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egg ゴルフの商品検索結果全1,028件中1~60件目

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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26,460

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手4UT5UT6UTロフト角(°)19.021.024.0体積(cm³)115110105フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)60.060.561.0長さ(インチ)M-43(S)40.039.5-M-40(SR)40.039.539.0M-37(R)40.039.539.0M-35(R2)-39.038.5総重量(g)M-43(S)323327-M-40(SR)321325331M-37(R)319324329M-35(R2)-323329バランスM-43(S)D-0.5M-40(SR)D-0M-37(R)D-0M-35(R2)C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)4948-M-40(SR)474645M-37(R)464544M-35(R2)-444【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手5UT6UTロフト角(°)21.024.0体積(cm³)110105フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)60.561.0長さ(インチ)M-30(L)38.538.0総重量(g)M-30(L)322327バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4342シャフトトルク(°)M-30(L)5.45.4シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材フェース:マレージング鋼(ES235)ボディ:ステンレス(SUS630)製法フェース:圧延ボディ:精密鋳造※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品※オ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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37,800

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手2W3W5W7W9W11Wロフト角(°)13.015.018.021.024.027.0体積(cm³)180180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.558.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-43/40/3743.543.042.542.041.541.0M-35(R2)-42.542.041.541.040.5総重量(g)M-43(S)298302306311--M-40(SR)295299303308313317M-37(R)293297301306311315M-35(R2)-296300306310315バランスM-43(S):D-0.5M-40(SR):D-0M-37(R):D-0M-35(R2):C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)53535253--M-40(SR)505049505049M-37【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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18,144

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。(特許出願中)低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。専用シャフトは、しっかり感がある設計。また先端のしなりが大きく、ボールが上がりやすい、ソフトスチールシャフトも用意した。デザインスペック番手#4#5#6#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)/バンス角(°)2022242629333843/6.549/7.556/11.0ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.563.564.064.0長さ(インチ)39.7539.2538.7538.2537.75【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高初速、高打出しで、攻める。飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。さらにパワーグルーブ(※1)を起点にヘッドが変形。インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインがハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。フェースハイトを低く設計。やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。中太設計の深溝パターンを採用。力まずに握れ、ホールド感が高い。新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。※1 パワーグルーブ構造...特許第5472522号デザインスペック番手#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)2528323743-6.049-6.556-6.5ライ角(°)62.062.563.063.563.564.06【ゴルフクラブ > レディースクラブ > 単品アイアン】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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37,800

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手3W5W7W9W11Wロフト角(°)15.018.021.024.027.0体積(cm³)180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-30(L)42.041.541.040.540.0総重量(g)M-30(L)295299305309314バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4645474646シャフトトルク(°)M-30(L)5.35.35.25.25.2シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材3W、5Wフェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:タングステン合【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなっ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PC パワーキャビティ アイアン 単品 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高初速、高打出しで、攻める。飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。さらにパワーグルーブ(※1)を起点にヘッドが変形。インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインがハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。フェースハイトを低く設計。やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。中太設計の深溝パターンを採用。力まずに握れ、ホールド感が高い。新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。※1 パワーグルーブ構造...特許第5472522号デザインスペック番手#6#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)/バンス角(°)232528323743/6.049/6.556/6.5ライ角(°)61.56【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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30,240

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手3W5W7W9W11Wロフト角(°)15.018.021.024.027.0体積(cm³)180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-30(L)42.041.541.040.540.0総重量(g)M-30(L)295299305309314バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4645474646シャフトトルク(°)M-30(L)5.35.35.25.25.2シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材3W、5Wフェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:タングステン合【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手2W3W5W7W9W11Wロフト角(°)13.015.018.021.024.027.0体積(cm³)180180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.558.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-43/40/3743.543.042.542.041.541.0M-35(R2)-42.542.041.541.040.5総重量(g)M-43(S)298302306311--M-40(SR)295299303308313317M-37(R)293297301306311315M-35(R2)-296300306310315バランスM-43(S):D-0.5M-40(SR):D-0M-37(R):D-0M-35(R2):C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)53535253--M-40(SR)505049505049M-37(R)484847【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準ソフトスチールシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg PF パワーフォージド アイアン 単品 標準ソフトスチールシャフト 有賀園ゴルフ

飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。(特許出願中)低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。専用シャフトは、しっかり感がある設計。また先端のしなりが大きく、ボールが上がりやすい、ソフトスチールシャフトも用意した。デザインスペック番手#4#5#6#7#8#9PwAwAsSwロフト角(°)/バンス角(°)2022242629333843/6.549/7.556/11.0ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.563.564.064.0長さ(インチ)39.5039.0038.5038.0037.50【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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75,600

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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プロギア ゴルフ エッグ ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト PRGR EGG RED 赤エッグ【プロギア】【ユーティリティー】

アトミックゴルフ

25,700

プロギア ゴルフ エッグ ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト PRGR EGG RED 赤エッグ【プロギア】【ユーティリティー】

【シニア】|メンズ |ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ※1をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。強く高く攻め、2オンを狙う。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手U4U5U6ヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(ES235)/圧延 ボディ:ステンレス(SUS630)/精密鋳造ロフト角(°)192124ライ角(°)6060.561フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)M-43(S)4039.5- M-40(SR) 40 39.5 39 M-37(R) 40 39.5 39 M-35(R2) - 39 38.5 クラブ重量(g)M-43(S)323327- M-40(SR) 321 325 331 M-37(R) 319 324 329 M-35(R2) -...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg フェアウェイウッド (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg フェアウェイウッド (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手3W5W7Wロ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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プロギア ゴルフ エッグ PF アイアン単品 オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【アイアン単品】

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プロギア ゴルフ エッグ PF アイアン単品 オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【アイアン単品】

|メンズ |中空構造 |フォージド |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~#8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。(特許出願中)低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。▲オリジナル ンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手#4#5#6#7#8#9PWAWASSWヘッド素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)#4-Aw ボディ:軟鉄(S45C)#4-Aw ボディ:軟鉄(S20C)As,Swフェース素材(製法)フェース:圧延#4-Aw ボディ:鍛造+削り出し(CNC加工) 鍛造As,Swロフト角(°)2022242629333843/6.549/7.556/11.0ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.564.0 フェースプログレッション...

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ユーティリティー】

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ユーティリティー】

|カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ※1をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。強く高く攻め、2オンを狙う。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手5U6Uヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(ES235)/圧延 ボディ:ステンレス(SUS630)/精密鋳造ロフト角(°)2124ライ角(°)60.561.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)38.538.0クラブ重量(g)322327ヘッド体積(cc)110105付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)4342トルク5.4キックポイント(調子)中調子 発売日/備考2017年9月原産国クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手4UT5UT6UTロフト角(°)18.02【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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プロギア ゴルフ エッグ PF アイアン単品 オリジナル スチールシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【アイアン単品】

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プロギア ゴルフ エッグ PF アイアン単品 オリジナル スチールシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【アイアン単品】

|メンズ |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛び、打感、デザイン。過激なものほど、美しい。赤エッグアイアンPF。新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルLカップフェースは、高強度板材の両端をL字に曲げた、高初速フェース。フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを獲得した。さらに、フェース裏側を細溝加工、フェースのたわみが下部までも拡大した。軟鉄鍛造ボディとシャープなデザイン。まさに、革新の飛びと呼ぶにふさわしい、パワーフォージドアイアンの登場だ。デュアルLカップフェース(#4~#8)広い高初速エリア、高い反発性能を実現するフェース構造。フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。高初速エリアが下部まで広がった。(特許出願中)低深重心、スリムなヘッド。高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれる。▲オリジナルソフトスチールシャフト▲オリジナルグリップスペック番手#4#5#6#7#8#9PWAWASSWヘッド素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)#4-Aw ボディ:軟鉄(S45C)#4-Aw/軟鉄(S20C)As,Swフェース素材(製法)フェース:圧延#4-Aw ボディ:鍛造+削り出し(CNC加工) 鍛造As,Swロフト角(°)2022242629333843/6.549/7.556/11.0ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.563.564.064.0フェースプログレッション(mm)3.54...

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ PC アイアン単品 オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【アイアン単品】

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|カーボン(軽量) |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高初速、高打出しで、攻める。飛びの限界を極めた、赤エッグアイアンPC。新・赤エッグアイアンPCは、フェース周辺部を薄くする偏肉設計でフェースのたわみを拡大。ルール限界まで反発性能を高め、ボール初速を上げた。さらにパワーグルーブ※1を起点にヘッドが変形。インパクト時にバックウェイトがヘッドを押し込み、高打出しの飛びを実現した。高初速×高打出しの飛距離と、次世代エッグを象徴するクール×シャープなデザインがハイレベルで融合したパワーキャビティアイアンだ。反発性能を限界まで高めると同時に、高初速エリアも広げた。フェースハイトを低く設計やさしくボールを上げ、飛ばす、低深重心×飛びのロフト設計。新エッグ専用グリップは、5グラム軽量化。中太設計の深溝パターンを採用。力まずに握れ、ホールド感が高い。新エッグは、この新しいグリップを全シリーズ、全番手に採用。専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にしたボールを上げやすい設計。▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手#7#8#9PWAWASSWヘッド素材フェース・ボディ:マレージング鋼(AM355P) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)(#7~Pwのみ)フェース素材(製法)フェース・ボディ:精密鋳造 ウェイト:精密鋳造ロフト角(°)2528323743/6.049/6.556...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【レディース/高反発モデル】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER EGG 金エッグ【プロギア】【ユーティリティー】

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【レディース/高反発モデル】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER EGG 金エッグ【プロギア】【ユーティリティー】

【シニア】【高反発】【非公認】|調角機能 |ウッド型 |カーボンシャフト |20度以下 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ※1は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84※2オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手5U6Uヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(C300)/圧延 ボディ:マレージング鋼(AM355P)/精密鋳造ロフト角(°)2023ライ角(°)60.561フェース角(°)-3.0クラブ長さ(インチ)38.538クラブ重量(g)320324ヘッド体積(cc)120115付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト...

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