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【土日も休まず営業!】テーラーメイド TP TRUSS '23 TPトラス パター M2TH トラスヒール パター [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

35,200

【土日も休まず営業!】テーラーメイド TP TRUSS '23 TPトラス パター M2TH トラスヒール パター [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTPトラス パター M2 TH トラスヒール 新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載し、寛容性と安定性がさらに向上した「TP TRUSS`23」パター ミスヒットへの寛容性を生む「トラスホーゼル」がさらに進化。 カーボンコンポジットを搭載し適正重心化と打感向上を両立し日本国内限定で登場。 テーラーメイド独自のトラスホーゼル 三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。 構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。 打感・打音が向上 ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を新たに採用。 重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。 PURE ROLL インサート 複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。 45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。 クラシカルな形状 ブレード型、マレット型、ツノ型のヘッドデザインをラインアップ。 高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。 グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド TP TRUSS 23 / M2TH ヘッド素材 ソフトステンレススチール(303SS)+カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ・素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド TP TRUSS '23 TPトラス パター B1TC トラスセンター パター [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

35,200

【土日も休まず営業!】テーラーメイド TP TRUSS '23 TPトラス パター B1TC トラスセンター パター [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTPトラス パター B1 TC トラスセンター 新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載し、寛容性と安定性がさらに向上した「TP TRUSS`23」パター ミスヒットへの寛容性を生む「トラスホーゼル」がさらに進化。 カーボンコンポジットを搭載し適正重心化と打感向上を両立し日本国内限定で登場。 テーラーメイド独自のトラスホーゼル 三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。 構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。 打感・打音が向上 ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を新たに採用。 重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。 PURE ROLL インサート 複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。 45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。 クラシカルな形状 ブレード型、マレット型、ツノ型のヘッドデザインをラインアップ。 高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。 グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド TP TRUSS 23 / B1TC ヘッド素材 ソフトステンレススチール(303SS)+カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ・素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載...

【土日も休まず営業!】PING ピン Prodi G プロディG ジュニア パター

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8,800

【土日も休まず営業!】PING ピン Prodi G プロディG ジュニア パター

●商品発送について身長に合わせてクラブ長を選べる。体型に合わせてライ角を選べる。 新ジュニアクラブ誕生。 ジュニアの研究とプレーヤーテストを繰り返し開発された7歳〜13歳向け(132cm〜158cm)の新ジュニアシリーズProdiG。 1本1本国内で組み立てる受注生産体制でジュニアをサポートします。 ジュニアだからこそ自分の体型や身長に合ったクラブを使用できるように、ジュニア用のフィッティングシステムを新採用。 PINGは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアを応援します。 ■ 抜群の操作性能を誇るパター ヘッドのキャビティ部分がボール幅となっており、アラインメント効果抜群のパター。 約320グラムのヘッド重量となります。 ■ PINGジュニアサービスプログラム Prodi G のクラブを5本以上お買い上げいただくと、無償で1回調整サービス(ライ角調整/シャフトの長さを伸ばす等)を受けられます。 身長が伸びても、自分に合ったクラブを使うことができます。 詳しくはピンゴルフジャパン社までお問い合わせください。 ■ SPECIFICATION ヘッド Prodi G PUTTER VOSS ヘッド素材 17-4ステンレススチール 番手 PUTTER ロフト角(度) 3 ライ角(度) 70 ■ 身長別推奨クラブ長 身長(cm) 132 135 137 140 142 145 PUTTER 27 27.5 28 28.5 29 29.5 身長(cm) 145 147 150 152 155 158 PUTTER 29.5 30 30.5 31 31.5 32 ■ 標準グリップ 簡易カスタムフィッティング ・長さの決定 下記 [身長別推奨クラブ長一覧] をご参照ください。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド TP TRUSS '23 TPトラス 左用・レフティ パター M2TC トラスセンター パター [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

35,200

【土日も休まず営業!】テーラーメイド TP TRUSS '23 TPトラス 左用・レフティ パター M2TC トラスセンター パター [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTPトラス パター M2 TC トラスセンター 新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載し、寛容性と安定性がさらに向上した「TP TRUSS`23」パター ミスヒットへの寛容性を生む「トラスホーゼル」がさらに進化。 カーボンコンポジットを搭載し適正重心化と打感向上を両立し日本国内限定で登場。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 テーラーメイド独自のトラスホーゼル 三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。 構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。 打感・打音が向上 ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を新たに採用。 重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。 PURE ROLL インサート 複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。 45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。 クラシカルな形状 ブレード型、マレット型、ツノ型のヘッドデザインをラインアップ。 高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。 グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド TP TRUSS 23 / M2TC ヘッド素材 ソフトステンレススチール(303SS)+カーボンコンポジットトラスホーゼル...

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア レディース SWEEP スイープ PT17 パター [2022年モデル]

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11,055

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア レディース SWEEP スイープ PT17 パター [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてターゲットに合わせやすく、狙った通りに打てる。 ターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用。 狙った通り打てるので、ストロークもスムーズ。 深重心、大慣性モーメント設計でミスヒットにも強い。 狙った通りに打てる。 ターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用。 深重心、大慣性モーメント設計でミスヒットにも強い。 コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2022 SWEEP PUTTER 素材 ステンレス(SUS431) 製法 精密鋳造 番手 PT ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 FP(mm) 8.5 長さ(インチ) 32 シャフト スチール クラブ重量(g) 523 グリップ 径60、約67g、コード無 発売 2022年5月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr レディス ゴルフクラブ pt 新作 new】

あす楽
【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター TOMCAT 14 トムキャット14 [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター TOMCAT 14 トムキャット14 [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース(浅い溝):ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート(溝無し):ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース(溝無し):TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。 2021シリーズとの比較 2021:打感/ソフト、柔らかい サイズ/大きい、安心感 2023:打感/ソリッド、しっかり感 サイズ/シャープ、操作性 TOMCAT 14 トムキャット 14 / 弾いて転がる大型マレット ヘッド重量の約46%を占める高比重の304SSソールプレートとの組み合わせにより、究極の直進性を誇る大型マレット。 特徴 ・転がり抜群のフェース ・複合素材 ・高MOIでブレない 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/グレー) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。 ■ SPECIFICATION...

あす楽
【土日も休まず営業!】PING ピン 2021 パター TYNE4 (標準仕様) [2021年モデル] 特価 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

24,200

【土日も休まず営業!】PING ピン 2021 パター TYNE4 (標準仕様) [2021年モデル] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてソフトな打感、しっかりした打音、ツアーが求めた転がる溝を搭載した新フェース 心地良い打感を生むソフトPEBAXと、しっかりとした打音が得られるハードPEBAXの2重構造インサート。 ショートパットではソフトな打感が繊細なタッチを可能とし、ロングパットではしっかりした打音が抜群の距離感を生み出す。 さらにツアープレイヤーが求める転がりを実現した溝を初搭載。複合素材でミスヒットに強いヘッド構造となり、寛容性とツアーの感性を組み合わせたパターが誕生した。 ・ツアーで実証済の転がりの良い新溝を搭載 ・フェース前面には心地良い打感を生むソフトPEBAXを搭載 ・フェース後方部にはソリッドな打音を生む硬質素材のハードPEBAXを搭載 コンパクトでもミスに強い フェース側のトゥ・ヒールに高比重ウェイトを搭載することにより重量周辺配分設計となり、コンパクトヘッドでも高MOIでミスヒットに強く、安定した転がりを実現。 (ANSER、ANSER 2、ANSER 4、KUSHIN 4、DS 72、TYNE 4、TYNE C) TYNE 4 タイン 4 / コンパクトなヘッドでコントロールしやすい テークバックがしやすく、操作性に優れたツアーで人気の角型形状。 コンパクトなヘッド形状が、絶妙なタッチを可能にする。 特徴 ツアーでも人気のTYNE形状をこれまで以上にコンパクトにすることで、テークバックがしやすく、よりプレイヤーの感性を活かせるデザインへと進化。 操作性に優れ、ANSER 4スタイルのネックとの組み合わせが絶妙なタッチを可能にする。 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/レッド) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider Gtx TM1 スパイダーGT X ブラック トラスヒール TM1 パター [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,950

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider Gtx TM1 スパイダーGT X ブラック トラスヒール TM1 パター [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。 パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。 だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。 その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。 安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。 流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。 見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。 最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。 さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。 最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。 進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。 ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 スムーズな転がり 多くのゴルファーが信頼を寄せる三角形のTRUSS構造から生まれ...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター TWELVE CS 12 センターシャフト 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

30,030

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター TWELVE CS 12 センターシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM TWELVE CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター #7 CS センターシャフト 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

30,030

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター #7 CS センターシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM #7CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider GTx スパイダーGT X レッド パター スモールスラント [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,650

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider GTx スパイダーGT X レッド パター スモールスラント [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。 パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。 だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。 その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。 安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。 流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。 見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。 最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。 さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。 最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。 進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。 ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 スムーズな転がり ブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる...

【土日も休まず営業!】クリーブランド レディース FRONTLINE ELITE フロントライン エリート パター ELEVADO エルバド [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

21,560

【土日も休まず営業!】クリーブランド レディース FRONTLINE ELITE フロントライン エリート パター ELEVADO エルバド [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTHE FACE IS THE WEIGHT 独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。 そして正確なアドレスを可能にするアライメント。 狙い通りのパッティングをサポートするFRONTLINE ELITE パター誕生。 FORWARD WEIGHTING / オフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。 さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。 ・ターゲットからのズレが小さい 前方に重心があり、重心とフェースを結ぶ円弧が小さい。 ミスヒット時にボールに掛かる横方向の力が小さくなり、狙い通りにターゲットに向かっていく。 MULTI-MATERIAL DESIGNS / 高いパフォーマンスを生み出す多様な素材の複合ヘッド(RHOとCEROに搭載) オールステンレス製の大型マレットでは重量が重く、後方重心に設計になりやすいため、軽量のアルミニウムプレートとABSコアを用いた複合構造にすることで前方重心設計を実現。 さらにパーツ間に防振接着材を搭載し、打感を向上。 前方重心でありながら、ネオマレットユーザーが好む形状・打感を実現。 SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / オフセンターヒットでも、安定した距離感を実現 ヘッドの慣性モーメント(MOI)に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。...

あす楽
【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター DS72 [2022年モデル] 【あす楽対応】

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52,800

【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター DS72 [2022年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてDS 72 ディーエス 72 / ストレートタイプのミッドマレット ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。 【パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは?】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。 ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。 1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。 プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。 この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。 テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。 ・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。 ・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。 マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。 サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。 精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜...

あす楽
【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター DS72 [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター DS72 [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース(浅い溝):ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート(溝無し):ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース(溝無し):TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。 2021シリーズとの比較 2021:打感/ソフト、柔らかい サイズ/大きい、安心感 2023:打感/ソリッド、しっかり感 サイズ/シャープ、操作性 DS72 ディーエス 72 / しっかり打音のミッドマレット 厚いトップレールが、コントラストを際立たせるルックス。 浅い溝で安定した転がりを生み出す。 特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・分厚いトップレール ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/グレー) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。 ■ SPECIFICATION ヘッド素材...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン パター 2BALL CH クランクホーゼル 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,650

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン パター 2BALL CH クランクホーゼル 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてAi-ONE #2-BALL CHパター 話題のAi-ONE・インサートモデルに追加ラインアップ! キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 ボールスピードの減少が劇的に少ない パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。 打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター #1 CS センターシャフト 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

30,030

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター #1 CS センターシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM #1CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく...

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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ レディース TRI BEAM トライ ビーム パター DOUBLE WIDE ダブルワイド 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

30,030

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ レディース TRI BEAM トライ ビーム パター DOUBLE WIDE ダブルワイド 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM DOUBLE WIDEパター ラケットホーゼルで大人気のモデルに待望のウィメンズバージョンがデビュー 発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。 用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、 オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。 また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。 もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。 ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。 プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく...

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【土日も休まず営業!】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター #2 [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

30,030

【土日も休まず営業!】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター #2 [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM #2パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。 シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。 従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。 またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。 もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。...

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【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター ANSER アンサー [2022年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,800

【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター ANSER アンサー [2022年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてANSER アンサー / 初代アンサーと同じサイトライン無しのデザイン ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。 【パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは?】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。 ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。 1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。 プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。 この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。 テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。 ・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。 ・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。 マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。 サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。 精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜...

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【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター KUSHIN 4 クッシン4 [2023年モデル] 【あす楽対応】

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31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター KUSHIN 4 クッシン4 [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース(浅い溝):ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート(溝無し):ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース(溝無し):TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。 2021シリーズとの比較 2021:打感/ソフト、柔らかい サイズ/大きい、安心感 2023:打感/ソリッド、しっかり感 サイズ/シャープ、操作性 KUSHIN 4 クッシン 4 / 短いサイトラインを施したミニブレード トップレールにのみ短いサイトラインを施し、ボール幅で構えられるコンパクトなモデル。 タングステンを搭載し、ミスヒットにも強い。 特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・座り抜群のソール幅 ・サイトラインをトップレールに配置 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/グレー) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider GTx スパイダーGT X ブラック パター シングルベンド [2023年モデル]

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34,650

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider GTx スパイダーGT X ブラック パター シングルベンド [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。 パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。 だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。 その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。 安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。 流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。 見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。 最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。 さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。 最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。 進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。 ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 スムーズな転がり ブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる...

【土日も休まず営業!】オデッセイ WHITE HOT BLACK ホワイト ホット ブラック パター TWO 2 [2023年モデル] 【あす楽対応】

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32,340

【土日も休まず営業!】オデッセイ WHITE HOT BLACK ホワイト ホット ブラック パター TWO 2 [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について信頼の性能が、精悍なブラックを纏った オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。 ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。 さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。 他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。 ほぼすべてをブラックで統一したカラーリング 「WHITE HOT BLACKパター」の最大の特徴は、やはりその精悍なカラーリングです。 ステンレススチールで形づくられたヘッドは、ほとんどの部分が名前のとおりのブラックカラーとなっており、バックフェースに刻まれているオデッセイのロゴ、 スウォールマークや、バックフランジのアライメントライン、ソールに入れられている「WHITE HOT BLACKパター」のロゴとモデル名には、ブラック(一部はライトグレー)のペイントがなされています。 明らかに異なる色が見られるのは、ソールのH型をしたラインと、いくつかのモデルのフェース面にあるスウォールマークのみです。 ホワイト・ホットインサートもブラックに 「WHITE HOT BLACKパター」では、搭載されているホワイト・ホットインサートにもブラックカラーが採用されています。 もちろんパフォーマンスは、従来のホワイトのものと変わりがありません。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで...

あす楽
【土日も休まず営業!】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター DOUBLE WIDE ダブルワイド [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

30,030

【土日も休まず営業!】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター DOUBLE WIDE ダブルワイド [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM DOUBLE WIDEパター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。 シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。 従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。 またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。 もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider GTx スパイダーGT X ブラック パター スモールスラント [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,650

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider GTx スパイダーGT X ブラック パター スモールスラント [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。 パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。 だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。 その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。 安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。 流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。 見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。 最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。 さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。 最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。 進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。 ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 スムーズな転がり ブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる...

【土日も休まず営業!】クリーブランド メンズ FRONTLINE ELITE フロントライン エリート 左用・レフティ パター ELEVADO エルバド [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

21,560

【土日も休まず営業!】クリーブランド メンズ FRONTLINE ELITE フロントライン エリート 左用・レフティ パター ELEVADO エルバド [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTHE FACE IS THE WEIGHT 独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。 そして正確なアドレスを可能にするアライメント。 狙い通りのパッティングをサポートするFRONTLINE ELITE パター誕生。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 FORWARD WEIGHTING / オフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。 さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。 ・ターゲットからのズレが小さい 前方に重心があり、重心とフェースを結ぶ円弧が小さい。 ミスヒット時にボールに掛かる横方向の力が小さくなり、狙い通りにターゲットに向かっていく。 MULTI-MATERIAL DESIGNS / 高いパフォーマンスを生み出す多様な素材の複合ヘッド(RHOとCEROに搭載) オールステンレス製の大型マレットでは重量が重く、後方重心に設計になりやすいため、軽量のアルミニウムプレートとABSコアを用いた複合構造にすることで前方重心設計を実現。 さらにパーツ間に防振接着材を搭載し、打感を向上。 前方重心でありながら、ネオマレットユーザーが好む形状・打感を実現。 SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / オフセンターヒットでも、安定した距離感を実現 ヘッドの慣性モーメント(MOI)に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、...

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【土日も休まず営業!】PING ピン 2021 パター FETCH (標準仕様) [2021年モデル] 特価 【あす楽対応】

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24,200

【土日も休まず営業!】PING ピン 2021 パター FETCH (標準仕様) [2021年モデル] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてソフトな打感、しっかりした打音、ツアーが求めた転がる溝を搭載した新フェース 心地良い打感を生むソフトPEBAXと、しっかりとした打音が得られるハードPEBAXの2重構造インサート。 ショートパットではソフトな打感が繊細なタッチを可能とし、ロングパットではしっかりした打音が抜群の距離感を生み出す。 さらにツアープレイヤーが求める転がりを実現した溝を初搭載。複合素材でミスヒットに強いヘッド構造となり、寛容性とツアーの感性を組み合わせたパターが誕生した。 ・ツアーで実証済の転がりの良い新溝を搭載 ・フェース前面には心地良い打感を生むソフトPEBAXを搭載 ・フェース後方部にはソリッドな打音を生む硬質素材のハードPEBAXを搭載 深低重心で安定した転がり 軽量のアルミニウムと高比重のソールプレートを組み合わせた深低重心設計。 高MOIでミスヒットに強く、安定した転がりを可能に。 (OSLO H、CA 70、FETCH) FETCH フェッチ / 3本のサイトラインでセットアップしやすい アライメント効果抜群の3本線によりセットアップがしやすく、確実にカップを狙える。 ソール部分の空洞がヘッドのMOIを上げ、安定したストロークを可能に。 特徴 ボール幅の2本の短いサイトラインとヘッド中心部にある1本のサイトラインを組み合わせ、セットアップがしやすく確実にカップを狙える、進化した新デザイン。 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/レッド) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。 ・PP60(ブラック/ホワイト) やや硬めの手ざわりが特徴。フラットな形状でフェース面を意識しやすい。 ■...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター DS72 ガンメタル 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,800

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター DS72 ガンメタル 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてDS 72 ディーエス 72 / ツアーとの共同開発で生まれたモデルDS 72のガンメタル仕上げ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。【パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは?】アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。この開発室の名を冠した特別なパターが「PLD」だ。テクノロジー・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。・ヘッドとシャフトのカラーを統一したシャープなデザインヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。ヘッドの仕上げに合わせたシャフトカラーの採用により、シャープで洗練されたクラブイメージに。精密な完全削り出しヘッド1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し4.最終加工 〜...

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【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター DS72 C センターシャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

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31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター DS72 C センターシャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース(浅い溝):ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート(溝無し):ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース(溝無し):TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。 2021シリーズとの比較 2021:打感/ソフト、柔らかい サイズ/大きい、安心感 2023:打感/ソリッド、しっかり感 サイズ/シャープ、操作性 DS72 C ディーエス 72 C / 芯で打てるセンターシャフト 人気のDS72がセンターシャフトで初登場。 トゥ側とヒール側にタングステンを搭載し、ミスヒットにも強い。 特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・タングステン搭載 ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/グレー) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。 ■ SPECIFICATION ヘッド素材...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider Gtx TM1 スパイダーGT X レッド トラスヒール TM1 パター [2023年モデル]

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37,950

【土日も休まず営業!】テーラーメイド Spider Gtx TM1 スパイダーGT X レッド トラスヒール TM1 パター [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。 パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。 だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。 その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。 安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。 流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。 見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。 最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。 さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。 最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。 進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。 ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 スムーズな転がり 多くのゴルファーが信頼を寄せる三角形のTRUSS構造から生まれ...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン 左用・レフティ パター #1

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,650

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン 左用・レフティ パター #1

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてAi-ONE #1パター ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ついにパターでも始まったAI設計、オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生! キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 ボールスピードの減少が劇的に少ない パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。 打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm...

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【土日も休まず営業!】SKY TRAK スカイトラック パターゴルフシミュレーター EX PUTT RG リアルグリーン EX500D 【あす楽対応】

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55,000

【土日も休まず営業!】SKY TRAK スカイトラック パターゴルフシミュレーター EX PUTT RG リアルグリーン EX500D 【あす楽対応】

●商品発送についてスコアアップのカギはパットにあり! 【最新家庭用スクリーンパター練習機 EXPUTT リアルグリーン】 ご家庭でもスクリーンゴルフのようにパター練習をお楽しみいただけます。 ・新しい機能 EX500Dは、EX300Dへの熱い声援に支えられて開発された、さらに進歩した機能を搭載したパッティング練習用の製品です。実戦に向けたパッティング練習。 パッティング練習に欠かせない機能。しかし、楽しくなければ何の意味もありません。 EXPUTTは、楽しくスキルを向上させる方法を探すことに努力を惜しみません。 ・リアルグリーン EX500Dの製品名はEXPUTT RGです。 「RG」はReal Greenの略字で、オンライン会員に登録すれば実際のゴルフ場のグリーンを使って練習やゲームを楽しむことができます。 実際のグリーンの数は継続的に更新される予定です。 日本国内だけでなく、海外のゴルフ場のグリーンもまもなく更新される予定です。 ・オンライン オンライン会員に登録すれば、実際のゴルフ場のグリーンをダウンロードすることができます。 また、他のオンラインユーザーとのリアルタイムゲームを楽しむことができ、プログラムも自動的にアップデートされます。 なお、会員に登録しなくてもオンラインゲームを除くEXPUTT RGの全機能をご利用いただけます。 ・傾斜練習機能 平坦なパッティンググリーンだけでなく、0.5度単位で−2度から+2度までの範囲で前方傾斜や左右傾斜を設定し、傾斜によって変わる距離感やパッティングラインの軌跡を覚えることができます。 特に、傾斜のある短いパッティングのミスを減らすことで自信をつけることができるほか、遠距離からのパッティングの方向性や距離感を覚えるのに欠かせない機能です。 ・テンポ練習...

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【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター MUNDY マンディー [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン 2023 レフティ・左用 パター MUNDY マンディー [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース(浅い溝):ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート(溝無し):ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース(溝無し):TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。 2021シリーズとの比較 2021:打感/ソフト、柔らかい サイズ/大きい、安心感 2023:打感/ソリッド、しっかり感 サイズ/シャープ、操作性 MUNDY マンディー / 3本のサイトラインが特徴 高比重の304SSソールプレートを搭載した深低重心モデル。 アライメント効果に優れた3本のサイトラインで構えやすい。 特徴 ・新ハードPEBAXインサート ・特徴的な3本のサイトライン ・複合素材、深低重心設計 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ(ブラック/グレー) ソフトな手ざわりが特徴。エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。 ■...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン 左用・レフティ パター ダブルワイド DB ダブルベント

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,650

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン 左用・レフティ パター ダブルワイド DB ダブルベント

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてAi-ONE #DW DBパター ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ついにパターでも始まったAI設計、オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生! キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 ボールスピードの減少が劇的に少ない パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。 打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%...

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【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター ANSER D アンサーD [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,800

【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター ANSER D アンサーD [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてANSER D アンサー D / ツアーの感性から生まれたソール幅の広いANSER ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。 【パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは?】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。 ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。 1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。 プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。 この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。 テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。 ・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。 ・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した7モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。 マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」「ANSER D」「ANSER 2」「OSLO 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。 サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には...

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【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター OSLO4 オスロ4 [2023年モデル] 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,800

【土日も休まず営業!】PING ピン PLD ミルド 左用・レフティ パター OSLO4 オスロ4 [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてOSLO 4 オスロ 4 / 小ぶりで構えやすいショートネックのマレット ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。 【パター研究開発室 PING PUTTING LAB(ピンパッティングラボ)とは?】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。 ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。 1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。 プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か?ベストな転がりとは何か?を日々追求している。 この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。 テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。 ・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。 ・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した7モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。 マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」「ANSER D」「ANSER 2」「OSLO 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。 サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。...

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【土日も休まず営業!】PRGR プロギア Silver Blade Centered シルバーブレード センタード パター 05OS センターシャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

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27,225

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア Silver Blade Centered シルバーブレード センタード パター 05OS センターシャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について絶妙のオフセットが生んだ、手にしたことのないやさしさ。 芯でヒットしやすい。距離感が出しやすい。スクエアに構えられる。 プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB(シルバーブレード)センターシャフトに、さらに進化を加えてオフセットセンターシャフトが誕生しました。 オフセット設計は、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。 センターシャフトに最適なSB構造に加え、絶妙のオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされました。 ヘッド別質量設定 -05OS- ヘッド質量390g。シリーズ最重量。抜群の直進性。オートマチックなストロークと安定した転がり。 オフセットセンターデザイン フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。 絶妙の約4mm オフセット(05OS)設計。ありそうでなかった、このオフセットデザインが、手にしたことのない構えやすさと安心感を実現。 シルバーブレード構造 芯を外してもブレにくいSB構造。ブレード、ボディの比重差を活かした深重心・高慣性モーメント。SB構造こそ、センターシャフトに最適な設計。 ファインミーリングフェース 微細なミーリングがボールとの接地面積を減らし心地良い、軟らかな打感を実現。ゴルファーが重視する、繊細なタッチを可能に。 ミッドパターグリップ 握り心地が良く、安定したストロークを可能にするミッドサイズグリップ。コンセプトカラーに「集中」「落ち着き」をイメージさせるブルーを採用。 ■ SPECIFICATION モデル Silver-Blade Centered / 05OS ヘッド素材 ボディ:ステンレス(SUS431)フェース:アルミ...

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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド Spider TOUR X TRUSS スパイダー ツアーXトラス ブラック/ガンメタル トラスヒール TM1 レフティ・左用 パター ...

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45,540

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド Spider TOUR X TRUSS スパイダー ツアーXトラス ブラック/ガンメタル トラスヒール TM1 レフティ・左用 パター ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 レガシーの復活とさらなる進化 2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。 原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。 さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、 ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS(スパイダーツアートラス)」として蘇る。 SPIDER TOUR X TRUSS / THE RORY EFFECT ローリー・マキロイによって一躍有名になった「Spider X」形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。 ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。 やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。 専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上 ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。 シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート Surlyn(サーリン...

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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド Spider TOUR TRUSS スパイダー ツアートラス ブラック/アイスミント トラスセンター TM2 パター 【あす楽対応】

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45,540

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド Spider TOUR TRUSS スパイダー ツアートラス ブラック/アイスミント トラスセンター TM2 パター 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてレガシーの復活とさらなる進化 2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。 原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。 さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、 ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS(スパイダーツアートラス)」として蘇る。 Spider TOUR TRUSS 数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル「Spider TOUR TRUSS」パター。 その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、 方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。 専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上 ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。 シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート Surlyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll(ピュアロール)」インサートを採用。 45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転...

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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ レディース TRI BEAM トライ ビーム パター DOUBLE WIDE CS ダブルワイド センターシャフト 【あす楽対応】

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30,030

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] オデッセイ レディース TRI BEAM トライ ビーム パター DOUBLE WIDE CS ダブルワイド センターシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM DOUBLE WIDE CSパター ラケットホーゼルで大人気のモデルに待望のウィメンズバージョンがデビュー 発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。 用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、 オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。 また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。 もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。 ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。 プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく...

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