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bmx ハンドルの商品検索結果全5件中1~5件目

クランカーやクルーザー系BMXに!How I roll x Funny's B.C.S(ハウアイロール×ファニーズB.C.S)のGフレックスバー(G-Flex Bar)

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10,670

クランカーやクルーザー系BMXに!How I roll x Funny's B.C.S(ハウアイロール×ファニーズB.C.S)のGフレックスバー(G-Flex Bar)

モデル名 G-Flex Bar(Gフレックスバー) メーカー How I roll x Funny's B.C.S(ハウアイロール×ファニーズバイクカスタムサービス) カラー CP、ブラック サイズ(約) 680mm クランプ径 22.2mm ライズ(約) 142mm ブレーキクランプ φ22.2mm アップスイープ(約) 10° バックスイープ(約) 38° 素材 クロモリ 重量(約) 660gクランカースタイルやクルーザー系のカスタムに! シングルありギアードあり、各ブランドから根強くリリースされるクランカー系チャリですが、自転車はともかくパーツどうした?なんてお困りの方も多いはず。ハンドルはモーターサイクルから流用をする方もいらっしゃいますが、クランプ部分がツルツルだったりと問題も山積。そんな悩みを解決するハンドルバーが、Funny's B.C.SとHow I rollからリリースされましたよ。 こちらのG-Flex Bar(Gフレックスバー)は、クランカーに造詣が深いFunny's B.C.Sの丸屋薫氏と、オールドスクール系チャリを得意とするHow I Rollによるコラボレーション。22.2mmのパイプがすっきりと、かつパイプ厚は1.4mmと山下りも出来る剛性を確保。製作はNitto(日東)と贅沢すぎる組み合わせです。G-Flex Barはクランカーにはもちろん、クルーザー系BMXやクルーザーまで。クランカーのジャンルレスな精神で楽しんでもらいたいハンドルバーです! CP、ブラック

DURCUS ONE(ダーカスワン)の24インチBMX、H-STREET(Hストリート)

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66,000

DURCUS ONE(ダーカスワン)の24インチBMX、H-STREET(Hストリート)

モデル名 H-STREET(Hストリート) メーカー DURCUS ONE(ダーカスワン) カラー ブラック、クローム、グロスロウ、マリンブルー、ネオンオレンジ、ブリティッシュグリーン、ラズベリー フレーム クロモリ、ハイテン フォーク クロモリ、ハイテン ヘッドセット CANE CREEK 1 1/8" ハンドルバー 4130クロモリ 6.9インチライズ ステム アロイ ブレーキ TEKTRO フロント:985AF キャリパーブレーキ、リア:FX-340R Uブレーキ BB ルーズボール クランク クロモリ 3PC 175mm 19mmスピンドル スプロケット 39T フロントハブ ローフランジ 36H リアハブ ローフランジ 36H リム アロイ タイヤ Kenda K-RAD 24 x 1.85" シートポスト クロモリ ROD TYPE 適正身長 150cm〜 特記事項 ロウカラーは塗装の性質上、錆が発生いたします。あらかじめご了承ください。東京ストリートシーンを騒がせる、やんちゃでアメージングなBMX! ご存知ストリートの花形として、ピストと人気を二分するBMX。さらに勢いを増す昨今、その人気とは裏腹に街乗りには不向きな遅さが悩みの種。ガチでトリックをメイクするならともかく、足代わりとしては少々不満。あわよくば、カッコよさと走行性のイイトコ取りできたら最高なんですけども。 BMXの有史以来、長らく語られてきたそんなモヤモヤに終止符を打ったのが、24インチタイプBMXの誕生。スタイルはそのままに、スケールアップしたホイールはまさにコロンブスの卵か。そんな24インチBMXをストリートシーンの主役まで押し上げたのが、このDURCUS ONE(ダーカスワン)のH-Stree。東京のストリートを写し取ったかのようなロゴデザインや...

HOW I ROLL(ハウアイロール)の26インチオールドスクールBMX、KICK IT(キックイット)

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83,600

HOW I ROLL(ハウアイロール)の26インチオールドスクールBMX、KICK IT(キックイット)

モデル名 KICK IT(キックイット) メーカー HOW I ROLL(ハウアイロール) カラー クローム、ゴールデンイエロー、ダークレッド、グロスブラック フレーム Kick It オリジナル 4130クロモリ フォーク Kick It オリジナル 4130クロモリ グリップ KICK ITオリジナル ハンドルバー KICK ITオリジナル 4130クロモリ クランクセット 1PCクランク(焼入れ処理済み) ペダル WELLGO チェーン KMC フリー DICTA 16T ハブ KICK ITオリジナル アルミ リム KICK ITオリジナル アルミ タイヤ KENDA K-RAD 26 x 1.95 別注サイドスキン 適正身長 150cm〜沸点高めのファンも納得。お待ちかね、26インチオールドスクールBMX! がぜん盛り上がってます、オールドスクールBMX。昔ながらの骨太なファン層は無論のこと、流行に敏感なファッションピープルまで、原宿界隈や中目黒を中心に見かける率は右肩上がり。美容室の軒先に止めてある自転車の数も、ピストバイクに迫る勢いを見せております。 そんな盛り上がりを牽引するブランドの一つのHow I Roll(ハウアイロール)から、26インチのクルーザータイプのオールドスクールBMXがタイムリーに到着。Kick It(キックイット)と銘打たれたこちらのモデルは、名前の通りリラックスした乗り味とスタイルがいい感じ。走りにはやや難のある20インチと比較すると、大人の我々にはKick itが俄然フィットしそう。ハートが子どもなら言わずもがな。心身ともに満足できるオールドスクールBMXです。 モデルの身長:168cm 巡航性とデザインのいいとこ取り! 現代のBMXでは滅多にお目にかかれない...

HOW I ROLL(ハウアイロール)の20インチオールドスクールBMX、THE ROOTS(ザルーツ)

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81,400

HOW I ROLL(ハウアイロール)の20インチオールドスクールBMX、THE ROOTS(ザルーツ)

モデル名 THE ROOTS(ザ ルーツ) メーカー HOW I ROLL(ハウアイロール) カラー クローム、ブラック、ピンク、ブルーグレー、サーモンピンク フレーム THE ROOTS オリジナル ハイテン フォーク THE ROOTS オリジナル ハイテン ステム 1インチ スレッド式 サンツアータイプ ハンドルバー THE ROOTS オリジナル ハイテン グリップ THE ROOTS オリジナル ヘッドパーツ THE ROOTS オリジナル スチール クランクセット THE ROOTS オリジナル 1PCクランク ペダル THE ROOTS オリジナル チェーン YBN カラーチェーン フリー DICTA 16T サドル THE ROOTS オリジナル シートポスト THE ROOTS オリジナル ハブ THE ROOTS オリジナル アルミ リム THE ROOTS オリジナル アルミ タイヤ DURO COMP3タイプ 適正身長 150cm〜オールドスクールBMXマニアも太鼓判を押す、ギークな内容にシビレましたっ! 待ち望んでいた人も多いハズ!Old School BMXと呼ばれる70〜80年代に作られたBMXが、当時の仕様をそのままにHOW I ROLL(ハウアイロール)からリリース。今のBMXにはないフォルムと、子供心を喚起するようなデザインは唯一無二。THE ROOTS(ザ ルーツ)なんてネーミングからも、確固たる意志が伝わるでしょ? THE ROOTSのフレームには、往年の名車を彷彿とさせるデザインを再現。スチール素材の特性を生かした細パイプからは、現代のBMXが失った懐かしくも新鮮な印象を感じるハズ。各パーツも当時モノを忠実に再現したりなど、そのコダワリようは本物。オールドBMXマニアも唸るギークな内容に...

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KNOG(ノグ)の自転車用テールライト、Blinder V Bolt(ブラインダーVボルト)

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8,690

KNOG(ノグ)の自転車用テールライト、Blinder V Bolt(ブラインダーVボルト)

モデル名 Blinder V Bolt(ブラインダーVボルト) メーカー Knog(ノグ) カラー ブラック ライト COB(Chip on Board)LED 点灯、点滅パターン STEADY ON – HIGH / STEADY ON – LOW / LOW FLASH / HIGH FLASH / FADING FLASH / PULSE FLASH / ACCELERATING FLASH / ECO FLASH 連続点灯時間 4.5時間(STEADY ON – HIGH/30ルーメン)、5時間(ACCELERATING FLASH/70ルーメン)、8時間(STEADY ON – LOW/20ルーメン)、14時間(HIGH FLASH/90ルーメン)、15時間(FADING FLASH/100ルーメン)、16時間(LOW FLASH/50ルーメン)、20時間(PULSE FLASH/30ルーメン)、50時間(ECO FLASH /20ルーメン) サイズ(約) H51 x W44 x L77mm 重量(約) 40g(バッテリー含む) 防水 100%防水 特記事項 ケーブル不要でライト本体のUSBプラグから直接充電可能100ルーメンの明るさとユニークなグラフィックKnog.(ノグ)のBlinder V Bolt(ブラインダーVボルト)は、縦長のCOB(チップオンボード)LEDライトの盤面に稲妻のグラフィックが映し出される、デザイン性に優れたリアライトです。 ブラインダーVボルトの最大光量は100ルーメンと、リアライトの中ではかなり強力な数字。悪天候時や日中等でもパワフルな光で視認性を高めてくれます。また8種類もの灯・点滅パターンが搭載搭載されており、50時間ランタイムのエコフラッシュモードを軸にした省エネ!での運用も可能...

Thomson(トムソン)のMTB Aluminum Riser Bar(MTBアルミニウムライザーバー) 31.8mm

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16,500

Thomson(トムソン)のMTB Aluminum Riser Bar(MTBアルミニウムライザーバー) 31.8mm

モデル名 MTB Aluminum Riser Bar(MTBアルミニウムライザーバー) メーカー Thomson(トムソン) カラー ブラック ハンドル幅(C-C) 750、800mm ステムクランプ径 31.8mm ブレーキレバークランプ径 22.2mm ブレーキクランプ φ22.2mm ライズ(約) 20mm アップスウィープ 5° バックスウィープ(750mm) 8° バックスウィープ(800mm) 9° 素材 7075アルミ 締め付けトルク 5Nm 内径(750mm) 19.7mm 内径(800mm) 18.4mm耐久性と強度に優れる7075アルミから整形されたThomson(トムソン)のMTB Aluminum Riser Bar(MTBアルミニウムライザーバー)。クランク径が35mmとなって久しいMTBのライザーバーにおいて、31.8mmは今や貴重な存在。ピストやコミューター系では31.8mmが引き続き主流という事もあり、リリースから時を経るごとに人気が高まっているハンドルバーです。 MTBアルミニウムライザーバーは800mmではダウンヒルでも使えるよう750mmに比べ肉厚に仕上がっており、強度が欲しい方におすすめ。750mmはトレイルライドなどの使用を想定しているので、XCはもちろんピスト、街乗り系の自転車に使うならこちらを。曲げやクランプ部分の精度が非常に高く、またハンドルを握った時のカッチリ感は期待以上。カットする際に便利な目盛りがエンド部分に記載されているなど、ユーザーフレンドリーさも魅力です。

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リムブレーキ対応!White Industries(ホワイトインダストリーズ)のMI5 Rear Hub(MI5リアハブ) オールドMTB

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67,430

リムブレーキ対応!White Industries(ホワイトインダストリーズ)のMI5 Rear Hub(MI5リアハブ) オールドMTB

モデル名 MI5 Rear Hub(MI5リアハブ) メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー ポリッシュ、ブラック 素材 6061アルミ 素材(フリーボディ) 6al4vチタン 素材(アクスル) 15mm クロモリ ベアリング Abec 5 エンデューロシールドベアリング フリーボディ シマノ、スラム用 変速 9-11速対応(9/10速は付属のスペーサーを使用) OLD 135mm 重量 265g 生産国 アメリカ1992年のThe Tracker Hubの誕生以来、多くの支持を集めてきたWhite Industries(ホワイトインダストリーズ)のMTB用ハブ。今でこそディスクブレーキ全盛の時代となっていますが、リムブレーキもまだまだ顕在。こちらのMI5 Rear Hub(MI5リアハブ)は、カンチブレーキやVブレーキ仕様のMTB等におすすめのリアハブです。 オフロードを前提とした高い耐久性と抵抗の少ない滑らかな回転性、加えてWhite Industries独特のフォルムがMI5リアハブの大きな特徴。15mmクロモリのアクスルやチタン製のフリーボディなど、剛性にこだわった仕様はMTB用ハブならでは。かかりの良さやフリー抵抗の軽さは中毒性が高く、一度使うと離れがたい魅力に惹きつけられます。 得意とするハブやクランクなどで、多くのファンを魅了してきたWhite Industries。チタン素材も扱う高い技術と設備、また独創的なアイデアはこのヘッドパーツにも色濃く反映されています。仕上げの美しさはもちろんですが、軽量かつ耐久性に優れたボディやオリジナリティに溢れたクラウンレースなど、White Industriesの持てる技術を一つに集約。Chris kingと並び導入の候補に挙げたい...

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White Industries(ホワイトインダストリーズ)のCLD Rear Hub(CLDリアハブ)

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61,050

White Industries(ホワイトインダストリーズ)のCLD Rear Hub(CLDリアハブ)

モデル名 CLD Rear Hub(CLDリアハブ) メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー レッド、ピンク、パープル、ブルー 素材 6061アルミ 素材(フリーボディ) 6al4vチタン 素材(アクスル) 15mm クロモリ ベアリング 6902-2rs×3、3802W×1 フリーボディ シマノ用、スラムXD/XDR用、カンパニョーロ用 変速 9-12速対応(9/10速は付属のスペーサーを使用) OLD 135mm(クイックリリース)、142mm(12mmスルー) 重量 265g 生産国 アメリカWhite Industries(ホワイトインダストリーズ)のCLD Rear Hub(CLDリアハブ)は、同ブランドでは初となるセンターロックのディスクブレーキ対応のリアハブです。こちらは発色鮮やかなアルマイトカラー仕様。6ボルトのISOタイプと比べ固定力が高く、同ブランドのXMRリアハブより33gの軽量化を実現。耐久性を犠牲にすること無く作り上げられた、White Industriesでは最も軽量なディスク用リアハブです。 CLDリアハブの64チタン製のフリーボディは軽量かつ剛性に優れており、アルミ製のフリーボディで散見されるスプロケットの噛み込みを抑止。回転性はもちろんこと、ノッチ数は48とかかりが非常に良く軽快です。ハブそのものの精度が高いため耐久性に優れており、長く使い続けたい方にとっては最高のハブ。ホール数は24〜36Hまで展開があるので、ディクスロードやシクロクロス、MTBと幅広い車種に使用が可能です。 他ブランドのリアハブに比べ比較的容易にグリスアップや洗浄などが行えるのも、White Industriesの製品の特徴。精度が高く剛性に優れているので...

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ロード系クランクのシングル化に!Wolf Tooth(ウルフトゥース)のDrop Stop ChainRing 110PCD 4 Arm(ドロップストップチェーンリング 110PCD 4アーム)

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12,200

ロード系クランクのシングル化に!Wolf Tooth(ウルフトゥース)のDrop Stop ChainRing 110PCD 4 Arm(ドロップストップチェーンリング 110PCD 4アーム)

モデル名 Drop Stop ChainRing 110PCD 4 Arm(ドロップストップチェーンリング 110PCD 4アーム) メーカー Wolf Tooth(ウルフトゥース) カラー ブラック サイズ 36T-50T(2T刻み) 対応チェーン 10、11速(9速は10速用のチェーンを使用) 固定方法 シングル用6mmボルト 適合クランク Dura Ace 9000、Ultegra 6800、105 5800、Tiagra 4703およびTiagra 4700 重量(約) 38T:66g、40T:74g、42T:81g、44T:90gシマノのロード系クランクに対応するナローワイドチェーンリング。 ミネアポリスを拠点とするパーツメーカー、Wolf Tooth(ウルフトゥース)。ナローワイドチェーンリングと言えばココ、なんてくらいすでに知名度を獲得している同ブランドより、シマノのロード系クランクに対応するDrop Stop ChainRing 110PCD 4 Arm(ドロップストップチェーンリング 110PCD 4アーム)が入荷。現行のコンポーネントではスタンダードとなる、コンパクトドライブの4アームのクランクに適合するナローワイドチェーンリングです。 先が細くなっている歯と広くなっている歯を交互に組み合わせることにより、フロントシングルでもチェーンの脱落を防ぐWolf Toothのドロップストップトゥース。今まではチェーンウォッチャーなどを使いチェーン落ちを防いでいましたが、ドロップストップチェーンリングならその必要は無し。シクロクロスはもちろん、ロードバイクやクロスバイクユーザーの方にもおすすめです! ブラック

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White Industries (ホワイトインダストリーズ)のヘッドセット、Headset ZS44 - EC44(ヘッドセットZS44 - EC44)

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25,630

White Industries (ホワイトインダストリーズ)のヘッドセット、Headset ZS44 - EC44(ヘッドセットZS44 - EC44)

モデル名 Headset ZS44 - EC44 メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー ブラック、ポリッシュ、レッド、ピンク、パープル、ブルー、ステルスブラック 素材 アロイ 規格(トップ) 1-1/8"(ZS44) 規格(ボトム) 1-1/2"(EC44) 対応ヘッドチューブ内径 44mm カップ重量(約) 107g(ベアリング等含まず) スターナット重量(約) 10g スタックハイト(トップ) 8mm スタックハイト(ボトム) 12mm ベアリング 440Cステンレススチール 36x45° 付属品 スターナット、クラウンレース 生産国 アメリカ幅広いジャンルの自転車で採用されているZS44 - EC44規格のヘッドパーツ。カーボンフォークの多くがテーパードフォークになっている昨今において、今やグラベルロードではスタンダードになりつつあるこの規格ですが、White Industries(ホワイトインダストリーズ)でもリリース済み。その高い精度から着実に支持を拡げており、着用率もクリスキングのInset7に続き増えています! ホワイトインダストリーズヘッドセットZS44 - EC44の上カップはフレーム内部にカップを圧入するゼロスタック(ZS)、下カップはフレームの外にカップが露出するエクスターナル規格。ロードバイクで広く採用されているインテグラル規格とは違い、上下カップをフレームに圧入する必要がありますので、圧入工具をお持ちでない方はご注意を。圧入やフレームのフェイスカットなども承りますので、取り付けをご希望の方はぜひご相談ください!

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White Industries(ホワイトインダストリーズ)のヘッドセット、Headset 1-1/8 - 1-1/2(ヘッドセット 1-1/8 - 1-1/2)

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18,590

White Industries(ホワイトインダストリーズ)のヘッドセット、Headset 1-1/8 - 1-1/2(ヘッドセット 1-1/8 - 1-1/2)

モデル名 Headset 1-1/8 - 1-1/2(ヘッドセット 1-1/8 - 1-1/2) メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー ブラック、ポリッシュ、レッド、ピンク、パープル、ブルー 素材 アロイ 規格(トップ) 1-1/8"(EC34/28.6) 規格(ボトム) 1-1/2"(EC44/40) カップ重量(約) 108g(ベアリング等含まず) スターナット重量(約) 10g スタックハイト(トップ) 16mm スタックハイト(ボトム) 12mm ベアリング 440Cステンレススチール 36x45° 付属品 スターナット、クラウンレース(40mm) 生産国 アメリカ早くも話題を集めているWhite Industries(ホワイトインダストリーズ)のヘッドセット。トップとボトムのカップを組み合わせることにより多くの車種に対応する便利さと、高い精度・仕上げの美しさが大きな特徴です。こちらのWhite Industries Headset 1-1/8" - 1-1/2" Externalは、めずらしい上下異径のエクスターナルタイプのヘッドパーツ。現行では主流となるテーパードサイズのヘッドセットでも、エクスターナルタイプはなかなかに貴重。北米ハンドメイド系のスチールフレームなど一部で目にするような規格にも、しっかりとカバーできるのがWhite Industriesならでは。 White Industries Headsetの特徴の一つとして、その軽さも取り上げたい魅力の一つ。カップは剛性を保ちながらも非常に軽量に仕上げられています。割が入った独自のクラウンレースは嵌合性が高く、また着脱も容易。ベースプレートアダプターを使用することで、異なるコラムサイズに対応が可能になっています...

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Rotor(ローター)のチェーンリング、Q-Ring Oval Spider 1x(Qリングオーバルスパイダー1x) 楕円

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24,860

Rotor(ローター)のチェーンリング、Q-Ring Oval Spider 1x(Qリングオーバルスパイダー1x) 楕円

モデル名 Q-Ring Oval Spider 1x(Qリングオーバルスパイダー1x) メーカー Rotor(ローター) カラー ブラック サイズ 40-54T(2T刻み) 素材 7075-T6アロイ 楕円率 12.5% 対応クランク Aldhu 3D+, Aldhu 24, Vegast, In Power DM/2 In Power DM 対応チェーン 9, 10, 11, 12, 13速対応 重量(約) 92g(40T)、138g(50T)スペインの高精度コンポーネントブランドのRotor(ローター)からリリースされたQ-Ring Oval Spider 1x(Qリングオーバルスパイダー1x)は、12.5%もの楕円率を実装したオーバルタイプのチェーンリングです。RotorのQリングシリーズはチェーンリングを楕円形にすることでトルクをかけづらい区間を短縮し、ペダリングを効率化。またOCPマウントにより、自分に合わせたチェーンリングのポジション調整が可能。5段階の0.25刻みで微調整して頂けます。 Qリングオーバルスパイダー1xはフロントシングルで使える1xドライブトレインに対応したチェーンリングになっており、9速から13速までのチェーンに対応。スパイダーとチェーンリングが一体化したダイレクトマウントを採用し、剛性と軽さを高めています。またスパイダーに該当する部分には肉抜き加工が施されており、40Tでは92gと非常に軽量に仕上がりに。サイズは40Tから54T(!)までと幅広くラインナップされているのも圧巻。シクロクロスやロードなど、レースシーンで活躍するチェーンリングです。

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Ultra Romance(ウルトラロマンス)のFabio's Chest Large(Wax Cordura)(ファビオズチェストラージ(ワックスコーデュラ))

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59,400

Ultra Romance(ウルトラロマンス)のFabio's Chest Large(Wax Cordura)(ファビオズチェストラージ(ワックスコーデュラ))

モデル名 Fabio's Chest Large(Wax Cordura)(ファビオズチェストラージ(ワックスコーデュラ)) メーカー Ultra Romance(ウルトラロマンス) カラー オリーブ、タン サイズ W360 × H250 × D200mm(ポケット含まず) 素材 ワックスドコーデュラ 外ポケット x2 生産国 アメリカUltra Romance(ウルトラロマンス)のFabio's Chest Large(Wax Cordura)(ファビオズチェストラージ(ワックスコーデュラ))は、ハンドルやラックに取り付け可能なバッグとしては桁違いの容量を持つバッグです。パッと見こそクラシックな天然素材のバッグですが、その実ワックスコーデュラ製。現代的なマテリアルなので機能性に妥協することなく、オーガニックな雰囲気を楽しめます。 フラップを拡げて折り畳まれたロールトップを伸ばしてみると分かる、Fabio's Chest Largeの容量の多さ。通常時に比べ縦方向に倍近く広がることで、嵩があるものや大量の荷物を詰め込むことが可能に。詰め込む量が少ない時はコンパクトなまま使えるので、ロングツーリング以外でも活躍してくれます。なおガッツリ荷物を入れる時はバッグサポーターやラックとの併用がおすすめです。

Wolf Tooth(ウルフトゥース)のCenterlock Rotor Lockring (センターロックローターロックリング)

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2,400

Wolf Tooth(ウルフトゥース)のCenterlock Rotor Lockring (センターロックローターロックリング)

モデル名 Centerlock Rotor Lockring (センターロックローターロックリング) メーカー Wolf Tooth(ウルフトゥース) カラー ブラック、レッド、オレンジ、パープル、ブルー、ゴールド、グリーン、シルバー、エスプレッソ セット内容 1個 対応ディスクハブ規格 センターロック 対応アクスル 12, 15, 20mmスルーアクスル及びクイックリリース 最大締め付けトルク 40Nm 重量(約) 110.5gナローワイドチェーンリングを皮切りに、今や多くのコンポーネントやアクセサリーパーツを手掛けるWolf Tooth(ウルフトゥース)から、アルマイトが美しいカラバリ豊富なロックリングが到着!こちらのCenterlock Rotor Lockring (センターロックローターロックリング)は、名前の通りセンターロックのディスクハブに対応するロックリングです。7075-T6アルミから削り出されており、強度と精度も折り紙付き。ハブ周りのアクセントに最適です。 ヘッドセットとハブで色合わせをする際に、必然行き着くのは手組みホイール。コストが高く付くうえおいそれと変更できないジレンマも、ロックリングだけなら手間やコスト面でも越えるべきハードルは低いのでは。加えてセンターロックローターロックリングはカラバリ豊富なので、Chris KingやWhite Industriesなど主要なヘッドセットと色合わせも比較的容易。また同色系でまとめ過ぎた際に変化を付つけたり、モノトーン系の差し色としても有用性大です!

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幅広いサイズをカバー!GIRO(ジロ)のヘルメット、Cormic MIPS(コーミックミップス)

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13,200

幅広いサイズをカバー!GIRO(ジロ)のヘルメット、Cormic MIPS(コーミックミップス)

モデル名 Cormic MIPS(コーミックミップス) メーカー GIRO(ジロ) カラー マットグレー、マットブラック サイズ フリーサイズ フィットシステム ロックロックスポーツ 頭周り 54-61cm 安全基準 CEマーク(CE EN1078)準拠MIPS搭載ながらお求めになりやすい価格と、幅広いサイズをカバーするサイジングが魅力のGiro(ジロ)のCormic MIPS(コーミックミップス)。バイザーの程よいストリート感とスポーティになり過ぎないデザインは、ヘルメットに対抗がある方にもおすすめ。加えて安全面で信頼性の高いMIPSシステムも採用されており、日常使いのヘルメットとしては申し分なし。 Cormic MIPSは最大18もの大型ベンチレーションが設けられており、通気性を確保。頭部に触れ続けるパッド部分はクイックドライパッディングを採用するなど、快適さにも配慮しています。また後頭部を覆うような設計になっているので、後ろから倒れる場合でも安全性を発揮。加えてサイズは54cmから61cmまでフォローするフリーサイズ設定になっているので、1つのヘルメットを家族でシェアするなんてことも可能です。ストラップの留め方も他モデルに比べ調節しやすいので、不慣れな方やグローブをしたままでも着脱がかんたん。ヘルメット選びに悩める諸氏におすすめです!

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FORMOSA(フォルモサ)のBoost規格チェーンリング、NWDM Ring(NWDMチェーンリング)

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7,920

FORMOSA(フォルモサ)のBoost規格チェーンリング、NWDM Ring(NWDMチェーンリング)

モデル名 NWDM Ring(NWDMリング) メーカー Formosa(フォルモサ) カラー ブラック、シルバー サイズ 28-42T(2T刻み) 素材 7070-T6アロイ 固定方法 ダイレクトマウント ドライブトレイン 1x boost(3mmオフセット) 適合クランク Sramダイレクトマウント抑えめな価格ながら高性能なパーツをリリースするFormosa(フォルモサ)。各ブランドともに値上げが続く昨今の状況下で、機能を満たしつつもお財布に優しい価格設定は我々にとってメリット少なからず。そんなブランドがリリースするチェーンリングが、こちらのNWDM Ring(NWDMリング)です。 NWDMリングは7050 T-6アルミをCNC切削により削り出したBoost対応の軽量ナローワイドチェーンリング。嵌合規格はSramのダイレクトマウントが採用されており、汎用性にも優れます。カラーは定番のブラックのほかシルバーも展開されているのも嬉しいところ。また1x Boost対応のチェーンリングでは珍しい最大42Tまで歯数が取り揃っており、クリアランスの許容範囲内で大径のチェーンリングをインストールすることも。MTBは無論のこと、Boost規格のモンスタークロスやツーリングバイクにもおすすめです!ウンレースなど、White Industriesの持てる技術を一つに集約。Chris kingと並び導入の候補に挙げたい、最高峰のヘッドパーツです。

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ENVE(エンヴィ)のステム、Alloy Mountain Stem(アロイマウンテンステム) MTB ピスト

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24,970

ENVE(エンヴィ)のステム、Alloy Mountain Stem(アロイマウンテンステム) MTB ピスト

モデル名 Alloy Mountain Stem(アロイマウンテンステム) メーカー ENVE(エンヴィ) カラー ブラック + 素材 アルミ 素材(ボルト) ステンレススチール 長さ 35、50、65mm 突き出し角度 ±0° 対応コラム径 28.6mm 対応クランプ径 31.8、35.0mm スタックハイト 40mm 重量(約) 31.8mm:115g (35mm), 139g (50mm), 160g (65mm)、35.0mm:118g (35mm), 139g (50mm), 168g (65mm) 締め付けトルク(フェイスプレート) 5.5N/m 締め付けトルク(ステアチューブ) 5.5N/mホイールやコンポーネントなどカーボン素材のパーツを数多く手掛けるEnve(エンヴィ)。そんなブランドが新たに手掛けるのは、冷間鍛造されたインゴットにCNC精密加工を施したプレミアムグレードのMTBステムです。Enveには意外とも取れるアルミパーツですが、同社のカーボンパーツの製作で使われる金型はアルミ素材で製造されており、生み出されるそのパーツの精度は周知の通り。アルミ素材ならお手頃な価格でEnveの技術力を体感して頂けます。 こちらのAlloy Mountain Stem(アロイマウンテンステム)は31.8mmと35.0mmのそれぞれが用意されており、EnveのMシリーズにおけるハンドルバーの全てに対応。クランプボルトはCNC加工によってエッッジを無くし、転倒時など思わぬアクシデントの際に怪我を負うリスクを軽減させています。また、アロイマウンテンステムはMTBでは主流となる35.0mmの他に31.8mmのサイズ展開もあるので、ピストバイク等のカスタムにも。突き出しは35mmから65mmまで用意されているので...

ランドナーやスポルティーフなど上出しタイプのブレーキレバー、Dia-Compe(ダイアコンペ)のGC202

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8,470

ランドナーやスポルティーフなど上出しタイプのブレーキレバー、Dia-Compe(ダイアコンペ)のGC202

モデル名 GC202 メーカー DIA-COMPE(ダイアコンペ) カラー ブラック、ブラウン、ホワイト 対応ハンドル径 23.8mm 対応ブレーキ キャリパー、カンチブレーキ セット内容 左右セット 重量(約) 216g 特記事項 ワイヤーアジャスター付きツーリングバイクや旧車のレストア、カスタムにも!幅広く使えるブレーキレバー。 ランドナーやスポルティーフなど上出しのアウターに欠かせないブレーキレバー、GC202がDia-Compe(ダイアコンペ)より復刻!デュアルコントロールレバーが主流となる現代では影が薄い上出しタイプのブレーキレバーですが、クラシックな味付けにはやはり必要不可欠。フロントバッグとの干渉がないので、ツーリングバイクにはメリット多数のブレーキレバーです。 非常にクラシックなデザインなので、旧車のレストアだけじゃなく、現行チャリをヴィンテージテイストに調える際にも活躍必至。GC202のレバーはバフ&アルマイトで仕上がられており、きめ細かな表情と質感がカッコよし。ランドナーからイタリアンロード、アメリカンツーリングバイクまで幅広く使えるブレーキレバーです。 ブラック、ブラウン、ホワイト

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ENVE(エンヴィ)のドロップバー、Gravel Handlebar(グラベルハンドルバー) オールロード グラベル シクロクロス

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74,800

ENVE(エンヴィ)のドロップバー、Gravel Handlebar(グラベルハンドルバー) オールロード グラベル シクロクロス

モデル名 Gravel Handlebar(グラベルハンドルバー) メーカー ENVE(エンヴィ) カラー ブラック 素材 カーボンファイバー ハンドル幅 42cm:42cm/54cm、44cm:44m/56cm、46cm:46cm/58cm、48cm:48cm/60cm バークランプ径 31.8mm リーチ 80mm ドロップ 120mm 重量 42cm:246g、44cm:261g、46cm:271g、44cm:262g、46cm:281g 締め付けトルク(フェイスプレート) 5.5Nm >特記事項 Di2対応最高峰のカーボン製品をリリースする、ユタ州のコンポーネントブランドのEnve(エンヴィ)。同ブランドがリリースするGravel Handlebar(グラベルハンドルバー)は荒れた路面でも快適に走れるよう設計されており、ドロップ部分には片側6mmのフレア形状が、また振動吸収性の高いカーボンが採用されています。 ハンドルバー上部とアナトミック形状を想起させる下ハンには握るスペースを広く確保した設計になっており、どのポジションでも快適にハンドル操作が可能に。グラベルハンドルバーでは他モデルにはない振動吸収性の高いカーボン繊維を使うことで、隆起が多い荒れた路面でも快適に走れるのも特徴。またDi2の配線も内部に収納できるので、GRX等シマノのコンポーネントにも対応します。軽さを目指すのではなく、適性な強度と快適性を求めた結果生まれたハンドルバーです。

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BROOKS(ブルックス)のサドル、Cambium C15 Carved All Weather(カンビウムC15カーブドオールウェザー)

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19,800

BROOKS(ブルックス)のサドル、Cambium C15 Carved All Weather(カンビウムC15カーブドオールウェザー)

モデル名 Cambium C15 Carved All Weather(カンビウムC15カーブドオールウェザー) メーカー BROOKS(ブルックス) カラー ブラック 重量(約) 432g レール スチール サイズ(約) L283 × W140 × H52mm レール幅 43mm 素材 トップカバー:ナイロン、ベース:硬化天然ゴム 生産国 イタリアロングライドを快適にするなら。 穴あき加工を施すことで硬化天然ゴムベースのハンモック効果を引き出し、痛みの原因となる箇所への負担をやわらげるサドル、Cambium C15 Carved All Weather(カンビウムC15カーブドオールウェザー)。Brooks(ブルックス)の新ラインの一角を占めるこのサドルは、Cambium All Weatherの中でも、より快適にロードバイクを楽しめるよう設計されました。 体への負担を軽減するしなやかな硬化天然ゴムのベースと、圧迫感をやわらげるセンターホールの組み合わせ。トップカバーにナイロンを採用したことにより、より柔軟性が向上。距離が伸びるほど効果が体感できるこのCambium C15 Carved All Weatherは、サドルでお悩みの方にも試してもらいたいサドルです。 サイド部分が狭い設計になっており、かつ足の動きに合わせてベースが動くのでペダリングもスムーズ。重量は他のロード用サドルと比べて重めですが、補って余りある快適性がCambium C15 Carved All Weatherの魅力。楽しみながら距離が伸ばせるサドルです!

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センターロック仕様!White Industries(ホワイトインダストリーズ)のCLD Front Hub(CLDフロントハブ)

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27,500

センターロック仕様!White Industries(ホワイトインダストリーズ)のCLD Front Hub(CLDフロントハブ)

モデル名 CLD Front Hub(CLDフロントハブ) メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー レッド、ピンク、パープル、ブルー 素材 6061アルミ ベアリング 17287-2rs×2 OLD 100mm 重量 145g 生産国 アメリカWhite Industries(ホワイトインダストリーズ)初となるシマノのセンターロックシステム対応フロントハブ、CLD Front Hub Colored(CLDフロントハブ)。こちらはアルマイトの発色が美しいカラーバージョンです。ボルトで固定するISOタイプに比べ固定力が高く、また着脱に必要な工程を大幅に短縮。ブレーキ効率を向上させ、制動力を高めます。 2019年現在、White Industriesのディスクハブの中で、最も軽量なフロントハブがこのCLDフロントハブ。剛性を損なうこと無く軽量化を果たしており、滑らかな回転性に加え高い耐久性を誇ります。アクスルは17mmのクロモリシャフトを採用し剛性を確保。12mmスルーの他に15mmとクイックリリース仕様もあるので、フォークの規格に合わせた選択が可能です。またハブのスポーク穴数は24Hから36Hまでラインアップされており、ディスクロードやグラベル、MTBまで多くの車種に対応。長く使い続けられるハイエンドディスクハブです。

Wolf Tooth(ウルフトゥース)のトップキャップ、Ultralight Stem Cap and Bolt(ウルトラライトステムキャップ&ボルト)

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1,650

Wolf Tooth(ウルフトゥース)のトップキャップ、Ultralight Stem Cap and Bolt(ウルトラライトステムキャップ&ボルト)

モデル名 Ultralight Stem Cap and Bolt(ウルトラライトステムキャップ&ボルト) メーカー Wolf Tooth(ウルフトゥース) カラー ブラック、シルバー、レッド、オレンジ、パープル、ブルー、ゴールド、グリーン 対応コラム径 28.6mm(1-1/8) 素材 6061-T6アロイ 外径(約) 33.2mm 付属品 アルミ製ボルト 生産国 アメリカナローワイドチェーンリングを始め、高精度のパーツを手掛けるWolf Tooth(ウルフトゥース)。こちらのUltralight Stem Cap and Bolt(ウルトラライトステムキャップ&ボルト)は、7075-T6アルミから削り出された高精度のステムキャップです。名前の通り超軽量に仕上がっており、スリム化とドレスアップを一度にできる良品です。 ウルトラライトの名に相応しく、キャップとボルトで総重量は8グラム。通常18グラム程度になるであろう重量を大きく削減してくれます。付属のアルミ製ボルトは一般的なボルトに比べややアタマが小さい形状をしており、一般的なボルトでは代用不可。ですので紛失には最大限の注意を。なおウルトラライトステムキャップ&ボルトの外径は33.2mmとやや広めなので、合わせるスペーサーはWolf Toothのプレジションヘッドセットスペーサーがおすすめです。

Rene Herse(ルネエルス)の650Bx38mmのタイヤ、Loup Loup Pass(ループループパス)

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10,344

Rene Herse(ルネエルス)の650Bx38mmのタイヤ、Loup Loup Pass(ループループパス)

モデル名 Loup Loup Pass(ループループパス) メーカー Rene Herse(ルネエルス) カラー ブラック、タン サイズ 650B×38mm 重量(約) 333g 規格 チューブレスレディ 最大空気圧 75psi 生産国 日本グラベルロードやランドナーに最高の乗りごこちを! ワシントン州北部のメソウ渓谷とオカナガンを結ぶループループ峠にちなんで名付けられた、Rene Herse(ルネエルス)のLoup Loup Pass(ループループパス)。舗装路ではありながら路面は荒れており、ひび割れも目立つこの峠道を苦も無く走り抜けられるよう、このタイヤは開発されました。 650Bx38mmから得られるエアボリュームは路面からの衝撃を受け流し、乗り手へのダメージを和らげてくれます。チューブラータイヤと同等のケーシングは低圧でも驚くほど転がるので、舗装路・未舗装路区間を同じ空気圧で分け隔て無く走り抜けることが可能。グリップ力が高くウェットな路面状況でもコントロールを失いづらく、路面を的確に捉えます。ワイドなタイヤながら極上の乗りごこちのLoup Loup Passは、愛車の印象を一変させてくれるはず。グラベルロードやランドナーなどに、ぜひ使って頂きたいタイヤです! ブラック、タン

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Chris king(クリスキング)のNoThreadSet Tapered 1.5(ノースレッドセットテーパード1.5)

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35,200

Chris king(クリスキング)のNoThreadSet Tapered 1.5(ノースレッドセットテーパード1.5)

モデル名 NoThreadSet Tapered 1.5(ノースレッドセットテーパード1.5) メーカー Chris King(クリスキング) カラー ブラック、マットブラック、シルバー、レッド、3dバイオレット、マットターコイズ、ミッドナイト、ゴールド 素材 アロイ 規格(カップ) EC34 - EC44 規格(フォーク)/td> 1-1/8" - 1-1/2" テーパード 生産国 アメリカ現在ロードもMTBでも主流な規格となった、上下異型のテーパードヘッドチューブ。ゼロスタックやインテグラルからの流れを受け、トラディショナルなEC規格のヘッドパーツも大径化が加速。こちらのChris king(クリスキング)のNoThreadSet Tapered 1.5(ノースレッドセットテーパード1.5)も、上下異型のヘッドチューブとフォークコラムに対応するヘッドパーツです。 上下のカップのサイズこそ違えど、2つのカップとGripLockを備えた機構は従来のNoThreadSetのまま。カップの精度やベアリングの滑らかさ、密閉性やメンテナンス性など、長く使い続けるための技術と設計がノースレッドセットテーパード1.5にも反映されています。カップの圧入の際にはChris kingの専用工具が必要になりますので、取り付けの際はお持ち込みやご相談ください。

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R30、G30、M30に対応するナローワイドチェーンリング、White Industries(ホワイトインダストリーズ)のMR30 TSR Chain Ring(MR30 TSRチェーンリング)

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21,230

R30、G30、M30に対応するナローワイドチェーンリング、White Industries(ホワイトインダストリーズ)のMR30 TSR Chain Ring(MR30 TSRチェーンリング)

モデル名 MR30 TSR Chain Ring(MR30 TSRチェーンリング) メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー ブラック、ポリッシュ サイズ 30-48T(2T刻み) 素材 7075アルミ 固定方法 ダイレクトマウント ドライブトレイン 1x(3mmオフセット) 適合クランク MR30クランクアドベンチャーライドに最高のチェーンリング! 3年間の開発期間を経てリリースされたMR30 TSR Chain Ring(MR30 TSRチェーンリング)は、White Industries(ホワイトインダストリーズ)のMR30クランクに対応するナローワイドチェーンリング。7075アルミを削り出したMR30 TSRチェーンリングは、剛性・精度ともに最高レベルのクオリティを誇り、グラベルやアドベンチャーバイク、クロスカントリーなど多くのシーンで高い支持を集めています。 TSR(tall short ring)チェーンリングという名前の由来は、高さが異なるチェーンリングの歯の組み合わせから。White Industriesによる高精度なCNC加工によって削り出された異型の歯がチェーンを確実かつ効率的に捉え、チェーントラブルを防ぎます。その機能性はもちろんですが、MR30シリーズのクランクと組み合わせた際の美しさは必見。特別な魅力を持つナローワイドチェーンリングです! ブラック、ポリッシュ

ロードプラスやスポルティーフに!Rene Herse(ルネエルス)の700Cx32mmのタイヤ、Stampede Pass(スタンピードパス)

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10,670

ロードプラスやスポルティーフに!Rene Herse(ルネエルス)の700Cx32mmのタイヤ、Stampede Pass(スタンピードパス)

モデル名 Stampede Pass(スタンピードパス) メーカー Rene Herse(ルネエルス) カラー ブラック、タン サイズ 700C×32mm 重量(約) 254g 規格 クリンチャー 生産国 日本最高のしなやかさと乗りごこち。舗装路もグラベルもこれ1本! アメリカ北西部の峠に因んで名付けられた、Rene Herse(ルネエルス)のStampede Pass(スタンピードパス)。700Cx25がスタンダードなロードバイクではワイドな部類のタイヤですが、その乗り味はサイズからイメージできないほど軽快です。舗装路でのグリップの良さはもちろんですが、特筆すべきはグラベルに入ってから発揮する性能。路面からの振動をいなしながらも、砂利道でもしっかりと地面を捉えてくれます。 Stampede Passのエクストラライトはハイエンド・チューブラータイヤと同質のケーシングを用い、クリンチャータイヤでは最高レベルのグリップと重量254gの軽量さを実現。低圧でもスピードを維持できるので、グラベル区間を抜けて舗装路へそのまま入ることも可能に。スタンダードは転がりの良さや重量ではエクストラライトに劣るものの、サイドカットへの耐性を高めています。低圧ながらしなやかさを損なわず乗れるため、長距離でも疲れづらいこともスタンピードパスのメリット。ディスクロードからグラベルロードまで、幅広くおすすめできるタイヤです! タン

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フロントシング化に!White Industries(ホワイトインダストリーズ)のナローワイドチェーンリング、ENO TSR Chain Ring(ENO TSRチェーンリング)

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24,420

フロントシング化に!White Industries(ホワイトインダストリーズ)のナローワイドチェーンリング、ENO TSR Chain Ring(ENO TSRチェーンリング)

モデル名 ENO TSR Chain Ring(ENO TSRチェーンリング) メーカー White Industries(ホワイトインダストリーズ) カラー ポリッシュ、ブラック サイズ 30-48T(2T刻み) 素材 7075アルミ 対応チェーン 9、10、11速 固定方法 ダイレクトマウント 適合クランク ENOクランク、VBCクランクENOチェーンリングがナローワイド化! White Industries(ホワイトインダストリーズ)のENOチェーンリングが、待望のナローワイド化!多段で使う場合、従来はチェーンキーパーなどが必要とされていた同モデルですが、ENO TSR Chain Ring(ENO TSRチェーンリング)はTSR化を果たすことにより、フロントシングルで頻出するチェーンの脱落を防止。1xドライブトレインでも快適に乗れるよう設計されています。 TSRはTall Short Ringというホワイトインダストリーズが開発した独自の規格。隣り合う歯の高さや形を変えることでチェーンを捉え、チェーンラインのずれによるチェーン落ちを防ぎます。高い精度が求められる加工ですが、それこそホワイトインダストリーズの本領。仕上げの美しさも完璧です。ENOまたはVBCクランクに取り付けができ、いずれも専用工具が必要なのでご注意を! ポリッシュ、ブラック

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ENVE(エンヴィ)のドロップバー、SES AR HandleBar(SES ARロードハンドルバー) オールロード ロード グラベル シクロクロス

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ENVE(エンヴィ)のドロップバー、SES AR HandleBar(SES ARロードハンドルバー) オールロード ロード グラベル シクロクロス

モデル名 SES AR HandleBar(SES ARロードハンドルバー) メーカー ENVE(エンヴィ) カラー ブラック 素材 カーボンファイバー ハンドル幅 38cm:38.5cm/43.2cm、40cm:40.5cm/45.2cm、42cm:42.5cm/47.2cm、44cm:44.5cm/49.2cm、46cm:46.5cm/51.2cm バークランプ径 31.8mm リーチ 76mm ドロップ 127mm ドロップフレア 23.5mm 締め付けトルク(フェイスプレート) 5.5Nm 重量 38cm:243g、40cm:245g、42cm:248g、44cm:262g、46cm:280g 特記事項 Di2対応世界最高峰のカーボン製品をリリースするEnve(エンヴィ)より、ロードレースからグラベル、シクロクロスといった幅広いジャンルをカバーするSES AR HandleBar(SES ARロードハンドルバー)がリリース。AR(All Road)の名前を冠するように、ジャンルを跨いで使いやすい汎用性が特徴。フレア形状に加え、バートップは扁平のエアロ形状が採用されています。 ブレーキホース等はハンドル下部に切られたガイドの溝に沿って取り付けが可能となっており、バーテープも段差が設けられたステム付近の位置まで巻く設計に。Di2のエレクトリックワイヤーはハンドル内部に収めることができ、エンド部分をカットすることでW-RS910も内蔵可能。またSES ARロードハンドルバーはフレアがついたフォルムながら、ブラケットがハの字ではなく進行方向に向かって真っ直ぐ取り付けられる設計にも。軽量さや強度だけでなく、様々なポジションでその恩恵が得られます。

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