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シマノ オシアコンクエスト300HG 301HG

NorthCast

51,920

シマノ オシアコンクエスト300HG 301HG

滑・強・操の進化は続く シマノのリールテクノロジーを結集して強靭さ、滑らかさ、操作性を高めたオフショア用両軸リール オシアコンクエスト。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げは、手にしたアングラーのオフショアゲームをサポートし続けてきた。NEWモデルはその性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。さらにXプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も向上している。また、新たに搭載されたNEWフォールレバーは、フィット感を重視した新形状となり、仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。フォールレバー機構にワンウェイローラーベアリングを組み込んだ画期的な新機構は、フォールレバーで加えるテンションにより発生していた巻き取りの重さを解消している。 ■ ギア比:6.2 ■ 最大ドラグ力:7.5kg ■ 自重:355g ■ PE糸巻き量:1.5号-500m/2号-380m/3号-250m ■ 最大巻上長さ:84cm(1回転)※ 掲載商品につきましては、店頭在庫(実店舗)と共有しております。 「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合が御座います。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をおかけ致しますが予めご了承下さいませ。

シマノ 22オシアコンクエスト 300HG

ウェブポイント

52,250

シマノ 22オシアコンクエスト 300HG

◇◆詳細・スペック◆◇ ■シマノ■ オシアコンクエスト300HG ★スペック★ ・ギア比:6.2 ・巻取り長さ:84cm/ハンドル1回転 ・ハンドル長:75mm ・自重:355g ・最大ドラグ力:7.5kg ・標準糸巻量PE:1.5号‐500m、2号-380m ・ベアリング(ボール/ローラー):9/2 ★製品特徴★ ジギングリールのキングオブキング オシアコンクエストの最新モデル 巻き上げ、滑らかさ、剛性感 ジギングに必要とさせるニーズを全てにおいて高次元で実現し、アングラーを高みへ引き上げる 高負荷がかかった状態でも安定した巻き上げが可能となり、疲れ知らずのジギングを実現 フォールレバーも一新し、スプールブレーキを独立構造としてハンドルへの巻抵抗を排除 パーミングサイズも更なるコンパクト化に成功し、手のひらに収まる安心感も提供しています ◇◆送料(税込)◆◇ ●●● 発送サイズ:100サイズ ●●● 発送サイズによっては 北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。 詳しくは送料表をご参照願います。ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。 離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。 中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。 ●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。 ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。 お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。 ★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW...

23セドナ2500HG シマノ 23 セドナ 2500HG SHIMANO

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6,435

23セドナ2500HG シマノ 23 セドナ 2500HG SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売ハイギアモデル。バスから本流トラウトまで使える。2000番サイズ系ハイギアスタンダード。手返し重視のバスフィッシング、流れの中でのルアー操作にすぐれたモデルで、バス、トラウト、エギング、ライトソルト、幅広い釣種に対応できる一台です。「巻き」の性能を磨いたエントリーモデル。確かな実釣性能を備えながら、リーズナブルな価格で多くのアングラーから支持されてきたセドナがリニューアルしました。新たな進化の核はフラッグシップモデルにも搭載されているサイレントドライブ。リール内部の部品間の微細なガタ、隙間、揺れを大幅に軽減し、滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを備えたリールへと生まれ変わりました。繊細な巻きごこちが重要とされるルアーフィッシングにも使いやすくなりました。ライトゲームのための500サイズから大物もターゲットにしたC5000サイズまで、ビギナーはもちろん、ベテランアングラーにも納得していただける性能を豊富なラインナップでお届けします。サイレントドライブ、細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで...

23 SLX DC 70HG シマノ 23 SLX DC 70HG 右ハンドル SHIMANO

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21,175

23 SLX DC 70HG シマノ 23 SLX DC 70HG 右ハンドル SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。SLX DCに満を持して低慣性MGLスプールIIIを採用。遠投性能、対バックラッシュ性能といった総合力が底上げされました。特に軽量ルアーへの対応力が大きくレベルアップ。キャスト直後からクイックな立ち上がり、そして失速せず伸びる低弾道。クラスを超えたキャストフィールは、軽いルアーでもバックラッシュを気にせず果敢に撃ち込むことが可能です。MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。軽量ルアーへの対応力が向上したMGLスプールIIIの採用を受け、I-DC4を23SLX DC用の新規ファームウェアに変更。スプール特性に合わせ、ダイヤル1〜4のブレーキレンジを再調整することでより実用性な仕様へと適正化。軽量ルアーから空気抵抗の大きいルアーまで、23SLX...

22オシアコンクエスト301HG シマノ 22 オシアコンクエスト 301HG 左ハンドル SHIMANO

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22オシアコンクエスト301HG シマノ 22 オシアコンクエスト 301HG 左ハンドル SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。もっと強く、もっと滑らかに。遥かなる高みへ向かうオシアコンクエストの終わりなき旅。これまで数々の不可能に挑戦し、それを実現してきたオフショアシーン。ひと昔前は夢でしかなかった大魚や、それを手にするための釣法、秘境へと向かう装備と手段。あふれんばかりの情熱は長い年月をかけて夢を目標へと変え、ついには現実へと実を結んできた。フィッシングタックルはそんなロジックを完成させる最後のピース。目標を達成するために必要な機能を一つ残らずクリアした道具のみが最先端のアングラーを未知の世界へと誘う。オシアコンクエストはライトラインを駆使した現代のオフショアゲームを切り拓き、いまなお進化を共にする両軸リールの雄。より深い水深、より大きな魚を求める過程で反比例するようにライト化するタックルシステムに対応し、その都度アングラーの要求に応えてきた。もちろんこれからも、アングラーの新たなリクエストがある限りそれをクリアするための挑戦は続く...

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シマノ(SHIMANO) 24 オシアジガー LD 2500HG 右巻き 2500HG 046598

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シマノ(SHIMANO) 24 オシアジガー LD 2500HG 右巻き 2500HG 046598

※納期表示のご説明はこちら仕様/規格●ギア比:6.2●最大ドラグ力(Kg):20●自重(g):690●スプール 径(mm)/幅(mm):60/33●糸巻量PE(号-m):3-670、4-500、5-400●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):117●ハンドル長さ(mm):105●ベアリング数BB/ローラ―:8/1●夢屋ハンドルノブタイプ:D●注記 ※オシアジガー LDは全機種PEライン専用です。最大ドラグ力とはプリセットツマミをスプールフリーが出なくなる直前まで締めたときのFULLポジションでのドラグ力です。 サイズ2500HG メーカー品番046598 商品説明●ジギング専用レバードラグ。巨魚に挑むジギング戦略の新たな一手。●レバードラグはドラグ操作が視覚的にも操作しやすいのはもちろん、熱ダレしにくいドラグ性能は長時間ファイトが多くなるマグロにも最適。レバードラグは構造上ドラグ力を上げるほどハンドル回転が重くなるが、新開発インフィニティドライブ構造により、高ドラグ時のハンドル回転重さを従来比30%低減。大型魚と対峙するNew大型T型ハンドルノブと105mm冷間鍛造ハンドル。オシアジガーシリーズこだわりの数々(サミングのしやすいフレーム形状、操作性にこだわったドラグレバー)。ライトラインにも対応する付属ドラグカム。 特集区分●フィッシング2024新製品 商品カテゴリ●新着商品 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ベイトキャスティングリール サイズ・カラー 一覧2500HG2500MG○○■良くあるご質問Q.このリールに保証書はついていますか?基本的にはリールに保証書はついておらず仕様規格欄に保証書付属と記載されていない商品には付属されておりません。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません...

23 メタニウム 100HG シマノ 23 メタニウム 100HG 右ハンドル SHIMANO 23Metanium

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37,114

23 メタニウム 100HG シマノ 23 メタニウム 100HG 右ハンドル SHIMANO 23Metanium

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールIII搭載。強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールIIIを搭載。軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。革新の初融合。大幅な薄肉化を施すことで従来にない低慣性化を達成した「マグナムライトスプールIII」(19アンタレスに初採用)。そして、メインフレームとレベルワインドプロテクターを一体成型することで、ロープロファイルながら高剛性を実現した「コアソリッドボディ」(18バンタムMGLに初採用)。この2つの革新的技術を、NEWメタニウムで初めて一台に凝縮しました。軽やかな立ち上がりと圧倒的ともいえる抜けの良さを誇るマグナムライトスプールIIIを、高剛性かつコンパクトサイズのコアソリッドボディに収めることで、「より軽いルアー」に対応し、「さらに奥へと攻める」低弾道キャストの伸びを高め、「もっとストロングな釣り」にも適応する強靭さを獲得。また、バンタムMGLではメインフレームとサイドプレートの材質にアルミニウムを使用していましたが、NEWメタニウムではマグネシウムを採用。コンパクトで扱いやすいコアソリッドボディのさらなる軽量化を図りました。メタニウムのアイデンティティでもある「軽さがもたらす操作性の高さ」はそのままに、よりパワフルかつテクニカルな釣りへの対応力...

23エンゲツプレミアム150HG シマノ 23 エンゲツ プレミアム 150HG 右ハンドル SHIMANO 23ENGETSU PREMIUM

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35,805

23エンゲツプレミアム150HG シマノ 23 エンゲツ プレミアム 150HG 右ハンドル SHIMANO 23ENGETSU PREMIUM

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□鯛ラバゲームが新たな世界へ加速する。パーミング性に優れた軽量ロープロファイルリールとして人気のエンゲツ プレミアムが先進のフィーチャーを搭載してモデルチェンジを果たしました。NEWフォールレバーはワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構。操作性に優れた新形状と合わせてフォール鯛ラバを新たな次元へと引き上げます。設定距離の倍数で3回まで音が鳴り、カウンターを見ずとも音でタナがわかる巻き上げ距離アラームや視認性を高めたカウンターの視野角により情報伝達性も向上。剛性感のあるボディはサイドプレートにCI4+を採用することで前作から大幅に軽量化。ストレスフリーのロッドワークをサポートします。鯛ラバの新たな扉を開く先進のフォール戦略。新たに搭載したNEWフォールレバーはワンウェイローラーベアリングを組み込んだ画期的な新機構を採用。フォールレバーを締め込んでも巻きが重くなることがないため、巻き上げ時の感度を損ないません。また、フィット感の向上を期して上面にくぼみを持たせた新形状を採用。レバーを下げた位置からでも中指で持ち上げやすくするため、少し幅を持たせた形状になっています。フォールスピードを活かしてリアクションバイトを狙うパターンや、逆にフォールスピードを落として潮に馴染ませる、いわゆるナチュラルに落としていくパターンなど、フォールスピードの使い分けが容易になります。さらにフォールスピード設定をそのままに、クラッチを切ったり入れたりするだけで同じ設定のフォールスピードで落とすこともできます。これは操作が楽なだけでなく、フォールスピードの高い再現性にもつながります。加えてライン放出時にスプールとレベルワインドが連動する構造を採用しているためスムー...

23 メタニウム 101HG シマノ 23 メタニウム 101HG 左ハンドル SHIMANO 23Metanium

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23 メタニウム 101HG シマノ 23 メタニウム 101HG 左ハンドル SHIMANO 23Metanium

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年06月 発売強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールIII搭載。強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールIIIを搭載。軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。革新の初融合。大幅な薄肉化を施すことで従来にない低慣性化を達成した「マグナムライトスプールIII」(19アンタレスに初採用)。そして、メインフレームとレベルワインドプロテクターを一体成型することで、ロープロファイルながら高剛性を実現した「コアソリッドボディ」(18バンタムMGLに初採用)。この2つの革新的技術を、NEWメタニウムで初めて一台に凝縮しました。軽やかな立ち上がりと圧倒的ともいえる抜けの良さを誇るマグナムライトスプールIIIを、高剛性かつコンパクトサイズのコアソリッドボディに収めることで、「より軽いルアー」に対応し、「さらに奥へと攻める」低弾道キャストの伸びを高め、「もっとストロングな釣り」にも適応する強靭さを獲得。また、バンタムMGLではメインフレームとサイドプレートの材質にアルミニウムを使用していましたが、NEWメタニウムではマグネシウムを採用。コンパクトで扱いやすいコアソリッドボディのさらなる軽量化を図りました。メタニウムのアイデンティティでもある「軽さがもたらす操作性の高さ」はそのままに、よりパワフルかつテクニカルな釣りへの対応力...

22オシアコンクエスト201HG シマノ 22 オシアコンクエスト 201HG 左ハンドル SHIMANO

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22オシアコンクエスト201HG シマノ 22 オシアコンクエスト 201HG 左ハンドル SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。もっと強く、もっと滑らかに。遥かなる高みへ向かうオシアコンクエストの終わりなき旅。これまで数々の不可能に挑戦し、それを実現してきたオフショアシーン。ひと昔前は夢でしかなかった大魚や、それを手にするための釣法、秘境へと向かう装備と手段。あふれんばかりの情熱は長い年月をかけて夢を目標へと変え、ついには現実へと実を結んできた。フィッシングタックルはそんなロジックを完成させる最後のピース。目標を達成するために必要な機能を一つ残らずクリアした道具のみが最先端のアングラーを未知の世界へと誘う。オシアコンクエストはライトラインを駆使した現代のオフショアゲームを切り拓き、いまなお進化を共にする両軸リールの雄。より深い水深、より大きな魚を求める過程で反比例するようにライト化するタックルシステムに対応し、その都度アングラーの要求に応えてきた。もちろんこれからも、アングラーの新たなリクエストがある限りそれをクリアするための挑戦は続く...

23セドナC3000HG シマノ 23 セドナ C3000HG SHIMANO

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23セドナC3000HG シマノ 23 セドナ C3000HG SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売淡水からソルトまで汎用性の高いハイギアモデル。C3000番サイズのスタンダードモデル。ハンドル1回転91cmのハイギアはラインのたるみを素早く取ったり、ルアーや仕掛けの高速回収を可能にします。汎用性が高く、人気の高いモデルです。「巻き」の性能を磨いたエントリーモデル。確かな実釣性能を備えながら、リーズナブルな価格で多くのアングラーから支持されてきたセドナがリニューアルしました。新たな進化の核はフラッグシップモデルにも搭載されているサイレントドライブ。リール内部の部品間の微細なガタ、隙間、揺れを大幅に軽減し、滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを備えたリールへと生まれ変わりました。繊細な巻きごこちが重要とされるルアーフィッシングにも使いやすくなりました。ライトゲームのための500サイズから大物もターゲットにしたC5000サイズまで、ビギナーはもちろん、ベテランアングラーにも納得していただける性能を豊富なラインナップでお届けします。サイレントドライブ、細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで...

23ストラディックC3000HG シマノ 23 ストラディック C3000HG SHIMANO 23 STRADIC

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22,407

23ストラディックC3000HG シマノ 23 ストラディック C3000HG SHIMANO 23 STRADIC

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。 耐久性が従来設計より向上していることがわかります。つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化...

あす楽
シマノ(SHIMANO) 24 メタニウム DC 70HG 右巻き 70HG 046628

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シマノ(SHIMANO) 24 メタニウム DC 70HG 右巻き 70HG 046628

※納期表示のご説明はこちら仕様/規格●ギア比:7.1●最大ドラグ力(Kg):5●自重(g):175●スプール 径(mm)/幅(mm):34/19●糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、20-65●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):76●ハンドル長さ(mm):42●ベアリング数BB/ローラ―:10/1●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:BH-1 サイズ70HG メーカー品番046628 商品説明●漆黒のネオバーサタイル●前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。低慣性MGLスプールIIIは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。 特集区分●フィッシング2024新製品 商品カテゴリ●新着商品 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ベイトキャスティングリール サイズ・カラー 一覧7070HG70XG7171HG71XG○○○○○○■良くあるご質問Q.このリールに保証書はついていますか?基本的にはリールに保証書はついておらず仕様規格欄に保証書付属と記載されていない商品には付属されておりません。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しい...

22オシアコンクエスト200HG シマノ 22 オシアコンクエスト 200HG 右ハンドル SHIMANO

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22オシアコンクエスト200HG シマノ 22 オシアコンクエスト 200HG 右ハンドル SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。もっと強く、もっと滑らかに。遥かなる高みへ向かうオシアコンクエストの終わりなき旅。これまで数々の不可能に挑戦し、それを実現してきたオフショアシーン。ひと昔前は夢でしかなかった大魚や、それを手にするための釣法、秘境へと向かう装備と手段。あふれんばかりの情熱は長い年月をかけて夢を目標へと変え、ついには現実へと実を結んできた。フィッシングタックルはそんなロジックを完成させる最後のピース。目標を達成するために必要な機能を一つ残らずクリアした道具のみが最先端のアングラーを未知の世界へと誘う。オシアコンクエストはライトラインを駆使した現代のオフショアゲームを切り拓き、いまなお進化を共にする両軸リールの雄。より深い水深、より大きな魚を求める過程で反比例するようにライト化するタックルシステムに対応し、その都度アングラーの要求に応えてきた。もちろんこれからも、アングラーの新たなリクエストがある限りそれをクリアするための挑戦は続く...

23 SLX DC 71HG シマノ 23 SLX DC 71HG 左ハンドル SHIMANO

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21,175

23 SLX DC 71HG シマノ 23 SLX DC 71HG 左ハンドル SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。SLX DCに満を持して低慣性MGLスプールIIIを採用。遠投性能、対バックラッシュ性能といった総合力が底上げされました。特に軽量ルアーへの対応力が大きくレベルアップ。キャスト直後からクイックな立ち上がり、そして失速せず伸びる低弾道。クラスを超えたキャストフィールは、軽いルアーでもバックラッシュを気にせず果敢に撃ち込むことが可能です。MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。軽量ルアーへの対応力が向上したMGLスプールIIIの採用を受け、I-DC4を23SLX DC用の新規ファームウェアに変更。スプール特性に合わせ、ダイヤル1〜4のブレーキレンジを再調整することでより実用性な仕様へと適正化。軽量ルアーから空気抵抗の大きいルアーまで、23SLX...

22オシアコンクエスト300HG シマノ 22 オシアコンクエスト 300HG 右ハンドル SHIMANO

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22オシアコンクエスト300HG シマノ 22 オシアコンクエスト 300HG 右ハンドル SHIMANO

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年10月 発売滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。もっと強く、もっと滑らかに。遥かなる高みへ向かうオシアコンクエストの終わりなき旅。これまで数々の不可能に挑戦し、それを実現してきたオフショアシーン。ひと昔前は夢でしかなかった大魚や、それを手にするための釣法、秘境へと向かう装備と手段。あふれんばかりの情熱は長い年月をかけて夢を目標へと変え、ついには現実へと実を結んできた。フィッシングタックルはそんなロジックを完成させる最後のピース。目標を達成するために必要な機能を一つ残らずクリアした道具のみが最先端のアングラーを未知の世界へと誘う。オシアコンクエストはライトラインを駆使した現代のオフショアゲームを切り拓き、いまなお進化を共にする両軸リールの雄。より深い水深、より大きな魚を求める過程で反比例するようにライト化するタックルシステムに対応し、その都度アングラーの要求に応えてきた。もちろんこれからも、アングラーの新たなリクエストがある限りそれをクリアするための挑戦は...

23 ハイパーフォース LB C2000MDH シマノ 23 ハイパーフォース LB C2000MDH SHIMANO 23HYPER FORCE LB

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年05月 発売◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。※C2000MDHを除く◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。※C2000MDHを除く◆マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化...

ハリミツ HARIMITSU『ハイパー喰わせ D-34』ハイパー喰わせカラ針MIX 喰わせサビキ 堤防サビキ仕掛

Blue Mermaid

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ハリミツ HARIMITSU『ハイパー喰わせ D-34』ハイパー喰わせカラ針MIX 喰わせサビキ 堤防サビキ仕掛

D-34 ハイパー喰わせカラ針MIX 画像は代表画像となります。 泳がせ・落し込み 三点胴打キラキラアピールのベイト針を使用したカラ針仕様の喰わせサビキです。 金針と白針のミックスとケイムラコートの妖しい光がベイトにハイアピール。 更に貫通力抜群のフッ素コート仕様! ●全長2.35m ●1組入 ●ハイパー結び仕様 ●オールシーガー(ハリス・幹糸) ●6本針 ●ベイト針(白)(金) ■3点胴打 ■ケイムラ フッ素コート 10号 11号 からばり カラバリ ノマセサビキ ひらめ ヒラメ 青物 ハマチ メジロ ブリ のませ釣り のませサビキ 検索ワード さびき サビキ のませ 餌 イワシ 泳がせ 釣り カマス シロギス ハゼ サバ イカ ボラ(イナッコ) アジ イワシ サバ イサキ(ウリ坊) スズメダイ (オセン) マダイ(チャリコ) キュウセン ハヤ(銀兵) サッパ 青物 防波堤 初心者 ファミリー ノマセサビキ のませさびき 海釣り公園 堤防 波止 道具 仕掛け コマセ オキアミ スキン系 まき餌 釣具 餌釣り サヨリ メバル ガシラ アイナメ ボラ ヒラメ 【注意事項】 ※予告なしにパッケージ等のデザインが変更となる場合がございますので予めご了承ください。

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