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5 番ウッドの商品検索結果全6件中1~6件目

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ゼクシオ(XXIO) 【レディース】ゼクシオ13 フェアウェイウッド(ボルドー) MP1300Lシャフト 2024

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54,450

ゼクシオ(XXIO) 【レディース】ゼクシオ13 フェアウェイウッド(ボルドー) MP1300Lシャフト 2024

メーカー名 ゼクシオ(XXIO) 基本仕様 ヘッド「1」【素材/製法】フェース:HT1770M/鍛造、ボディ:マレージング鋼/ロストワックス精密鋳造 ヘッド「2」【仕上げ】高輝度メタリック塗装、 ミラー+サテン+レーザー仕上げ シャフトゼクシオ MP1300Lカーボンシャフト シャフトスペック重量:37/36/34g(#5)、トルク:6.7/6.7/6.7°、キックポイント:中調子 (R/A/L) 内容グリップ:ゼクシオ 13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (BLあり、ロゴ入り)(30g/口径62) 付属品オリジナルヘッドカバー付 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 A 3番/16 3番 A 42 - 16 C0 187cm3 L 3番/16 3番 L 42 264 16 C0 187cm3 A 4番/18 4番 A 41.5 - 18 C0 175cm3 L 4番/18 4番 L 41.5 269 18 C0 175cm3 A 5番/20 5番 A 41 - 20 C0 164cm3 L 5番/20 5番 L 41 273 20 C0 164cm3 A 7番/23 7番 A 40.5 - 23 C0 149cm3 L 7番/23 7番 L 40.5 277 23 C0 149cm3 L 9番/26 9番 L 40 281 26 C0 138cm3 商品説明 やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く...

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ピン(PING) G430HL MAX フェアウェイウッド Fujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト 2023

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48,400

ピン(PING) G430HL MAX フェアウェイウッド Fujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト 2023

メーカー名 ピン(PING) 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/ 17-4ステンレススチール(ボディ))/ カーボン(クラウン) シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量:38g、トルク:4.6°、キックポイント:先調子 内容グリップ:IOMIC Sticky SL AQUA(バックライン無し)日本専用グリップ 35g 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 UNI 3番/15 3番 UNI 43 15 176cm3 UNI 5番/18 5番 UNI 42.5 18 165cm3 UNI 7番/21 7番 UNI 42 21 154cm3 UNI 9番/24 9番 UNI 41.5 24 148cm3 商品説明 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現。■速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計の「G430MAX HL」。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する。「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。■フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む「激飛」と心地良い打感を。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。G430HL フェアウェイウッド特徴カーボンフライ...

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ヤマハ(YAMAHA) RMX VD リミックス フェアウェイウッド TENSEI TB f シャフト 2024

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51,920

ヤマハ(YAMAHA) RMX VD リミックス フェアウェイウッド TENSEI TB f シャフト 2024

メーカー名 ヤマハ(YAMAHA) 基本仕様 ヘッド【構造】6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン シャフトTENSEI TB f カーボンシャフト シャフトスペック重量:68.5g、トルク:4.6°、キックポイント:中調子 (S) 内容グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360(49g・M60相当・BLなし・ロゴなし) 付属品オリジナルヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 3番/15 3番 S 43 329 15 D3 S 5番/18 5番 S 42.5 333 18 D3 S 7番/21 7番 S 42 337 21 D3 商品説明 驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代「RMX VD FW」。【TECHNOLOGY】(1)チタンフェース&チタンボディ飛距離性能とスピン性能を両立。数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。(2)超低重心設計。ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化。3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。●TENSEI TB f(S):三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。※FW#7の...

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ブリヂストン(BRIDGESTONE_GOLF) B-Jr フェアウェイウッド オリジナルシャフト 2024『ジュニア』

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6,600

ブリヂストン(BRIDGESTONE_GOLF) B-Jr フェアウェイウッド オリジナルシャフト 2024『ジュニア』

メーカー名 ブリヂストン(BRIDGESTONE_GOLF) 基本仕様 ヘッド【素材】フェース・クラウン:SUS420ステンレス、ソール:SUS430ステンレス、ホゼル:SUS303ステンレス、【製法】プレス加工 シャフトオリジナル カーボンシャフト 内容グリップ:ブリヂストン ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)(口径54/35g) 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 Type 150 5番/24 5番 Type 150 37 282 24 166cm3 商品説明 ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ(Type130/Type150)のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。(1)ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。(2)正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。(3)成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type150:身長130~150cm/9~13歳目安。

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キャロウェイ(Callaway) 【レディース】PARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッド ELDIO40forCallawayシャフト2024

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48,400

キャロウェイ(Callaway) 【レディース】PARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッド ELDIO40forCallawayシャフト2024

メーカー名 キャロウェイ(Callaway) 基本仕様 ヘッド「1」【フェース素材/構造】(#3)マレージング鋼C300/Aiスマートフェース/フォージド・フェースカップ、(#5・#7)カーペンター455スチール/Aiスマートフェース/フォージド・フェースカップ ヘッド「2」【ボディ素材】(#3・#5)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+ステンレススチールウェイト約9g、 ヘッド「3」【ボディ素材】(#7)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ステンレススチールウェイト約9g シャフトELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト シャフトスペック重量(W#3):約43.5/約40.5g、トルク:6.5/7.1、キックポイント:中調子(A/L) 内容グリップ:LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックライン有り、約26g、口径60 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 A 3番/16 3番 A 41.5 約277 16 C2 175 L 3番/16 3番 L 41.5 約274 16 C2 175 A 5番/19 5番 A 41.5 19 C2 154 L 5番/19 5番 L 41.5 19 C2 154 A 7番/22 7番 A 41.5 22 C2 145 L 7番/22 7番 L 41.5 22 C2 145 商品説明 新しいフェースで、フェアウェイでも驚きの飛距離を。【Features&Benefits】■25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト。...

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プロギア(PRGR) 【レディース】PRGR SWEEP フェアウェイウッド NEW スプリングシャフト カーボンシャフト 2022

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22,000

プロギア(PRGR) 【レディース】PRGR SWEEP フェアウェイウッド NEW スプリングシャフト カーボンシャフト 2022

メーカー名 プロギア(PRGR) 基本仕様 ヘッド【素材】フェース・ボディ:ステンレス(SUS630)、【製法】フェース:圧延、ボディ:精密鋳造 シャフトNEW スプリングシャフト カーボンシャフト シャフトスペック重量:43/40g(4W/7W)、トルク:6.9°、キックポイント:H[元調子] (M30(L)) 内容グリップ/重量:35g、径:57、コード:無 付属品オリジナルヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 M30(L) 4番/18 4番 M30(L) 41 281 18 B8 164cm3 M30(L) 7番/24 7番 M30(L) 39 297 24 B8 152cm3 商品説明 上がる、つかまる、だから楽しい ! 上がる、つかまるヘッド設計。高い打ち出しとつかまったボールなら、フェアウェイからでも、もっと飛ばせる。●つかまる、上がる重心設計。ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。●NEW スプリングシャフト。女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。●コーチンググリップ。ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。上がる、つかまる、だから楽しい。上がる、つかまるヘッド設計。高い打ち出しとつかまったボールなら、フェアウェイからでも、もっと飛ばせる。つかまる、上がる重心設計ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。NEW スプリングシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。

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タイトリスト(Titleist) TSR2 フェアウェイメタル TOUR AD DI 6 カーボンシャフト 2022

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51,040

タイトリスト(Titleist) TSR2 フェアウェイメタル TOUR AD DI 6 カーボンシャフト 2022

メーカー名 タイトリスト(Titleist) 基本仕様 ヘッド【素材】高強度カーペンター、ステンレススチール、【製法】鋳造 シャフトTOUR AD DI 6 カーボンシャフト シャフトスペック重量:65g、トルク:3.3°、キックポイント:中調子 (S) 内容グリップ:Z・グリップ(M60) 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項こちらの商品につきましてはシャフトのみハドラス施工が可能でございます。 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 15/15 15 S 43 328 15 D2 S 16.5/16.5 16.5 S 43 328 16.5 D2 S 18/18 18 S 42 336 18 D2 商品説明 【TSR2 FAIRWAY】より高く、やさしく、遠くへ。飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。■フェースセンターへの超低重心構造。TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。■オープンホーゼル構造。オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが...

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