メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「4 サイクル船外機オイル」検索結果。

4 サイクル船外機オイルの商品検索結果全41件中1~41件目

ヤマハ 船外機 オイル ヤマルーブ 5W-30 4L 2サイクル 2ストローク ヤマハ純正 プレミアム マリンオイル

アーマテクノMPS錨屋マリンギア

7,970

ヤマハ 船外機 オイル ヤマルーブ 5W-30 4L 2サイクル 2ストローク ヤマハ純正 プレミアム マリンオイル

●ヤマハ純正4サイクル船外機オイルフィルターは、こちらから●ヤマハ純正船外機ギアオイルは、こちらから※配送によるオイル缶のへこみ等について:当店では、商品入荷時に缶外観の確認を行い、へこみ等がある商品は返品しており、梱包にも気遣いをしておりますが、まれに、当店発送後の配送業者の取扱いにより、へこみ等が生じているとのことです。この場合は、当店瑕疵のクレームの対象外とさせていただきます。予めご了承くださいませ。なお、漏れ等無き場合は、缶中のオイルに何も問題はございません。漏れ等がある場合は、配送事故として業者に掛け合いますので、受け取り時に必ずご確認いただき、問題と考えられるなら受取拒否として速やかに弊社にご連絡ください。なお、後日のご連絡では対応出来ませんこと、予めご了承くださいませ。 ※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。※この商品は、航空便搭載不可の為、北海道・沖縄県への配送は陸便(船便)となり、配達まで通常より2~3日程度お時間が必要になります。予めご了承ください。錨屋(いかりや)は、厳選良品のみ取扱い!スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます!ヤマハ マリン プレミアム4サイクル ガソリン 船外機オイル ヤマルーブ 5W-30 FC-W 4-M 4Lヤマハ4サイクルガソリン船外機プレミアムオイル4L缶です。このオイルは、船外機専用設計として開発され、テストにテストを重ねた結果、高馬力船外機において、その性能を高いレベルで発揮させ、維持を可能とした高品質・最高グレードの船外機オイルです。NMMA(アメリカ舟艇製造社協会)のマリンオイル認定規格FC-Wを取得しています。オイルの特性としては、清浄性・耐摩耗性...

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純正 ヤマハ マリンジェットオイル 2W ヤマルーブ 20L 2ストローク 2サイクル YAMALUBE 90790-70421 エンジンオイル

イーストマウンテン

24,060

純正 ヤマハ マリンジェットオイル 2W ヤマルーブ 20L 2ストローク 2サイクル YAMALUBE 90790-70421 エンジンオイル

ヤマハ2サイクルマリンジェット専用オイル20Lです。分離・混合タイプ両方に使用可能です。触媒付き・触媒無しの両モデルエンジンにも使用可能です。運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。特長JASO FCクラス(スモークレス)オイル色:茶色分離、混合タイプの両方に使用できます。触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)第4類第3油類(非水溶性)危険等級III■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級III

ヤマハ 2W 2ストローク 2サイクル エンジンオイル 1L YAMALUBE ヤマルーブ 90790-70425

イーストマウンテン

1,500

ヤマハ 2W 2ストローク 2サイクル エンジンオイル 1L YAMALUBE ヤマルーブ 90790-70425

■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級III■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級IIIヤマハ2サイクルマリンジェット専用オイル1Lです。分離・混合タイプ両方に使用可能です。触媒付き・触媒無しの両モデルエンジンにも使用可能です。運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。

純正 ヤマハ マリンジェットオイル 2W ヤマルーブ 4L 2ストローク 2サイクル YAMALUBE ジェットボート専用 90790-70424

イーストマウンテン

5,490

純正 ヤマハ マリンジェットオイル 2W ヤマルーブ 4L 2ストローク 2サイクル YAMALUBE ジェットボート専用 90790-70424

■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級III■特長●JASO FCクラス(スモークレス)●オイル色:茶色●分離、混合タイプの両方に使用できます。●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。■注意※触媒付エンジンには、このオイルをお使いください。 (従来の船外機オイルは、触媒機構が目詰まりするのでご使用できません。)※船外機へのご使用はできません。 (触媒やMJ用途に合わせた開発品のため)■第4類第3油類(非水溶性)危険等級IIIヤマハ2サイクルマリンジェット専用オイル4Lです。分離・混合タイプ両方に使用可能です。触媒付き・触媒無しの両モデルエンジンにも使用可能です。運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。

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ジェイモ(JMO)☆1馬力船外機SP-1(免許不要)【お取り寄せ商品】【北・沖 除き送料無料】

アウトドア用品 ガオバブSHOP

60,750

ジェイモ(JMO)☆1馬力船外機SP-1(免許不要)【お取り寄せ商品】【北・沖 除き送料無料】

スモールボート専用の日本製1馬力(0.75kW)小型軽量船外機 専用マウントを使えば手漕ぎボートに装着でき、ラクラク移動が可能になります。 モデルはボートの種類に合わせて3モデル。 ●XSはフロートボート専用(高さ調整不可) ●Sは船外機マウント既設のインフレータブルボートおよびFRP用(高さ調整可能) ●Lは船外機マウント無しのインフレータブルボートおよびFRP用(高さ調整可能 別途専用マウント必要) さらなるSP-1の情報がこちらにございます。ぜひご参考にしてください。 ※注意 この商品はお取り寄せ商品になりますので納期はメーカーに確認出来次第お知らせします。(注文後、3~4日後を目安にして下さい。)メーカーに在庫が無い場合は最大1ヶ月以上の入荷待ちになりますのでご了承下さい。 ■形式:空冷2サイクル立型ピストンバルブ式エンジン ■総排気量:21.1ml ■最大出力:0.75kW/9000min ■最大トルク:0.92N・m/6500min ■使用燃料:潤滑油混合ガソリン[ガソリン:2サイクル専用オイル(25:1)] ■燃料タンク容量:430ml(約30分) ■点火方式:マグネット点火(TCI) ■始動方式:リコイル式 ■駆動装置:自動遠心クラッチ ■乾燥重量:約5.0kg(XS)、約5.2kg(S)、約5.3kg(L) ■サイズ(全長×全幅×全高mm):使用時 440×280×760(XS)・860(S)・960(L)、収納時 240×280×760(XS)・860(S)・960(L) ■標準適合トランサム高:約280mm(XS)、約280~380mm(S)、約380~480mm(L) ■ハンドルの長さ:300mm(500mm仕様はオプション設定で別途3,000円です。ご希望の方は備考欄に入力して下さい。)

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【コラボセール限定価格】【50馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 50馬力 MD50B2-EFGOL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md50b2

A’LAND

684,000

【コラボセール限定価格】【50馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 50馬力 MD50B2-EFGOL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md50b2

商品説明 MD50B2は2ストローク直噴技術(TLDI)を採用した軽量、コンパクトなモデルです。また、スムースな操作性、低燃費、低オイル消費性能も実現しています。 クリーンで低燃費な船外機を目指し、実績のあるエンジンブロックに低圧直噴技術を織り込みました。このエンジンはコンパクト、低燃費性と、パワフルな動力性能、信頼性を両立しています。また、このMD50B2は競合の4ストローク船外機より15%もの軽量化に成功しています。 ガスアシストチルトモデル、ティラーハンドルモデルもご用意。多彩な使用用途にお応え致します。 MD50B2は、先進の技術によりクリーン、且つパワフルな走りを実現した信頼のモデルです。 【製品の特徴】 ・優れた燃費を実現する筒内直接燃料噴射システム ・優れた静粛性 ・軽量、コンパクト化とパフォーマンスを両立 【高性能、優れた操作性】 ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動。 ・抜群の加速性。 ・船外機上部のオイル給油口から簡単迅速にオイルを給油。 ・マルチポイントオイルインジェクションシステムによりエンジン各部を確実に潤滑。 ・パワートリム&チルト。 【信頼性向上のための基本機能】 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 ・アイドリング時とトローリング時のエンジン回転数は3段階に調整可能(700・800・900rpm)。 ・アルミニウムプロペラ。 【警告及び保護機能】 ・オイル不足警告(ランプ、ブザー) ・オーバーヒート警告(ランプ、ブザー) ・バッテリー電圧警告(ランプのみ)...

【75馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 75馬力 MD75C2EPTOL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md75c2

マリン商店

1,134,000

【75馬力】TOHATSU トーハツ 船外機 75馬力 MD75C2EPTOL 2ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 パワートリム&チルト仕様 md75c2

商品説明 MD75C2は2ストローク直噴技術(TLDI)を採用した船外機です。環境への配慮はもちろん、パワフルな走りも実現、2つの要素を高いレベルで両立しているのがMD75C2です。 TLDI技術及び混合比の最適化により、従来の2ストローク船外機に比べオイル、燃料消費を12%~71%(回転域による)削減に成功しました。MD75C2船外機は燃費性能だけでなく、品質、耐久性も兼ね備えた、信頼性の高いモデルです。 【製品の特徴】 ・優れた燃費を実現する筒内直接燃料噴射システム ・優れた静粛性 ・軽量、コンパクト化とパフォーマンスを両立 ・日々のエンジン洗浄を容易にするウォーターフラッシングシステムを標準装備 【高性能、優れた操作性】 ・インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動。 ・抜群の加速性。 ・電子制御によりオイルポンプを低速から高速まで運転状態に合わせて精密に制御。オイル消費量を大幅に削減。 ・船外機上部のオイル給油口から簡単迅速にオイルを給油。 ・マルチポイントオイルインジェクションシステムによりエンジン各部を確実に潤滑。 ・パワートリム&チルト。 【信頼性向上のための基本機能】 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 ・アイドリング時とトローリング時のエンジン回転数は3段階に調整可能(700・800・900rpm)。 ・アルミニウムプロペラ。 【警告及び保護機能】 ・オイル不足警告(ランプ、ブザー) ・オーバーヒート警告(ランプ、ブザー) ・バッテリー電圧警告(ランプのみ) ...

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