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1,122円
プロペラハードウェアパーツ(スラストホルダ/ワッシャ/ナット/スプリットピン)一式をパッケージングしたキットです。 スペアとしてお持ちになる事をお勧め致します。 ●適応機種 2ストローク:M4/5 4ストローク:MFS4/5/6
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13,200円
トーハツ船外機2&4ストローク共通の純正プロペラです 適応機種 2ストローク:M25/30 4ストローク:MFS25/30 材質:アルミニウム プロペラ径 :252mm/9.9インチ ピッチ:14インチ
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1,925円
●トーハツ2&4ストローク船外機共通 プロペラハードウェアキット プロペラハードウェアパーツ(スラストホルダ、ワッシャ、ナット、スプリットピン)1式をパッケージングしたキットです。 工具箱、タックルボックスの中にお一つどうぞ。 《適応機種》 トーハツ2ストローク船外機:M9.9/15/18/20 トーハツ4ストローク船外機:MFS9.9/15/18/20
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2,123円
プロペラハードウェアパーツ(スラストホルダ/ワッシャ/ナット/スプリットピン)一式をパッケージングしたキットです。 スペアとしてお持ちになる事をお勧め致します。 ●適応機種 2ストローク:M25/30 4ストローク:MFS25/30
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440円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ DR7EA ●ホンダ船外機:BF25A/BF30A/BF40A/BF50A/BF75A/BF90A
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660円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ ZFR7F ●ホンダ船外機・BF115A/BF130A
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1,540円
4ストロークエンジンオイルはより高回転域で過酷な船外機の使用条件の特性を考慮し厳しいマリン環境からの錆・磨耗を抑え、エンジン内部のコンポーネントを最適に保ちます。 ●SL 10W-30 ●容量:1,0L ●トーハツ船外機4ストローク専用のエンジンオイルです。 ●他メーカー(ホンダ/ヤマハ/スズキ)の4ストロークエンジンにも安心してご利用頂けます。 *商品が缶の為、輸送中に付く凹みや傷等がある場合が御座います。 オイル漏れが発生している場合は商品の交換を行います。 漏れがない場合は何卒ご理解頂きますようお願い致します。
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1,430円
トーハツ純正のギヤオイルです。年1回もしくは200h毎に1回交換する事をお勧めします。 使用回数が少なくてもオイルは劣化します。ギヤオイルはシーズン終了後、又はシーズン前に交換してください。 ●GL-5 80W90 ●容量:本/500cc ●ノズル付き ●オイル量の目安 ・2馬力〜50馬力:1本(500cc) ・60馬力以上〜:2本(1,000cc) 必要になります。 *トーハツに限らず、ホンダ・ヤマハ・マーキュリー・スズキの他メーカー2&4ストローク船外機にも安心してご利用できます。
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1,320円
エンジン内の不純物を取り除いてくれる大事なフィルターです。 使っているうちに徐々にフィルター内に不純物が溜り、放置しておくと目詰まりを起こします。 フィルターが機能しなくなると濾過されない不純物が混入したオイルがエンジン各部にそのまま送られ、エンジンに悪影響を及ぼします。 オイルフィルターは1年毎又は200時間毎に交換されるのが理想です。 ・特長 エンジンには多くの摺動部がありそれらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。 エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。 こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」 オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。 ●交換時期:1年毎又は200時間(目安) ●対応機種:ホンダ船外機:BF8/9.9/15/20/25/30/40/50/60 注)予告なく本体の色が変更になる場合がございますが、同一商品ですのでご安心ください。
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671円
■排気煙を抑えたクリーンオイル。 ・運転時に発生する不快な排気煙を極限まで抑えたクリーンオイルです。 ■燃焼室清浄効果のあるパワフルオイル。 ・燃焼時に発生するカーボンの量が極めて少なく、洗浄効果により常にエンジン性能をフルに引き出すパワフルオイルです。 ■潤滑性に優れたなめらかオイル。 ・エンジンの回転をよりスムーズにする為に潤滑性をさらに向上させ、さらに防錆効果もアップしたなめらかオイルです。 ■分離給油方式と混合方式の、全ての2サイクルエンジンにマッチするフレキシブルオイルです。 ●容量 : 缶/0,4L ●20Lのレギュラーガソリンにこの1缶で50:1の混合ガソリンが出来上がり! 大変便利な使い切りエンジンオイルです。 注 トーハツ「TLDI」船外機には使用できません。「TLDI」船外機にはMDプラチナオイルをご使用下さい。 *商品が缶の為、輸送中に付く凹みや傷等がある場合が御座います。 オイル漏れが発生している場合は商品の交換を行います。 漏れがない場合は何卒ご理解頂きますようお願い致します。
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88円
●トーハツ船外機のギヤケースのオイルドレンボルトガスケットです。 ●2ストローク/4ストローク/TLDI船外機の全機種に対応します。 ●トーハツOEM船外機ME2M・シープロにも対応します。 ●オイルを抜く箇所と、「OIL LEVEL」と打刻されているボルト2ヶ所に使用しています。
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6,380円
●幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル ●多くの車種に使用可能な粘度特性 ●低温域から高温域まで幅広いレンジに対応 ●四輪から除雪機・船外機・各種汎用製品まであらゆる製品に対応 ●粘度規格:SAE 5W-30 ●品質規格:API SPグレード/ILSAC GF-6グレード ●容量:4.0L *エンジンオイルは車種・型式により適用がことなります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください 注)商品が缶の為、輸送中に付く凹みや傷等がある場合が御座います。 オイル漏れが発生している場合は商品の交換を行います。 漏れがない場合は何卒ご理解頂きますようお願い致します。
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3,850円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:337mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:295mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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3,190円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:136mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:99mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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3,300円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:235mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:194mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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3,520円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:283mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:245mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー 赤さび船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー レッド船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー ブルー船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー ブラック船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
ガロマリン 楽天市場店
16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー ホワイト船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。