メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「2014 レディースドライバー」検索結果。
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【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

神奈川県平塚市

191,000

【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

内容■ヘッド素材:チタン(Ti-6Al-4V)、シャフト素材:カーボン ■製法:フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ■ロフト角:13.5度 ■シャフト硬さ:L ■総重量:267g ■バランス:B-8 ■シャフト重量:43g ■シャフトトルク:9.4度 ■シャフトキックポイント:手元調子 ■グリップ:重量:35g、径:57、コード:無 ■原産国:日本事業者プロギア備考※画像はイメージです。 ※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】 【やさしく飛ばせる女性向け高反発ドライバー】 PRGR SWEEPドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ちよく飛ばせます。女性のヘッドスピードで自然にしなり、最後まで振りぬけるNEWスプリングシャフトを装着。やさしく飛ばせる設計のドライバーです。 ・つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ・スプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 [ご注意]ルール非適合(SLE) SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※ゴルフクラブのスペシャルオーダーなど...

【中古】【輸入品・未使用】Precise NX460 レディース 女性用コンプリートゴルフクラブセットには、次のものが含まれています。ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、ア

スカイマーケットプラス

181,185

【中古】【輸入品・未使用】Precise NX460 レディース 女性用コンプリートゴルフクラブセットには、次のものが含まれています。ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、ア

【中古】【輸入品・未使用】Precise NX460 レディース 女性用コンプリートゴルフクラブセットには、次のものが含まれています。ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、アイアン(4本)、パター、バッグ、ヘッドカバー(3つ)。レギュラーとプチの2サイズ- (右利き用、5フィート3インチ - 5フィート9インチ/160cm-175cm )【メーカー名】Precise Golf【メーカー型番】67000【ブランド名】Precise【商品説明】Precise NX460 レディース 女性用コンプリートゴルフクラブセットには、次のものが含まれています。ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、アイアン(4本)、パター、バッグ、ヘッドカバー(3つ)。レギュラーとプチの2サイズ- (右利き用、5フィート3インチ - 5フィート9インチ/160cm-175cm )当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17...

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【新品】【保証書付】(10031) ホンマ べレス アイズ レディース ドライバー HONMA BERES AIZU DR Ladies 4Sグレード 1W ARMRQ MX 4Sカーボンシャフト...

MAXゴルフ楽天市場店

193,600

【新品】【保証書付】(10031) ホンマ べレス アイズ レディース ドライバー HONMA BERES AIZU DR Ladies 4Sグレード 1W ARMRQ MX 4Sカーボンシャフト...

べレス アイズ レディス ドライバー 【特注生産品のお支払いについて】 1.特注生産品(オーダーメイド)は代金引換便の注文 はできません。 【メーカー対応品の受注の流れ】 1.ご注文を受けたらMAXゴルフは速やかにメーカー に納期確認します。 2.お客様にメールでメーカーの納期回答をお伝えしま す。 3.発送時に出荷メールをお送りします。 4.特注生産品はメーカー製造となりますので出荷まで 通常2週間程度です。 5.メーカーで受注量増加、パーツ欠品などの場合は 納期が延びることがあります。 【ホンマ べレス アイズ レディース 2Sグレード ドライバー】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 3Sグレード ドライバー】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 2Sグレード フェアウェイウッド】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 3Sグレード フェアウェイウッド】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 4Sグレード フェアウェイウッド】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 2Sグレード ユーティリティ】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 3Sグレード ユーティリティ】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 4Sグレード ユーティリティ】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【ホンマ べレス アイズ レディース 2Sグレード アイアン 単品】 をお求めの方はこちらをクリックしてください...

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【中古】 ジャンク CEEPO 「シーポ」 STINGER 2014年モデル ロードバイク / バイチャリ名古屋大須店

buychari

207,000

【中古】 ジャンク CEEPO 「シーポ」 STINGER 2014年モデル ロードバイク / バイチャリ名古屋大須店

■商品情報 メーカーサイズ:L トップチューブ(C-C):約555mm (ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T):約530mm 適応身長:約177-183cm 重量:約8.0kg フレーム素材:カーボン フロントフォーク:カーボン レバー:SHIMANO ULTEGRA 6770 フロントディレイラー:SHIMANO ULTEGRA 6870 リアディレイラー:SHIMANO ULTEGRA 6870 ブレーキ:SHIMANO 105 R7000 クランク:SHIMANO 105 5800 50-34T 170mm スプロケ:11-28T シートポスト:専用品 ハンドル:PRO LT ステム:PRO LT サドル:SPECIALIZED POWER ホイール:SHIMANO WH-RS81 C50 変速段数:2×11 付属品:なし(ペダルは付属しません) ■状態 ・STIレバーに互換性はありませんが変速は可能です。 ・フロントホイールのリム内部よりカラカラと音がします。※こちらの車体はメンテナンス及びクリーニング作業を行っておりませんのでジャンク扱い車体です。記載のない箇所につきましても一切保証は出来かねますのでご了承ください ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品...

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【中古】 FOCUS 「フォーカス」 IZALCO TEAM SL 2014年モデル ロードバイク / バイチャリ名古屋大須店

buychari

187,000

【中古】 FOCUS 「フォーカス」 IZALCO TEAM SL 2014年モデル ロードバイク / バイチャリ名古屋大須店

■商品情報 メーカーサイズ:54 トップチューブ(C-C):約540mm (ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T):約540mm 適応身長:約173-178cm 重量:約7.1kg フレーム素材:カーボン フロントフォーク:カーボン コンポーネント:SHIMANO DURA-ACE 9000 クランク:ROTOR 3Df 52-36T 172.5mm スプロケット:SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T シートポスト:FIZIK CYRANO R3 ハンドル:FIZIK CYRANO R3 ステム:FIZIK CYRANO R3 サドル:FIZIK ARIONE CX ホイール:FULCRUM CPX2.5 変速段数:2×11 付属品:なし(ペダルの付属はございません) ■状態 ・使用による小傷等、チェーン落ちによる傷がございます。 ・ヘッドガタがございます。(専用工具が必要な為当店では調整を行っておりません。) ・バーテープは新品に交換済みです。 ・掲載画像以外にも細かい傷や多少の汚れがございます。 ※商品写真はできる限り実物の色に近づけるようにしておりますが、実際の商品と色味が異なる場合がございます ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更...

スペシャライズド SPECIALIZED ULTEGRA ロードバイク 2×11s 2014 Tarmac SL4 COMP 【中古】

ワットマン楽天市場店

188,100

スペシャライズド SPECIALIZED ULTEGRA ロードバイク 2×11s 2014 Tarmac SL4 COMP 【中古】

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。ご了承ください。ブランド名スペシャライズド SPECIALIZED商品名ULTEGRA ロードバイク 2×11s 2014 Tarmac SL4 COMPシリアル番号WSBC604080215I商品説明SPECIALIZEDの軽量オールラウンダーバイクのTARMAC SL4になります。VENGEにちかい空力性能を発揮しつつ、軽量さを併せ持ち、なおかつ素早い加速や機敏なハンドリング性能を持ち合わせている一台です。 年式:2014フレーム:カーボンフォーク:カーボンコンポ:ULTEGRA変速:2×11sブレーキレバー:ST-6800シフトレバー:ST-6800ブレーキ:AXISFディレーラー:FD-6800RディレーラーRD-6800クランク:FSA/170mm/52-36tカセット:CS-6800/11-28tホイール:EASTON C70 SLタイヤVittoria/700×24cステム:SPECIALIZED アルミハンドル:SPECIALIZED アルミシートポスト:SPECIALIZED FACT CARBONサドル:SPECIALIZED TOUPEサイズサイズ:49適応身長:155~163'cmヘッドチューブ長100mmトップチューブ長:490mmシートチューブ長:460mmステム長:80mmハンドル長:400mm実測重量:7.67kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。※締め付けトルクは十分にご注意ください。※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。または、前後輪を外した状態での発送となります...

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【中古】スコット SCOTT フォイル FOIL 10 105 5800 2014年 カーボンロードバイク 54サイズ ブラック/ホワイト

ベリーグッドストア

191,235

【中古】スコット SCOTT フォイル FOIL 10 105 5800 2014年 カーボンロードバイク 54サイズ ブラック/ホワイト

自転車基本情報 商品名 スコット SCOTT フォイル FOIL 10 105 5800 2014年 カーボンロードバイク 54サイズ ブラック/ホワイト自転車種ロードバイク年式2014年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ54サイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ140mm(実寸)シートチューブ495mm(C-T実寸)トップチューブ535mm(C-C実寸)重量7.49kgクランクSHIMANO 105 5800/172.5mm変速レバーSHIMANO 105 5800/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 5800リアディレイラーSHIMANO 105 5800スプロケットSHIMANO 105 5800ブレーキキャリパーSHIMANO 105 5800ホイールCAMPAGNOLO ZONDA/700x23CステムDeda Super Leggera/80mmハンドルDeda ZERO2/420mmシートポストRITCHEY CARBON PROサドルFizik ARZONE VSX状態レベル中古:C(使用感あり/キズ、ヨゴレあり)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速:正常に動作します。ブレーキ:正常に動作します。タイヤ:パンクはしておりません。ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。フレーム、その他外観:チェーンステーにはチェーン落ちによるキズ、塗装ハゲがあります。フォーク、トップチューブ、ダウンチューブ、シートステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあります。その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、小サビ、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品...

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【中古】デローザ DE ROSA R838 CAMPAGNOLO ATHENA11 2014年 カーボンロードバイク 43SLサイズ ブルー

ベリーグッドストア

188,100

【中古】デローザ DE ROSA R838 CAMPAGNOLO ATHENA11 2014年 カーボンロードバイク 43SLサイズ ブルー

自転車基本情報 商品名 デローザ DE ROSA R838 CAMPAGNOLO ATHENA11 2014年 カーボンロードバイク 43SLサイズ ブルー自転車種ロードバイク年式2014年参考価格392,700円フレーム素材カーボンメーカーサイズ43SLサイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ102mm(実寸)シートチューブ470mm(C-T実寸)トップチューブ505mm(C-C実寸)重量7.7kgクランクCAMPAGNOLO ATHENA/170mm変速レバーCAMPAGNOLO ATHENA 2×11速フロントディレイラーCAMPAGNOLO ATHENAリアディレイラーCAMPAGNOLO ATHENAスプロケットCAMPAGNOLO/12-25T/11速ブレーキキャリパーCAMPAGNOLO ATHENAホイールCAMPAGNOLO SCIROCCO 35mm/700×23CステムFSA/80mmハンドルFSA/400mmシートポストFSAサドルSELLE ITALIA/DE ROSA状態レベル中古:B(使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速:正常に動作します。ブレーキ:正常に動作します。タイヤ:パンクはしておりませんが、タイヤの側面にひび割れなど劣化があります。ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。フレーム、その他外観:バーテープやサドルに汚れや色焼けがあります。変速レバーやクランク、リアディレイラーに小傷や擦れ傷があります。その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、比較的使用感の少ない車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい...

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO TOXOID DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバー

オーエスゴルフ

174,900

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver WACCINE COMPO TOXOID DRプログレス BB-6 ドライバー ワクチンコンポ トキソイド ドライバー

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーワクチンコンポ トキソイド ドライバーHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTワクチンコンポ TOXOIDワクチン史上最高のミート率18H平均飛距離が12ヤードUP(50Sシャフト仕様時/グラビティ社調査記録)SPECIFICATIONTOXOID 50TOXOID 60TOXOID 70GRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERWACCINE COMPO TOXOID DRご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。スリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバラ...

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[レフティ] バルド ドライバー TT | フジクラ デイトナスピーダー・デイトナLS オーダーメイド カスタムクラブ

Evolvin

176,000

[レフティ] バルド ドライバー TT | フジクラ デイトナスピーダー・デイトナLS オーダーメイド カスタムクラブ

商品情報メーカー/モデルBALDO/TT DRIVERFUJIKURA/DAYTONA SPEEDER注意バルド 2024 TT ドライバーのレフティです。画像は右手用ですが、実際の商品は左手用で製作いたします。レフティにGT1のモデル販売はありません。モニターの発色の具合によって色合いが異なる場合がございます。長さやシャフト向きなど選択肢以外の指定がある場合は、備考欄にご記入ください。ご注文時に選択する長さはシャフトカットの長さです。[レフティ] バルド ドライバー TT | フジクラ デイトナスピーダー・デイトナLS オーダーメイド カスタムクラブ バルド BALDO ドライバー TT 2024 ディープ シャロー 420 460 フジクラシャフト ジュエルライン デイトナ スピーダー ゴルフ 地クラブ ヘッド:BALDO TT DRIVERシャフト:Fujikura DAYTONA SPEEDER/DAYTONA SPEEDER LSグリップ:elitegrips X360 RUBBERバルド ドライバー TT | フジクラ デイトナスピーダー・デイトナLSのカスタムゴルフクラブです。工賃込み、ヘッド+シャフト+グリップ付きの完成品です。※ヘッドカバー・トルクレンチは別売りです。※バルド 2024 TT ドライバーのレフティです。画像は右手用ですが、実際の商品は左手用で製作いたします。レフティにGT1のモデル販売はありません。 2

JUPITER ジュピター460 BRAVE2 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR351シャフト

第一ゴルフ

179,300

JUPITER ジュピター460 BRAVE2 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR351シャフト

■納期目安 通常発送 約7日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJUPITER ジュピター 460 BRAVE2 ドライバー やさしく飛んで曲がらない!しっかり掴まる バックスピンは少な過ぎても多すぎてもダメなのです。 この難題に敢えて挑戦し、完璧ともいえるバランスの取れたNEWドライバーが誕生! 可変スリーブの採用でアベレージからシニア・レディースに至るまで、 大満足のやさしく掴まる高弾道仕様はもちろん、アスリート好みの強弾道仕様にも変幻自在に対応が可能! シャローフェイスでありながら上下左右の打点のズレに強い超ワイドスポット設計。 フェイス裏の厚みを最適に変化させる最新構造でミスヒットしても曲がらず飛んでやさしい! 飛んでやさしいDRは本当に作れるのか? 飛ぶDRヘッドとは 1.反発係数がルール限界にあり 2.バックスピンがドロー系の2000回転前後を保つ事。これに異論の余地はないはず! 飛ぶDRが難しいと言われる理由は「2」の安定した2000回転ドローボールを打つ事が難しいからだ。 低スピンで1500回転を切るとコースでは間違いなく球は方向性を失う。 よく言う「一発飛び」とはその低スピンでたまたまサイドスピンが少なかった時に用いる言葉で文字通りの一発に終わる事が多い。 ハイスピンはマイナスばかりではなく方向性においてはとてもプラスに働く事を思...

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR351シャフト

第一ゴルフ

196,900

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR351シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 ) クラブ長について、 BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01:45.75インチ(0.25長い) BB6:45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で...

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR451シャフト

第一ゴルフ

174,900

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR451シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 ) クラブ長について、 BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01:45.75インチ(0.25長い) BB6:45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で...

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR561シャフト

第一ゴルフ

174,900

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーグラビティ ワクチンコンポGR561シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 ) クラブ長について、 BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01:45.75インチ(0.25長い) BB6:45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で...

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Progress プログレス BB6 Driver ドライバー 1W ワクチンコンポ TOXOID トキソイド GRAVITY

OVDGOLF

174,900

Progress プログレス BB6 Driver ドライバー 1W ワクチンコンポ TOXOID トキソイド GRAVITY

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【Progress/プログレス】 BB6 DRIVER/ドライバー(ENDLESS AMBITION「果てしなき野望」) 新たに配したベローズクラウンによるデュアルベローズ構造を実現。 フェース+ソール+クラウンのトリプルインパクトで更なる高初速を可能にしました。 【ヘッド】 ロフト角: ・Nポジション9.5度(8.5度、9度、9.5度、10度、10.5度) ・Nポジション10.5度(9.5度、10度、10.5度、11度、11.5度) スリーブ:調整機能付き(ジャストミートアジャスター) ヘッド重量:197g(ネックアジャスター、ウェイト2g+4g装着時)±2g 標準装着ウェイト:2g×1個、4g×1個 付属品:ヘッドカバー *CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE適合品 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 スリーブポジションは、選択肢から【1】〜【8】よりお選びください。 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ...

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Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー + Daytona Speeder【カスタムオーダー】

one2one

176,000

Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー + Daytona Speeder【カスタムオーダー】

F-Tune 脱着式+ Daytona Speeder Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており、軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が191g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブを長くしたくない、総重量を軽くしたくない方にはお勧めです。脱着スリーブはレンチ1本でシャフトの取り換えやヘッドアングルの変更が可能です。細かいセッティングをご希望の方は固定式のスリーブヘッドをご選択ください。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトはMid(10.0度-11.0度)とHigh(11.0度-12.0度)の2種類あり、0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式...

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバー日本シャフト NIPPON SHAFTVULCANUS バルカヌス シャフト

第一ゴルフ

174,900

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバー日本シャフト NIPPON SHAFTVULCANUS バルカヌス シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 ) クラブ長について、 BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01:45.75インチ(0.25長い) BB6:45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で...

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING ループ プロトタイプCL LOOP シンカグラファイト

OVDGOLF

187,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING ループ プロトタイプCL LOOP シンカグラファイト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA NEW...

オーエスゴルフ

173,800

2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA NEW...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採...

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバークレイジー(CRAZY)CRAZY-8 シャフト

第一ゴルフ

196,900

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバークレイジー(CRAZY)CRAZY-8 シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 ) クラブ長について、 BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01:45.75インチ(0.25長い) BB6:45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura DAYTONA SPEEDER X

エムズゴルフ工房 楽天市場店

184,800

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura DAYTONA SPEEDER X

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト なめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデル地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボール...

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バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura DAYTOA SPEEDER(カスタム・ゴルフクラブ)

エムズゴルフ工房 楽天市場店

176,000

バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura DAYTOA SPEEDER(カスタム・ゴルフクラブ)

■ヘッド バルドコルサ458はヘッド体積460ccのボディーでアドレス時の安心感を与えてくれ誰もがアスリートゴルファーとなるきっかけを与えてくれるだろう。一方、438はヘッド体積440ccのボディーでバルド史上最もディープなフェース高となっており、アドレスした瞬間に強弾道をイメージさせるボディーシェイプとなっている。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODELボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。モデルBALDO...

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【ふるさと納税】リシャフト AIR SPEEDER(エアー スピーダー) フジクラ FUJIKURA ドライバー用シャフト【51007】

福島県南相馬市

197,000

【ふるさと納税】リシャフト AIR SPEEDER(エアー スピーダー) フジクラ FUJIKURA ドライバー用シャフト【51007】

3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能になりました。また、SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用することで、トルク分布を緻密にコントロールし先端と手元のトルクを締めることで、高初速・高弾道を実現させたモデルです。※重さ,フレックス,カラーをお選び下さい。◇重量:30g台,40g台◇フレックス(硬さ):STANDARD,PLUS,X-PLUS◇カラー:ホワイト,ブラック※長さ,バランスはご希望に応じて対応させて頂きます。 【生産者からのメッセージ】 フジクラシャフトは、南相馬市で作られているゴルフシャフトになります。多くのツアー選手が使用しており、2022年 国内女子使用率NO.1 メーカーになります。 商品説明 名称 【ふるさと納税】リシャフト AIR SPEEDER(エアー スピーダー) フジクラ FUJIKURA ドライバー用シャフト【51007】 原材料名 カーボングラファイト 内容量 1.ドライバー用シャフト(AIR SPEEDER) 1本2.IOMICグリップ(スティッキー1.8バックライン無) 1本3.交換工賃(製作代)※スリーブソケットを付けての発送も可能です。※シャフトのみの発送は出来ません。※大蔵ゴルフスタジオ世田谷にご来店可能な方に限り、フィッターによる再調整が可能です。 アレルギー - アレルゲン特記事項 - 原産地 福島県南相馬市産 賞味期限 なし 保存方法 常温保管 製造者 大蔵ゴルフスタジオ 販売元 大蔵ゴルフスタジオ 申込可能な期間 通年お申込みを受け付けしております。 発送可能な時期 入金確認後、準備ができ次第随時発送いたします。 注意事項 ※お申し込み後、事業者より重量とフレックスの確認のご連絡をお電話またはメールにてさせていただきます。混雑時...

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カスタムクラブ 左用 バルド 2022 BALDO CORSA PERFORMANCE コルサ パフォーマンス BC 438 ドライバー / CRAZY 9 Dia シャフト

ゴルフトゥエンティ

180,400

カスタムクラブ 左用 バルド 2022 BALDO CORSA PERFORMANCE コルサ パフォーマンス BC 438 ドライバー / CRAZY 9 Dia シャフト

【割引クーポン有】左用 BALDO バルド 2022 CORSA PERFORMANCE コルサ パフォーマンス BC 438 ドライバー/CRAZY クレイジー CRAZY 9 Dia シャフト 正規販売店 バルド 2022年モデル コルサ 左用 ドライバー ※LH(レフティー)モデル2022 BALDO CORSA PERFORMANCE BC 438 DRIVER HEAD SPECサイズ ヘッド体積420ccロフト角 8.5〜11°ライ角 59°重量 198g重心距離 37.0mm重心深度 40.0mm重心高 32.0mm重心角 25°素材製法 ボディー/8-1-1Ti精密鋳造 フェース/DAT55G精密鍛造NEWカップフェース:マイクロレーザーミーリングスコアラインウェイト 標準装着:8g 別売:2g , 4g , 6g , 8g , 10g , 12g , 14g※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。ヘッド価格 77,000 yen (税込)ヘッドカバー別売 4,180 yen (税込)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる 場合がありますのでご了承下さい。※こちらの商品はオーダーメイドとなります。 ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタム いたします。※またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。 予めご了承願います。 5

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING VECTOR ベクター DW デザインチューニング

OVDGOLF

187,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING VECTOR ベクター DW デザインチューニング

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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