メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高弾道ドライバー」検索結果。

高弾道ドライバーの商品検索結果全434件中1~60件目

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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧EB-03はディープフェイスなのにシャローバック形状になっている。 つまり、低スピン+高弾道となる。 また、低重心のためやさしさもあり初心者から上級者まで幅広く扱えます。 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cc ヘッド重量191g~ フェイスアングル0~1.0° フェイス素材特殊チタン合金 ボディ素材特殊チタン合金 フェイス高59.5mm 重心距離41.5mm 重心深度35.0mm 仕上げ精密鋳造 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S 40m前後の人とでは感覚が異なる。 そこでインレットのターゲットそのものである、第一ゴルフ社長の入江、私にテストを依頼したというわけである。 私の名前が付く程、何度も作り直しを繰り返し、やっと出来たシャフトなのだ。 本題に入ろう。 40g台の超軽量シャフトはこれまで市場にいくつか存在していた。 ところがそれらは極端な言い方をすると、まるで釣竿であった! 大きくしなり、気持ちよく振れる! え、それでいいじゃないかって? そうだろうか・・・ ゴルフには打つ、すなわちインパクトがあり...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■LS-001コンセプト 1.軽量化による超低重心設計 極限までヘッド重量を軽量化し、その余剰重量をソールに配置した9ヶ所のウェイトに配分することで、超低重心化を実現。 超低重心化によって、シャローフェースの易しさを持ちながらも、低スピンによる強弾道を可能に。 2.「美しさ」と「やさしさ」の両立 「RS-001」の美しさを継承しながら、5mmのフェース高のシャロー化により、 投影面積が広がり、「美しさ」と「安心感」を両立させることを実現。 3.無限の弾道調整 の3種類のウェイトを9ヶ所に自由に組み合わせる事で、 無限の弾道調整機能が可能になり、個々のスイングに合った、幅広いフィッティングに対応可能 4.DAT55Gカーボン6-4チタン 複合製法 反発力に優れた素材「DAT55G」をフェースに使用し、ルール限界の反発力を実現。 また、カーボンクラウンによる軽量化と低重心化による最適な重心設計により、驚異的な飛距離を可能に 5.新開発のカップフェース構造 新開発のカップフェース構造により、上下の打点のブレをカバーし、 ミスヒットでも高い反発力を実現。 ロフト角9.5°~11.5°重心距離43mm 体 積450cc重心深度38.0mm 標準重量199gタングステン×2/ステンレス×1/チタン×6重心高29.5mm ヘッド重量192g~210gフェース高さ55.0mm FA±0~-1.3° 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S...

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

107,999

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS-100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray V ドライバーファイアエクスプレスBX70シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray V ドライバーファイアエクスプレスBX70シャフト

第一ゴルフオリジナルクラブのため約2週間の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧2016年モデル Romaro(ロマロ) Ray V ドライバー ロマロ史上最強の弾道へ! 目指すはバランス感覚を持ったドライバー。 高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。 薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。 カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。 ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。 飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。 デュアル・フォース・ポケット ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。 3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。 ミスに強く高い反発力をもつ、 鍛造カップフェース フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。 打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。 鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 ヘッド・素材・製法●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)910 ライ(度)59.059.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格)...

ONOFF Kuro Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

72,000

ONOFF Kuro Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ONOFF Kuro Drivers フィールにこだわり、強い中弾道で攻めるONOFF Driver Kuro With its unmatched feel the ONOFF DRIVER KURO delivers a powerful mid- trajectory. 安定した飛びを醸す クラウンの剛性をトゥ、ヒール、バックそれぞれの箇所で変化させることでスピン量に影響を及ぼすクラウンのたわみをコントロール。最適低スピンエリアと高初速エリアを拡大しました。 打点がブレても、安定した最適低スピンの強弾道をもたらします。 操作性と安定性を醸す セミマニュアル的な操作性とオートマチック的な安定性を両立させるクラブ重心設計の「オートターングラビティ設計」により、心地よい操作感と正確なインパクトの高い再現性をもたらします。 また、つかまりすぎを気にせず叩けるようにフェードゾーンを拡大しました。 Shaft: Smooth Kick MP-615D シャフト中間部剛性を上げることで安定した適度なしなりを生み出し左へのミスを恐れず振りぬけ、飛ばせる、たたき系シャフト。 従来品より先端ねじり剛性を35%アップすることで打点ブレに負けない方向安定性と強弾道を実現しました。 商品番号:ONF0055 商品名:ONOFF Kuro Drivers Products Code:ONF0055 Products Name:ONOFF Kuro Drivers

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【特注カスタムクラブ】ジョージスピリッツ【GeorgeSpirits】RD-101ドライバー藤倉スピーダエボリューションシャフト

第一ゴルフ

113,400

【特注カスタムクラブ】ジョージスピリッツ【GeorgeSpirits】RD-101ドライバー藤倉スピーダエボリューションシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧すべては、理想のショットのために。ストイックなまでに計算されつくした形状。 そして、細部に至るまでこだわりを貫いた設計。 それは、すべてが理想のショットのために。 イメージ通りの弾道で、点で攻める為の操作性とフィーリングを重視 重心点をロフトごとに設計することで操作性と抜群のフィーリングを実現 こだわりのチタン素材(SAT2041)を重視したルール適合品ドライバー ■直進性と高打ち出しをもたらす クラウン&ソールデザイン ボールインパクト時のソール部のたわみを軽減し、 クラウン部のたわみを活かすことにより直進性と高打ち出しを もたらすよう計算し尽くしたクラウン構造とソール構造 ■ソール後方部の固定重調ビス チタンSAT2041の高反発フェースに加え、ソール後方部に2本の 重調ビスを配置。 高反発性能を最大限に活かす理想の重心を実現 ※RD-101 2gx2個(SUS304材) ※RD-101高反発 4gx2個(タングステン材) ■ロフト別重心設計 重心点をロフトごとに設計することで、ゴルファー1人ひとりの プレースタイルに応える操作性と理想の弾道を実現。 ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金 タングステンネジ フェース:SAT2041チタン ヘッド製法精密鍛造 フェース:プレス加工、レーザーマーキング ロフト角(度)910 ライ角(度)5960 ヘッド体積(cm3)445450 長さ(インチ)※規格45.545.5 フェースアングル(度)00.5 フェースプログレッション(mm)1719 推奨重量(g)197~200197~200 重心距離(mm)37.638.6 重心深度(mm)34...

【あす楽】【レディース】 キャロウェイ ソレイル クラブセット 8本セット オリジナル カーボンシャフト

ファストゴルフ

52,800

【あす楽】【レディース】 キャロウェイ ソレイル クラブセット 8本セット オリジナル カーボンシャフト

ドライバー 前作より薄くしたフェースによりボール初速が向上。ヘッド内部バックフェース寄りにウェイトを配置する事で、重心を深く設定し、慣性モーメントを高めました。オフセンターショットでも、安定してボールを飛ばせます。フェアウェイウッドとユーティリティ 前作よりやや大きめのフェースと新しいヘッド形状は、ボールがあがりやすく、オフセンターヒットにも寛容です。高弾道で楽に飛ばせ、打ちやすくなりました。アイアン ワイドソールと大きめのヘッド形状により、高弾道のキャリーで飛ばせるアイアンです。また、ワイドソールはダフリのミスにも強く、インパクトの安定しないゴルファーに安心感を与えます。オデッセイパター カップにセットアップしやすいラインを強調したアライメントを持つオデッセイパターを付属。ブラックとピンク 2種類のカラーオプション 女性ゴルファーのニーズに応え、ブラックとピンクの2種類のクラブデザイン、ゴルフバックをご用意。軽量のゴルフバックは、持ち運びしやすく、クラブを整理しやすい6つの仕切り、収納しやすいポケットを配置して、機能性も充実しています。▲ヘッドカバー番手W#1W#56HI#7I#9PWSWPutterヘッド素材チタンステンレスロフト角(°)13.520.029.032.040.045.056.03.0ライ角(°)57.057.561.562.563.564.064.070.0 クラブ長さ(インチ)44.041.2537.7535.7535.034.7534.2533.0クラブ重量(g)275291-349-バランスC1C2C3C5-発売日2016年4月 原産国日本、中国

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

74,769

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES S03 Drivers 更なる飛びの世界へ 新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。 新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。 感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。 やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。 理想の重心深度の実現 飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。 効果的なパワー伝導 3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。 ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。 業界初の新素材「Ti-5N」 高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。新素材「Ti-5N」 遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。 フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 フェース面に高反発チタン合金「DAT55G」、ボディに「Ti-6Al-4Vチタン」、 クラウン部にカーボン素材を採用した複合構造により、 大きく飛んで曲がりにくく、しかも操作性も高い 「飛ばしの黄金比」を実現しました。 フェース面には、かつての高反発ドライバーに採用された大同特殊鋼のβチタン合金「DAT55G」を採用。ゴルフクラブの素材としては最高クラスのチタン合金を用いて、規制値ぎりぎりの反発性能(CT値257)を実現しました。 ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材DAT55G重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル...

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

48,600

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft 未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを――。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70" ShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 Ver-S ドライバー三菱レイヨンディアマナWシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 Ver-S ドライバー三菱レイヨンディアマナWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 「既存モデルは、高反発チタン素材『DAT55』による限界ギリギリの弾き系ですが、今回発売した『バージョンS』はフェース素材に新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を楽しめます。 フェース面には、新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を体感することが出来ます。フェース面は銀色がいいとおしゃられる方はコチラ! ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材SP700重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル±0ヘッド重量195gウエイト ヒール4g トゥ2g モデルNo.フレックスチップ径バット径長さ質量トルクキックポイント...

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,092

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ピン アンサー ドライバー 遂にピンからロフト調整可能のドライバー(アンサーモデル)が発売されました!!簡単に変えれる調整ホーゼル付! 構えたときに「調整ホーゼルが付いているの?」 と思うくらいネックがスッキリとしていて構えやすい!またI-20に引き続きマットブラック仕上げで照り返しがなく、シャープに見え とても集中できますよ!純正で45.25"インチと長めのシャフトですが振り遅れがなく、思い描いたところにヘッドがついてくるイメージで高弾道でかなり飛びます!! 打感はインパクト時にボールがフェースにくっつく感じでつかまりも良く また嫌にならない程度の甲高い音がくせになりますよ~ 簡単調整よし!構えやすさよし!打感よし!飛距離よし!最高のドライバーです。 Trajectory Tuning Technology allows you to hone in your launch angle and spin rate to increase distance. When adding loft the face angle closes slightly; when subtracting the face angle opens slightly. However our Trajectory Tuning Technology minimizes face-angle effects. This lets you fine-tune the height of your trajectory by changing loft before a round to suit the playing conditions the weather or changes in your swing...

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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバー藤倉 スピーダーエボリューション4 シャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバー藤倉 スピーダーエボリューション4 シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積 460cc ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 “結果"を求めて超高品質素材を贅沢に採用 安定感抜群の叩けるSPEEDER 強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維、 「“パイロフィル"MR70」を採用。 これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。 また、歴代のEVOシリーズ(2、3)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、 つかまりの良い強いインパクトが可能に。 さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。 フジクラシャフト特許技術MCTRによるコンポジット 「銅箔シート」 フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「Metal Composite Technology」をEVO2、3に続いて今作でも採用。安定感の高いしなり戻りを継承。 超高弾性90tカーボン歴代のEVOシリーズ(2、3)、そしてジュエルライン(プラチナム、オニキス、ダイヤ)にも使用してきた超高弾性90tカーボンを採用。...

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【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

第一ゴルフ

123,444

【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.5~12.0度 ライ角59.5~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 重心距離33.5mm 重心深度35mm 重心高35mm ヘッド重量196~197g ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。 驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。 その実力は想像以上です。 第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント 名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね~! 当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。 これがまた・・・曲がらずよく飛んでます! 実際、本当にバックスピンは少ないです。 大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°~11.0°が適正のロフトですね。 セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ! 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!! 新たに加わるPROTOTYPE :: GKは、同じ60g台PROTOTYPE :: CL特性の代名詞になりつつある“押し走り感"を損なわずに手元剛性比率や使用素材を変更...

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2016モデルキャロウェイ日本正規品Solaire(ソレイル)レディース8本セット(ドライバー、FW#5、6H、I#7、#9、PW、SW、パター)+キャディバッグ付【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

54,000

2016モデルキャロウェイ日本正規品Solaire(ソレイル)レディース8本セット(ドライバー、FW#5、6H、I#7、#9、PW、SW、パター)+キャディバッグ付【あす楽対応】

キャロウェイだからできる飛びとやさしさを詰め込んだ人気のパッケージセット ビギナーの女性ゴルファーがよりやさしくゴルフを楽しめるよう作られた最新ハーフセット。クラブは、スイングの蛍光を徹底研究し、設計をすべて見直すことで、よりパフォーマンスとやさしさが発揮できるモデルに進化しました。またパターは、人気も実力も広く認められているオデッセイを採用。クラブとゴルフバックのデザインとしては、ブラックとピンクのバージョンを用意。ゴルフバックは軽量設計と、あらゆる面で女性ゴルファーのニーズに応えるうれしいハーフセットとなっています。ドライバー前作より薄くしたフェースによりボール初速が向上。ヘッド内部バックフェース寄りにウェイトを配置する事で、 重心を深く設定し、慣性モーメントを高めました。オフセンターショットでも、安定してボールを飛ばせます。 フェアウェイウッドとユーティリティ前作よりやや大きめのフェースと新しいヘッド形状は、ボールがあがりやすく、オフセンターヒットにも寛容です。 高弾道で楽に飛ばせ、打ちやすくなりました。 アイアンワイドソールと大きめのヘッド形状により、 高弾道のキャリーで飛ばせるアイアンです。また、ワイドソールはダフリのミスにも強く、インパクトの安定しないゴルファーに安心感を与えます。 オデッセイパターカップにセットアップしやすいラインを強調した アライメントを持つオデッセイパターを付属。 ブラックとピンク2種類のカラーオプション女性ゴルファーのニーズに応え、ブラックとピンクの2種類のクラブデザイン、ゴルフバックをご用意。軽量のゴルフバックは、持ち運びしやすく、クラブを整理しやすい6つの仕切り、収納しやすいポケットを配置して、機能性も充実しています。 BLACK(ブラック)■シャフト PINK(ピンク) ...

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

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8,900

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

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【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,990

【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |元調子 |短尺この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本人気のJPXシリーズのレディースドライバーが登場しました。こちらは日本未発売のモデルとなります。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップスペックロフト角(°)12.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cc)450クラブ長さ(インチ)44シャフト名フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)50トルク5.5キックポイント(調子)元発売日/備考2017年

Callaway Big Bertha Alpha 815♦♦ Drivers(After Rebate【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

37,799

Callaway Big Bertha Alpha 815♦♦ Drivers(After Rebate【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Callaway Big Bertha Alpha 815 Double Black Diamond Drivers キャロウェイファン必見!キャロウェイゴルフより2015年NEWドライバー「Big bertha Alpha 815」と「Big bertha Alpha 815ダブルダイヤモンド」の2モデルが誕生です。コンセプトはズバリ「かつてない打ちやすさのツアーモデル」と言うことで、前作よりもやさしさを重要視したドライバーに仕上がっています。 「Big bertha Alpha 815ダブルダイヤモンド」は815ドライバーより高さを5mmディープにして、より強弾道を実現したキャロウェイ最高峰ツアーモデル!815ドライバー同様「R―MOTOフェース」搭載によりキャロウェイ史上最速のボール初速を生み出す!更にソールからクラウン内の縦方向に5mm長くなった「グラビティーコアテクノロジー」が上下重心位置を変えることで約400回転ものスピン量の調整を可能にし、吹き上がりを抑え、力強く伸びのあるビッグドライブを実現~!上級者が好むコントロールしながら飛距離を出していくドライバーです。ターゲットは上級者や競技ゴルファー向き。 「815・815ダブルダイヤモンド」2モデルともキャロウェイ史上最速のボール初速・・・ですが、飛距離系ドライバーの弾き打感というよりは、ボールがフェースにくっついている時間が長く、ボールを潰して押していけるイメージのコントロール性打感よりです。今までにない驚きの飛距離と安定感が魅力的!ゴルファーが求める「やさしさ」と「強さ」を兼ね備えた最強のドライバーの登場です! R-MOTOフェース リブ構造により高反発エリアの拡大でキャロウェイ史上最速のボール初速を実現...

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

アトミックゴルフ

14,990

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

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39,900

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超"飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超"飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない“超"飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド"と加速を生む高機能長尺シャフト。この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超"飛びのドライバーショットを実現します。【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールを

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

29,700

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

HONMA Ladies BERES E03 Drivers【ゴルフ レディース>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

74,769

HONMA Ladies BERES E03 Drivers【ゴルフ レディース>ドライバー】

{レディース>ドライバー} HONMA Ladies BERES E03 Drivers E-03レディースドライバー例えばこんな方に ・ヘッドスピードの速い方 ・振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方 ・スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方 ・やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方 ・非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方 究極の飛びと、打ちやすさを美しいヘッド形状に秘めたドライバー ヘッドスピードに応じた最適なクラウンのたわみ、効果的なたわみと反発を生み出すフェース構造。 最適重心設計のヘッドはつかまりやすく、上がりやすく、ビッグキャリーを実現する。 また、美しいヘッド形状は、アドレス時に構えやすく、やさしく打ち出せるイメージを醸し出す。 E-03は、打ちやすさと手応えを併せ持った。 想定されるヘッドスピードに応じたクラウン&フェース ヘッドデザインにも活かされているクラウンのフェース寄りの曲線は、インパクトの衝撃によるたわみとその戻りの力が最適に得られるよう設計。 この応力をロスなくフェースに伝導させる。 これに、部分肉厚設計による高い反発力を持ったフェースの効果が加わり、高い飛距離性能を実現。 最も効果的な重心設計 各部の薄肉化で得られた余剰重量をシニアゴルファーや競技志向のレディースゴルファーに最も適した重心位置に設定し、ボールの上がりやすさとつかまりやすさを実現。 商品番号:HNM0058 商品名:HONMA Ladies BERES E03 Drivers Products Code:HNM0058 Products Name:HONMA Ladies BERES E03 Drivers

Callaway Ladies Big Bertha Fairway Woods【ゴルフ レディース>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

29,159

Callaway Ladies Big Bertha Fairway Woods【ゴルフ レディース>フェアウェイウッド】

{レディース>フェアウェイウッド} Callaway Big Bertha Fairway Woods キャロウェイ レディース ビックバーサ フェアウェイウッド 2014年 NEWモデル 強弾道で攻め、高さで狙う戦略的フェアウェイウッド「キャロウェイレディース ビックバーサ フェアウェイウッドの登場です。 キャロウェイ レディースビックバーサ フェアウェイウッドの特徴は、ドライバー同様レベルのフェース反発係数を実現させた事です。 これに加え、ヘッド内部(フェース寄り)にウェイトを配置させ浅重心設計にする事でドライバーに引けを取らない強弾道な飛びが可能になりました! この飛びを是非とも体感していただきたい! スペックは#3/#5/#7の3種類。ロフト・ライ角度調整機能も自由自在に調整できますので最高~!女性にもやさし~。 進化して生まれ変わった「キャロウェイ レディース ビックバーサ フェアウェイウッド」にご期待ください。 They used the same forged face cup technology found in the hottest fairway woods in golf. And then add advanced full adjustability. You know what that gives you? More ballspeed ultimate trajectory control and shot shaping ability. And that leads to longer more accurate shots. But only if you want those things Hyper Speed Face CupThe goal was to...

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メンズフルセット リンクス SILVER CAT RV2 アイアン オリジナルカーボンシャフト キャディバッグ付き

MAPLE LANE GOLF

49,800

メンズフルセット リンクス SILVER CAT RV2 アイアン オリジナルカーボンシャフト キャディバッグ付き

リンクス SILVER CAT RV2 アイアン 初級者からベテランゴルファーまで幅広くお使いいただけるリーズナブルな基本セット「SILVER CAT RV2」(シルバーキャット アールブイツー)を発売します。 特徴 ■ドライバーシャローフェースで簡単高弾道 ヘッド性能とシャフト性能が見事にシンクロし、シャープに振り切れるので最大飛距離を生み出します。 構えたときに安心感がある大きめな投影面積で、高弾道が打てるシャローヘッド設計です。 重心位置が深いのでスイートエリアが広がり、直進性能に優れ、重心アングルを大きくしてスライスを防止します。 ■フェアウェイウッドドライバー同様簡単高弾道 ドライバー同様シャローフェース設計なので球が上がりやすく、 セカンドショットでもグリーンを狙っていけます。 FW専用シャフトを採用しているので、 スイングが安定し正確なショットが打てます。 ■アイアンミスに強いキャビティバックアイアン ラージサイズで安心感があり、ポケットキャビティー 構造で深重心化とスイートエリアを拡大しました。 これによりトゥ&ヒールWeight設計との相乗効果で方向性が格段に良くなりました。 ■ウェッジ短い距離が得意になる ソール幅を広く設計しているのでダフリに強く、バンカーショットも安心して振りぬけます。 ■パター感覚的なパッティング トゥヒールバランスのオーソドックスなピンタイプのパターですので、操作性に富み、微妙なタッチが出しやすく、グリーンを攻略することが出来ます。 特徴 ■キャディバッグ&ヘッドカバー高級感溢れるキャディバッグ 収納ポケットが充実しており、小物の整理が簡単です。 6分割の口枠はクラブの抜き差しがしやすく、ラウンド中にもストレスは感じません。 フルPU仕様で高級感と機能性を兼ね備えた本格キャディバッグ...

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ワールドイーグル FL-01V2 レディース 450cc ドライバー ピーチピンキー 右用 WE-FV2-Dr-PP   L 13

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11,205

ワールドイーグル FL-01V2 レディース 450cc ドライバー ピーチピンキー 右用 WE-FV2-Dr-PP L 13

ワールドイーグルFL-01★V2レディースドライバーにニューカラーが新登場! 軽過ぎず、重過ぎない305g設計で、手振りになりがちな初心者のスウィングを軽減! 低重心設計により、高く上がり伸びのある飛びを実現! 初めてのドライバーでも、より打ち易く「飛ぶ」喜びを体感出来ます!! ウッドクラブ 【SLEルール適合】 ドライバーは、打ち出し角度の高さ、飛距離、方向性重視の450CC大型ヘッド スクェアーなボディーターンスイングにより最高性能が引き出せる ハイグレード・グラファイトシャフトを組み合わせた高機能クラブ 前回のシャロー設計から今回はフェイス面をより大きくし、ロフト角を13°に設定! 全体の重量を305gまで軽量化。女性ゴルファーのスイングヒッターには最適なロングドライブを実現!! 構えたときの安心感・フィーリングのよさを保ちつつクローズワイドスィートエリア設計! 芯を外しても安定した飛距離&高弾道! 全クラスのプレーヤーにロングドライビングの楽しみを提供いたします!! ヘッドカバー付 カラー:ピーチピンク ロフト角13°、ライ角59°、長さ43.5インチ、重量305g、ボリューム450cc、バランスC4

PING G30 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

18,252

PING G30 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} PING G30 Fairway Woods ピン G30 フェアウェイウッド PINGから2014年NEWモデル「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードと高弾道を実現させた」フェアウェイウッド「ピン G30 FW」の登場ですよ~! 「PING G30 FW」の特徴はG30ドライバー同様、ヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 さらに極薄フェースを採用する事で、高い強度でありながら、薄いフェースでインパクト時のたわみが最大になり、初速と飛距離をアップさせる!! フェースの弾きが良くなり、やさしく飛ぶって感じです。ボールも簡単に上がりますよ~。上級者が好むディープなヘッド形状で安定感もバッチリ! パワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトの組み合わせで更なる飛距離と安定した方向性に期待です! 「ピン G30 フェアウェイウッド」 Increased ball speed is achieved through a hotter face without sacrificing high launch or consistency. The face is engineered using Carpenter 475 steel a material 44 percent stronger than 17-4 stainless steel. The added strength allows for a thin uniform-thickness face for...

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(TP2)/鍛造 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造 ウェイト:アルミ(AL6061:2g)/切削加工ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)275ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬...

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LYNX(リンクス) BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:R ハンド:right   番手:W#1/FW#3...

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LYNX(リンクス) BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:R ハンド:right 番手:W#1/FW#3...

[商品スペック]●ヘッド素材 : 1W:6-4チタン FW・UT:17-4ステンレス IRON:431ステンレス PT:ジンク合金●シャフト素材 : 1W・FW・UT・IRON:100%カーボン PT:スチール●グリップ素材 : WOOD・IRON:LYNXオリジナルラバーグリップ PT:LYNXオリジナルパターグリップ●キャディバッグ素材 : PU・ナイロン( 9inch・3.5kg)●生産国 : 中国(クラブ/キャディバッグ/ヘッドカバー)[商品詳細]ブラックキャットシリーズの最高峰。技術の進化をフルモデルに凝縮!■ドライバー 長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。RGIIは飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。…

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クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

49,999

クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。こちらはルール適合モデルのドライバーです。高反発設計とはヘッドデザインのHIGHCORのマークがあるか、無いかの違いのみです。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように楽に弾道があがるように設計されました。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒234cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード38~41くらいの方におすすめの硬さです。 世界ドラコン選手権オープン部門5勝のドライバー、クランクゴルフ FORMULA 7(フォーミュラ7)JP TOURの、日本製シャフト装着モデルです。シャフトは日本人ゴルファーのヘッドスピードに合わせた日本製です。クランクのドライバーはドラコン選手向けとイメージされがちですが、それは全く違います。この製品は、まさに一般ゴルファーの方にこそ使っていただきたいクラブです。自動車に例えるとドラコン大会はF1レースです。高品質な車を製造するメルセデス、トヨタなどのメーカーは、F1レースで培った技術を市販車にフィードバックすることで、常に技術革新を行っています。クランクゴルフも同様です。F1レース車のテクノロジーで、ぜひコースでライバルを圧倒してください。1. カップフェース構造2. フェース素材に「βチタン...

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LYNX(リンクス)フルセット  BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:S ハンド:right   番手:W...

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LYNX(リンクス)フルセット BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:S ハンド:right 番手:W...

[商品スペック]●ヘッド素材 : 1W:6-4チタン FW・UT:17-4ステンレス IRON:431ステンレス PT:ジンク合金●シャフト素材 : 1W・FW・UT・IRON:100%カーボン PT:スチール●グリップ素材 : WOOD・IRON:LYNXオリジナルラバーグリップ PT:LYNXオリジナルパターグリップ●キャディバッグ素材 : PU・ナイロン( 9inch・3.5kg)●生産国 : 中国(クラブ/キャディバッグ/ヘッドカバー)[商品詳細]ブラックキャットシリーズの最高峰。技術の進化をフルモデルに凝縮!■ドライバー 長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。RGIIは飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。…

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【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。当店でもクランクゴルフとしては初の高反発ドライバーの入荷です。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒241cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42~45までの方におすすめの硬さです。振動数⇒234cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード38~41くらいの方におすすめの硬さです。 どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか?世界ドラコン選手権オープン部門でオープン部門5勝を含む5勝、全部門で19回の優勝---このレベルのパフォーマンスを実現したのは、クランクゴルフだけなのです。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲グリップスペックロフト角(°)910.512クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R/311±S/321±付属品ヘッドカバー付きシャフト名NEW JP TOUR カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g...

PRGR RS iD nabla RS01 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

60,750

PRGR RS iD nabla RS01 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PRGR RS iD nabla RS01 Drivers 他にはない、飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で、飛ばす。 ドライバーは、?モーフィングフェース設計?薄肉エリアを広げたNEWナブラフェース?フェースのたわみエリアを大きくする新軸構造。3つのポイントからヘッド革新を進め、高初速エリアを徹底して拡大した。結果、フェース面積に対する高初速エリア比率は、さらに上昇、他にはない、飛ばすヘッドが完成した。加えて、リアルロフトと低深重心設計が、ボールを強く押し出し、高初速、低スピンの弾道が、飛びに拍車をかける。そして、RSドライバーは、感性領域まで踏み込んで性能を高めた。視覚的には、アドレスで弾道をイメージできるリアルストレートフェース設計。また、大切な打音も、ヘッドの振動形状、周波数を解析。RS 01は、中音域、RS 02は、高音域の快音設計を実現した。また、PRGRオリジナル可変機構Bacosy(バコシー)を搭載、ロフト(+1.0°)と重心調整による弾道コントロールが可能になった。 • RS 01(フェースアングル- 4.5°) RS 01のシャフトは、手元剛性を高め、トップで適正なタメをつくり、全体を加速させる設計。左へのミスを気にせず叩ける。ハードヒッターが適度につかまり、高初速、低スピンの強弾道で飛距離が出る、ランも多い。 • 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) nabla RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(+1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 ...

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Woss ドライバー メンズ 短尺ドライバー 高反発ドライバー 飛ぶドライバー ゴルフクラブ 高反発 短尺 43.75インチ βチタン2.4mm 飛距離 高弾道 ルール不適合 ウォズ...

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14,094

Woss ドライバー メンズ 短尺ドライバー 高反発ドライバー 飛ぶドライバー ゴルフクラブ 高反発 短尺 43.75インチ βチタン2.4mm 飛距離 高弾道 ルール不適合 ウォズ...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 WOSS Bata 2041 「βチタン2.4mm高反発フェイス」短尺ドライバー 短尺ドライバーの限界突破!! 直進性能の中で飛びの限界を追求したドライバーです。 【商品説明】 ■品名:WOSS Bata 2041 短尺ドライバー ■ロフト:11° ■ライ:62° ■シャフト全長:43.75インチ ■ヘッド体積:440cc ■硬さ:R or S ■シャフト:カーボン100% ■シャフト重量:70±5 ■シャフトトルク:6.0±0.5 ■F/A:-1 ■バランス:(R)D1±1 (S)D2±1 ■グリップ:37±2.5 ラバー100% ■クラブ参考重量:(R)309g±15g (S)311g±15g ■ヘッドカバー:オリジナルヘッドカバー付 ※シャフト重量、トルクはシャフト単体の数値になります。 ※ヘッド素材はボディ6-4チタン、フェース2041Betaチタンフェース □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。「βチタン2.4mm高反発フェイス」短尺ドライバー 短尺43.75・シャローヘッド深重心・アップライト・オフセット設計 woss Beta2041 高反発短尺ドライバー ◎短尺シャフト。身長160cm...

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タイトリスト 917D2 ドライバー TourAD MJ カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

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タイトリスト 917D2 ドライバー TourAD MJ カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト TourAD MJ シリーズ カーボンシャフト 先端部の弾きが理想的な高弾道を実現。このシャフトは、中間部の剛性を 保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、 叩いても左に行きにくい設計になっています。 低スピン化が進んでいる近年の クラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の 向上へ導きます。すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、 その確かな性能が実証されています。 種類 MJ-8 MJ-7 MJ-6 MJ-5 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 シャフト重量(g) 84/83 72/71 64/62/61 55/53/53 シャフトトルク 2.8/2.8 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4 4.7/4.7/4.7 シャフト調子 中 スイングウエイト D4.5 D4.0 D3.5 D2.5 総重量(g) 338/337 326/325 319/317/316 310/308/308 ※シャフト重量は...

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