フルショット楽天市場店
27,500円
リンクス ゴルフ 超短尺 高反発 ドライバー 曲がらない! 飛ぶ! 超短尺ドライバー 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
ゴルフ番長
12,600円
商品説明 ◎メーカー :アメリカン倶楽部◎商品名 :DECATAN Straight 短尺 ◎シャフト :純正カーボン◎フレックス:R ◎総重量:286g◎ヘッドカバー:画像のものになります。(写っていない場合付属しておりません)◎ランク:ソール B クラウン B フェイス B グリップ AN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。 ◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。 ◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。 ◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。 ◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。 ●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
B-Timez Sports
76,978円
ドラコンシニア公式記録404.5ヤードを樹立した マキシマックスが進化して還ってきた! 「400 ヤード先の、幅40 ヤード」このシーンが想像できるか。 ほぼ“点"である。 これがドラコン競技における記録採用ゾーン。 ただ飛んだだけではダメで、この40ヤードゾーンを外れては記録とは認められない。 従って、究極レベルで狙い通りにコントロールした上で飛距離も出ないと勝負にならず、その飛距離性能及び、操作性のシビアさはツアーで求められる300 ヤードレベルを遙かに超越した領域をたった6球に求められるのである。 「日本一飛ばす開発者」の異名を持ち、自らも400 ヤードオーバーと、公式最長記録376 ヤードでドラコン日本代表として世界のドラコンファイナリストと対戦し、日本で唯一、400ヤードの領域を自ら知る開発者である田中宏明プロが手がける、新ドライバー「WILD"D"MAX」シニアドラコン公式記録404.5ヤードを保持する竹内徹選手をも唸らせた。 飛距離性能はもちろんのことながら、可変式スリーブ、短尺仕様により絶大な安定性の両立を可能とした。
B-Timez Sports
29,680円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
B-Timez Sports
65,978円
究極限界薄肉1.7mmを実現した超高反発モデル。 DAT55G+チタンの大同特殊鋼製限界薄肉1.7mmフェースを採用したことで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでは実現できない究極の反発力を実現。スイートエリアも大幅に拡大した。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
B-Timez Sports
65,978円
“ワイルド"マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。 R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。 『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。 指定がなければ46インチで作成し発送いたします。』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。 R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
B-Timez Sports
16,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII カスタムシャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 ※カスタムシャフトは別ページとなります。
ダイナゴルフ 楽天市場店
29,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 /10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)精悍なマットブラックとトライバルデザインが飛びを予感させ、高純度のカーボン繊維採用で、ボールをつかまえやすく、程好いしなり感と鋭い弾きを実現した。ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / S=B9 総重量 R=295g / S=301g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中から標準シャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中から高反発のみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999 \\ チッパー 新登場! //
第一ゴルフ
108,900円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM ジェイビーム ZY-MAX ドライバー サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。 さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ! 独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。 注目ポイント 高初速、高打ち出しでビッグキャリー。 KZ-5と比較して、つかまり顔が抑えられており構えやすい。 打球音は乾いた高音。ソールウェイトを少し緩めると、高過ぎず良い感じに仕上がります。 スペック スピーダーらしい振り心地をそのままに 短尺化でミート率、直進性が大幅UP クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 開発背景 一般的に、クラブの短尺化には、クラブ長が短くなることによるミート率の向上や直進性が高ま...
身近な優れものショップ楽天市場店
25,300円
振れば当たる500cc! 当たれば凄飛ぶ高反発! ドライバーの迷いも飛距離の憂いも吹き飛ばす、令和の怪物ドライバー現る! 「"小技の名人"と呼ばれるより"飛ばし屋"と呼ばれたい」「まだまだ飛距離では負けたくない」…。そんなシニアのプライドを守るドライバーが英国MEGAから出た。体積はなんとルールを超える500ccで、バラつく打点をスイートエリア内にすっぽり収める超大型だ。パワーの衰えもルールを超える高反発フェースが、スイングのキレは短尺シャフトが、打球の伸びは12・5度の高ロフトが徹底的にカバー。ルール無視の大胆な設計によって、ゴルファー史上最大の飛びを可能にするドライバーに仕上げられている。ドライバーの迷いも、飛距離の憂いも、これでスカッと終止符!令和の幕開け、飛ばしのゴルフをご堪能あれ。 体積も反発力もルール無視、今すぐブッ飛ばせる必殺砲。 ルールを逆手に取れば、まだまだ飛距離は伸ばせる! Specification 商品名 MEGA MGX-700 高反発プライドドライバー 商品番号 61440006 材質 フェース:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタン シャフト:MGX-700オリジナルカーボン グリップ:オリジナルラバー 仕様 ヘッド体積:500cc(cm3) ロフト角:12.5度(表示は10.5度) 長さ:43.5インチ、44.5インチ ライ角:59度 右打ち用 重量 43.5インチ:285g±(C3±1)44.5インチ:275g±(C8±1) 製造 中国(企画・開発:日本) 注意 ※公式競技での使用不可。 番手 1W ヘッド容量(cc) 500 ロフト角(度) 12.5 ライ角(度) 59 長さ(インチ) 43.5 44.5 総重量(g)/バランス 43.5 258±/C3±1 44.5 275±/C8±1
身近な優れものショップ楽天市場店
59,800円
本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! 縦振りスイングでシャープに振り切る短尺44インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...
身近な優れものショップ楽天市場店
11,000円
夢の飛距離へジャンプUP! ドライバーの飛距離を伸ばせないゴルファーやショットが不安定なゴルファーに朗報!スプーン並みの打ちやすさに高反発フェースを搭載した『デリンジャー スプーニア高反発ミニドライバー』だ。コンパクトヘッド・シャローフェース・高ロフト・短尺シャフトは、まさにスプーン感覚の打ちやすさ。これにルールを超える高反発フェースなどを搭載し飛距離も徹底追求。現状を打破する会心作となった。爽快な振り抜き、目の覚める高弾道、ビッグドライブ…。貴方史上最大の飛びを、当ドライバーで実現して欲しい! 仕様… ●ヘッド材質/7075超々ジュラルミン(フェース部:スコアラインレス) ●シャフト/オリジナル・ハイキックバックカーボン(硬度:R、SR) ●グリップ/チャウサー軽量ラバー ●ヘッドカバー付き ●右打ち用 ●原産国/中国(企画・開発:日本) ※ルール不適合(公式競技には使用できません。)
特選屋
8,800円
ハイパーブレード ガンマV-SPEC α-2 ¥19,800 高反発仕様 ガンマプレミアム ¥29,800 マキシマックス スペード ¥29,800 ワークスゴルフ アルティマイザーV4 ¥59,980 ゴールデンリンクス CBR3 ドライバー2 ¥59,980 リンクス(Lynx) PREDATOR V2 ¥18,000 リンクス(Lynx) BOMBA ¥57,000 スポルディング 短尺TourProGrind ¥10,500 ジャックニクラウス 高反発仕様 ¥14,700 フゥアンダース ME201 ¥9,980 コンダクター LX DEEP ¥59,800 MAXIMAX V-SPEC α2 ¥29,800サイズ 8型 - 9.5型対応(約130cm×約50cm×約30cm) 素 材 ポリエステル カラー カモフラ/レッド 付属品 収納ケース
サン・ホームショッピング
10,780円
スプーン(3番ウッド)でティーショットをした場合、ドライバーより飛距離が出るときが多々ある。そこで、スプーンの要素を採り入れて、アマチュアがもっと豪快に飛ばせる新感覚ミニドライバー「SPOONIA(スプーニア)」が誕生。 操作しやすいコンパクトヘッドや振り遅れない短尺シャフト、球が掴まる短い重心距離、爽快な高弾道を発生する高ロフト、低重心シャローフェースは、まさにスプーン感覚の打ちやすさ! ヘッド素材には、航空機のボディを構成する超々ジュラルミンを採用。その強度を活かした非公認・高反発フェースによって飛距離も徹底追及!加えて、スコアラインレスにすることでバックスピンとサイドスピンを抑制し、キャリーとランをさらに伸ばす。ブーメラン型の肉厚ウェイト(ブーメラン・パワー・システム)も相まって、フェアウェイど真ん中に目の覚めるドライバーショットが炸裂します! 切り返しでタメをつくり、インパクトゾーンでしなり戻って強烈に弾くハイキックバックカーボンシャフトも、打ちやすさと飛びの秘密。買い替えても買い替えても大型・長尺ドライバーに納得いかない方、この新発想のスプーンタイプのドライバーで飛距離アップを目指してほしい! 対象 大型・長尺ドライバーで上手く飛ばせないシニアゴルファー。飛距離アップを目指すゴルファー。 ■ヘッド材質:7075超々ジュラルミン(ブーメラン型肉厚ウェイト内蔵) ■シャフト:オリジナル・ハイキックバックカーボン ■シャフト硬度:R、SR ■グリップ:チャウサー軽量ラバー ■ヘッド体積:320cc ■長さ:43.5インチ ■ロフト角:12度 ■ライ角:59度 ■総重量:318g±5g ■バランス:C9±1 ■ヘッドカバー付き ■右打ち用 ■ルール不適合(公式競技には使用できません) ※北海道・沖縄は送料がかかります。 ...
オガワゴルフ 楽天市場店
104,500円
商品説明 品名:ムジーク ターフライダー2 460 ドライバー ルール適合モデル スピーダー SLK タイプD muziik TurfRider II TITANIUM FORGED Driver Speeder オリジナルカスタム ■ヘッド muziik TurfRider II TITANIUM FORGED 460 Driver 進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。 ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、 新ターフライダー II フォージドチタン。 飛びのエネルギーをボールに伝達させる、 エナジートランスファーボックスと、 DAT55Gフェイスの組み合わせにより 更に進化したターフライダー 。 洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。 適合と高反発をラインナップ。 アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。 ヘッドカバー付き ■シャフト フジクラ Speeder SLK タイプD 短尺という新ジャンルを確立したSLKに さらなる飛距離性能をプラス ★商品について こちらの商品は当店オリジナルカスタムメイド商品です。 商品特性上、いかなる場合もご注文確定後のキャンセル・仕様変更はできませんので、ご理解・ご注意の上ご注文ください。 ★お支払い・発送について 受注生産品となり、代金引換での発送はできませんので予めご了承ください。 ★納期について ご注文確定後の製作となりますので、完成まで5〜10日(土日祝除く)程お時間を頂戴します。 なお、各パーツのメーカー欠品等で納期が遅れる場合は別途ご連絡いたします。 ★グリップについて当店標準グリップ以外をご希望の場合、あわせてグリップもカートに入れてご購入ください。 また、ロゴ付きバックライン無しのグリップの場合、必ずロゴの向きをご指定ください。 ...
身近な優れものショップ楽天市場店
10,470円
5番ウッド並みの打ちやすさでドライバーに追随する飛び! ドライバーの飛距離が落ちてパーオンが難しい、200ヤード前後のショットも上手く打てない…そんな悩みに応える新発想のクラブが登場した。5番ウッドの感覚で飛ばせる低重心ブラッシーだ。 強反発素材の採用で飛距離性能にも優れ、飛ばして乗せるゴルフが可能になる。 また、ブラッシーは大型ドライバーが苦手な方にもオススメ。コイツを武器にスコアアップにチャレンジだ! Specification 商品名 デリンジャー ブラッシー 2番フェアウェイウッド 商品番号 61450004 ヘッド フェース:マレージングボディ:17‐4ステンレスウェイト:ハードメタル加工:超硬TICNゴールド仕上げ シャフト オリジナルカーボン(硬度:R) グリップ チャウサーグリップ カラー イタリアンレッド×ゴールド 仕様 右打ち用 ルール適合 製造 中国(企画・開発:日本)
日本直販 楽天市場店
13,750円
商品説明ティーからもフェアウェイからも唸りを上げる飛び!ぶっ飛びブラッシーで堂々2オン攻撃!超低重心でラクラク高弾道+ドライバー並みの超飛距離。ドライバーの次に飛ぶ新兵器2番ウッドの出番だ!「ドライバーの飛距離が落ちてグリーンが遠くなった」…その悩み、フェアウェイから打てるブラッシー(2番ウッド)で即解決を。徹底した低重心シャローヘッド化によって、打ちやすさは5番ウッド並み。高反発並みの高強度・極薄フェースによって、飛距離はドライバーに肉薄するという凄さだ! シャフトは柔らかさと粘りを兼ね備えたシニア仕様で、球をしっかり捉えて爽快な高弾道でぶっ飛ばせる。しかもミートしやすい短尺化でショットの精度もアップ。大型ドライバーが苦手な方にも超オススメだ。【 商品詳細 】●右打ち用●ヘッド材質/フェース:マレージング、ボディ:17-4ステンレス、ウェイト:ハードメタル、加工:超硬TICN●シャフト/オリジナルカーボン(硬度:R、SR)●グリップ/チャウサー軽量ラバー●生産国/中国(企画・開発:日本)※ルール適合メーカー希望小売価格 27,800円(税込)を約50%OFFの特別価格でご提供中です。8900
ゴルフギアサージ
77,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています安心のメーカー保証書付き。
ビックカメラ楽天市場店
66,000円
究極への挑戦!究極の飛距離に挑戦するゴルファーへ!!『飛砲』ブランドから待望のドライバーが登場。●究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバーヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。●反発係数(COR)0.88オーバー【ヘッド】超極薄フェース極限の肉薄化を目指したCカップフェースは、センター約2mm、周辺約1.8mmの薄さを実現。高反発エリアを最大限広くしました。結果、反発係数(COR) 10.88オーバーという業界最高反発を達成!反発特性時間(CT)は382を記録しました。※SLEルールでは反発係数=CORの上限値は0.830以内と定められているため飛砲ドライバーは公式競技ではご使用いただけません。【ヘッド】GM立体構造ボディソール後方に立体的に配列された形状により、慣性モーメントが増えています。慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、GM(ゲインモーメント)構造によってヘッドスピードが遅くてもいわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。また、慣性モーメントが大きいということは、スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。【シャフト】飛砲ドライバー専用軽量設計今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが...
セカンドゴルフ楽天市場店
5,830円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー リンクス モデル スーパーステージ 500Ti ドライバー(高反発) シャフト オリジナルカーボン バランス D-2 番手 1W ロフト 10.5 硬さ R 長さ 45.25 重量 314g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \27,000 補足情報 グリップ/純正/グリップ程度 A 純正ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) リンクス(Lynx) スーパーステージ 500Ti ドライバー(高反発) オリジナルカーボン 10.5 R 程度:A 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー リンクス スーパーステージ 500Ti ドライバー(高反発) オリジナルカーボン 10.5 R 程度:A 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
モンドゴルフ
87,120円
究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発(公式競技使用不可) シャフト: Fujikura AIR SPEEDER (FLEX:1フレックスのみ) グリップ:イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ:6-4チタン フェース:15-3-3-3チタン ネジ:ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。 リンクス Lynx ドライバー 高反発 飛距離 プレゼント ブランド メーカー 人気 ギフト 素振り 飛距離アップ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発(公式競技使用不可) シャフト: Fujikura AIR SPEEDER (FLEX:1フレックスのみ) グリップ:イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ:6-4チタン フェース:15-3-3-3チタン ネジ:ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
EX GOLF
70,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 PRGRオリジナル egg44 オリジナル カーボンシャフト フレックス M-43(S) M-40(SR) M-37(R) シャフト重さ(g) 50 46 44 クラブ重さ(g) 304 301 298 シャフトトルク 7.3 7.6 77.8 バランス D4.5 D4 D3.5 シャフト調子 中調子 数値は参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)長さを変更することで、バランスが変わります。...
アトミックゴルフ
51,800円
|標準ヘッド |先調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。44.5inchの短尺でミート率UP、飛距離が伸びるSpeed Bow理論的な重心で最適化した、新設計の大型ヘッド。低スピンによる飛距離の向上と、安定化をすべての番手で実現。クラウンのツートーンが正しいアラインメントへと導き、思い描く方向へのショットを可能に。新フェイス「3×4ラジアルスパイダー」上下3方向、左右4方向のラジアルビームと、7角形のスターリングが、フェイス全体のたわみを最適化し、安定した反発性能を実現。短い44.5inchで、振れる!当たる!捕まる!シャフトを短尺化することで振りやすく、ミートしやすい設計に。さらにヘッドを大型化することで構えた時の安心感も向上。オリジナルヘッドカバーSHUTTLE専用オリジナルヘッドカバー。シャフト・グリップ▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲BIASFIT9 LIGHT-4スペック材質(フェイス)6 AL-4 V T i /(本体)T i811製法(フェイス)熱間鍛造 /(本体)精密鋳造仕上げブラックI.P.カラーブラック & シルバーロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.559.5プログレッション(mm)17.618.4ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)44.5総重量(g)/バランスS299/D3299/D3SR-292/D2R-290/D1グリップBIASFIT9 LIGHT-4グリップ重さ(g)39内径D原産国組立て:日本/中国 ヘッドカバー:中国シャフトIMPACT...
ダイナゴルフ 楽天市場店
24,999円
番手 1W ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナルシャフト)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 44インチ,43.5インチ,43インチ,42.5インチ,42インチ,41.5インチ,41インチ バランス R=C2 / S=C2 総重量 R=300g / S=306g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示※スペック表は【44インチ】を計測したものになります。
アトミックゴルフ
22,000円
この商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年
サン・ホームショッピング
26,800円
数々の名器を世に送り出してきた名門モメンタムから、飛距離を最大限追求した超大型・高反発ドライバーが登場! ヘッド体積とフェース反発力がルール不適合!振れば当たる510ccヘッド(ルール制限値は460cc)。当たれば飛ぶ高反発!反発係数は0.85越え(ルール制限値は0.83)。ミート率と初速を上げて飛距離アップが狙えます。 ワイドフェースにワイドスイートエリア!超大型ヘッド化でフェース面積もスイートエリアも最大級に。ナイスショット率と平均飛距離を押し上げます。 フェース全域を反発させる高反発パワー。極薄化された2041ベータチタン素材とカップ型フェースのダブル効果によって、フェース全域が反発。フェースのどこに当たっても飛びます。 シャフトは三菱ケミカル製カーボンシート素材を使用したオリジナルカーボンシャフト。ヘッドスピード44以下に最大のパフォーマンスを発揮する重量50g/トルク4.5/中調子/45インチのカーボンシャフトを採用!超大型ヘッドにして総重量284gの軽量化を実現。軽快に振り抜けます。 ソールにも飛びの秘密が・・・。ジャバラゾーンがソールの振動を吸収・減衰してパワーロスを防止し、飛びに貢献。リパルショングルーブがフェースの反発衝撃でリパルショングルーブが伸縮し、フェースの反発をさらに増大させます。 ルールを超える慣性モーメントに深重心でスピンも抑制。ソール後部を強化して重心深度をより深くすることで、慣性モーメントが規格外に。方向性も安定させます。また、深重心効果でバックスピンが抑制される結果、キャリーアップも可能に。 ■タイプ:右打ち用 ■ヘッド体積:510cc ■ロフト角:13度 ■ライ角:59度 ■長さ:45インチ ■総重量:284g ■バランス:R/D0、SR/D1 ■ボディ材質:6AL-4Vチタン ■フェース材質...
セカンドゴルフ楽天市場店
6,380円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー リンクス モデル マスターモデル XI スーパープラチナム ドライバー シャフト オリジナルカーボン バランス D-1 番手 1W ロフト 10.5 硬さ R 長さ 45.25 重量 294g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \177,120 補足情報 グリップ/NO1/グリップ程度 B ヘッドカバーはありません。 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) リンクス(Lynx) マスターモデル XI スーパープラチナム ドライバー オリジナルカーボン 10.5 R 程度:B 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー リンクス マスターモデル XI スーパープラチナム ドライバー オリジナルカーボン 10.5 R 程度:B 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
セカンドゴルフ楽天市場店
28,930円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー リンクス モデル 飛砲(HIHO) ドライバー (超高反発) シャフト スピーダー40 バランス D-7 番手 1W ロフト 10.5 硬さ R 長さ 45.5 重量 278g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 B+ 純正ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) リンクス(Lynx) 飛砲(HIHO) ドライバー (超高反発) スピーダー40 10.5 R 程度:B 45.5 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー リンクス 飛砲(HIHO) ドライバー (超高反発) スピーダー40 10.5 R 程度:B 45.5 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
町のゴルフ屋さん
6,600円
BRIDGESTONE Jr.シリーズ Type150 ドライバー JDF51W 日本正規品 キッズ 子供用 番手: 1W ロフト角: 18度 ライ角: 58度 ヘッド体積: 330cc 長さ: 38インチ 重量: 271g シャフト: ジュニアオリジナルシャフト(カーボン) グリップ: ジュニアオリジナルグリップ 35g 付属品: 専用ヘッドカバー ゴルフの楽しさを体感できる本格的なジュニアシリーズ。 非常に軽量なので振り抜きやすく優しく打てるよう設計されたシリーズです。 ヘッドが大きいのでボールが当たりやすく、ボールが当たる楽しさでゴルフを好きになってもらえるはずです。 Jr. Series ゴルフクラブ 短尺 高学年くらい DR W1 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.身長150cm前後のジュニアにピッタリなドライバー。 子供用 ブリヂストン ジュニア ドライバー タイプ150 (身長 150cm前後推奨) Jr.シリーズ JDF51W 1W #1 キッズ BRIDGESTONE GOLF Kids Junior Type150 Driver 19wn ◆在庫につきまして◆ この商品はお取り寄せ品です。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 メーカー発注後は、キャンセル、スペックの変更などお受け出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが...
ダイナゴルフ 楽天市場店
39,999円
ロフト角 9.5度、 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボンシャフト キックポイント 中調子 フレックス R、 S レングス 46インチ バランス R=C8 S=D0 重量 R=300g S=309g 超高反発ヘッドの中から悪童のみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から悪童のみ表示 悪童の中から超高反発ヘッドのみ表示 悪童の中から標準シャフトのみ表示 悪童の中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から悪童のみ表示
B-Timez Sports
21,978円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
アンダーパー ゴルフ
85,360円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D0.0 281 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D2.0 289 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...
アトミックゴルフ
26,990円
この商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン仕上げ加工:ブラックIP超硬加工+レーザー彫刻ライン(溝なし)番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年
アンダーパー ゴルフ
85,360円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D0.0 281 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D2.0 289 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...
ダイナゴルフ 楽天市場店
19,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 44インチ,43.5インチ,43インチ,42.5インチ,42インチ,41.5インチ,41インチ バランス R=C2 / S=C2 総重量 R=300g / S=306g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示44〜41インチ 短尺ドライバー 59,999 49,999 39,999 39,999 29,999 24,999 19,999 \\ チッパー 新登場! //
ゴルフギアサージ
112,640円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています本商品は、原則メーカー取寄せ対応となります。 ※当店は安心のメーカー日本正規販売代理店。メーカー保証書付。 ----在庫の納期について---- ・1〜2日以内に発送予定(店舗休業日を除く)。 ----取り寄せ品の納期について---- ・出荷までの目安:【通常3-7日程度】 ・メーカーの在庫状況によってはさらに納期ががかかる可能性があります。 ・メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございます。
サン・ホームショッピング
29,800円
シニアゴルファーの飛びを創造する本間睦の令和モデル高反発ドライバー! シニアのウイークポイントを匠の技でカバーして、新たな飛びの境地に導くという会心作!高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます。「桜吹雪」と「飛翔する鳳凰」のデザインは息を呑むほどに美しく、所有する喜びも享受できます。飛距離に悩む方、もっともっと飛ばしたい方にオススメです! ★飛びの秘密1:高反発フェース フェース中央部を薄く、周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面が反発。ヘッドスピードが遅くても飛距離アップが可能に。 ★飛びの秘密2:超大型488ccヘッド ルール制限値の460ccを超える488ccヘッドによって、慣性モーメントとスイートエリアをアップ。重心深度もより深くなり、ミート率、方向性、スピン量、ナイスショット率をカバー。 ★飛びの秘密3:高硬度加工 ブラックIP加工またはゴールドIP加工を施し、表面硬度をアップ。高硬度化によって縦横スピンを抑制してキャリーとランを伸ばします。 ★飛びの秘密4:シニア向きカーボンシャフト&軽量設計 ●硬度R:ヘッドスピード約38m/s以下に対応 ●硬度SR:ヘッドスピード約40m/s前後に対応 捕まりが良くスライスが出にくい上、総重量268g(硬度R)の軽量化で気持ち良く振り抜けます。 本間睦設計・開発。オリジナルヘッドカバー付き。 ■カラー:ブラック、ゴールド ■タイプ:右打ち用、左打ち用 ■シャフト硬度:R、SR ■ヘッド材質:【ボディ】鍛造6AL-4Vチタン、【フェース】2041βチタン(レーザー彫刻スコアラインレス)、【加工】ブラックIP、ゴールドIP ■シャフト:ムツミホンマ・オリジナルカーボンシャフト(漆タイプ) ■ヘッド体積:488cc ■長さ:46.5インチ ■ロフト角:10.5度...
町のゴルフ屋さん
6,600円
BRIDGESTONE Jr.シリーズ Type130 ドライバー JDF31W 日本正規品 キッズ 子供用 番手: 1W ロフト角: 18度 ライ角: 58度 ヘッド体積: 330cc 長さ: 33インチ 重量: 265g シャフト: ジュニアオリジナルシャフト(カーボン) グリップ: ジュニアオリジナルグリップ 35g 付属品: 専用ヘッドカバー ゴルフの楽しさを体感できる本格的なジュニアシリーズ。 非常に軽量なので振り抜きやすく優しく打てるよう設計されたシリーズです。 ヘッドが大きいのでボールが当たりやすく、ボールが当たる楽しさでゴルフを好きになってもらえるはずです。 Jr. Series ゴルフクラブ 短尺 低学年 小人 幼児 DR W1 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.身長130cm前後のジュニアにピッタリなドライバー。 子供用 ブリヂストン ジュニア ドライバー タイプ130 (身長 130cm前後推奨) Jr.シリーズ JDF31W 1W #1 キッズ BRIDGESTONE GOLF Kids Junior Type130 Driver 19wn ◆在庫につきまして◆ この商品はお取り寄せ品です。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 メーカー発注後は、キャンセル、スペックの変更などお受け出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが...
EX GOLF
110,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ZERO SPEEDER カーボンシャフト フレックス - シャフト重さ(g) 29.5 トルク 10.8 調子 先中 バランス D1.5 クラブ重さ(g) 283 重量、バランスは参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります...
EX GOLF
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 351 R2 38 6.6 先中 D3.5 294(SR) R 39.5 6.6 SR 41 6.6 474 R2 46 5.1 D4.5 303 R 47.5 5.1 SR 49 5.1 S 50.5 5.1 569 R 52.5 4.8 D5.5 308 SR 54 4.8 S 55.5 4.8 X 57 4.8 661 SR 64.5 3.4 D6.0 318 S 66 3.4 X 67.5 3.4 757 S 74.5 2.9 D7.0 326 X 76 2.9 重量、バランスはSフレックスの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス...
EX GOLF
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD VR カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) VR-4 R2 46 5.7 中 D4.0 300 R1 47 5.6 S 47 5.6 VR-5 R2 54 4.5 D5.0 310 R1 56 4.5 S 57 4.5 X 60 4.5 VR-6 SR 63 3.2 D6.5 317 S 65 3.2 X 66 3.2 VR-7 S 73 3.0 D7.0 325 X 75 3.0 VR-8 S 85 2.6 D8.0 336 X 86 2.6 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。...
EX GOLF
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD PT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) PT-5 R2 52 5.8 中 D5.0 307 R1 53 S 54 PT-6 SR 62 3.6 D6.0 315 S 63 3.5 X 64 PT-7 S 72 3.4 D6.5 324 X 73 3.3 PT-8 S 81 3.2 D7.5 333 X 83 3.1 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1...
EX GOLF
88,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula Mカーボンシャフト シャフトモデル 硬さ シャフト重さ(g) トルク(°) 調子 バランス クラブ重さ(g) TYPE 55 R2 52.0 4.3 中 D5.0 309 R 55.0 4.2 S 57.0 4.2 TYPE 65 R 64.5 3.5 D6.0 319 S 67.0 3.5 X 69.5 3.5 TYPE 75 S 78.0 2.9 D7.0 330 X 80.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります ...
ダイナゴルフ 楽天市場店
29,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフトうワークスゴルフ オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C9 / S=D1 総重量 R=300g / S=316g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からガンマシリーズのみ表示
EX GOLF
85,360円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR3 ドライバー 精密チューニングが生み出す驚異のスピード進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D2.0 309 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D4.0 317 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...
EX GOLF
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD MJ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) MJ-5 R2 53 4.7 中 D5.0 308 R1 53 S 55 MJ-6 SR 61 3.4 D6.0 314 S 62 X 64 MJ-7 S 71 3.2 D6.5 323 X 72 MJ-8 S 83 2.8 D7.5 334 X 84 ※数値はSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57.5 3.7 元 D6.0 310 X 58.5 3.3 6 S 64.0 3.4 D6.5 316 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D6.0 328 X 78.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) DI-5 R2 54 4.7 中 D5.5 309 R1 55 S 57 DI-6 SR 64 3.4 D6.5 317 S 65 3.3 X 67 DI-7 S...
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クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D0.0 281 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D2.0 289 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。...
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96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type45 R 46.5 6.3 元 D5.0 302 S 48.5 6.2 Type55 R 54.5 4.3 D6.0 310 S 57.0 X 59.0 Type65 SR 64.5 2.9 D7.0 320 S 66.5 X 68.5 Type75 S 75.0 2.5 D8.0 327 X 77.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD XC カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) XC-4 R2 47 5.7 中元 D4.5 301 R1 47 5.7 S 48 5.7 XC-5 R2 54 4.3 D5.5 308 R1 54 4.2 S 56 4.2 X 58 4.2 XC-6 SR 62 3.2 D6.5 316 S 64 3.2 X 65 3.2 XC-7 S 73 3.0 D7.5 325 X 75 3.0 XC-8 S 83 2.8 D8.5 335 X 85 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana PD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) PD 40 R2 45.5 6.0 中元 D4.5 300 R 45.5 5.8 SR 46.5 S 45.0 X 49.5 5.7 PD 50 R 53 4.8 D5.5 307 SR 54 S 54.5 X 56.5 4.7 TX 59 4.6 PD 60 SR 64.5 3.3 D6.5 317 S 64.5 X 66.5 3.2 TX 67.5 3.1 PD 70 S 74 3.0 D7.5 326 X 75 TX 76 2.9 PD 80 S 84 3.0 D8.5 335 X 85 TX 85.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス...
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88,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula B カーボンシャフト シャフトモデル 硬さ シャフト重さ(g) トルク(°) 調子 バランス クラブ重さ(g) TYPE 55 R2 52.0 3.6 元 D5.5 309 R 54.5 3.6 S 56.5 3.6 TYPE 65 R 62.0 2.9 D6.0 316 S 64.5 2.9 X 67.0 2.9 TYPE 75 S 73.0 2.6 D7.0 325 X 75.0 2.6 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さか...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Speeder EVOLUTION VI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 351 R2 38.0 7.9 中 D3.5 294(SR) R 39.5 SR 41.0 474 R2 45.5 5.2 D4.5 302 R 47.0 SR 48.5 S 50.0 569 R 53.0 4.9 D5.5 308 SR 54.5 S 56.0 X 57.5 661 SR 64.0 3.9 D6.0 317 S 65.5 X 67.0 757 S 73.0 3.4 D7.0 324 X 74.5 ※数値はSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 4.6 元 D5.0 308 S 56 4.5 X 59 4.4 TX 61 4.4 60 R 59.5 3.8 D6.0 314 S 61.5 3.8 X 65 3.8 TX 66.5 3.8 70 S 70.5 3.4 D7.0 322 X 74.5 3.3 TX 76 3.2 80 S 81.5 2.8 D8.0 332 X 83.5 2.8 TX 85.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...
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96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type45 R 47.0 6.3 中 D5.0 302 S 49.0 6.2 Type55 R 55.0 4.3 D6.0 311 S 57.5 X 59.5 Type65 SR 65.0 2.9 D7.0 320 S 67.0 X 69.0 Type75 S 75.5 2.5 D8.0 328 X 77.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...
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83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ATTAS COOOL カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 46 5.5 先中 D4.5 303 S 50 5.3 X 53 5.2 5 R 53 4.5 D6.0 309 SR 54 S 57 4.4 X 59 6 SR 64 3.6 D7.0 318 S 66 X 68 7 S 75 3.3 D7.0 326 X 76 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です...
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96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula MB+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 45 R 49.5 6.4 中元 D5.0 301 S 51.5 55 R 56.5 4.5 D6.0 310 S 58.5 4.4 X 60.5 4.4 65 SR 66.5 3.0 D6.5 318 S 68.5 2.9 X 70.5 75 S 77.0 2.6 D7.5 326 X 79.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...