つるやゴルフ
38,500円
フェースを薄くし高反発化することによってボール初速が向上し、飛距離を伸ばします。フェース面7箇所の厚みを測定し、緻密な研磨作業を行う事で、反発係数を上げる加工を施します。どの部分をどれだけ削り、その結果どれだけ反発係数が上がったのかという数値管理を徹底しております。一般的に、反発係数が0.001上がると、飛距離が1ヤード伸びるとも言われており、ルール規制に縛られず、とにかくゴルフをエンジョイしたいゴルファーにお奨めの加工です。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
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39,800円
デッカく飛ばす"500cc"高反発砲!特大ヘッドで、目指せ飛距離アップ! 飛びに直結する「ヘッド体積」「フェース反発力」「慣性モーメント」の3大要素を、なんとルールを超えるスペックに設定。この3大ルール超越設計によって、ゴルフプレイを諦めているシニアゴルファーにおすすめです。 球二つを飲み込む500ccパワー 鳳凰史上 最大ヘッド「500cc」により、最大フェース面積と最大スイートエリアを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッドとなった! 反発係数0.83を超える高反発パワー チタン合金素材の中で最高峰のベータチタンをフェース材に採用。極薄化とワイドフェースの相乗により、ルールを超える反発係数を実現。高反発パワーで飛距離を伸ばす。 平均飛距離を上げる超慣性モーメント 500ccと重量周辺配分により、慣性モーメントもルールを超越。広大なスイートエリアが、オフセンターヒット時の飛距離ロスを抑制し、平均飛距離をグンと押し上げる。 キャリーを伸ばす高弾道・低スピン 重量配分による低重心化とゴールドIP加工による低スピン化により、伸び行く高弾道を実現。キャリーを伸ばす。 ヘッドスピードを上げるシニア向けシャフト 鋭いタメとしなり戻りでヘッドスピードを上げる、シニア向けカーボンシャフトを装着。シャフト硬度はRとSRをラインナップ。 ヘッド体積(cc) 500 ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 60.0 長さ(インチ) 45.75 総重量(g)/バランス R 278/D1 SR 280/D1 Specification 品名 ムツミホンマ MH500X 鳳凰ドライバー ヘッド材質 ボディ:6AL-4V鍛造チタン、フェース:2041βチタン、加工:ゴールドIP+レーザー彫刻スコアライン(溝なし) シャフト UST...
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39,999円
対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...
モンドゴルフ
59,400円
究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発(公式競技使用不可) シャフト: Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】 グリップ:イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ :6-4チタン フェース:15-3-3-3チタン ネジ:ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。 リンクス Lynx ドライバー 高反発 飛距離 プレゼント ブランド メーカー 人気 ギフト 素振り 飛距離アップ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発(公式競技使用不可) シャフト: Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】 グリップ:イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ :6-4チタン フェース:15-3-3-3チタン ネジ:ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
アンダーパー ゴルフ
33,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア RS ユーティリティスペックスチールⅢ Ver.2 スチールシャフト 重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現し、ドライバーの飛距離を受け継いだ。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。 重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。 ≪スペック≫ 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造 体積(㎤) 115 112 110 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58 58 58.5 長さ(インチ) M-43(S) 39.75 39.25 38.75 総重量(g) M-43(S) 382 388 395 バランス M-43(S) D-2 シャフト重量(g) M-43(S) 93 94 95 シャフトトルク(°) M-43(S) 2.3 2.3 2.2 シャフトKP M ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承...
B-Timez Sports
43,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
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43,978円
究極限界薄肉1.7mmを実現した超高反発モデル。 DAT55G+チタンの大同特殊鋼製限界薄肉1.7mmフェースを採用したことで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでは実現できない究極の反発力を実現。スイートエリアも大幅に拡大した。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
B-Timez Sports
54,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
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34,999円
■適合限界強反発 トリプルスプリングフェース 反発規制値限界までチューニングされた、2.5mm-2.7mm-2.9mmトリプルスプリングフェースを搭載。 3段階のフェース厚にしたことで、適合限界ギリギリの反発係数0.830を実現。鋭く伸びる爽快な飛びを体感できる。 ■加速するスプリンググルーヴソール 深い幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それにより強くボールを押し出す強反発効果を発揮。 鋭い球弾きにより、強烈な飛びを可能とする。 ■ヴァリアブルグルーヴクラウン搭載 クラウン内部にバネのように段階的に溝を施すことにより、まるでシャフトのしなり戻りのようなスプリング効果が発生。 上記で記述したフェース・ソール・クラウンの前・上・下と3方向からのトリプル強反発設計で、徹底的に強反発性能の高さを追求しました。 ◆スライスレス設計 ヘッドのトゥ側肉厚を薄肉化したことで、さらなるヒール重心による 球の捕まり性能が向上。 通常モデルよりも大幅にアップライト設定された 62度のライ角により、抜群の球の捕まりを実現。 アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定 されたフェースにより、さらなる捕まりやすさを達成。 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠(三菱ケミカル)安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=C8 / SR=D0 / S=D1 総重量 R=300g / SR=305g / S=309g ※個体差による総重量の増減(2g程度...
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39,580円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
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39,580円
究極限界薄肉1.7mmを実現した超高反発モデル。 DAT55G+チタンの大同特殊鋼製限界薄肉1.7mmフェースを採用したことで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでは実現できない究極の反発力を実現。スイートエリアも大幅に拡大した。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
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38,999円
■セット内容 ・ダイナミクスドライバー 標準シャフト仕様 ・ダイナミクスFW 標準シャフト仕様 #3+#5 ※ヘッドカバーあり ■ドライバー・スペック 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=D0 / S=D2 総重量 R=305g / S=308g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 ■フェアウェイウッド ・スペック ・セット内容・番手 : #3 / #5 ・ロフト角 : #3 - 15度 / #5 - 20度 ・シャフト : 標準カーボンシャフト(オリジナル) ・全長 : #3 - 43インチ / #5 - 42インチ ・フレックス : R / S ・キックポイント : 中調子 ・バランス: R = D0 / S = D1 ・総重量 ・#3:R = 313g / S = 327g ・#5:R = 324g / S = 335g ※ヘッドカバー付き フェアウェイウッドの中から3本セットのみ表示ダイナミクスFW 標準カーボンシャフト仕様 \\ チッパー 新登場! //
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44,999円
番手 1W ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコン飛匠(三菱ケミカル)飛距離最優先シャフト。2種類のカーボンによるハイブリッド化がオートマチックにヘッドを加速させ、インパクトの衝撃によるヘッドの不要な挙動を抑え、最適な打ち出し角とスピン量になるようにヘッドをインパクトへ導く。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S / X キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=C0 / S=C1 総重量 R=293g / SR=298g / S=302g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中からドラコン飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中からドラコン飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からドラコン飛匠シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 ドラコン飛匠シャフトの中からSLE適合のみ表示 ドラコン飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 ドラコン飛匠シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //
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59,380円
究極限界薄肉1.7mmを実現した超高反発モデル。 DAT55G+チタンの大同特殊鋼製限界薄肉1.7mmフェースを採用したことで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでは実現できない究極の反発力を実現。スイートエリアも大幅に拡大した。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
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59,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTASシャフトドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R/SR/S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C9/ SR=D0/ S=D1 総重量 R=296g/ SR=302/ S=305g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から超高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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39,999円
ロフト角 9.5度、 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボンシャフト キックポイント 中調子 フレックス R、 S レングス 46インチ バランス R=C8 S=D0 重量 R=300g S=309g 超高反発ヘッドの中から悪童のみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から悪童のみ表示 悪童の中から超高反発ヘッドのみ表示 悪童の中から標準シャフトのみ表示 悪童の中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から悪童のみ表示
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32,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
身近な優れものショップ楽天市場店
59,800円
本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! 縦振りスイングでシャープに振り切る短尺44インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...
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59,800円
本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! ゆったり振って遠心力で飛ばす長尺46インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...
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39,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 /10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTAS (USTマミヤ)ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=B0 / S=B0 総重量 R=292g / SR=298g / S=301g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示高反発の中から44インチのみ表示高反発の中からゴールドドラコン飛匠シャフトのみ表示44インチの中から高反発のみ表示44インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示ドラコンATTASシャフトの中から高反発のみ表示ドラコンATTASシャフトの中から44インチのみ表示ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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39,999円
番手 1W(超高反発ドライバー) ロフト角 9.5度, 10.5度 ライ角 60度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボンシャフト(オリジナル) フレックス R, S キックポイント 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D3 / S=D3 総重量 ※ R=307g / S=310g ※個体差による増減(±2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からCBRシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からCBRシリーズのみ表示 CBRシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 CBRシリーズの中から標準シャフトのみ表示 CBRシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からCBRシリーズのみ表示
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49,999円
番手 1W ロフト角 10.5度 / 11.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 480cc シャフト(メーカー) ドラコンATTAS(USTマミヤ)ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S / X キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C0 / SR=C0 / S=C0 総重量 R=292g / SR=298g / S=301g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からエレガントマキシシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からゴールドドラコン飛匠シャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 44インチの中からエレガントマキシシリーズのみ表示 エレガントマキシシリーズの中から高反発のみ表示 エレガントマキシシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 エレガントマキシシリーズの中から44インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から44インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からエレガントマキシシリーズのみ表示
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34,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコン飛匠(三菱ケミカル)種類のカーボンによるハイブリッド化がオートマチックにヘッドを加速させ、インパクトの衝撃によるヘッドの不要な挙動を抑え、最適な打ち出し角とスピン量になるようにヘッドをインパクトへ導く。 シャフト硬さ R / SR / S / X シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=C0 / S=C1 / X=C2 総重量 R=293g / SR=297g / S=301g / X=305g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から44インチのみ表示SLE適合の中からドラコン飛匠シャフトのみ表示44インチの中からSLE適合のみ表示44インチの中からドラコン飛匠シャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中からドラコン飛匠シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示ドラコン飛匠シャフトの中からSLE適合のみ表示ドラコン飛匠シャフトの中から44インチのみ表示ドラコン飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示