美-健康ゴルフ
92,400円
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 SFT DRIVER エスエフティー DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430sd]商品名 ピンゴルフ G430 SFT ドライバー【レフティ】 ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD TP ツアー エーディー ティーピー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 つかまるヘッドに、 弾道調整機能を初搭載。 ◆ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の"激飛SFT" ◆超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 ◆SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ◆ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。 MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 SFT DRIVER エスエフティー DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430sd]
ゴルフセブン
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【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS BLACK ヴェンタス ブラック ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 ◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
クラッシュゴルフ楽天市場店
92,400円
MIZUNO GOLF ST-Z 230 DRIVER LEFTY ミズノ ゴルフ エスティゼット 230 ドライバー レフティ/左用 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 高初速素材フォージドβチタンを採用 フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。 反発性能をより高めたコアテックフェース フォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。 クイックスイッチ スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。 【ゴルフ規則について】...
ビックカメラ楽天市場店
84,150円
つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載スイングスピードの遅いゴルファーにオススメのG430 HL(ハイローンチ)ビルド SFT●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOIこれまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
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84,150円
高MOで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。G430 HL(ハイローンチ)ビルド MAX●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
B-Timez Sports
76,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
つるやゴルフ
74,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) /...
ビックカメラ楽天市場店
74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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74,800円
MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
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74,800円
MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
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【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 HL MAX DRIVER エイチエル マックス lefty レフティ 左利き用 DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430hmd]商品名 (レフティ)ピンゴルフ G430 HL MAX ドライバー 2023年モデル ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット SPEEDER NX スピーダ エヌエックス ■グリップ IOMIC STICKY SL AQUA (バックライン無し) 日本専用グリップ ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 高弾道でつかまえて飛距離を出す 超軽量設計 専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 HL MAX DRIVER エイチエル マックス lefty レフティ 左利き用 DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430hmd]
つるやゴルフ
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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45...
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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
AGゴルフストア ギア&アパレル
74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。 ◆速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ◆超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ◆軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ◆上下左右のMOI値が8,700g.cm を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 超極薄の反発フェース 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 軽量ヘッドだからヘッドスピードUP 軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm2越えで抜群の安定感を誇るヘッド設計(PING社調べ)。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ...
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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
つるやゴルフ
74,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.1 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 274
AGゴルフストア ギア&アパレル
74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高慣性モーメント(MOI)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。 ◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W...
ダイナゴルフ 楽天市場店
69,999円
スライスせずまっすぐ飛ぶマキシマックスが超高反発モデルとして登場! 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D4 / SR=D4 / S=D4.5 総重量 R=266g / SR=268g / S=270g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
B-Timez Sports
69,280円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
ダイナゴルフ 楽天市場店
59,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTASシャフトドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R/SR/S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C9/ SR=D0/ S=D1 総重量 R=296g/ SR=302/ S=305g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から超高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
54,998円
番手 1W ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTAS(USTマミヤ)ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S / X キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 45インチ バランス R=C5 / SR=C6 / S=C6 / X=C7 総重量 R=297g / SR=304g / S=304g / X=309g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から45インチのみ表示 高反発の中からドラコンATTASシャフトのみ表示 45インチの中から高反発のみ表示 45インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 45インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から45インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から45インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //
B-Timez Sports
54,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
つるやゴルフ
74,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ボールをしっかりと捕まえて左へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL35 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.3 ■バランス C8 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 265
つるやゴルフ
74,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) /...
B-Timez Sports
43,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
B-Timez Sports
39,580円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
B-Timez Sports
35,499円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
B-Timez Sports
32,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
ダイナゴルフ 楽天市場店
29,999円
番手 1W ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 47インチ バランス R=D4 / S=D4.5 総重量 R=298g / S=306g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 高反発の中から47インチのみ表示 高反発の中から標準シャフトのみ表示 47インチの中から高反発のみ表示 47インチの中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から47インチシャフトのみ表示 標準シャフトの中から高反発のみ表示 標準シャフトの中から47インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
身近な優れものショップ楽天市場店
29,800円
ムツミホンマの令和モデルが、桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場! シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間 睦の令和モデルドライバーが、桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場!シニアのウィークポイントを匠の技で徹底的にカバーして、新たな飛びの境地に導くという会心作です。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます。 さらに「桜吹雪」と「雄々しい鳳凰」のデザインは息を呑むほどに美しく、所有する喜びを享受できこと間違いなし。ルールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーで、飛距離の頂点を掴む!!さあ、貴方史上"最高の飛び"を何度でも味わってください! ★高反発 巧みな肉厚変化で全域が反発! チタンの最高峰・βチタンフェースの厚みに変化をつけることで、フェース中央部から外周部までフェース全域を反発させることに成功。爆発的な高反発パワーがボールを強烈に弾き、初速をグーンと上げます。 ★超大型 488ccでミート率をアップ! ★超慣性モーメント 方向性をアップ! ★低・深重心 弾道をアップ! ソール側に重量を多めに配分。目の覚める高弾道設計を実現。 ★超硬 キャリーとランをアップ! ブラックIP超硬加工によってバックスピンとサイドスピンを削減。吹き上がりを抑えてキャリーとランを伸長します。 ★軽量 振りやすさをアップ! 268g(R)270g(SR)と軽量!! 【本間家屈指の匠 本間 睦】 ●昭和21年、本間家の三男として鎌倉に生まれる。●日大ゴルフ部で学生ゴルファーとして活躍。●旧本間ゴルフで専務取締役、ゴルフ場事業部本部長、設計開発などを歴任。●退社後はMUTSUMI HONMAの製品を手掛け、国内外から高い評価を得ている。 番手 1W ヘッド容量(cc) 488 ロフト角...
B-Timez Sports
29,680円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
Fairway Golf フェアウエイゴルフ
3,119,896円
{レディース>ドライバー} 商品の特長Wilson Ladies D7 DriverThe female-specific D7 driver delivers the same combination of distance and precision as the mens version. [K]omposite Crown, featuring Kevlar® layered between carbon fiber to deliver exceptional sound and feel. Simplified, Superlight design allows for higher swing speeds and maximum distance off the tee. Dynamic Launch Control puts the weight where it's needed most, delivering performance optimized for female players.Superlight DesignAdvanced materials and simplified construction result in a head weight of just 192g, allowing for greater ball speeds and maximum distance off the tee.[K]omposite CrownA three-piece crown comprised of Kevlar® layered between woven carbon fiber neutralizes vibration for a sharp, crisp sound and...
ビックカメラ楽天市場店
660,000円
進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立
ビックカメラ楽天市場店
660,000円
進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立
ビックカメラ楽天市場店
605,000円
「BERES」ブランドは発売以来、その緻密な匠の技で世界最高の「品質」と「パフォーマンス」を兼ね揃えたクラブを生み出すことにこだわり続けて参りました。本シリーズでは、これまでのBERES像を一新。歴代最高レベルの、圧倒的な高性能と高品質はもちろんのこと、市場初めて2つの異なるデザイン『BERES BLACK』と『BERES AIZU』をラインナップしております。
ビックカメラ楽天市場店
550,000円
■トリプルカーボン構造3か所にナノテク最新カーボンを配置、理想的な質量配分と反発性を実現。■ダイヤモンドテイルソール後部への適度な質量集中がMOIと低重心を両立。■3Dウェイブフェイス熟練された3Dウェイブフェイスが、反発性適合の頂点を更新。
EZAKI NET GOLF
550,000円
番手 W1 ロフト角(°) 10.5 11.5 ライ角(°) 60 プログレッション(mm) 16.6 18.8 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) A 45 L 44.25 総重量(g) A 250 L 248 バランス A C3 L C0 付属品 オリジナルヘッドカバー 材質 本体/Ti8.5-1-1 フェイス/Super TiX51AF 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P. シャフト MJ SUBLIME TL930 フレックス A L 重量(g) 35 32 トルク(°) 6.8 6.9 キックポイント 先調子 グリップ MJライト6 レディース24 重量(g) 24 内径 L
Alpen楽天市場店@アルペン
550,000円
■2023年モデル◇フルチタンボディと高性能シャフトのコンビネーション■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Super TiX51AF■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti8.5-1-1■ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:×■シャフト名:MAJESTY SUBLIME LV935■番手:10.5゜ 11.5゜■ロフト角(度):10.5゜ 11.5゜■ライ角(度):60 ■ヘッド体積(cc):460 ■クラブ長さ(インチ):45.75 ■バランス:D0 ■フレックス:R SR■シャフト重量(g):R/38 SR/40■トルク:R/5.4 SR/5.3■総重量(g):10.5゜(R)/ 26011.5゜(R)/ 26010.5゜(SR)/ 264■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
A-PRICE楽天市場店
550,000円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換。★ 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現チタン製クラウンでもカーボンクラウン並みの軽量化に成功。徹底した低重心化によりスピンを抑えた強い弾道を実現。★ MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める 「バリスティックスタビライザー」も搭載され、 広いスイートエリアを実現。★ 超低レジン極薄カーボンをフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現超低レジン極薄カーボンをフルレングスに使用することでカーボン繊維本来の性能を余すことなく発揮。しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 材質:(本体)Ti8.5-1-1 / (フェイス)Super TiX51AF* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.* ロフト(°):10.5* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:MJ SUBLIME TL930* フレックス:A* グリップ:MJ ライト6 レディース24
A-PRICE楽天市場店
550,000円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換。★ 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現チタン製クラウンでもカーボンクラウン並みの軽量化に成功。徹底した低重心化によりスピンを抑えた強い弾道を実現。★ MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める 「バリスティックスタビライザー」も搭載され、 広いスイートエリアを実現。★ 超低レジン極薄カーボンをフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現超低レジン極薄カーボンをフルレングスに使用することでカーボン繊維本来の性能を余すことなく発揮。しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 材質:(本体)Ti8.5-1-1 / (フェイス)Super TiX51AF* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.* ロフト(°):11.5* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:MJ SUBLIME TL930* フレックス:A* グリップ:MJ ライト6 レディース24
premoa
550,000円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換。★ 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現チタン製クラウンでもカーボンクラウン並みの軽量化に成功。徹底した低重心化によりスピンを抑えた強い弾道を実現。★ MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める 「バリスティックスタビライザー」も搭載され、 広いスイートエリアを実現。★ 超低レジン極薄カーボンをフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現超低レジン極薄カーボンをフルレングスに使用することでカーボン繊維本来の性能を余すことなく発揮。しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 材質:(本体)Ti8.5-1-1 / (フェイス)Super TiX51AF* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.* ロフト(°):11.5* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:MJ SUBLIME TL930* フレックス:A* グリップ:MJ ライト6 レディース24
premoa
550,000円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換。★ 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現チタン製クラウンでもカーボンクラウン並みの軽量化に成功。徹底した低重心化によりスピンを抑えた強い弾道を実現。★ MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める 「バリスティックスタビライザー」も搭載され、 広いスイートエリアを実現。★ 超低レジン極薄カーボンをフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現超低レジン極薄カーボンをフルレングスに使用することでカーボン繊維本来の性能を余すことなく発揮。しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 材質:(本体)Ti8.5-1-1 / (フェイス)Super TiX51AF* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.* ロフト(°):10.5* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:MJ SUBLIME TL930* フレックス:A* グリップ:MJ ライト6 レディース24
premoa
550,000円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換。★ 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現チタン製クラウンでもカーボンクラウン並みの軽量化に成功。徹底した低重心化によりスピンを抑えた強い弾道を実現。★ MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める 「バリスティックスタビライザー」も搭載され、 広いスイートエリアを実現。★ 超高強度繊維「MR70」をフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現手元にMAJESTY史上初めて超弾性90tカーボンを、先端には超弾性78tカーボンを採用して潰れを抑え、しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 材質:(本体)Ti8.5-1-1 / (フェイス)Super TiX51AF* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.* ロフト(°):11.5* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:MJ SUBLIME LV930* フレックス:SR* グリップ:MJ ライト6 25
ゴルフレンジャー
423,500円
真のラグジュアリーは、決して立ち止まらない。至上の品質とパフォーマンスを追求してきたBERESは今、単なるゴルフクラブを超えた、ラグジュアリーサービスへ。HONMA GOLF ホンマ BERES DRIVER アーマック フォースター 5スター 5STARメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。挑戦するラグジュアリー 特注カスタムクラブ 本間ゴルフ 2019年モデル ドライバー べレス ARMAQ 42 5スター カーボンシャフト 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい。
神戸ティーオリーヴ楽天市場店
398,000円
■PING ピン G430 MAX 10K ドライバーヘッド ツアー支給品 9.0°(リアルロフト9.25°) ヘッド単体 ヘッドカバー、レンチ無し PING ピン G430 MAX 10K ドライバーヘッド ツアー支給品 9.0°(リアルロフト9.25°) ピンのG430MAXツアー支給品ヘッド。 ヘッドのみとなります、ヘッドカバー、レンチは付属しません。 画像ではシリアル部分は目隠しさせていただいておりますが、現物はシリアルナンバー入りです。 ※ヘッドカバー付き、レンチ無し MOL G430 MAX 10K 9.0 DIGITAL LOFT 9.25 FACE ANGLE 0 ACTUAL WT 207.1(4G FACE) HOSEL std OVS CT 254 !!ご注意!! この商品はヘッド単体のみの販売となります。 ご一緒にシャフト、グリップ等をお求めくださいませ。 ■シャフト一覧ページへ ■グリップ一覧ページへ ■工賃購入ページへ
スカイマーケットプラス
363,262円
【中古】【輸入品・未使用】フジクラ Speeder Evolution V 661 TX-Flexシャフト + Cobra F6 / F7 / Fly-Zチップ+グリップ【メーカー名】Fujikura【メーカー型番】Speeder Evolution V【ブランド名】FUJIKURA【商品説明】フジクラ Speeder Evolution V 661 TX-Flexシャフト + Cobra F6 / F7 / Fly-Zチップ+グリップ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。