メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ボール」検索結果。

高反発ボールの商品検索結果全50件中1~50件目

あす楽
【高反発ドライバー/特典付き】マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト シニア ルール不適合 DANGAN7ボール特典付き【あす楽対応】

アトミックゴルフ

79,980

【高反発ドライバー/特典付き】マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト シニア ルール不適合 DANGAN7ボール特典付き【あす楽対応】

|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けヘッドカバー付属山本海外で人気を集め、ついに日本初上陸となったドライバーがマルマンSGドライバー。人気の理由は【完全飛び特化型】であること。全身を徹底的にシェイプアップし、極限まで鍛え上げた高反発フェース。さらにチタンニッケル内蔵シャフトの加速、その速度をしっかり維持するエアロダイナミック設計は、まさに満身総「飛」。自分史上最高飛距離を達成できる、高反発ドライバーの決定版です。今だけダンガン7高反発ボール1ダース特典付きです! Spider-web構造が実現した高反発ドライバー■高反発ヘッド細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界(当社基準)まで薄肉化。インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。■超弾性チタンニッケル配合シャフト形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。■低スピン設計クラウン部(ヘッド上部)の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。■エアロダイナミクス設計ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。■飛びを感じる打球音心地良い響きがナイスショットの満足感をもたらすと共に...

あす楽
オノフ クロ ドライバー CBT624D カーボンシャフト ONOFF KURO 黒【あす楽対応】

アトミックゴルフ

77,220

オノフ クロ ドライバー CBT624D カーボンシャフト ONOFF KURO 黒【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー飛びを進化させる KURO専用のトリプルパワートレンチ「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。左図:フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大させた独自のフェース構造。右図:フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップをもたらすパワーサークルリブ構造。KURO専用の最適重心設計強いボールで飛ばせる最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。▲CBT:624D(S)シャフト重ヘッドの飛びを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー...

ミズノ ST-X 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト STX230 ツアーAD 5KJTB467

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ST-X 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト STX230 ツアーAD 5KJTB467

この商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ...

ミズノ ゴルフ ST-Z 230 ドライバー ツアーAD GM D カーボンシャフト 5KJTB464 STZ230

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ゴルフ ST-Z 230 ドライバー ツアーAD GM D カーボンシャフト 5KJTB464 STZ230

この商品の特徴新溝適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×直進性。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ...

マジェスティゴルフ レディース Royale ロイヤル ユーティリティ MAJESTY TL550 シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

71,500

マジェスティゴルフ レディース Royale ロイヤル ユーティリティ MAJESTY TL550 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY Royale HYBRID 高反発フェイスと低重心設計により、あらゆるライから高弾道が打てる、飛ばせる。 キレが 飛びを 加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。 性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。 タングステンX14 ソール下部に高比重タングステンX14を薄く広げた形状で配置。 低重心化により、ボールの上がりやすさと飛距離性能を向上します。 フルタングステンソール ソール全面は比重の大きなタングステン合金のソールを採用。低重心で高弾道が出やすくしました。 3Dエナジャイズフェイス 強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。 反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。 パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。 プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale HYBRID 素材 ボディ:カスタム450フェース:CH-1ソール:タングステン合金 製法 ボディ・ソール:高精度精密鋳造+アトミックジョイントフェース:高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. 塗装 ロードライトガーネット 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 20 22 25 28 体積(cm3) 130 125...

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2022年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ ユーティリティ デザインチューニング メビウス EQ UX ユーティリティEON SPORTS 2022 GINNICO Utility...

オーエスゴルフ

79,200

2022年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ ユーティリティ デザインチューニング メビウス EQ UX ユーティリティEON SPORTS 2022 GINNICO Utility...

EON SPORTS GINNICO UTILITYDesign Tuning MOEBIUS EQ UXHEAD高初速、高打出し、最適なスピン性能。左へのミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。ルール適合なのに「ズルい」と言われるUTです。優れた安定性を有無インナーウェイトヘッド内部の最適位置にタングステン・インナーウェイト(60g)を搭載。すっきりとした顔つきで、重心深度30mmを超え、重心の低さは11mmと超低重心。従来以上にボールが上がりやすく、最適なスピン性能で理想の弾道へと導きます。フルタン構造で驚異的な反発力を実現フェース素材には反発性能の高い6-4チタンを採用。さらにフェース厚を2.6mmに薄肉化し反発性能を上げ、ボール初速を向上させます可変ウェイトによる弾道コントロール2ポジションのウェイトを交換することで、重心位置の調整が可能です。カスタム用ウェイトを使用すればさらに調整範囲が拡大します。SPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー1点、出荷時装着済みウェイトネジ、ソケットGINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EQ UXシャフト自らが最適なタイミングでしなる「シャフトの力で飛距離アップ」を実現する性能で大好評をいただいておりますメビウスEQにUTモデルが新登場。通常のシャフト開発の倍の時間をかけ、挙動データを徹底解析。得られたデータをもとに最適な剛性分布を緻密に設計しEQシリーズとの完璧なマッチングを実現、ヘッドの持てる性能を最大限引き出します。MEBIOUS EQ UXSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承...

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Diamana MM D カーボンシャフト 5KJCB467 ディアマナ STX230

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Diamana MM D カーボンシャフト 5KJCB467 ディアマナ STX230

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です...

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト エアスピーダー 5KJDB467 STX230

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト エアスピーダー 5KJDB467 STX230

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です...

あす楽
プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

74,250

プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)59...

あす楽
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本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 弾き系 カスタムシャフト VIZARD MA 先中調子 HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

71,500

本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 弾き系 カスタムシャフト VIZARD MA 先中調子 HONMA GOLF

広いスイートエリアで打点がブレても高初速を実現するFW BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが遅くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト...

あす楽
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本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 粘り系 カスタムシャフト VIZARD FZ 手元調子 HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

71,500

本間ゴルフ BERES NX FW フェアウェイウッド 次世代型 ベレス エヌエックス 粘り系 カスタムシャフト VIZARD FZ 手元調子 HONMA GOLF

広いスイートエリアで打点がブレても高初速を実現するFW BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 最速突破。 BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。 高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが遅くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト...

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー タイトリスト TSR1 TSP120(50) ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

70,400

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー タイトリスト TSR1 TSP120(50) ドライバー

ヘッドからシャフト・グリップまで全ての要素で軽量化を図るとともに空力デザインも進化させ、スイングスピードを加速させて高い打ち出し角と大きな飛距離を実現しました。また、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を持たせています。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。さらに、フェースのほぼ中央に重心位置(芯)を設定しており、プレーヤーが最もヒットしたいフェースセンターで高い打ち出し角と卓越したボール初速を発揮します。シャフトには専用設計のTSP120カーボンシャフトを装着しており、クセのない振りやすさでボールをしっかりと捕まえ、シャフト全体がしなることで高弾道をもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト TSP120 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 LIGHT GRAY FLATCAP(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10 12 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.6(L) / 6.0(R) / 5.8(SR) / 5.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 269(R) / 271(SR) / 273(S)

【レディース】プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー

アトミックゴルフ

74,250

【レディース】プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。あなたも、ビッグキャリー&ロングラン。女子プロのように、ぶっ飛ばせ。新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。まずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。ヘッド後方ソール部を下げ、 低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。12スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR シャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)12.5ライ角(°)59.5体積...

タイトリスト TSR1 TSP120(50) ドライバー

つるやゴルフ

70,400

タイトリスト TSR1 TSP120(50) ドライバー

ヘッドからシャフト・グリップまで全ての要素で軽量化を図るとともに空力デザインも進化させ、スイングスピードを加速させて高い打ち出し角と大きな飛距離を実現しました。また、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を持たせています。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。さらに、フェースのほぼ中央に重心位置(芯)を設定しており、プレーヤーが最もヒットしたいフェースセンターで高い打ち出し角と卓越したボール初速を発揮します。シャフトには専用設計のTSP120カーボンシャフトを装着しており、クセのない振りやすさでボールをしっかりと捕まえ、シャフト全体がしなることで高弾道をもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト TSP120 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 LIGHT GRAY FLATCAP(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10 12 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.6(L) / 6.0(R) / 5.8(SR) / 5.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 269(R) / 271(SR) / 273(S)

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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT ユーティリティ プロジェクトXBALDO 2024 TT UTILITY PROJECT X

オーエスゴルフ

73,040

カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT ユーティリティ プロジェクトXBALDO 2024 TT UTILITY PROJECT X

バルド 2024年モデル TT ユーティリティプロジェクトXHEADBALDOの2024年新作、TT ユーティリティは、バルド初の可変スリーブ式ユーティリティです。新らしく搭載されたブースターグルーヴに加え、ステンレスパワープレート、DAT55Gカップフェース、 カーボンクラウンのマルチマテリアル構造が、より操作性の高い弾道を生み出します。FEATURESBALDO TT UTILITYのヘッド体積は、CORSAと568の中間の大きさに設定され、扱いやすさと操作性を兼ね揃えたヘッドサイズです。ソール面に施されたブースターグルーヴはインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。また、ミスヒットへの寛容性が向上し、やさしくターゲットを狙えます。ステンレスパワープレートは、深い重心位置をもたらし高弾道のボールを生み出します。さらにボールを強く前に押し出す推進力を発生させる役割を担い、風に負けない強弾道を生み出します。DAT55G鍛造フェースの撓みと撓み戻りの力をさらに利用するために、ブースターグルーヴをボディーに設けました。これによりFWながらドライバー並のボール初速を発生させることができます。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONS※付属品:可変式スリーブ(TYPE1.0) ウェイトスクリュー(8g)※別売品:ヘッドカバー...

【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 DRIVER タイトリスト TSR2 ドライバー TSP322 カーボンシャフト 驚異のスピードと安定性 【Titleist】...

クラッシュゴルフ楽天市場店

70,400

【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 DRIVER タイトリスト TSR2 ドライバー TSP322 カーボンシャフト 驚異のスピードと安定性 【Titleist】...

Titleist TSR Driver タイトリスト TSR ドライバー TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 FEATURES & BENEFITS ■進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプ スピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。 ■マルチプラトー VFTデザイン この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 ■驚異のスピードと安定性 スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。 ■SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく...

【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 DRIVER タイトリスト TSR2 ドライバー Titleist Speeder 519 EVOLUTION...

ジークゴルフ

70,400

【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 DRIVER タイトリスト TSR2 ドライバー Titleist Speeder 519 EVOLUTION...

Titleist TSR Driver タイトリスト TSR ドライバー TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 FEATURES & BENEFITS ■進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプ スピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。 ■マルチプラトー VFTデザイン この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 ■驚異のスピードと安定性 スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。 ■SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく...

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マジェスティ 2022 CONQUEST(コンクエスト) HV340 ドライバー

つるやゴルフ

79,200

マジェスティ 2022 CONQUEST(コンクエスト) HV340 ドライバー

軽さと強度を併せ持つAM31−2チタン素材をヘッドに採用するとともにフェース周囲に細長くて深いパワースリットを成型し、フェース全体が大きくたわむことでインパクトエネルギーを打球面に集約させ、かつてない反発性能を実現しました。クラウン部分にカーボン素材を広範囲に採用することで低重心設計を促進させており、最適なスピン量を生み出して飛距離アップに貢献しています。また、理想的な重心距離設計によってスイングのタイミングが合いやすく、振りやすさや扱いやすさを向上させています。さらに、フェース裏面に波形のデザインを施した3Dウェイブフェース(3次元の曲面構造)を採用し、平面的なデザインのフェースに比べてインパクトエネルギーを効率良くボールに伝達することでボール初速の向上を実現しました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計したHV340カーボンシャフトを装着しており、高弾性&高強度のカーボンプリフレグ(トレカT1100G)を全長に採用することで、軽さと鋭い弾き感をもたらします。シャフト手元側にコンポジットされたカッパーシートがインパクトゾーンを安定させるとともに、シャフト先端部に搭載された超高弾性70tカーボンクロスシートが正確なインパクトに導きます。■ヘッド AM31-2 TITAN / CARBON ■シャフト SPEEDER NX HV340 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-TS ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.5(R&A基準60度ライ測定法では46inch) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.0(R) / 4.6...

ブリヂストン 2023 Bシリーズ B1ST VENTUS BS6 ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

70,400

ブリヂストン 2023 Bシリーズ B1ST VENTUS BS6 ドライバー 右利き用

クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト VENTUS BS6 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 455 ■トルク(度) 4.4 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ...

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ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 CHROME75 ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 CHROME75 ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc)...

あす楽
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ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ...

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プロギア ニュースーパーエッグ(NEW SUPER egg FW) フェアウェイウッド(高反発モデル)[スピーダー シリーズ] エボリューション5/4/3/2/TS カーボンシャフト SPEEDER...

フォワードグリーン

79,200

プロギア ニュースーパーエッグ(NEW SUPER egg FW) フェアウェイウッド(高反発モデル)[スピーダー シリーズ] エボリューション5/4/3/2/TS カーボンシャフト SPEEDER...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン フェアウェイからも飛ばす!やさしい、高反発フェアウェイウッド! ※高反発 ルール適合外モデル 飛びの新技術「U CUPフェース」を採用し、さらなる初速アップを実現。 大型シャローフェース、深重心、大重心角、低重心で驚きのやさしさに。...

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ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8...

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【ふるさと納税】Nittaku暁炎 ST/FL※着日指定不可_AE28

茨城県古河市

80,000

【ふるさと納税】Nittaku暁炎 ST/FL※着日指定不可_AE28

高反発から生まれる直線的な弾道 彩シリーズのテーマである「掴み」と「飛距離」を両立させながら、新素材の「KVC3」をアウターに配置することで、より高い反発を生むラケットに仕上げました。 繊細な台上処理では安定感を保ちながら、台に深く刺さる直線的な弾道で相手を圧倒。 インパクト時に力を結集しやすい、ガシッと握れる幅広のグリップ形状で、威力あるボールを生みだします。 ネーミングイメージ:幕開けの暁、炎の放物線が台上に突き刺さる。 ※ラバーは別売りとなります。お近くの卓球ショップでお買い求めください(最寄りのショップはニッタクホームページから検索頂けます) ※STかFLか必ず選択してください。 名称 卓球用ラケット 内容 ■ブレード:157×150 (mm) ■グリップ:ST100×22.5 (mm) /FL100×25(mm) ■5枚木材+KVC3 2枚 ■板厚:5.6mm ■重量:82グラム(±) ※グラム数は入荷時期により変動する事がございますのでご了承下さい ■スピード:ミッドファースト ■打球感:ハード 素材 木材 製造者 日本卓球株式会社 古河工場 茨城県古河市坂間198-27 提供元 イレブンスポーツ ・ふるさと納税よくある質問はこちら・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。Nittaku暁炎 ST/FL 【注文内容確認画面の「注文者情報」を寄附者の住民票情報とみなします】 ・必ず氏名・住所が住民票情報と一致するかご確認ください。 ・受領書は住民票の住所に送られます。 ・返礼品を住民票と異なる住所に送付したい場合、注文内容確認画面の「送付先」に返礼品の送付先をご入力ください。寄附者の都合で返礼品が届けられなかった場合、返礼品等の再送はいたしません。 ※「注文者情報...

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ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK75 ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK75 ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.2...

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ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK75 ドライバー【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK75 ドライバー【カスタムFITモデル】

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.2...

【レフティ/左利き用】ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK75 ドライバー

つるやゴルフ

74,800

【レフティ/左利き用】ピン G430 SFT PING TOUR 2.0 BLACK75 ドライバー

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45...

【レフティ/左利き用】ピン G430HL SFT スピーダーNX(HL35) ドライバー

つるやゴルフ

74,800

【レフティ/左利き用】ピン G430HL SFT スピーダーNX(HL35) ドライバー

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ボールをしっかりと捕まえて左へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL35 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.3 ■バランス C8 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 265

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ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー【カスタムFITモデル】

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R...

【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー

つるやゴルフ

74,800

【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) /...

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ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー

つるやゴルフ

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ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R...

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ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) ...

【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー

つるやゴルフ

74,800

【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) /...

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ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME75 ドライバー【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME75 ドライバー【カスタムFITモデル】

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.7(R) / 3.3(S) / 3.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) ...

あす楽
★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ブリヂストン 2023 Bシリーズ B1ST VENTUS BS6 ドライバー 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

70,400

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ブリヂストン 2023 Bシリーズ B1ST VENTUS BS6 ドライバー 右利き用

クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト VENTUS BS6 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 455 ■トルク(度) 4.4 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ...

あす楽
★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ダンロップ NEW ゼクシオ クロス MH2000 アイアン 5本セット(#7/#8/#9/PW/AW)

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

70,150

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ダンロップ NEW ゼクシオ クロス MH2000 アイアン 5本セット(#7/#8/#9/PW/AW)

スピードチタンフェースとツイングルーブによって「フ ェースのたわみ」と「ボディのたわみ」を生み出し、反発性能を向上させるとともに高初速エリアを拡大させて、圧倒的なボールスピードを発揮します。ソール部のトゥ寄りに高比重ウエイトを配置することで高慣性モーメント設計に仕上げており、オフセンターショット時でもブレない直進性を実現しています。また、ロングアイアンになるほど重心位置をトゥ側の低くて深い位置に設定した番手別最適重心設計を施しており、全番手同じ感覚で正確なショットを可能にしています。シャフトには専用設計のMH2000カーボンシャフトを装着しており、ゴルフクラブの手元側に重量を集中させることでテークバック時のヘッドを支える力を軽減させ、理想のトップポジションを作り出します。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト XXIO CROSS MH2000 CARBON ■番手 #7-#9,PW,AW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 PW AW ■ロフト角(度) 25 28 32 37 43 ■ライ角(度) 62.5 63 63 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク(度) 4.6(R) / 4.5(S) ■バランス C9(R) / D0(S) D0(R) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 360(R)

あす楽
マジェスティ MAJESTY マジェスティ ロイヤル ハイブリッドユーティリティ MAJESTY LV550 シャフト:MAJESTY LV550

GDOゴルフショップ 楽天市場店

71,500

マジェスティ MAJESTY マジェスティ ロイヤル ハイブリッドユーティリティ MAJESTY LV550 シャフト:MAJESTY LV550

マジェスティ ロイヤル ハイブリッドユーティリティ MAJESTY LV550マジェスティ / MAJESTY商品の特徴狙い通りの距離と、思い通りの高弾道で、より正確に、かつてなく大胆に。フルタングステンソールソール全面は比重の大きなタングステン合金のソールを採用。低重心で高弾道が出やすくしました。タングステンX14ソール下部に高比重タングステンX14を薄く広げた形状で配置。低重心化により、ボールの上がりやすさと飛距離性能を向上します。3Dエナジャイズフェース強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェースで、思い通りの高弾道を叶えます。パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。プレミアムヘッドカバー特別にデザインされた専用カバー。シャフトMAJESTY LV550ヘッド素材本体:カスタム450/フェース:CH-1/ソール:タングステン合金ヘッド製法本体・ソール:高精度精密鋳造+アトミックジョイント/フェース:高精度鍛造仕上げ・メッキ仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P./塗装:アズーリブルーグラデーション左右右用グリップ【S】MJライト6 45-3(45g/内径D)【SR・R】MJライト6 35-3(35g/内径D)ヘッドカバー有り/番手付け替え式(H3、H4、H5、H6)対象メンズ付属品レンチ無し製造国【本体】組立:日本、中国【ヘッドカバー】中国

MAJESTY ROYALE(マジェスティロイヤル) レディース フェアウェイウッド 2023年モデル MAJESTY TL550 カーボンシャフト R #7 マジェスティ ゴルフ

premoa

70,400

MAJESTY ROYALE(マジェスティロイヤル) レディース フェアウェイウッド 2023年モデル MAJESTY TL550 カーボンシャフト R #7 マジェスティ ゴルフ

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルタングステンソールソールにヘッド重量の60%を集中させた、チタン・タングステン合金のマルチマテリアルヘッドによって、低重心であらゆるライからの高弾道を可能にします。★ 軽比重チタン一般的な6-4チタンよりも比重の軽いチタンを採用し、トップ部を軽量化しました。★ 3Dエナジャイズフェイス強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の“キレ"を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* 番手:W7* ロフト(°):23* 材質:(本体)軽比重チタン / (ソール)タングステン合金 / (フェイス)ZAT-158* 製法:(本体・ソール)高精度精密鋳造+アトミックジョイント / (フェイス)高精度鍛造* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.* 塗装:ロードライトガーネット* シャフト:MAJESTY TL550* フレックス:R* グリップ:MJライト6 レディス 29-2※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 6323G(Made in CHINA)付属

MAJESTY ROYALE(マジェスティロイヤル) フェアウェイウッド 2023年モデル MAJESTY LV550 カーボンシャフト SR #7 マジェスティ ゴルフ

premoa

70,400

MAJESTY ROYALE(マジェスティロイヤル) フェアウェイウッド 2023年モデル MAJESTY LV550 カーボンシャフト SR #7 マジェスティ ゴルフ

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フルタングステンソールソールにヘッド重量の60%を集中させた、チタン・タングステン合金のマルチマテリアルヘッドによって、低重心であらゆるライからの高弾道を可能にします。★ 軽比重チタン一般的な6-4チタンよりも比重の軽いチタンを採用し、トップ部を軽量化しました。★ 3Dエナジャイズフェイス強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。★ パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。スペック* 番手:W7* ロフト(°):21* 材質:(本体)軽比重チタン / (フェイス)ZAT-158 / (ソール)タングステン合金* 製法:(本体・ソール)高精度精密鋳造+アトミックジョイント / (フェイス)高精度鍛造* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.* 塗装:アズーリブルーグラデーション* シャフト:MAJESTY LV550* フレックス:SR* グリップ:MJライト6 35-3※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー BHC 2223B(Made in CHINA)付属

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR1 DRIVER 9.0°《TSP120 50 オリジナルシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

70,400

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR1 DRIVER 9.0°《TSP120 50 オリジナルシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。●クラブ全体で軽量化を追求ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。●マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●フェースセンターへの深低重心設計深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。●プレーヤー毎に精密調整よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。●シャフト癖がなく、捕まりが良くて振りやすい「TSP120」を採用。シャフト全体がしなり...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《20 PLATINUM MFUSION D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

75,900

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《20 PLATINUM MFUSION D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

プロギア|PRGR レディース ドライバ— LS 10.5° 《SPEEDER NX FOR PRGR M-37》 硬さ(Flex):R

ビックカメラ楽天市場店

79,200

プロギア|PRGR レディース ドライバ— LS 10.5° 《SPEEDER NX FOR PRGR M-37》 硬さ(Flex):R

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。地下室構造・新DBソールヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。高精度CNCミルドカップフェースギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。nable neo face MAXフェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。SPEEDER NX FOR PRGR手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。新LSシリーズと新05IRONから生まれる、新しいゴルフスタイル。優しくシンプルに振って、しっかり距離を打ち分ける。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。

PRGR プロギア レディース LS エルエス ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

74,250

PRGR プロギア レディース LS エルエス ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてあなたも、ビッグキャリー&ロングラン。女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。 もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。 まずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。 地下室構造・新DBソール ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。 高精度CNCミルドカップフェース ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。 nabla neo face MAX フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト 手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。 低スピン、方向性がさらに安定。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 LS DRIVER ヘッド素材 ボディ:チタン(Ti-811Plus) フェース:チタン(TP2) ヘッド製法 ボディ:真空精密鋳造 フェース:鍛造、CNC加工 番手 1W ロフト角(°) 12.5 ライ角(°) 59.5 フェースアングル(°) 0 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 44 シャフト SPEEDER NX FOR PRGR カーボン フレックス L(M-30) クラブ重量(g) 263 シャフト重量(g) 38 トルク(°) 8.9 バランス C0 調子 元 グリップ コード無し、バックライン有り(径58、約34g) 発売 2023年5月 ※クラブ長さ...

プロギア|PRGR レディース ドライバ— LS 10.5° 《SPEEDER NX FOR PRGR M-43》 硬さ(Flex):S

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プロギア|PRGR レディース ドライバ— LS 10.5° 《SPEEDER NX FOR PRGR M-43》 硬さ(Flex):S

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。地下室構造・新DBソールヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。高精度CNCミルドカップフェースギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。nable neo face MAXフェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。SPEEDER NX FOR PRGR手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。新LSシリーズと新05IRONから生まれる、新しいゴルフスタイル。優しくシンプルに振って、しっかり距離を打ち分ける。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。

プロギア|PRGR レディース ドライバ— LS 11.5° 《SPEEDER NX FOR PRGR M-37》 硬さ(Flex):R

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プロギア|PRGR レディース ドライバ— LS 11.5° 《SPEEDER NX FOR PRGR M-37》 硬さ(Flex):R

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。地下室構造・新DBソールヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。高精度CNCミルドカップフェースギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。nable neo face MAXフェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。SPEEDER NX FOR PRGR手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。新LSシリーズと新05IRONから生まれる、新しいゴルフスタイル。優しくシンプルに振って、しっかり距離を打ち分ける。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。

ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー

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74,800

ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー

PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8(S) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)

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HONMA BERES AIZU FAIRWAY WOOD 3S / 本間ゴルフ ホンマ ベレス アイズ フェアウェイウッド 3Sグレード 2021年モデル ARMRQ MX 3S ヘッドカバー付 FW 番手毎にソール肉厚をコントロールした重心フロー設計。 ボールのつかまりが良く高弾道を実現する低・深重心設計の3Wから、つかまりすぎを抑え、スピンコントロールしやすい低・浅重心設計の7Wへ、各番手共通して安定した方向性と高い飛距離性能を実現。 発売日:2021年12月10日 番手/ロフト角/ヘッド体積:#3/15°/185cm3、#5/18°/174cm3、#7/21°/165cm3 ヘッド素材/製法:ボディ:SUS630/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール/圧延 フレックス:S、SR、R、R2 シャフト:ARMRQ MX 3S グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GD(素材 ラバー/重量 41g/サイズ 60) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2021 2021年 2021年モデル BERES ベレス AIZU アイズ 3S ヘッドカバー付 FAIRWAYWOOD フェアウェイウッド FW 3W W3 5W W5 7W W7 15° 18° 21° カーボン カーボンシャフト MENS メンズ 男性 男性用

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女性用 本間ゴルフ ベレス09 レディース ブラック フェアウェイウッド ARMRQ FX 2024年モデル 日本正規品 HONMA GOLF BERES 09 BLACK Fairway Wood...

本間ゴルフ BERES 09 LADIES BLACK Fairway Wood 2024年モデル 日本正規品 新品 女性用 番手(ロフト角): 3W(16度)、5W(19度)、7W(22度) フレックス: L、A キックポイント: 先中調子 シャフト: ARMAQ FX BLACK カーボンシャフト 付属品: オリジナルヘッドカバー 生産国: 日本製 最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合したInnovated(革新的)BERESが誕生! 今シリーズはさらなる飛距離性能の獲得をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部までこだわり開発。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した革新的な「BERES」日本限定モデル。 女性用 本間ゴルフ ベレス09 レディース ブラック フェアウェイウッド ARMRQ FX 2024年モデル 日本正規品 HONMA GOLF BERES 09 BLACK Fairway Wood for Ladies 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。 その場合...

あす楽
[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス レディース ブラック フェアウェイウッド 3W/16° 5W/19° 7W/22° ARMAQ FX...

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

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[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス レディース ブラック フェアウェイウッド 3W/16° 5W/19° 7W/22° ARMAQ FX...

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、番手ごとにその用途に最適な重心設計を採用したヘッドと、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、理想の弾道が実現しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。 タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g(ビス込)のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース&クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大(前モデル比)。 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用-ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を...

あす楽
[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス ブラック フェアウェイウッド 3W/15° 5W/18° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF

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[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス ブラック フェアウェイウッド 3W/15° 5W/18° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、番手ごとにその用途に最適な重心設計を採用したヘッドと、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、理想の弾道が実現しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。。 タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g(ビス込)のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース&クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大(前モデル比)。 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強...

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2023年モデル カスタムクラブ ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ フェアウェイウッド 日本シャフト NSプロ GT フェアウェイMINERVA VALIENTE FW N.S.PRO GT FW

オーエスゴルフ

77,000

2023年モデル カスタムクラブ ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ フェアウェイウッド 日本シャフト NSプロ GT フェアウェイMINERVA VALIENTE FW N.S.PRO GT FW

MINARVA GOLF VALIENTE FWN.S.PRO GT FWHEADミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ フェアウェイウッドは、「今日飛距離性能+コントロール性能」を兼ね備えたフェアウェイウッド。飛距離、直進性能に優れたフルチタンヘッドのソール部に2つのウェイトを配し重心位置を調整、最適な打ち出し角とスピン量を実現します。ライを選ばずインパクトの安定性と抜けの良さを両立させるラウンドソールによって、易しくボールをターゲットに運ぶことができます。打音、打感にもこだわったフェアウェイウッドです。SPECIFICATION※付属品:標準ウェイト フェース側3g, バック側5g / 専用ヘッドカバー※別売品:別売ウェイト 1g, 8g, 11g※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT日本シャフト GT軽量品からハードスペック品までラインナップ!手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。重量も50g台の軽量タイプから80g台のハードスペックまで勢揃いです。【GT500】思いっきり振って大きな飛びを狙うタイプ【GT600】しなりを使って飛距離を出そうとするタイプ【GT700】スイングの軌道を安定させる方向性重視タイプ【GT800】スチールの感覚で打ち込むアスリートタイプGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

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カスタムクラブ 2023年モデル エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-F フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンド スピーダー FWA DESIGN GOLF A GRIND BZ-F...

オーエスゴルフ

70,400

カスタムクラブ 2023年モデル エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-F フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンド スピーダー FWA DESIGN GOLF A GRIND BZ-F...

A DESIGN GOLF AGRIND BZ-F FWFUJIKURA NEW DIAMOND SPEERDER FWHEAD浅重心設計で、強弾道で攻められる。飛距離に特化したフェアウェイウッド。洋梨形状で左へのミスを軽減できます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER FW飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。オプションを選択して複数の番手を同時にご購入いただけますが、その際個数欄に購入される本数をご記入ください...

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【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 5W 18° Sフレックス 42.25インチ ヘッドカバーあり VENTUS TR BLUE 6 Aランク...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

78,760

【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 5W 18° Sフレックス 42.25インチ ヘッドカバーあり VENTUS TR BLUE 6 Aランク...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM Ai SMOKE MAX クラブ種別 FW シャフト名 VENTUS TR BLUE 6 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク A 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21270411401181421003 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック 番手 5W ロフト 18 硬さ S 長さ 42.25 バランス D2 総重量 338 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!草加店 店舗住所 埼玉県草加市北谷1-27-21 店舗連絡先 048-951-7180 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン...

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【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 3W 15° Sフレックス 43.0インチ ヘッドカバーあり VENTUS TR BLUE 6 Aランク 右利き用...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

78,760

【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 3W 15° Sフレックス 43.0インチ ヘッドカバーあり VENTUS TR BLUE 6 Aランク 右利き用...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM Ai SMOKE MAX クラブ種別 FW シャフト名 VENTUS TR BLUE 6 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク A 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21270411401181421002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック 番手 3W ロフト 15 硬さ S 長さ 43.0 バランス D1 総重量 332 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!草加店 店舗住所 埼玉県草加市北谷1-27-21 店舗連絡先 048-951-7180 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン...

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ゴルフ クラブ メンズ フェアウェイウッド 2本セット フォーサイトFW ゴールドドラコン飛匠シャフト仕様 1W 2W 3W 4W 5W R2

ダイナゴルフ 楽天市場店

76,998

ゴルフ クラブ メンズ フェアウェイウッド 2本セット フォーサイトFW ゴールドドラコン飛匠シャフト仕様 1W 2W 3W 4W 5W R2

すべてのゴルファーの理想をかなえるフェアウェイ専用設計。開発コンセプトは “アベレージでも現実的に球を上げてラクに使いこなせる" ことを最重要課題に置き設計。徹底した低重心化と400ccに迫る投影面積というFWでは最大の250cc超ワイド&超シャローヘッド。FWでは最大の慣性モーメントを達成したことで “ドライバーの飛びをスプーンのやさしさ" で使える性能を実現した究極の「ロング2オンフェアウェイウッド」だ。また、フェアウェイのみならず、狭いホールのティーショットでも威力を発揮。あなたのゴルフに革新をもたらす武器になる。さらに往年の2番ウッドも現代の技術で “パワーブラッシー" として復活。また、現在最大級の慣性モーメントを実現した超大型FW3番、やさしくボールが上がる4番、5番も要望に応え、登場。究極と言うにふさわしいスーパーウッドラインナップがここに誕生。 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ...

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カスタムクラブ 2022年モデル ムジーク オン・ザ・スクリュー DF2ヘブン フェアウェイウッド 三菱ケミカル バンキッシュ フェアウェイウッドMuziik On The Screw DF2...

オーエスゴルフ

74,800

カスタムクラブ 2022年モデル ムジーク オン・ザ・スクリュー DF2ヘブン フェアウェイウッド 三菱ケミカル バンキッシュ フェアウェイウッドMuziik On The Screw DF2...

MUZIIK On the Screw DF2 HEAVEN FWVANQUISH FWHEAD※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ステンレスソールプレート / ウェイト(2.5g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:ヘッドカバー(税込 3,300円) / 専用レンチ(税込 3,300円) /別売ウェイト3.5g(税込 1,100円)SHAFT三菱レイヨン VANQUISH FW軽量分野で新たな歴史を創る 超精密軽量ブランド「VANQUISHTM」VANQUISHTMは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。ドライバーのラインナップに対応するFW専用モデルが登場し、テクノロジーやフィーリングはそのままに、より緻密なクラブセッティングが可能となりました。SPECIFICATION◆…R2~Rフレックス相当 ◆◆…SR~Sフレックス相当 ◆◆◆…X~TXフレックス相当GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オン・ザ・スクリュー DF2 ヘブン フェアウェイウッド三菱ケミカル バンキッシュ フェアウェイウッドご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

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カスタムクラブ バルド 2022 BALDO CORSA BRASSEY 2W フェアウェイウッド フジクラ スピーダー エボリューション 7 FW Speeder EVOLUTION FW シャフト

ゴルフトゥエンティ

77,000

カスタムクラブ バルド 2022 BALDO CORSA BRASSEY 2W フェアウェイウッド フジクラ スピーダー エボリューション 7 FW Speeder EVOLUTION FW シャフト

BALDO CORSA BRASSEY/バルド コルサ ブラッシー/2W/フェアウェイウッド/フジクラ スピーダー エボリューション 7 FW Speeder EVOLUTION FW シャフト 2022年モデル バルド コルサ ブラッシー BALDO CORSA BRASSEY/バルド コルサ ブラッシー2W/2番ウッドフェアウェイウッド/ミニドライバー※シャフトはフェアウェイウッドシャフトです。サイズ ヘッド体積240ccロフト角 12°ライ角 58°重量 210g重心距離 36.5mm重心深度 37.0mm重心高 21mm素材製法ボディー/8-1-1Ti精密鋳造可変式スリーブ1.2(標準装着)フェース/DAT55G精密鍛造NEWカップフェース:マイクロレーザーミーリングスコアラインウェイト標準装着:8g+8g 【別売】:2g , 4g , 6g , 8g , 10g , 12g , 14gヘッド価格 71,500 yen (税込)ヘッドカバー【別売】4,180 yen (税込)可変式スリーブ1.2/1.5【別売】4,400yen(税込)トルクレンチ【別売】3,300yen(税込)※ロフト角・ライ角は可変式スリーブポジションがNの時の数値です。※可変式スリーブはSKY DRIVEと共通でご使用いただけます。※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 5

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド 右用 AIR SPEEDER カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2024

ジークゴルフ

70,400

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド 右用 AIR SPEEDER カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2024

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン 2024 B3MAX シリーズ特集ページはコチラ!◆ブリヂストン ゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド ヘッド素材 ボディ: Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイト クラウン: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ボディ素材 ボディ: ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン: 熱圧成形(CFRP部) 番手 3 5 7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59 59.5 60 ヘッド体積(cc) 185 166 149 標準クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 AIR SPEEDER カーボンシャフト ホワイト ブラック フレックス STANDARD PLUS X-PLUS シャフト重さ(g) 33.5 37.5 40.0 トルク 9.9 7.6 6.7 調子 先中 バランス D0 - - クラブ重さ(g) 286 289 292 数値は、#3 参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手標準長さから +0.75インチから-1...

【メーカーカスタム】 ブリヂストン ゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド 右用 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 【 2024年モデル 】 BRIDGESTONE...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【メーカーカスタム】 ブリヂストン ゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド 右用 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 【 2024年モデル 】 BRIDGESTONE...

メーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド ヘッド素材 ボディ: Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイト クラウン: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ボディ素材 ボディ: ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン: 熱圧成形(CFRP部) 番手 3 5 7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59 59.5 60 ヘッド体積(cc) 185 166 149 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 4.6 元 C9.5 309 S 56 4.5 X 59 4.4 TX 61 60 R 59.5 3.8 D0.5 315 S 61.5 X 65 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 D1.5 323 X 74.5 3.3 TX 76 3.2 80 S 81.5 2.8 D2.5 333 X 83.5 TX 85.5 2.7 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手標準長さから +1.0インチから-1...

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CRAZY CRZ Full Titan FW DIAMANA THUMP FWクレイジー CRZ フルチタン フェアウェイウッド ディアマナ サンプ FW

オーエスゴルフ

77,000

CRAZY CRZ Full Titan FW DIAMANA THUMP FWクレイジー CRZ フルチタン フェアウェイウッド ディアマナ サンプ FW

CRAZY CRZFull Titan FWDIAMANA THUMP FWHEADソール部分にレールを施す事でダフリのミスを軽減し、ハニカムフェース採用により直進性を高めたフルチタンモデル。SPECIFICATION※ヘッドカバー付き※上記ヘッド重量は、6.0gのウェイト(標準装備)を含んだ値となります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱レーヨン Diamana Thump FWDiamanaTM ThumpTM FW/Hybrid/Iron デザインリニューアル!ロングセラーとなっているDiamanaTM ThumpTM FW/Hybrid/Ironシリーズを、現行のウッドモデルにマッチしたデザインに変更いたします。さらに軽量化のトレンドをふまえて、トータルセッティングでのフローを重要視しアイアンのスペックに80g台を追加しました。重厚感溢れるブラックペインティングのコスメティックにホログラムが光ります。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。クレイジー CRZ フルチタン フェアウェイウッドディアマナ サンプ FWご注文についてご注文の流れ番手を選択してください。複数の番手を同時に購入いただけますが、その際は個数欄に購入される本数をご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください...

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【中古】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ TOUR フェアウェイウッド 5W 18° Sフレックス 42.5インチ TENSEI 55 for Callaway(PARADYM) Sランク...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

71,778

【中古】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ TOUR フェアウェイウッド 5W 18° Sフレックス 42.5インチ TENSEI 55 for Callaway(PARADYM) Sランク...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM ◆◆◆ TOUR クラブ種別 FW シャフト名 TENSEI 55 for Callaway(PARADYM) ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク S 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21781205301195715002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック 番手 5W ロフト 18 硬さ S 長さ 42.5 バランス D1 総重量 325 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!柏店 店舗住所 千葉県柏市若柴2-1 店舗連絡先 04-7137-2300 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン...

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マルマン ゴルフ DANGAN7 フェアウェイウッド ウッドセット 2本組 DANGAN7専用カーボンシャフト ダンガン7【あす楽対応】

アトミックゴルフ

79,600

マルマン ゴルフ DANGAN7 フェアウェイウッド ウッドセット 2本組 DANGAN7専用カーボンシャフト ダンガン7【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属DANGAN7シリーズの全商品はこちらから!ブラッシー(2W)マジェスティゴルフとの共同開発により誕生した、驚愕のハイブリッドウッド。▲ヘッドカバースプーン(3W)DANGAN7ユーザーからのリクエスト多数、7番ウッドのようにゾーンを狙えるスプーン(3W)が誕生▲ヘッドカバークリーク(5W)DANGAN7ユーザーからのリクエスト多数7番アイアンのようにターゲットを狙えるクリーク(5W)が誕生▲ヘッドカバー▲DANGAN7シリーズ専用 カーボンシャフトよくあるお問い合わせブラッシーとはどんなクラブですか(ドライバーとの違いは)?ブラッシーとは「2番ウッド」を意味します。ドライバーがティーショット(第1打)に使うのに対して、ブラッシーは距離の残るフェアウェイ(ラフ)から主に第2打目として使用するクラブです。方向性のブレが少ないため、ドライバー代わりとしてティーショットで使用する事もあります。シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。ヘッドスピードが37~40程度であればRフレックス、41~44程度であればSフレックスをおすすめいたします。また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。ルール適合ですか?ルール適合のクラブです。試合でもお使いいただけます。スペック材質-本体:6-4チタン、ソール:タングステン合金製法本体:精密鋳造、ソール精密鋳造+アトミックジョイント塗装ディープブラック仕上げブラックI.P.番手2W3W5Wロフト角(°)131518ライ角(°)57.55858.5ヘッド体積(cc)200200185長さ(インチ)4342.542総重量約296g(R)300g(R)、309g(S...

ブリヂストンゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド フジクラ 24 Ventus Blue シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

70,400

ブリヂストンゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド フジクラ 24 Ventus Blue シャフト 特注カスタムクラブ

チタン製ボディ×カーボンクラウンで高機能化、やさしく飛ばせるB3MAX FW。バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求。ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B3 MAX ビースリーマックス フェアウェイウッド FW#3 FW#5 スプーン クリーク バフィー BRIDGESTONE GOLF 右用。フジクラ FUJIKURA 24Ventus Blue 2024 ベンタス ブルー 5 6 7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド チタンで飛ばすMAXやさしい高機能FW 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2024年4月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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