メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ヘッド」検索結果。

高反発ヘッドの商品検索結果全371件中1~60件目

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバー新品を高反発仕様へ加工! ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 シャフトは、メーカー純正のMiyazaki AX-2 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO 11 ELEVEN ゼクシオ トゥエルブドライバー新品を高反発仕様へ加工! 高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。 ゼクシオ 12 ドライバー。シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1200 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中にヘッドが割れてしまったり、シャフトが折れてしまった場合...

あす楽
プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution カーボンシャフト 高反発【あす楽対応】

アトミックゴルフ

154,000

プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution カーボンシャフト 高反発【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。▲ヘッドカバー高反発+超ワイドソール+軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。▲SUPER egg専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手#7#8#9PAロフト角/バンス角(°)2629331938/03/011943/04/01ライ角(°)6262.56363.563.5フェースプログレッション(mm...

あす楽
オノフ アカ アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 850GH neoスチールシャフト ONOFF AKA 赤【あす楽対応】

アトミックゴルフ

121,000

オノフ アカ アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 850GH neoスチールシャフト ONOFF AKA 赤【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げセンター重心左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定インプレッション動画全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する、打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。ターゲットに対してスクエアに構えやすく、やさしさの中にも引き締まった印象を与えるマット仕上げ。どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、実打点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させることで反発力を向上させた。フェースの厚さトップ気味のオフセンターヒットでも初速のロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイトどこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。左右の打点ブレに強い、方向安定性にすぐれたアイアン高打ち出しで、芯がひろく、ボールがつかまるセンター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる...

あす楽
オノフ アカ アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neoスチールシャフト ONOFF AKA 赤【あす楽対応】

アトミックゴルフ

121,000

オノフ アカ アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neoスチールシャフト ONOFF AKA 赤【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げセンター重心左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定インプレッション動画全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する、打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。ターゲットに対してスクエアに構えやすく、やさしさの中にも引き締まった印象を与えるマット仕上げ。どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、実打点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させることで反発力を向上させた。フェースの厚さトップ気味のオフセンターヒットでも初速のロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイトどこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。左右の打点ブレに強い、方向安定性にすぐれたアイアン高打ち出しで、芯がひろく、ボールがつかまるセンター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる...

あす楽
【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution M-30 カーボンシャフト 高反発 SUPER egg...

アトミックゴルフ

154,000

【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution M-30 カーボンシャフト 高反発 SUPER egg...

|中空構造 |マレージング |カーボン(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲ヘッドカバー振りやすい高反発なら、軽く、強く飛ばせる。新egg IRONが、女性のパワーになる。女性のアイアンに、驚きと飛距離を。新SUPER egg IRONは、低深重心の超ワイドソールに、振り抜きやすい軽量設計をプラス。シャープなデザインから、高反発らしい飛距離をしっかりと刻んでいく。低重心設計の高反発ヘッドは、飛んで、上がりやすく、ダフリにも強い。軽く、強力な新SUPER egg IRONは、間違いなく女性をパワフルに変えていく。フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。シャフト・グリップ▲SUPER egg evolution M-30 カーボンシャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手#7#8#9PA素材#6-A / フェース:マレージング鋼(C300)#6-S / ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法#6-A / フェース:マレージング鋼(C300)#6-S / ボディ:マレージング鋼(AM355P)ロフト角/バンス角(°)26293338/343/4ライ角(°)6262...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

エムズゴルフ工房 楽天市場店

159,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト キャリー290Y以上のアスリートゴルファーが思い切り振れるシャフト地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払う...

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

エムズゴルフ工房 楽天市場店

143,000

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- 最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので...

グローブライド 2019 ダイワ G III SIGNATURE レディ[女性用] ユーティリティ

ゴルフレンジャー

143,000

グローブライド 2019 ダイワ G III SIGNATURE レディ[女性用] ユーティリティ

JAPAN PREMIUM GOLFを提案するゴルフブランド「GIII(ジースリー)」より、2019年モデルゴルフクラブを、2019年2月より新発売します。今回発売されるクラブは、GIII SIGNATURE(ジースリーシグネチャー)シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンの4タイプです。フルモデルチェンジとなる今回のGIII SIGNATUREシリーズは、「DAIWAのカーボンテクノロジー」を結集させたGIII史上最軽量シャフトを装着し、コンセプトである「飛ばすテクノロジーのすべてを。」を優雅なデザインとともに、さらに進化させました。すべては飛ばすために、GIIIは妥協しない。ユーティリティも高反発。低・深重心化したW反発ヘッドに「DAIWAのカーボンテクノロジー」を結集したGIII史上最軽量シャフトを装着。GIII史上最高反発係数0.840※を誇る高反発フェースに、進化したダブルパワートレンチが生み出す広い反発エリアを実現したW反発ヘッド(高反発係数×高反発エリア拡大)。ソールには高比重合金を採用することで、ヘッド重量の約60%を配分し、低・深重心化を実現。高反発フェースによる高初速に加え、高打ち出し、低スピンのぶっ飛び弾道を生み出します。女性用 レディ レディース ウィメンズ

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【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

OVDGOLF

128,700

【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー 【ヘッド】 XXIO X-eks-/ゼクシオ エックス ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

165,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

OVDGOLF

165,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Threering スリリング SYUHARI シュハリ

OVDGOLF

190,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Threering スリリング SYUHARI シュハリ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Shooter シューター CRAZY

OVDGOLF

203,500

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Shooter シューター CRAZY

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING ループ プロトタイプIP LOOP シンカグラファイト

OVDGOLF

191,400

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING ループ プロトタイプIP LOOP シンカグラファイト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING TourAD PT ツアーAD グラファイトデザイン

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING TourAD PT ツアーAD グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発セット】ブリヂストン ゴルフ B1STドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF

第一ゴルフ

129,800

【高反発セット】ブリヂストン ゴルフ B1STドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF

こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。 【納期目安】 ●通常発送の場合は、約2週間程度の納期を頂きます。 ●お取り寄せの場合は、お取り寄せ日数+約2週間程度の納期を頂きます。 ●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 ブリヂストン(BRIDGE STONE)B1 ST ドライバー ヘッド素材ボディ:Ti811 チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 ヘッド体積(cm3)455 長さ(インチ)45.25 重さ(g)/バランス (S)【加工前】308/D3308/D3 グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。

【高反発ドライバー】パワービルト スーパーモメンタム グレードワン クラブセット 13本組(1W,3W,5W,4U,5U,7I-10I,P,A,S,PT) カーボン キャディバッグ付き

アトミックゴルフ

158,000

【高反発ドライバー】パワービルト スーパーモメンタム グレードワン クラブセット 13本組(1W,3W,5W,4U,5U,7I-10I,P,A,S,PT) カーボン キャディバッグ付き

|バッグ付き |パター付き |ユーティリティ付き |アイアン(カーボン) |13本セットこの商品の特徴シニア向けヘッドカバー付属ルール適合外高反発UTあり取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。フードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本シニアの悩みを解決する飛びのメンズフルセットが登場!クラブ、バッグともにハイスペックで揃えたスーパーモメンタムグレードメンズセットです。諦めかけていた飛距離をもう一度味わいたい。そんなシニアゴルファーの往年の欲望を叶える贅沢なクラブセットです。ドライバーは総重量284gと軽量に成功!しかも高反発設計でルール適合外の鳶を実現!(公式競技には使用できません)シニアの方が楽に飛ばせる設計になっています。フェアウェイウッド、ユーティリティーはシャローフェース設計で超低重心設計。楽に高弾道が打てミスを軽減してくれます。ワイドソールが特徴のアイアンも2番手上の飛距離を実現!7番で打っていた距離を9番で打てる楽なアイアン!パター、キャディバッグも含めトータルで満足していただける充実の13本組セットです。 パワービルトゴルフ ブランドヒストリースペック番手1W3W5W4U5U7I8I9I10IPWAWSWPTヘッド素材高反発チタンステンレスロフト角(°)10.51619202425283237434956-ライ角(°)58.55959.56060.56161.56262.563636370長さ(インチ)45.542.2541.7539.753937.2536.7535.7535.2535.2535.2535.2534.25総重量(g...

あす楽
ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 アイアン 4本セット(#7/#8/#9/PW)

つるやゴルフ

134,640

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 アイアン 4本セット(#7/#8/#9/PW)

ボディ下部のFLEXゾーンとボディ後方部のRIGIDゾーンによってフェース下部の反発性能を向上させた軟剛構造のリバウンドフレームを搭載し、高反発エリアを拡大させて大きな飛距離を実現しました。また、薄肉チタンフェースと高比重タングステンニッケルウエイトを組み合わせることで低重心化と慣性モーメントの増大を促進するとともに、番手ごとにフェース肉厚などをフローさせた番手別最適重心設計を施しており、優れた安定性と番手に応じた理想的な弾道を発揮します。さらに、従来モデルよりもソール幅を薄く設計し、シャープで構えやすく、振り抜きの良さも向上しています。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/42g) ■番手 #7-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 28 32 37 42 ■ライ角(度) 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長(inch) 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク(度) 4.4 ■バランス C7 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 349(R)

ブリヂストン 245MAX アイアン 5本セット VANQUISH BSi for MAX #7/#8/#9/PW1/PW2 右利き用

つるやゴルフ

123,200

ブリヂストン 245MAX アイアン 5本セット VANQUISH BSi for MAX #7/#8/#9/PW1/PW2 右利き用

ブリヂストンの245MAXアイアンは、新技術のカーボンコアコンポジットを搭載し、やさしさ、飛び、打感の3拍子が揃ったモデルです。高強度HSメタル37を採用し、フェースを薄肉化して高機能化しました。さらに、タングステン製プレートをねじで抑えた30g超の高機能ウエイトを配置し、飛距離と許容性を向上させています。フェース裏面にカーボンを複合したカーボンコアコンポジットにより、フェースを1.85mmまで薄肉化しました。また、トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンター時の許容性を向上させています。360度スリットで広範な反発性を実現し、サスペンションコアが振動を吸収してマイルドな打感を提供します。専用設計のウェッジは高重心化し、グリーンでボールが止まるようなミーリング設計と抜けの良いソールグラインドを採用しています。■ヘッド素材 HSメタルX37、CFRP、(外部)タングステンウエイト ■シャフト VANQUISH BSi for MAX CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 #7 / #8 / #9 / PW1 / PW2 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 PW1 PW2 ■ロフト角(度) 27 31 35 39 44 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36.25 36 ■トルク(度) 4.7(R) / 3.9(S) ■バランス D0 D0 D0 D1 D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 352(R) / 359(S)

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME (マジェスティサブライム) レディース アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME TL930 カーボンシャフト A I#5 ...

A-PRICE楽天市場店

176,000

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME (マジェスティサブライム) レディース アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME TL930 カーボンシャフト A I#5 ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ロングアイアン(I5〜I7)のフェイスには 高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現さらに高比重タングステンをソール内部に配置することで、驚異の低重心化に成功。フェイスの高反発性能と合わせ優れた飛距離性能を実現。★ ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用番手の役割を意識した設計で飛距離性能とスピン性能を両立。★ MAJESTY最強のヘッド仕上げハードクロムDLCダイヤモンドのような硬さを備えたハードクロムDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングにより、美しさに加えて優れた耐久性を実現。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手:#5* ロフト(°):21* 材質:・#5〜7:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)MAS1C・#8〜PW:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)カスタム455・AW、SW:(本体)カスタム450* 仕上げ:ハードクロムDLC* シャフト:MJ SUBLIME TL930* フレックス:A* グリップ:MJ ライト6 レディース24

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME GOLD(マジェスティサブライムゴールド) アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME LV930 ゴールド カーボンシャフト R...

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176,000

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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ロングアイアン(I5〜I7)のフェイスには 高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現さらに高比重タングステンをソール内部に配置することで、驚異の低重心化に成功。フェイスの高反発性能と合わせ優れた飛距離性能を実現。★ ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用番手の役割を意識した設計で飛距離性能とスピン性能を両立。★ MAJESTY最強のヘッド仕上げハードクロムDLCダイヤモンドのような硬さを備えたハードクロムDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングにより、美しさに加えて優れた耐久性を実現。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手:SW* ロフト(°):56* 材質:・#5〜7:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)MAS1C・#8〜PW:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)カスタム455・AW、SW:(本体)カスタム450* 仕上げ:ハードクロムDLC* シャフト:MJ SUBLIME LV930* フレックス:R* グリップ:MJ ライト6 30

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING WACCINE compo GR451 ワクチンコンポ GRAVITY

OVDGOLF

212,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING WACCINE compo GR451 ワクチンコンポ GRAVITY

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING MoBIUS EQ DXメビウスDesignTuningデザインチューニング

OVDGOLF

187,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING MoBIUS EQ DXメビウスDesignTuningデザインチューニング

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING フジクラ JEWEL LINE DAYTONA SPEEDER LS Fujikura

OVDGOLF

209,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING フジクラ JEWEL LINE DAYTONA SPEEDER LS Fujikura

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 500cm3...

クラッシュゴルフ楽天市場店

134,640

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 500cm3...

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

OVDGOLF

179,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ Fujikura

OVDGOLF

179,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ Fujikura

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING 16609P ARCH GOLF アーチゴルフジャパン

OVDGOLF

203,500

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING 16609P ARCH GOLF アーチゴルフジャパン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

179,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING N.S.PRO Regio Formula B + レジオフォーミュラBプラス

OVDGOLF

181,500

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING N.S.PRO Regio Formula B + レジオフォーミュラBプラス

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

神奈川県平塚市

191,000

【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

内容■ヘッド素材:チタン(Ti-6Al-4V)、シャフト素材:カーボン ■製法:フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ■ロフト角:13.5度 ■シャフト硬さ:L ■総重量:267g ■バランス:B-8 ■シャフト重量:43g ■シャフトトルク:9.4度 ■シャフトキックポイント:手元調子 ■グリップ:重量:35g、径:57、コード:無 ■原産国:日本事業者プロギア備考※画像はイメージです。 ※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】 【やさしく飛ばせる女性向け高反発ドライバー】 PRGR SWEEPドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ちよく飛ばせます。女性のヘッドスピードで自然にしなり、最後まで振りぬけるNEWスプリングシャフトを装着。やさしく飛ばせる設計のドライバーです。 ・つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ・スプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 [ご注意]ルール非適合(SLE) SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※ゴルフクラブのスペシャルオーダーなど...

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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 鎬(シノギ) White-50シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

117,900

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 鎬(シノギ) White-50シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー trpx AB501 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

125,380

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー trpx AB501 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー N.S.PRO Regio Formula M カーボンシャフト 500cm3...

ジークゴルフ

130,240

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー N.S.PRO Regio Formula M カーボンシャフト 500cm3...

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...

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女性用 グローブライド ダイワ ジースリー シグネチャー 高反発 ユーティリティ SVF EX FL-424U 2024年 GLOVERIDE DAIWA GIII SIGNATURE...

町のゴルフ屋さん

154,000

女性用 グローブライド ダイワ ジースリー シグネチャー 高反発 ユーティリティ SVF EX FL-424U 2024年 GLOVERIDE DAIWA GIII SIGNATURE...

GLOVERIDE DAIWA GIII SIGNATURE レディース UTLITY (高反発/ルール適合外) 2024年モデル 日本正規品 新品 女性用 番手(ロフト角): U3(20度)、U4(23度)、U5(26度) フレックス: L キックポイント: 先中調子 シャフト: SVF EX FL-424U カーボンシャフト 付属品: ヘッドカバー 生産国: 日本製 JAPAN PREMIUM GOLF 〜伝統と革新〜 日本の伝統美と過去から培ってきた技術に、革新的なテクノロジーを融合させたGIII。 新たにDAIWA GIIIとして生まれ変わる。 ルールを超えた究極の飛距離性能を実現するユーティリティ。 このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。 シャフトはルール適合外となります。 プライベートプレーでのみお楽しみください。 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.これが、MADE IN JAPANの美しさ。 女性用 グローブライド ダイワ ジースリー シグネチャー 高反発 ユーティリティ SVF EX FL-424U 2024年モデル GLOVERIDE DAIWA GIII SIGNATURE Utility Hybrid Ladies 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等...

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME GOLD(マジェスティサブライムゴールド) アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME LV930 ゴールド カーボンシャフト R I...

A-PRICE楽天市場店

176,000

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME GOLD(マジェスティサブライムゴールド) アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME LV930 ゴールド カーボンシャフト R I...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ロングアイアン(I5〜I7)のフェイスには 高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現さらに高比重タングステンをソール内部に配置することで、驚異の低重心化に成功。フェイスの高反発性能と合わせ優れた飛距離性能を実現。★ ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用番手の役割を意識した設計で飛距離性能とスピン性能を両立。★ MAJESTY最強のヘッド仕上げハードクロムDLCダイヤモンドのような硬さを備えたハードクロムDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングにより、美しさに加えて優れた耐久性を実現。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手:#5* ロフト(°):21* 材質:・#5〜7:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)MAS1C・#8〜PW:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)カスタム455・AW、SW:(本体)カスタム450* 仕上げ:ハードクロムDLC* シャフト:MJ SUBLIME LV930* フレックス:R* グリップ:MJ ライト6 30

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PRGR SUPER egg IRON / プロギア スーパーエッグ アイアン 5本セット(#7-A) 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution 専用シャフト...

プロツアースポーツ 楽天市場店

154,000

PRGR SUPER egg IRON / プロギア スーパーエッグ アイアン 5本セット(#7-A) 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution 専用シャフト...

PRGR SUPER egg IRON / プロギア スーパーエッグ アイアン 5本セット(#7-A) 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution 専用シャフト ヘッドカバー付き egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。 飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 発売日:2024年3月15日 製品名:【高反発】SUPER egg アイアン〔#7-A 5本セット〕 番手:5本セット(#7、#8、#9、P、A) シャフト:SUPER egg evolution 専用シャフト フレックス:SR(M-40)、R(M-37)、R2(M-35) グリップ:PRGR ORIGINAL GRIP(重量36/径M60/コード無/バックライン有) 付属品:オリジナルヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥192,500(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PRGR プロギア SUPER egg evolution スーパーエッグ エボリューション 高反発モデル 高反発 GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル IRON アイアン アイアンセット 5本セット 5本組 SET セット 専用シャフト カーボン カーボンシャフト MENS メンズ 男性 男性用 ヘッドカバー付き

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,300

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 大型ヘッド、長尺対応、4軸特有のアグレッシブな動きとフィーリングの飛距離追求ツアーモデル地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性...

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PRGR SUPER egg IRON LADIES / プロギア スーパーエッグ アイアン 5本セット(#7-A) レディス 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution...

プロツアースポーツ 楽天市場店

154,000

PRGR SUPER egg IRON LADIES / プロギア スーパーエッグ アイアン 5本セット(#7-A) レディス 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution...

PRGR SUPER egg IRON LADIES / プロギア スーパーエッグ アイアン 5本セット(#7-A) レディス 高反発モデル 2024年モデル SUPER egg evolution 専用シャフト ヘッドカバー付き 女性のアイアンに、驚きと飛距離を。 新SUPER egg IRONは、低深重心の超ワイドソールに、振り抜きやすい軽量設計をプラス。 シャープなデザインから、高反発らしい飛距離をしっかりと刻んでいく。 低重心設計の高反発ヘッドは、飛んで、上がりやすく、ダフリにも強い。 軽く、強力な新SUPER egg IRONは、間違いなく女性をパワフルに変えていく。 発売日:2024年3月15日 製品名:【高反発】SUPER egg アイアン〔レディス〕〔#7-A 5本セット〕〔2024年モデル〕 番手:5本セット(#7、#8、#9、P、A) シャフト:SUPER egg evolution 専用シャフト フレックス:L(M-30) グリップ:PRGR ORIGINAL GRIP(重量30/径M58/コード無/バックライン有) 付属品:オリジナルヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥192,500(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PRGR プロギア SUPER egg evolution スーパーエッグ エボリューション 高反発モデル 高反発 GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル IRON アイアン アイアンセット 5本セット 5本組 SET セット 専用シャフト カーボン カーボンシャフト LADIES レディース レディス 女性 女性用 ウィメンズ ヘッドカバー付き

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【ふるさと納税】リョーマ ドライバー 高反発 「MAXIMA II Special Tuning」 ビヨンドパワーシャフト RYOMA GOLF ゴルフクラブ

高知県日高村

285,000

【ふるさと納税】リョーマ ドライバー 高反発 「MAXIMA II Special Tuning」 ビヨンドパワーシャフト RYOMA GOLF ゴルフクラブ

高性能ドライバーMAXIMAIIの高反発モデル 「Special Tuning」+ビヨンドパワーシャフト フェースもボディも超高反発。 世界唯一、適合モデルと変わらない静かな打球音(特許) 高反発特有の耳障りな大きな打撃音が発生しません。 ■目視でわかるボール初速2.7m/sアップ ■他社比平均+20yの驚異的な飛距離を実現 ■大ヒットを続ける「BEYOND POWERII」シャフトを装着。 ムチのように段階的にしなるフレックス∞(無限大)が、驚異的なヘッドスピードを生みだす。 ノーマル(標準)、PLUS(やや硬め重め)、LIGHT(柔らかく軽め)の3タイプ。 最適なスペックをお選びいただくため、クラブスペックは多数ご用意しました。 さらに、全国のリョーマ試打会で事前にお試しいただくことも可能です(会場と日程はリョーマホームページにて)。 本モデルはフェースとボディの板厚が極限まで薄いため、HS44m/sを超えるヘッドスピードでの使用を一切禁止します。 HS44m/sを超える方が使用された場合は保証対象外となります。 詳細はリョーマゴルフのホームページにて 【リョーマゴルフ 検索】 【スペック選択方法】SPEC表の中から、ご希望スペックのアルファベットを備考欄にご入力ください。 【配送について】 ※お申込み(ご入金/スペックの確認ができたもの)より順次配送いたします。 通常はお申し込み後2週間~4週間程度で発送いたしますが大変ご好評をいただいており、スペックによっては発送まで3ヶ月程度お時間をいただく場合もございます。 予めご了承の上、お申込みくださいますようお願い申し上げます。 【注意事項】 ※お申込後のキャンセル・変更はできかねます。十分ご確認の上、お申込みください。 ※転売を目的としたお申込は一切お受けしておりません。 ...

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME (マジェスティサブライム) レディース アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME TL930 カーボンシャフト A AW ...

A-PRICE楽天市場店

176,000

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME (マジェスティサブライム) レディース アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME TL930 カーボンシャフト A AW ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ロングアイアン(I5〜I7)のフェイスには 高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現さらに高比重タングステンをソール内部に配置することで、驚異の低重心化に成功。フェイスの高反発性能と合わせ優れた飛距離性能を実現。★ ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用番手の役割を意識した設計で飛距離性能とスピン性能を両立。★ MAJESTY最強のヘッド仕上げハードクロムDLCダイヤモンドのような硬さを備えたハードクロムDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングにより、美しさに加えて優れた耐久性を実現。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手:AW* ロフト(°):48* 材質:・#5〜7:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)MAS1C・#8〜PW:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)カスタム455・AW、SW:(本体)カスタム450* 仕上げ:ハードクロムDLC* シャフト:MJ SUBLIME TL930* フレックス:A* グリップ:MJ ライト6 レディース24

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME BLACK(マジェスティサブライムブラック) アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME LV935ブラック カーボンシャフト SR...

A-PRICE楽天市場店

176,000

マジェスティ ゴルフ MAJESTY SUBLIME BLACK(マジェスティサブライムブラック) アイアン単品 2023年モデル MJ SUBLIME LV935ブラック カーボンシャフト SR...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ロングアイアン(I5〜I7)のフェイスには高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現さらに高比重タングステンをソール内部に配置することで、驚異の低重心化に成功。フェイスの高反発性能と合わせ優れた飛距離性能を実現。★ ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用番手の役割を意識した設計で飛距離性能とスピン性能を両立。★ MAJESTY最強のヘッド仕上げハードクロムDLCダイヤモンドのような硬さを備えたハードクロムDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングにより、美しさに加えて優れた耐久性を実現。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手:AW* ロフト(°):48* 材質:・#5〜7:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)MAS1C・#8〜PW:(本体)カスタム450+高比重タングステン / (フェイス)カスタム455・AW、SW:(本体)カスタム450* 仕上げ:ハードクロムDLC* シャフト:MJ SUBLIME LV935* フレックス:SR* グリップ:MJ ライト6 35

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

エムズゴルフ工房 楽天市場店

214,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 重量タイプ『強烈な粘り』地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換え...

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