メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ヘッド加工」検索結果。

高反発ヘッド加工の商品検索結果全211件中1~60件目

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【レフティー】 ロイヤルコレクション ゴルフ BBD 306V フォージド フェアウェイウッド マミヤ アッタス 5GOGO カーボン【ゴルフ】【フェアウェイウッド】【ロイヤルコレクション】...

アトミックゴルフ

47,520

【レフティー】 ロイヤルコレクション ゴルフ BBD 306V フォージド フェアウェイウッド マミヤ アッタス 5GOGO カーボン【ゴルフ】【フェアウェイウッド】【ロイヤルコレクション】...

|カスタムシャフト |標準重量 |中調子 |標準長さこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向けこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。意志のある強い直進力。ロイヤルの技術を結集させたFW。ターゲットを捕える直進性能進化させたキャビティソールとVカットソールにより、ライを選ばない抜けを実現。トゥ、ヒールに施した'ダイヤカット'がソール剛性を高め、ブレない直進性能を可能にしている。進化した反発性能高強度フェース素材をこれまでよりさらに薄く加工した改良フェース(2.0mm)を採用。ボディ剛性とバランスのとれた最大級の反発力を実現している。精悍なロイコレ顔従来モデルよりも、やや小振りのヘッドサイズを採用。アドレスアングルはややオープンとし、操作性と弾道のイメージがしやすい。▲ヘッドカバー▲マミヤ アッタス 5 GO GO カーボンシャフト ▲イオミックXグリップ 黒・50g・バックライン有(RCロゴ)スペックヘッド素材(製法)ボディ:SUS630ステンレス/鋳造フェース:カスタム455ステンレス/プレス加工仕上げクラウン:クラウン:ブラック塗装フェース:サテンソール:ミラー&マットブラック番手#3#5ロフト角(°)1518ライ角(°)58.059.0フェース角(°)ややオープンクラブ長さ(インチ)43.042.0クラブ重量(g)/(参考値)327335ヘッド体積(cc)156137グリップイオミックXグリップ 黒・50g・バックライン有(RCロゴ)シャフト名Mamiya ATTAS 5GOGOシャフトの硬さ6SバランスD3シャフト重量(g)67トルク3.1キックポイント(調子)中発売日/付属品2013年...

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【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-03 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

99,800

【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-03 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のホンマ HONMA BERES E-03 2★ ドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 45 カーボンシャフトになります。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と異なるものを使用致します。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては、実際にご使用になられた際の効果を保障するものではございませんので、加工費用のご返金には応じられませんので予めご了承いただきますようお...

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:S

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79,800

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:S

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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【禁断の世界】HONMA ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIES DRIVER 11.5°が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

89,800

【禁断の世界】HONMA ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIES DRIVER 11.5°が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIESドライバー 11.5°新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!楽に飛ばせるオートマチックモデル。シャローバックで捕まりと直進性能をアップ。シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 45かVIZARD TA50 が装着されます。純正のヘッドカバーが付属しています。スペックは、表を参照下さい。シャフトをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。※お選び頂くシャフトによって、それぞれ値段が違います。シャフト名の横に追加料金の記載がありますのでご確認をお願い致します。お支払い総額は、\89,800+シャフト追加料金(シャフト名の後に明記)となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。 加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。...

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:R

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79,800

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 ゼクシオ MX-6000 カーボンシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:R

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16,200

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 ゼクシオ MX-6000 カーボンシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、...

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:S

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12,927

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:S

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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【高反発ドライバー/特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】JGRドライバーAIr Speeder「J」J16-12W純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

81,810

【高反発ドライバー/特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】JGRドライバーAIr Speeder「J」J16-12W純正カーボンシャフト

※加工するとパワーミーリングは消えます。修復するには別途5000円(税別)掛かります この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2〜3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのスプリング効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。 Q.フェースが割れることはありませんか? A.お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 超高反発加工とは!? 2008年1月よりR&Aが定める反発係数0.830を超えるドライバーヘッドはルール不適合となりました。 大手メーカーでは高反発ヘッドの製造を終了させたため、ゴルフショップで高反発モデルを見かけることが無くなりました。 「高反発のころはよく飛んだが、適合ヘッドで飛距離が出なくなった」というお声も良く聞きます。 競技にでないプレーヤーは1ヤードでも前に飛ばしたいと思うはずです。 量産される適合ドライバーは生産時にバラツキが起こるため規定値(0.830)を超えないように0.815〜0.810を設定値として製造します。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、仮に0.815から0...

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:R

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13,565

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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DTI 460 ドライバー ヘッド単体 (左打/高反発) DTIHS-L 【ゴルフ】

ゴルフセオリー

20,988

DTI 460 ドライバー ヘッド単体 (左打/高反発) DTIHS-L 【ゴルフ】

最高品質の日本製チタン板を使用することで可能となる極限のフェース板厚、飛距離・打感・方向性を追求した独自のフェース加工、460ccワイドスポットエリア設計により最高の飛びを実現。 最新技術を駆使した超精密2ピース構造レーザー溶接加工によりヘッド強度、ヘッド精度が従来の4ピースヘッドに比べ飛躍的に向上しています。 ※当商品は商品画像の通りフェースに溝はございません。 ※ヘッドカバー付き ※ヘッド単体での販売となります。 【ゆうメールNG商品です】 ・ゆうメール対応商品とは同梱出来ません。 ・必ず宅配便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。DISTANCE 『DTIが持つ飛距離のポテンシャル』 ドラコン日本選手権 世界ドラコン代表決定戦、世界ドラコン選手権 日本大会などにおいて10勝以上しているチタンヘッドDTI。 清水剛選手が2014年5月25日に行われたLDJ 静岡大会において412ヤードを記録。プロゴルファーが多数参戦する中、 DTIを使用しているアマチュアゴルファーが様々な場面でプロを凌駕する飛距離を叩き出しています。DTIが持つ飛距離のポテンシャルを十二分に実証していると言えます。 TRAJECTORY 『DTIが持つ方向性のポテンシャル』 ドラコン競技は飛距離だけでなく方向性も重要となります。40ヤードの幅(一般的なホールのフェアウェイ程度)の枠から出てはいけません。風などの自然要因も考慮し、 350ヤード以上先で40ヤードの枠内に入れる条件の過酷さはすぐにお分かりいただけると思います。年間5勝という快挙。ワイドスポットエリア構造のDTIが持つ方向性のポテンシャルも証明したといえます。 INNOVATION 『DTIが持つ革新性』 ヘッドスピード70m...

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【レディース・高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

第一ゴルフ

47,520

【レディース・高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

PINGのクラブは受注生産商品となります。 ご注文を頂いてから10日間前後の納期とさせて頂きます。 予めご了承下さい。 ※高反発加工をご希望される場合は、 通常納期と合わせ、約20日前後の納期となります。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPING G Le DRIVER ピン G エルイー ドライバー 一本との出会いから始まります。 PING(ピン)史上最軽量で、あなたの理想のスコアメイクへ。 ◆空気抵抗を軽減するテクノロジーでヘッドスピードアップ!だから、飛ぶ!! ◆極薄T9Sフェース&深低重心だから、ミスしても飛ぶ! ◆ヒール寄り重心設計だから、右へのミスを軽減!つかまる! ◆フェース角が、2度クローズだから、安心して構えれる! DRIVER 長さ +1 +0.75 +0.5 +0.25 STD -0.25 -0.5 -0.75 -1 ULT 230-L(グリップRED) バランス C6 C4+ C3 C1+ C0 B9 B8 B7 B6 ▶高反発加工とは??マンガにて分かりやすく解説中!◀ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。

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【レディス】 Lynx リンクス TRANSAM トランザム スワンネック タイプ パター 送料無料 【今なら話題の高反発ボール「飛砲」1球プレゼント!】

ゴルフショック

9,990

【レディス】 Lynx リンクス TRANSAM トランザム スワンネック タイプ パター 送料無料 【今なら話題の高反発ボール「飛砲」1球プレゼント!】

LYNX TRANSAM 伝統の形状、往年の名器復活 その名の通り、白鳥の首のように曲がったネックが特徴のパターです。 古くからの伝統の形状をトランザムで復活させました。 全体的に美しい曲線で構成されたヘッド、絶妙なネックの曲がりはこだわりぬいた芸術品とも言えます。 また、安定性のある大型ヘッドになっています。フェースバランスにもこだわり、パターの安定性を格段に上げています。 TRANSAMならではの、フェースグルーブテクノロジー。 フェースにCNCミルド加工※で地面に対して平行な溝を付けることにより、柔らかな打感と従来のパター には無かったインパクト後すぐの順回転が得られ、正確かつソフトなフィーリングで距離感がつかみやすくなっています。 ヘッド素材:304ステンレス ブラックメッキ 精密CNCミルド加工フェース(両面) シャフト:オリジナルスチールシャフト グリップ:LYNXオリジナル ラバーグリップ 総重量:32インチ 約490g ロフト:3.5度 ライ角:72度 リンクス オリジナル ヘッドカバー付 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

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【限定ドライバー】LEFT TANJYAKU BLASTER'J V4 SPEEED MAX RED 4軸シャフト(左用 短尺 ブラスタージェイ ブイフォースピード マックス レッド)

アメリカン倶楽部 楽天市場店

18,360

【限定ドライバー】LEFT TANJYAKU BLASTER'J V4 SPEEED MAX RED 4軸シャフト(左用 短尺 ブラスタージェイ ブイフォースピード マックス レッド)

工場直売価格!! 【SLEルール適合クラブ】 他メーカー4モデル、6万円〜9万円台のドライバーをおさえ堂々のミート率シリーズNo.1に輝いた「ブラスター」ドライバーの新作です! よりやさしく飛ばせる44inch短尺仕様。 シリーズ最高の飛び!高反発系(ルール適合)ドライバー! インパクト時の無駄な変形を抑制しボールへ最大のエネルギーを伝える独自の「アクティブ・エックスソール」構造の採用によりこれまでにない飛距離アップを実現! 通常のチタンの3倍を超える超・高強度のブラック・イオンプレーティング加工が更にボールの初速を加速させ飛距離を伸ばします! シャフトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能です。ねじれに強い4軸シャフトはヘッドが暴れず、スムーズにヘッドがターンするので抜群の安定性を発揮します。 ヘッドカバーは別売りとなります。 ※通信販売限定商品はご注文を頂いてからお作り致します。 そのため作業日数を4日〜5日頂く事がございますが、予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 番 手 #1 ヘッド重量(g) 195 フレックス R/S トルク R/4.6、S/4.6 ロフト 10.5° キックポイント 先中調子 ライ 61° ヘッド体積(cc) 450 長 さ(inch) 44 バランス C8/C9 総重量(g) 292/295 ヘッド素材 6-4チタン 超・高強度ブラックイオンプレーティング仕上げ シャフト重量(g) 53/53 シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。 ○別売りのヘッドカバーは こちらから

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ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ

119,880

ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7〜10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)61 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)460 構造LD433偏肉フェース811チタン精密構造ボディ クラブ長さ(インチ)45.75(純正規格) グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら 40g(Y15GJ40)(M60相当・BL有) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、 スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。 しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。 このフェザーはスイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。 手元が硬いと言っても同じTRPXシャフトのAir程硬くはありませんから、振り易さも持っています! 軽い...

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:50度 番手:AW フレックス:R

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12,927

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:50度 番手:AW フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】クライムオブエンジェル BURNING ANGEL(バーニング エンジェル) シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ

116,000

【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】クライムオブエンジェル BURNING ANGEL(バーニング エンジェル) シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7〜10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。こんなお悩みのゴルファーにオススメ■アウトサイドインで振られスライスでお悩みの方【アウトサイドからのスイング軌道が変わるためスライスが軽減】■弾道が低くてお悩みの方【低重心設計のため球が上がりやすくなっています。】■タメを作りたいが作れずお悩みの方【ヘッドの重さで自然にタメが作れます。】 クライムオブエンジェル バーニングエンジェル シャフト CRIME OF ANGEL BURNING ANGEL 『70%くらいの力でこれまでの100%以上飛ぶ』 『飛ばすのではなく、飛ぶシャフト』 『飛びを意識したシャフトで振らなくても飛びます! 力まなければ勝手に走ります! コースで力んで失敗する人がほとんどと思いますが、バーニングは70%くらいの力でこれまでの100%以上に飛ぶのです! 結果が出ないとだめですからほんとテストは繰り返しましたね。 硬くないのに、戻りが早いんです。 どんどん加速する感じで今までにないシャフトです! 車で言えば速いスポーツカーなんだけどオートマってかんじかな!』 『まずシャフト先端の強靭な走り感に圧倒させられました! インパクトが終わった後でもヘッドスピードが落ちない感覚です。 メーカーの方も「それを目指して開発しました」と言っていましたので、もっと楽に飛ばしたい人にバッチリだと思います。 重心距離の長いヘッドとの相性が抜群に良さそうですね。 コース中心であまり練習しなくなった人、勝手にシャフトが走ってくれるこの「バーニング」是非一度お試しください!』

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:56度 番手:SW フレックス:R

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12,927

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:56度 番手:SW フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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テクニック不足やパワーに自信が無いという方にオススメなのが、ユーティリティクラブの王道「ファンタストプロ」。高反発・低重心、さらに日本人の体格・筋力を考慮した短尺設計で、初中級者でもラクに正確で力強いショットが可能です。■材質:[ヘッド]精密鋳造ハイパーマレージング(TICN加工)、[シャフト]オリジナルカーボン、[グリップ]オリジナルラバー■オリジナルヘッドカバー付■中国製【 暮らしの幸便 くらし の 幸便 くらしの幸便 】飛距離・打ちやすさ・精度を追求した王道中の王道!1本から選べる短尺ユーティリティファンタストプロ 短尺ユーティリティテクニック不足やパワーに自信が無いという方にオススメなのが、ユーティリティクラブの王道「ファンタストプロ」。高反発・低重心、さらに日本人の体格・筋力を考慮した短尺設計で、初中級者でもラクに正確で力強いショットが可能です。  3番でフェース高28mmに対し重心高15mmという超低重心を実現。高弾道・低スピンが簡単に打てる! ヘッドカバー付き 番手0番1番2番3番4番5番6番7番8番9番10番11番12番13番長さ(インチ)4241.54140.54039.5 3938.53837.53736.53635.5ロフト角(度)10.512141618202224262830333639ライ角(度)55.5 55.5565656.55757.55858.55960.560.561.561.5総重量(±5g)315318322325330335340345350355360365370375飛距離の目安(±5ヤード)260245230220210200190180170160150140130120 シャフト硬度R,SバランスCSスペック35インチ、ロフト角70度、[ライ角]64度、[バランス]D2、...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 9 LADIES が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 9 LADIES が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のXXIO9 LADIES レディースドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP900L カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合がございますので、ご了承下さい。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては...

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【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】藤倉 Fujikura Air Speeder シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ

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第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7〜10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますこんなお悩みのゴルファーにオススメ■アウトサイドインで振られスライスでお悩みの方【アウトサイドからのスイング軌道が変わるためスライスが軽減】■弾道が低くてお悩みの方【低重心設計のため球が上がりやすくなっています。】■タメを作りたいが作れずお悩みの方【ヘッドの重さで自然にタメが作れます。】 世界最軽量シャフト Air Speeder 軽量シャフトにおける、「曲げ」「ねじれ」「潰れ」強度のバランスを、ますます最良最適のバランスへ導くために、 今回、シャフト構成をゼロベースから設計。 シニアや女性ゴルファーのための”最軽量シャフト”が、ついに完成しました。 ゴルファーの肉体と一体化するような、しなやかでスピード感のある振りを、あなたに。 ↓↓↓詳細はクリック!↓↓↓

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【送料無料】DUNLOP XXIO プライム(2017) アイアンセット6本組(#7〜#9、PW、AW、SW) SP900 R2【日本正規品】

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【送料無料】商品説明★ PRIME史上最も深・低重心・ソール内部の高比重ウエイトによりさらに深・低重心化楽にボールが上がり、ヘッドの反発エリア拡大で飛距離アップ・シャフトの軽量化と手元側を柔らかくすることでヘッドスピードアップヘッド重量を重くし、シャフトは軽量化★ チタンフェース拡大で反発性能向上・チタンフェースをソール方向に拡大させることで反発性能向上フェース面下部の反発性能が向上し、オフセンターショット時の飛距離ロスが軽減スペック* セット内容:#7〜#9、PW、AW、SW* ヘッド素材: ・フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ・ボディ: …#5〜#7:SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト+高比重タングステンニッケルインナーウエイト …##8〜#9:SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト …#PW、AW、SW:SUS630ステンレス* ヘッド製法: ・フェース:ミーリング加工インサート ・ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ:ミラー+サテンミラー+高輝度ビーズショット仕上げ* リアルロフト表示* 新溝ルール適合モデル* MADE IN JAPAN※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。また、レフティの画像は右用を掲載している場合があります。あらかじめご了承ください。

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【送料無料】ロイヤルコレクション BBD V7 ユーティリティ TiU4 23°ATTAS RC H60 SR【日本正規品】

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【送料無料】商品説明★ 圧延・特殊肉厚加工のフルチタンボディボディは精密鋳造、フェースは圧延・特殊肉厚加工のフルチタン製法が高い反発で納得の飛距離をはじき出す。★ 抜けの良さが向上拾いやすく高弾道で直接グリーンを狙うなど、思いどおりにコントロールできる。★ 「ショートウッド型」ユーティリティ深い重心深度と大きめのFP値は安定した方向性と高弾道を実現する。シャフトは350Tipを採用し飛距離性能がUP。★ BBD V7専用「ATTAS RC」シリーズシャフトを採用。手元部はつぶれ剛性を高めてタイミングが取りやすく、中間〜先端部のねじれ剛性はスムースなフェースの戻りを実現。また、オフヒット時のヘッドのブレを防ぐUST Mamiya独自のTipテクノロジーはパワーロスを最小限に防ぎ、プレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出す。イメージ通りに振りやすい最適のシャフトを採択。スペック* ヘッド: ・素材/製法:ボディ:6-4 チタン 精密鋳造、フェース:6-4 チタン・圧延・特殊肉厚加工 ・フェースアングル:ストレート* グリップ:GOLF PRIDE RC-J オリジナルラバー(重量49g/口径M60/バックライン有)* 組立:台湾、日本* 原産国:ヘッド:台湾、シャフト:[ATTAS RC]バングラデシュ [GS HYBRID]米国、グリップ:台湾、ヘッドカバー:中国* 付属品:ヘッドカバー※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。また、レフティの画像は右用を掲載している場合があります。あらかじめご了承ください。

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当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX E III フォージド アイアン KBS TOUR C-TAPER95 シャフト 6本セット[#5-P]

ゴルフプラザ グリーンフィル

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高反発、高初速 新素材<軟鉄ボロン鋼>鍛造 ミズノ JPX EIII フォージドアイアン 特注カスタムクラブ ■マイルドな打感と反発力に優れた新素材〈軟鉄ボロン鋼〉を採用。No.4〜7のキャビティ部は、T-SLOTポケット加工とフェース部の薄肉化により、高反発エリアの拡大とともに、反発性能をさらに向上。軟鉄鍛造アイアンながらも、ボール初速をアップさせるとともに、力強い弾道で飛距離を伸ばします。 ■トップフレームをさらに短くするとともに、キャビティ内のトゥ側とヒール側を厚肉化することによりヘッド剛性をさらにアップ。進化したクリスタルシェイプ構造により、インパクト時の変形を抑え、軟鉄鍛造キャビティアイアンの打感をさらに向上させました。 ■進化したスチールシャフト「NS PRO 950GH PM」をラインナップ。ダウンスイングでタメをつくりやすく、先端部が走る設計で、高打ち出し、高初速を発揮します。 スペック 上記スペック表はNS PRO 950GH PM 軽量スチールシャフト装着時のスペックです。 標準グリップ:JPX EIII オリジナルラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME76000)口径M61/45g ロフト角(度) No.4/21、No.5/23、No.6/26、No.7/29、No.8/33、No.9/38、PW/43 素材 マイルドスチール(S25C)ボロン鋼精密鍛造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・ミラー&ショット仕上げ、EFバッジ 原産国 日本製(養老工場生産) その他、ご希望のグリップがある場合、メーカーで対応可能グリップの場合は 無料で変更可能となっております。(イオミック、ナウオンは有償) 一部有料交換対応グリップあり...

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しなるシャフト&高反発ヘッド!ワールドイーグル V7 ドライバー 井戸木プロ推薦!【0824楽天カード分割】【あす楽】

ワールドゴルフ

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井戸木プロ推薦ドライバー ワールドゴルフ WE-V7 奇跡は起きる!飛距離アップの真救世主が登場! 究極のしなり「FLEXIBLE FLEX」 V7がもたらす超高反発による飛距離は全てのゴルファーにドライバーの楽しさ、爽快感を再認識させてくれることでしょう! V7があなたの悩みを解決します 最近飛距離が落ちてきたと感じている 体が悪いのでしっかりスイングできない 力がないから飛距離は諦めている 女性でももっと飛ばしたい あなたの限界はそこじゃない!! ワールドゴルフ WE-V7 の特徴 トゥ デンティッド加工。振り抜き易さを追求した形状。 個性際立つロゴマーク。ダイナミックなデザインを採用。 高反発設計。抜群の飛距離を可能にしたフェイス ヒール ウェイト搭載。方向性が安定した高弾道を実現。 弾道調整機能搭載。簡単!自由にロフト角を調整可能。 フレックスF(フレキシブル)を採用。柔らかいシャフトによってヘッドスピードを脅威的にUP。 ワールドイーグル WE-V7 <スペック> ヘッド規格 ヘッド素材 BETA TI (15-3-3-3) ロフト角 10.5°(±1°) 重量 199 g(±2g) COR 0.865 以上 シャフト規格 キックポイント 先調子 重量 65 g(±3g) CPM フレックスF:206(±10) フレックスR:235(±10) トルク 6 長さ 45 inch(±1/8inch) グリップ規格 重量 40 g(±2g) 口径 0.58 inch クラブ(組立)規格 クラブ長 45 inch(±1/8inch) スイングバランス D1 クラブ重量 303 g (±3g) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。 楽天国際(海外)配送 対象商品 [...

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当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX E III フォージド アイアン 三菱 FUBUKI IRON AX i シリーズ シャフト 6本セット[#5-P]

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高反発、高初速 新素材<軟鉄ボロン鋼>鍛造 ミズノ JPX EIII フォージドアイアン 特注カスタムクラブ ■マイルドな打感と反発力に優れた新素材〈軟鉄ボロン鋼〉を採用。No.4〜7のキャビティ部は、T-SLOTポケット加工とフェース部の薄肉化により、高反発エリアの拡大とともに、反発性能をさらに向上。軟鉄鍛造アイアンながらも、ボール初速をアップさせるとともに、力強い弾道で飛距離を伸ばします。 ■トップフレームをさらに短くするとともに、キャビティ内のトゥ側とヒール側を厚肉化することによりヘッド剛性をさらにアップ。進化したクリスタルシェイプ構造により、インパクト時の変形を抑え、軟鉄鍛造キャビティアイアンの打感をさらに向上させました。 ■進化したスチールシャフト「NS PRO 950GH PM」をラインナップ。ダウンスイングでタメをつくりやすく、先端部が走る設計で、高打ち出し、高初速を発揮します。 スペック 上記スペック表はNS PRO 950GH PM 軽量スチールシャフト装着時のスペックです。 標準グリップ:JPX EIII オリジナルラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME76000)口径M61/45g ロフト角(度) No.4/21、No.5/23、No.6/26、No.7/29、No.8/33、No.9/38、PW/43 素材 マイルドスチール(S25C)ボロン鋼精密鍛造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・ミラー&ショット仕上げ、EFバッジ 原産国 日本製(養老工場生産) その他、ご希望のグリップがある場合、メーカーで対応可能グリップの場合は 無料で変更可能となっております。(イオミック、ナウオンは有償) 一部有料交換対応グリップあり...

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特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ JGR ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR120 シャフト

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高強度フェースで反発性能アップを追求。大きな飛びでグリーンを狙えるユーティリティ。 BRIDGESTONE GOLF JGR ユーティリティ 特注カスタムクラブ 高強度フェースで反発性能アップを追求。大きな飛びでグリーンを狙えるユーティリティ。 新開発の「speeDARC」と進化した「パワースリット」の相乗効果により高初速化を追求。 さらに、『J715シリーズ』から搭載し、ご好評をいただいている「パワーミーリング」は、フェース上にあるミーリングの占有率と粗さを新しく設計することで、スピン量の最適化と飛距離アップを追求しました。 【商品特長】 ヘッド/スペック/シャフト ヘッド素材 ボティ:SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g)*1、チタンネジ(4g)*2 フェース:H2、H3、H4:ハイパーステンレス455H5、H6、H7:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング 番手 H2 H3 H4 H5 H6 H7 ロフト角(度) 19 21 23 25 27 29 ライ角(度) 59 59.5 60 60.5 61 61.5 ヘッド体積(cm3) 115 112 109 106 102 96 Zelosシリーズ NS850/950シャフト 装着時標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 XP95、ダイナミックゴールド系 モーダスシリーズ ツアーADシリーズ 装着時標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 38.0 37.5 ※ヘッドカバー付 標準グリップ ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/イエロー...

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ムツミホンマプレミアム チタンドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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大型ヘッドにルール無視の超反発で圧倒的飛距離とランを狙う「本間ゴルフ」による弾丸の様にかっ飛ばす黄金ドライバーゴルフクラブの草分けメーカー「本間ゴルフ」本間睦氏が手掛けた飛ばすために「規格外」を徹底的追求した黄金ドライバーが登場です。飛距離にこだわるゴルファーに最適な480ccの大型ヘッドを採用。フェースはβ計素材を使用して、規定外の反発係数(0.84〜0.85)を実現。驚異の反発力による抜群のトランポリン効果で、ボールの初速が大幅にアップ。さらにレーザー彫刻加工によってスピン量を抑えて飛距離を大きく伸ばします。またメーカー伝統のヘッド形状でありながら、打ち易くボールの上がりやすい構造で、クラウンの厚みを0.7にしたことでクラウンのたわみを利用しガツンと飛んでいきます。長尺46.5インチにより大きな遠心力を利用して飛距離も増加。絢爛豪華な日本モデルで究極の飛距離アップを狙ってください。●タイプ/01:R、02:SR●サイズ(約)/長さ46.5インチ●材質/ボディ:6-4TI、フェース:βチタン高反発仕様(ゴールドIP加工)、シャフト:オリジナルMH488ハイパーキックグラファイト、グリップ:オリジナルラバー●日本製●重さ(約)/01:288g、02:290g●ライ角/61°●ロフト角/10.5°●公式試合使用不可●ヘッドカバー付※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。大型ヘッドは構えた時の安定感も抜群!ルール不適合の反発係数のフェイス。低スピン設計で飛距離が出しやすく、またランもかせいでくれます。専用ヘッドカバー付。シャフトには超高弾性カーボンを使用。本間 睦(本間家 三男)昭和21年生まれ。本間ゴルフの前身である本間ゴルフ製作所に入社。ゴルフクラブの製作、設計、組立を学ぶ...

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ファンタストプロ ユーティリティ【代引き手数料無料】【送料無料】

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前代未聞の高反発+高弾道・低スピンで楽々2オンを狙う「飛距離」「優しさ」「精度」を徹底追及した王道ユーテリティテクニック不足のアマや非力なシニアも、ロングホールで2オンが狙えるほどの飛距離を叩き出すという新兵器が誕生!その秘密は、チタンの2倍の高強度・高硬度を誇るマレージング成型ヘッド。さらにフェースを極薄2.6mmで仕上げ、インパクト時に生じるトランポリン効果を最大限に高め反発力を爆発的に増加。ボール初速が大幅に速くなり、最大20ヤードを上回る飛距離を叩き出せます。しかも徹底したシャローヘッドで超低重心を実現し、ウッドのように払い打つだけで力強い高弾道に!吹き上がりと失速と抑えるギア効果も高まり、ボールは真っすぐにかっ飛びグリーンを直接狙えます。また日本人の身丈を考慮した短尺設計で、自然なストレート軌道でボールを正確にヒットできます。ミスは軽減しビッグキャリーが狙える自信の一振り、スコアを縮める切札となってくれるはずです。●タイプ/01:R、02:SR●サイズ・重さ/別表参照●材質/ヘッド:精密鍛造マレージング+TICN加工、シャフト:カーボン、グリップ:オリジナルラバー●ライ角・ロフト角/別表参照●公式試合使用可●日本製●ヘッドカバー付※タイプ、サイズ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。サイズ20:0番01:1番02:2番03:3番04:4番05:5番06:6番長さ(インチ)4241.54140.54039.539ロフト角(゜)10.5121416182022ライ角(゜)55.555.5565656.55757.5総重量(±5g)315318322325330335340飛距離の目安(±15ヤード)260245230220210200190サイズ07:7番08:8番09:9番10...

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