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高反発ドライバーの商品検索結果全76件中1~60件目

あす楽
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【土日祝も発送】【高反発モデル】 マジェスティゴルフ 2021年モデル マジェスティ ロイヤル レディス ドライバー MAJESTY TL540 シャフト 21ロイヤル

Golkin

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【土日祝も発送】【高反発モデル】 マジェスティゴルフ 2021年モデル マジェスティ ロイヤル レディス ドライバー MAJESTY TL540 シャフト 21ロイヤル

[g1012290] メーカー品番21RYL-DR-HIプロフィール飛びをもたらす反発性能、高弾道・低スピンを生み出す低重心設計、そしてスイングスピードに最適にマッチしたシャフト性能をレディスクラブにも採用。美しさの裏に強さを秘めたクラブは、未体験の飛距離と共に、攻めのゴルフの醍醐味をあなたに与える。人生最高飛距離の喜びを貴女にも。素材フェース:Super438FG-Xクラウン:高強度TPカーボン本体:軽比重チタン高反発モデルスペックロフト角:11.5° ライ角:60°ヘッド体積:460cc長さ:44.5インチ総重量:250gシャフト/グリップMAJESTY TL540重さ:36gトルク:6.8KP:先調子備考日本製メーカー品番 21RYL-DR-HI プロフィール 飛びをもたらす反発性能、高弾道・低スピンを生み出す低重心設計、そしてスイングスピードに最適にマッチしたシャフト性能をレディスクラブにも採用。美しさの裏に強さを秘めたクラブは、未体験の飛距離と共に、攻めのゴルフの醍醐味をあなたに与える。人生最高飛距離の喜びを貴女にも。 素材 フェース:Super438FG-Xクラウン:高強度TPカーボン本体:軽比重チタン高反発モデル スペック ロフト角:11.5° ライ角:60°ヘッド体積:460cc長さ:44.5インチ総重量:250g シャフト/グリップ MAJESTY TL540重さ:36gトルク:6.8KP:先調子 備考 日本製

あす楽
【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-S ドライバー VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD タイプS 本間 HONMA【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-S ドライバー VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD タイプS 本間 HONMA【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能にNewバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。キールデザインバック側のウエイトをソール面...

あす楽
【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー ヴィザード for TW757 カーボン TOURWORLD タイプD HONMA 本間【あす楽対応】

アトミックゴルフ

57,990

【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー ヴィザード for TW757 カーボン TOURWORLD タイプD HONMA 本間【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。P-SAT...

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高反発 ゴルフ クラブ 3本セット ダイナミクスプレステージ ドライバー + フォーサイト FW プレミア飛匠・極シャフト仕様 高反発ドライバー

ダイナゴルフ 楽天市場店

66,980

高反発 ゴルフ クラブ 3本セット ダイナミクスプレステージ ドライバー + フォーサイト FW プレミア飛匠・極シャフト仕様 高反発ドライバー

対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...

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ヨコハマ プロギア スイープ ドライバー レディース 高反発 スプリングシャフト M-30 L 2022年モデル HHC 女性用 Yokohama PRGR SWEEP Driver Ladies...

町のゴルフ屋さん

57,200

ヨコハマ プロギア スイープ ドライバー レディース 高反発 スプリングシャフト M-30 L 2022年モデル HHC 女性用 Yokohama PRGR SWEEP Driver Ladies...

PRGR SWEEP ドライバー レディス 高反発 ルール不適合品 ※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみご使用ください。 2022年モデル 日本正規品 女性用 ロフト角: 13.5度 ライ角: 59.5度 ヘッド体積: 445cm3 長さ: 43.75インチ シャフト: スプリングシャフト フレックス: M-30(L) キックポイント: 手元調子(H) グリップ: コーチンググリップ/重量35g、径57 生産国: 日本製(Made in Japan) 付属品: ヘッドカバー やさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 1W ゴルフクラブ Women SLEルール適合外品 反発 つかまる 上がる ドロー設計 HHC Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばす。高反発設計。 ヨコハマ プロギア スイープ ドライバー レディース 高反発 スプリングシャフト M-30 L 2022年モデル HHC 女性用 Yokohama PRGR SWEEP Driver Ladies 22sm ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます...

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

アトミックゴルフ

64,900

ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場!NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現!実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな!というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください! Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な"NX DRIVE TECHNOLOGY"が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギー...

あす楽
ミズノ ST-Z 230 フェアウェイウッド Diamana MM F カーボンシャフト MIZUNO 5KJCB475 STZ ディアマナ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

51,990

ミズノ ST-Z 230 フェアウェイウッド Diamana MM F カーボンシャフト MIZUNO 5KJCB475 STZ ディアマナ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属新機能コアテックチャンバー搭載フェアウェイウッド。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高強度マレージング鋼(MAS1C)フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。【ゴルフ規則について】ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し...

ゴルフ クラブ ドライバー レフティ 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックスブラックプレミア 飛匠シャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 飛匠 maximax ゴルフクラブ 高反発ドライバー...

B-Timez Sports

54,978

ゴルフ クラブ ドライバー レフティ 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックスブラックプレミア 飛匠シャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 飛匠 maximax ゴルフクラブ 高反発ドライバー...

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g

【レフティ 超高反発】ゴルフ クラブ ドライバー 46インチ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 USTマミヤ ドラコンATTAS シャフト仕様 ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

59,999

【レフティ 超高反発】ゴルフ クラブ ドライバー 46インチ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 USTマミヤ ドラコンATTAS シャフト仕様 ワークスゴルフ

番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTASシャフトドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R/SR/S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C9/ SR=D0/ S=D1 総重量 R=296g/ SR=302/ S=305g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から超高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 高反発 エレガントマキシマックス プレミア飛匠極 シャフト仕様 11.5度 R / SR / S

ダイナゴルフ 楽天市場店

59,999

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 高反発 エレガントマキシマックス プレミア飛匠極 シャフト仕様 11.5度 R / SR / S

番手 1W ロフト角 10.5度 / 11.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 480cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、 いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S キックポイント(調子) 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C0 / SR=C0 / S=C0 総重量 R=287g / SR=289g / S=291g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からエレガントマキシシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からエレガントマキシシリーズのみ表示 エレガントマキシシリーズの中から高反発のみ表示 エレガントマキシシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 エレガントマキシシリーズの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からエレガントマキシシリーズのみ表示

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 ドライバー プレミア飛匠・極シャフト仕様 ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 ドライバー プレミア飛匠・極シャフト仕様 ワークスゴルフ

番手 1W ロフト角 9.5度/10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル) プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C1 / SR=C1 / S=C1 総重量 R=288g / SR=290g / S=292g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からガンマシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999

ゴルフ クラブ ドライバー レフティ メンズ 45インチ 長尺 ダイナミクスプレステージ USTマミヤ ドラコンATTASシャフト仕様 10度 R SR S X

ダイナゴルフ 楽天市場店

54,998

ゴルフ クラブ ドライバー レフティ メンズ 45インチ 長尺 ダイナミクスプレステージ USTマミヤ ドラコンATTASシャフト仕様 10度 R SR S X

番手 1W ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTAS(USTマミヤ)ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S / X キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 45インチ バランス R=C5 / SR=C6 / S=C6 / X=C7 総重量 R=297g / SR=304g / S=304g / X=309g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から45インチのみ表示 高反発の中からドラコンATTASシャフトのみ表示 45インチの中から高反発のみ表示 45インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 45インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から45インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から高反発のみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から45インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //

レディース ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw スピーダーNX 2024 女性用 右利き用

つるやゴルフ

66,000

レディース ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw スピーダーNX 2024 女性用 右利き用

B−LD(ビーレディ)ドライバーは、高く、まっすぐ、遠くにボールを飛ばすことができる特長を持っています。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、簡単にボールが上がり、ボール初速を高め、飛距離性能に貢献します。■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ(Lフレックス用) ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLL)(M60/27g) ■グリップ(Aフレックス用) ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLD)(M60/32.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 13.5 ■ライ角(度) 60 ■ヘッド体積(cc) 440 ■クラブ長(inch) 44.25(A) 43.5(L) ■トルク(度) 8.0(A) 8.3(L) ■バランス C3(A) C0(L) ■総重量(g) 265(A) 255(L) ■キックポイント 中調子

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タイトリスト TSR2 ドライバー 2022年モデル TSP111 50 シャフト 10.0 S 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

61,600

タイトリスト TSR2 ドライバー 2022年モデル TSP111 50 シャフト 10.0 S 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。★ 進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。★ マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。★ 驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。★ SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。★ オリジナルシャフトシャフト先端周辺がほど良くやわらかく...

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ゴルフ クラブ メンズ ドライバー 46インチ ワークスゴルフ 超高反発 ハイパーブレードガンマブラックプレミアMax1.7 プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR /...

ダイナゴルフ 楽天市場店

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ゴルフ クラブ メンズ ドライバー 46インチ ワークスゴルフ 超高反発 ハイパーブレードガンマブラックプレミアMax1.7 プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR /...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C8 / SR=D0 / S=D1 総重量 R=292g / SR=294g / S=300g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からガンマシリーズのみ表示

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 45インチ 高反発 マキシマックスリミテッド2プレミア プラチナ飛匠シャフト仕様 ワークスゴルフ 9.5度/10.5度 R/SR/S

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 45インチ 高反発 マキシマックスリミテッド2プレミア プラチナ飛匠シャフト仕様 ワークスゴルフ 9.5度/10.5度 R/SR/S

番手 1W ロフト角 9.5度 /10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プラチナ飛匠 (三菱ケミカル)軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。 シャフト硬さ R / SR / S / SX シャフト調子 全調子(トリプルキック) レングス(長さ) 45インチ バランス R=C2 / SR=C3 / S=C3 総重量 R=279g / SR=281g / S=284g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 高反発の中から45インチのみ表示 高反発の中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 45インチの中から高反発のみ表示 45インチの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 45インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から45インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から高反発のみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から45インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 高反発 ダイナミクス プレステージ プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S 先中調子

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 高反発 ダイナミクス プレステージ プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S 先中調子

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C2 / SR=C2.5 / S=C3 総重量 R=263g / SR=265g / S=267g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 高反発 マキシマックスリミテッド2プレミア プラチナ飛匠シャフト仕様 ワークスゴルフ 9.5度/10.5度 R/SR/S

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番手 1W ロフト角 9.5度 /10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プラチナ飛匠 (三菱ケミカル)軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。 シャフト硬さ R / SR / S / SX シャフト調子 全調子(トリプルキック) レングス(長さ) 44インチ バランス R=B8 / SR=B8 / S=B8 総重量 R=279g / SR=281g / S=283g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からUSTマミヤシャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から高反発のみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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ゴルフ クラブ ドライバー 46インチ 高反発 ダイナミクス プレステージ プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度/10.5度 R/SR/S

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D4 / SR=D4 / S=D4 総重量 268g 〜 272g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から46インチのみ表示 高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から高反発のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999

ムツミホンマ MH505X 高反発 チタンドライバー 1番 ウッド ヘッドカバー付き 短尺 44インチ シニア向け ゴルフ クラブ 軽量4軸カーボンシャフト 飛距離 高反発 父の日ギフト プレゼント...

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本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! 縦振りスイングでシャープに振り切る短尺44インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...

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本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! ゆったり振って遠心力で飛ばす長尺46インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン マルマン マジェスティ ロイヤル ドライバー MAJESTY Royale ゴルフ オリジナルカーボン 2021年モデル メンズ

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■2021年モデル◇人生最高飛距離は、ここから目指す。3Dウェイブフェイスでルール限界の反発性能。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Super438FG-X■ヘッド素材・製法:ハイクオリティキャスティング製法+高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング+サーモフォーミング■ヘッド素材・製法(ボディ):軽比重チタン+高強度TPカーボン■ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:オリジナルカーボン■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/60 10.5゜/60■バンス角(度):9.5゜/非公開 10.5゜/非公開■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/46.5 10.5゜/46.5■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D1■重心角(度):9.5゜/21 10.5゜/22■重心距離(mm):9.5゜/38 10.5゜/38.3■シャフト重量(g):TS/51 R/42 SR/44■キックポイント:TS/キックポイント R/キックポイント SR/キックポイント■トルク:TS/4 R/4.2 SR/4.2■総重量(g):9.5゜(TS)/ TS294/10.5゜(R)/ R265/10.5゜(SR)/ SR268/■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 高反発 ハイパーブレードガンマ プレミア2 プラチナ飛匠シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 ワイルドマキシマックスブラックプレミアF プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 10.5度 R / SR / S

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、 いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 フレックス(シャフト硬さ) R2 / R / SR / S キックポイント(調子) 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R2=D4 / R=D4 / SR=D4 / S=D4 総重量 R2=266g / R=267g / SR=268g / S=271g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からワイルドマキシシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からワイルドマキシシリーズのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からワイルドマキシシリーズのみ表示64,999 54,998 29,999

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 プレミア飛匠・極 シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR /...

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番手 1W ロフト角 9.5度/10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル) プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=B9 / S=C0 総重量 R=287g / SR=289g / S=291g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999

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ジオテック ゴルフ クロト RE22 ブラック 高反発仕様 ドライバー用 ヘッドパーツ 2022年モデル 新品 ヘッドのみ Geotech Golf QUELOT Black Hi-COR...

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ジオテック ゴルフ クロト RE22 ブラック 高反発仕様 ドライバー用 ヘッドパーツ 2022年モデル 新品 ヘッドのみ Geotech Golf QUELOT Black Hi-COR...

Geotech QUELOT RE22 ブラック 高反発仕様 (ルール不適合) ドライバー用ヘッドパーツ 2022年モデル 日本正規品 ロフト角(商品コード): 9.5度(1101AL23)、10.5度(1101AL24)、11.5度(1101AL25) ヘッド体積: 460cm3 ヘッド重量: 193g 標準装着ウェイト: 4g 付属品: ヘッドカバー、ソケット QUELOT Black 飛距離性能、耐久性、打球感、重量調整の相反する要素を高次元で追求した Newクロト。 ※本品はヘッドのみの販売です。シャフトやグリップは付属しておりません。 ※このヘッドは高反発です、SLEルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみご使用ください。 1W Head Only カスタム素材 地クラブ スリットソール設計 ウェイトコントロールシステム ソニックブームソール設計 集中重量配分設計 国産JFE製圧延SP700チタン不均厚フェイス グロスブラックPVD メタリック塗装 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.飛距離性能、耐久性、打球感、重量調整の相反する要素を追求。 ジオテック ゴルフ クロト RE22 ブラック 高反発仕様 ドライバー用 ヘッドパーツ 2022年モデル 新品 ヘッドのみ Geotech Golf QUELOT Black Hi-COR Driver 22sm ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミン...

あす楽
【特注】本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD FZ5 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

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カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。 フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。

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本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD FZ6 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

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【中古】プロギア egg SUPER egg(2022) 高反発モデル ドライバー SUPER egg ドライバー専用シャフト 【ルール非適合】シャフト:SUPER egg ドライバー専用シャフトCD...

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商品説明シャフトSUPER egg ドライバー専用シャフトロフト10.5フレックスM37左右右用長さ45.75重量(g)282±バランスD1±程度CDヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗松戸八柱店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

LYNX|リンクス ドライバー 飛砲-HIHO- 10.5°《Fujikura 飛砲オリジナル Speeder 40シャフト》硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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究極への挑戦!究極の飛距離に挑戦するゴルファーへ!!『飛砲』ブランドから待望のドライバーが登場。●究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバーヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。●反発係数(COR)0.88オーバー【ヘッド】超極薄フェース極限の肉薄化を目指したCカップフェースは、センター約2mm、周辺約1.8mmの薄さを実現。高反発エリアを最大限広くしました。結果、反発係数(COR) 10.88オーバーという業界最高反発を達成!反発特性時間(CT)は382を記録しました。※SLEルールでは反発係数=CORの上限値は0.830以内と定められているため飛砲ドライバーは公式競技ではご使用いただけません。【ヘッド】GM立体構造ボディソール後方に立体的に配列された形状により、慣性モーメントが増えています。慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、GM(ゲインモーメント)構造によってヘッドスピードが遅くてもいわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。また、慣性モーメントが大きいということは、スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。【シャフト】飛砲ドライバー専用軽量設計今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが...

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 ルール適合 CBR プラチナ飛匠シャフト仕様 11.5度 R / SR / S / SX

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

新しいカーボン時代がもうやってきた。世界初カーボンスロット搭載『T//WORLD』ツアープロも、アベレージをも満足させるために機能を追求。HONMA独自のヘッドとシャフトの一体設計が叶えるプレミアムパフォーマンスブランドです。●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現。トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置...

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本間ゴルフ 左利き用 ドライバー TW747 460 レフティ VIZARD FP FD カーボン カスタムシャフト HONMA GOLF ツアーワールド

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高初速 × 高弾道・低スピン = 爆発的な飛距離 安心感とやさしさを追求した大型シャローバック形状 リブ付カーボンクラウン 業界初の新素材カーボン(ET40/東レ社製)を採用したクラウンが最薄・最軽量※を実現。内部にリブを配置することで、強度確保と最適なたわみを生む。 ※クラウン部にカーボンを使用する1Wにおいて、カーボン部1mmあたりの重量(g)および厚さ(mm)の対比 ※厚さはリブ部分を除く ※2018年8月31日時点、当社調べ 4ファング・テクノロジー 「牙」を連想させるリブをフェース内に4か所配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡りフェース面の反発力を上げ、初速UPを実現。低重心設計モデル特有の上部打点時のドロップ現象も軽減。 ノン・ローテーティング・システム 付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。 日本製 Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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2023 ブリヂストン B1ST フェアウェイウッド BRIDGESTONE B1ST FAIRWAYWOOD 標準カスタムシャフト TENSEI Pro Blue 1K 60(1FNC1W...

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2023年9月8日発売 商品説明 接点の科学 [NEW FACE TECHNOLOGY] SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす ※クロスハッチング 細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。 TITANIUM BODY チタンボディ ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用 徹底した低重心化で飛距離性能と 寛容性を向上 可変ソールウエイト ソール前方に2つのウエイト (2g/8g) を配置 上級者の求める弾道を細かくチューン可能 タングステンスクリュー: 8g アルミスクリュー: 2g CARBON CROWN カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与 より低重心でスピンを抑え強い球を追求 SP-COR サスペンションコア トゥ、ヒールの反発性能アップ! 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減! ポリマーを内部に入れた チタン製のサスペンションコアを搭載 インパクト時の 衝撃を緩和 当店のご紹介:当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中!おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の...

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2023 ブリヂストン B1ST フェアウェイウッド BRIDGESTONE B1ST FAIRWAYWOOD 標準カスタムシャフト SPEEDER NX BLACK 60(1FND1W)おすすめ...

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本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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【検索用ワード】BRIDGESTONE GOLF B-LD DRIVER ブリヂストン ゴルフ ビーレディ ドライバー Bシリーズ DR driver レディス ウィメンズ 女性 LADIES ゴルフクラブ [Bbldd]●●ブリヂストン【B シリーズ】 B-LD ドライバー レディース●● BRIDGESTONE GOLFB シリーズ B-LD DRIVER 女性が求める性能を搭載した 女性専用設計 キャリーで飛ばせるドライバー 〇New SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能がアップ。許容性が向上して、飛距離ロスを減らします。 〇ブーストパワーテクノロジー ソールを固めて、クラウンをたわませる設計で、高打出しを実現しました。 〇ドローバイアスデザイン ほどよい重心距離と大きめの重心アングル。さらにつかまりやすくなったヘッドで大きく飛ばせます。 ■シャフト Diamana BS 50 LD ディアマナ BS 50 レディ ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (Lフレックス用:バックライン有り/ネイビー)(GRJLL) 口径 φ60/重さ 27g ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルラバーグリップ (Aフレックス用:バックライン有り/ネイビー)(GRJLD) 口径 φ60/重さ 32.5g ■付属品 ヘッドカバー 【検索用ワード】BRIDGESTONE GOLF B-LD DRIVER ブリヂストン ゴルフ ビーレディ ドライバー Bシリーズ DR driver レディス ウィメンズ 女性 LADIES ゴルフクラブ [Bbldd]

期間限定 大特価セール 最大20%オフゴルフ クラブ ドライバー SLE適合 ワイルド マキシマックス 10.5度 Diamana for DRACON シャフト仕様 短尺/標準/長尺 敬老の日...

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“ワイルド"マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。 R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。 『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。 指定がなければ46インチで作成し発送いたします。』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。 R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。

本間ゴルフ|HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD SHAFT for TW757 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功!T//WORLD TW757 Type-D 1Wカーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。●世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現しました。●アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現!トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現します。●Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。●カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。●クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

鉄芯の飛びST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。

(ポイント10倍)(特注 納期2-4週) ブリヂストン B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー ディアマナBS50LD シャフト 2022年モデル(日本正規品)

ゴルフセブン

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タイトリスト|Titleist ドライバー TSR1 DRIVER 10.0°《TSP120 50 オリジナルシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。●クラブ全体で軽量化を追求ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。●マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。●フェースセンターへの深低重心設計深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。●プレーヤー毎に精密調整よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。●シャフト癖がなく、捕まりが良くて振りやすい「TSP120」を採用。シャフト全体がしなり...

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HONMA T//WORLD GS PROTOTYPE1 1W ツアーワールド GS プロトタイプ I ドライバー VIZARD FZ カーボンシャフト 2021年モデル 本間ゴルフ

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HONMA T//WORLD GS PROTOTYPE1 1W ツアーワールド GS プロトタイプ I ドライバー VIZARD FZ カーボンシャフト 2021年モデル 本間ゴルフ

飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。 ・クランクスリット たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。 ・カーボンクラウン&キールデザイン クラウンにカーボン素材を採用することで、最適な重心設計を可能にし、低・浅重心化。ボールの初速をさらに高めます。 ・ラジアルフェース フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。 打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。 ・P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 ・NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。 HONMA独自の画期的な調角機能。 ●ROTOTYPE I 460cc/低重心/高弾道/ロフト9.5/長さ45.25/ライ57.0 高い直進性、低スピン、つかまり過ぎず、やさしく飛ばしたい ●ROTOTYPE 450cc/中重心/中弾道/ロフト9.5/長さ45.25/ライ57.0 高いコントロール性、イメージする弾道を打ち分けたい ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ...

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

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[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー。 女性の悩みにコミットする、一番飛ばせるB-LD DRIVER。 ・新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP ・最大化した重心アングルでスライスを抑制 ・ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDw シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:43.5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:44.25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD DRIVER(BLUE) 素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウェイト フェース:6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角(°) 11.5 / 13.5 ライ角(°)...

ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON ドライバー・ウッド スリクソン SRIXON ZX5 Mk II 10.5°《Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト》 硬さ(Flex...

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ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON ドライバー・ウッド スリクソン SRIXON ZX5 Mk II 10.5°《Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト》 硬さ(Flex...

この力は、本物だ。直進性に優れたZX5 Mk II ドライバーしっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバーです。●進化した「REBOUND FRAME Mk II」「シームレス」で「エッジレス」なヘッドがスムーズで「大きなたわみ」を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードを実現「RIGID ZONE」はより剛く、そして「FLEX ZONE」を軟らかくした新開発「REBOUND FRAME Mk II」により、反発性能が大きく向上。フルチタン構造だからこそできた「シームレス」とフェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」がスムーズで「大きなたわみ」を生み出します。●スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード>【FLEX ZONE 1】従来モデルより中央部を0.25mm薄肉化した軽比重・高強度・高弾性チタン『Super-TIX 51AF』フェース仕様。【FLEX ZONE 2】後方に向けて段階的に薄くすることでたわみやすくしたフェース折り返し部です。【RIGID ZONE 1】エッジ部分の丸みをさらに大きく、厚くした『エッジレス』なフェース周辺部に仕上げています。【RIGID ZONE 2】フルチタン化したことで接合部なくスムーズに変形〜復元する『シームレス』なバック側ボディ仕様。●高慣性モーメントと低重心化により寛容性を実現強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現しました。●進化した反発性能軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースで...

TW757-D-10.5-R 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 10.5° フレックス:R ホンマドライバー VIZARD for TW757シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載! カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造...

TW757-S-9-S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD for TW757シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...

22ZX5-1W-OD-LS105SR ダンロップ スリクソン スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー 10.5° フレックス:SR Diamana ZX-II50 カーボンシャフト

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22ZX5-1W-OD-LS105SR ダンロップ スリクソン スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー 10.5° フレックス:SR Diamana ZX-II50 カーボンシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:10.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25シャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:SRシャフト重さ(約):47gシャフトトルク:5.9バランス:D2シャフト調子:中グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ...

22ZX5-1W-OD50-105S ダンロップ スリクソン スリクソン ZX5 Mk II ドライバー 10.5° フレックス:S Diamana ZX-II50 カーボンシャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた『REBOUND FRAME Mk II』がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:10.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25クラブ重さ(約):302gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):49gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子...

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