アウトレットゴルフ
39,900円
高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。ゼクシオ 12 ドライバー。ActivWing アクティブウイング高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 REBOUND FRAME リバウンドフレーム高反発を生み出す「たわみの進化」 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。「軟・剛・軟・剛」の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 番手 :#1ロフト :9.5、10.5シャフト :MP1200カーボンシャフトフレックス:S色 :ネイビー
ダイナゴルフ 楽天市場店
39,999円
ロフト角 9.5度、 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボンシャフト キックポイント 中調子 フレックス R、 S レングス 46インチ バランス R=C8 S=D0 重量 R=300g S=309g 超高反発ヘッドの中から悪童のみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から悪童のみ表示 悪童の中から超高反発ヘッドのみ表示 悪童の中から標準シャフトのみ表示 悪童の中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から悪童のみ表示
B-Timez Sports
35,499円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
B-Timez Sports
32,978円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
AGゴルフストア ギア&アパレル
38,324円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 女性にこそ高反発ドライバーを とことん飛距離追求「高反発」設計。 COR0.83オーバー、SLEルール適合外。 つかまる、上がる重心設計。 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 女性が飛ばすための機能 ・NEWスプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2022 SWEEP DRIVER(高反発) 素材 ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) フェース:チタン(Ti-6Al-4V) 製法 ボディ:真空精密鋳造 フェース:圧延 番手 1W ロフト角(°) 13.5 ライ角(°) 59.5 体積(cm3) 445 長さ(インチ) 43.75 シャフト NEWスプリングカーボン フレックス M-30(L) クラブ重量(g) 267 シャフト重量(g) 43 トルク(°) 9.4 バランス B8 調子 元 グリップ 径57、約35g、コード無 発売 2022年5月 ●付属品:ヘッドカバー ※SLEルール適合外品 ご注意:SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※クラブ長さは、JGGA測定法での表記。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」...
ダイナゴルフ 楽天市場店
39,999円
番手 1W(超高反発ドライバー) ロフト角 9.5度, 10.5度 ライ角 60度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボンシャフト(オリジナル) フレックス R, S キックポイント 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D3 / S=D3 総重量 ※ R=307g / S=310g ※個体差による増減(±2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からCBRシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からCBRシリーズのみ表示 CBRシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 CBRシリーズの中から標準シャフトのみ表示 CBRシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からCBRシリーズのみ表示
B-Timez Sports
39,580円
究極限界薄肉1.7mmを実現した超高反発モデル。 DAT55G+チタンの大同特殊鋼製限界薄肉1.7mmフェースを採用したことで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでは実現できない究極の反発力を実現。スイートエリアも大幅に拡大した。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
ゴルフショップジョプロ楽天市場店
38,500円
フェース面7か所の厚さを測定し、緻密な研磨作業によって反発係数を上げる加工を施します。一般的に、反発係数が0.001上がると、飛距離が1ヤード伸びると言われており、ゴルフルールに縛られず、ゴルフをエンジョイしたいゴルファーにお薦めの加工です。
ダイナゴルフ 楽天市場店
39,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 /10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTAS (USTマミヤ)ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=B0 / S=B0 総重量 R=292g / SR=298g / S=301g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示高反発の中から44インチのみ表示高反発の中からゴールドドラコン飛匠シャフトのみ表示44インチの中から高反発のみ表示44インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示ドラコンATTASシャフトの中から高反発のみ表示ドラコンATTASシャフトの中から44インチのみ表示ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
39,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコン飛匠(三菱ケミカル)種類のカーボンによるハイブリッド化がオートマチックにヘッドを加速させ、インパクトの衝撃によるヘッドの不要な挙動を抑え、最適な打ち出し角とスピン量になるようにヘッドをインパクトへ導く。 シャフト硬さ R / SR / S / X シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=C0 / S=C1 / X=C2 総重量 R=293g / SR=297g / S=301g / X=305g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からドラコン飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からドラコン飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示 ドラコン飛匠シャフトの中から高反発のみ表示 ドラコン飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 ドラコン飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
39,000円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 シャフト長さ 44インチ バランス R=C1 / SR=C1 / S=C1 総重量 R=288g / SR=290g / S=292g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からミリオンドローシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からミリオンドローシリーズのみ表示 ミリオンドローシリーズの中から高反発のみ表示 ミリオンドローシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ミリオンドローシリーズの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からミリオンドローシリーズのみ表示
B-Timez Sports
39,580円
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
ゴルフバカ一代
32,560円
商品詳細 商品コード:vc2-2312-129211 程度:【中古】B: メーカー:PRGR/プロギア シャフト/硬度:ミツビシケミカル バンキッシュ 4/R オリジナルロフト:10.5 (メーカー表記) リアルロフト:(簡易測定) 長さ/インチ:47.3 重量/g:312 バランス:C9.5 そのほか:1w ヘッドカバー無し / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、 在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 付属品有無記載がない場合は付属しておりません。 掲載商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
つるやゴルフ
38,500円
フェースを薄くし高反発化することによってボール初速が向上し、飛距離を伸ばします。フェース面7箇所の厚みを測定し、緻密な研磨作業を行う事で、反発係数を上げる加工を施します。どの部分をどれだけ削り、その結果どれだけ反発係数が上がったのかという数値管理を徹底しております。一般的に、反発係数が0.001上がると、飛距離が1ヤード伸びるとも言われており、ルール規制に縛られず、とにかくゴルフをエンジョイしたいゴルファーにお奨めの加工です。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
AGゴルフストア ギア&アパレル
31,350円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヨネックス史上最軽量の約250g。楽に振り切れる軽さで、やさしく飛ばせるドライバー。 高弾道を生む「オクタフォース構造」 クラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を設け、低重心化・高反発化を図る構造を採用し、少ない力でも高弾道を生み出します。 方向性を高める研究から生まれた新発想フェースデザイン 一般的なフェースはヨコ方向に研磨をしますが、「フィオーレ」はタテ研磨を採用し、さらに溝加工を無くしました。 従来の常識にとらわれない「バーティカルポリッシュ(タテ研磨)」による新デザインフェースで、サイドスピンを軽減させ、方向安定性が向上します。 ■ SPECIFICATION ヘッド Fiore DRIVER ヘッド素材 3-1-1-1チタン 圧延材4ピース鍛造 フェース素材 6AL-4Vtitann 番手 1W ロフト角(°) 13.5 ライ角(°) 60 体積(cm3) 430 長さ(インチ) L:43.5 シャフト FR07 カーボン フレックス L クラブ重量(g) 251 シャフト重量(g) 40 トルク(°) 7.0 バランス B6 調子 先 グリップ フィオーレ専用グリップ(径60、約28g) 発売 2023年1月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」...
プロラインGolf
39,800円
大きなたわみで高初速 ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。
A-PRICE楽天市場店
33,440円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。★ ギリギリ初速高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。★ CNCミドルフェース高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。スペック* 番手:4UT* ロフト角(°):22* シャフトスペック:SR (M-40)* グリップ:重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無* シャフト:Diamana FOR PRGR* 素材…・フェース:マレージング鋼(C300)・ボディ:マレージング鋼(AM355P)* 製法…・フェース:CNC加工・ボディ:精密鋳造※Made in JAPAN、Made in CHINA※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
Kobayashx 楽天市場店
30,000円
●広域高反発に特化したフェース素材『ZA008N』を採用。 ●フェースがボディを包み込む『カップフェース構造』で、素材と設計の効果を最大限に。 番手 1W 長さ 44.5 クラブ重量 304 バランス D2 キックポイント 先調子 バンス 0 ヘッド体積 445 ヘッド素材 チタン ※お使いの端末や閲覧環境により、写真と実物の色味や質感が多少異なって見えることがございます。
アンダーパー ゴルフ
33,440円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア RS ユーティリティスペックスチールⅢ Ver.2 スチールシャフト 重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現し、ドライバーの飛距離を受け継いだ。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。 重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。 ≪スペック≫ 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造 体積(㎤) 115 112 110 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58 58 58.5 長さ(インチ) M-43(S) 39.75 39.25 38.75 総重量(g) M-43(S) 382 388 395 バランス M-43(S) D-2 シャフト重量(g) M-43(S) 93 94 95 シャフトトルク(°) M-43(S) 2.3 2.3 2.2 シャフトKP M ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承...
ゴルフプラザ グリーンフィル
39,600円
“驚初速" で、ぶっちぎれ!PRGR「RS JUST フェアウェイウッド」ルール “ギリギリ"の高初速を可能にした従来品の技術をさらに進化させ同時に発売する「RS JUST(アールエス・ジャスト)」ドライバー同様、高初速を超えた “驚初速" で飛ばすクラブとなっています。「RS フェアウェイウッド」は、いずれもフェース素材の高強度マレージング鋼 C300 を限界薄肉設計することで、高い反発性能による高初速を実現しました。さらに、「RS フェアウェイウッド」は低スピン、強弾道で飛距離最大化を図るため、クラウンに低比重の CFRP を採用し低・浅重心設計としました。フェアウェイウッドは下番手で適度なスピンが入るよう、番手別に高精度な設計を施しています。アールエス フェアウェイウッド PRGR RS Fw ディアマナ for PRGR Diamanaメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。FWも重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 CFRPクラウンを採用し、低・浅重心化。 飛距離を最大化する低スピン・強弾道を実現。 プロギア RS フェアウェイウッド