メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ドライバー」検索結果。

高反発ドライバーの商品検索結果全1,756件中1~60件目

XXIO 12 PRIME ドライバー SP-1200 カーボンシャフト

アウトレットゴルフ

105,600

XXIO 12 PRIME ドライバー SP-1200 カーボンシャフト

軽量なのにブレない高慣性モーメントヘッド プライムならではの軽量を維持しながらインパクト時のヘッドのブレを抑えることでスクエアインパクトで大きな飛距離を実現。 高慣性モーメント化を実現した新形状設計 最薄部0.45mmの薄肉鋳造により、ヘッドの大型化と深重心化を実現。サウンドリブ設計により高慣性モーメントヘッドでも、弾きの良いソリッドな打球音を実現。 高反発を生み出す、進化した4層構造ヘッド たわむエリア[軟]をより軟らかく、支点となるエリア[剛]をより硬くすることで反発性能を高める「REBOUND FRAME」。 たわみの進化でさらに高反発エリア拡大 大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造とオフセンターショットに強いカップフェースにより反発エリア拡大。フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME」。 空力コントロールで芯を捉えるインパクト 打点のバラつきを抑え、適正なフェース角へ導くことでパワーロスのないインパクトを可能にする「ActivWing」。 ヘッド挙動を安定させるテクノロジー「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールし、芯を捉えるインパクトをアシストすることで高初速を生み出す大胆な発想から生まれたヘッド構造。 番手 :#1ロフト :11.5シャフト :SP-1200 カーボンシャフトフレックス:R

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO 11 ELEVEN ゼクシオ トゥエルブドライバー新品を高反発仕様へ加工! 高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。 ゼクシオ 12 ドライバー。シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1200 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中にヘッドが割れてしまったり、シャフトが折れてしまった場合...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバー新品を高反発仕様へ加工! ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 シャフトは、メーカー純正のMiyazaki AX-2 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

エムズゴルフ工房 楽天市場店

159,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト キャリー290Y以上のアスリートゴルファーが思い切り振れるシャフト地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払う...

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

エムズゴルフ工房 楽天市場店

143,000

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- 最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので...

あす楽
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本間ゴルフ BERES AIZU 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

605,000

本間ゴルフ BERES AIZU 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現! 究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 打点ごとに最大の反発効果を生む独自の"トリプルスロット" ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。 広範囲で高初速を実現するL-カップ構造 反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。 NEWラジアルフェース フェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。 薄肉・偏肉クラウン ソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。 ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性...

あす楽
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本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

605,000

本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。 高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 打点ごとに最大の反発効果を生む独自の"トリプルスロット" ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。 溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。 広範囲で高初速を実現するL-カップ構造 反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。 反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。 NEWラジアルフェース フェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。 薄肉・偏肉クラウン ソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは...

あす楽
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本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 4S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

242,000

本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 4S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。 高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 打点ごとに最大の反発効果を生む独自の"トリプルスロット" ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。 溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。 広範囲で高初速を実現するL-カップ構造 反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。 反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。 NEWラジアルフェース フェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。 薄肉・偏肉クラウン ソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは...

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【高反発加工】スリクソン ZX5 Mk2 LS ドライバー ヘッド単品 SRIXON

OVDGOLF

110,000

【高反発加工】スリクソン ZX5 Mk2 LS ドライバー ヘッド単品 SRIXON

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】スリクソン ZX5 Mk2 LS ドライバー ヘッド単品 SRIXON 【ヘッド】 SRIXON/ZX5 MK2 LS ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

OVDGOLF

165,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

165,000

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Shooter シューター CRAZY

OVDGOLF

203,500

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Shooter シューター CRAZY

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー ヘッド単品 (USモデル) TaylorMade BRNR MINI DRIVER

OVDGOLF

110,000

【高反発加工】テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー ヘッド単品 (USモデル) TaylorMade BRNR MINI DRIVER

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー ヘッド単品 (USモデル) TaylorMade BRNR MINI DRIVER 【ヘッド】 TaylorMade/バーナー ミニ ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING ループ プロトタイプIP LOOP シンカグラファイト

OVDGOLF

191,400

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING ループ プロトタイプIP LOOP シンカグラファイト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING TourAD PT ツアーAD グラファイトデザイン

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING TourAD PT ツアーAD グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

OVDGOLF

128,700

【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー 【ヘッド】 XXIO X-eks-/ゼクシオ エックス ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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【高反発加工】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ DRIVER ドライバー ヘッド単品 パラダイム トリプルダイヤ Callaway

OVDGOLF

110,000

【高反発加工】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ DRIVER ドライバー ヘッド単品 パラダイム トリプルダイヤ Callaway

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ドライバー トリプルダイヤ 【ヘッド】 PARADYM/パラダイム ◆◆◆ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Threering スリリング SYUHARI シュハリ

OVDGOLF

190,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Threering スリリング SYUHARI シュハリ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

OVDGOLF

168,300

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

神奈川県平塚市

191,000

【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

内容■ヘッド素材:チタン(Ti-6Al-4V)、シャフト素材:カーボン ■製法:フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ■ロフト角:13.5度 ■シャフト硬さ:L ■総重量:267g ■バランス:B-8 ■シャフト重量:43g ■シャフトトルク:9.4度 ■シャフトキックポイント:手元調子 ■グリップ:重量:35g、径:57、コード:無 ■原産国:日本事業者プロギア備考※画像はイメージです。 ※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】 【やさしく飛ばせる女性向け高反発ドライバー】 PRGR SWEEPドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ちよく飛ばせます。女性のヘッドスピードで自然にしなり、最後まで振りぬけるNEWスプリングシャフトを装着。やさしく飛ばせる設計のドライバーです。 ・つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ・スプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 [ご注意]ルール非適合(SLE) SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※ゴルフクラブのスペシャルオーダーなど...

あす楽
【高反発ドライバー】キャスコ ゴルフ ゼウスインパクト2 高反発 ドライバー Magical ATTAS カーボンシャフト マジカルアッタス ヘッドカバー無し【あす楽対応】

アトミックゴルフ

31,800

【高反発ドライバー】キャスコ ゴルフ ゼウスインパクト2 高反発 ドライバー Magical ATTAS カーボンシャフト マジカルアッタス ヘッドカバー無し【あす楽対応】

この商品の特徴シニア向けあす楽対応ルール適合外高反発山本話題の高反発ドライバーゼウスインパクトの2代目が再登場!このゼウスインパクトドライバーは、ヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド480cc、さらに反発係数0.855を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された設計が特徴です。実際に試打をした際にも、ボール初速が速く、弾道も楽に上がるので、ヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また、打球音も程よく甲高い音がして、爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい。とにかく飛ばせるドライバーが欲しい。というシニアゴルファーにおすすめのドライバーです。 こちらの商品はヘッドカバーが付属しておりません。反発性能が進化した。他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高さを10%高くし、反発性能をさらに高めている。音が進化した。ハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいく。球筋が進化した。「Partial EI Techonotogy」スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにある。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球線方向のしなりを大きくした。ヘッドが自然にかえって、球がつかまる。▲Magical ATTAS カーボンシャフト▲Golf Pride ツアーベルベットラバー...

あす楽
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【高反発ドライバー】 リンクス パララックス AG HYPERCOR 高反発 ドライバー Lynxオリジナル カーボンシャフト PARALLAX【あす楽対応】

アトミックゴルフ

15,990

【高反発ドライバー】 リンクス パララックス AG HYPERCOR 高反発 ドライバー Lynxオリジナル カーボンシャフト PARALLAX【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本人気シリーズの高反発ドライバーに45インチ仕様を追加!どうしても飛ばしたいドライバーをお探しの方にオススメ!リンクスゴルフで人気の高反発・短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス)VS」(41.5/43インチ)にあえて 45インチ仕様を作りました。ヘッドスピードと飛距離の関係として計算式『ヘッドスピード(?)×5.5=飛距離』と言われています。シャフトが1インチ長くなると、ヘッドスピードが約1m/s上がり、ドライバーの長さが1インチ長くなれば、約5.5ヤード遠くまで飛ぶと考えられます。このドライバーは45インチで短尺より2〜3.5インチ長く作りました。単純計算で約10〜20ヤード伸びることが望めます。47インチなどの長尺ではなく標準の45インチなので、振り切りやすく、ボールがつかまります。ブラックIP加工にすることで反発力もアップしています。飛距離が落ちて高反発ドライバーを試してみたいという方にもおすすめのドライバーです 株式会社リンクスから、人気シリーズ超短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス)VS」に、45インチ仕様を発売します。ヘッドスピードがある方でも、最大飛距離を伸ばせる仕様となっているドライバーです。特徴鍛造カップフェーストランポリン効果が生まれるカップフェース構造を採用。高反発化する事で短尺による飛距離ロスを補完しました。(反発係数0.830オーバー)フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。 さらに反発力を高めるため、ヘッドにブラックIP加工を施しました。後方のウェイトと低重心設計のヘッド形状により...

あす楽
【レディース/高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

アトミックゴルフ

112,640

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

|高反発クラブ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。▲ヘッドカバー超軽量の高反発・女性専用設計。軽く、気持ちよく、強く飛ばす。新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。※ PRGR調べ(2024年1月)周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。シャフト・グリップ▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペックシャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)ロフト角(°)10.5体積(cm3)500フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)45.7545...

あす楽
【高反発ドライバー/特典付き】マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト シニア ルール不適合 DANGAN7ボール特典付き【あす楽対応】

アトミックゴルフ

79,980

【高反発ドライバー/特典付き】マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト シニア ルール不適合 DANGAN7ボール特典付き【あす楽対応】

|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けヘッドカバー付属山本海外で人気を集め、ついに日本初上陸となったドライバーがマルマンSGドライバー。人気の理由は【完全飛び特化型】であること。全身を徹底的にシェイプアップし、極限まで鍛え上げた高反発フェース。さらにチタンニッケル内蔵シャフトの加速、その速度をしっかり維持するエアロダイナミック設計は、まさに満身総「飛」。自分史上最高飛距離を達成できる、高反発ドライバーの決定版です。今だけダンガン7高反発ボール1ダース特典付きです! Spider-web構造が実現した高反発ドライバー■高反発ヘッド細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界(当社基準)まで薄肉化。インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。■超弾性チタンニッケル配合シャフト形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。■低スピン設計クラウン部(ヘッド上部)の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。■エアロダイナミクス設計ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。■飛びを感じる打球音心地良い響きがナイスショットの満足感をもたらすと共に...

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト SWEEP PRGR ゴルフ

アトミックゴルフ

39,900

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト SWEEP PRGR ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発山本プロギアの女性専用モデル、スイープの高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。スイープドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせるドライバーとなっています。 ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。やさしく飛ばせる高反発ドライバー。とことん飛距離を追求した高反発設計。SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。▲NEWスプリングシャフトシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。▲コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。スペックシャフトスペックM-30(L)ロフト角(°)13.5体積(cm3)445フェースアングル(°)3ライ角(°)59.5長さ(インチ)43.75総重量(g)267バランスB-8シャフト重量(g)43シャフトトルク(°)9.4シャフトKPHグリップ重量:35、径:57、コード:無素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 付属品オリジナルヘッドカバー 原産国本体:日本、中国ヘッドカバー:中国※SLEルール適合外品※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値発売日:2022年

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Lynx リンクス PARALLAX VS パララックス VS 高反発 超短尺 ドライバー

ゴルフアトラス

19,400

Lynx リンクス PARALLAX VS パララックス VS 高反発 超短尺 ドライバー

曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺高反発軽量ドライバー!ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。超短尺設計により安心感があり、実際ミート率が上がり曲がりにくいのでフェアウェイキープ率が格段にアップ。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。さらに反発力を高めるためヘッドをブラックIP加工トランポリン効果が生まれるカップフェース構造、高反発化する事で短尺による飛距離ロスを完全補完。後方のウェイトによる超低重心化と短尺専用の軽量カーボンシャフトにより短尺仕様でも楽に球が上がり、理想的な力強いハイドローな弾道を獲得。軽量グリップによりヘッドバランスを感じながらスイングが可能。ヘッドが効くので飛距離アップへ大幅貢献。軽量設計と短尺設計との相乗効果でシニアプレーヤーでも鋭く振り抜け、飛距離アップに繋がります。※高反発モデルため公式競技ではご使用頂けません※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます ティーショットが抜群に安定する超短尺!ミート率を高め、確実に飛距離アップを可能に!!Lynx リンクス PARALLAX VS パララックス VS高反発 超短尺 ドライバー 曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺高反発軽量ドライバー!ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。超短尺設計により安心感があり、実際ミート率が上がり曲がりにくいのでフェアウェイキープ率が格段にアップ。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。さらに反発力を高めるためヘッドをブラックIP加工トランポリン効果が生まれるカップフェース構造、高反発化する事で短尺による飛距離ロスを完全補完。後方のウェイトによる超低重心化と短尺専用の軽量カーボンシャフトにより短尺仕様でも...

あす楽
DERRINGERS デリンジャー SPOONIA スプーニア 非公認 イージー ドライバー 【高反発/短尺モデル】

ゴルフアトラス

10,340

DERRINGERS デリンジャー SPOONIA スプーニア 非公認 イージー ドライバー 【高反発/短尺モデル】

◇ヘッド素材:7075超々ジュラルミン ◇ロフト角:12.0° ◇ライ角:59.0° ◇ヘッド体積:320cc ◇長さ:43.5インチ ◇総重量:318g±5g ◇バランス:C9±1 ◇シャフト硬さ:R、SR ◇シャフト:オリジナル・ハイキックバックカーボン ◇グリップ:チャウサー軽量ラバーグリップ ◇専用ヘッドカバー付き ◇ルール適合外 ※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますDERRINGERS デリンジャー SPOONIA スプーニア 非公認 イージー ドライバー 【高反発/短尺モデル】 スプーンの打ちやすさを採り入れた新感覚ドライバー! 非公認・高反発パワーで飛びもビッグ! 貴方史上最大飛距離を!! スプーン(3番ウッド)でティーショットをすると、ドライバーより飛ぶことが多々ある。そう、スプーンの要素に飛距離アップの極意あり! そこで、スプーンの要素を採り入れて、アマチュアがもっと豪快に飛ばせる新感覚ドライバー「SPOONIA(スプーニア)」が誕生。 コンパクトヘッド、短い重心距離、短尺、高ロフト、シャローヘッドは、まさにスプーン感覚の打ちやすさ。 戦闘機のボディにも使われる超々ジュラルミン製ヘッドによって、非公認・高反発フェースも実現。 溝なしフェースやブーメラン型肉厚ウェイトが相まって、貴方史上最大飛距離を狙えます。 ◇ヘッド素材:7075超々ジュラルミン ◇ロフト角:12.0° ◇ライ角:59.0° ◇ヘッド体積:320cc ◇長さ:43.5インチ ◇総重量:318g±5g ◇バランス:C9±1 ◇シャフト硬さ:R、SR ◇シャフト:オリジナル・ハイキックバックカーボン ◇グリップ:チャウサー軽量ラバーグリップ ◇専用ヘッドカバー付き ◇ルール適合外

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高反発 ゴルフ クラブ 3本セット ダイナミクスプレステージ ドライバー + フォーサイト FW ワークテック飛匠シャフト仕様 高反発ドライバー

ダイナゴルフ 楽天市場店

46,978

高反発 ゴルフ クラブ 3本セット ダイナミクスプレステージ ドライバー + フォーサイト FW ワークテック飛匠シャフト仕様 高反発ドライバー

対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...

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高反発 ゴルフ クラブ 3本セット ダイナミクスプレステージ ドライバー + フォーサイト FW プレミア飛匠・極シャフト仕様 高反発ドライバー

ダイナゴルフ 楽天市場店

66,980

高反発 ゴルフ クラブ 3本セット ダイナミクスプレステージ ドライバー + フォーサイト FW プレミア飛匠・極シャフト仕様 高反発ドライバー

対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...

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ゴルフ クラブ 高反発 ドライバー 45インチ 【高反発】マキシマックス リミテッド2プレミア ワークテック飛匠シャフト仕様 ゴルフクラブ ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

29,999

ゴルフ クラブ 高反発 ドライバー 45インチ 【高反発】マキシマックス リミテッド2プレミア ワークテック飛匠シャフト仕様 ゴルフクラブ ワークスゴルフ

番手 1W ロフト角 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠シャフト美しいパールホワイトのデザインとより緻密なカーボン繊維を採用する事で、鋭い弾きと強いインパクトで大きなキャリーと、インパクト時のヘッドのブレも抑え、安定した弾道と直進性をも実現。 シャフト硬さ SR シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 45インチ バランス R=C4 / SR=C5 / S=C5 総重量 R=295g / SR=268g / S=300g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示高反発の中から45インチのみ表示高反発の中からワークテック飛匠シャフトのみ表示45インチの中から高反発のみ表示45インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示45インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示マキシマックスシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から45インチのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中から高反発のみ表示ワークテック飛匠シャフトの中から45インチのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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リンクス/Lynx PARALLAX VS パララックス VS 短尺ドライバー (高反発モデル)

特選屋

27,500

リンクス/Lynx PARALLAX VS パララックス VS 短尺ドライバー (高反発モデル)

高反発・500ccオーバーサイズヘッド採用。飛距離性能に特化したルール不適合ドライバー ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計 高反発モデル(反発係数0.830オーバー) ※高反発モデルため公式競技ではご使用頂けません ■ヘッド素材: 15-3-3-3βチタン+メタルウェイト ブラックIP加工(45.5インチ:54g / 43インチ:40g) ■ロフト角: 11度 HL(ハイラウンチ) ■長さ: 41.5インチ・43インチ ■シャフト硬さ: R・SR ■バランス: 41.5/43インチC1・43/D1 ■総重量: 41.5/約290g・43/約293g ■ヘッド体積: 460cc ■シャフト:リンクス 短尺専用オリジナルカーボンシャフト ■グリップ:短尺専用軽量ラバーグリップ ※専用ヘッドカバー付 リンクス,Lynx,PARALLAX VS,パララックス VS,ドライバー,高反発,高反発クラブ,高反発ドライバー,高反発仕様,飛ぶクラブ,飛ぶドライバー,ルール不適合 ハイパーブレード ガンマV-SPEC α-2 ¥19,800 高反発仕様 ガンマプレミアム ¥29,800 マキシマックス スペード ¥29,800 ワークスゴルフ アルティマイザーV4 ¥59,980 ゴールデンリンクス CBR3 ドライバー2 ¥59,980 リンクス(Lynx) PREDATOR V2 ¥18,000 リンクス(Lynx) BOMBA ¥57,000 スポルディング 短尺TourProGrind ¥10,500 ジャックニクラウス 高反発仕様 ¥14,700 フゥアンダース ME201 ¥9,980 コンダクター LX DEEP ...

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PRGR 2022 SUPER egg ドライバー 高反発モデル プロギア

TEEOLIVE

105,600

PRGR 2022 SUPER egg ドライバー 高反発モデル プロギア

今度のスーパーエッグは、高反発に強さをプラス。やさしさだけではなく、低スピンの強弾道を追求。高初速性能と、やさしさをキープしながら、強さを手に入れた。適度につかまる、上がりやすいSUPER egg DRIVERで強く、高く、元気に、飛ばせ。 ■スペック(共通) ロフト角:10.5 体積:485 ライ角:59.5 長さ:45.75インチ グリップ:重量/42.5、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材:フェース/チタン(DAT55G)、ボディ/チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法:フェース/冷間鍛造、ボディ/真空精密鋳造 付属:オリジナルヘッドカバー M40:総重量283/バランスD0.5/シャフト重量43/シャフトトルク7.4 M37:総重量282/バランスD0.5/シャフト重量42/シャフトトルク7.7 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。今度のスーパーエッグは、高反発に強さをプラス。やさしさだけではなく、低スピンの強弾道を追求。高初速性能と、やさしさをキープしながら、強さを手に入れた。適度につかまる、上がりやすいSUPER egg DRIVERで強く、高く、元気に、飛ばせ。 ■スペック(共通) ロフト角:10.5 体積:485 ライ角:59.5 長さ:45.75インチ グリップ:重量/42.5、径/M60、コード/無、バックライン/有 素材:フェース/チタン(DAT55G)、ボディ/チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法:フェース/冷間鍛造、ボディ/真空精密鋳造 付属:オリジナルヘッドカバー M40:総重量283/バランスD0.5/シャフト重量43/シャフトトルク7.4 M37:総重量282/バランスD0.5/シャフト重量42/シャフトトルク7.7 ...

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