メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ドライバー非公認」検索結果。

高反発ドライバー非公認の商品検索結果全30件中1~30件目

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【受注生産/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ 金エッグ ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

84,980

【受注生産/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ 金エッグ ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】【ゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。これが、高反発ドライバーの到達点。ゴルファーに、飛距離と笑顔を。金エッグドライバーは、高い反発係数(0.85オーバー)※と広い高反発エリアを誇る、次世代高反発ドライバーだ。ヘッドには、クラウンの変形を抑え、たわみをフェースに集中させる金エッグ専用パワーフランジ構造を採用。高強度βチタンのフェースを限界まで薄肉化し、滑らかな偏肉設計で高反発性能と耐久強度を両立した。極限までボディを薄肉化させた結果、ウェイトが後部に集中。深い重心深度と大きい重心角も獲得。飛ばすための、高反発ドライバーの登場だ。反発係数0.85オーバー。高反発設計のドライバーは、フェースをたわませながら、ボールの変形量を小さくできる。だから、飛ぶ。金エッグのために開発した、高反発専用パワーフランジ構造。高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.2倍※段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ→さらなる高反発化▲スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト▲オリジナルグリップ手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイ®※技術を採用。軽量化と先端強度の両立を実現。ニューエッグシリーズ専用グリップは、中太。力まずにゆったりと握れる。※反発係数:RNANOALLOY®は東レ(株)の登録商標です。※高反発エリア・・・反発係数0.83の値を超えるエリア...

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【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

14,990

【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けフレックスについて山本今までになかった「短尺」+「高反発」を組み合わせた飛距離追求型のドライバーです。振りやすさ優先の43.5インチで、ミート率向上!ボールに最大限のエネルギーを伝える、ルール不適合の高反発ヘッドただドライバーの長さを短くしたドライバーでは、ヘッドは元の長さを考え作られているため、ボールに伝えるエネルギは小さくなってしまいます。ORM460Hiドライバーは、ただ短く切ったドライバーとは違い、この短尺モデル専用にヘッドを開発。これにより、ボールに最大限のエネルギーを伝えることが出来ます。また、ヘッドが近くなるためヘッドが大きく見え、安心感があり、しっかりとミートできます。更に振りやすさと安心感で、圧倒的に曲がりにくい特性を持っています。弾道が安定しない・打点がバラつく・ドライバーとフェアウェイウッドの飛距離差が少ない狭いコース用のセカンドドライバーが欲しいという方にオススメです。※ヘッドスピード42m/s以下の方向けのドライバーです。 ★1ランクUP★ヘッドクラウンを薄肉化で飛ばせる高反発ドライバーはコチラ⇒スペックフェース素材高反発βチタン材ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)58.5±1 バランス(°)D0クラブ重量(g)306±5 クラブ長さ(インチ)43.5ヘッド体積(cc)460±5シャフト名オリマー短尺用カーボンシャフトシャフトの硬さR、SRシャフト重量(g)53±3グリップ名オリマーライトラバーグリップ

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【飛距離UPセット/高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー+ キーパーソン スイング練習器具 オリジナルカーボンシャフト YARD HUNTER【高反発ドライバー】【飛距離UP】...

アトミックゴルフ

13,990

【飛距離UPセット/高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー+ キーパーソン スイング練習器具 オリジナルカーボンシャフト YARD HUNTER【高反発ドライバー】【飛距離UP】...

【高反発】【非公認】この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け清水飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、ルールを超える飛びすぎ設計。飛ばすための要素を全て備えたルール外のドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。ドライバーの方向性が安定しないという方や、ミート率が悪く飛距離ロスをしてしまっているという方にもおすすめのドライバーです。コストパフォーマンス抜群でありながら、ルール外の反発性能を持ったドライバーをぜひ体感してみて下さい!更に、飛距離の向上に必要なヘッドスピードUPに手助けしてくれるスイング練習器とセットでお届け!重さは約970g、長さ約62cmと自宅でのスイングチェックにも大きな役割を果たしてくれる商品となっています。高反発ドライバーと、飛距離UPを手助けしてくれる練習器具で、今までにない飛距離を得ることができるかもしれないセット内容です!※ドライバーシャフトの硬さ目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 : 値段が分からないほど質感が良かったです。黒とゴールドのコントラストも秀逸で、もっと早く買えばよかったと思いました。打感は好みとちょっと違いましたが慣れの問題だと思います。練習場での試打のみなので飛距離の具合は分かりませんが、ラウンドが楽しみです。おすすめ度 : 早速コースで実践してみました...

【レディース/高反発ドライバー】 マグレガー ゴルフ マックテック NVG2 ドライバー カーボンシャフト 非力な女性向け MACTEC【マグレガーゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

7,990

【レディース/高反発ドライバー】 マグレガー ゴルフ マックテック NVG2 ドライバー カーボンシャフト 非力な女性向け MACTEC【マグレガーゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |小型ヘッドこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本マックテックのドライバーの中でも最も人気があったであろうNVG2ドライバーのレディースモデルが奇跡の再入荷!シャフトの硬さSLシャフトはLより軽くてやわらかく、特にヘッドスピードが速くない非力な方でも楽に飛ばして行けるように設計されています。高反発の規制後初めて発売されたドライバーですが、このソールのバッジが青いモデルは高反発仕様になります。ヘッド体積は400ccのドライバーです。この当時のマックテックはゼクシオにも匹敵するほどの人気で、その構えやすさや爽快な打球音は長年のファンを多く作り出したほどです。このドライバーも構えた感じはややフックフェースですが、つかまりすぎるといったヘッドではなくスライサーの曲がり具合を抑えてくれるように設計されています。訳ありの理由としましては、保証書が付属しないこと、ヘッドカバーが純正ではないというところです。商品は新品で品質としては問題ございませんのでご安心ください。 ソールのヒール側に、従来モデルより3g増やした10gと7gの2つのタングステンを装着。重心が深く、低くなり、高弾道・低スピンの弾道を実現。サイズアップした400cm3の大型ヘッドでもスムーズなヘッドターンが可能になった。 より大きなしなりと戻りを実現し、軌道安定効果と打ち出し角アップで抜群の方向性とビッグキャリー&ロングドライブが可能に。スペックロフト角(°)11.5クラブ重量(g)L272 SL 270 ヘッド体積(cc)400長さ(インチ)44.75シャフト名NV3 QUADRA ACTION シャフトシャフト重量(g)LSL 40 38 トルク6.56.5発売日:2005年発売モデル

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWER BILT Lamola 510 非公認...

アトミックゴルフ

14,990

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWER BILT Lamola 510 非公認...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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【高反発ドライバー】 ウォズ ゴルフ Beta 2041 短尺 ドライバー カーボンシャフト 非公認【ウォズ】【高反発ドライバー】

アトミックゴルフ

12,990

【高反発ドライバー】 ウォズ ゴルフ Beta 2041 短尺 ドライバー カーボンシャフト 非公認【ウォズ】【高反発ドライバー】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |標準ヘッドこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。人気の短尺ドライバーがさらなる進化!!待望の新モデル登場●高いミート率・フェアウェイキープ率を生み出す短尺シャフト、オフセット設計、深重心シャローヘッドに高反発極薄フェイスを搭載した新モデル。直進性に加え飛距離を追求したこのモデルは高反発フェイスを搭載する事が難しいシャローヘッドにフェイス素材・厚みなど適合するものをテストし開発しました。●こんな方におススメな1本です● ・飛ばしてフェアウェイをキープしたい ・筋力がない、体力が低下している ・飛距離も出ないしスライスする ・ヘッドスピードに自信がない ・ルールより飛距離をアップしたい ・芯で捕らえる事が苦手だ ・ドライバー全般が苦手 ・始めたばかりだが飛ばしたい新モデル短尺ドライバー飛距離だけを追求した高反発ドライバーではありません。後進性能の中で飛びの限界を追求したドライバーです。直進性能 TECHNOLOGY●短尺シャフト 43.75インチ●日本人の体形に合わせたシャフトサイズ、方向性と飛距離の両立新モデルでは身長160cm〜175cmのアマチュアゴルファーの方がミート率が高くスライスしにくい飛距離のでるシャフトサイズをテストしシャフト全長43.75インチを採用しました。短尺ドライバーの中では少し長めの設計ですが安定したスイングが簡単にでき飛距離性能も抜群です。●オフセット設計 フック4°●ミスに強いオフセット設計、真芯で捕まるインパクト時にヘッドがスクエアに戻るようにフェース角をフック4°に設計...

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【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール/レフティー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー リンクス 飛砲 ゴルフボール付き 非公認【ワークス】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

42,980

【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール/レフティー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー リンクス 飛砲 ゴルフボール付き 非公認【ワークス】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けこちらは左用のクラブです。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミアドライバーはウエイトを交換することができ、弾道調整が可能なドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です!さらに今ならリンクスの高反発ボールをセット!高反発ドライバーとの相性も抜群ですのでぜひお試しください! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し...

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【累計販売700本突破】 オリマー ゴルフ ORM-500 Hi AGチューン ドライバー ORLIMAR AGTUNE ORM500Hi 短尺 非公認【オリマーゴルフ】【ドライバー】【ORM...

アトミックゴルフ

13,980

【累計販売700本突破】 オリマー ゴルフ ORM-500 Hi AGチューン ドライバー ORLIMAR AGTUNE ORM500Hi 短尺 非公認【オリマーゴルフ】【ドライバー】【ORM...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |非適合サイズ |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け山本累計販売本数700本突破!このオリマーのORM-500HiドライバーAG TUNEはアトミックゴルフのアドバイザーがドライバーの悩みを持つゴルファーにとって、どういったドライバーだとやさしく打てるか、どうしたらもっと飛ばせるのか、ということを考えて設計企画開発したドライバーです。その中で考えた特徴が、1.500ccのデカヘッド、ヘッド重量をやや重たく設計⇒ミート率アップ2.シャフト長は44.5インチで短尺設計⇒方向性アップ3.飛距離を伸ばすために高反発設計という3つです。まずヘッド重量をやや重たくすることでいい意味でクラブに振られるようなカタチになり、スイングが乱れにくくなります。そして短くすることで、スイートエリアに当たりやすくなり、方向性もアップ。飛距離も伸ばさないとスコアアップにはつながらない!とうことで高反発設計にしました。さらに反発エリアを拡大することでスイートエリアが大きくなっています。短く、ヘッドが大きいドライバーの為、ゆったりとしたスイングのゴルファーには特におすすめです。このドライバーで悩みを解決、ライバルに負けない飛距離を手に入れましょう!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38以下の方、ドライバーの飛距離が180yd前後の方におすすめSR⇒ヘッドスピード40前後の方、ドライバーの飛距離が200yd前後の方におすすめ ★1ランクUP★つかまりの良さでシニアの飛距離を伸ばし続ける非公認高反発ドライバーはコチラ⇒★デカヘッドx短尺x高弾道FW★ドライバーと一緒に選ばれています⇒★セットでお得★フェアウェイウッドとのAGチューンセットが効果大!⇒AGTUNE...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ...

アトミックゴルフ

44,928

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【,ゴルフ】【スイープ】【PRGR】

アトミックゴルフ

44,928

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【,ゴルフ】【スイープ】【PRGR】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

アトミックゴルフ

151,200

【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄...

【レフティー/曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ヤードハンター 非公認】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,980

【レフティー/曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ヤードハンター 非公認】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。清水飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!レフティー(左打ち)の方で、高反発ドライバーをお探しの方にピッタリです!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください! こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 :...

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【特典付/高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi MODEL J ゴールド クラブセット 12本組 (1W,5W,U5,#5-SW,PT) キャディバッグ付き...

アトミックゴルフ

249,990

【特典付/高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi MODEL J ゴールド クラブセット 12本組 (1W,5W,U5,#5-SW,PT) キャディバッグ付き...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ付き |パター付き |12本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本カタナゴルフのフラッグシップモデル、ボルティオの2017年モデルNINJAのクラブセットです。今回はフルセットということで通常では考えられないお買い得価格でのご提供になります。また、価格だけでなく、ボストンバッグ、サンバイザー、ポロシャツまで特典で付属します!今回のNINJAの特長はやはり飛びです!まずドライバーはカタナゴルフの20周年記念で発売された高反発設計になっています。通常のドライバーよりも反発性能を増しており、さらにヘッド体積も470ccと大型にすることでミート率も上がり、飛距離も伸びやすく設計されています。フェアウェイウッド、ユーティリティーはシンプルに1本づつでセッティングしています。アイアンセットもオーソドックスなシルエットで構えやすくできています。全体的に軽量設計でシニアゴルファーの方も楽に振れるようにできています。※パターの画像はありませんが、パター付属となっています。パターカバーは付属いたしません。※ポロシャツはサイズがすべてLになります。サイズ変更、カラー変更等はできかねます。ご了承ください。 ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)8-1-1 チタン、ウルティマTi ボディ : 精密鋳造、フェース精密鍛造 仕上げブラック:BK強IP、クラウン:REDスクリュー塗装 ゴールド:GDスクリュー塗装ロフト角(°)10ライ角(°)57.5フェース角(°)1.5クラブ長さ(インチ...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ゴールド プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

129,990

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ゴールド プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。プレミア——それは最上級かつ、最強の飛びもう競技もリタイアし、規制という概念から解き放たれた自由を謳歌する円熟のシニアゴルファーへ。とにかく純粋に“最高の飛距離性能”だけを追求した「プレミア」がついに「CBR」にも新登場。「とにかく誰よりも飛ばしたい」「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」「プライベート用の2本目で飛びを堪能したい」というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。それが「プレミア」だ——。超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.9mm(適合は3mm)まで薄肉化に成功。さらに、元祖でお家芸でもあるチタン比10倍を誇る超硬度処理で武装。パワードカップボディ&ワイドリパルジョンフェースと相まって、驚異のトランポリン効果を発揮し、凄まじい超高反発力を可能とした。スイートスポットを拡大するパワードカップ&ワイドリパルジョンフェースドラコン選手をはじめ、多くのパワーヒッターはいかにスピン量を減らし、パワーロスの無いように効率よくボールを飛ばす事を考え...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ブラック プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ブラック プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セットこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向け山本「最高の飛距離性能」だけを追求した「プレミア」がついに「CBR」にも新登場。 このブラックプレミアは元々直販限定商品で、アトミックゴルフだからこそ手に入るクラブセットです!特にドライバーは飛距離を伸ばすために、ルールを超えた飛距離を実現するために、あらゆる最新技術を駆使して設計されています。アイアン、フェアウェイウッドも同じシリーズで揃えています。シャフトも同じシリーズが装着されていますのでバランスもばっちり!シニアゴルファーにおすすめのクラブセットです!※ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200yd前後の方はRシャフトがおすすめです。 さらに、元祖でお家芸でもあるチタン比10倍を誇る超硬度処理で武装。パワードカップボディ&ワイドリパルジョンフェースと相まって、驚異のトランポリン効果を発揮し、凄まじい超高反発力を可能とした。▲ワークテック V-SPECα-II カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックロフト角(°)10.5 ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R306ヘッド体積(cc)460シャフト名ワークテック V-SPECα- II カーボンシャフトシャフトの硬さRキックポイント(調子)中発売日/備考2015年5月▲ワークテック V-SPECα-II カーボンシャフト番手#3#5ロフト角(°)1519ライ角(°)61ヘッド体積(cc)250220シャフト名ワークテック V-SPECα- II カーボンシャフトシャフトの硬さRキックポイント(調子)中発売日/備考2015年5月...

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モーレツに飛ぶ“飛びすぎ設計”非公認ドライバーが登場!シニアも楽々飛ばせる!510ccの高反発デカヘッドルール度外視でも飛ばしたい…そんなゴルファーに朗報です!名門パワービルトから、“問答無用の飛び道具”である「飛びすぎ仕様」のドライバーが登場。ヘッド体積を、規制値460ccを超える510ccに成形することで、慣性モーメントもグンとパワーアップ!また、反発係数は規制値0.83を超える、なんと0.84以上というから驚き。強烈なトランポリン効果により、ボール初速がスピードアップします。「ヘッド体積」「慣性モーメント」「反発係数」の規制を破ったこのドライバーなら、パワーや飛距離が落ちた中高年・シニアでもまだまだ飛距離アップを目指せます。●タイプ/01:R、02:SR●サイズ/45インチ●材質/ヘッド:ボディー6-4チタン、フェース:ベータチタン、シャフト:三菱レーヨン素材カーボン、グリップ:軽量ラバー●中国製●重さ/01:295g、02:298g●ヘッド体積/510cc●ライ角/59°●ロフト角/12.5゜●ヘッドカバー付●公式試合使用不可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。驚異の飛びを実証!強烈なトランポリン効果により、方向性にも優れた高弾道が弾き出されます。※イメージイラスト

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア 高反発 レディース 金エッグ 特集ページはコチラ!◆プロギア スーパー 金エッグレディース ドライバー 【高反発モデル】 女性こそ、高反発で飛ばそう。さあ、ご遠慮なく。 高い反発係数※1と、広い高反発エリア※2で、女性の飛距離を強く伸ばす。 金エッグは、女性にこそ使って欲しい高反発ドライバーだ。 高反発専用のパワーフランジ構造※3は、打ち出し角を高くし、反発力をさらに高めている。 反発係数0.85オーバー。 高反発設計のドライバーは、 フェースをたわませながら、 ボールの変形量を小さくできる。 だから、飛ぶ。 金エッグのために開発した、 高反発専用パワーフランジ構造。 高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。 ≪金egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高反発エリア 約1.2倍※ 段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ →さらなる高反発化 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 279 バランス C-5.0 シャフト重量(g) 41.0 シャフトトルク(°) 6.8 シャフトKP H グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(DAT55G)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ≪デザイン≫ ■シャフト:手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。 先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイR...

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【メーカー標準】2015年 PRGR/プロギア 金エッグSUPER egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト 【レディース/女性/右用】

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【カスタムオーダー】プロギア SUPER egg ドライバー Tour AD MJ シャフトシャフト装着モデル [日本仕様][PRGR スーパー エッグ 金]【■PC■】

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【ご注意】 特注商品となりますので、先に決済をさせて頂いてからの発注となります。 銀行振り込みもしくはクレジットカード決済をお選び下さい。(代引き不可) 発注後2〜3週間前後お時間を頂きます。 (発売日直後は上記よりお時間を頂く場合がございます。) 発注後のスペック変更及びキャンセルは一切お受けできません。 予めご了承下さい。弾き系の新たなシャフト「TourAD MJ 」シリーズ登場! 手元がしっかりした弾き系シャフト「TourAD MJ 」シリーズを2014年11月より発売いたします。 このシャフトは、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、叩いても左に行きにくい設計になっています。 低スピン化が進んでいる近年のクラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の向上へ導きます。 すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、その確かな性能が実証されています。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。今年も最新モデルを加え、より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 ※カスタムクラブスペック一覧はこちら※ ※ヘッドカバー付属 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

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|標準ヘッド |中調子 |標準長さ |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています高初速エリア約50%増。ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造※でフェースのたわみエリアをグンと拡大。大きなフェースを大きくたわませて飛ばす、ルール限界の高初速ドライバーだ。大きなフェース面積にもかかわらず、重心を深く、重心角を大きく設計。やさしく捕まる、やさしく上がるドライバーになった。さらにクラブが振り切れる、カウンターバランス設計を採用。重いヘッド(201g)でも重量を感じずに振り切れるので、ここでも初速効率が向上している。赤エッグのために開発した、赤専用パワーフランジ構造。打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.5倍※金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。→高打ち出し角の実現赤エッグドライバーは、高初速エリア※が約50%アップ※、ミート率、初速が上がる。クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。※M-30(L)は44インチ2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、約1.2倍の4,700mm2もある。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ中間剛性を上げ、挙動を安定させる軽量シャフト設計。先端剛性を下げ、捕まりやすく、上げやすいシャフトだ。※パワーフランジ構造・・・特許出願中※高初速エリア=最高初速点を100とした場合、99%の初速性能を得られるエリア。※倍率は主要他社モデル平均値との比較。ヘッド素材...

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【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

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|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ルールギリギリのプロギアドライバーRSレディースドライバーは、数量限定商品となっています。またエッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。今より飛距離を求める方、レディースドライバーの中でもやや重さを求める方におすすめです! 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。さらにギリギリを追求したRS2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ(約50g)(径60適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。スペックヘッド素材(製法)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al...

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【メーカー標準】2015年 PRGR/プロギア NEW egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト 【レディース/女性/右用】

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

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【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。清水プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ...

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プロギア egg NEW egg ドライバー エッグオリジナル シャフト:エッグオリジナル[ゴルフ用品 PRGR メンズ 男性用 ゴルフクラブ ゴルフ クラブ golf ドライバー スーパーエッグ...

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NEW egg ドライバー エッグオリジナルプロギア / egg商品の特徴NEWエッグとは…「シニアゴルファーのために飛びと易しさを追及」キーワードは「飛ばし愛」飛距離で仲間に勝てる。シニアのゴルフがもっと楽しくなる。・55歳以上のシニアゴルファー。・飛び最優先、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい。・競技ゴルフも楽しみたい。「ルール限界」設計。広い高初速エリアで飛ばす。・BIG FACE設計で極限までフェースを拡大(フェース面積4700mm2)・赤eggはフランジ幅を広く設計・段差角度を緩やかに設計ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ヘッド製法フェース:圧延/ボディ:真空精密鋳造重心距離39.5mm重心深度41mm重心高32mm重心角29.5°慣性モーメント4455左右右用グリップエッグオリジナル中太グリップ(42.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ製造国中国適応ヘッドスピード【M43(S)】43m/s前後【M40(SR)】40m/s前後【M37(R)】37m/s前後【M35(R2)】35m/s前後prgrcnpn eggnew clubslice

送料無料!SUPER egg LONG-SPEC 高反発モデル ドライバー (ロフト10.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

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【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 番手:1W シャフト:M-35 ロフト:10.5 長さ:46.25 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):44 バランス:D-1.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):279 番手:1W シャフト:M-37 ロフト:10.5 長さ:46.75 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):46 バランス:D-3.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):281 番手:1W シャフト:M-40 ロフト:10.5 長さ:46.75 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):47 バランス:D-3.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):282 ◆付属品 ・オリジナルヘッドカバー 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

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【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。清水プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ...

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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|SLE適合 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲REDオリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)265ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)38トルク8.9発売日/備考2016年9月原産国日本、中国

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