メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ドライバーレフティー」検索結果。

高反発ドライバーレフティーの商品検索結果全9件中1~9件目

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ピン G400 ドライバー Speeder 569 / 661 / 757 Evolution IV シャフト

ゴルフレンジャー

64,800

ピン G400 ドライバー Speeder 569 / 661 / 757 Evolution IV シャフト

PING G400 DRIVER ピン ジー400 ドライバー FUJIKURA フジクラ スピーダー Speeder 569 661 757 Evolution IV エボ4 エボリューション4 右用 左用 レフティー ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 シャフト・グリップ シャフト名 ALTA J CB PING TOUR 65 PING TOUR 75 ATTASCoooL 6 Speeder 661EVOLUTION IV 標準クラブ長 45.75 45.25 45.25 45.25 45.25 フレックス R SR S TS R S X R S X SR S X...

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ピン G400 SF Tec ドライバー Speeder 569 / 661 / 757 Evolution IV シャフト

ゴルフレンジャー

64,800

ピン G400 SF Tec ドライバー Speeder 569 / 661 / 757 Evolution IV シャフト

PING G400 SF TEC DRIVER ピン ジー400 エスエフテック ドライバー FUJIKURA フジクラ スピーダー Speeder 569 661 757 Evolution IV エボ4 エボリューション4 右用 左用 レフティー ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 シャフト・グリップ シャフト名 ALTA J CB PING TOUR 65 PING TOUR 75 ATTASCoooL 6 Speeder 661EVOLUTION IV 標準クラブ長 45.75 45.25 45.25 45.25 45.25 フレックス R SR S TS R S X R S X SR S X SR S X...

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

ゴルフレンジャー

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

PING G400 DRIVER ドライバー ジー400 ツアーAD TOUR-AD MT5 MT-5 MT6 MT-6 MT7 MT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー 特注カスタムクラブ ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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テーラーメイド M2 ドライバー Tour AD MJ シャフト 2017年モデル 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

69,120

テーラーメイド M2 ドライバー Tour AD MJ シャフト 2017年モデル 特注カスタムクラブ

テーラーメイド M2 ドライバー TaylorMade エムツー DRIVER Tour AD GT ツアーAD MJ-5 MJ-6 MJ-7 MJ-8 MJ5 MJ6 MJ7 MJ8 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M2 ドライバー 特注カスタムクラブ すべてが、パワフル。 進化したマルチマテリアル構造の採用で 飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー。 ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 ●スペック HEAD M2 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1 ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン/チタン[6-4 ti] ロフト角( ゜) 9.5 10.5 ライ角( ゜) 58 ヘッド体積( ) 460 標準長さ(インチ) 45.25 標準グリップ TM360 Black/Green end cap(径60/47.5g) 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金】マークのあるグリップは1本あたり600円プラスとなります。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 ご注文前にお読み下さい...

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特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

ゴルフレンジャー

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 LS Tec ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

PING G400 LS Tec DRIVER ドライバー ジー400 エルエステック 三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!低スピンタイプ PING G400 LS TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー:[低スピンタイプ] LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD GT シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD GT シャフト

PING G400 DRIVER ドライバー ジー400 ツアーAD TOUR-AD GT5 GT-5 GT6 GT-6 GT7 GT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー 特注カスタムクラブ ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック ツアーAD TOUR-AD IZ4 IZ-4 IZ5 IZ-5 IZ6 IZ-6 IZ7 IZ-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 エボ3 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー Tour AD BB シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

58,968

【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー Tour AD BB シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ロフト角(度) 7.5〜11.5 素材 フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造 本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造 ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303) 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) ・5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ・スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。 ・フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。 ※ラウンド中にウエイト変更およびロフト角変更を行うことはゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意願います。 TourAD BBシリーズ 先端から中間部分の剛性を強め、シャフト挙動が安定し操作性と方向性を向上。 手元部分が程よくしなる事によって、タイミングが取りやすく振り遅れを感じさせない一体感のある振り抜きを実現。ダウンスイングからインパクトにかけ無駄なくしなり戻り、ロス無くボールに伝わり強弾道を実現。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 ...

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【カスタムクラブ】ヤマハ RMX 116 ドライバー Speeder EVOLUTION TS 757/661/569 シャフト YAMAHA リミックス モトーレ スピーダー エボリューション

ゴルフショップフラットヒル

64,260

【カスタムクラブ】ヤマハ RMX 116 ドライバー Speeder EVOLUTION TS 757/661/569 シャフト YAMAHA リミックス モトーレ スピーダー エボリューション

自分に合ったヘッドとシャフトの組み合わせで最大飛距離をつくる、リミックス コンセプト。  新しいリミックスドライバーは、藤田寛之が提案したコンセプトから誕生した。特別に恵まれた体格ではなく、自分は普通のところから成長してきたと語る藤田寛之は、40代になってから目覚めたように飛距離を伸ばし優勝回数を増やしている。キャリアと共に変化するパワーやスイングに対し、その時々でヘッドとシャフトを最適に組み合わせることでスイングパワーを最大化し、飛距離の壁を打ち破ってきたのだ。最大飛距離を自らの手でつくってきた藤田寛之は、このリミックスのコンセプトこそ、プロよりもアマチュアゴルファーに適していると確信する。ヤマハはその提案に応えて、2タイプのヘッドとカスタムシャフトのバリエーションを用意。ヘッドは単体で前モデル比プラス6.4yd※を実現する、“たわみで飛ばす”新開発・スーパーデュアル弾力ボディへと進化した。ついに一人一人のスイングを最も効果的にインパクトパワーに変える最強のリミックス ドライバーが完成。その可能性は藤田寛之というゴルファーの闘い方が証明している。※こちらの商品は、2015年10月23日に発売予定の商品となります。発売後、当店に入荷次第発送をさせて頂きます。

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特注カスタムクラブ キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー フジクラ Speeder Evolution III 474 / 569 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

79,488

特注カスタムクラブ キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー フジクラ Speeder Evolution III 474 / 569 シャフト

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver Womens レディース 女性用 右用 Womens レディース 女性用 FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 女性用 ウィメンズ レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー 特注カスタムクラブ ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC”という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断”の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。...

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【メーカーカスタム】マスダゴルフ VP-6 ドライバー [スピーダー シリーズ] モトーレ スピーダー/エヴォリューション 757/661/569/474カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ...

フォワードグリーン

86,400

【メーカーカスタム】マスダゴルフ VP-6 ドライバー [スピーダー シリーズ] モトーレ スピーダー/エヴォリューション 757/661/569/474カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2012 2013 2014 2015 59 2015年モデル ライ角 調整 可能 フェース角 ゴルフ ミズノ ツアー 限定 レア ルーク ドナルド DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED 飛距離UP...

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【メーカーカスタム】 テーラーメイド M1 430 ドライバー [モトーレ [スピーダーシリーズ] エボリューション/エボリューション2 569/661/757 カーボンシャフト TaylorMade...

フォワードグリーン

76,680

【メーカーカスタム】 テーラーメイド M1 430 ドライバー [モトーレ [スピーダーシリーズ] エボリューション/エボリューション2 569/661/757 カーボンシャフト TaylorMade...

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ミズノ MP MP TYPE-1ドライバー Speeder 661 Evolution III シャフト:Speeder 661 Evolution III[ミズノゴルフ ゴルフ用品 GOLF...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

63,180

ミズノ MP MP TYPE-1ドライバー Speeder 661 Evolution III シャフト:Speeder 661 Evolution III[ミズノゴルフ ゴルフ用品 GOLF...

MP TYPE-1ドライバー Speeder 661 Evolution IIIミズノ / MP商品の特徴「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離に貢献【ライ角】チェンジアブル構造のため無しヘッド体積435cm3ヘッド素材フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)ヘッド製法フェース:鍛造/本体:精密鋳造仕上げ・メッキIPブラック、ミラー&ショット仕上げ左右右用グリップゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国日本...

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【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

79,380

【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。ヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3 )460長さ(インチ)45.75※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドモデルの展開はございません。※ウエイトは着脱不可となっています。 Speeder 474 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR246.54.9先中R48SR49.5S51Speeder 569 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR564.5先中SR57S59X61Speeder 661 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントSR653.8先中S66.5X68Speeder 757 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントS75.53.0先中X77 標準GRIP38.5g標準GRIP42.5g標準GRIP47g前後バランス(S)474D1D0569D2.5D1.5661D3D2757D3.5D2.5クラブ重量(S)474289g294g569296g301g661305g310g757312g317g※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.75インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。【タイトリスト 915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 Tour AD GP】はこちら 【 タイトリスト 915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 Speeder Evolution 2 】はこちら 【 タイトリスト 915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 KUROKAGE XM】はこちら TITLEIST タイトリスト 915D 915-D 915 915シリーズ SUREFIT SURE FIT シュアフィット 569 661 757 Speeder Evolution FUJIKURA フジクラ フジクラシャフト スピーダーエボリューション エボルーション EVO SPEEDEREVOLUTION シュアフィットツアー シュアーフィットツアー SUREFITTOUR シャフト単体 単体販売 ドライバー用 DW スリーブ付き スリーブシャフト シャフト SHAFT つかまり 操作性 レンチ 的確に 適正 調整 飛距離 ロフト角 ライ角 伸ばす 飛ばす スコアアップ 個別 トルクレンチ デュアルアングル テクノロジー オリジナル カスタム 男女兼用 男性用 メンズ 紳士用 MENS 915D 915D2 915D3 151023yi

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【カスタムクラブ】2017新製品キャロウェイ日本正規品GBB EPIC SUB ZEROエピックサブゼロドライバーSPEEDER Evolution2カーボンシャフト※レフトハンドモデル※

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69,552

【カスタムクラブ】2017新製品キャロウェイ日本正規品GBB EPIC SUB ZEROエピックサブゼロドライバーSPEEDER Evolution2カーボンシャフト※レフトハンドモデル※

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※シャフトスペック値は、各シャフトメーカー公表値になります。標準の長さより、+1.0インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。長さを変更することで、バランスが変わります。 カスタム推奨クラブ長さは45.0インチです。 変更長さバランス(目安)+1.0インチ約4ポイント以上重くなる+0.75インチ約3ポイント以上重くなる+0.5インチ約2ポイント以上重くなる+0.25インチ約1ポイント以上重くなる-0.25インチ約1ポイント以上軽くなる-0.5インチ約2ポイント以上軽くなる-0.75インチ約3ポイント以上軽くなる-1.0インチ約4ポイント以上軽くなる ※クラブの長さは最長46.0インチまでとなります。シャフトフレックスバランス総重量 SPEEDER 569 Evolution II R/SR/S D2 約309g SPEEDER 661 Evolution II S/X D3 約319g SPEEDER 757 Evolution II S/X D4 約326g ※表記のスペックは標準クラブ長さ、カスタム標準グリップ装着のデータです。 ※表記のバランス・総重量はあくまでも目安としての参考数値になります※クラブ重さはSフレックスの参考データです。※バランスの指定・調整はできません。■標準グリップ:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約50g / 口径60 グリップ変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 購入前に必ずお読み下さい...

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【メーカー正規カスタム】2017年 Callaway/キャロウェイ ゴルフ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー Speeder EVOLUTION 2 シリーズ カーボンシャフト ...

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69,500

【メーカー正規カスタム】2017年 Callaway/キャロウェイ ゴルフ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー Speeder EVOLUTION 2 シリーズ カーボンシャフト ...

メーカー Callaway/キャロウェイ 商品名 2017年 GBB EPIC SUB ZEROドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56.5 長さ 45.0インチ ヘッド体積(cm3) 460 製造国 Assembled in China / Japan 商品についての 注意事項 ※こちらの商品は、当店在庫商品になります。 ※送料込商品、送料無料(メール便は除く)となる場合でも、送付先が北海道の場合+500円(税込)、沖縄県、その他離島の場合+1,000円(税込)に送料を修正させて頂きます。 返品についての 注意事項 特定商取引法に基づく表記および返品について スピン量調整で、突き抜ける飛びを実現する低スピンドライバー キャロウェイの持てる技術を惜しげもなく投入して、極限までパフォーマンスを追求したモデルが、「GBB EPIC Sub Zero シリーズ」です。ドライバーには、エネルギーロスを抑制して反発を最大化する、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」を搭載する一方、驚異の軽量化をもたらす「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」に加えて、「フロント・バック・アジャスタブルウェイト」「アジャスタブルホーゼル」も採用し、さらなる低重心化やスピンコントロールも実現。「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンに“禁断”の弾道を提供します。2017年 キャロウェイ GBB EPIC SUBZERO ドライバー Speeder EVOLUTION 2 シリーズ カーボンシャフト【メーカー正規カスタム】...

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スリクソン Z765 ドライバー フジクラ Motore Speeder 661 Evolution III シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

63,720

スリクソン Z765 ドライバー フジクラ Motore Speeder 661 Evolution III シャフト 特注カスタムクラブ

SRIXON Z765 DRIVER スリクソン Z765 ドライバー Motore Speeder 661 Evolution フジクラ モトーレ スピーダー661 エボルーション3 エボスリー evo3 ゼット765メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。よりしっかりと叩けるヘッド形状。 安定した中弾道を実現します。 スリクソン Z765 ドライバー ◇ヘッド体積:445cm3 ◇展開ロフト:9.5°、10.5° ◇シャフト脱着機構:有り <特長> 前モデル比でヘッド左右の慣性モーメントが18%、ヘッド体積が15cm3アップ。 よりしっかりと叩けるヘッド形状で、安定した中弾道を実現します。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ...

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BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-5 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト

EX GOLF

60,604

BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-5 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー 飛びと許容性、さらに直進力を追求。 ≪テクノロジー≫ ≪スペック≫ ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g) フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(度) 8.5 9.5 10.5 ライ角(度) 58 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45 重さ(g)/バランス 特注 311/D3 特注 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※スペック値はメーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱レイヨン社)公表値です。 ■シャフト:Speeder661 EVOLUTION III EVO IIの切返しのしやすさを継承しつつ、先中調子で軽快なふり心地 フレックス S 重さ(g) 66.5 トルク 3.8 調子 先中 ■グリップ GOLF PRIDE マルチコンパウンド MCCグリップ バックライン無し (47g/直径60) ■付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは別売りになります。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB シャフト

ゴルフレンジャー

59,130

キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB シャフト

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver スピーダーエボリューション 右用 Womens レディース 女性用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC”という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断”の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが...

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【中古】ブリヂストン JGR JGR シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II[ブリジストン ブリジストンゴルフ ブリヂストンゴルフ ゴルフ用品 GOLF GDO...

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30,980

【中古】ブリヂストン JGR JGR シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II[ブリジストン ブリジストンゴルフ ブリヂストンゴルフ ゴルフ用品 GOLF GDO...

商品説明シャフトMotore Speeder 569 Evolution IIロフト9.5フレックスS左右-長さ45.5重量(g)301±バランスD2±程度CDヘッドカバー有付属品無グリップハーフコードグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考グリップエンド緩み有。クラウンに凹み箇所有。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【中古】テーラーメイド GLOIRE GLOIRE F2 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution III[テイラーメイド テーラーメード テイラーメード ゴルフ用品...

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67,980

【中古】テーラーメイド GLOIRE GLOIRE F2 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution III[テイラーメイド テーラーメード テイラーメード ゴルフ用品...

商品説明シャフトMotore Speeder 569 Evolution IIIロフト9.5フレックスS左右-長さ45.75重量(g)296±バランスD2.5±程度Bヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 2017NEWMODEL mailsale170818

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【中古】ダンロップ SRIXON SRIXON Z765 シャフト:Motore Speeder 661 Evolution III[ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用...

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【中古】ダンロップ SRIXON SRIXON Z765 シャフト:Motore Speeder 661 Evolution III[ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用...

商品説明シャフトMotore Speeder 661 Evolution IIIロフト9.5フレックスS左右-長さ45重量(g)314±バランスD4±程度CDヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗多摩店備考グリップバックライン有。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【中古】タイトリスト 917 917D3 シャフト:Motore Speeder 661 Evolution III[ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用 中古ゴルフクラブ...

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62,980

【中古】タイトリスト 917 917D3 シャフト:Motore Speeder 661 Evolution III[ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用 中古ゴルフクラブ...

商品説明シャフトMotore Speeder 661 Evolution IIIロフト10.5フレックスS左右-長さ45重量(g)321±バランスD3.5±程度Aヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗港北ニュータウン店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 2017NEWMODEL fivedays fivedaysai

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NIKE(ナイキ) 【中古】ヴェイパー スピード ドライバー 8.5〜12.5 S Speeder 661 EVOLUTION カーボンシャフト メンズ ゴルフ golf5 〔正規モデル〕

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NIKE(ナイキ) 【中古】ヴェイパー スピード ドライバー 8.5〜12.5 S Speeder 661 EVOLUTION カーボンシャフト メンズ ゴルフ golf5 〔正規モデル〕

■中古クラブ■程度:Cランク■ロフト角:フレックスロフト 2.0(8.5゜〜12.5゜)■長さ:45.5インチ■重さ:317g■バランス:D1■シャフト:Speeder 661 EVOLUTION■フレックス:S■ヘッドカバー:付いておりません。■付属品:画像に無い物は付属しておりません。[中古クラブについて]・商品保証、性質について中古商品のため商品の品質保証はございません。基本的にはグリップ交換などのメンテナンスをお勧め致します。・商品スペックゴルフクラブの長さ・重さ・バランスについては弊社計測数値です。その他のスペックはメーカーカタログ数値を用いております。なお未掲載のスペックについては返答致しかねますため予めご了承ください。・加工状態シャフトの差替え・シャフトカット・シャフト伸ばし・ロフト調整・グリップ交換等の有無については返答致しかねます。上記をご理解の上ご購入ください。※こちらの商品は在庫が若干数ございます。傷などの状態が画像と異なりますが、同ランクの商品となります。また、インターチェンジャブルシステムのクラブについてはロフト角・ライ角の設定も画像と異なり、レンチがない場合は変更ができません。※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。※こちらの商品は、注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー/1703

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Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト [日本正規品]

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60,750

Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2017 GBB EPIC シリーズ 特集ページはコチラ!◆キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、...

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[2017年モデル] キャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,650

[2017年モデル] キャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト

●商品発送について JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。 この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造 エクソー・ケイジ、トライアクシャル・カーボンのクラウン、ソールの組み合わせで生まれた余剰重量を、 ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、アジャスタブルウェイトに使用し、低重心・高慣性モーメント設計に。 NEW スピード・ステップ 航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。 ※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません フロント・バック・アジャスタブルウェイト 2つのウェイト(約12gと約2g)を入れ換える事で、スピン量、打出し角、慣性モーメントが調整可能に。 重い方のウェイトを、前方に取り付けるとスピンを抑え中弾道に、後方に取り付けると高弾道でやさしさがアップします。 アジャスタブルホーゼル 精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 ニーズに合わせた調整を可能にし、プレーヤーに最大の飛距離をもたらしてくれます。 ロフト角の調整:4通り (−1、S<表示ロフト>、+1、+2) ライ角の調整:2通り (N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設置) 番手 1W フェース素材、構造 α+βチタン /...

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[2017年モデル] キャロウェイ レディス GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト

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[2017年モデル] キャロウェイ レディス GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト

●商品発送について JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。 この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさを エクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という 画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。 低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ 航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。 ※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません ペリメーター・ウェイティングで精密な弾道コントロール デザインを見直したトラック(溝)と、約11gのペリメーター・ウェイトが、非常に高い慣性モーメントを保ちつつ、スイングタイプに合わせた調整を可能に。 番手 1W フェース素材、構造 α+βチタン / JAILBREAKテクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ / トライアクシャル カーボンクラウン&ソール ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 クラブ長さ(インチ) 44.75...

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

アッパーゴルフ

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■キャロウェイ 2017年 GBB EPIC シリーズはコチラ!■キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心...

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Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

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Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました...

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キャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー フジクラ Speeder Evolution シャフト 特注カスタムクラブ

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キャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー フジクラ Speeder Evolution シャフト 特注カスタムクラブ

日本正規品 Callaway グレートビッグバーサ エピック サブ ゼロ ドライバー SUB ZERO Driver FUJIKURA スピーダー エボリューション 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA EPIC SUB ZERO ドライバー 特注カスタムクラブ キャロウェイの持てる技術を惜しげもなく投入して、極限までパフォーマンスを追求したモデルが、「GBB EPIC Sub Zero シリーズ」です。 ドライバーには、エネルギーロスを抑制して反発を最大化する、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」を搭載する一方、驚異の軽量化をもたらす「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」に加えて、「フロント・バック・アジャスタブルウェイト」「アジャスタブルホーゼル」も採用し、さらなる低重心化やスピンコントロールも実現。 「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンに“禁断”の弾道を提供します。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで...

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