メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ドライバーレディース」検索結果。

高反発ドライバーレディースの商品検索結果全2,164件中1~60件目

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ...

アトミックゴルフ

44,928

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

Callaway Ladies Big Bertha Fairway Woods【ゴルフ レディース>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

29,159

Callaway Ladies Big Bertha Fairway Woods【ゴルフ レディース>フェアウェイウッド】

{レディース>フェアウェイウッド} Callaway Big Bertha Fairway Woods キャロウェイ レディース ビックバーサ フェアウェイウッド 2014年 NEWモデル 強弾道で攻め、高さで狙う戦略的フェアウェイウッド「キャロウェイレディース ビックバーサ フェアウェイウッドの登場です。 キャロウェイ レディースビックバーサ フェアウェイウッドの特徴は、ドライバー同様レベルのフェース反発係数を実現させた事です。 これに加え、ヘッド内部(フェース寄り)にウェイトを配置させ浅重心設計にする事でドライバーに引けを取らない強弾道な飛びが可能になりました! この飛びを是非とも体感していただきたい! スペックは#3/#5/#7の3種類。ロフト・ライ角度調整機能も自由自在に調整できますので最高〜!女性にもやさし〜。 進化して生まれ変わった「キャロウェイ レディース ビックバーサ フェアウェイウッド」にご期待ください。 They used the same forged face cup technology found in the hottest fairway woods in golf. And then add advanced full adjustability. You know what that gives you? More ballspeed ultimate trajectory control and shot shaping ability. And that leads to longer more accurate shots. But only if you want those things Hyper Speed Face CupThe goal was to create faster...

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWER BILT Lamola 510 非公認...

アトミックゴルフ

14,990

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWER BILT Lamola 510 非公認...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【,ゴルフ】【スイープ】【PRGR】

アトミックゴルフ

44,928

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【,ゴルフ】【スイープ】【PRGR】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 9 LADIES が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

96,800

【禁断の世界】ダンロップ XXIO 9 LADIES が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のXXIO9 LADIES レディースドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP900L カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合がございますので、ご了承下さい。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては...

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【レディース】 ヨネックス ゴルフ イーゾーン トライG ドライバー NST310 カーボンシャフト (ナノメトリック複合) YONEX EZONE Tri-G【ヨネックス】【ゴルフ】【イーゾーン】...

アトミックゴルフ

52,650

【レディース】 ヨネックス ゴルフ イーゾーン トライG ドライバー NST310 カーボンシャフト (ナノメトリック複合) YONEX EZONE Tri-G【ヨネックス】【ゴルフ】【イーゾーン】...

|標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品の特徴「飛距離はスピンで決まる。世界初!同心円ウエイトシステムで飛ばす。」【1.同心円ウエイトシステムだから飛ぶ】シャフト軸を起点に同心円状に配置した重心調節機構で重心距離は変えずに、重心深度のみ調整することが可能に。重心距離が一定だから「振り感」は変わらず、スピン量をコントロールし最適弾道を生む。【2.ナノメトリック複合カーボンクラウンのたわみ効果で反発エリア拡大】クラウン部に、硬さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」複合高弾性カーボンを採用。強靭なクラウンのたわみ効果と素早い復元力で、フェース上部にかけての反発エリアが 約20%拡大。【3.ミート率を向上させる“軽・硬・走”シャフト】シャフト全体に軽さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」を複合。さらに高弾性カーボンの比率を高め、軽量ながらも従来よりトルクを5%抑え、飛びに徹した“軽・硬・走”シャフトが完成。【4.ロフト角を最大1.5°調整できるアジャスタブル機能搭載】8つのポジションで打ちたい弾道を調節できるアジャスタブル機能を搭載。 ヘッド素材(製法) 本体AL-1Vチタン精密鋳造 クラウン:高強度カーボン - 仕上げ -ロフト角(°)13ライ角(°)58.5フェース角(°)-クラブ長さ(インチ)A44.5 R 45.75 クラブ重量(g) A 287 R 289 ヘッド体積(cc) 460 付属品 専用トルクレンチシャフト名NST310カーボンシャフトシャフトの硬さRAシャフト重量(g)45.7543トルク5.76.4キックポイント(調子)先中調子発売日/備考2015年3月原産国日本

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

アトミックゴルフ

69,120

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

|標準ヘッド |中調子 |標準長さ |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています高初速エリア約50%増。ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造※でフェースのたわみエリアをグンと拡大。大きなフェースを大きくたわませて飛ばす、ルール限界の高初速ドライバーだ。大きなフェース面積にもかかわらず、重心を深く、重心角を大きく設計。やさしく捕まる、やさしく上がるドライバーになった。さらにクラブが振り切れる、カウンターバランス設計を採用。重いヘッド(201g)でも重量を感じずに振り切れるので、ここでも初速効率が向上している。赤エッグのために開発した、赤専用パワーフランジ構造。打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.5倍※金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。→高打ち出し角の実現赤エッグドライバーは、高初速エリア※が約50%アップ※、ミート率、初速が上がる。クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。※M-30(L)は44インチ2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、約1.2倍の4,700mm2もある。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ中間剛性を上げ、挙動を安定させる軽量シャフト設計。先端剛性を下げ、捕まりやすく、上げやすいシャフトだ。※パワーフランジ構造・・・特許出願中※高初速エリア=最高初速点を100とした場合、99%の初速性能を得られるエリア。※倍率は主要他社モデル平均値との比較。ヘッド素材...

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【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

58,800

【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ルールギリギリのプロギアドライバーRSレディースドライバーは、数量限定商品となっています。またエッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。今より飛距離を求める方、レディースドライバーの中でもやや重さを求める方におすすめです! 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。さらにギリギリを追求したRS2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ(約50g)(径60適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。スペックヘッド素材(製法)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al...

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【レディース/女性用】 ブリヂストン J615 CL J15−31カーボン クラブセット(ウッド3本+アイアン6本セット)

つるやゴルフ

130,000

【レディース/女性用】 ブリヂストン J615 CL J15−31カーボン クラブセット(ウッド3本+アイアン6本セット)

[ LADIES BRIDGESTONE J615 CL J15-31 SET ] ウッド3本、アイアン6本がセットになったJ615 CL9本セットです。 ■ドライバー(12度) ・クラウンに搭載した3本のパワースリットにより、インパクト時のクラウンのたわみを最大化しより高弾道を追求。 ・フェース面に施したパワーミーリングによりバックスピン量を低減し、より遠くへ飛ぶ弾道を追求。 ■フェアウェイウッド(5番) ・ボディ、フェースともに高強度材を採用、パワースリットとの相乗効果でボールを上げて飛ばせます。 ■ユーティリティ(5番) ・ボディ、フェースともに高強度材を採用、パワースリットとの相乗効果でボールを上げて飛ばせます。ミスに強くアイアン感覚で打てるユーティリティです。 ■アイアン6本セット (#7/#8/#9/PW/AW/SW) ・キャビティ内全周をポケット構造にし、フェースのたわむエリアを拡大、広い高反発エリアを追求しました。 ・高強度材の採用により薄肉化し、フェースの反発を追求。 ・メンズモデルよりもトップブレードを薄くし、低重心化を追求。ボールをやさしく上げて飛ばせる女性専用設計。■ヘッド TITAN / STAINLESS ■シャフト J15-31 CARBON ■番手 W#1,W#5,UT#5,I#7-I#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー(3本) ■番手 W#1 W#5 UT#5 ■ロフト角(度) 12 20 28 ■ライ角(度) 60 60.5 61.5 ■クラブ長(inch) 44 41 37 ■ヘッド体積(cm3) 445 154 105 ■トルク(度) 7.7 5.4 ■バランス C2 C0 C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 266 283 321 ■番手...

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【レディース】 ミズノ ゴルフ JPX 825 ドライバー JPX MD200 カーボンシャフト Mizuno JPX825【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【MD200】【Mizuno】...

アトミックゴルフ

24,980

【レディース】 ミズノ ゴルフ JPX 825 ドライバー JPX MD200 カーボンシャフト Mizuno JPX825【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【MD200】【Mizuno】...

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■フェース部は高強度ステンレススチールを採用したL字フェースと部分肉厚設計により、高反発エリアを拡大。力強い弾道で飛距離を伸ばします。■ヘッド体積を拡大するとともに、スイートエリアをよりワイドに。さらに、3番ウッドでもボールが上がりやすく、伸びのある高弾道を生み出します。■ソール部のスピードベベルソールをトゥ・ヒール方向に拡大。あらゆるライでもボールが上がりやすく、抜けの良さを向上させました。■番手を9番までラインナップすることにより、幅広いセッティングを可能にしました。スペックヘッド素材(製法)フェース部/チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造ソール部/純チタン鍛造クラウン部/チタン合金(Ti-3Al)鍛造ネック部/純チタン鍛造仕上げミラー&ショット仕上げ、EFバッジロフト角(°)12.5ライ角(°)61.0フェース角(°)-クラブ長さ(インチ)RL44.7544.0バランスC8C3クラブ重量(g)R290L288ヘッド体積(cc)450グリップオリジナルレディースラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-74000)口径L56/44gシャフト名JPX MD200 カーボンシャフトシャフトの硬さRLシャフト重量(g)4442トルク5.26.3キックポイント(調子)手元付属品ヘッドカバー付備考/発売日2013年1月原産国:中国製、日本製(ヘッドカバー:中国製)スタッフコメント打ちやすさ×飛距離性能、やさしく飛ぶ「JPX 825」ドライバー。

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ ビッグバーサ ベータ ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト Callaway BIG BERTHA BETA【キャロウェイゴルフ】【ユーティリティー】

アトミックゴルフ

26,480

【レディース】 キャロウェイ ゴルフ ビッグバーサ ベータ ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト Callaway BIG BERTHA BETA【キャロウェイゴルフ】【ユーティリティー】

【シニア】|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。清水最軽量モデルのビッグバーサベータ最新モデルが登場しました。前作よりもヘッドを縦長にし、重心を深くすることで構えた時の安心感と、楽に弾道が上がりやすいように設計されています。また、フェースの反発性能も向上させたことにより、飛距離性能もUPしました!振りやすさをとことん追求した最新モデルは、前作よりも振りやすく飛距離向上をもたらしてくれる1本です! ★ビッグバーサベータ ドライバーはこちら★★ビッグバーサベータ フェアウェイウッドはこちら★Big Bertha Beta楽に上がって、距離をかせげるユーティリティ高慣性モーメントを実現したラージヘッド 前作よりも大きくなったヘッドは、重心も深く設計。よりやさしく、より高い弾道を実現させるヘッドを開発しました。“ニュー・ハイパー・スピードフェースカップ”テクノロジー前作よりさらに反発性能を高めたフェーステクノロジーにより、高いボール初速を実現しています。▲ヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲GOLF PRIDE Tour 25 約25g / 口径59スペック番手4H5H6Hヘッド素材(製法)フェース素材、構造:カーペンター455スチール/NEWハイパースピードフェースカップ ボディ素材:17-4ステンレス ロフト角(°)202225ライ角(°)6060.561クラブ長さ(インチ)3938.538クラブ重量(g)約297ヘッド体積(cc)106105103付属品ヘッドカバーシャフト名オリジ...

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【XRシリーズ2代目/レディース】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 ユーティリティー XRオリジナルカーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイ】【ゴルフ】【XR16】...

アトミックゴルフ

22,980

【XRシリーズ2代目/レディース】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 ユーティリティー XRオリジナルカーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイ】【ゴルフ】【XR16】...

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属清水X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! キールド・ユーティリティソールトゥ・ヒール側に段差を持たせたソールは、地面との接地面を少なくし、 あらゆる状況でソールの抜けの良さを発揮します。 これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。ラージヘッド&高慣性モーメントヘッドを大きく設計し、ヘッド内部のウェイトを周辺に配置する事で、高慣性モーメントを実現。 ミスヒットを軽減すると共に、見た目の安心感をもたらします。 また高弾道・ドローバイアス設計により楽にボールを飛ばせます。進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、 さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化された NEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。▲ヘッドカバー▲XRオリジナルカーボンシャフト▲Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し...

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【レディース/受注生産】 プロギア ゴルフ RS ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト M34 M30 PRGR【プロギア】【ゴルフ】【RS】【ユーティリティー】【オリジナル】...

アトミックゴルフ

24,300

【レディース/受注生産】 プロギア ゴルフ RS ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト M34 M30 PRGR【プロギア】【ゴルフ】【RS】【ユーティリティー】【オリジナル】...

|ウッド型 |カーボンシャフトこの商品の特徴ヘッドカバー付属受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。清水プロギア RSユーティリティはドライバー、フェアウェイウッド同様でWクラウンが採用されています!スライディングソール形状で抜けを良くし、ライを選ばず打っていくことが可能です。こちらは数量限定商品です! Wクラウンが、初速を上げる。ユーティリティも、高初速で飛ばす。RSユーティリティは、Wクラウン※1、薄肉フェース、薄肉ソールが、高い反発性能を実現。特にヘッドの下打点で打ったボールでも、反発性能が高く持続、よく飛ぶ。ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールは、ライを選ばず、ミスも激減。構えやすい、ディープフェースの低重心ヘッドは打ち込んでもいけるイメージだ。やさしく打てるユーティリティから、やさしい高初速ユーティリティへ。RSなら、飛ばせる、狙える。高弾道と適度なスピンが、RSユーティリティの特長。打音の評価も非常に高い。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲RSオリジナルグリップ 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無スペック番手4UT5UT6UTヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(ES235) / ボディ:ステンレス(SUS630) フェース:圧延 / ボディ:精密鋳造 ロフト角(°)222528ライ角(°)60.561フェース角(°)-3.0クラブ長さ(インチ)M-3038.538.037.5 M-34 クラブ重量(g)M-30326331335 M-34 327 332 336 ヘッド体積(cc)116108106付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフト番手4UT5UT6UT...

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PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

ヤトゴルフ 楽天市場店

81,000

PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア 高反発 レディース 金エッグ 特集ページはコチラ!◆プロギア スーパー 金エッグレディース ドライバー 【高反発モデル】 女性こそ、高反発で飛ばそう。さあ、ご遠慮なく。 高い反発係数※1と、広い高反発エリア※2で、女性の飛距離を強く伸ばす。 金エッグは、女性にこそ使って欲しい高反発ドライバーだ。 高反発専用のパワーフランジ構造※3は、打ち出し角を高くし、反発力をさらに高めている。 反発係数0.85オーバー。 高反発設計のドライバーは、 フェースをたわませながら、 ボールの変形量を小さくできる。 だから、飛ぶ。 金エッグのために開発した、 高反発専用パワーフランジ構造。 高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。 ≪金egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高反発エリア 約1.2倍※ 段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ →さらなる高反発化 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 279 バランス C-5.0 シャフト重量(g) 41.0 シャフトトルク(°) 6.8 シャフトKP H グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(DAT55G)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ≪デザイン≫ ■シャフト:手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。 先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイR...

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【高反発ドライバー】グローブライド-globeride- GIII SIGNATURE DRIVER ジースリー シグネチャー ドライバー SVF EX IIカーボンシャフト(SLEルール適合外...

CIRQUEbyPowerDome

152,895

【高反発ドライバー】グローブライド-globeride- GIII SIGNATURE DRIVER ジースリー シグネチャー ドライバー SVF EX IIカーボンシャフト(SLEルール適合外...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※こちらの商品はお取り寄せになります。お届けまでにお時間を頂きますのでご了承ください。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。納期について ※メーカーの在庫状況によっては納期にお時間を頂く場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【レディース・高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

第一ゴルフ

47,520

【レディース・高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

PINGのクラブは受注生産商品となります。 ご注文を頂いてから10日間前後の納期とさせて頂きます。 予めご了承下さい。 ※高反発加工をご希望される場合は、 通常納期と合わせ、約20日前後の納期となります。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPING G Le DRIVER ピン G エルイー ドライバー 一本との出会いから始まります。 PING(ピン)史上最軽量で、あなたの理想のスコアメイクへ。 ◆空気抵抗を軽減するテクノロジーでヘッドスピードアップ!だから、飛ぶ!! ◆極薄T9Sフェース&深低重心だから、ミスしても飛ぶ! ◆ヒール寄り重心設計だから、右へのミスを軽減!つかまる! ◆フェース角が、2度クローズだから、安心して構えれる! DRIVER 長さ +1 +0.75 +0.5 +0.25 STD -0.25 -0.5 -0.75 -1 ULT 230-L(グリップRED) バランス C6 C4+ C3 C1+ C0 B9 B8 B7 B6 ▶高反発加工とは??マンガにて分かりやすく解説中!◀ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

106,272

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 46 シャフト Fujikura ZERO SPEEDER カーボンシャフト 強度を保ちながら、ヘッドスピードの加速と強靭なインパクトを実現し得る、塗装後の重量20g台のカーボンシャフト フレックス L クラブ重さ(g) 230 バランス B7 トルク 10.8 シャフト重量(g) 29.5 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45 シャフト Fujikura AIR SPEEDER カーボンシャフト Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。 フレックス L クラブ重さ(g) 232 バランス B8 トルク 9.8 シャフト重量(g) 33 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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【送料無料】PRGR 16RED レディースユーティリティ M30 #5【日本正規品】

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【送料無料】PRGR 16RED レディースユーティリティ M30 #5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 高初速、高弾道ユーティリティ。気持ちよく振り抜いて、ピンを狙う。新REDのユーティリティは、Wクラウン構造※1+フェースの薄肉化で反発性能アップ。飛距離のしっかり稼げる、高初速ユーティリティだ。振り抜けのいいソールは、ライを気にせず、ボールを拾ってくれる。キャリアゴルファーがラクにボールを上げられ、気持ち良く振り抜ける軽量設計。快音設計により、打音も心地いい。チタンクラウンとステンレスボディの低重心ヘッド。ボールが上げやすく、高弾道で攻めていける。★ 新スピードインパクトシャフトシャフトは、ドライバー、フェアウェイウッドと同じ設計。手元をしっかり、全体を大きくしならせて加速する。※1 クラウン構造・・・特許出願中スペック* フェースアングル(°):-2.0* シャフトトルク(°):M-30 (L):5.3* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有* 素材: ・ボディ:ステンレス(SUS630) ・クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・ボディ:精密鋳造 ・クラウン:圧延 ・ウェイト:粉末冶金<Made in JAPAN><Made in CHINA>※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。また、レフティの画像は右用を掲載している場合があります。あらかじめご了承ください。

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【送料無料】PRGR 16RED レディースユーティリティ M30 #6【日本正規品】

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【送料無料】PRGR 16RED レディースユーティリティ M30 #6【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 高初速、高弾道ユーティリティ。気持ちよく振り抜いて、ピンを狙う。新REDのユーティリティは、Wクラウン構造※1+フェースの薄肉化で反発性能アップ。飛距離のしっかり稼げる、高初速ユーティリティだ。振り抜けのいいソールは、ライを気にせず、ボールを拾ってくれる。キャリアゴルファーがラクにボールを上げられ、気持ち良く振り抜ける軽量設計。快音設計により、打音も心地いい。チタンクラウンとステンレスボディの低重心ヘッド。ボールが上げやすく、高弾道で攻めていける。★ 新スピードインパクトシャフトシャフトは、ドライバー、フェアウェイウッドと同じ設計。手元をしっかり、全体を大きくしならせて加速する。※1 クラウン構造・・・特許出願中スペック* フェースアングル(°):-2.0* シャフトトルク(°):M-30 (L):5.3* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有* 素材: ・ボディ:ステンレス(SUS630) ・クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・ボディ:精密鋳造 ・クラウン:圧延 ・ウェイト:粉末冶金<Made in JAPAN><Made in CHINA>※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。また、レフティの画像は右用を掲載している場合があります。あらかじめご了承ください。

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【送料無料】PRGR 16RED レディースユーティリティ M30 #4【日本正規品】

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【送料無料】PRGR 16RED レディースユーティリティ M30 #4【日本正規品】

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PRGR [プロギア] RS レディース ドライバー オリジナルカーボンシャフト

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64,800

PRGR [プロギア] RS レディース ドライバー オリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 レディース RS シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RS DRIVER LADIES' 〔高初速〕×〔広初速〕。 RSが、女性の飛距離を大きく変える。 RSドライバーのヘッドは、〔高初速〕と〔広初速〕の秘策を各所に持つ。フェースのたわみエリアを大きくする、Wクラウン※1、新軸構造※2。また厚肉化、薄肉化を適所に組み合わせたナブラフェース※3。一つ一つが、反発性能を高め、高初速エリアの拡大を実現した。一打の飛距離を伸ばすとともに、平均飛距離を確実に上げていく。反発性能と初速エリアの広さで、RSドライバーは、飛距離の新境地を開く。 クラウンの薄肉設計を調整、ドローが打ちやすい低深重心ヘッドにした。 スムーズに加速するシャフトは、初速を上げ、高打出し、適正スピンでキャリーが伸びる。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 ※3 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※4 簡単着脱ウエイト(重心可変)・・・特許第5751375号 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 スペック シャフトスペック M-34 (A) M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.0 総重量(g) 279 277 バランス C-8.0 シャフト重量(g)...

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【レディース/女性用】 キャロウェイ 2016 ビッグバーサ ベータ GP for BIG BERTHA カーボン ドライバー

つるやゴルフ

61,776

【レディース/女性用】 キャロウェイ 2016 ビッグバーサ ベータ GP for BIG BERTHA カーボン ドライバー

[ LADIES CALLAWAY 2016 BIG BERTHA BETA DRIVER] 前作より安心感のあるラージヘッドを採用し、思い切りのよいスイングを実現しました。加えて、前作より短いホーゼル、シャローフェースにより、深く低い重心位置を実現し、慣性モーメントも高まり、高打ち出し角と最適スピンによる大きな飛びを可能にします。また、薄肉化された最先端の次世代R・MOTOフェースを採用したことで、シャローフェースでありながら反発力のあるフェースに仕上げています。さらに、ヘッド内部にサウンドリブ構造を内蔵したことにより、デザイン性の高いソールながらも高音で余韻のある、心地よい打球音をもたらしています。シャフトには、グラファイトデザイン社との共同開発による「GP for BIG BERTHA」カーボンシャフトを装着しており、超軽量のカウンターバランス設計でしなりを感じながら力むことなく楽に振れるシャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド ウルトラ・ライト8-1-1チタン ■シャフト GP for BIG BERTHA CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-A / FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 12.5 13.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 44 ■ヘッド体積(cm3) 460 ■トルク(度) 7.0(L) / 6.5(A) ■バランス B8 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 250(L) / 253(A)

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【レディース/女性用】 ダンロップ ゼクシオ9 MP900L カーボン ドライバー カラーカスタムモデル(ボルドー) タイムセール

つるやゴルフ

61,776

【レディース/女性用】 ダンロップ ゼクシオ9 MP900L カーボン ドライバー カラーカスタムモデル(ボルドー) タイムセール

[ LADIES DUNLOP XXIO9 MP900L CARBON DRIVER COLOR CUSTOM BORDEAUX ] ダウンスイング前半でのコックの解放を抑え、ヘッド軌道を変えることでスイング軌道を小さくし、それにより腕を振る速度が早くなることで、クラブに大きな遠心力がかかりコックを一気に解放することでヘッドスピードのアップを実現しました。フェースはトゥ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発の「ウィングカップフェース」の採用によりトゥ・ヒール側の反発性能がさらに向上しました。また、フェースの肉厚をさらに効率よく変化させる事で、オフセンターヒット時でも高い反発性能が得られ、飛距離ロスが大幅に減少しています。さらに、従来モデルより後方にバッジ一体型ウェイトを配置し、また、ヘッドサイド(内部)の肉厚部を後方に配置することで一層の深・低重心化を達成、高打ち出し・低スピンの弾道でやさしく飛ばすことが可能となっています。シャフトには新開発の「MP900L」カーボンシャフトを装着しており、東レ(株)の航空宇宙用途向けの先端素材を採用し、シャフトの各部で性能を引き出す「部分最適構造」にすることで更なる軽量・手元重心化を実現、ヘッドの加速感と爽快な振り抜きを実現しました。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド TITAN ■シャフト MP900L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 12.5 13.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積(cm3) 445 ■トルク(度) 7.2(L) / 7.0(A) / 6...

【レディース/高反発ドライバー】 マグレガー ゴルフ マックテック NVG2 ドライバー カーボンシャフト 非力な女性向け MACTEC【マグレガーゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

7,990

【レディース/高反発ドライバー】 マグレガー ゴルフ マックテック NVG2 ドライバー カーボンシャフト 非力な女性向け MACTEC【マグレガーゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |小型ヘッドこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本マックテックのドライバーの中でも最も人気があったであろうNVG2ドライバーのレディースモデルが奇跡の再入荷!シャフトの硬さSLシャフトはLより軽くてやわらかく、特にヘッドスピードが速くない非力な方でも楽に飛ばして行けるように設計されています。高反発の規制後初めて発売されたドライバーですが、このソールのバッジが青いモデルは高反発仕様になります。ヘッド体積は400ccのドライバーです。この当時のマックテックはゼクシオにも匹敵するほどの人気で、その構えやすさや爽快な打球音は長年のファンを多く作り出したほどです。このドライバーも構えた感じはややフックフェースですが、つかまりすぎるといったヘッドではなくスライサーの曲がり具合を抑えてくれるように設計されています。訳ありの理由としましては、保証書が付属しないこと、ヘッドカバーが純正ではないというところです。商品は新品で品質としては問題ございませんのでご安心ください。 ソールのヒール側に、従来モデルより3g増やした10gと7gの2つのタングステンを装着。重心が深く、低くなり、高弾道・低スピンの弾道を実現。サイズアップした400cm3の大型ヘッドでもスムーズなヘッドターンが可能になった。 より大きなしなりと戻りを実現し、軌道安定効果と打ち出し角アップで抜群の方向性とビッグキャリー&ロングドライブが可能に。スペックロフト角(°)11.5クラブ重量(g)L272 SL 270 ヘッド体積(cc)400長さ(インチ)44.75シャフト名NV3 QUADRA ACTION シャフトシャフト重量(g)LSL 40 38 トルク6.56.5発売日:2005年発売モデル

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【レディース/女性用】 ダンロップ ゼクシオ9 MP900L カーボン ドライバー タイムセール

つるやゴルフ

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【レディース/女性用】 ダンロップ ゼクシオ9 MP900L カーボン ドライバー タイムセール

[ LADIES DUNLOP XXIO9 MP900L CARBON DRIVER] ダウンスイング前半でのコックの解放を抑え、ヘッド軌道を変えることでスイング軌道を小さくし、それにより腕を振る速度が早くなることで、クラブに大きな遠心力がかかりコックを一気に解放することでヘッドスピードのアップを実現しました。フェースはトゥ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発の「ウィングカップフェース」の採用によりトゥ・ヒール側の反発性能がさらに向上しました。また、フェースの肉厚をさらに効率よく変化させる事で、オフセンターヒット時でも高い反発性能が得られ、飛距離ロスが大幅に減少しています。さらに、従来モデルより後方にバッジ一体型ウェイトを配置し、また、ヘッドサイド(内部)の肉厚部を後方に配置することで一層の深・低重心化を達成、高打ち出し・低スピンの弾道でやさしく飛ばすことが可能となっています。シャフトには新開発の「MP900L」カーボンシャフトを装着しており、東レ(株)の航空宇宙用途向けの先端素材を採用し、シャフトの各部で性能を引き出す「部分最適構造」にすることで更なる軽量・手元重心化を実現、ヘッドの加速感と爽快な振り抜きを実現しました。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド TITAN ■シャフト MP900L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 12.5 13.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積(cm3) 445 ■トルク(度) 7.2(L) / 7.0(A) / 6.8(R) ■バランス C1(L) / C4(A...

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【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 VG40カーボン ドライバー タイムセール

つるやゴルフ

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【レディース/女性用】 タイトリスト 2016 VG3 VG40カーボン ドライバー タイムセール

[TITLEIST 2016 VG3 VG40 DRIVER] VG3シリーズ史上最高の飛距離と許容性を兼ね備えたレディース用のドライバーです。インパクト時にソールの溝がたわむアクティブリコイルチャンネルにテクノロジーにより打ち出しのロフト角がキープされ、ボール初速がアップすると同時にバックスピン量、打ち出し角度も適正化されました。また、ヘッドのボディ部分に溶接面を設けるカップフェース構造により、フェース反発エリアの拡大、高強度のSP700チタン採用により反発力を上げ、初速アップにも貢献しています。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による「VG40カーボンシャフト」を装着しており、手元側に比重の高いタングステンパウダーを含有するプリプレグを使用し、しなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなく、ヘッドを加速させることによりつかまりを向上、打ち出し方向をスクエアに近づけることに成功したVG3ウイメンズ専用シャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド TITAN ■シャフト VG40 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 12.5 13.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 44 ■ヘッド体積(cm3) 445 ■トルク(度) 7.2(L) ■バランス C1(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 262(L)

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PRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー

ヤトゴルフ 楽天市場店

64,800

PRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー ドローで飛ばす、〔高初速〕×〔広初速〕。 さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、 初速を落とすことなく大きく広げる。 最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、 フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。 進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計。 手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速する。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-34 (A) M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 279 277 バランス C-0.8 シャフト重量(g) 39 37 シャフトトルク(°) 8.3 8.2 シャフトKP M グリップ 重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V...

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【レディース/女性用】 テーラーメイド グローレF GL3000W カーボン ドライバー

つるやゴルフ

39,960

【レディース/女性用】 テーラーメイド グローレF GL3000W カーボン ドライバー

[ LADIES TAYLORMADE GLOIRE F DRIVER ] フェース左右の柔軟性がアップしたNEWスピードポケットとフォージドフェースの採用により優れた反発力と打感を実現し、やさしく高弾道で飛ばすことが可能となりました。また、クラウン・トゥの軽量化とCGウェイトによるドローバイアスと低重心化により飛距離性能とヘッドの操作性が向上しています。さらに、女性ゴルファーのためにメンズよりも1度ロフトを寝かせた高弾道設計となっており、また、ターゲットに対し構えやすいアライメントデザインとパールホワイトカラーの採用によりアドレス時の安心感をサポートします。シャフトには、テーラーメイドオリジナルの「GL3000W」カーボンシャフトを装着しており、女性プレミアムアスリートの為に、テーラーメイド初の(R)FLEXをレディーススペックで設定しています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド TITAN ■シャフト GLOIRE GL3000W CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 ■ロフト角(度) 13 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 43.75(L) / 44.75(R) ■ヘッド体積(cm3) 460 ■トルク(度) 6.1(L) / 5.7(R) ■バランス C1.5(L) / C6.5(R) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 272(L) / 276(R)

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【レディース(女性用)】グローブライド G3 高反発 ドライバー [SVF LITE FL-415D カーボン] シャフト Globeride G3 Driver HR

フォワードグリーン

99,900

【レディース(女性用)】グローブライド G3 高反発 ドライバー [SVF LITE FL-415D カーボン] シャフト Globeride G3 Driver HR

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 2015 オノフ 高級 金色 ゴールド

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【送料無料】【2017年モデル】【レディース】プロギア スイープ ドライバー 高反発モデル M-30(L) カーボンシャフト PRGR GOLF SWEEP LADIES DRIVER【17ss】

町のゴルフ屋さん

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【送料無料】【2017年モデル】【レディース】プロギア スイープ ドライバー 高反発モデル M-30(L) カーボンシャフト PRGR GOLF SWEEP LADIES DRIVER【17ss】

PRGR(プロギア) SWEEP(スイープ)高反発モデル レディース ドライバー M-30(L) オリジナルカーボンシャフト 2017年モデル 女性用 カラー全2色:ブルー、ピンク 番手:1W フレックス:L ロフト角:12.5度、13.5度 ライ角:59.5度 ヘッド体積:445cm3 長さ:43.5インチ キックポイント:手元調子 グリップ:重量33.0、径:L57、コード:無 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【送料無料】【2017年モデル】【レディース】安心して打てるドライバー、打球音も爽快で気持ちいい。 プロギア スイープ ドライバー 高反発モデル M-30(L) カーボンシャフト PRGR GOLF SWEEP LADIES DRIVER【17ss】 ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ・ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。 ◆営業時間◆ 平日11:00〜17:00 受注...

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【送料無料】【2013年モデル】【レディース】エナ スーパーライト ES ドライバー カーボンシャフト (L) ≪高反発モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

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【送料無料】【2013年モデル】【レディース】エナ スーパーライト ES ドライバー カーボンシャフト (L) ≪高反発モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

【レディース】 ENA エナ 2013年モデル Super Light スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ ロフト角 : 12.5°、13.5° シャフト : オリジナルカーボンシャフト フレックス : L メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。【送料無料】【2013年モデル】【レディース】 ENA エナ スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ オリジナルカーボンシャフト (L) ※納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 [送料につきまして] 北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。 送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。

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【送料無料】【レディース】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY GBB EPIC (エピック) レディースドライバー [Diamana(Green)M+40装着](USA直輸入品)

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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【レディース】[EPICドライバー]は、左右の曲がりを抑制し、"EPIC(桁外れの)"という名前の通りの圧倒的な飛距離性能と易しさを実現します! ※※こちらはレディースモデルとなります※※ 2017年2月現在、日本仕様にはレディースモデルの発売予定はありません。 禁断の飛びを実現する"EPIC"ドライバー! 革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 ■軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、 ■左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」 と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。 "EPIC(桁外れな)"を実現するテクノロジー ◆JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 →JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 ◆エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを →エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより...

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