メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発ドライバーヘッド」検索結果。
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高反発ドライバーヘッドの商品検索結果全1,306件中61～120件目

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

エムズゴルフ工房　楽天市場店

124,300円

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 大型ヘッド、長尺対応、4軸特有のアグレッシブな動きとフィーリングの飛距離追求ツアーモデル地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性...
あす楽
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本間ゴルフ BERES AIZU 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

605,000円

本間ゴルフ BERES AIZU 5S グレード ドライバー ARMRQ MX ベレス アーマック HONMA GOLF 1W 会津絵

歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現! 究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 打点ごとに最大の反発効果を生む独自の"トリプルスロット" ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、 高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。 広範囲で高初速を実現するL-カップ構造 反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。 NEWラジアルフェース フェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。 薄肉・偏肉クラウン ソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。 ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性...
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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING WACCINE compo GR451 ワクチンコンポ GRAVITY

OVDGOLF

212,300円

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING WACCINE compo GR451 ワクチンコンポ GRAVITY

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING MoBIUS EQ DXメビウスDesignTuningデザインチューニング

OVDGOLF

187,000円

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING MoBIUS EQ DXメビウスDesignTuningデザインチューニング

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

OVDGOLF

168,300円

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

OVDGOLF

179,300円

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ Fujikura

OVDGOLF

179,300円

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ Fujikura

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING 16609P ARCH GOLF アーチゴルフジャパン

OVDGOLF

203,500円

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING 16609P ARCH GOLF アーチゴルフジャパン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

179,300円

【高反発加工】G430 LST ドライバー[DW]ピンPING Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 【ヘッド】 G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 ヘッド体積:440cc ライ角:58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
数量限定品 高反発 リンクスゴルフ パララックス VS 超短尺 ドライバー UST Mamiya ATTAS PUNCH シャフト Lynx PARALLAX VS

アネックススポーツ

28,875円

数量限定品 高反発 リンクスゴルフ パララックス VS 超短尺 ドライバー UST Mamiya ATTAS PUNCH シャフト Lynx PARALLAX VS

2024モデル 数量限定 アッタスパンチ装着品 曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺軽量ドライバー! ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。 短尺専用設計のシャフトにより、短尺でありながら楽に球が上がり、理想的な力強い弾道を獲得できます。 大きなしなり戻りでインパクトの衝撃を一点に集中。 専用ヘッドカバー付き ※高反発モデルのため公式競技ではご使用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
あす楽
【レフティー/左用/送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー 500cc ドライバー オリジナルカーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,800円

【レフティー/左用/送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー 500cc ドライバー オリジナルカーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!レフティー(左打ち)の方で、高反発ドライバーをお探しの方にピッタリです!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください! こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー大型ヘッドの安心感で...
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【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING N.S.PRO Regio Formula B + レジオフォーミュラBプラス

OVDGOLF

181,500円

【高反発加工】G430 MAX ドライバー[DW]ピンPING N.S.PRO Regio Formula B + レジオフォーミュラBプラス

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【ヘッド】 G430 MAX ドライバー(高反発加工) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積:460cc ライ角:59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
あす楽
【高反発ドライバー】マルマン NEW SG ドライバー IMPACT FIT m230 カーボンシャフト エスジー ルール不適合 非公認【あす楽対応】

アトミックゴルフ

79,980円

【高反発ドライバー】マルマン NEW SG ドライバー IMPACT FIT m230 カーボンシャフト エスジー ルール不適合 非公認【あす楽対応】

|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子この商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け従来モデルから進化した、トリプル設計。今までの常識を塗り替える、最長飛距離■01.スコアアップの秘密プロのような「ため」で加速メダルハイブリッドシャフトシャフトに複合した特殊金属がための加速に変換。全体がおおくくしなることで蓄積したエネルギーを一気にリリースし驚愕の加速を実現。■02.スコアアップの秘密空気抵抗を軽減して加速空力ヘッド整流ファンが進化。弓状ステップと下部の溝が空力特性をさらに向上させ空気抵抗を軽減。パワーを無駄にせずヘッドスピードを高めます。■03スコアアップの秘密初速を高め、インパクトも安定深重心ヘッド弓状ステップによる深重心設計により、慣性モーメントが大きく、フェースターンがしやすく弾道が安定。低スピンにより飛距離もアップします。■04.スコアアップの秘密初速、ミート率を高める3×4ラジアルスパイダーフェースしなやかな蜘蛛の巣を応用。進化した反発力で初速を高め、スイートエリアも拡大。打点がズレても大きな飛びを生み出します。赤い部分が加わっている力が大きい事を示しています。この反発力の強さが初速向上効果をアップし、飛距離アップに繋げます。■05.スコアアップの秘密従来比107%、安定した高初速大型ヘッド投影面積は旧タイプに比べ107%に拡大。慣性モーメントが大きくなり、安定したショットと高初速を実現。アドレス時の安定感も高めます。▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲ヘッドカバースペックヘッド仕上げバラックI.P塗装ブラック&シルバーロフト角(°)10.5ライ角(°)59.5ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g...
【レディース/高反発ドライバー】プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト SWEEP PRGR ゴルフ

アトミックゴルフ

39,900円

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト SWEEP PRGR ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発山本プロギアの女性専用モデル、スイープの高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。スイープドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせるドライバーとなっています。 ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。やさしく飛ばせる高反発ドライバー。とことん飛距離を追求した高反発設計。SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。▲NEWスプリングシャフトシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。▲コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。スペックシャフトスペックM-30(L)ロフト角(°)13.5体積(cm3)445フェースアングル(°)3ライ角(°)59.5長さ(インチ)43.75総重量(g)267バランスB-8シャフト重量(g)43シャフトトルク(°)9.4シャフトKPHグリップ重量:35、径:57、コード:無素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 付属品オリジナルヘッドカバー 原産国本体:日本、中国ヘッドカバー:中国※SLEルール適合外品※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値発売日:2022年
ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 45インチ 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / S

ダイナゴルフ 楽天市場店

29,999円

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 45インチ 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / S

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 45インチ バランス R=C5 / S=C6 総重量 R=300g / S=307g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から45インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 45インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 45インチの中から標準シャフトのみ表示 45インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から45インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から45インチのみ表示 標準シャフトの中からガンマシリーズのみ表示
ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 標準カーボンシャフト仕様 ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

29,999円

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 標準カーボンシャフト仕様 ワークスゴルフ

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 44インチ バランス R=C2 / S=C2 総重量 R=298g / S=306g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からガンマシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999
ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 マキシマックスブラックプレミアリミテッドMAX1.7 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / S

ダイナゴルフ 楽天市場店

29,999円

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 マキシマックスブラックプレミアリミテッドMAX1.7 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / S

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D0 / S=D1 総重量 R=301g / S=306g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示46インチの中から標準シャフトのみ表示46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示標準シャフトの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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【高反発セット】ブリヂストン ゴルフ B1STドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF

第一ゴルフ

129,800円

【高反発セット】ブリヂストン ゴルフ B1STドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF

こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。 【納期目安】 ●通常発送の場合は、約2週間程度の納期を頂きます。 ●お取り寄せの場合は、お取り寄せ日数+約2週間程度の納期を頂きます。 ●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 ブリヂストン(BRIDGE STONE)B1 ST ドライバー ヘッド素材ボディ:Ti811 チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 ヘッド体積(cm3)455 長さ(インチ)45.25 重さ(g)/バランス (S)【加工前】308/D3308/D3 グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 秩父 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

106,843円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 秩父 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
送料無料
カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

96,800円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

96,759円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

エムズゴルフ工房　楽天市場店

214,500円

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 重量タイプ『強烈な粘り』地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換え...
あす楽
【高反発ドライバー】パワービルト ゴルフ 短尺 RT 530cc 大型チタンヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト 41.5インチ 43インチ 非適合 POWERBILT【あす楽対応】

アトミックゴルフ

15,990円

【高反発ドライバー】パワービルト ゴルフ 短尺 RT 530cc 大型チタンヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト 41.5インチ 43インチ 非適合 POWERBILT【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本老舗ブランド、パワービルトの2023年モデル高反発ドライバーです。特徴は短尺!高反発!ルールを越えた大型ヘッド!短尺は41.5インチと43インチの2種類の設計になっています。さらにヘッド体積530ccのルールを越えたサイズに、ルールを越えた高反発設計!短尺にすると飛距離が落ちてしまうのでは。と心配な方も高反発でそのロスを減らします。ヘッドサイズも530ccのルール越えのサイズで構えた時の安心感は抜群。ドライバーのミート率にお悩みの方に最適な設計となっています。 ▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ▲付属品:ヘッドカバースペックロフト角(°)10.5ライ角(°)5960ヘッド素材6-4チタンフェース素材2041βチタン カップフェース長さ(インチ)4341.5総重量(g)328335バランスC7C4シャフトオリジナルカーボンシャフトフレックスSR/Rグリップオリジナルラバー発売日:2023年
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【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

神奈川県平塚市

191,000円

【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】

内容■ヘッド素材:チタン(Ti-6Al-4V)、シャフト素材:カーボン ■製法:フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ■ロフト角:13.5度 ■シャフト硬さ:L ■総重量:267g ■バランス:B-8 ■シャフト重量:43g ■シャフトトルク:9.4度 ■シャフトキックポイント:手元調子 ■グリップ:重量:35g、径:57、コード:無 ■原産国:日本事業者プロギア備考※画像はイメージです。 ※SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】ゴルフクラブ プロギア SWEEP ゴルフ ドライバー レディース M-30 (L) ロフト角13.5 高反発 【 ゴルフ用品 クラブ 女性向け 高反発ドライバー 】 【やさしく飛ばせる女性向け高反発ドライバー】 PRGR SWEEPドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ちよく飛ばせます。女性のヘッドスピードで自然にしなり、最後まで振りぬけるNEWスプリングシャフトを装着。やさしく飛ばせる設計のドライバーです。 ・つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ・スプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 [ご注意]ルール非適合(SLE) SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※ゴルフクラブのスペシャルオーダーなど...
ゴルフ クラブ ドライバー シャフト ゴルフクラブ GOLF UT 飛距離アップ 適合 高反発 シニア 初心者 キッズ ヘッドカバー付き

オークラッキ 楽天市場店

9,692円

ゴルフ クラブ ドライバー シャフト ゴルフクラブ GOLF UT 飛距離アップ 適合 高反発 シニア 初心者 キッズ ヘッドカバー付き

ドライバー 飛距離 飛ぶドライバー ゴルフ クラブ ドライバー シャフト ゴルフクラブ GOLF UT 飛距離アップ 適合 高反発 シニア 初心者 ■関連キーワード ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア おしゃれ かっこいい 男性 女性 ドラコン シニア 初心者 飛距離アップ カスタムクラブ 適合 超高反発 高反発 非適合 ゴルフドライバー ウェッジ アイアン フェアウェイウッド ユーティリティー パター スタンド ヘッドカバー UT FW SW PW AW 練習器具 ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフウェア 景品 ゴルフコンペ 名入れ グリップ シャフト ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 バクトビ S SR R ピッチング サンド アプローチ 低重心 高重心 重心距離 重心深度 重心高 重心角 慣性モーメント ギア効果 キャビティ スイートスポット スイートエリア 高弾道 キャリー 低弾道 フィッティング ハンマーバランス プッシュアウト ハイドロー チーピン フック スライス シャロー ドロップ スピン量 フェース グース ミッド
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 超高反発 CBR ブラックプレミア MAX1.7 ワークテック 飛匠 シャフト 短尺 9.5度 / 10.5度 R / SR / S

ダイナゴルフ 楽天市場店

49,999円

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 超高反発 CBR ブラックプレミア MAX1.7 ワークテック 飛匠 シャフト 短尺 9.5度 / 10.5度 R / SR / S

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 60度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠(三菱ケミカル)安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C1 / SR=C1 / S=C2 総重量 R=300g / SR=301g / S=304g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からCBRシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からCBRシリーズのみ表示 CBRシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 CBRシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 CBRシリーズの中から44インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からCBRシリーズのみ表示
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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー Speeder SLK タイプ-D ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

104,500円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー Speeder SLK タイプ-D ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
あす楽
【レフティ ルール適合 ヘッド単体】ゴルフ ドライバー レフティ 10度 マキシマックスリミテッド2 ヘッド単品 左

ダイナゴルフ 楽天市場店

12,999円

【レフティ ルール適合 ヘッド単体】ゴルフ ドライバー レフティ 10度 マキシマックスリミテッド2 ヘッド単品 左

対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 鎬(シノギ) White-50シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

117,900円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー 鎬(シノギ) White-50シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー trpx AB501 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

125,380円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー trpx AB501 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
あす楽
【レフティ ルール適合 ヘッド単体】ゴルフ ドライバー レフティ 10度 マキシマックス ブラックシリーズ2 ヘッド単品 左

ダイナゴルフ 楽天市場店

19,999円

【レフティ ルール適合 ヘッド単体】ゴルフ ドライバー レフティ 10度 マキシマックス ブラックシリーズ2 ヘッド単品 左

r> 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー トゥルーテンパー プロジェクト X イーブンフロー RIPTIDE シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

110,000円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー トゥルーテンパー プロジェクト X イーブンフロー RIPTIDE シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 43インチ 42インチ 41インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミア Max1.7 ワークテック飛匠シャフト仕様 飛距離 飛ぶ...

ダイナゴルフ 楽天市場店

39,999円

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 43インチ 42インチ 41インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミア Max1.7 ワークテック飛匠シャフト仕様 飛距離 飛ぶ...

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠(三菱ケミカル)安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C1 / SR=C1 / S=C1 総重量 R=299g / SR=300g / S=303g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から44インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からガンマシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999
あす楽
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本間ゴルフ T//WORLD TR20 BLACK&WHITE ドライバー VIZARD FD / FP ツアーワールド 1W HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

29,800円

本間ゴルフ T//WORLD TR20 BLACK&WHITE ドライバー VIZARD FD / FP ツアーワールド 1W HONMA GOLF

その強さに、モノトーンという個性を。 次世代の骨格「Ti Carbon+Fast Frame」を採用した日米共同開発のT//WORLD TR20。そのスタイルをさらにソリッドに研ぎ澄ませた「BLACK&WHITE」が登場。圧倒的な飛びと、弾道をきっちりと制御するコントロール性能というクラブ本来のパフォーマンスに加え、スタイリングでも周囲をリードする。こだわりのゴルファーのための、特別なTR20です。 ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現! TiCarbon+Fast Frame ・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。 ・カーボン含有率約60% ※TR20 460表面積 たわみがもたらす爆発力 ・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。 ・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。 Vertical Slit 反発フェース ・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。 特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。(TW747比:20%アップ) ・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。 可変ウエイトによる弾道コントロール ・3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。 カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。 Made in Japan SAKATA
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【ふるさと納税】リョーマ ドライバー 高反発 「MAXIMA II Special Tuning」 ビヨンドパワーシャフト RYOMA GOLF ゴルフクラブ

高知県日高村

285,000円

【ふるさと納税】リョーマ ドライバー 高反発 「MAXIMA II Special Tuning」 ビヨンドパワーシャフト RYOMA GOLF ゴルフクラブ

高性能ドライバーMAXIMAIIの高反発モデル 「Special Tuning」+ビヨンドパワーシャフト フェースもボディも超高反発。 世界唯一、適合モデルと変わらない静かな打球音(特許) 高反発特有の耳障りな大きな打撃音が発生しません。 ■目視でわかるボール初速2.7m/sアップ ■他社比平均+20yの驚異的な飛距離を実現 ■大ヒットを続ける「BEYOND POWERII」シャフトを装着。 ムチのように段階的にしなるフレックス∞(無限大)が、驚異的なヘッドスピードを生みだす。 ノーマル(標準)、PLUS(やや硬め重め)、LIGHT(柔らかく軽め)の3タイプ。 最適なスペックをお選びいただくため、クラブスペックは多数ご用意しました。 さらに、全国のリョーマ試打会で事前にお試しいただくことも可能です(会場と日程はリョーマホームページにて)。 本モデルはフェースとボディの板厚が極限まで薄いため、HS44m/sを超えるヘッドスピードでの使用を一切禁止します。 HS44m/sを超える方が使用された場合は保証対象外となります。 詳細はリョーマゴルフのホームページにて 【リョーマゴルフ 検索】 【スペック選択方法】SPEC表の中から、ご希望スペックのアルファベットを備考欄にご入力ください。 【配送について】 ※お申込み(ご入金/スペックの確認ができたもの)より順次配送いたします。 通常はお申し込み後2週間~4週間程度で発送いたしますが大変ご好評をいただいており、スペックによっては発送まで3ヶ月程度お時間をいただく場合もございます。 予めご了承の上、お申込みくださいますようお願い申し上げます。 【注意事項】 ※お申込後のキャンセル・変更はできかねます。十分ご確認の上、お申込みください。 ※転売を目的としたお申込は一切お受けしておりません。 ...
あす楽
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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

21,780円

[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

世界を造り変える新骨格。 ツアープレーヤーやトップアマから寄せられた多くの声をもとにゴルフの本場・アメリカで発想され、比類なき精度を誇る酒田工場の匠が 具現化した次世代の骨格「TiCarbon+Fast Frame 」を採用(1W)。日米共同開発のT//WORLD TR20。それはHONMAだからなし得る、世界規模の初速革命。TW747の圧倒的な飛びに、弾道をきっちりと制御するコントロール性能をプラス。狙ったところへ飛ぶ快感を、体感せよ。 ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現! TiCarbon+Fast Frame ・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。 ・カーボン含有率約60% ※TR20 460表面積 たわみがもたらす爆発力 ・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。 ・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。 Vertical Slit 反発フェース ・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。 特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。(TW747比:20%アップ) ・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。 可変ウエイトによる弾道コントロール ・3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。 カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。 TEAMHONMA契約プロ使用モデル 金澤 志奈プロ使用モデル Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/LOOPループプロトタイプGK

エムズゴルフ工房　楽天市場店

150,700円

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/LOOPループプロトタイプGK

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引...
あす楽
ゴルフ クラブ ヘッド単体 ドライバー 超高反発 悪童 ワルド フェース厚 1.7mm ロフト角 10.5度 9.5度 1W ヘッド単品 右利き ヘッドカバー付き

ダイナゴルフ 楽天市場店

39,999円

ゴルフ クラブ ヘッド単体 ドライバー 超高反発 悪童 ワルド フェース厚 1.7mm ロフト角 10.5度 9.5度 1W ヘッド単品 右利き ヘッドカバー付き

ヘッド規格 超高反発モデル ロフト角 9.5度、 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc フェース厚 1.7mm 重量 186g※ ※個体によって2g前後の多少変動があります。 ※試合使用不可
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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

エムズゴルフ工房　楽天市場店

124,300円

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト トルクを加速に転換、NXを超えた HI-Speed SPEEDER NX GREEN 誕生!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操...
【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 500cm3...

クラッシュゴルフ楽天市場店

134,640円

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト 500cm3...

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
【高反発モデル】PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' 12.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー レディス SUPER egg 専用シャフト 465cm3...

クラッシュゴルフ楽天市場店

112,640円

【高反発モデル】PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' 12.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー レディス SUPER egg 専用シャフト 465cm3...

PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。 新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。 高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。 ■SUPER egg ドライバー レディスのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●ロフト角(°):12.5 ●体積(cm3):465 ●フェースアングル(°):-1.5 ●ライ角(...
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【レディース】【2024モデル】プロギア スーパーエッグ ドライバー 高反発モデル シャフト:オリジナルカーボン PRGR SUPER egg 20p

フルショット楽天市場店

112,640円

【レディース】【2024モデル】プロギア スーパーエッグ ドライバー 高反発モデル シャフト:オリジナルカーボン PRGR SUPER egg 20p

レディース プロギア スーパーエッグ ドライバー 高反発モデル 超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。 新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。 高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。 高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。 やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ドライバー

つるやゴルフ

118,800円

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ドライバー

軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/26.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 46.25 ■ヘッド体積...
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 ドライバー プレミア飛匠・極シャフト仕様 ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

59,999円

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7 ドライバー プレミア飛匠・極シャフト仕様 ワークスゴルフ

番手 1W ロフト角 9.5度/10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル) プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C1 / SR=C1 / S=C1 総重量 R=288g / SR=290g / S=292g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からガンマシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999
あす楽
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【あす楽対応】高反発 リンクスゴルフ パララックス VS 超短尺 ドライバー Lynx Golf PARALLAX VS

GZONE

17,875円

【あす楽対応】高反発 リンクスゴルフ パララックス VS 超短尺 ドライバー Lynx Golf PARALLAX VS

曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺軽量ドライバー! ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。 短尺専用設計のシャフトにより、短尺でありながら楽に球が上がり、理想的な力強い弾道を獲得できます。 大きなしなり戻りでインパクトの衝撃を一点に集中。 さらなる飛距離アップを図る、超短尺専用オリジナルカーボンシャフトです。 専用ヘッドカバー付き ※高反発モデルのため公式競技ではご使用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています◆2024限定品 ATTAS PUNCH装着品
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【高反発セット】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 ドライバーMP1300 純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

106,700円

【高反発セット】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 ドライバーMP1300 純正カーボンシャフト

■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送約2週間 お取り寄せ(通常生産)2-3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応)2-3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIXR51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ そ の 他 エラストマーブッシュ(10g) グリップ ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈31g/口径65〉 番手 #1 ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角 59 ヘッド体積(cm³) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス(加工前) D3 クラブ重さ(g)【R】(加工前) 281 S ●●〇 SR ●●〇 R 〇●● R2 〇〇〇 ●クラブ:MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ヘッド素材 調子重さ(g)トルク S 中406.5 SR 中386.6 R 中356...
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【激安アウトレット 】37,000円ポッキリ ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 10.5度...

ダイナゴルフ 楽天市場店

37,000円

【激安アウトレット 】37,000円ポッキリ ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 10.5度...

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠(三菱ケミカル)安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=B9 / S=C0 総重量 R=298g / SR=299g / S=302g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示超高反発ヘッドの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示44インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示マキシマックスシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中から44インチのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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高反発ドライバー 非公認 飛ぶドライバー 非公認高反発ドライバー 硬度R

PocketCompany　楽天市場店

16,700円

高反発ドライバー 非公認 飛ぶドライバー 非公認高反発ドライバー 硬度R

※サプライヤー直送品 ゴルフ好きな方々におすすめ、お手持ちのゴルフクラブの飛距離や打ち心地に不満のあるゴルファーの方々におすすめな非公式高反発ミニドライバーをご紹介します。この商品の魅力はまるでスプーンのような打ちやすさを持ちながらも非公認の高反発フェースがもたらす驚異的な飛距離性能にあります。操作しやすいコンパクトヘッド、振り遅れにくい短尺シャフト、球をしっかり掴む短い重心距離、そして爽快な弾道を生む高ロフトが清々しい一打を実現、ボールに強烈なスピンをかけて飛ばす力を持っています。 商品のスペックではフェースの高さは4.4cm、重心距離は3.8cmとなっておりロフト角は12度、ヘッド体積は320cc、シャフトの長さは43.5インチとなっています。ヘッドは7075超々ジュラルミン製、シャフトはオリジナルのハイキックバックカーボンシャフトを採用しており、硬度はRとなっております。 ゴルフ場のティーグラウンドで周りのプレーヤーの視線を引きつけるような爽快な打音を響かせながら遠くのグリーンを目指すショット。風が吹いている中でもこのドライバーならば確実に目的の地点へとボールを運んでくれます。ルール不適合ながらそのパワーと操作性はプライベートのラウンドでの大きな武器となります。 新しいゴルフ体験を望む方、あなたの最高のプレイをサポートする確かな品質と実績のドライバーを手にしてみませんか。ゴルフの魅力を最大限に味わうためにこの商品を是非ご検討ください。 ※ルール不適合なので公式競技には使用できません。 サイズ個装サイズ:11×11×118cm重量個装重量:738g素材・材質ヘッド:7075超々ジュラルミン仕様・シャフト:オリジナル・ハイキックバックカーボンシャフト・シャフト硬度:R、SR・グリップ:チャウサー軽量ラバーグリップ・右打ち用...
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【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-S ドライバー VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD タイプS 本間 HONMA【あす楽対応】

アトミックゴルフ

57,990円

【在庫一掃】ホンマ ゴルフ ツアーワールド TW757 TYPE-S ドライバー VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD タイプS 本間 HONMA【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能にNewバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。キールデザインバック側のウエイトをソール面...
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ゴルフ クラブ メンズ ドライバー 46インチ ワークスゴルフ 超高反発 ハイパーブレードガンマブラックプレミアMax1.7 プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR /...

ダイナゴルフ 楽天市場店

59,999円

ゴルフ クラブ メンズ ドライバー 46インチ ワークスゴルフ 超高反発 ハイパーブレードガンマブラックプレミアMax1.7 プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR /...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C8 / SR=D0 / S=D1 総重量 R=292g / SR=294g / S=300g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からガンマシリーズのみ表示
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【直営店限定モデル】 本間ゴルフ BERES A-Spec 5S 高反発 ドライバー ロフト角10.5° ベレス アーマック カーボン HONMA GOLF ARMRQ 48

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

198,000円

【直営店限定モデル】 本間ゴルフ BERES A-Spec 5S 高反発 ドライバー ロフト角10.5° ベレス アーマック カーボン HONMA GOLF ARMRQ 48

BERES流通限定モデルが復刻! 2018年に「飛び」と「やさしさ」を追求したBERESの流通限定モデルとしてリリースされた『A-spec』のファーストモデルを数量限定で復刻。当時のHONMAテクノロジーとBERESブランドならではの気品ある美しさ兼ね備えた希少な商品をお見逃しなく。 こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。 ●スイングとヘッドの動きを安定させるシャローバックデザイン ●重量配分により、インパクト時のフェースの開きを抑制 ●複数のリブを備えた超軽量で薄いクラウンが最適なたわみと重量配分を実現。 ●ソール深部にウェイトを配置し高弾道を実現し飛距離性能を向上。 日本製 Made in Japan SAKATA 他のA-SPECシリーズはコチラから
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オノフ クロ ドライバー CBT624D カーボンシャフト ONOFF KURO 黒【あす楽対応】

アトミックゴルフ

77,220円

オノフ クロ ドライバー CBT624D カーボンシャフト ONOFF KURO 黒【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー飛びを進化させる KURO専用のトリプルパワートレンチ「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。左図:フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大させた独自のフェース構造。右図:フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップをもたらすパワーサークルリブ構造。KURO専用の最適重心設計強いボールで飛ばせる最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。▲CBT:624D(S)シャフト重ヘッドの飛びを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー...
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミア Max1.7 USTマミヤ ドラコンATTASシャフト仕様 ワークスゴルフ

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 短尺 超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミア Max1.7 USTマミヤ ドラコンATTASシャフト仕様 ワークスゴルフ

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ドラコンATTAS (USTマミヤ)ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C0 / SR=C1 / S=C1 総重量 R=293g / SR=299g / S=302g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からガンマシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 44インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ガンマシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から44インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から44インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からガンマシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999
ムツミホンマ 488X鳳凰チタンドライバー 【沖縄・離島配送不可】 - 右打ち用 左打ち用 右 左 ドライバー 高反発 488cc 大型 飛距離アップ カーボンシャフト 本間睦 ゴルフ クラブ

U-PORT（ユーポート）

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商品説明貴方史上“最高の飛び"を何度でも!珠玉の高反発砲、来たる!飛距離アップの絶対的チャンス!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間 睦の令和モデルドライバー「488MAX鳳凰」がルール完全無視で登場。シニアのウィークポイントを匠の技で徹底的にカバーして、新たな飛びの境地に導くという会心作だ。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれる。さらに、「桜吹雪」と「飛翔する鳳凰」のデザインは息を呑むほどに美しく、所有する喜びを享受できる。貴方史上“最高の飛び"を何度でも味わって欲しいものだ!【 商品詳細 】●右打ち用、左打ち用●ヘッド材質/ボディ:6AL 4V鍛造チタン、フェース:2041βチタン、加工:【ブラック】ブラックIP、【ゴールド】ゴールドIP(レーザー彫刻スコアラインレス)●シャフト/オリジナルカーボン(硬度:R、SR)●グリップ/オリジナルラバー●生産国/中国(組立:日本)※ルール適合外8900
あす楽
【高反発ドライバー/レフティー/左用】 ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH【あす楽対応】

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【高反発ドライバー/レフティー/左用】 ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 USTマミヤ V-SPEC α-4 シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R ...

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) V-Spec α-4(USTマミヤ)クセのないマイルドなセッティングとワングレード上の高強度、高弾性カーボンシートの採用により、幅広いゴルファーに適応。コストパフォーマンスをも兼備した高性能シャフト。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C8 / SR=D0 / S=D1 総重量 R=295g / SR=301g / S=303g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 マキシマックスシリーズの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 USTマミヤシャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 USTマミヤシャフトの中から46インチのみ表示 USTマミヤシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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ドライバー 飛距離 飛ぶドライバー ゴルフ クラブ ドライバー シャフト ゴルフクラブ GOLF UT 飛距離アップ 適合 高反発 シニア 初心者 ■素 材: 本体/チタン合金精密鋳造、 フェース部/チタン合金鍛造、 バック側ウエイト部/アルミニウム合金 ■ライ角:60 ■ロフト角(°):12.5 ■標準設定ロフト角(°):10.5 ■ヘッド重さ(g)(参考値):約189g ■シャフト重さ(g)(参考値):約47g ■グリップ重さ(g)(参考値):約42g ■長さ(インチ):44 ■バランス:C1 ■専用ヘッドカバー付き ■関連キーワード ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア おしゃれ かっこいい 男性 女性 ドラコン シニア 初心者 飛距離アップ カスタムクラブ 適合 超高反発 高反発
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PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
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