メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「高反発クラブ」検索結果。

高反発クラブの商品検索結果全285件中1~60件目

【高反発モデル】 プロギア スーパーエッグ アイアン単品 SUPER egg専用 カーボンシャフト PRGR

アトミックゴルフ

24,800

【高反発モデル】 プロギア スーパーエッグ アイアン単品 SUPER egg専用 カーボンシャフト PRGR

【高反発】【非公認】|メンズ |マレージング |カーボン(軽量) |セミグースネック |グースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。類をみない、高反発、高弾道でグリーンを狙う。高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。低・深重心+大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。アイアンも高反発+高弾道で飛ばす。As、SWに角溝スコアラインを採用。アイアンでもルール適合外の高反発を実現。中空構造&ワイドソールでブレない許容性を高めた。 低・深重心+大FP設計 ストロングロフトでも、低・深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。As、SWは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック番手#5#6ASS素材#6-A / フェース:マレージング鋼(MAS1C)#6-S / ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法#6-A /フェース:圧延#6-S / ボディ:精密鋳造ロフト角(°)21234956バンス角(°)-9.511.5ライ角(°)6161.564.0フェースプログレッション(mm)8.56.5長さ(インチ)M40(SR)39.2538.7535.50M37(R)39.2538.7535.50M35(R2)-38.5035.25総重量(g...

あす楽
ホンマ ツアーワールド TW757P アイアン単品 VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD【あす楽対応】

アトミックゴルフ

23,760

ホンマ ツアーワールド TW757P アイアン単品 VIZARD for TW757 カーボンシャフト TOURWORLD【あす楽対応】

|メンズ |ステンレス |カーボン(アベレージ) |飛距離重視 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて進化した飛び系ツアーアイアン現在のツアー系アイアンに求められる直進性と打点のブレに対する許容性を叶える、飛びを重視したツアー系アイアンが3モデルラインアップ。飛距離性能にこだわったキャビティアイアンストロングロフトでありながも 低・深重心設計により高弾道を実現。直進性向上のために長めに設計された重心距離との相乗効果により、飛距離性能がアップしたポケットキャビティアイアン。ウエイトの装着位置と重量を3段階に変化させることで、番手ごとの理想の弾道を生む。反発力アップと反発領域の拡大フェースの偏肉構造を複雑化し、フェースとボディ接合部の周囲をアンダーカットすることで、反発力のさらなるアップと反発領域の拡大を実現。▲VIZARD for TW757 カーボンシャフトヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。▲TRCNラバー 60 WHスペック番手#4Aヘッド素材/製法(#4-#7)17-4PLUS・タングステンネジ+タングステン、(A)軟鉄8620 / 一体鋳造ヘッド仕上げ2層メッキ+サテン仕上げ+キャビティ内シルバー塗装ロフト角(°)1948ライ角(°)6063オフセット(mm)3.52クラブ長さ(インチ)38.7535.75総重量(g)R約362約403S約368約409バランスD0D1グリップ名TRCNラバー 60...

【高反発ドライバー】ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル 軽量 カーボンシャフト HONMA MH HOUOH

アトミックゴルフ

22,000

【高反発ドライバー】ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル 軽量 カーボンシャフト HONMA MH HOUOH

この商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年

あす楽
プロギア ゴルフ RS ジャスト ユーティリティー Diamana FOR PRGR カーボンシャフト JUST ディアマナ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

24,200

プロギア ゴルフ RS ジャスト ユーティリティー Diamana FOR PRGR カーボンシャフト JUST ディアマナ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属『RS JUST』シリーズ フェアウェイウッド ユーティリティー 試打動画重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化実打点での反発性能をアップ高い操作性と低スピン・強弾道を両立。重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計▲Diamana FOR PRGR カーボンシャフトスムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース:マレージング鋼(C300)ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角(°)192225体積(cc)115112110フェースアングル(°)-2.5ライ角(°)585858.5長さ(インチ)40.2539.7539.25総重量(g)S (M-43)353357362SR (M-40)347351356R (M-37)342345351バランスS (M-43)D-1.5SR (M-40)D-1R (M-37)D-0...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

20,020

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5AWSWロフト角(°)224955ライ角(°)62.56464素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3835.2535バランスD2D3D4クラブ重量...

あす楽
【レディース/高反発モデル】プロギア ゴルフ スーパーエッグ フェアウェイウッド NEW SUPER egg オリジナルシャフト PRGR SUPER EGG【あす楽対応】

アトミックゴルフ

19,800

【レディース/高反発モデル】プロギア ゴルフ スーパーエッグ フェアウェイウッド NEW SUPER egg オリジナルシャフト PRGR SUPER EGG【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本高反発ドライバーの発売で一気に高反発ブームを再来させたプロギアエッグシリーズ。ルール適合外のフェアウェイウッド2019年モデルが登場しました!今回はフェースにチタンを採用!ドライバー同様の弾き感が手に伝わり、飛距離アップが感触でもわかります!従来よりも深重心に設計したことと大きな重心角でつかまりもよく、高弾道で楽に飛距離が出せます。ドライバー代わりにも、セカンドショットで距離を稼ぎたいときにも重宝するクラブとなっています。 恐ろしくやさしく、恐ろしく飛ぶ。あらゆる可能性を追い求めた「究極のやさしい高反発フェアウェイウッド」フェアウェイからも飛ばす!やさしい、高反発フェアウェイウッド飛びの新技術「U CUPフェース」※1を採用し、さらなる初速アップを実現。大型シャローフェース、深重心、大重心角、低重心で驚きのやさしさに。アマチュアゴルファーの平均実打点付近でも高初速。安定した飛びを実現。低弾性DAT55G板を低弾性特性を生かしたままフェース上下のフランジを従来よりも幅広にとり、U CUPに曲げ加工を行う。従来のフェース構造に比べ、フェース+フランジ部分が大きくたわみボールの変形を最小限に抑えることが可能となり、初速アップを実現。より深重心(16mm)、より大きな重心角(24°)、より低重心を実現。⇒やさしく上がる、つかまる高反発ヘッド⇒COR 0.84を実現※2アマチュアゴルファーの平均実打点17mm周辺の初速性能を高め、安定した飛距離を実現※1 フェース素材(DAT55G)の特性を損なわない低温でのU CUP加工技術・・・特許出願中※2 COR・・・2016年3月以前にR...

あす楽
ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド スピーダー NX for Yamaha M423f カーボンシャフト DRIVE STAR【あす楽対応】

アトミックゴルフ

22,700

ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド スピーダー NX for Yamaha M423f カーボンシャフト DRIVE STAR【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属新素材【X37】を採用TECHNOLOGY01高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性TECHNOLOGY02高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。「イイ顔」TECHNOLOGY03「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#3#5#7ロフト角(°)151719ライ角(°)58.058.559.0構造X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンシャフトSPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフトシャフト硬さSSRRSSRRSSRRシャフト重量(g)59.052.547.059.052.547.059.052.547.0シャフト調子中クラブ重量(g)305293287311299293315303297クラブ長さ(インチ)43.5042.7542.25クラブバランスD2グリップS...

【一部注文生産品】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #6/#5 スペックスチールIII Ver.2 S(M-43) / SR(M-40) スチールシャフト...

ジークゴルフ

20,240

【一部注文生産品】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #6/#5 スペックスチールIII Ver.2 S(M-43) / SR(M-40) スチールシャフト...

23 PRGR 03 IRON プロギア 03 アイアン 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、 方向性を定めやすい。 しかし 03アイアン の驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と 低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない 飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい 弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 【高初速&高弾道のぶっ飛び性能】 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点 ※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、 低重心化 ⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と 高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 【シャープなフォルム】 ・シャープなトップブレード厚(5.5mm) ・ストレートなトップライン ・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm) 安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"で ありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定め やすいシャープなフォルム 【DiamanaTM FOR PRGR しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行 しやすい重めの重量設定(Sフレックス) ■商品仕様 ●価 格: 〈DiamanaTM FOR PRGR〉 ・セット:\132,000 (税抜 \120,000) (#7-...

あす楽
ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS PROTOTYPE3 PROTOTYPE5 フェアウェイウッド VIZARD FZ カーボンシャフト HONMA ヴィザード プロトタイプ3 プロトタイプ5...

アトミックゴルフ

19,580

ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS PROTOTYPE3 PROTOTYPE5 フェアウェイウッド VIZARD FZ カーボンシャフト HONMA ヴィザード プロトタイプ3 プロトタイプ5...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属山本ホンマGSプロトタイプフェアウェイウッドです。3番ウッドと5番ウッドの2種類で、ともにさらなる初速のアップ、高弾道かつ低スピンを実現するよう設計されました。プロトタイプの名前の通り、試打とテストを繰り返しプロが納得する仕様に仕上がってます。ソールのフェース寄りに刻まれた溝「クランクスリット」、クラウンカーボン仕様のカップフェースなどホンマの技術がつまったフェアウェイウッドとなっています。 ▲PROTOTYPE3▲PROTOTYPE5プロの要求にも応えうる飛びとコントロール性能。さらなる初速のアップ。高弾道かつ低スピン。それらを実現するために試作とテストを重ね、プロも唸る性能を手に入れた、珠玉のプロトタイプ。カーボンクラウン&カップフェースクラウンにカーボン素材を採用。余剰重量をフェース寄りに配置することで低・浅重心化を実現。さらにカップフェース構造がインパクト時の反発を高め、初速アップを実現。クランクスリットスリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。また、トゥ&ヒールヒットでは高いギア効果を発揮。▲VIZARD FZカーボンシャフト中弾道・低スピンを実現する典型的な粘り系シャフト。先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAY-M40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。▲TRラバーグリップスペックモデル名PROTOTYPE 3PROTOTYPE 5番手3W5Wロフト角(°)1518ヘッド素材 / 製法ボディ:SUS630・クラウン:カーボン/鋳造フェース...

ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF スピーダーNX BS40i アイアン 単品(#5) 右利き用

つるやゴルフ

21,120

ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF スピーダーNX BS40i アイアン 単品(#5) 右利き用

ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア(SP−COR)テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNX(BS40i)カーボンシャフトを装着しており、40g台の軽量設計ながら過度なしなりや当たり負けを抑制し、オートマチックなスイングに導きます。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト SPEEDER NX BS40i CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R相当 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 22 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 38.5 ■トルク(度) 3.6 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 345

PRGR[プロギア] 03 単品アイアン (#6) DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト【2022年モデル】

ヤトゴルフ 楽天市場店

21,120

PRGR[プロギア] 03 単品アイアン (#6) DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト【2022年モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア2022 03アイアン 特集ページはコチラ!◆プロギア 03 単品アイアン(#6) DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 ⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(自社調べ) 安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら 違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム ≪スペック≫ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 #PW #AW ロフト角/バンス角(°) 21 23 26 30 34.5 39/4.5 43.5/4.5 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 フェースプログレッション...

ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF N.S.PRO 850GH neo アイアン 単品(#5) 右利き用

つるやゴルフ

21,120

ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF N.S.PRO 850GH neo アイアン 単品(#5) 右利き用

ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア(SP−COR)テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角(度) 22 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 38 ■トルク(度) 2.0 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 389

【一部注文生産品】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #6/#5 N.S.PRO 850GH neo S/R スチールシャフト MEN'S CLUB...

クラッシュゴルフ楽天市場店

20,240

【一部注文生産品】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #6/#5 N.S.PRO 850GH neo S/R スチールシャフト MEN'S CLUB...

23 PRGR 03 IRON プロギア 03 アイアン 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、 方向性を定めやすい。 しかし 03アイアン の驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と 低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない 飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい 弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 【高初速&高弾道のぶっ飛び性能】 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点 ※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、 低重心化 ⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と 高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 【シャープなフォルム】 ・シャープなトップブレード厚(5.5mm) ・ストレートなトップライン ・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm) 安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"で ありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定め やすいシャープなフォルム 【DiamanaTM FOR PRGR しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行 しやすい重めの重量設定(Sフレックス) ■商品仕様 ●価 格: 〈DiamanaTM FOR PRGR〉 ・セット:¥132,000 (税抜 ¥120,000) (#7-...

【注文生産】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #5/#6 N.S.PRO ZELOS 7 (R) スチールシャフト MEN'S CLUB/メンズクラブ ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

20,240

【注文生産】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #5/#6 N.S.PRO ZELOS 7 (R) スチールシャフト MEN'S CLUB/メンズクラブ ...

23 PRGR 03 IRON プロギア 03 アイアン 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、 方向性を定めやすい。 しかし 03アイアン の驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と 低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない 飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい 弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 【高初速&高弾道のぶっ飛び性能】 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点 ※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、 低重心化 ⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と 高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 【シャープなフォルム】 ・シャープなトップブレード厚(5.5mm) ・ストレートなトップライン ・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm) 安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"で ありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定め やすいシャープなフォルム 【DiamanaTM FOR PRGR しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行 しやすい重めの重量設定(Sフレックス) ■商品仕様 ●価 格: 〈DiamanaTM FOR PRGR〉 ・セット:¥132,000 (税抜 ¥120,000) (#7-...

【一部注文生産品】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #6/#5 DiamanaTM FOR PRGR S(M-43) / SR(M-40) / R(M-37)...

クラッシュゴルフ楽天市場店

21,120

【一部注文生産品】 プロギア 03 アイアン 23 PRGR 03 IRON 単品アイアン #6/#5 DiamanaTM FOR PRGR S(M-43) / SR(M-40) / R(M-37)...

23 PRGR 03 IRON プロギア 03 アイアン 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、 方向性を定めやすい。 しかし 03アイアン の驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と 低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない 飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい 弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 もう打ってみるしかない。 【高初速&高弾道のぶっ飛び性能】 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点 ※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、 低重心化 ⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と 高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 【シャープなフォルム】 ・シャープなトップブレード厚(5.5mm) ・ストレートなトップライン ・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm) 安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"で ありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定め やすいシャープなフォルム 【DiamanaTM FOR PRGR しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行 しやすい重めの重量設定(Sフレックス) ■商品仕様 ●価 格: 〈DiamanaTM FOR PRGR〉 ・セット:¥132,000 (税抜 ¥120,000) (#7-...

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

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21,780

[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

世界を造り変える新骨格。 ツアープレーヤーやトップアマから寄せられた多くの声をもとにゴルフの本場・アメリカで発想され、比類なき精度を誇る酒田工場の匠が 具現化した次世代の骨格「TiCarbon+Fast Frame 」を採用(1W)。日米共同開発のT//WORLD TR20。それはHONMAだからなし得る、世界規模の初速革命。TW747の圧倒的な飛びに、弾道をきっちりと制御するコントロール性能をプラス。狙ったところへ飛ぶ快感を、体感せよ。 ヘッドの反発力を爆発させ、高初速を実現! TiCarbon+Fast Frame ・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。 ・カーボン含有率約60% ※TR20 460表面積 たわみがもたらす爆発力 ・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。 ・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。 Vertical Slit 反発フェース ・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。 特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。(TW747比:20%アップ) ・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)。 可変ウエイトによる弾道コントロール ・3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。 カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。 TEAMHONMA契約プロ使用モデル 金澤 志奈プロ使用モデル Made in Japan SAKATA メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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PRGR【プロギア】NEW egg レディース 単品アイアン (#AW,#AS,#SW) オリジナルカーボンシャフト【ニューエッグ】2019 女性用

アンダーパー ゴルフ

19,800

PRGR【プロギア】NEW egg レディース 単品アイアン (#AW,#AS,#SW) オリジナルカーボンシャフト【ニューエッグ】2019 女性用

プロギアNEW egg レディース アイアン 飛距離の壁を突破する、NEW egg アイアン。 NEW eggアイアンは、飛びとやさしさを極めた、まさにeggらしいアイアンだ。マレージング鋼にタングステンを組み合わせたヘッドにパワーグルーブを加え、高い反発と低重心を実現。さらに薄肉フェース設計を採用し、実打点での反発性能をアップさせた。アイアンにどうしても「飛び」が欲しい。ゴルファーからの強い要望に、強く応える「飛び」に特化したeggアイアンだ。 進化したパワーグルーブとタングステンウェイトが高い反発性能と低重心化を実現 ⇒ストロングロフトのアイアンでも、高弾道な飛びを実現 フェースセンターでの反発は、COR 0.82※オーバーを実現 ※COR・・・2016年3月以前にR&A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値 フェース下部の薄肉化を図り、下打点での反発性能も高めた。 ⇒重心を低く、深く、ほぼフェースの真ん中に重心配置 ⇒実打点(17mm)のCOR 0.80を実現 専用シャフトは手元剛性が高く、先端側が大きくはしる設計。ストロングロフトでも、やさしくボールが上がり易いシャフト設計。先端部は、当たり負けを防ぎ、安定したインパクトを可能にする。 番手 #7 #8 #9 P A As S ロフト角/バンス角(°) 25 28 32 37 43/7.0 49/7.0 56/7.0 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 64.0 64.0 フェースプログレッション(mm) 4.0 3.0 3.0 3.0 4.0 4.0 4.0 長さ(インチ) M-30 (L) 37.00 36.50 36.00 35.50 34.75 34.25 34.25 総重量(g) M-30 (L) 335 341 349...

あす楽
KATANA GOLF カタナゴルフ VOLTIO NINJA PLUS ボルティオ ニンジャ プラス 8296Hi ブラック 高反発 ドライバー

ゴルフアトラス

24,800

KATANA GOLF カタナゴルフ VOLTIO NINJA PLUS ボルティオ ニンジャ プラス 8296Hi ブラック 高反発 ドライバー

思い切り叩いて飛ばせる高反発。 パワーヒッター仕様モデル。 ・強く叩ける中・上級者でも楽しめる、ヘッド耐久限界ギリギリの高反発性能 ・PLUSネックによる絶妙のフェースアングルでどんなスイングでも スクエアインパクトが可能。まっすぐ曲がらず飛ばせる ・高反発Ti製Cカップフェース。たわむゾーンが 大きくインパクトの衝撃をしっかりボールに戻す ・ソールのプログレ溝状構造部に重量を集中した低・深重心で球が上がりやすい ・ヘッド後方中央に大型ウェイト1個を配置。ウェイトの重量衝撃力が最短距離で フェースセンター部を直撃。球を弾きとばす ・素材品質が安定する鍛造製法と熟練の手作業研磨で「たわみ戻り」が 最大化された極薄ボディ ・標準シャフトはプロも認める「Speeder EVOLUTION」のNINJA PLUSオリジナル仕様 ・鍛造ならではの柔らかい打ち味 ・品格あるブラックIP仕上げ ヘッド素材:純チタン/ Gr.4 フェース素材:高反発 Ti CUP FACE 製法:4ピース精密鍛造 ヘッド仕上げ:イオンプレーティング ヘッド体積:460cm3 ロフト角:10° ライ角:59.5° フェース角:1° クラブ長:46インチ クラブ重量(±):288g (R) シャフト:フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTION (SR、R) フレックス:SR、R シャフト重量 (±) SR:44.5g R:43g トルク (±) SR:5.6 R:5.6 バランス (±) SR:D2 R:D1 キックポイント:先中調子 ヘッドカバー付き ※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますKATANA GOLF カタナゴルフ VOLTIO NINJA PLUS ボルティオ ニンジャ プラス...

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【2022モデル】プロギア 03 アイアン 単品 シャフト:Diamana for PRGR カーボン PRGR 03 20p

フルショット楽天市場店

21,120

【2022モデル】プロギア 03 アイアン 単品 シャフト:Diamana for PRGR カーボン PRGR 03 20p

【2022モデル】プロギア 03 アイアン 単品 シャフト:Diamana for PRGR カーボン 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

オノフ 2024 KURO フォージド N.S.PRO モーダス3 TOUR105 アイアン 単品(#4/#5、通常グリップ装着モデル) 右利き用

つるやゴルフ

24,200

オノフ 2024 KURO フォージド N.S.PRO モーダス3 TOUR105 アイアン 単品(#4/#5、通常グリップ装着モデル) 右利き用

プロのアドバイスを元にして構えやすく振り抜きの良いヘッド形状に仕上げ、オノフ独自の中空構造で高弾道と大きな飛びを実現したフォージドモデルです。フェースには高強度の特殊バネ鋼SAE8655圧延材を採用するとともに、前モデルよりもフェース厚を薄く設計することでフェースの反発力をアップさせました。フェース面にはスピン性能を安定させる高精度なレーザーミーリング加工を施しており、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことが可能です。また、バックフェースの肉厚を上下(トップブレード側とソール側)に配分することで上下の慣性モーメントを大きく設計し、打点が上下にズレた際の寛容性を向上させました。加えて、バックフェースのトップブレード側にトレンチを配置することでヘッドの剛性を高めており、フェース上部でのショットでもミスを最小限に抑制します。さらに、バックフェースにはウエイトスクリューを配置しており、異なる重量(別売)に交換することでヘッド重量やスイングバランスの調整が可能になっています。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 / SAE8655 STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ ONOFF PC RUBBER 360(M58/50g)※ウエイト調整機能なし ■番手 #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #4 #5 ■ロフト角(度) 22 25 ■ライ角(度) 60 60.5 ■クラブ長(inch) 38.75...

ブリヂストン 245MAX アイアン 単品 VANQUISH BSi for MAX #6/AW/SW 右利き用

つるやゴルフ

24,640

ブリヂストン 245MAX アイアン 単品 VANQUISH BSi for MAX #6/AW/SW 右利き用

★こちらの商品は2024年4月5日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 ブリヂストンの245MAXアイアンは、新技術のカーボンコアコンポジットを搭載し、やさしさ、飛び、打感の3拍子が揃ったモデルです。高強度HSメタル37を採用し、フェースを薄肉化して高機能化しました。さらに、タングステン製プレートをねじで抑えた30g超の高機能ウエイトを配置し、飛距離と許容性を向上させています。フェース裏面にカーボンを複合したカーボンコアコンポジットにより、フェースを1.85mmまで薄肉化しました。また、トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンター時の許容性を向上させています。360度スリットで広範な反発性を実現し、サスペンションコアが振動を吸収してマイルドな打感を提供します。専用設計のウェッジは高重心化し、グリーンでボールが止まるようなミーリング設計と抜けの良いソールグラインドを採用しています。■ヘッド素材 [#6] HSメタルX37、CFRP、(外部)タングステンウエイト / [AW、SW] ソフトステンレス、CFRP、(外部)アルミウエイト ■シャフト VANQUISH BSi for MAX CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 AW SW ■ロフト角(度) 24 50 56 ■ライ角(度) 61.5 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38 35.75 35.5 ■トルク(度) 4.7(R) / 3.9(S...

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コブラ AEROJET スピーダーNX(COBRA) アイアン 単品(#4/#5/GW/SW)

つるやゴルフ

22,770

コブラ AEROJET スピーダーNX(COBRA) アイアン 単品(#4/#5/GW/SW)

フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI(人工知能)によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能を実現しました。また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のパワーブリッジウエイトを配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、楽に高弾道ボールを発揮します。さらに、パワーブリッジウエイトは柔らかなポリマーフォームで支えられているため、心地良い打感と打球音を生み出すことにも貢献しています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。■ヘッド STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK(M60R/42g) ■番手 #4 / #5 / GW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 #5 GW SW ■ロフト角(度) 18.5 20.5 47.5 54 ■ライ角(度) 62 62.5 65 65 ■クラブ長(inch) 39.5 38.75 36 35.75 ■トルク(度) 3.7(R) / 3.3(S) ■バランス D0.5 D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)

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[セール] スリクソン ZX7 ドライバー 三菱 Diamana ZX 60 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

24,200

[セール] スリクソン ZX7 ドライバー 三菱 Diamana ZX 60 シャフト

ツアープロとスタッフの力を結集して開発。革新的テクノロジーで最大級のスピードを生み出し、驚愕の飛びを実現したZXドライバー。驚くほど高初速、衝撃の飛距離。剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。大きな飛距離と操作性。しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮するドライバー。。スリクソン ZX7 ドライバー。SRIXON ZX7 DRIVER スリクソン ZX7 ドライバー 三菱 Diamana ZX ミツビシ ディアマナ ZXメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。速いボールスピードで飛ばしたいという シリアスゴルファーの要望に応える 大きな飛距離と操作性 スリクソン ZX7 ドライバー 受注生産スペックご注文のお客様へ 受注生産スペックご注文の場合、特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2020年10月17日発売開始予定となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG 233HF ゴルフ 単品アイアン VANQUISH BS50i RS #5I 22゜ 2023年モデル...

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買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG 233HF ゴルフ 単品アイアン VANQUISH BS50i RS #5I 22゜ 2023年モデル...

■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高初速・高弾道で狙い撃つ、233HFアイアン登場。◇高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン「233HF」。ツアー系アイアンのシンプルデザインを継承し、ソフトな打感と更なる飛びの機能が向上。◇【特徴】デュアルコアインサート・・・打点に近い下部にはポリマーを充填し、上部には比重3/1の発泡ポリマーを充填することで軽量化。◇サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン・・・サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。高初速化を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】Ultimate Strong Metal 2.0【製法】鍛造■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト/フェース:Ultimate Strong Metal 2.0【製法】ボディ:鍛造/ フェース:鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト【製法】鍛造■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:VANQUISH BS50i■番手:#5I■ロフト角(度):#5I/22■ライ角(度):#5I/61■クラブ長さ(インチ):#5I/38.25■フレックス:RS■シャフト重量(g):R/56 S/57■キックポイント:中■トルク:R/3.5 S/3.4■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ

ONOFF IRON AKA オノフ アイアン アカ 赤 単品(#5,AW,SW) N.S.PRO 950GH neo S スチールシャフト(標準シャフト) ONOFF PCラバー 360 グリップ...

ジークゴルフ

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ONOFF IRON AKA オノフ アイアン アカ 赤 単品(#5,AW,SW) N.S.PRO 950GH neo S スチールシャフト(標準シャフト) ONOFF PCラバー 360 グリップ...

ONOFF IRON AKA オノフ アイアン アカ 全芯主義。 どこで打っても、 まっすぐ飛ばせる 《テクノロジー》 ■全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド 「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。 ■ダイレクトリパルジョンフェース フェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させ反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。 ●フェース裏の「フルコアグルーブ」 フェース裏のトゥとヒール部に3本の溝を施し、左右の反発エリアを拡大。左右の打点ブレでも飛距離ロスを最小限に抑えます。 ●トップ気味のオフセンターヒットでの初速ロスを抑える トップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。 ■どこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン 限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。 ●センター 重心設計 飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。 ■構えやすいヘッド形状のアイアン 飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい...

【受注生産品】 MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェーピーエックス 923 フォージド 単品アイアン(No.4、GW) Dynamic Gold 105/S200...

ジークゴルフ

23,100

【受注生産品】 MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェーピーエックス 923 フォージド 単品アイアン(No.4、GW) Dynamic Gold 105/S200...

MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェイピーエックス 923 フォージド アイアン 飛び、打感、やさしさのバランス性能 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求める ゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショート アイアンには打感を求めるゴルファーへ ■商品説明 ●やさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 ●JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成 高強度のクロムモリブデン(SCM420)を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、フェースネック一体ながら従来品より約15%薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。 ●ロングは上がり、ショートは狙えるJ番手別設計 No.4〜6はスロット加工を幅広にする事により深重心でボールを上がりやすく、No.7はスロット幅をやや狭くしNo.8へスムースにつなげるフローマイクロスロット加工を採用。 No.8〜GWはマイルドスチール(S25CM)を精密鍛造、ショートアイアンになるほど重心を高くフローさせることで、スピンの効いたコントロールショットを可能にします。 ●グレインフローフォージドHD計 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。...

MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェーピーエックス 923 フォージド 単品アイアン(No.4、GW) Dynamic Gold 95/S200 スチールシャフト...

ジークゴルフ

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MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェーピーエックス 923 フォージド 単品アイアン(No.4、GW) Dynamic Gold 95/S200 スチールシャフト...

MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェイピーエックス 923 フォージド アイアン 飛び、打感、やさしさのバランス性能 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求める ゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショート アイアンには打感を求めるゴルファーへ ■商品説明 ●やさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 ●JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成 高強度のクロムモリブデン(SCM420)を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、フェースネック一体ながら従来品より約15%薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。 ●ロングは上がり、ショートは狙えるJ番手別設計 No.4〜6はスロット加工を幅広にする事により深重心でボールを上がりやすく、No.7はスロット幅をやや狭くしNo.8へスムースにつなげるフローマイクロスロット加工を採用。 No.8〜GWはマイルドスチール(S25CM)を精密鍛造、ショートアイアンになるほど重心を高くフローさせることで、スピンの効いたコントロールショットを可能にします。 ●グレインフローフォージドHD計 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。...

【レフティ/左用】 MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェーピーエックス 923 フォージド 単品アイアン LH (No.4、GW) Dynamic Gold 105...

ジークゴルフ

23,100

【レフティ/左用】 MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェーピーエックス 923 フォージド 単品アイアン LH (No.4、GW) Dynamic Gold 105...

MIZUNO JPX 923 FORGED IRON ミズノ ジェイピーエックス 923 フォージド アイアン 飛び、打感、やさしさのバランス性能 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求める ゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショート アイアンには打感を求めるゴルファーへ ■商品説明 ●やさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 ●JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成 高強度のクロムモリブデン(SCM420)を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、フェースネック一体ながら従来品より約15%薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。 ●ロングは上がり、ショートは狙えるJ番手別設計 No.4〜6はスロット加工を幅広にする事により深重心でボールを上がりやすく、No.7はスロット幅をやや狭くしNo.8へスムースにつなげるフローマイクロスロット加工を採用。 No.8〜GWはマイルドスチール(S25CM)を精密鍛造、ショートアイアンになるほど重心を高くフローさせることで、スピンの効いたコントロールショットを可能にします。 ●グレインフローフォージドHD計 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。...

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【クーポンで全品7%OFF!】(3/27 1:59まで) ヤマハ レディース inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター ユーティリティ VANQUISH for inpres...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道を、いつでもやさしく 超低重心設計による打点付近の反発を強化&形状の進化で、飛距離とやさしさが向上。 低重心設計 / フェース下部の反発強化。 打点部分の反発を強化し、地面からのショットでも驚きの飛距離に。 形状進化 / トップにもダフリにも強い新形状。 トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。 「イイ顔」 ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。 SHAFT & GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR for LADIES UT 素材 ボディ:SUS630フェース:マレージング455 製法 ボディ:精密鋳造フェース:偏肉 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角(°) 21 24 27 30 ライ角(°) 59 59.5 60 60.5 長さ(インチ):L 39.5 39 38.5 38 長さ(インチ):A 40.25 39.75 39.25 38.75 シャフト VANQUISH for inpres LM423u カーボン フレックス L A クラブ重量(g) U4:293U5:297U6:301U7:305 U4:295U5:299U6:303U7:307 シャフト重量(g) 43 45.5 バランス C1 C5 調子 中 中 グリップ Lamkin クロスライン ロゴ無しバックラインあり(径59、約29g) 発売 2022年10月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります...

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■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高初速・高弾道で狙い撃つ、233HFアイアン登場。◇高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン「233HF」。ツアー系アイアンのシンプルデザインを継承し、ソフトな打感と更なる飛びの機能が向上。◇【特徴】デュアルコアインサート・・・打点に近い下部にはポリマーを充填し、上部には比重3/1の発泡ポリマーを充填することで軽量化。◇サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン・・・サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。高初速化を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】Ultimate Strong Metal 2.0【製法】鍛造■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト/フェース:Ultimate Strong Metal 2.0【製法】ボディ:鍛造/ フェース:鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト【製法】鍛造■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:N.S.PRO 850GH neo■番手:#5I■ロフト角(度):#5I/22■ライ角(度):#5I/61■クラブ長さ(インチ):#5I/38.0■フレックス:S■シャフト重量(g):S/88■キックポイント:S/中■トルク:S/2■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ 単品 アイアン 単品 ゴルフクラブ メンズ

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MUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ 鳳凰 -NEW MH488MAX- チタンドライバー (高反発/超軽量/大型488ccモデル/本間 睦)

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ルールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!! シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。 高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます! フェースには強度としなやかさを持ち合わせたβチタンの高反発。 ヘッド体積は488ccと大型で安定感抜群のドライバー。 高硬度・高反発・超軽量(約270g)で文句なしのMH488Xで飛距離の頂点を掴め!! ◇ヘッド体積:488cc ◇ヘッド素材:ボディ:6AL-4V鍛造チタン、フェース:2041βチタン ◇仕上げ:ブラックIP加工、ゴールドIP加工+レーザー彫刻スコア、ラインレス加工 ◇長 さ:46.50インチ ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:61.0° ◇硬 さ:R/SR ◇総重量/バランス :(R) 268±5g/C9±1、(SR) 270±5g/D0±1 ◇シャフト:オリジナルカーボン ◇グリップ:オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き ※ルール適合外 ※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますMUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ 鳳凰 -NEW MH488MAX- チタンドライバー (高反発/超軽量/大型488ccモデル/本間 睦) ルールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!! シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。 高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます! フェースには強度としなやかさを持ち合わせたβチタンの高反発。 ヘッド体積は488ccと大型で安定感抜群のドライバー。 高硬度・高反発・超軽量(約270g)で文句なしの...

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■2022年モデル◇低重心とドローバイアス設計により安定した飛距離性能と優れた直進性と高弾道で狙えるス女性向けレスキュー◇「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でフェース下部の反発力を最大限に上げる構造に。◇フェースにオーガニックICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載。フェースの厚みをゴルファーの打点の傾向に合わせて変えており、オフセンターヒットでもボールスピードが速く、高弾道でストレートな弾道を可能にしてくれる。◇「キャップバックデザイン」でヘッドの剛性を高め初速アップと心地の良いフィーリングを両立。◇「トウラップテクノロジー」によってトゥ側の金属を取り除き、余剰重量を獲得。更に「フルーテッドホーゼル」でも余剰重量を獲得し、それをヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換え、さらなる低重心化と寛容性を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン +タングステンソールウェイト■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#4UT/#4UT #5UT/#5UT #6UT/#6UT■ロフト角(度):#4UT/22 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/62 #5UT/62.5 #6UT/63■ヘッド体積(cc):#4UT/113 #5UT/114 #6UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/39 #5UT/38.5 #6UT/38■バランス:#4UT/C1 #5UT/C1 #6UT/C1■フレックス:A/A L/L■シャフト重量...

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■2023年モデル◇レスキュー専用設計のアドバンスド ICTフェースによってアイアン感覚でターゲットを狙えるレスキュー。◇反発性能が高いC300マレージング鋼の「フォージドツイストフェース」とレスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」によってアイアン感覚でターゲットに狙い打てる。◇ 専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「Vスチールソール」による振り抜けの良さを実現。◇ コンパクトになったヘッド形状はよりアイアン形状に近いヘッドデザインになり、ハイトウフェース化で高重心化でスピン性能が向上。◇ ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「ロフトスリーブ」を搭載し、±1.5度のロフト・ライ調整が可能。◇より繊細なショットの精度を追求可能。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM70」、「日本シャフト」と共同開発したオリジナルシャフト「N.S.PRO910GH」を採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼[C300] (鍛造)■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:N.S.PRO 910GH■番手:#2UT #3UT #4UT■ロフト角(度):#2UT/17 #3UT/19.5 #4UT/22■ライ角(度):#2UT/58 #3UT/58.5 #4UT/59■クラブ長さ(インチ):#2UT/40.5 #3UT/40 #4UT/39.5■バランス:D3.5■フレックス:S■シャフト重量(g):S...

エントリーでD会員 P10倍【3/25 23:00〜23:59】&まとめ買いで最大10%OFFクーポン テーラーメイド ステルス2 プラス Stealth2 PLUS レスキュー ゴルフ...

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■2021年モデル◇キャリーを生む反発力とボールを拾う高比重タングステンでキャリーで攻めるゴルフを■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):タフェストマレージング鋼■ヘッド素材・製法:精密鋳造+サイド面マイクロレーザー溶接■ヘッド素材・製法(ボディ):カスタム450+高比重タングステン■ヘッド仕上げ:ハードクロムI.P.■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MAJESTY LV540 オリジナルカーボン■ロフト角(度):#6I/24 AW/50 SW/56■ライ角(度):#6I/61 AW/63.5 SW/63.5■バンス角(度):#6I/非公開 AW/非公開 SW/非公開■ヘッド体積(cc):#6I/非公開 AW/非公開 SW/非公開■クラブ長さ(インチ):#6I/38 AW/35.25 SW/35.25■バランス:#6I/SRD1/RD0/R2D0 AW/SRD3/RD2/R2D2 SW/SRD4/RD3/r2D3■重心角(度):#6I/非公開 AW/非公開 SW/非公開■重心距離(mm):#6I/非公開 AW/非公開 SW/非公開■シャフト重量(g):R/SR51/R48/R246■キックポイント:R/先■トルク:R/SR4.2/R4.3/R24.3■総重量(g):#6I(R)/ SR348/R344AW(R)/ SR388/R383/R2382SW(R)/ SR390/R385/R2384■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ

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■2022年モデル◇「B」の飛びをレディにも。生まれ変わった「B」のパフォーマンスで自分史上の飛びを!◇女性が力まず振りぬける軽量設計のオリジナルシャフト。しなりすぎず、適度にためが作りやすい中調子。◇飛びを進化させるNewSP-COR搭載!高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ◇NewSP-COR/トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!!◇「ポリマー搭載チタン」で構造・素材が進化/内部に搭載したポリマーが衝撃を吸収。チタン素材がフェースを押さえる効果を高める。◇「女性専用フェース形状」に進化/フェースの形状も女性の打点に合わせた設計で飛距離ロスを軽減。◇上がりやすく、つかまりやすく、飛距離アップを追求!ソールを固めて、クラウンをたわませる「ブーストパワーテクノロジー」搭載。◇パワースリット/内部に配置し、インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きく。高初速、高打出しを追求。◇ドローバイアスデザイン/ほどよい重心距離と大きめの重心アングルで、さらにつかまりやすくなったヘッドで大きく飛ばせる。◇パワーミーリング(低スピン)/トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】SUS630ステンレス【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:SUS630ステンレス、L用:ステンレスウエイト、A用:タングステンウエイト/フェース:SUS630ステンレス【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】SUS630ステンレス、L用:ステンレスウエイト、A用:タングステンウエイト...

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■2022年モデル◇「B」の飛びをレディにも。生まれ変わった「B」のパフォーマンスで自分史上の飛びを!◇女性が力まず振りぬける軽量設計のオリジナルシャフト。しなりすぎず、適度にためが作りやすい中調子。◇飛びを進化させるNewSP-COR搭載!高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ◇NewSP-COR/トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!!◇「ポリマー搭載チタン」で構造・素材が進化/内部に搭載したポリマーが衝撃を吸収。チタン素材がフェースを押さえる効果を高める。◇「女性専用フェース形状」に進化/フェースの形状も女性の打点に合わせた設計で飛距離ロスを軽減。◇上がりやすく、つかまりやすく、飛距離アップを追求!ソールを固めて、クラウンをたわませる「ブーストパワーテクノロジー」搭載。◇パワースリット/内部に配置し、インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きく。高初速、高打出しを追求。◇ドローバイアスデザイン/ほどよい重心距離と大きめの重心アングルで、さらにつかまりやすくなったヘッドで大きく飛ばせる。◇パワーミーリング(低スピン)/トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】SUS630ステンレス【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:SUS630ステンレス、L用:ステンレスウエイト、A用:タングステンウエイト/フェース:SUS630ステンレス【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】SUS630ステンレス、L用:ステンレスウエイト、A用:タングステンウエイト...

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ヨネックス ゴルフ イーゾーン ジーティー アイアン 単品 #5. 6. Aw. As. Sw. N.S.PRO 850GH neo Flex-S スチール 2022年モデル YONEX GOLF...

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YONEX EZONE GT アイアン 単品 #5. 6. Aw. As. Sw. 2022年モデル 日本正規品 男性用 番手(ロフト角): #5(20度)、#6(22度)、Aw(42度)、As(48度)、Sw(55度) シャフト: N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス: S キックポイント: 中調子 グリップ: オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無)50g/口径60 生産国: 日本製(Made in Japan) G-BRID(グラファイトハイブリッド構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。 低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン。 1本 新モデル NEW Single Iron Steel shaft 令和モデル メンズ Men's Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.極薄反発フェースで飛ばす。低重心、高弾道、好打感を実現。 ヨネックス ゴルフ イーゾーン ジーティー アイアン 単品 #5. 6. Aw. As. Sw. N.S.PRO 850GH neo Flex-S スチール 2022年モデル YONEX GOLF EZONE GT IRON 22sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。 その場合...

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PRGR IRONs プロギア 03 アイアン 単品(#5、#6) 2022年モデル スチールシャフト

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PRGR IRONs PRGR 03 IRON STEEL / プロギア 03 アイアン 単品(#5、#6) 2022年モデル スチールシャフト PRGR ORIGINAL GRIP 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 製品名:【PRGR IRONs】03 アイアン(単品 #5、#6 スチール) 2022年モデル 型番:GSE-ST56 発売日:2022年3月18日 番手:単品 #5、#6 シャフト:スペックスチール Ver.2、N.S.PRO 850GH neo、N.S.PRO ZELOS 7 グリップ:PRGR ORIGINAL GRIP(重量43/径M60/コード無/バックライン有) 素材:フェース/ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ/軟鉄(S20C) 製法:フェース/圧延 ボディ/鍛造 ※Made in JAPAN ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号 ※注文生産モデル・・・#5、N.S.PRO 850GH neo(R)、N.S.PRO ZELOS7(R) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PRGR プロギア GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル IRONsシリーズ オリジナルグリップ ゼロサン スチールシャフト スチール スペックスチール N.S.PRO 850GH ZELOS ゼロス メンズ 単品アイアン #5 #6

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PRGR IRONs プロギア 03 アイアン 単品(#5、#6) 2022年モデル DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト

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PRGR IRONs プロギア 03 アイアン 単品(#5、#6) 2022年モデル DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト

PRGR IRONs PRGR 03 IRON DiamanaTM FOR PRGR / プロギア 03 アイアン 単品(#5、#6) 2022年モデル ディアマナ カーボンシャフト PRGR ORIGINAL GRIP 高い反発性能と低重心ヘッドから 飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 製品名:【PRGR IRONs】03 アイアン(単品 #5、#6 カーボン) 2022年モデル 型番:GSE-CB56 発売日:2022年3月18日 番手:単品 #5、#6 シャフト:DiamanaTM FOR PRGR グリップ:PRGR ORIGINAL GRIP(重量43/径M60/コード無/バックライン有) 素材:フェース/ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ/軟鉄(S20C) 製法:フェース/圧延 ボディ/鍛造 ※Made in JAPAN ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号 ※注文生産モデル・・・#5、N.S.PRO 850GH neo(R)、N.S.PRO ZELOS7(R) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PRGR プロギア GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル IRONsシリーズ オリジナルグリップ ゼロサン カーボンシャフト カーボン Diamana ディアマナ メンズ 単品アイアン #5 #6

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【サイズ】R800 R820 R840 L840(mm)※Rは右打用、Lは左打用【商品説明】進化したグリップとヘッドが握りやすさと高反発性能を実現。低重心:グリップやシャフト上部を軽くし、ヘッドやシャフト下部を重くすることで低重心化を追求。軽量グリップ:握りやすい太さとソフト感を兼ね備えた軽量タイプ。反発性:樹脂フェイスを従来品より厚みを増して搭載し、反発性をさらに向上。(公社)グラウンド・ゴルフ協会認定品/特許第6255306号GG ストロングシヨツト ハイパー カラー ブラウンXBLK サイズ 84 素材 ヘッド:カエデ・グラスファイバー・真鍮\nシャフト:カエデ\nグリップ: 原産国 日本 メーカー品番 62368964 コメント 【サイズ】\nR800 R820 R840 L840(mm)※Rは右打用、Lは左打用\n【商品説明】\n進化したグリップとヘッドが握りやすさと高反発性能を実現。\n低重心:グリップやシャフト上部を軽くし、ヘッドやシャフト下部を重くすることで低重心化を追求。\n軽量グリップ:握りやすい太さとソフト感を兼ね備えた軽量タイプ。\n反発性:樹脂フェイスを従来品より厚みを増して搭載し、反発性をさらに向上。\n(公社)グラウンド・ゴルフ協会認定品/特許第6255306号

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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 打てば分かる。プロを即決させた 驚愕の飛び。飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。驚きの飛距離を叶えた。攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。★ 飛びを実現する高機能素材の集結フェースに高い反発性能を持ったβチタン(ZAT158チタン偏肉フェース)を採用し、初速が大幅にアップ。さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。★ Diamana YR f三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):18* ライ角(°):56.5* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース 高比重合金ソール、カーボンクラウン* シャフト名称:Diamana YR f* シャフト硬さ:R* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) フェアウェイウッド 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423f カーボンシャフト #3...

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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* 番手:#3* ロフト角(°):15* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:R* グリップ…・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA

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PRGR prgr プロギア MENS 2022年モデル 03 IRON ゴルフクラブ・アイアン単品・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON-SINGLE)(MENS)商品名 プロギア 03 アイアン メンズ 2022年モデル PRGR 03 IRON MENS 特徴 シャープなフォルムにぶっ飛び性能をプラスしたぶっ飛び系アスリートアイアン ミッドサイズでありながら、このシャープな印象。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。 ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)/フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造/フェース:圧延 シャフト FST KBS TOUR LITE ケイビーエスツアーライト グリップ 重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 製造国 日本 【検索用ワード】PRGR prgr プロギア MENS 2022年モデル 03 IRON ゴルフクラブ・アイアン単品・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON-SINGLE)(MENS)

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) フェアウェイウッド 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423f カーボンシャフト #5...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):17* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:R* グリップ…・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA

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ヒマラヤ楽天市場店

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AIが新たに設計した2本のブレードで、ドライバー並みの反発性能を実現 フェアウェイウッドでも、EPICが大きく進化して帰ってきました。フェースには、AIがモデル別、番手別設計したFLASHフェースSS21を採用。高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。さらに、この巨大なポテンシャルを存分に発揮すべく、AIが初めてJAILEBREAK テクノロジーの設計も担当。生み出されたJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーによって、フェースカップはしっかりとたわみやすくなり、インパクトの力がより無駄なくボールに伝わるようになりました。中級者以上のプレーヤーをカバーするモデル、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は低重心、浅重心設計が大きな特徴。低スピンの強弾道による大きな飛距離を、安定してもたらしてくれます。 ■番手:W#3、W#5、W#7 ■フェース素材 / 構造: W#3、W#5:マレージング鋼C300 / FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ W#7:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS21 +フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約7g ■クラブ長さ (インチ):W#3/43.0、W#5/42.5、W#7/42.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):W#3/173、W#5/154、W#7/144 ■ロフト角(°):W#3/15.0、W#5/18.0、W#7/21.0 ■ライ角(°):W#3/56.0、W#5/56.5、W#7/57.0 ■シャフト:Diamana 50 for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス:D3 ■クラブ重さ(W#3...

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