メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「飛びドライバー」検索結果。

飛びドライバーの商品検索結果全1,794件中1~60件目

あす楽
ブリヂストン B3 MAX D ドライバー VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト バンキッシュ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

79,200

ブリヂストン B3 MAX D ドライバー VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト バンキッシュ【あす楽対応】

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け新生Bシリーズの第二世代がここに完成熱量の高いゴルファーの不変の要求である理想の飛びを実現するため、5/10000秒のインパクト時の現象を研究し続け、飛びの三要素である初速・打出し角・スピン量を最適に近づける。インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー『バイティングフェース』と長年研究してきたクラブヘッドを高機能化させる、画期的な独自構造である『カーボンモノコックボディ』を搭載し、直進性が極めて高い、理想的な飛びの弾道を生みだす新たなモデルを作り上げた。シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、接点の科学を追求し続けるブリヂストンが飛びの理想弾道を求め続けてきたもう一つの答え。一人ひとりに最高の飛びをバイティングフェース×カーボンモノコックボティでブレずにまっすぐ大きく飛ばす新たなBシリーズ、B3MAX 誕生!ドライバーポジショニング接点の科学|スリップレスバイトミーリングB3MAX DRIVER テクノロジーB3MAX/B3MAX D 共通テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42※2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ)、グリップによってバランスが変わります。スペックロフト角(°)9.510.5ヘッド素材ボディ: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) MAX9...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト リミックス TOURAD【あす楽対応】

アトミックゴルフ

75,460

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト リミックス TOURAD【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TOUR AD VF-5 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角(°)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)クラブ長さ...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

81,620

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト リミックス テンセイ

|SLE適合 |中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD4クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド...

飛び〜ナー!

ジオテックゴルフ楽天市場店

2,200

飛び〜ナー!

【注意】 ※多店舗(ECサイト)にて販売している関係で、在庫が足りない場合があります。 その際は、ご注文をお断りする場合がありますので予めご了承ください。 飛び〜ナーは、フェース面をキレイに保つことで摩擦を軽減し、ボールのバックスピン量を減らすことで【まっすぐ】飛ぶよう、クラブを【お手入れ】するクリーナーです。 クリーナーとしてご使用いただくだけで汚れが付き難く、雨の日は撥水効果があり、摩擦抵抗を大幅に低減することで飛距離アップを実現し、飛びの悩みを解決します。 【使用上の注意】 ・本製品はドライバー専用です。ドライバー以外のクラブには使用しないでください。 ・人に向けてスプレーしないでください。 ・塗布後の拭き取りは強くこすらず、軽く触れるように拭き上げてください。 【使用方法】 (1)ドライバーのフェース面に付着している汚れを、布等で軽く拭きとってください。 (2)容器を10秒程度軽く振り、内容液を混ぜてください。 (3)ドライバーのフェース面の1部分に直接スプレーし、付属の布で液剤を塗り広げながら、丁寧に拭き上げてください。 ※乾燥時間は必要ありません。拭き取り直後から使用可能です。 ◆プレイ前日に使用する場合の注意 プレイ開始の24時間以内に処理いただくことを推奨します。 塗布したまま放置せず、必ず拭き取り作業まで完了させてから放置してください。 ◆被膜の継続時間について 被膜の継続は、ボールがフェース面の同一場所に集中して当たらない限り、1ラウンドの持続性があります。 打点が同一箇所に集中し、効果が持続しない場合は、ハーフラウンドごとの使用をお勧めします。

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6...

送料無料
【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED INFINITY ドライバー 適合 SLUGGER T2シャフト装着モデル_EO58 | ゴルフ DOCUS※2024年3月下旬頃より順次発送予定

茨城県古河市

1,342,000

【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED INFINITY ドライバー 適合 SLUGGER T2シャフト装着モデル_EO58 | ゴルフ DOCUS※2024年3月下旬頃より順次発送予定

茨城県唯一のゴルフメーカー!全てはゴルファーの為に!ゴルファーが欲しくなるものだけを作りたい。 長年の販売、クラフト経験で培ったゴルファー目線、プロダクトへの厳しい見識を生かしできるだけ多くのゴルファーが満足出来る商品作りをテーマに立ち上げた「DOCUS(ドゥーカス)」。だからモノ作りにこだわる。 「DOCUS」は、世界中のゴルファーたちにゴルフ製品を通してゴルフの楽しさを伝えていきます。いつまでも、ゴルファーの為に。いつまでも飽きの来ない、性能とデザイン性。ゴルフをもっと楽しく、お洒落に! 【製品特長】 ●溶接が不要な為ヘッド強度が上がり、エネルギーロスを防ぎ、飛びの高初速を実現。 ●金型を使用しないためプログラムデータを忠実に再現出来き、複雑なデザインも可能。 ●チタンパウダーを0.03mmピッチで積層する為、高密度高強度。 ●フェースは切削や研磨を必要としない為、設計通りのフェースの肉厚コントロールができ驚愕の飛びを実現する。 ●3Dデータより直接プリントアウトする為、設計自由度も高い。 ●T字バー内蔵でソール強度を上げヘェースとクラウン部をたわませて更なる飛距離UPを実現するとともに心地よい打音も得られる。 ●鋳造や鍛造よりも高密度の純チタンで、高強度に仕上げている。 名称 ゴルフクラブ RELOADED INFINITY ドライバー 適合 SLUGGER T2シャフト装着モデル 内容 ドライバー1本 素材 BODY:64チタン FACE:64チタン 製法 3Dプリント製法 ロフト(°) 10°、11° シャフトフレックス R、SR、S 長さ 46インチ ヘッド重量 10°:198g(スリーブ込) 11°:196g(スリーブ込) バランス D2 シャフト SLUGGER T2 総重量 約309g(±3) 製造/加工の内容...

送料無料
【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED INFINITY ドライバー 適合 RADAR2シャフト装着モデル_EO56 | ゴルフ DOCUS※2024年3月下旬頃より順次発送予定

茨城県古河市

1,488,000

【ふるさと納税】ゴルフクラブ RELOADED INFINITY ドライバー 適合 RADAR2シャフト装着モデル_EO56 | ゴルフ DOCUS※2024年3月下旬頃より順次発送予定

茨城県唯一のゴルフメーカー!全てはゴルファーの為に!ゴルファーが欲しくなるものだけを作りたい。 長年の販売、クラフト経験で培ったゴルファー目線、プロダクトへの厳しい見識を生かしできるだけ多くのゴルファーが満足出来る商品作りをテーマに立ち上げた「DOCUS(ドゥーカス)」。だからモノ作りにこだわる。 「DOCUS」は、世界中のゴルファーたちにゴルフ製品を通してゴルフの楽しさを伝えていきます。いつまでも、ゴルファーの為に。いつまでも飽きの来ない、性能とデザイン性。ゴルフをもっと楽しく、お洒落に! 【製品特長】 ●溶接が不要な為ヘッド強度が上がり、エネルギーロスを防ぎ、飛びの高初速を実現。 ●金型を使用しないためプログラムデータを忠実に再現出来き、複雑なデザインも可能。 ●チタンパウダーを0.03mmピッチで積層する為、高密度高強度。 ●フェースは切削や研磨を必要としない為、設計通りのフェースの肉厚コントロールができ驚愕の飛びを実現する。 ●3Dデータより直接プリントアウトする為、設計自由度も高い。 ●T字バー内蔵でソール強度を上げヘェースとクラウン部をたわませて更なる飛距離UPを実現するとともに心地よい打音も得られる。 ●鋳造や鍛造よりも高密度の純チタンで、高強度に仕上げている。 名称 ゴルフクラブ RELOADED INFINITY ドライバー 適合 RADAR2シャフト装着モデル 内容 ドライバー1本 素材 BODY:64チタン FACE:64チタン 製法 3Dプリント製法 ロフト(°) 10°、11° シャフトフレックス R、SR、S 長さ 45.75インチ ヘッド重量 10°:198g(スリーブ込) 11°:196g(スリーブ込) バランス C7 シャフト RADAR2 総重量 約295g(±3) 製造/加工の内容 ヘッド...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

64,680

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

|標準長さ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属初級者向け高初速+直進安定性オールアスリートモデル▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。DRIVER POSITIONING MAP▲TENSEI TR三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)45g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

エムズゴルフ工房 楽天市場店

159,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト キャリー290Y以上のアスリートゴルファーが思い切り振れるシャフト地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払う...

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

エムズゴルフ工房 楽天市場店

143,000

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- 最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver FUJIKURA...

オーエスゴルフ

121,000

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver FUJIKURA...

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIA...

送料無料
2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー KBS ツアードリブンMuziik TURFRIDER2 Driver KBS TD

オーエスゴルフ

95,700

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー KBS ツアードリブンMuziik TURFRIDER2 Driver KBS TD

MUZIIK TURFRIDER2 DriverKBS TDHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTKBS TDKBSツアーの剛性分布を踏襲することにより、安定した飛距離と方向性の良さ、スムーズなフィーリングを実現することが可能となりました。40g〜80g台と重量鯛も幅広くラインナップ...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー N.S.PRO Regio Fomula MB PlusMuziik TURFRIDER2 Hi-Core...

オーエスゴルフ

115,500

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー N.S.PRO Regio Fomula MB PlusMuziik TURFRIDER2 Hi-Core...

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverN.S.PRO Regio Fomula MB PlusHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT日本シャフト Regio Formula MB+後継"ではない。"継承"し...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー カゼトモMuziik TURFRIDER2 Driver Kazetomo

オーエスゴルフ

115,500

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー カゼトモMuziik TURFRIDER2 Driver Kazetomo

MUZIIK TURFRIDER2 DriverKazetomoHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTKAZE TO TOMO NI/Xは現在メーカー欠品中です。次回入荷は2月中旬の予定ですThreering Kazetomo意思伝達のレスポンスの良さが、強弾道と直進性を実現。MATERIAL高弾道性素材...

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー アルディラ ローグ インフィニティMuziik TURFRIDER2 Driver ALDILA ROGUE INFINITY

オーエスゴルフ

93,500

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー アルディラ ローグ インフィニティMuziik TURFRIDER2 Driver ALDILA ROGUE INFINITY

MUZIIK TURFRIDER2 DriverALDILA ROGUE INFINITYHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTALDILA ROGUE INFINITYローグ インフィニティはシャフト全長に高弾性カーボンファイバーを使用し、インパクト時の衝撃を受け止めます。また...

あす楽
オノフ クロ ドライバー CBT624D カーボンシャフト ONOFF KURO 黒【あす楽対応】

アトミックゴルフ

77,220

オノフ クロ ドライバー CBT624D カーボンシャフト ONOFF KURO 黒【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー飛びを進化させる KURO専用のトリプルパワートレンチ「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。左図:フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大させた独自のフェース構造。右図:フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップをもたらすパワーサークルリブ構造。KURO専用の最適重心設計強いボールで飛ばせる最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。▲CBT:624D(S)シャフト重ヘッドの飛びを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー ZY スネークMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver JBEAM ZY-SNAKE

オーエスゴルフ

121,000

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー ZY スネークMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver JBEAM ZY-SNAKE

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverJBEAM ZY-SNAKEHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTJBEAM ZY-SNAKEシャフト全体が均一にしなり、インパクト時のシャフトのブレを抑える性能でクラブを加...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver New...

オーエスゴルフ

115,500

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver New...

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維...

あす楽
ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【あす楽対応】

アトミックゴルフ

31,800

ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【あす楽対応】

|標準長さ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属BOOSTBOX ※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・ を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペックロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59.0横慣性モーメント(g/cm2)5570構造6-4チタン精密鋳造ボディ...

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー オリムピック デラマックス 08 プレミアム シリーズ 虹デラMuziik TURFRIDER2 Driver...

オーエスゴルフ

115,500

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー オリムピック デラマックス 08 プレミアム シリーズ 虹デラMuziik TURFRIDER2 Driver...

MUZIIK TURFRIDER2 DriverDERAMAX 08 Premium SeriesHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDERAMAX 08 Premium赤デラ、青デラの中間に位置するニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」捕まりの良い020Dシリーズと...

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー エッジワークス EG 530-MKMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver EDGEWORKS...

オーエスゴルフ

121,000

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー エッジワークス EG 530-MKMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver EDGEWORKS...

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverEDGEWORKS EG 530-MKHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTEDGE WORKS EG 530-MKEG630-MKの特徴を50g台にフィードバック...

あす楽
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本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

39,800

本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。 ルールを超えてあの飛びを呼び醒ます、Made in Japan, SAKATAの渾身作。 インパクトの瞬間、ボールは空を引き裂く。HONMA渾身の超反発ドライバー、その名は「ZERO」。ツアーで鍛えられたテクノロジーで、超絶の飛びを生み出す。 圧倒的な飛びを生み出す高反発フェース フェース形状の最適化と、ボディとフェース接合部の薄肉化により、基準値を超えるCT値の反発力を達成。※SLEルール適合外 飛距離性能に特化したヘッド形状と構造 余剰重量の最適配置による、考え抜かれた重心設計が、高弾道・最適スピン量、そしてつかまりやすさを実現。 軽く、強く、やさしく。HONMA初の10軸シャフト ARMRQ X 47 ・日精社との共同開発「10軸プリプレグ」採用による手元部のつぶれを強化。 ・つかまりのよさ、打出しの高さを実現するためシャフト中央部の剛性をマイルドに設計。 ・TORAYCA(R)T1100Gを全層に積層、しなやかさの中にも強さを生むタイミングの取りやすいシャフト。 日本製 Made in Japan SAKATA ※SLEルール適合外クラブとなりますので、ご注意ください。

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【短尺43.5インチ設計】キャスコ ゴルフ UFO-DD ユーフォー ドライバー Falcon shaft for DD カーボンシャフト kasco...

アトミックゴルフ

24,800

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【短尺43.5インチ設計】キャスコ ゴルフ UFO-DD ユーフォー ドライバー Falcon shaft for DD カーボンシャフト kasco...

|短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属山本キャスコのパワートルネードシリーズからドライバーが登場!ユーティリティーで好評な打ちやすさをドライバーでも実現!短尺43.5インチ設計でミート率アップ!重心角を41度と、一般的なドライバーよりも10度以上大きくすることでつかまりが良くなり、ドライバーが左右に散らばってしまうという方もまっすぐ飛ばしやすくなる設計になってます。飛距離も大事だけどそれよりも安定感を大事に、確実に前に進みたいという思いを形にしたドライバーです。ドライバーが安定せずスコアにならない方、とにかくティーショットを不安なく打ちたいという方におすすめのドライバーです。 思い描いた戦略通りティーショットをフェアウェイへ!狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ!ウィング部分はソリッド構造。ウェイト効果があり、深重心&大重心角を実現。慣性モーメントも大きいため、曲がらず安定した飛びを生み出す。強いインパクトのブレない飛び!一般的なドライバーシャフトより太いチップ径9.5mmを採用。ヘッドのブレを抑え、インパクトのパワーをすべてボールへ注ぎ込む。シャフト全体の剛性バランスを最適化することで、短尺・先端高剛性でもシャフトの挙動が感じられタイミングが取りやすい。安心感があり、やさしい!クラブ長さを43.5インチと短く設定。スイングコントロールがしやすく、芯に当たりやすくなるので、ミスを減少。飛距離も安定する。また、ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」の視覚効果により330mlの小型ヘッドでありながら、投影面積は大きい。短尺との組み合わせることで460mlのドライバーと同じくらい安心感があり...

あす楽
【高反発ドライバー/レフティー/左用】 ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,800

【高反発ドライバー/レフティー/左用】 ムツミホンマ ゴルフ MH488MAX 鳳凰 軽量 ゴールド ドライバー オリジナル軽量カーボンシャフト HONMA MH HOUOH【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年

あす楽
ヤマハ RMX VD/X ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

64,680

ヤマハ RMX VD/X ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...64,680円73,920円75,460円ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...73,920円75,460円81,620円ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバー メンズ 右用 ...81,620円39,732円77,440円TECHNOLOGY 飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す 新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。 4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整 ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。 スペック 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(度) 9.5(±2) 10.5(±2) ライ角(度)...

あす楽
ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

81,620

ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...81,620円75,460円73,920円ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...75,460円73,920円64,680円ヤマハ RMX VD/X ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバー メンズ 右用 ...64,680円39,732円77,440円TECHNOLOGY 飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 高弾道・低弾道を自在に操れる フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 スペック 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(度) 9.5(±2)/10.5(±2) ライ角(度) 58(STD)-61...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/LOOPループプロトタイプGK

エムズゴルフ工房 楽天市場店

150,700

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/LOOPループプロトタイプGK

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

エムズゴルフ工房 楽天市場店

214,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 重量タイプ『強烈な粘り』地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換え...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,300

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト トルクを加速に転換、NXを超えた HI-Speed SPEEDER NX GREEN 誕生!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,300

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 大型ヘッド、長尺対応、4軸特有のアグレッシブな動きとフィーリングの飛距離追求ツアーモデル地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性...

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【短尺・44.5インチ】2022 タイトリスト TSR4 ドライバー(日本仕様)おすすめ 送料無料

コトブキゴルフKG−NET

70,400

【短尺・44.5インチ】2022 タイトリスト TSR4 ドライバー(日本仕様)おすすめ 送料無料

2022年9月30日発売 スペックによっては入荷が遅れる場合がございます。 商品説明 【ここがポイント】 通常は45.5インチのところ、 44.5インチと短くすることにより、 ・ミート率アップ ・しっかり振りぬける事ができる ・短いから曲がらない だから飛びます。 おススメです。ぜひこの機会に手に入れてみてください。 当店のご紹介:当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中!おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) 等のご注文、修理 も承ります。

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー アンチグラビティ aG33Titleist Custom TSR1 Driver Anti Gravity aG33

オーエスゴルフ

96,030

2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー アンチグラビティ aG33Titleist Custom TSR1 Driver Anti Gravity aG33

Titleist TSR1 DriverAnti Gravity aG33HEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTaG33-3/ピンクバージョンは3月11日発売予定です。グラファイトデザイン anti Gravity aG33あなたのスイングは、まだ覚醒していないのかもしれない。性能が「飛び」に直結するシャフトの正しい選択によって、スイングのパフォーマンスがさらに引き出され、弾道は進化する。新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。従来カラーピンクバージョン※ ピンクバージョンは30g台、40g台のみの設定です(50g台、FW用には設定がありません)。SPECIFICATIONanti Gravity aG33GRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーアンチグラビティ aG33 カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 フェアウェイメタル アンチグラビティ aG33Titleist TSR1 FairwayMetal Anti Gravity aG33

オーエスゴルフ

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 フェアウェイメタル アンチグラビティ aG33Titleist TSR1 FairwayMetal Anti Gravity aG33

Titleist TSR1 Fairway MetalAnti Gravity aG33HEADライトウェイトが生み出すスピードと高弾道TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。SHAFTaG33-3/ピンクバージョンは3月11日発売予定です。グラファイトデザイン anti Gravity aG33あなたのスイングは、まだ覚醒していないのかもしれない。性能が「飛び」に直結するシャフトの正しい選択によって、スイングのパフォーマンスがさらに引き出され、弾道は進化する。新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。従来カラーピンクバージョン※ ピンクバージョンは30g台、40g台のみの設定です(50g台、FW用には設定がありません)。SPECIFICATIONanti Gravity aG33GRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 フェアウェイメタルアンチグラビティ aG33 カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ/番手を選択してください。複数の番手を同時に購入いただくことが可能ですが、その場合は個数欄に購入される本数をご記入ください。シャフトの種類...

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