メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「電動自転車シマノ」検索結果。

電動自転車シマノの商品検索結果全6件中1~6件目

Vesrah ベスラ ブレーキパッド トレイル シマノ キャリパー用 ディスクブレーキ 1セット

フリート・バイク&トライアスロン

1,980

Vesrah ベスラ ブレーキパッド トレイル シマノ キャリパー用 ディスクブレーキ 1セット

モーターサイクルブレーキパットで長年培った技術製造ノウハウが自転車用にも凝縮されています。リラックスして楽しいサイクリングから、高い集中力を必要とするレースコンペティションまで、シーンに合わせたラインナップが用意されています。Vesrahは選び抜いた材料を使用し、日本国内工場で製造しています。自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。■タイプ:トレイル 街乗りから山乗りまであらゆる状況に適合し、効果的かつ強力な初期制動力と耐久性に優れた摩擦材により、初期のストッピングパワーが実感できるため、あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適なモデルです。 ■適合検索:ベスラのサイトwww.vss.jp(小文字に直してください)でモデル検索ができます。お手数ですがご確認のうえご注文ください。タイプが多伎に渡るためお取り寄せとなります 【2019年末での適合データ】 ・BP-052(29.8×26.3mm)シマノ:BR-R9170/9070/8070/7070),BR-RS505/805,BR-M9100/4770,BR-RX810/410/400 ・BP-041(32.2×29.9mm)シマノ:XTR BR-985, BR-M987/985,DeoreXT BR-M785,SLX BR-M675/666, Deore BR-M615, CB-CX77/75,ALFINE BR...

【あす楽】【M便】Chalet Sports T1-OP109 [ST-R8150]シフトスイッチブロッカー

ワールドサイクル

2,640

【あす楽】【M便】Chalet Sports T1-OP109 [ST-R8150]シフトスイッチブロッカー

輪行袋を開いたら、バッテリー切れ!そんなトラブルを防止 輪行や車で運んだ自転車を組立て、走り出したら変速不能! 電動変速自転車で時々起きるこの悲劇は、輸送中に輪行袋や周囲のモノに変速スイッチが圧迫されて変速モーターが動き続け、バッテリーが消耗したことが原因。ツーリングやレースを諦めて、泣く泣く引き返した方もいるでしょう。 シマノ製12速Di2の無線変速モデルは、たとえ変速バッテリーを外したとしても、デュアルコントロールレバーに内蔵されたコインバッテリーの消耗を防ぐことができません。Di2を無効化するためには、レバーのブラケットカバーをめくってドライバーでネジを外し、バッテリーを取り出すしかありませんでした。ネジやバッテリーの紛失や破損の恐れもあり、輪行や輸送の度に行うのは面倒でリスキーな作業です。 頻繁に輪行や輸送を行う前提の折りたたみ自転車CARACLE-COZに、無線式Di2のコンポーネントを搭載するに当たり、このことが大問題になりました。そこで、分解不要で変速スイッチをブロックできる、「シフトスイッチブロッカー」を開発しました。 各モデルのデュアルコントロールレバーごとに最適化された形状なので、ワンタッチで装着でき、輸送中の誤動作を確実に防げます。全長4cm未満の超小型で、重量もペアで6g未満で携行が苦になりません。 折りたたみ自転車CARACLE-COZの付属品として開発したものでしたが、他社ロードバイク用に単品販売の要望が多く寄せられるようになりました。3Dプリンター製なので品質の割に高価になってしまうため躊躇していましたが、無線式Di2の普及と共にさらに要望が増えてきました。 そこで、この度単品販売をに踏み切ることに致しました。3Dプリンター製のため外観や耐久性は金型成形品に比べて劣り、価格も安いとは言えませんが...

【あす楽】【M便】Chalet Sports T1-OP112 [ST-R7170]シフトスイッチブロッカー

ワールドサイクル

2,640

【あす楽】【M便】Chalet Sports T1-OP112 [ST-R7170]シフトスイッチブロッカー

輪行袋を開いたら、バッテリー切れ!そんなトラブルを防止 輪行や車で運んだ自転車を組立て、走り出したら変速不能! 電動変速自転車で時々起きるこの悲劇は、輸送中に輪行袋や周囲のモノに変速スイッチが圧迫されて変速モーターが動き続け、バッテリーが消耗したことが原因。ツーリングやレースを諦めて、泣く泣く引き返した方もいるでしょう。 シマノ製12速Di2の無線変速モデルは、たとえ変速バッテリーを外したとしても、デュアルコントロールレバーに内蔵されたコインバッテリーの消耗を防ぐことができません。Di2を無効化するためには、レバーのブラケットカバーをめくってドライバーでネジを外し、バッテリーを取り出すしかありませんでした。ネジやバッテリーの紛失や破損の恐れもあり、輪行や輸送の度に行うのは面倒でリスキーな作業です。 頻繁に輪行や輸送を行う前提の折りたたみ自転車CARACLE-COZに、無線式Di2のコンポーネントを搭載するに当たり、このことが大問題になりました。そこで、分解不要で変速スイッチをブロックできる、「シフトスイッチブロッカー」を開発しました。 各モデルのデュアルコントロールレバーごとに最適化された形状なので、ワンタッチで装着でき、輸送中の誤動作を確実に防げます。全長4cm未満の超小型で、重量もペアで6g未満で携行が苦になりません。 折りたたみ自転車CARACLE-COZの付属品として開発したものでしたが、他社ロードバイク用に単品販売の要望が多く寄せられるようになりました。3Dプリンター製なので品質の割に高価になってしまうため躊躇していましたが、無線式Di2の普及と共にさらに要望が増えてきました。 そこで、この度単品販売をに踏み切ることに致しました。3Dプリンター製のため外観や耐久性は金型成形品に比べて劣り、価格も安いとは言えませんが...

【お買い物マラソン 当店限定ポイント5倍キャンペーン】ベスラ (Vesrah) ディスクブレーキパッド BP-016 9904 ブレーキ

イオンバイク楽天市場店

1,782

【お買い物マラソン 当店限定ポイント5倍キャンペーン】ベスラ (Vesrah) ディスクブレーキパッド BP-016 9904 ブレーキ

商品説明Vesrah の摩擦材は、予想されるすべての環境条件下での信頼性が高く、安定して高い性能を発揮します。 信頼できる性能は、リラックスしてのサイクリングから、高い集中力を必要とするレースコンペティション まで、様々なライディングスタイルに対応します。 ライディングに自信を持つことができるように、Vesrah では選び抜いた材料を使用し、 日本国内で製造しています。Trail Vesrah ブレーキパッドのエントリーグ レード。誰でも簡単に自信を持ってライ ディングを楽しむことができる。 街乗りから山乗りまであらゆる状況に 適合し、効果的かつ強力な初期制動力 と耐久性に優れた摩擦材により、初期 のストッピングパワーが実感できる。 あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。対応ブランドシマノ:NEXAVE BR-C(601/501) , DEORE LX BR-T675 , DEORE BRM(525/515/515-LA) BR-T615 , BRM(740/730/720/700/575/495/486/485/475/465/447/446/445/416/416A/415/4050/395/375/355/3050) , BR-TX805TEKTRO: Auriga Comp , Auriga , Auriga Pro , Auriga SUB(HD-T520) , Auriga ESUB(HD-E520) , Auriga E-Comp , Auriga E-twin , Auriga Twin,AurigaTune, Aries , Aquila , Gemini , GeminiSL , Dorado ,Dorado(HD-E700) , Draco2 , DracoWS , Draco ,...

送料無料
5倍 17日朝迄 シマノ製 内装3段変速ワイヤー両頭 3S用 SP40 ALS3SSP40 123ワイヤー インター3 WIRE(ゆ)し

自転車のメイト (Mate)

780

5倍 17日朝迄 シマノ製 内装3段変速ワイヤー両頭 3S用 SP40 ALS3SSP40 123ワイヤー インター3 WIRE(ゆ)し

「お買い物マラソン」+当店は通常ポイントも5倍!------------------------------------------------------2024年4月14日(日) 20:00~2024年4月17日(水) 09:59エントリーして1000円以上のお買いまわりでさらにお得!土日祝日や、17時以降は休業してます。勝手ながらお返事は翌営業日になります。◆おすすめポイント シマノ製、内装3段変速の変速ワイヤーです。ワイヤーの頭が両方あるタイプとなります。今、お使いのサイズを測っていただくことをオススメします。 ワイヤー長の目安!(あくまでも目安ですので、実際の寸法を測ってください。) 交換、返品は承っておりません。よろしくお願いいたします。 26インチシティサイクル(まっすぐのハンドル) 1480mm 26インチ軽快車 ママチャリ (セミアップハンドル)1560mm 27インチシティサイクル(まっすぐのハンドル) 1520mm 27インチ軽快車 ママチャリ (セミアップハンドル)1650mm 電動自転車は、特にフレームが異なり、長くなります。実際の寸法を測ってください。 ◆ご参考に ◆当店取り扱いサイズ シマノ製内装3段変速ワイヤー両頭 3S用SP40 ALS3SSP40148S 123ワイヤー1480mm シルバー■長さ:1480X1538.5(アウター長xインナー長) シマノ製内装3段変速ワイヤー両頭 3S用SP40 ALS3SSP40152S 123ワイヤー1520mm シルバー■長さ:1520X1578.5(アウター長xインナー長) シマノ製内装3段変速ワイヤー両頭 3S用SP40 ALS3SSP40156S 123ワイヤー1560mm シルバー■長さ:1560X1618.5(アウター長xインナー長)...

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Vesrah ベスラ ディスク ブレーキ パッド クロスカントリー用 シマノ 1セット

フリート・バイク&トライアスロン

2,970

Vesrah ベスラ ディスク ブレーキ パッド クロスカントリー用 シマノ 1セット

モーターサイクルブレーキパットで長年培った技術製造ノウハウが自転車用にも凝縮されています。リラックスして楽しいサイクリングから、高い集中力を必要とするレースコンペティションまで、シーンに合わせたラインナップが用意されています。Vesrahは選び抜いた材料を使用し、日本国内工場で製造しています。自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。■タイプ:クロスカントリー ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持つ。速度の最適なコントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能にします。 ■適合検索:ベスラのサイトwww.vss.jp(小文字に直してください)でモデル検索ができます。お手数ですがご確認のうえご注文ください。タイプが多伎に渡るためお取り寄せとなります 【2019年末での適合データ】 ・BP-052(29.8×26.3mm)シマノ:BR-R9170/9070/8070/7070),BR-RS505/805,BR-M9100/4770,BR-RX810/410/400 ・BP-041(32.2×29.9mm)シマノ:XTR BR-985, BR-M987/985,DeoreXT BR-M785,SLX BR-M675/666, Deore BR-M615, CB-CX77/75,ALFINE BR-S700, BR-R785/515/317, BR-M9020/9000...

送料無料
ベスラ(Vesrah) BP021 (トレイル) ディスクブレーキパッド

ビッグゲート

1,998

ベスラ(Vesrah) BP021 (トレイル) ディスクブレーキパッド

ベスラ(Vesrah) BP021 (トレイル) ディスクブレーキパッド 2枚1セット スプリング付属 適合モデル:Avid/BB7/Juicy 3, 5&7 Promax/DC905, DC907 必ず適合キャリパーをご確認ください ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください 説明 オートバイ用ブレーキパッドでは世界のストリート、 サーキットで高い評価を得ているベスラ。 会社創業時は自転車用ブレーキパーツからスタート。 60年に渡るノウハウを投入した自転車用ブレーキパッドでは 全日本ダウンヒル選手権をはじめ、国内外のレースで入賞。 しかもレース専用品ではなく誰もが購入できる市販品での成績であり、 この結果に高い注目と評価を集めています。 純正ブレーキパッドにはない特性、性能を持ち合わせ、 使用条件やライディングに合わせたブレーキのセッティングが可能。 ストッピングパワーが高く、フェード(熱による制動力の低下)にも強いと、 オートバイでの経験、レースで培った技術を自転車用でも存分に発揮しています。 ベスラブレーキパッドの製造は 茨城県笠間工場ですべてを行うメイドインジャパン。 配合素材も明確にし、環境への影響からアメリカで 使用禁止が議論されている銅は使用していません。 オレンジパッケージはトレイル用。 あらゆるコンディションで使用できるスタンダード仕様。 初期制動の良い、コストに優れた長寿命パッドで “最初のベスラ"、街乗りにも最適です。 温度依存性もないので低温、高温でも変わらない制動力を発揮します。 商品コード34049174611商品名ベスラ(Vesrah) BP021 (トレイル)...

【M便】ベスラ BP021(トレイル) ディスクブレーキパッド

ワールドサイクル

2,613

【M便】ベスラ BP021(トレイル) ディスクブレーキパッド

ベスラ BP021(トレイル) ディスクブレーキパッド 対応モデル: Avid BB7,Juicy(3/5/7/CARBON/Ultimate/Ultimate7)、 Promax DC905,DC907,DC908,DSK950 【Safety and Enjoyment】 ベスラのブレーキ設計は、ブレーキが体の一部となり、自然と掛けられる(握れる)特性が重要だと考えています。『Instinctive Braking Control』これが、ベスラブレーキのコンセプトです。それは、安全性を高め、ライディングのスキルアップ、より楽しんでライディングするためです。 強い力で止まるだけのために造られたブレーキパットは、よく効くブレーキの印象になります。しかし、握ったとたんにガツンと効くブレーキパットはブレーキをかけることに多くの気を使うことになるでしょう。しかし、ライディングにはブレーキ以外にも多くの注意を払う必要があります。近づいてくる路面状況、コーナーへの進入、ライバルの動き等あらゆる状況を常に考えながら最善の選択を瞬時に判断し、そのような状況下でブレーキをかける行為に意識を取られます。多くの気を使うブレーキでは安全を含め最良のブレーキと言えるでしょうか? ベスラの答えはNOです。 気を使わずとも自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。多くの状況を「Instinctive Braking...

【M便】ベスラ BP049(トレイル) ディスクブレーキパッド

ワールドサイクル

2,613

【M便】ベスラ BP049(トレイル) ディスクブレーキパッド

ベスラ BP049(トレイル) ディスクブレーキパッド 対応モデル: SRAM RED(22/22B1),S−700,FORCE(22/CX1),RIVAL 22,700B1,HRR 700HRD 【Safety and Enjoyment】 ベスラのブレーキ設計は、ブレーキが体の一部となり、自然と掛けられる(握れる)特性が重要だと考えています。『Instinctive Braking Control』これが、ベスラブレーキのコンセプトです。それは、安全性を高め、ライディングのスキルアップ、より楽しんでライディングするためです。 強い力で止まるだけのために造られたブレーキパットは、よく効くブレーキの印象になります。しかし、握ったとたんにガツンと効くブレーキパットはブレーキをかけることに多くの気を使うことになるでしょう。しかし、ライディングにはブレーキ以外にも多くの注意を払う必要があります。近づいてくる路面状況、コーナーへの進入、ライバルの動き等あらゆる状況を常に考えながら最善の選択を瞬時に判断し、そのような状況下でブレーキをかける行為に意識を取られます。多くの気を使うブレーキでは安全を含め最良のブレーキと言えるでしょうか? ベスラの答えはNOです。 気を使わずとも自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。多くの状況を「Instinctive Braking Control...

【M便】ベスラ BP016(トレイル) ディスクブレーキパッド

ワールドサイクル

1,880

【M便】ベスラ BP016(トレイル) ディスクブレーキパッド

ベスラ BP016(トレイル) ディスクブレーキパッド 対応モデル: Shimano Deore LX BR-T675 Tektro Auriga comp,Auriga,Auriga Pro、 RST D-POWER Promax DC909,DC908 【Safety and Enjoyment】 ベスラのブレーキ設計は、ブレーキが体の一部となり、自然と掛けられる(握れる)特性が重要だと考えています。『Instinctive Braking Control』これが、ベスラブレーキのコンセプトです。それは、安全性を高め、ライディングのスキルアップ、より楽しんでライディングするためです。 強い力で止まるだけのために造られたブレーキパットは、よく効くブレーキの印象になります。しかし、握ったとたんにガツンと効くブレーキパットはブレーキをかけることに多くの気を使うことになるでしょう。しかし、ライディングにはブレーキ以外にも多くの注意を払う必要があります。近づいてくる路面状況、コーナーへの進入、ライバルの動き等あらゆる状況を常に考えながら最善の選択を瞬時に判断し、そのような状況下でブレーキをかける行為に意識を取られます。多くの気を使うブレーキでは安全を含め最良のブレーキと言えるでしょうか? ベスラの答えはNOです。 気を使わずとも自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。多くの状況を...

【即納】【M便】ベスラ BP052 トレイル ディスクブレーキパッド

ワールドサイクル

1,880

【即納】【M便】ベスラ BP052 トレイル ディスクブレーキパッド

ベスラ BP052 トレイル ディスクブレーキパッド 対応モデル: Shimano BR−R9170,BR−R8070,BR−R7070,BR−RS805,BR−RS505,BR−RS405,BR−RS305,BR−U5000 【Safety and Enjoyment】 ベスラのブレーキ設計は、ブレーキが体の一部となり、自然と掛けられる(握れる)特性が重要だと考えています。『Instinctive Braking Control』これが、ベスラブレーキのコンセプトです。それは、安全性を高め、ライディングのスキルアップ、より楽しんでライディングするためです。 強い力で止まるだけのために造られたブレーキパットは、よく効くブレーキの印象になります。しかし、握ったとたんにガツンと効くブレーキパットはブレーキをかけることに多くの気を使うことになるでしょう。しかし、ライディングにはブレーキ以外にも多くの注意を払う必要があります。近づいてくる路面状況、コーナーへの進入、ライバルの動き等あらゆる状況を常に考えながら最善の選択を瞬時に判断し、そのような状況下でブレーキをかける行為に意識を取られます。多くの気を使うブレーキでは安全を含め最良のブレーキと言えるでしょうか? ベスラの答えはNOです。 気を使わずとも自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。多くの状況を「Instinctive Braking...

【M便】ベスラ BP041(トレイル) ディスクブレーキパッド

ワールドサイクル

1,880

【M便】ベスラ BP041(トレイル) ディスクブレーキパッド

ベスラ BP041(トレイル) ディスクブレーキパッド 対応モデル: Shimano XTR BR−985 BR−M(987/985),DEORE XT BR−M785,SLX BR−M(675/666),BR−CX75,BR−M(9020/9000/8020/8000) 【Safety and Enjoyment】 ベスラのブレーキ設計は、ブレーキが体の一部となり、自然と掛けられる(握れる)特性が重要だと考えています。『Instinctive Braking Control』これが、ベスラブレーキのコンセプトです。それは、安全性を高め、ライディングのスキルアップ、より楽しんでライディングするためです。 強い力で止まるだけのために造られたブレーキパットは、よく効くブレーキの印象になります。しかし、握ったとたんにガツンと効くブレーキパットはブレーキをかけることに多くの気を使うことになるでしょう。しかし、ライディングにはブレーキ以外にも多くの注意を払う必要があります。近づいてくる路面状況、コーナーへの進入、ライバルの動き等あらゆる状況を常に考えながら最善の選択を瞬時に判断し、そのような状況下でブレーキをかける行為に意識を取られます。多くの気を使うブレーキでは安全を含め最良のブレーキと言えるでしょうか? ベスラの答えはNOです。 気を使わずとも自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです...

【お買い物マラソン 当店限定ポイント5倍キャンペーン】ベスラ (Vesrah) ディスクブレーキパッド BP-029 9908 ブレーキ

イオンバイク楽天市場店

2,475

【お買い物マラソン 当店限定ポイント5倍キャンペーン】ベスラ (Vesrah) ディスクブレーキパッド BP-029 9908 ブレーキ

商品説明Vesrah の摩擦材は、予想されるすべての環境条件下での信頼性が高く、安定して高い性能を発揮します。 信頼できる性能は、リラックスしてのサイクリングから、高い集中力を必要とするレースコンペティション まで、様々なライディングスタイルに対応します。 ライディングに自信を持つことができるように、Vesrah では選び抜いた材料を使用し、 日本国内で製造しています。Trail Vesrah ブレーキパッドのエントリーグ レード。誰でも簡単に自信を持ってライ ディングを楽しむことができる。 街乗りから山乗りまであらゆる状況に 適合し、効果的かつ強力な初期制動力 と耐久性に優れた摩擦材により、初期 のストッピングパワーが実感できる。 あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。対応ブランドAvid:BB5Promax:DC710 , DC713 , DC720 Green, DSK-310,DSK-913ZOOM:DB320/325規格1規格2※当ECサイトと実店舗では価格が異なる場合がございます。※実店舗では取り扱いがない場合がございます。※製造時期により商品画像とデザイン・仕様が異なる場合がございます。

【お買い物マラソン 当店限定ポイント5倍キャンペーン】ベスラ (Vesrah) ディスクブレーキパッド BP-041 9916 ブレーキ

イオンバイク楽天市場店

1,782

【お買い物マラソン 当店限定ポイント5倍キャンペーン】ベスラ (Vesrah) ディスクブレーキパッド BP-041 9916 ブレーキ

商品説明Vesrah の摩擦材は、予想されるすべての環境条件下での信頼性が高く、安定して高い性能を発揮します。 信頼できる性能は、リラックスしてのサイクリングから、高い集中力を必要とするレースコンペティション まで、様々なライディングスタイルに対応します。 ライディングに自信を持つことができるように、Vesrah では選び抜いた材料を使用し、 日本国内で製造しています。Trail Vesrah ブレーキパッドのエントリーグ レード。誰でも簡単に自信を持ってライ ディングを楽しむことができる。 街乗りから山乗りまであらゆる状況に 適合し、効果的かつ強力な初期制動力 と耐久性に優れた摩擦材により、初期 のストッピングパワーが実感できる。 あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。対応ブランドShimano:XTR BR-985 BR-M(987/985) , DEORE XT BR-M785 , SLX BRM(675/666) , DEORE BR-M615 , BR-CX(75/77) , ALFINE BR-S700 , BRR(785/515/317) , BR-M(9020/9000/8000)規格1規格2※当ECサイトと実店舗では価格が異なる場合がございます。※実店舗では取り扱いがない場合がございます。※製造時期により商品画像とデザイン・仕様が異なる場合がございます。

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