メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「軽量ドライバー」検索結果。

軽量ドライバーの商品検索結果全964件中1~60件目

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【ふるさと納税】ジョイメニィーゴルフクラブ フルセットオーダー【オーダーメイド】

茨城県稲敷市

1,000,000

【ふるさと納税】ジョイメニィーゴルフクラブ フルセットオーダー【オーダーメイド】

【ご注意】 ・平成30年1月1日より、お礼の品の送付は、稲敷市外にお住いの方のご寄附(申込)に限らせていただきます。 ・寄附につきましては、年度内の回数制限は現在設けておりません。あなただけの逸品をお造りします。 現在ご使用中のクラブを元に、ご希望のスペック(長さ・バランス・ロフト角・ライ角・シャフト・グリップ)で、喜多和生がオーダー製作いたします。 ヘッドは、■ドライバーJW706D ■FWはJW001F ■UTはJM401UT ■アイアンはTBS TOUR 上記のモデルから(ドライバーは1本)13本の組み合わせは自由です。 シャフトはジョイメニィーオリジナルカーボン・軽量を含むスチールの中からお選び頂けます。 ※お礼の品の発送はご決済・ご入金の確認後、お申し込み順に、順次発送をいたします。 なお、お礼の品は通常1ヶ月以内でのお届けとなりますが、季節・時期等により遅れが生じることや、 生産量の状況等により、1ヵ月以上かかることがありますのでご了承ください。 製品仕様 名称 ジョイメニィーゴルフクラブ フルセットオーダー【オーダーメイド】 内容 1セット(パターを除く13本) 発送時期の目安 通年 特記事項 ・数量限定(10セット) ・寄附入金確認後、出荷元よりお電話差し上げます。喜多が出張等で長期不在にする場合、ご連絡まで最長2週間かかることがござます。予めご了承ください。 ・製品の打合せは基本的にご来店いただいておりますが、電話もしくはメールでのやりとりも可能です。(出荷元からの電話の際にその旨お伝えください。) ・製作には3週間ほどお時間いただきますので、予めご了承ください。 特典提供 株式会社ジョイメニー茨城県稲敷市蒲ヶ山21-33☎029-892-7147 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ...

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ダンロップ 2017 ゼクシオ プライム SP900 ウッド3本+アイアン6本セット

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

309,999

ダンロップ 2017 ゼクシオ プライム SP900 ウッド3本+アイアン6本セット

●2017 ゼクシオ プライム SP900 ドライバー(10.5度/11.5度から1本選択) トゥ側およびヒール側の折り曲げ幅を拡大させたウイングカップフェースと新開発のソール溝構造を採用し、フェースのトゥ・ヒール側の反発性能を向上させて打点のバラつきに強いヘッド設計を施しました。また、軽量設計のライトウエイトクラウンによって得られた余剰重量を最適な位置に再配分し、ヘッドの慣性モーメントのアップとさらなる低重心化・深重心化を実現しています。さらに、前モデルから継承したシャローバック形状との相乗効果で、より楽に球が上がりやすく、方向安定性も向上させています。シャフトには専用設計のゼクシオプライムSP900カーボンシャフトを新たに開発し、独自の積層構造や素材の採用によって長尺化(クラブ長46インチ)と約4gの軽量化を図り、ヘッドスピードのアップと振りやすさの向上を同時に実現しました。シャフト先端部には「しなり」と「強度」を両立させた先端素材のストレッチフィルを採用したことでボールの捕まりの良さが向上、また、トゥ側とバック側を削ってヒール側を膨らませたヘッド形状がボールを捕まえやすいイメージをもたらし、アウトサイドインの傾向が強いゼクシオプライムユーザーのインパクトをスクエアに近づけます。これによって、インパクト時のスライス回転が減少して飛距離ロスを軽減させ、より真っ直ぐで大きな飛びに導いています。 ●2017 ゼクシオ プライム SP900 フェアウェイウッド(#3/#5/#7/#9から2本選択) フルチタン素材によるカップフェースを採用するとともに新しい肉厚設計を施すことでスイートエリアを拡大させ、前モデルに比べて広がった反発エリアが大きな飛びを生み出します。また、シャローバックのヘッド形状とフルチタン素材のヘッド構造によって低重心化と...

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ダンロップ ゼクシオ10 MIYAZAKI WAENA(ワエナ) ウッド3本+アイアン8本セット

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270,000

ダンロップ ゼクシオ10 MIYAZAKI WAENA(ワエナ) ウッド3本+アイアン8本セット

●ゼクシオ10 MIYAZAKI WAENA ドライバー(8.5度/9.5度/10.5度から1本選択) ゴルファーの打点分布とヘッド剛性を徹底的に分析し、クラウン&フェースの薄肉化やソールのヒール側の溝設計などの改良を施しました。フェースの上下左右方向に芯を拡大させており、ボールの上がりやすさや爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっています。さらに、クラウン部のさらなる軽量化やバッジ一体型ウエイトの配置位置を見直すことにより、低・深重心化の促進と慣性モーメントの拡大を実現して、大きな飛びと優れた方向安定性を発揮します。 ●ゼクシオ10 MIYAZAKI WAENA フェアウェイウッド(#3/#4/#5/#7/#9から2本選択) ソールのトゥ・ヒール方向をフラットに設計したフラットボトム設計とシャローバック形状、従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深重心・低重心化を達成しています。さらに、クラウン部の薄肉軽量化を実現したライトウエイトクラウンが生み出す余剰重量により、最適重心配置を可能にしてさらなる高打ち出しを実現しました。 ●2017 ゼクシオ フォージド MIYAZAKI WAENA アイアン(#5/#6/#7/#8/#9/PW/AW/SWの8本セット) フェース裏のトゥ・ヒール下の薄肉エリアを大きく設計することで高反発エリアを拡大させ、フェース全体の反発性能が向上してオフセンターヒット時の飛距離のバラつきを改善し、より戦略的にグリーンを狙いやすく仕上げました。また、「ゼクシオフォージドアイアン」ユーザーのスイングを研究し、「スリクソンZシリーズ」で好評だったツアーVTソールをベースにVTソールforゼクシオフォージドとして新たに専用開発しました。...

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ダンロップ ゼクシオ10 MP1000 ウッド3本+アイアン7本セット

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260,000

ダンロップ ゼクシオ10 MP1000 ウッド3本+アイアン7本セット

●ゼクシオ10 MP1000 ドライバー(8.5度/9.5度/10.5度/11.5度から1本選択) ゴルファーの打点分布とヘッド剛性を徹底的に分析し、クラウン&フェースの薄肉化やソールのヒール側の溝設計などの改良を施しました。フェースの上下左右方向に芯を拡大させており、ボールの上がりやすさや爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっています。さらに、クラウン部のさらなる軽量化やバッジ一体型ウエイトの配置位置を見直すことにより、低・深重心化の促進と慣性モーメントの拡大を実現して、大きな飛びと優れた方向安定性を発揮します。 ●ゼクシオ10 MP1000 フェアウェイウッド(#3/#4/#5/#7/#9から2本選択) ソールのトゥ・ヒール方向をフラットに設計したフラットボトム設計とシャローバック形状、従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深重心・低重心化を達成しています。さらに、クラウン部の薄肉軽量化を実現したライトウエイトクラウンが生み出す余剰重量により、最適重心配置を可能にしてさらなる高打ち出しを実現しました。 ●ゼクシオ10 MP1000 アイアン(#6/#7/#8/#9/PW/AW/SWの7本セット) 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、クラブレングスの長尺化(カーボンシャフト装着モデルのみ)やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。

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【レフティ/左利き用】ダンロップ ゼクシオ10 MP1000 ウッド3本+アイアン7本セット

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260,000

【レフティ/左利き用】ダンロップ ゼクシオ10 MP1000 ウッド3本+アイアン7本セット

●ゼクシオ10 MP1000 ドライバー(9.5度/10.5度/11.5度から1本選択) ゴルファーの打点分布とヘッド剛性を徹底的に分析し、クラウン&フェースの薄肉化やソールのヒール側の溝設計などの改良を施しました。フェースの上下左右方向に芯を拡大させており、ボールの上がりやすさや爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっています。さらに、クラウン部のさらなる軽量化やバッジ一体型ウエイトの配置位置を見直すことにより、低・深重心化の促進と慣性モーメントの拡大を実現して、大きな飛びと優れた方向安定性を発揮します。 ●ゼクシオ10 MP1000 フェアウェイウッド(#3/#4/#5/#7から2本選択) ソールのトゥ・ヒール方向をフラットに設計したフラットボトム設計とシャローバック形状、従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深重心・低重心化を達成しています。さらに、クラウン部の薄肉軽量化を実現したライトウエイトクラウンが生み出す余剰重量により、最適重心配置を可能にしてさらなる高打ち出しを実現しました。 ●ゼクシオ10 MP1000 アイアン(#6/#7/#8/#9/PW/AW/SWの7本セット) 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、クラブレングスの長尺化(カーボンシャフト装着モデルのみ)やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。

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ダンロップ ゼクシオ10 MP1000 レッドカラー ウッド3本+アイアン7本セット

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260,000

ダンロップ ゼクシオ10 MP1000 レッドカラー ウッド3本+アイアン7本セット

●ゼクシオ10 MP1000 ドライバー(8.5度/9.5度/10.5度/11.5度から1本選択) ゴルファーの打点分布とヘッド剛性を徹底的に分析し、クラウン&フェースの薄肉化やソールのヒール側の溝設計などの改良を施しました。フェースの上下左右方向に芯を拡大させており、ボールの上がりやすさや爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっています。さらに、クラウン部のさらなる軽量化やバッジ一体型ウエイトの配置位置を見直すことにより、低・深重心化の促進と慣性モーメントの拡大を実現して、大きな飛びと優れた方向安定性を発揮します。 ●ゼクシオ10 MP1000 フェアウェイウッド(#3/#4/#5/#7/#9から2本選択) ソールのトゥ・ヒール方向をフラットに設計したフラットボトム設計とシャローバック形状、従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深重心・低重心化を達成しています。さらに、クラウン部の薄肉軽量化を実現したライトウエイトクラウンが生み出す余剰重量により、最適重心配置を可能にしてさらなる高打ち出しを実現しました。 ●ゼクシオ10 MP1000 アイアン(#6/#7/#8/#9/PW/AW/SWの7本セット) 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、クラブレングスの長尺化(カーボンシャフト装着モデルのみ)やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。

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《あす楽》テーラーメイド グローレF2 GL6600 ウッド3本+アイアン8本セット (ドライバー9.5度モデル)

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

240,000

《あす楽》テーラーメイド グローレF2 GL6600 ウッド3本+アイアン8本セット (ドライバー9.5度モデル)

★番手の変更なども対応可能ですので、お気軽にご相談ください。 前シリーズのコンセプトを継承しながら、進化した貫通型スピードポケットや新しい重心設計などによって高い寛容性を追求した2017年モデルです。 ●ドライバー(ロフト角9.5度モデル) 広く深くなった貫通型スピードポケットがフェース下部の反発性能をアップさせるとともに、CGウエイト搭載位置の最適化によってフェース面のトゥ側とヒール側の反発性能をアップさせ、前モデルに比べてスイートエリアを20%拡大させました。ボディには軽比重の9-1-1チタン素材を採用したことで軽量化を実現しており、最適な重心位置と大きな重心アングルによってボールの捕まりやすさを向上させています。さらに、αβチタンフォージドフェースにより、優れた反発力と心地良い打感を実現しました。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発によるグローレF2モデル専用設計のGL6600カーボンシャフトを装着しています。 ●フェアウェイウッド(#3/#5の2本セット) 広く深くなった貫通型スピードポケットと重心位置の最適化により、飛距離性能と寛容性を向上させました。フェースには高強度で伸び特性に優れたC300スチール素材を採用しており、反発力と軽量化の両立に成功しています。また、ソールと地面との接地面積を抑えた新形状のソールデザインにより、振り抜きが良くボールが上がりやすくなっています。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発によるグローレF2モデル専用設計のGL6600カーボンシャフトを装着しています。 ●アイアン(#5-#9/PW/AW/SWの8本セット) #4アイアン~PWのフェース最下部をL型に成形することでフェース下部エリアの厚さを薄く設計し、フェース全体の反発性能を向上させました。貫通型スピードポケットとの相乗効果により...

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【レディス/女性用】ダンロップ ゼクシオ10 MP1000L ボルドーカラー ウッド3本+アイアン6本セット

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

240,000

【レディス/女性用】ダンロップ ゼクシオ10 MP1000L ボルドーカラー ウッド3本+アイアン6本セット

●ゼクシオ10 MP1000L ドライバー(11.5度/12.5度/13.5度から1本選択) ゴルファーの打点分布とヘッド剛性を徹底的に分析し、クラウン&フェースの薄肉化やソールのヒール側の溝設計などの改良を施しました。フェースの上下左右方向に芯を拡大させており、ボールの上がりやすさや爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっています。さらに、クラウン部のさらなる軽量化やバッジ一体型ウエイトの配置位置を見直すことにより、低・深重心化の促進と慣性モーメントの拡大を実現して、大きな飛びと優れた方向安定性を発揮します。 ●ゼクシオ10 MP1000L フェアウェイウッド(#3/#4/#5/#7/#9から2本選択) ソールのトゥ・ヒール方向をフラットに設計したフラットボトム設計とシャローバック形状、従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深重心・低重心化を達成しています。さらに、クラウン部の薄肉軽量化を実現したライトウエイトクラウンが生み出す余剰重量により、最適重心配置を可能にしてさらなる高打ち出しを実現しました。 ●ゼクシオ10 MP1000L アイアン(#7/#8/#9/PW/AW/SWの6本セット) 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、クラブレングスの長尺化(カーボンシャフト装着モデルのみ)やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

223,560

マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。重心設計と弾道イメージを一致させるクラフトマスターモデル1.小さめのプログレッションでありながら、違和感なくアドレスできるネックまわり。2.アップライ感とヘッドのかぶり感を抑え、力強くボールを打てるイメージを出す。3.フェイスに厚みを持たせることで、フェイスがしっかりと見え、ボールを確実にとらえていけるイメージを出す。※コンピューターでモデリングするのではなく、職人が木型でモデルを起こし、それをコンピューターに取り込み重心設計を行うモデル作りのこと。職人がハンドメイドで作り上げることで感性に訴えるモデルが可能となる。長尺専用のシャフト設計で力強く飛ばす"長尺でも振りやすく高いミート率を得るための技術"・ 超高弾性78t極薄プリプレグ採用。「ブレずにしなる」GI/EI比最適設計・ スムーズなしなりを実現するリニア剛性分布設計。・ 超低レジンカーボンシート。フラーレン配合カーボンシートの採用。"超軽量でも高い精度と強度を得るための技術"・ 極薄カーボンシートを使用した多積層シートワインディング製法。・ 肉薄でも潰れにくくするダブルフープ設計。・ 全長に渡り曲げ強度を均一化するStrength Equalizing(ストレングス イクアライジング)設計。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720 カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3-1-1-1チタン フェイス...

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【在庫あり】【送料無料】ZIPP ジップ クリンチャーエアロホイール 前後セット 303 firecrest CL シマノ/スラム対応

ごっつプライス

212,000

【在庫あり】【送料無料】ZIPP ジップ クリンチャーエアロホイール 前後セット 303 firecrest CL シマノ/スラム対応

ZIPP ジップ クリンチャーホイール 前後セット 303 firecrest CL シマノ/スラム対応 ZIPP303カーボンクリンチャーホイールは、パリ~ルーベ、ツール・ド・フランドルでカーボンホイールとして初めて勝利を収めたZIPP303ホイールの空力特性、剛性等を保持しつつ、クリンチャーの利便性を加え、勾配を登ることにも十分な軽さを有する。 完全新設計77/177ハブとSapimR CX Sprintスポークの採用で更なる剛性、耐久性を獲得。 エルゴノミックデザインを取り入れたクイックレバーは、軽量化を果たすと共に使いやすさも向上。 より広い用途での使用を考慮し、ワイドギアレンジ(10-42T)対応のXDドライバーボディー(別売)への交換も可能とする。※ 10/11 Speed 対応 内容 セット重量:1625g 許容体重:113kg フロント: 重量:(F)725g ハブ:77 リム高:45mm スポーク本数:(F)18本 最大リム幅:28.50mm スポーク長:260mm 最大空気圧:125psi/8.62bars リア: 重量:(R)900g ハブ:177 リム高:45mm ブレーキトラック幅:26.40mm スポーク本数:(R)24本 最大リム幅:28.50mm スポーク長:272mm 最大空気圧:125psi/8.62bars メーカー側の仕様変更等により掲載内容と一部異なる場合がございます。 ご注文の際はメーカーホームページ等をご確認頂けます様お願い申し上げます。自転車パーツの専門店だから、安心充実のラインナップ。サイクルウェアや自転車用アクセサリをお手ごろ価格でご提供!!

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【レフティ/左利き用】テーラーメイド M4 FUBUKI(TM) ウッド3本+アイアン8本セット

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

210,000

【レフティ/左利き用】テーラーメイド M4 FUBUKI(TM) ウッド3本+アイアン8本セット

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 ●M4 FUBUKI(TM5) ドライバー(9.5度/10.5度から1本選択) 50万発にも及ぶゴルファーの打点データを分析し、フェースにねじりを加えて設計したツイストフェースを搭載しました。フェースのハイトゥエリアはオープンかつロフト角を寝かせることで低弾道フックを抑制し、フェースのローヒールエリアはややクローズかつロフト角を立たせることで高弾道スライスを抑制します。テスト上では、従来型のフェースで生じた約15ヤードの曲がり幅が、ツイストフェースでは約5ヤードと大きく軽減したことが確認されています。また、フェースの反発力をより高めるハンマーヘッドテクノロジーを搭載しており、ソールのフェース寄りに設置された溝(ハンマーヘッドスロット)内部の2本の硬いリブがインパクト時のトゥ側およびヒール側へのエネルギーロスを軽減させることで、従来モデルよりもフェースを肉薄&軽量に設計することを可能にしました。さらに、打感・打音を向上させるジオコースティックデザインに加えて、ヘッド後方のウエイトパッド重量をアップさせることで慣性モーメントを高めました。これらの最新テクノロジーの融合により、スイートエリアを大幅に拡大させるとともに反発係数最大値に近い優れた反発性能を発揮し、高い寛容性とさらなる飛距離性能を両立させています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のFUBUKI(TM5)カーボンシャフトを装着しており、高弾道が打ちやすいしなり戻りの良い中調子シャフトで、FUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせています。 ●M4 FUBUKI(TM5) フェアウェイウッド(#3/#5の2本セット) フェースに高反発素材のC300スチールを採用するとともに...

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テーラーメイド M4 FUBUKI(TM) ウッド3本+アイアン8本セット

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

210,000

テーラーメイド M4 FUBUKI(TM) ウッド3本+アイアン8本セット

●M4 FUBUKI(TM5) ドライバー(9.5度/10.5度から1本選択) 50万発にも及ぶゴルファーの打点データを分析し、フェースにねじりを加えて設計したツイストフェースを搭載しました。フェースのハイトゥエリアはオープンかつロフト角を寝かせることで低弾道フックを抑制し、フェースのローヒールエリアはややクローズかつロフト角を立たせることで高弾道スライスを抑制します。テスト上では、従来型のフェースで生じた約15ヤードの曲がり幅が、ツイストフェースでは約5ヤードと大きく軽減したことが確認されています。また、フェースの反発力をより高めるハンマーヘッドテクノロジーを搭載しており、ソールのフェース寄りに設置された溝(ハンマーヘッドスロット)内部の2本の硬いリブがインパクト時のトゥ側およびヒール側へのエネルギーロスを軽減させることで、従来モデルよりもフェースを肉薄&軽量に設計することを可能にしました。さらに、打感・打音を向上させるジオコースティックデザインに加えて、ヘッド後方のウエイトパッド重量をアップさせることで慣性モーメントを高めました。これらの最新テクノロジーの融合により、スイートエリアを大幅に拡大させるとともに反発係数最大値に近い優れた反発性能を発揮し、高い寛容性とさらなる飛距離性能を両立させています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のFUBUKI(TM5)カーボンシャフトを装着しており、高弾道が打ちやすいしなり戻りの良い中調子シャフトで、FUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせています。 ●M4 FUBUKI(TM5) フェアウェイウッド(#3/#5/#7から2本選択) フェースに高反発素材のC300スチールを採用するとともに、フェアウェイウッドで初めてインバーテッドコーンテクノロジーを搭載し...

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j BEAM ジェイビームZY-7 ドライバー/CRAZYクレイジーCRAZY 9 Dia

エムズゴルフ工房 楽天市場店

199,800

j BEAM ジェイビームZY-7 ドライバー/CRAZYクレイジーCRAZY 9 Dia

■ヘッド JBEAM YAMAZAKI ZY-7 DRIVER HEAD 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 軽量タイプ『強烈な弾き』JBEAM YAMAZAKI ZY-7 DRIVER HEAD 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発。 ロフト角 9°~12° 体積 455cm3 ライ角 59~60° FA 0~+1.5° 重芯距離 31mm(±0.5) 重芯深度 30mm(±0.5) F高さ 57mm 素材・製法 2PCS方式フェース:新素材 CRAZY 9 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。 シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。 『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。 今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。 今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。 CRAZY 9 Dia 品名 CRAZY 9 Dia フレックス R2/R/SR/S 重量 52/54/56/58g トルク 4.2 キックポイント 中調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。

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【数量限定!極少!!】【PG限定!!プレミアム軽量モデル!】ブリヂストン-BRIDGESTONE- PHYZ-ファイズ-PHYZ PREMIUM MODEL ファイズプレミアムモデル ゴルフクラブ...

CIRQUEbyPowerDome

185,068

【数量限定!極少!!】【PG限定!!プレミアム軽量モデル!】ブリヂストン-BRIDGESTONE- PHYZ-ファイズ-PHYZ PREMIUM MODEL ファイズプレミアムモデル ゴルフクラブ...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 セット内容 ■ドライバー SR(ロフト角11.5) (#1) ■フェアウェイウッド SR (#3,5) ■アイアン SR 8本 (#5~9,PW,PS,SW) *付属するヘッドカバーは純正のものではございませんのであらかじめご了承ください。 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。お買い物マラソン×PowerGolf-パワーゴルフ-連動企画エントリーで店内全品▽ ▽ ▽ ▽ ▽エントリーはコチラ△ △ △ △ △ ブリヂストン-BRIDGESTONE- PHYZ-ファイズ- PHYZ PREMIUM MODEL ファイズプレミアムモデル ゴルフクラブ 11本セット(DR(ロフト角11.5) SR #1/FW SR #3,5/IR SR 8本) セット内容 ■ドライバー SR(ロフト角11.5) (#1) ■フェアウェイウッド SR (#3,5) ■アイアン SR 8本 (#5~9,PW,PS,SW) *付属するヘッドカバーは純正のものではございませんのであらかじめご了承ください。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります...

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ブリヂストン ゴルフ ファイズ プレミアム クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,#5-P,PS,SW) PP-401 カーボンシャフト キャディバッグ無し BRIDGESTONE PHYZ...

アトミックゴルフ

179,990

ブリヂストン ゴルフ ファイズ プレミアム クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,#5-P,PS,SW) PP-401 カーボンシャフト キャディバッグ無し BRIDGESTONE PHYZ...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合新溝適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ブリヂストンゴルフの人気ブランドPHYZのプレミアムモデルです。このプレミアムはもともと限定生産モデルであまり世の中に出回らなかった貴重なシリーズです。ドライバーは総重量276gの超軽量モデルですのでヘッドスピード35前後、ドライバーの飛距離が180ydから200ydといったゴルファーにおすすめのドライバーです。軽いことでヘッドスピードUPはもちろん、スイングも安定し、気持ちの良いドライバーショットを実現できます。フェアウェイウッド、アイアンセットも同様に軽量設計になっているため非常に振りぬきやすいセットになっています。今よりも楽に振れるクラブが欲しい、買い替えを考えているという方におすすめのセットです。 ▲PP-401 カーボンシャフト▲グリップスペックロフト角(°)10.53W5W#5#6#7#8#9PWPSSWライ角(°)5815192326293338434956フェース角(°)フッククラブ長さ(インチ)45.7543423837.53736.53635.535.25クラブ重量(g)278295303341ヘッド体積(cc) アイアン:フェースプログレッション(mm)4601971771.001.251.501.752.002.252.502.75バランスD0C9D0D1シャフト名PP-401 カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)47トルク5.8キックポイント(調子)中発売日/備考2012年5月

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞48 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

172,800

【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞48 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。ヘッド構造図フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞48 カーボンシャフト▲ベレスラバーIIIヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)R281 SR...

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

172,800

【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【ドライバー】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発●ボールがつかまる内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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《あす楽》ブリヂストン JGR ツアーAD(J16-11)  ウッド4本+アイアン8本セット

つるやゴルフ

168,480

《あす楽》ブリヂストン JGR ツアーAD(J16-11) ウッド4本+アイアン8本セット

●JGR J16-11W ドライバー(9.5度もしくは10.5度) ヘッド内部のバック側に硬いリブを追加し、ヘッドをたわみやすくした「スピードアーク」テクノロジーとオフセンターヒット時でも高初速で飛ばす設計の「パワースリット」をヘッド内、外部に搭載することにより高初速化による最大飛距離を追求しました。また、フェース面のミーリング占有率、粗さを新しくしたJGR独自の「パワーミーリング」設計により、スピン量の最適化と飛距離アップを追求しました。さらに、ソール部2箇所に配置されたアジャスタブルカートリッジ(10g,2g)を調整することで幅広いゴルファーにフィットが可能なモデルとなっています。シャフトにはグラファイトデザイン社との共同開発による「ツアーAD(J16-11W)」カーボンシャフトを装着しており、軽量シャフト採用によるヘッドスピードアップとシャフトの重心を先端寄りにしたクラブ設計でスイングの安定性を両立させ高初速化による大きな飛びを実現します。 ●JGR J16-11W フェアウェイウッド(#3/#5) ヘッド内部のバック側に硬いリブを追加し、ヘッドをたわみやすくした「スピードアーク」テクノロジーとオフセンターヒット時でも高初速で飛ばす設計の「パワースリット」をヘッド内、外部に搭載することにより高初速化による最大飛距離を追求しました。また、反発性能アップを追求した高強度455フェースとフェアウェイウッドに初めて「パワーミーリング」を採用し、高初速化とスピンの最適化を追求しました。 ●JGR J16-11H ユーティリティ(#4) ヘッド内部のバック側に硬いリブを追加し、ヘッドをたわみやすくした「スピードアーク」テクノロジーとオフセンターヒット時でも高初速で飛ばす設計の「パワースリット」をヘッド内...

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ZIPP 808 Firecrest クリンチャー シマノ/スラム用 リアのみ

ワールドサイクル

165,288

ZIPP 808 Firecrest クリンチャー シマノ/スラム用 リアのみ

404の持つ基本性能はそのままに更なるエアロ性能を追求したモデル。 ホイール後端部を抜ける気流までを研究し尽くし、リムハイト82mmでありながら、他社のリムハイト90mmのディープホイールやディスクホイールまでをも凌ぐ空力性能を獲得。 ディープホイールでありながら横風にも強く、快適で安定した走りを実現します。 更に完全新設計77/177ハブとSapimR CX Sprintスポークの採用で更なる剛性、耐久性を獲得。 エルゴノミックデザインを取り入れたクイックレバーは、軽量化を果たすと共に使いやすさも向上。 より広い用途での使用を考慮し、ワイドギアレンジ(10-42T)対応のXDドライバーボディー(別売)への交換も可能。 タイムトライアルやトライアスロンでの勝利がその実力を証明する、Zipp最高峰のスーパーディープホイール。 重量R:1030g ハブ:177 リム高:82mm ブレーキトラック幅:24.73mm スポーク本数R:24本 最大リム幅:27.5mm スポーク長:236mm 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

美-健康ゴルフ

162,000

【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 価格:162,000(税込み) ■全てに“最高"を求めた「飛びの匠」、それが飛匠。 常に飽くなき飛びを追求し続けてきたワークスゴルフ史上、最高のモデルがここに誕生した。 性能、素材、デザイン、質感、と細部のあらゆる面まで「最高」だけにこだわって開発。 その結果、かつてない新概念となる「超高速」というドライバーの新しい新機軸が生まれた。 その由縁は総重量243g±(高反発モデル)を実現した世界最軽量級にして、ただ軽いだけではない、 叩いても負けない超軽量32gプラチナ飛匠シャフトの開発を筆頭に、最新最高のヘッドテクノロジーを あますことなく採用したことで普段通りのスイングでも明らかに変わる「ヘッドスピードと飛距離の向上」を 実感できるドライバーが、満を持してここに完成した。 ■落としたのは贅肉のみ。超軽量243gが叶えた「超高速」という新機軸。 手にした瞬間まさに「軽い」という、わかりやすい衝撃を覚える感動。軽量化こそ最先端技術の結晶である。 しかし、ただ軽いだけの平凡なドライバーではない。例えるなら、極限まで贅肉を削ぎ落としたボクサーのような、 しなやかかつ強靭な肉体を想像してみればいい。 幾多のドラコン日本一で培われた思想から生み出されたかつてない「叩ける超軽量」を実現したからこそ、 あなたがまだ経験したことのない飛びの未体験ゾーンを味わうことが可能となった。 持てば溢れ出る自信。18ホールの最後まで、疲れ知らずで飛ばせる恩恵。飛びをあきらめるのはまだ早い。 飛匠を手にあと10年、あの頃の飛びを楽しもうじゃありませんか。 ■“顔の良さ"と“球の上げやすさ...

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【レディス/女性用】ブリヂストン ツアーB JGR AIRスピーダーL PINK ウッド3本+アイアン6本セット

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

160,000

【レディス/女性用】ブリヂストン ツアーB JGR AIRスピーダーL PINK ウッド3本+アイアン6本セット

●ツアーB JGR AIRスピーダーL PINK ドライバー(11.5度/13.5度から1本選択) クラウンをウェーブ状にたわませる「ブーストウェーブクラウン」とソールの剛性を効率的に高める「ブーストパワーリブデザイン」の組み合わせにより、ボール初速と打ち出し角をアップさせることで優れた飛距離性能を追求しました。また、女性ゴルファーのニーズに応えた軽量設計を施しており、やさしく振り切れることでもヘッドスピードをアップさせて飛距離アップにつなげています。 ●ツアーB JGR AIRスピーダーL PINK フェアウェイウッド(#3/#4/#5/#7/#9から2本選択) クラウンをウェーブ状にたわませる「ブーストウェーブクラウン」により、高初速と高打出しを追求しました。また、レディスモデル専用の薄肉設計フェースとパワースリットの相乗効果でフェースの反発エリアを拡大させており、芝からの実打条件においても高初速性能を発揮します。さらに、余計な凹凸をなくすことで芝との接地抵抗を軽減させるソールデザインを採用することで、振り抜きの良さとボールを拾いやすさを向上させました。 ●ツアーB JGR AIRスピーダーL PINK アイアン(#7/#8/#9/PW/AW/SWの6本セット) 全ての番手にワイドソール設計を施し、ボールが楽に上がってミスなくやさしく飛ばせる低重心モデルに仕上げました。また、高強度素材を採用した薄肉フェースにより、飛距離を最大化させています。さらに、女性ゴルファーのニーズに応えた軽量設計を施しており、やさしく振り切れることでもヘッドスピードをアップさせて飛距離アップにつなげています。

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ZIPP 404 Firecrest チューブラー カンパニョーロ用 リアのみ

ワールドサイクル

147,846

ZIPP 404 Firecrest チューブラー カンパニョーロ用 リアのみ

完全新設計77/177ハブとSapimR CX Sprintスポークの採用で更なる剛性、耐久性を獲得。 より高いエアロダイナミクス性能に加え、横風の中でのハンドリング性能の向上やホイールの強度アップにも貢献するFirecrestテクノロジーが、他の追随を許さない別格のライデイングクオリティーを提供します。 エルゴノミックデザインを取り入れたクイックレバーは、軽量化を果たすと共に使いやすさも向上。 より広い用途での使用を考慮し、ワイドギアレンジ(10-42T)対応のXDドライバーボディー(別売)への交換も可能とします。 スプリント、クリテリアム、タイムトライアル等様々なジャンルのレースをオールマイティにこなす、ハイスタンダードな高性能エアロホイール。 ※10/11Speed対応 重量R:840g ハブ:177 リム高:58mm ブレーキトラック幅:25.34mm スポーク本数R:24本 最大リム幅:26.53mm スポーク長:260mm 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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RomaRO ロマロ Ray α高反発 DRIVER/PENTACRSSWEB M-5/M-6

エムズゴルフ工房 楽天市場店

138,240

RomaRO ロマロ Ray α高反発 DRIVER/PENTACRSSWEB M-5/M-6

■ヘッド [高反発モデル] さらなる飛距離と優越感を爽快なインパクト感に裏付けされた高反発の飛びを体感。 シリーズ中、最もフェース高が大きいデープフェースで、見た目にも高強弾道をイメージしやすい形状。シャロ—バックにすることで、460?のヘッド体積を感じさせないシャープな印象で、難し過ぎず、優し過ぎない安心感を演出。 ■シャフト 従来の「PENTACROSS」シートと比較して約50%の軽量化を実現しています。「長尺にしても切り返しが易しく、振り遅れしないシャフト。」 「軽量ながら余分なしなりを抑えることでしっかりと振り切れるシャフト。」捉えて、撓んで、一気に放つ。 「新構造・トリプルアクションヘッド」 ロマロ独自の飛び構造・カップフェース&ボディをベースに、クラウン部には薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量を低く深く配置することで、飛距離性能を向上させる重心設定を獲得。高反発性能をもつカップフェースと薄肉クラウンの撓みが、スプリング効果を引出し、高い打ち出しで低スピンの大きな飛びを実現。 ミスに強く圧倒的な高い反発力。 「鍛造チタン・シンメトリー・ カップフェース」 センターを厚く、周辺の肉厚を変化させる独自の肉厚設計がつくる可変硬化フェース。打点のバラつき方向にヒッティングエリアを拡げ、ミスの許容範囲を拡大。ボールをしっかり捉え、心地よい弾き感と飛距離アップに貢献。 弾力性の強いスプリング効果を生む 「クラウンの薄肉鍛造チタン] 15-3-3-3チタンの採用によりクラウンの厚さを0.4ミリに設定。クラウンの軽量化によりヘッド自体が低重心になり、さらに余剰重量を低く深く配置し、高い打出しと低スピンによる強く大きな飛びを実現し、弾道の安定性を向上させました。 顔の良さに...

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ツアー・コンクェスト 435RVI シックス/NEXT GOLF 鎬 White50

エムズゴルフ工房 楽天市場店

131,700

ツアー・コンクェスト 435RVI シックス/NEXT GOLF 鎬 White50

■ヘッド 待望の435ccプロモデルはマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造チタンを フェイスに使用クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を大きく確保する事に成功し、 ソールのフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と食い付きの良さを実現。 ■シャフト スウィンガーのために設計された高性能軽量シャフト。 マルチフレキシビリティテクノロジーにより、シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現しました。飛距離ダウンを感じはじめてきた全てのゴルファーにおすすめの1本です。待望の435ccプロモデルはマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造チタンをフェイスに使用クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を大きく確保する事に成功し、ソールのフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と食い付きの良さを実現。 プロ・上級者の好む、最適重心距離の操作性にマイルドな打感と低スピンの強弾道が加わった435ccを体感してください。 PRODUCTS スウィンガーのために設計された高性能軽量シャフト マルチフレキシビリティテクノロジーにより、シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現しました。飛距離ダウンを感じはじめてきた全てのゴルファーにおすすめの1本です。 テクノロジー ・高弾性シートの全長使用 軽量シャフト特有のたよりなさを、全長に高弾性シートを使用することで解消しました。 ・マルチフレキシビリティテクノロジー 先端部のボロン材で、ヘッドの暴れを抑えることとマイルドな打感を実現、中間部(キックポイント)の低弾性材で、今までに無いしなり・しなり戻りの速さを実現することによりヘッドスピードをアップ...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック アイアンセット 6本組 (5-P) プロジェクトX LZ95 スチールシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【アイアンセット】...

アトミックゴルフ

129,999

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック アイアンセット 6本組 (5-P) プロジェクトX LZ95 スチールシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【アイアンセット】...

|キャビティバック |カーボン(軽量)この商品の特徴あす楽対応USモデル新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田キャロウェイの話題のエピックに待望のアイアンが追加になりました!雑誌やニュースなどでかなり注目を集めているぶっ飛びアイアン。キャロウェイのアイアンではおなじみになってきた360°カップフェースを採用し反発力をアップ!しかもこのエピックアイアンは反発力を高めるためにヘッド全体の剛性を高めボールスピードをアップしています。構えてみても難しすぎず簡単すぎないちょうどいい大きさのヘッドサイズで構えやすく安心感もあります。ドライバー同様、初速を高めるためにキャロウェイの技術を盛り込んでいるのでアイアンの飛距離アップを望む方におすすめです。 次世代360フェースカップ搭載業界を一歩リードするフェーステクノロジー!ルールぎりぎりまで進化した「次世代360フェースカップ」を採用。大きな反発性能を発揮するとともに、高初速エリアの拡大も実現。最薄1mmにもなるフェースカップの縁は、センターヒット時には更なるボールスピードを、オフセンターヒット時には飛距離のロスを最小限に抑える効果を持ちます。Exo-Cage(エクソー・ケイジ)構造ボディによる反発性能の向上Exo-Cage構造は、フェースがより大きな負荷を受けられるようにボディを硬くします。これにより、ボールスピードをより長い距離で高め、EPICアイアンの反発性能を限界まで上げることを可能にしました。最適重心設計メタルインジェクション製法により成型された精度の高いタングステン片をヘッド内部に挿入。各アイアンに最適な重心設計を施すことで、ロングアイアンでの容易な打ち上げやロングキャリー...

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【送料無料】【Mizuno】ミズノ パークゴルフクラブ ウルタワンド ULTAWAND【Mizuno キャッププレゼント】【10P07Nov15】

HTCゴルフ

129,600

【送料無料】【Mizuno】ミズノ パークゴルフクラブ ウルタワンド ULTAWAND【Mizuno キャッププレゼント】【10P07Nov15】

ワイドスイートエリアで打ちやすさ+高いコントロール性能! 萩 史之選手監修・トップモデル パークゴルフクラブ 商品解説 四軸シャフト、四軸フェース採用で打感の良さはそのままにHF2の流れを受け継いだ荻 史之選手監修・トップモデル! フェースの大きさ、厚み、共にバランスの良い仕上がりとなっており、安心感があるクラブです。 四軸織物カーボンのシャフトとフェースにより、ハジキの良さと打感も抜群です! 商品詳細 ●カラー:レッド×ブラウン、レッド×ブラック ●長さ: レッド×ブラウン(85cm)、レッド×ブラック(86cm) ●質量: レッド×ブラウン(約530g)、レッド×ブラック(約545g) ●素材 ヘッド材:極上パーシモン(日本産) シャフト・フェース:カーボングラファイト(四軸織物) ソール:ステンレス+カーボン グリップ:人工皮革+合成樹脂 ヘッド:パーシモンヘッド ●シャフト カーボングラファイト(四軸織物)シャフト ●グリップ 新型軽量人工皮革グリップ C3JYP50100(09) ●原産国 中国製 注意事項 ※こちらの商品はメーカー取り寄せとなります。 在庫状況により、入荷までに約2日~40日程度お時間をいただきます。(注文時の在庫状況によって変わります。) ※メーカー状況(完売、欠品)によりキャンセルとさせていただく場合がございますので、 ご了承の上ご購入をお願いいたします。 キャッププレゼントの商品(種類など)はなくなり次第終了となりますことをご了承ください。

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■LS-001コンセプト 1.軽量化による超低重心設計 極限までヘッド重量を軽量化し、その余剰重量をソールに配置した9ヶ所のウェイトに配分することで、超低重心化を実現。 超低重心化によって、シャローフェースの易しさを持ちながらも、低スピンによる強弾道を可能に。 2.「美しさ」と「やさしさ」の両立 「RS-001」の美しさを継承しながら、5mmのフェース高のシャロー化により、 投影面積が広がり、「美しさ」と「安心感」を両立させることを実現。 3.無限の弾道調整 の3種類のウェイトを9ヶ所に自由に組み合わせる事で、 無限の弾道調整機能が可能になり、個々のスイングに合った、幅広いフィッティングに対応可能 4.DAT55Gカーボン6-4チタン 複合製法 反発力に優れた素材「DAT55G」をフェースに使用し、ルール限界の反発力を実現。 また、カーボンクラウンによる軽量化と低重心化による最適な重心設計により、驚異的な飛距離を可能に 5.新開発のカップフェース構造 新開発のカップフェース構造により、上下の打点のブレをカバーし、 ミスヒットでも高い反発力を実現。 ロフト角9.5°~11.5°重心距離43mm 体 積450cc重心深度38.0mm 標準重量199gタングステン×2/ステンレス×1/チタン×6重心高29.5mm ヘッド重量192g~210gフェース高さ55.0mm FA±0~-1.3° 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S...

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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR ドライバー MJVQ-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】【マジェスティ】【ヴァンキッシュ...

アトミックゴルフ

120,960

マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR ドライバー MJVQ-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】【マジェスティ】【ヴァンキッシュ...

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。力強く弾き飛ばす、MAJESTYの新しいかたちゴルフを愛し続ける、熟練ゴルファーのための、新しいMAJESTYスタイルがここにある。 ルール内における究極の反発性能を実現した限界設計 高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。 VANQUISH-XR専用のフェイス裏面部分肉薄構造マルマン独自のFEM解析により反発エリアを拡大。更にゴルファーの打点分布に合わせトゥ上からヒール下へワイドに。ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。ボールを力強く飛ばす「ブレずにしなる」新コンセプトシャフト 1.リニア剛性分布設計 長尺に適した全体になだらかな剛性分布により、大きなしなりを活かした飛びが可能に。 2.「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計 特許出願中のGI(ねじれ剛性)とEI(曲げ剛性)の比率を革新させた「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計を採用。Royal-LVよりさらに比率をアップさせることで、よりハードなスイングにも対応。Rフレックス45gのトルクはなんと3.7。▲MJVQ-XR カーボンシャフト▲MJ バイブノン2 グリップスペックヘッド素材(製法)素材 クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3-1-1...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R DRタイプR ドライバー 2017年モデルマミヤOPアッタスパンチシャフト

第一ゴルフ

119,880

【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R DRタイプR ドライバー 2017年モデルマミヤOPアッタスパンチシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。2017年モデル Romaro(ロマロ) Ray Type R ドライバー 高初速ボールを生む強いインパクト。 誰もが実感できる純度の高い飛びがある。 ミート率を高めるミッドフェースの 3ピース構造 独自のカップフェース+ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。 程良い高さで集中しやすいミッドフェース。 丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ。 インパクトの力をスピードに変えるデュアル・リフレクション構造 〔飛びにこだわる2つのポイント〕 独自の「鍛造カップフェース」は、中央と周辺部の肉厚を変化させた可変硬化フェース。 そして、ボディを効果的に撓ませる「薄肉クラウン」と、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォース ポケット)」。 カップフェースだけでなく、ボディも撓む構造となり、フェース上下の反発力も 増えて、高初速ボールを生むエリアを大きく拡大。 クラウンを薄肉軽量にし、余剰重量をソールへ配することで、「更なる低重心」を獲得。前作に比べ500回転前後の「低スピン化」を達成。 ※当社比 これらにより、インパクト効率がよくボール初速の速い、直進性に富んだ大きな飛びを可能にした。 競技ゴルファーが好むロマロ・サウンド クラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディ の過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。 インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している。 使い手に合わせて調整するクラフトパーツ ソール後方に装着する「フィッティング ウエイト」。...

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RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス・ザフィーロプロスペック

エムズゴルフ工房 楽天市場店

118,150

RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス・ザフィーロプロスペック

■ヘッド ドライバーヘッド「S-TUNING」は、「TYPE-S」ヘッドをベースに、その特徴である、 「低スピン設計」、「安定弾道設計」、「フェースに吸い付くようなマイルドな打球感」に加え、 「重心チューニングの自由度アップ」及び「長尺への対応」を可能とする軽量化されたヘッドです。 また、単に軽量化されたヘッドに留まらず、軽量化しても「やや低目にした重心高」や「小さめのシャフト軸周り慣性モーメント」 など、様々なチューニング要素を想定した設計に仕上がっております。オプションパーツの「可変ホーゼル(1°、2°)」や 「軽量チタンスクリュー」などと組み合わせることで、チューニングの範囲は更に拡がります。 ■シャフト まるでムチのように荒々しくも爆発力の高い「PROSPEC Zaffiro」。 切り返しからインパクトまでシャフトはしなり続ける。シャフト全体がムチのようにしなり、爆発力の高いインパクトを実現する。かつての名プレイヤーがこよなく愛した設計を現代版にリファイン。クラブの重量、遠心力、ボールを飛ばすために必要な要素を全て最大限に引き出すために生まれた。RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造されさらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制によって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能1.ヘッド重量調整 2.重量配分調整 3.ロフト角調整 4.フェース角調整 5.ライ角調整 これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だ...

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キャロウェイ ゴルフ エピック スター アイアンセット 5本組 (6-P) スピーダーエボリューション for EPIC カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

114,999

キャロウェイ ゴルフ エピック スター アイアンセット 5本組 (6-P) スピーダーエボリューション for EPIC カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイ】...

|ステンレス |カーボン(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田キャロウェイの話題のエピックに待望のアイアンが追加になりました!雑誌やニュースなどでかなり注目を集めているぶっ飛びアイアン。キャロウェイのアイアンではおなじみになってきた360°カップフェースを採用し反発力をアップ!しかもこのエピックアイアンは反発力を高めるためにヘッド全体の剛性を高めボールスピードをアップしています。さらにロフト設定が7番で26度!とことん飛距離性能を追い求めた飛距離特化型アイアンになります!ドライバー同様、初速を高めるためにキャロウェイの技術を盛り込んでいるのでアイアンの飛距離アップを望む方におすすめです。 キャロウェイの革新がもたらす、禁断の飛び全番手に採用された、次世代フェースカップテクノロジーがボール初速を向上 最も薄い部分で約1mmという極薄360フェースカップを全番手に採用。これによりフェースのたわみを最大化してボール初速を向上し、アイアンにも「とてつもない飛距離」をもたらす。フェースのトゥ・ヒール、上部、そして多くのアベレージゴルファーが陥るフェース下部のミスヒット時でも、安定した高いボール初速を可能にする。新しいエクソー・ケイジのヘッド構造が、ルール限界の反発性能を生む エクソー・ケイジ構造をさらに改良し、軽量化に成功。余剰重量を再配置し、慣性モーメントを高め、安定性を向上させた。また、ボディ強度を高めることで、インパクト時のエネルギーをよりフェース面に集中。これによりボール初速が極限まで高まり、より飛距離アップが可能に。キャロウェイの数あるアイアンの中で...

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【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

第一ゴルフ

113,400

【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 ■飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。 そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。 ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。 ■やさしく安定して飛ばせるヘッド 一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。 インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。 ModelMG Hayate [颯] ...

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マルマン マジェスティ ロイヤル SP レディース ドライバー W1 TL520 MAJESTY ROYAL SP LADIES ロイヤルエスピー レディス maruman マルマンゴルフ

ウイニングゴルフ

110,160

マルマン マジェスティ ロイヤル SP レディース ドライバー W1 TL520 MAJESTY ROYAL SP LADIES ロイヤルエスピー レディス maruman マルマンゴルフ

包み込み、跳ね飛ばす。強く、しなやかな、蜘蛛の巣のように。 大きな飛距離を求めるゴルファーへ。 スイングで溜めた力を無理なくボールへ伝える。 マジェスティが持つ、圧倒的な飛距離性能で、ライバルたちを 遥かに超えていくように遠くへ飛ばす。 軽やかに そしてダイナミックに飛ばしたい貴女に。 軽やかなスイングから、力強く、そして大きく飛ばす。 飛距離をもっと伸ばしたい女性ゴルファーのために。 力強くボールを飛ばすヘッド設計で、大きな飛距離を。 ドライバーには強靭でしなやかな蜘蛛の巣状のフェイス裏面形状(スーパースパイダーウェブフェイス)を採用。 複雑な凹凸と最薄部1.55mmの極薄設計により、ルール限界まで反発力を高め、ボールの初速を高める。 ボールが上がりやすく、適切なスピン量で大きな飛距離を。 広域高初速、低スピンを引き出す、特有の新トリプルユニット構造で、低スイートスポット化を達成。 スピードを高める軽量クラブ設計で大きな飛距離を。 ★大きな飛距離を出すには、ヘッドスピード&ボールスピードを上げることがポイント!!! ・ドライバーの総重量は軽量の252g。軽やかに振り切れる軽量設計。 ・シャフトは、高強度、高弾性のカーボンを使用したレディス専用設計。 一般的なレディスシャフトに比べ、軽量かつねじれが少ないので、軽やかな振り心地がありながら、 ミスショットでも当たり負けせずに力強く前へと飛ばす。 ライバルたちに差をつける上品で華やかなクラブデザイン ・ウッドはまるで鏡のように磨き上げ、洗練さと上質感を与えるハーフブラックI.P.の仕上げ。 ・シャフトにはキラキラとした輝きの高輝度シルバーに明るいパープルクリアをコーディング。 ・シャフトデザインを際立たせるホログラム印刷と偏光印刷で気品を感じさせる。 専用ヘッドカバー付き...

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ロマロゴルフ レイ タイプR ドライバー RJ-TE カーボンシャフト RayTypeR Romaro【ロマロゴルフ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

109,080

ロマロゴルフ レイ タイプR ドライバー RJ-TE カーボンシャフト RayTypeR Romaro【ロマロゴルフ】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高初速ボールを生む強いインパクト。誰もが実感できる純度の高い飛びがある。ミート率を高めるミッドフェースの3ピース構造独自のカップフェース+ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。程良い高さで集中しやすいミッドフェース。丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ。インパクトの力をスピードに帰るデュアル。リフレクション構造「飛びにこだわる2つのポイント」独自の「鍛造カップフェース」は、中央と周辺部の肉厚を変化させた可変硬化フェース。そしてボディを効果的に撓ませる「薄肉クラウン」と、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォースポケット)」。カップフェースだけでなく、ボディも撓む構造となり、フェース上下の反発力も増えて、高初速ボールを生むエリアを大きく拡大。クラウンを薄肉軽量にし、余剰重量をソールへ配することで、「更なる低重心」を獲得。前作に比べ500回転前後の「低スピン化」を達成。これらにより、インパクト効率がよくボール初速の速い、直進性に富んだ大きな飛びを可能にした。競技ゴルファーが好むロマロ・サウンドクラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディの過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している。使い手に合わせて調整するクラフト...

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RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス フィアマ50・60・70

エムズゴルフ工房 楽天市場店

108,160

RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス フィアマ50・60・70

■ヘッド ドライバーヘッド「S-TUNING」は、「TYPE-S」ヘッドをベースに、その特徴である、 「低スピン設計」、「安定弾道設計」、「フェースに吸い付くようなマイルドな打球感」に加え、 「重心チューニングの自由度アップ」及び「長尺への対応」を可能とする軽量化されたヘッドです。 また、単に軽量化されたヘッドに留まらず、軽量化しても「やや低目にした重心高」や「小さめのシャフト軸周り慣性モーメント」 など、様々なチューニング要素を想定した設計に仕上がっております。オプションパーツの「可変ホーゼル(1°、2°)」や 「軽量チタンスクリュー」などと組み合わせることで、チューニングの範囲は更に拡がります。 ■シャフト ・Tip側が柔らかめで、ヘッドは返り易く、ボールのつかまりが良いタイプ。 ・中間部は硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。 ・スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのヒッター向き。 ・ボールをつかまりは良く、シャフトの動きを利用して飛ばす、飛距離重視のゴルファー向き。RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造されさらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制によって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能1.ヘッド重量調整 2.重量配分調整 3.ロフト角調整 4.フェース角調整 5.ライ角調整 これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だけのオンリーワンドライバーが出来上がります...

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【送料無料】 フェラーリ 2017年 支給品 ドライバー用 ウルトラストレッチ素材 レインジャケット ライト レインコート メンズ M new 新品 (海外直輸入 F1 非売品グッズ)

エリートストア 楽天市場店

107,978

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☆ フェラーリ F1 支給品 ☆ フェラーリ F1 公認グッズ ☆ フェラーリ F1 非売品 ☆ サイズ:M(身幅約60cm, 着丈約77cm) 大き目サイズ設定 素材:ポリエステル、ポリアミド、エラステン、ポリウレタン 状態:新品未使用(画像では写っておりませんが、袋入りでございます。) 説明:フェラーリのドライバーへされておりました非売品アイテム。 年々進化している特殊な生地。ウルトラストレッチ素材で高い運動性を誇り、シャカシャカした感じではありません。 前年度同様、とても薄い生地で超軽量。裏地の縫い目にシームテープで水分の侵入を防ぐ作り。 ブランディング重視でチームの為に特別ラインで企画製造された逸品。フェラーリドライバーも納得の品質。 レプリカと外見は全く同じですが、別次元の逸品とお考えくださいませ。 背中にシェルロゴが入らず、内側に『NOT FOR SALE』ラベルが付いた本物のドライバー用。 2015年頃から備品管理が非常に厳しくなっており、本当に入手困難となっております。 ※店舗でも販売させていただいておりますので、時間差により販売終了の場合もございます。ご了承下さい。

TITLEIST(タイトリスト) VG3 2018 VG3 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION カーボンシャフト 番手W#1 メンズゴルフクラブ 右利き用 (ロフト角(10,5度...

ピンキリ

107,654

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スピードクラウンがもたらす、シリーズ史上最大の飛びと直進安定性。軽量&低・深重心スピードヘッド。【ロフト9.5°】ヘッドは、優れた操作性と強弾道ツアーシェイプのラウンドバック。【ロフト10.5°】ヘッドは、究極のオートマチックフルサイズファストバック。シャフト:Speeder 569 Evolution IVヘッド体積:460cm3ヘッド素材:フェース:7-1チタン/ボディ:811軽量チタン/クラウン:カーボンヘッド製法:フェース:鍛造/ボディ:鋳造仕上げ・メッキ:フェース・ソール:ブラックPVD/クラウン:ブラックグロス左右:右用グリップ:タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ・レッド(M60/軽量)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:レンチ製造国:日本※この商品はお取り寄せ商品になりますので、配達完了まで3日〜5日以内のお届けになります。 ただしメーカーの状況により、それ以上の日程が必要な場合もございますのでお急ぎのお客様や2個以上のご注文を検討されているお客様は、ご注文される前に納期日や個数の確認を下記の問い合わせ窓口までご連絡いただけると幸いです。 商品管理部 担当:尾崎 050-5212-3202

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ブラック ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

アトミックゴルフ

104,760

【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ブラック ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

【シニア】【高反発】【非公認】|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。高反発モデルは、ややディープバック形状で強い弾道のボールをイメージ良く打ち出し易いよう設計されている。またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。 ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Longbow カーボンシャフト▲Longbow2 カーボンシャフトLONGBOW長弓の名を持つこのシャフトは遠くのタ-ゲットを的確に狙い撃ちをする長尺対応シャフト。40t高弾性カ-ボンシ-トメインにを使用することで弾き系でありながら癖の無い走り感を実現!軽量で振りやすく、非力なゴルファ-にも対応出来る飛距離と方向性を兼ね備えたオ-ルラウンドモデル! LONGBOW 2初代ロングボウよりトルクを増やし女性やシニアの方が更に易しく球を上げやすく改良。カラーも落ち着いたゴールド仕様。今までにないビックキャリーを体 感出来る。スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3チタン ボディー:鋳造チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(&deg...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ゴールド ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト GOLD DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

アトミックゴルフ

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【シニア】【高反発】【非公認】|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。高反発モデルは、ややディープバック形状で強い弾道のボールをイメージ良く打ち出し易いよう設計されている。 またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Longbow カーボンシャフト▲Longbow2 カーボンシャフトLONGBOW長弓の名を持つこのシャフトは遠くのタ-ゲットを的確に狙い撃ちをする長尺対応シャフト。40t高弾性カ-ボンシ-トメインにを使用することで弾き系でありながら癖の無い走り感を実現!軽量で振りやすく、非力なゴルファ-にも対応出来る飛距離と方向性を兼ね備えたオ-ルラウンドモデル! LONGBOW 2初代ロングボウよりトルクを増やし女性やシニアの方が更に易しく球を上げやすく改良。カラーも落ち着いたゴールド仕様。今までにないビックキャリーを体 感出来る。スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3チタン ボディー:鋳造チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(&deg...

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

アトミックゴルフ

103,680

【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方●全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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【取り寄せ】マルマンゴルフ メンズ マジェスティ ロイヤルブラックドライバー オリジナルカーボンシャフトモデル [MARUMAN]

美-健康ゴルフ

103,680

【取り寄せ】マルマンゴルフ メンズ マジェスティ ロイヤルブラックドライバー オリジナルカーボンシャフトモデル [MARUMAN]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。【 マルマン マジェスティ ロイヤルブラックフェアウェイウッド】はこちら 【 マルマン マジェスティ ロイヤルブラックユーティリティーFW&ユーティリティ】はこちら マルマン MARUMAN マルマンゴルフ ドライバー マジェスティ ロイヤルブラックドライバー ローヤル MAJESTY ROYALBLACK ROYAL MAJESTYシリーズ DR DRIVER W1 メンズドライバー 最高級 高級 ブラック 黒トリプルユニット構造 上級者 プロ レーザーデザイン ライナー 打音 心地よい 打ちやすい 大きい ヘッド 弾道 ディープフェイス オリジナルカーボンシャフトモデル プロゴルファー ヘッドスピード スパイダー フェイス 飛ぶ 飛距離 距離 スコアアップ 弾道 ライナー 飛ぶ よく飛ぶ 飛び 構えやすい トリプル ストロング インパクトロフト設計 軽量 軽い 軽量シャフト 軽量ヘッド カーボンシャフト CARBON 2014ss 2014秋冬 2014秋冬モデル 2014年秋冬 2014年新作 2014新作 2015 NEW メンズ MENS 男性用 ヘッドカバー付き HC #1 1W 9.5 10.5 11.5 141028yi

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】【ドライバー】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●体が硬くてもたわみを利用し飛距離アップしたい方●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーに最適、全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発ボールがつかまる内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーでもクラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 44 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)R273ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 44 カーボンシャフトシャフトの硬さRS シャフト重量(g)44.5-トルク5.75-キックポイント(調子...

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2016モデルミズノゴルフ日本正規品RV-Xキャディバッグ付き12本ゴルフクラブセット(W#1、W#4、U4、U5、I#6~9、PW、GW、SW、パター)「5KJTZ16348」【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

99,800

2016モデルミズノゴルフ日本正規品RV-Xキャディバッグ付き12本ゴルフクラブセット(W#1、W#4、U4、U5、I#6~9、PW、GW、SW、パター)「5KJTZ16348」【あす楽対応】

「飛び」と「軽量」機能を追加1.UST MAMIYA PROFORCE軽量シャフト付き、45.5インチクラブ重量が軽くなり、振り抜きやすく設計。2.ロフトチェンジャブルシステム「QUICK SWICH」搭載。TIPスリーブの装着方向を入れ替えることで、4通りの弾道セッティングが可能です。3.安心の大型ヘッド大きな投影形状とフェースで打点のばらつきに強い、慣性モーメントが大きくスイートスポットの広いヘッド設計。4.Rebound Crown Technologyフェースクラウン部とソール部のつながりを滑らかにすることにより、フェースの反発エリアを広げ、打点がばらついても、できるだけ飛距離ロスを抑えます。※トルクレンチ付き球があがりやすい、低重心設計。安定し高さが出せることで、平均飛距離を向上。ドライバー同様、安心の大型ヘッドで、大きなスイートスポットで安定感のある弾道。1.低重心、深重心設計ソールバック部の肉厚を厚くし、フェアウェイ同様球の上がりやすい設計。2.大きな投影形状ユーティリティの中でも大きな投影形状は、ドライバー、フェアウェイ同様に構えて安心感のあるやさしさ。3.リバウンドクラウン設計ドライバー同様に、クラウンに丸みをつけ、反発エリアを広くすることで、打点がばらついても飛距離ロスを抑えます。スイートエリアの広い、ディープキャビティー設計。“POWER BLADE"デザインで、ディープキャビティーながら、打感のよい設計を採用。ウェッジは、最近のロフト設計需要にあわせた52度、58度を採用ウッド、アイアンシャフト(カーボン)■UST MAMIYA PROFORCE LIGHTオースドックスな基本BUTT STANDARD系でオーソドックスなEI分布をもつシャフト。ドライバーRで46gの軽量シャフト...

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー フジクラ ZERO Speeder シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

98,820

キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー フジクラ ZERO Speeder シャフト 特注カスタムクラブ

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver Womens レディース 女性用 右用 Womens レディース 女性用 ゼロスピーダー 女性用 ウィメンズ レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー 特注カスタムクラブ ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC"という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断"の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本...

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【カスタムモデル】The MYSTERY CF-425 Driver Fire Express K2ミステリー CF-425 ドライバー ファイアーエクスプレス ケーツー

オーエスゴルフ

98,226

【カスタムモデル】The MYSTERY CF-425 Driver Fire Express K2ミステリー CF-425 ドライバー ファイアーエクスプレス ケーツー

The Mystery CF-425 DRIVER HEAD やさしさをテーマに設計された球をしっかり掴まえ飛ばす、軽量、セミシャロー・ミッドサイズモデル 構えて安心感のある、大型モデル並みの投影面積と425ccならではの、シャープな振り抜きでスムーズなショットを体感させてくれる 新たに採用した全面フェイス接合方式によって生み出される、「弾き感」と「心地良いソフトな打感」が際立つ高弾道設計 ブラック&バーガンディーの2カラーをラインアップ SHAFT ファイアーエクスプレス K2 軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。 軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がっている。 特性としては幅広いクラブ長さに対応。飛距離重視は長尺仕様(46インチ以上)で、効果的にヘッドスピードアップ。先端部はフェースの開閉を抑えてミート率をアップし、飛距離性能を追求しながらもフェアウェイキープ率を高める。方向性重視は46インチ以下で、左への曲がりを抑える安定したティーショットでコースマネージメントを成功させる。 GRIP 【標準グリップ】 エリートグリップ Tour Dominator TD-50 ミステリー CF-425 ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトシャフトの硬さSSXXシャフト重量(g)757779トルク2.42.32.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB5 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB5 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 5 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 5 カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)535556トルク4.84.74.6キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSSXXシャフト重量(g)64656668トルク3.53.43.33.2キックポイント(調子)中原産国日本

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イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 アディショナル ドライバー フジクラ ROMBAX オリジナルカーボンシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

アトミックゴルフ

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|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シリコンチタンがもたらす極上の打感と反発力。チタンにシリコンを配合したことで粘度が高くなり、インパクト時のトランポリン効果が増大。ヘッドのたわみ量を大幅にアップさせました。SLEルール適合ながら高い反発力を発揮し、驚異的な飛距離をもたらします。その球質は重く、多少のミスヒットや風に左右されません。またシリコンチタンフェースにより、インパクト時のボールの食いつき感が抜群。ここちよい打球感をもたらします。バックスピン量の低減素材高弾道性シリコンチタンを採用したHS787 Additional(アディショナル)ドライバーは反発性能だけでなく、抜群のスピンコントロール性能により、飛距離に大きな影響を及ぼすバックスピン量の削減を実現し、理想的な強弾道の放物線を描きます。また、この効果はヘッドスピードの数値とともに効果が増大します。絶妙な洋ナシ型シャロー形状ふっくらとした絶妙な洋ナシ形状で、構えやすく、プレーに安心感をもたらします。極上の打感と反発力にやさしくをプラスHS787 Additional(アディショナル)ドライバーは、シャロー形状を採用し、HS787に比べ、より深低重心化を実現。これにより楽に振ってもボールが上がりやすく、安定した強弾道を生み出します。また慣性モーメントも大きくなり、スイートスポット面積も拡大。よりミスヒット時の飛距離ロスを軽減します。▲フジクラ ROMBAX...

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本話題の高反発ドライバーがキャスからも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。総重量270gの超軽量設計、構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド485cc、さらに反発係数0.851を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された3つの設計が特徴です。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい、とにかく飛ばせるドライバーが欲しいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのドライバーです。 クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ・大型ヘッド・・...

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【送料無料】 フェラーリ 2014年 支給品 2ピース対応 中綿入り 超軽量 ウィンタージャケット メンズ new 新品 (海外直輸入 F1 非売品 グッズ スキー スノボウェア)

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☆ フェラーリ F1 支給品 ☆ フェラーリ F1 公認グッズ ☆ フェラーリ F1 非売品 ☆ サイズ:S(身幅約55cm, 着丈約70cm), M(身幅約58cm, 着丈約73cm), L(身幅約61cm, 着丈約75cm) 標準設定。外寸表記なので綿の厚みを考えると、内寸は1~2センチほど内寸は小さいです。 素材:ポリエステル 状態:新品未使用 説明:フェラーリのドライバー、上層部、レース帯同スタッフへされておりました非売品アイテム。 左右非対称のカラーリングが斬新。ライコネンが電撃復帰した人気デザインの逸品。 生地と中身はポリエステル。画像からは想像できない超軽量モデルで、長時間着用しても疲れ難い作り。ロゴは特殊圧着プリントで丈夫。 14年モデルはドライバーもシェル入りを着用しており、こちらと全く同じウェアを愛用。 また、ライトジャケットのインナーとして取り付け可能で、極寒地でも対応できるように考えて企画製造されております。 冬用アイテムの中でも最高峰に位置づけられるハイエンドモデル。内側ラベルに『NOT FOR SALE』入り。 コレクションしても良いですし、贅沢にスキー、スノボウェアとして使っても面白いです。 ※店舗でも販売させていただいておりますので、時間差により販売終了の場合もございます。ご了承下さい。 ※画像はLサイズでございます。

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キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 6S 10.5   S 10.5 in

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キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 6S 10.5 S 10.5 in

Made in Japan 日本製「TARO」誕生日本のテクノロジーと美を集結し誕生した「ビッグスーパーハイテン TARO」。航空宇宙用の高抗張力網をベースに、キャスコが独自開発した『鍛造スーパーハイテン』は、チタンの2倍近い硬さと、たわみ速度が速く、ボール接触時間を短くスピンを抑制。伸びのある弾道が実現可能な『浅・低重心設計』。匠の技が光る日本美を活かした拘りのデザイン。(1)サウンドコントロールバッジ(2)日本古来の毘沙門亀甲柄でJAPAN BRANDを演出。(3)シンプルで構えやすい形状。ひっかけるイメージを抱かせない。新開発・6ピース構造(1)カーボンコンポジット・・・超肉薄のマルエージング鋼の上面にカーボンシートを装着。クラウンの軽量化と剛性UPを両立。(2)肉薄ツインクラウン・・・バッグ側は03.5mmの超肉薄、衝撃を受けるフェース側は1mmの肉薄設計で軽量化を実現。これらを精密にレーザー溶接している。(3)ソール・・・高強度素材HT1770マルエージングを使用。サウンドコントロールバッジ搭載で心地よいインパクト音を生み出す。(4)ショートホゼール・・・SU630を使用。クラウンからの突出を短くし、内部に長く配置する事により低重心を実現。(5)鍛造スーパーハイテン重フェース・・・鍛造スーパーハイテンを使用。重量をフェース側に持たせる事で浅重心を実現。大きな面で重さを持たせているため、ヘッドの慣性モーメントが大きく、方向性が安定。 ボール初速度をアップさせるフェーズ偏肉設計。オフセンターヒット時には飛距離下を軽減する。浅・低重心設計スーパーハイテンによりヘッド設計が自由になったため、浅重心かつフェーズ面上の重心高さ(スイートスポット)を低くした浅・低重心を実現。スイートスポットより上のエリアが大きく、そこでヒットできる...

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