メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「軽量ドライバー」検索結果。

軽量ドライバーの商品検索結果全1,025件中181~240件目

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 赤egg(エッグ) ドライバー オリジナルカーボン M30(L) 11.5 45.5インチ

premoa

62,100

【送料無料】プロギア(PRGR) 17 赤egg(エッグ) ドライバー オリジナルカーボン M30(L) 11.5 45.5インチ

【送料無料】商品説明★ 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。※1パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR調べ)スペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:チタン(TP2)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/ウェイト2g:アルミ(AL6061)* ヘッド製法:フェース:鍛造/ボディ:真空精密鋳造/ウェイト:切削加工* 重心距離:42mm* 重心深度:44mm* 重心高:32.5mm* 重心角:26°* 慣性モーメント:4345* 左右:右用* グリップ:エッグオリジナルグリップ(約37.5g)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 製造国:日本、中国* 適応ヘッドスピード:30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

Titleist(タイトリスト) VG3 2018 レディース ドライバー タイトリスト VG40 カーボンシャフト

EX GOLF

54,756

Titleist(タイトリスト) VG3 2018 レディース ドライバー タイトリスト VG40 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますタイトリスト 2018 VG3 ドライバー ウィメンズ [日本正規品] "スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最高の飛びと直進安定性。 TECHNOLOGY クラブスピードをアップさせる超軽量設計をそのままに、インパクトエネルギーが増大し、直進安定性を高める深重心&高慣性モーメントヘッドを組み合わせる。従来、二律背反といわれた2つの飛び要素を融合させたのが、タイトリスト独自のスピードクラウンとチーターテクノロジーです。 ≪スペック≫ ヘッド素材 7-1チタン (フェース) 、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン) ヘッド製法 鍛造 (フェース) 、鋳造 (ボディ) 番手 #1 ロフト角(度) 12.5 13.5 ライ角(度) 59.5 長さ(インチ) 42 クラブ重さ(g) 259 スイングウェイト C1 シャフト Titleist VG40 シャフト重さ(g) 42 シャフトトルク 7.2 キックポイント 先調子 ※右用のみ。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックはLのみ表記。 ※原産国:日本 ■シャフト Titleist VG40 カーボンシャフト ■グリップ タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ・ブルー(L58) ■付属品 専用ヘッドカバー この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。

PRGR [プロギア] RED ドライバー オリジナルシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

76,950

PRGR [プロギア] RED ドライバー オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED DRIVER ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ 新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。 RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。 ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 新スピードインパクトシャフト 強度基準ギリギリまで軽量化した長尺46インチ。(M-40、M-37)手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。 スペック シャフトスペック M-40 (SR) M-37 (R) M-35 (R2) ロフト角(°) 10.5 11.5 10.5 11.5 10.5 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 46.0 46.0 46.0 46.0 45.5 45.5 総重量(g) 269 269 267 267 266 266 バランス D-0 D-0 D-0 D-0 C-7.5 C-7.5 シャフト重量(g) 42 42 40 40 39 39 シャフトトルク(°) 8.3 8.3 8.1 8.1 8.5 8.5 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

69,800

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W...

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【高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ モメンタム 510-LX ドライバー 三菱レイヨン社製 オリジナル超軽量カーボン POWER BILT MOMENTUM 510-LX 非公認...

アトミックゴルフ

25,800

【高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ モメンタム 510-LX ドライバー 三菱レイヨン社製 オリジナル超軽量カーボン POWER BILT MOMENTUM 510-LX 非公認...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。規制ルールを大きく超えた510ccビッグヘッドルール最大であるヘッド体積(460cc)を大きく超える510ccビッグヘッド。最大のメリットは約11%のスイートエリア拡大にあります。ミスヒットの許容範囲がアップし、安定したドライバーショットを楽しめます。構えた時の安心感は460ccと比較すると圧倒的で、スイング時の不安を解消します。ヘッドはブラックと、数量限定でゴールドをご用意しました。どちらも高級感のあるヘッドです。※スペックに差異はございません。10°はストレートフェース(ライ角:58°)で力強く振られる方へ、13°はフックフェース(ライ角:59°)で楽に高弾道ボールが打ちやすくなっています。※13°のソール表示は『HL』となっております。超高反発!極薄β(ベータ)チタンフェース搭載ヘッド素材(フェース面)には、高反発β(ベータ)チタンを使用。極限まで薄く加工された高強度βチタンフェースは、従来のSLE適合範囲内である反発係数0.83をオーバー。適合モデルには不可能な超反発力を実現し、飛距離不足に悩むアマチュアゴルファーをサポートします。さらに軽比重高強度ボディーで、約2~3%軽量化。これによりクラブ全体の軽量化にもつながり、思い切って振りきる事が可能です。超高反発ドライバーをしっかりと振りきって、大きく飛距離を伸ばして下さい。超軽量...

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プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

52,999

プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本PRGRの201年9月発売最新モデル!この赤エッグドライバーはクラウンに特徴があります。新パワーフランジと呼ばれる設計で段差を凹み形状に設計しています。こうすることでたわみが出て高初速エリアが拡大し、高打ちだしになります。要はミスをカバーしやすくなり、弾道も高く飛距離が伸びやすい弾道になります。Rシャフト相当で総重量は279gと軽量のため非力な方でも楽に振り抜けます!進化したエッグドライバーで飛距離を実感してください! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

40,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。 思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先原産国中国 ボールサイズ ルール無視⇒41.67mmルールは直径42.67mm以上 ボールウェイト ルール無視⇒46...

PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

76,950

PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED DRIVER LADIES' 女性のパワーを軽快に引き出す、軽量×長尺。高初速ドライバー、新RED。 新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。 軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。 ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。 新スピードインパクトシャフト 強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 スペック シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 265 バランス C-2 シャフト重量(g) 38 シャフトトルク(°) 8.9 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 デザイン ヘッドカバー ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により...

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タイトリスト VG3 ドライバー タイトリスト VG50 カーボンシャフト(日本正規品)

南海ゴルフ楽天市場店

60,480

タイトリスト VG3 ドライバー タイトリスト VG50 カーボンシャフト(日本正規品)

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑タイトリスト VG3シリーズ 2017-18年モデルはコチラから!↑■スペック 素材 7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン) 製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン) ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 46.0 スイングウエイト D4.0 クラブ重さ(g) 275 / 277 / 279 ※スイングウエイトとクラブ重さはSのみの表記となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ■シャフト シャフト タイトリスト VG50 カーボンシャフト 軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。 長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。 フレックス R / SR / S シャフト重さ(g) 46 / 48 / 50 シャフトトルク 4.5 キックポイント 先中調子 ■グリップ タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ・レッド バックラインなし(M60/軽量34g) ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit トルクレンチ(専用ポーチ、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド付き) ■日本正規品(保証書付き) ※VG3ドライバー(2018/2016/2014)は、917・915・913・910ドライバー用SURE FIT® Hosel付きシャフトと互換性があります。

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【短尺ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 ドライバー カーボンシャフト ブラック ゴールド KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

25,999

【短尺ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 ドライバー カーボンシャフト ブラック ゴールド KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!ブラックとゴールドの違いは装着されているシャフトの違いとなります。ブラックのスピーダーのほうがツアーADのゴールドよりも軽量のため、よりシャープなスイングを実現します。逆にゴールドは全体的にゆっくりとしなりが出ますのでスイングテンポが速くない方におすすめです。※こちらの商品は保証対象外となります。 大きな飛び、とてつもないラン。SLEルール適合。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現●周辺極薄化6-4チタンフェースでインパクト時のたわみを最大化▲フジクラ製オリジナルSpeeder 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 6-4チタン ロフト角(°)11ライ角(°)58フェース角(°)2.5クラブ長さ(インチ)44.5ヘッド体積(cc)460シャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 360シャフトの硬さELシャフト重量(g)36トルク8.7キックポイント(調子)先中原産国中国▲グラファイトデザイン社製オリジナルツアー AD 400ヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 6-4チタン ロフト角(...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブラック ドライバー Longbow/Longbow 2 カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ【ドゥーカス】【ドライバー】

アトミックゴルフ

91,800

ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブラック ドライバー Longbow/Longbow 2 カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ【ドゥーカス】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。DOCUS史上最小435ccのアスリートモデル誕生。4ピース鍛造、15-3-3-3カップフェースにより爆発的飛距離を生み出す。すっきりとしたフォルムからは安心したアドレスが作りやすい。過度のつかまりを抑え叩いても左にいくミスを軽減。 アスリートのわがままを全て叶えてくれるDCD702F。▲Longbow カーボンシャフト▲Longbow2 カーボンシャフトLONGBOW長弓の名を持つこのシャフトは遠くのタ-ゲットを的確に狙い撃ちをする長尺対応シャフト。40t高弾性カ-ボンシ-トメインにを使用することで弾き系でありながら癖の無い走り感を実現!軽量で振りやすく、非力なゴルファ-にも対応出来る飛距離と方向性を兼ね備えたオ-ルラウンドモデル! LONGBOW 2初代ロングボウよりトルクを増やし女性やシニアの方が更に易しく球を上げやすく改良。カラーも落ち着いたゴールド仕様。今までにないビックキャリーを体 感出来る。スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3 カップフェース ボディ:GR4 4pcs 鍛造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)LongbowR286 SR 288 S 290 Longbow2 R 286 SR 287 S 289 ヘッド体積(cc)435シャフト名LongbowLongbow2シャフトの硬さRSRSRS...

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【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

77,980

【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフ】...

|メンズハイドロー設計に拘った飛距離重視のやさしく飛ばせるドライバー。■ テーラーメイド史上最大のスピードポケットテーラーメイド史上最大サイズのスピードポケットで、オフセンターヒット時のボール初速減少を軽減。■ テーラーメイド史上最軽量ドライバーさらなる軽量設計により振り抜きの良さを実現。■ ドローバイアスフェースドローバイアスの弾道が可能なドローバイアスフェース構造を搭載。■ ドローウェイト適切な位置に搭載されたドローウェイトによるボールを掴まえて飛ばす短い重心距離設計。ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト▲GLOIRE G Blk (径60/25g)ヘッド素材(製法)9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角10.511.5ライ角60ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフトシャフトの硬さR2RSRSシャフト重量(g)49.55152.5トルク5.1キックポイント(調子)中発売日/備考2015年11月原産国台湾

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー カーボンシャフト Callaway GBB EPIC STAR【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

64,999

【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー カーボンシャフト Callaway GBB EPIC STAR【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。山本日本限定発売だったGBBエピックスタードライバーのUSモデルが登場!総重量280g台の軽量となって登場しました!デザインは精悍なブラックとゴールドが基調で高級感も抜群!シャフトのバサラは軽量でしなりも素直なためシニアゴルファーも振りぬきやすい設計となっています。 ●JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上●エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ●ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロール▲ヘッドカバー▲三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフトスペックロフト角10.5ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460バランスD0 付属品ヘッドカバーシャフト名三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフトシャフトの硬さR総重量(g)約283シャフト重量(g)39トルクmid-highキックポイント(調子)先/中発売日2017年

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マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー MAJESTY LV510 カーボンシャフト MARUMAN ROYAL BLACK【マジェスティロイヤルブラック】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

54,999

マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー MAJESTY LV510 カーボンシャフト MARUMAN ROYAL BLACK【マジェスティロイヤルブラック】【ドライバー】...

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて★ユーティリティーはコチラ⇒★フェアウェイウッドはコチラ⇒ヘッドスピードに関係なく誰もが「飛ぶ!」 と、評価されるドライバーを。・従来ターゲットゴルファーはもちろん飛ぶ。・今までのROYALシリーズには無かったスペック設定。・プロ、上級者からも評価が取れるクラブ性能。1.SPIDER WEB (スパイダーウェブ) フェイスフェイスの裏面構造に「SPIDER WEB構造※」を採用することでフェイスパーツの軽量化と反発エリア拡大を同時に実現。※「SPIDER WEB構造」は名門大学でも注目されている蜘蛛の巣構造。建築への応用研究も盛んに行われていて力学的にも優れており、「強靭」且つ「しなやか」な構造として知られる。2.ストロング・インパクトロフト設計ヘッド構造はマジェスティシリーズ特有の「トリプルユニット構造」。革新の構造の利点を存分に活かし、ディープフェイス化しても低重心をキープ。また、過剰な捕まりを抑制するヘッドスペックにすることで、風に負けずにランでも稼ぐことが出来る強いライナー弾道を実現。3.進化した長尺専用LV設計●「軽量クラブ重量ヘッド設計」がさらに高次元に。総重量は5g軽量化したにも関わらずヘッド重量を1.5g重くすることに成功。さらにシャフト重量を2g軽くすることで、「周辺が重い大きなコマ理論」のコマ本体が軽くなり周辺が重くなる度合いがアップ。長尺クラブを振るときに必須な、軸を安定させた体の回転で打つスイングが自然と可能に。4.フォルムや打球音、レーザーデザインフェイスにもプレステジオ技術を搭載◎...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー 三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフト Callaway GBB EPIC STAR【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

64,999

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー 三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフト Callaway GBB EPIC STAR【キャロウェイ】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本日本限定発売だったGBBエピックスタードライバーのUSモデルが登場!総重量280g台の軽量となって登場しました!デザインは精悍なブラックとゴールドが基調で高級感も抜群!シャフトのバサラは軽量でしなりも素直なためシニアゴルファーも振りぬきやすい設計となっています。 ●JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上●エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ●ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロール▲ヘッドカバー▲三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフトスペックロフト角(°)10.512ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460バランスD0 付属品ヘッドカバーシャフト名三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフトシャフトの硬さR総重量(g)約283シャフト重量(g)39トルクmid-highキックポイント(調子)先/中発売日2017年

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アキラ ゴルフ ADR プレミアム ドライバー グラファイトデザイン社製 ツアーAD オリジナルカーボンシャフト AKIRA【アキラ】【ゴルフ】【ADR】【プレミアム】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

77,760

アキラ ゴルフ ADR プレミアム ドライバー グラファイトデザイン社製 ツアーAD オリジナルカーボンシャフト AKIRA【アキラ】【ゴルフ】【ADR】【プレミアム】【ドライバー】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています▲レンチキット▲グラファイトデザイン社製 Tour-AD ADR PREMIUMオリジナル▲ラバーグリップ(アキラオリジナル)商品の特徴「Bow Type Cup Face」を搭載し、ルール最大限の反発力を達成。さらに最適重心深度と最適重心高にすることで安定した高打出し角・最適スピン量でビッグキャリーを実現しました。インナーオーバルスリットにより、スイートエリアが拡大しオフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減。アップライト設計・最適重心角によりボールのつかまりをアップ。スライスを軽減し、インパクトパワーを最大限に伝えます。ヘッド素材には、ソフトなフィーリングと強さをあわせ持つTi-811を採用。シャフトグラファイトデザイン社製ADR-Premium専用設計シャフトを採用。軽量化を図りつつも先端部・中間部・手元側と順に強化しています。これにより、切返しのタイミングが取りやすくなり、ヘッドを加速させインパクトエネルギーを最大限に引き出します。ウェイトビスを換えることにより、スイングバランスの調整が可能です。重心深度・重心距離の調整幅を設けて最適な弾道を見つけることもできます。ヘッド素材(製法)Ti-811仕上げ-ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60フェース角(°)0.5クラブ長さ(インチ)45.50クラブ重量(g)282(R)/ 284(S)ヘッド体積(cc)460付属品専用レンチキット、ウェイトビス2gチタン製×2個、ウェイトビス6gタングステン製×2個シャフト名グラファイトデザイン社製 Tour-AD ADR PREMIUMオリジナルシャフトの硬さRSシャフト重量(g...

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【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー フブキ K50 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

77,980

【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー フブキ K50 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

|メンズハイドロー設計に拘った飛距離重視のやさしく飛ばせるドライバー。■ テーラーメイド史上最大のスピードポケットテーラーメイド史上最大サイズのスピードポケットで、オフセンターヒット時のボール初速減少を軽減。■ テーラーメイド史上最軽量ドライバーさらなる軽量設計により振り抜きの良さを実現。■ ドローバイアスフェースドローバイアスの弾道が可能なドローバイアスフェース構造を搭載。■ ドローウェイト適切な位置に搭載されたドローウェイトによるボールを掴まえて飛ばす短い重心距離設計。ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。▲ヘッドカバー▲フブキ K50 カーボンシャフト▲GLOIRE G Blk (径60/25g)ヘッド素材(製法)9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角10.511.5ライ角60ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フブキ K50 カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)545556トルク4.54.4キックポイント(調子)中元発売日/備考2015年11月原産国台湾

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト ゴールド KATANA IV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

37,999

【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト ゴールド KATANA IV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。※こちらの商品は保証対象外となります。 思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5...

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

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223,560

マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。重心設計と弾道イメージを一致させるクラフトマスターモデル1.小さめのプログレッションでありながら、違和感なくアドレスできるネックまわり。2.アップライ感とヘッドのかぶり感を抑え、力強くボールを打てるイメージを出す。3.フェイスに厚みを持たせることで、フェイスがしっかりと見え、ボールを確実にとらえていけるイメージを出す。※コンピューターでモデリングするのではなく、職人が木型でモデルを起こし、それをコンピューターに取り込み重心設計を行うモデル作りのこと。職人がハンドメイドで作り上げることで感性に訴えるモデルが可能となる。長尺専用のシャフト設計で力強く飛ばす"長尺でも振りやすく高いミート率を得るための技術"・ 超高弾性78t極薄プリプレグ採用。「ブレずにしなる」GI/EI比最適設計・ スムーズなしなりを実現するリニア剛性分布設計。・ 超低レジンカーボンシート。フラーレン配合カーボンシートの採用。"超軽量でも高い精度と強度を得るための技術"・ 極薄カーボンシートを使用した多積層シートワインディング製法。・ 肉薄でも潰れにくくするダブルフープ設計。・ 全長に渡り曲げ強度を均一化するStrength Equalizing(ストレングス イクアライジング)設計。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720 カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3-1-1-1チタン...

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【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

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39,900

【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ゴルフ雑誌にも掲載がされているA DESIGNゴルフからドライバーが登場しました!あの片山晋呉プロが監修したドライバーとなっていて、非常に独特な形をしたドライバーとなっています。500ccを越える超大型高反発ヘッドと、パターでよく見かけるセンターシャフトをドライバーで採用することでヘッドの返りをしやすい設計となっています!クラブの名前通り『ネバースライス』という名の通りスライスが出なくなる究極の形と言えます!また、ヘッドカバーはオシャレなデザインをしていて、片山晋呉プロの数字語呂合わせ『45』という刺繍がされています。スライスをなんとかしたい方や、他の人があまりもっていないドライバーを持っていたいと考えている方にはオススメです! 片山晋呉プロ監修1.超高反発・ 500ccの超デカヘッド2.独自のセンターシャフトと超高反発のヘッドが規格外の飛距離を生み出します3.スライスが出にくいデザインでスウィング軌道が安定します4.スライスを直したいゴルファーの練習器具として効果を発揮します※ルール適合外のため公式競技では使用きません▲ヘッドカバー▲マミヤオリジナルシャフト▲イオミック オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)ボディ 6-4Ti4Ti / フェース SP -700高反発ロフト角(°)13ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)290ヘッド体積(cc)500バランスC9付属品ヘッドカバーシャフト名マミヤオリジナルシ...

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【アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,999

【アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています! 大きな飛び、とてつもないラン。SLEルール適合。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現●周辺極薄化6-4チタンフェースでインパクト時のたわみを最大化▲フジクラ製オリジナルSpeeder 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 6-4チタン ロフト角(°)914011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R278ヘッド体積(cc)460シャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 360シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)403937.536トルク8...

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【9.5度/Sのみ】 ダンロップ ゴルフ ゼクシオ9 ミヤザキ モデル ドライバー ミヤザキ Melas カーボンシャフト DUNLOP XXIO9 Miyazaki Model【ダンロップ】...

アトミックゴルフ

39,999

【9.5度/Sのみ】 ダンロップ ゴルフ ゼクシオ9 ミヤザキ モデル ドライバー ミヤザキ Melas カーボンシャフト DUNLOP XXIO9 Miyazaki Model【ダンロップ】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ゼクシオ9ミヤザキモデルドライバーは通常のゼクシオ9ドライバーよりしっかりめなシャフトが装着されているモデルとなっています。通常青いカラーのデザインとなっているゼクシオ9ですがブラックカラーとなっていて、どこか特別感を感じるカラーリングです!更にバッジ一体型ウエイト(7g)を従来モデルより-15mm後方にすることで、重心を深くし弾道を高い打ち出しを実現しやすくなっています!通常のゼクシオ9ドライバーだと、少しシャフトがしなり過ぎてタイミングがつかめれない方や、あまり他の人と被りにくくゼクシオシリーズを使いたいと思う方におすすめな商品です! ゼクシオ ナイン」ドライバー、フェアウェイウッド共通の特長◇ダンロップ独自の飛びの技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化ヘッドスピードとボールスピード、この二つのスピードを最大限に高めて飛距離を伸ばす当社独自の技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化しました。クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わり、ヘッドが加速する「ヘッドスピードアップテクノロジー」。新開発「ウイングカップフェース(特許出願中)」とゼクシオ史上最も重いヘッドがもたらす「ボールスピードアップテクノロジー」。この2つのテクノロジーが「ゼクシオ ナイン」の更なる飛びを実現しています。(1)「ヘッドスピードアップテクノロジー」の進化[1]ヘッド軌道を変えるヘッドスピードアップを可能にしたのは独自設計のシャフトとヘッドによる、ダウンスイング前半のヘッド軌道の変化です。...

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長43.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレ F2 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

64,260

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレ F2 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |非適合サイズ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲GL6600 カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 38.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ...

【在庫一掃】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS HYPER BLADE【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,999

【在庫一掃】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS HYPER BLADE【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてシャフトについて、マイナーチェンジによりカラーリングの異なる2種がございます。スペックには違いはございません。またどちらかお選びいただくこともできかねます。ご了承ください。山本累計販売数200本超え!飛距離追求のドライバーを作ることに大きなこだわりを持っているワークスゴルフのハイパーブレードガンマドライバー。現役最高齢ドラコン選手も絶賛の飛距離性能が最大の特徴です。打感も弾き感たっぷりで飛んでいく感触が手に伝わります。初心者から熟年ゴルファーまで飛びを求める情熱は変わりません!このドライバーで自己最高飛距離を目指してください。※シャフトについてマイナーチェンジによりカラーリングの異なる2種がございます。スペックには違いはございません。またどちらかお選びいただくこともできかねます。ご了承ください。 76歳、生涯300ヤードへのこだわり。「72歳という高齢にして驚愕の317ヤード」という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。その超越した飛距離性能はついに第4世代となり、ここにさらなる進化を遂げた。現在76歳という年齢をものともせず、究極の飛びにこだわり、「生涯現役」を貫き通す最高齢ドラコン選手。国分佐久氏(76)の新たなる挑戦への新兵器。それがハイパーブレードγ(ガンマ)だ。伝説の飛び、永遠なる極みへ。フェースには素材密度をより緻密かつ均一化を達成する超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタンを採用。また、さらなる深重心と最大級の慣性モーメントを実現したシャローバック形状と段階薄肉クラウン構造により従来モデルを大幅に超えた「飛びと直進性」を達成...

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【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO 非公認【カタナ】...

アトミックゴルフ

34,999

【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO 非公認【カタナ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています! 「高反発のKATANA」最上位機種、品格の黒。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲フジクラ製オリジナルスピーダー 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276シャフト名フジクラ製オリジナルフジクラ製オリジナルスピーダー 360シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)403937.536トルク8.7キックポイント...

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【カスタムモデル】 キャロウェイ ゴルフ ローグ サブゼロ ドライバー フジクラ スピーダーエボリューションIV カーボンシャフト Callaway ROGUE SUB ZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

64,999

【カスタムモデル】 キャロウェイ ゴルフ ローグ サブゼロ ドライバー フジクラ スピーダーエボリューションIV カーボンシャフト Callaway ROGUE SUB ZERO【キャロウェイ】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグサブゼロドライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーです。このサブゼロドライバーはローグの中でも低スピン、強弾道で飛ばしていくタイプです。吹き上がりを抑えたり左へのひっかけを防ぎたいという方におすすめです。 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします...

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【アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオ4 IV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,999

【アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオ4 IV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!またこのGタイプはグースネックになっているためつかまりも抜群です!スライスを防止してくれるドライバーです。 飛びの合理性を極めれば、結論はグース。●グースネックで抜群のつかまりとやさしさ。スライス低減に効果●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現●周辺極薄化6-4チタンフェースでインパクト時のたわみを最大化▲フジクラ製オリジナルスピーダー 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン仕上げ6-4チタンロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46 クラブ重量(g)R278ヘッド体積...

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ダンロップ ゴルフ スリクソン Z565 TG ドライバー ミヤザキ メラン II カーボンシャフト チタングレー DUNLOP SRIXON【ダンロップ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,999

ダンロップ ゴルフ スリクソン Z565 TG ドライバー ミヤザキ メラン II カーボンシャフト チタングレー DUNLOP SRIXON【ダンロップ】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本このZ565TGはスリクソンはアスリートモデルで難しいというイメージですが、アスリート感はそのままによりつかまりの良いモデルになっています。ヘッドのチタングレーカラーとシャフトのカラーのおかげで構えた時から安心感を与えてくれます。ヘッドの重心をつかまりの良いポジションにしているので今までのZ565よりスライスを抑えて強い弾道にしてくれますシャフトは50グラムを切るほどの軽量設計で、さらにしなりを大きくしているので軽く振っただけでもヘッドが走るのが感じられました。インパクトの時にヘッドが今まで以上にしなるのでよりつかまり飛距離アップにもつながります!ゼクシオより少しハードなドライバーを使いたいけどスリクソンは難しそうと思っていた方!ぜひこのZ565TGを使ってみてください! NEW「スリクソン Z565 TG ドライバー」はスリクソンならではのアスリート感はそのままに、「よりつかまる高弾道」をコンセプトに開発されました。シリーズ最軽量、最大トルク設計の「Miyazaki MelasII(メラン II)」シャフトや、視覚効果で安心感を与えるチタングレーカラーリングのヘッドなど、従来のスリクソン Zシリーズと比較して、「よりボールが上がる、よりつかまる、より振りぬける」ドライバーとして、NEW「スリクソン Zシリーズ」に新たにラインアップされました。NEW「スリクソン Z565 TGドライバー」の特長1.やさしさとアスリート感が融合したヘッドデザインレギュラーモデルとは異なるチタングレーのカラーリングがヘッドをより大きく見せ...

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【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】...

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34,999

【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!スースネック形状のため、スライス防止には特におすすめの1本です。※こちらの商品は保証対象外となります。 つかまり、最上級。グースという飛ばし方。●グースネックで抜群のつかまりとやさしさ。スライス低減に効果●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276ヘッド体積(cc)460▲フジクラ製オリジナルスピーダー...

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ RBZ ドライバー Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフト ブラック TaylorMade...

アトミックゴルフ

24,840

【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ RBZ ドライバー Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフト ブラック TaylorMade...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。最適なボールスピードと飛距離アップを実現するスピードポケットを搭載した大型460ccチタンヘッド。ロフト調整可能なスリーブを搭載した軽量マトリックスシャフトを装着。スピードポケットソールにはよりやさしく、大きな飛びを実現するスピードポケットを搭載。クラウン艶消しブラックカラーを採用した、高級感のあるクラウンデザイン。フェーススイートスポットが広く寛容で、オフセンターヒット時でもロスを減らし、安定した飛びを実現。スリーブシャフト先端装着スリーブ。▲ヘッドカバー▲Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフト▲TM TEXTURED 0.620 43gスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)約300ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバー、トルクレンチシャフト名Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフトシャフトの硬さS発売日/備考2017年

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ パララックス VS ドライバー オリジナル 短尺 専用カーボンシャフト Lynx PARALLAX 非適合【リンクス】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

26,460

【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ パララックス VS ドライバー オリジナル 短尺 専用カーボンシャフト Lynx PARALLAX 非適合【リンクス】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口リンクスゴルフから短尺仕様の高反発ドライバーが登場!41.5インチと43インチが選べる短尺設計です。短くすると方向性が良くなりミート率があがります。その一方飛距離は長いシャフトと比べるとどうしても落ちてしまいますがこのドライバーはそこを高反発設計でカバー!短くしてあたりやすくし、高反発で飛ばす!まさにドライバーの苦手ポイントをすべて克服できるドライバーです。 株式会社リンクス(代表取締役 木村真一郎)は、 超短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス) V S」高反発モデルを発売します。ドライバーショットに自信がない方に、是非ともお試しいただきたいドライバーです。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。 さらに反発力を高めるため、ヘッドにブラックIP加工を施しました。曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺軽量ドライバー!ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。短尺設計により安心感があり、実際ミート率が上がり曲がりにくいので、フェアウェイキープ率が格段にアップします。総重量が290gと軽量なので、短尺設計との相乗効果で鋭く振り抜け、飛距離アップに貢献します。鍛造カップフェーストランポリン効果が生まれるカップフェース構造を採用。高反発化する事で短尺による飛距離ロスを補完しました。(反発係数0.830オーバー)後方のウェイトと低重心設計のヘッド形状により、短尺仕様でも楽に球が上がり力強いハイドローな弾道を獲得できます。シャフト短尺専用設計のシャフトにより、短尺でありながら楽に球が上がり...

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キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ for CW 40 カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR FUBUKI【キャロウェイ】【ローグ ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

52,500

キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ for CW 40 カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR FUBUKI【キャロウェイ】【ローグ ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント...

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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】【日本仕様】【PING】ピンGLE シリーズレディース ドライバージーエルイー純正ULT230J シャフト※左用(レフティー)あり

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 女性らしいルックス、ラグジュアリー感を盛り込む 【Lady's Edition】【Luxury Edition】.G Le そんな意味のPING レディースラインナップ。 GLe DRIVER 日本市場向けに、ヘッド/シャフト/グリップの全てが最適な最軽量・女性向けドライバー。ヘッドには空気抵抗を軽減するタービュレーターに加えて、フェース周辺部分が約16%薄いT9Sを初採用。より速く振ることが可能となり、ミスヒットしても大きな飛距離を生み出します。フェースをスクエアに戻しやすいヒーツ寄り重心により、右へのミスも軽減します。(前作比/当社調べ)標準グリップのグリップサイズは二種類になりますのでご了承ください。 ※専用ヘッドカバー付き そのほかのピンレディースはこちらから ★ご注文前に必ずご確認ください★ ■お取り寄せ商品につきましては、2~4営業日(メーカーによっては1週間程度)かかります。詳細な納期は下記「お問い合わせ」または、注文確定時にお送りする弊社からのメールにてご確認下さい。メーカー在庫状況(完売・欠品)によりご注文をキャンセルさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■価格売価はインターネットショップ独自の価格となっております。実店舗、店頭価格と異なる商品もございます。ご注意下さい。 ■インターネットショップにてご注文の商品につきましては、店頭での決済や引渡しはいたしかねます。         

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ for CW 40 カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR FUBUKI【キャロウェイ】【ローグ...

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|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント...

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ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアースピーダーG カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【JGR ドライバー】【あす楽対応】

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46,990

ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアースピーダーG カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【JGR ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新モデルが登場!クラウンをたわませて飛ばす新設計、ブーストパワーテクノロジーによってさらなる飛距離アップを実現!ボール初速を速くできるようにクラウンにスリットを入れ、ソールの剛性を高めています。全体的なカラーリングもイエローが基調だった前回と違い、落ち着いたカラーになりました!構えやすい濃紺のデザインが落ち着きを与えてくれます。 ▲ ヘッドカバー付き▲ エアースピーダーG カーボンシャフト▲ JGRオリジナル ライトラバーグリップ(バックライン無し/ブラック/口径60/重さ43.5g)スペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g)/フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ/ロストワックス精密鋳造/フェース/プレス加工、CNCミーリング、レ-ザー加工 ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)R相当286 SR - S - ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名エアースピーダーG カーボンシャフトシャフト重量(g)45トルク6.6キックポイント(調子)中発売日/備考2017年9月原産国クラブ:Made in JAPAN/CHINA/ヘッドカバー:Made in CHINA

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー プレミア HISHO 極 カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミアドライバーはウエイトを交換することができ、弾道調整が可能なドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に...

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【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

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史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本■JANコード:○530/11°R[4582477712915] ○530/11°SR[4582477712922] ○530/13°R2[4582477712939] ○530/13°R[4582477712946]【短尺モデル】○530/11°R[4582477712953] ○530/11°SR[4582477712960] ○530/13°R2[4582477712977] ○530/13°R[4582477712984]もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ...

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タイトリスト ゴルフ VG3 ドライバー ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト Titleist【タイトリスト】【VG3 ドライバー】

アトミックゴルフ

72,999

タイトリスト ゴルフ VG3 ドライバー ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト Titleist【タイトリスト】【VG3 ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。大型・長尺ドライバーが苦手なプレーヤーも安心!振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート!NEW VG3ドライバーに採用されたCMT(CONCENTRATED MASS TECHNOLOGY)シャフトは、タングステンプリプレグを手元側に配置することで、軽量のクラブにありがちな振り遅れを解消。スムーズな振り抜きとスクエアインパクトをサポートすることで、高慣性モーメントヘッドの高い許容性とインパ...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー757 エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲スピーダー757 エボリューション カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー757 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)77.579.5トルク3.3キックポイント(調子)先中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ツアーAD MJ-8 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI4...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ツアーAD MJ-8 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ツアーAD MJ-8 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)8384トルク2.8キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ディアマナ R80 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI46...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ディアマナ R80 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ディアマナ R80 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)8285トルク2.8キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー569 エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー569 エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲スピーダー569 エボリューション カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー569 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)55.557.559.0トルク4.4キックポイント(調子)先中原産国日本

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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR ドライバー MJVQ-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】【マジェスティ】【ヴァンキッシュ...

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120,960

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【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。力強く弾き飛ばす、MAJESTYの新しいかたちゴルフを愛し続ける、熟練ゴルファーのための、新しいMAJESTYスタイルがここにある。 ルール内における究極の反発性能を実現した限界設計 高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。 VANQUISH-XR専用のフェイス裏面部分肉薄構造マルマン独自のFEM解析により反発エリアを拡大。更にゴルファーの打点分布に合わせトゥ上からヒール下へワイドに。ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。ボールを力強く飛ばす「ブレずにしなる」新コンセプトシャフト 1.リニア剛性分布設計 長尺に適した全体になだらかな剛性分布により、大きなしなりを活かした飛びが可能に。 2.「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計 特許出願中のGI(ねじれ剛性)とEI(曲げ剛性)の比率を革新させた「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計を採用。Royal-LVよりさらに比率をアップさせることで、よりハードなスイングにも対応。Rフレックス45gのトルクはなんと3.7。▲MJVQ-XR カーボンシャフト▲MJ バイブノン2 グリップスペックヘッド素材(製法)素材 クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3...

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【高反発ドライバー/長尺設計】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ LONG-SPEC ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR ロングスペック 金エッグ SUPER EGG【プロギア】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本さらに進化して登場したプロギアの高反発ドライバースーパーエッグ!こちらは46.75インチの長尺設計ドライバーです!(M-35は46.25インチ)前作比約130%拡大された高反発エリアが一発の飛距離、さらに安定した飛距離へと導きます。ソールの溝、クラウン部の段差のついたフランジがヘッドのたわみエリアを広げエネルギーロスすることなくボールに勢いを伝えます。やさしくつかまえ、高弾道、高反発で飛ばす、シニアゴルファーに嬉しい飛距離重視ドライバーです。 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ&reg※5技術を採用。軽量化と先端強度を両立。ロングスペックは...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー フブキ AT60 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI460...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲フブキ AT 60 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名フブキ AT 60 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)636465トルク4.13.6キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー フブキ AT70 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI460...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー フブキ AT70 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI460...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲フブキ AT 70 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名フブキ AT 70 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)7375トルク4.03.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI4...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ツアーAD MJ-6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ツアーAD MJ-6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)616264トルク3.4キックポイント(調子)中原産国日本

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【カスタムモデル】The MYSTERY CF-425 Driver Fire Express K2ミステリー CF-425 ドライバー ファイアーエクスプレス ケーツー

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【カスタムモデル】The MYSTERY CF-425 Driver Fire Express K2ミステリー CF-425 ドライバー ファイアーエクスプレス ケーツー

The Mystery CF-425 DRIVER HEAD やさしさをテーマに設計された球をしっかり掴まえ飛ばす、軽量、セミシャロー・ミッドサイズモデル 構えて安心感のある、大型モデル並みの投影面積と425ccならではの、シャープな振り抜きでスムーズなショットを体感させてくれる 新たに採用した全面フェイス接合方式によって生み出される、「弾き感」と「心地良いソフトな打感」が際立つ高弾道設計 ブラック&バーガンディーの2カラーをラインアップ SHAFT ファイアーエクスプレス K2 軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。 軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がっている。 特性としては幅広いクラブ長さに対応。飛距離重視は長尺仕様(46インチ以上)で、効果的にヘッドスピードアップ。先端部はフェースの開閉を抑えてミート率をアップし、飛距離性能を追求しながらもフェアウェイキープ率を高める。方向性重視は46インチ以下で、左への曲がりを抑える安定したティーショットでコースマネージメントを成功させる。 GRIP 【標準グリップ】 エリートグリップ Tour Dominator TD-50 ミステリー CF-425 ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類...

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「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。また、ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラウン部のトウ・ヒール部の薄肉化し、フェースのトウ側・上下部分の薄肉化、ソールのヒール側の溝設計などの改良により、フェースの上下左右方向に芯を拡大。その結果ゴルファーが「芯で捉えた」と感じるエリアが前モデル比で34%拡大しました。ボールの上がり易さ、爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっております。クラウン部のさらなる軽量化とバッジ一体型ウエイトを前作比で10mm後方に配置したことにより、深重心化、慣性モーメントの拡大を実現し優れた飛距離性能を発揮します。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ(株)との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MP1000L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 12.5 13.5 ■ライ角(度) 58 ...

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エレファント靴店

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■商品コメント   asics(アシックス)ライトウエイトクラブ(一般右打者専用) になります。 新ヘッド形状で、振って実感できるコントロール重視の軽量モデル ■(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品   ■商品詳細   ■ブランド asics(アシックス) ■商品名 ライトウエイトクラブ(一般右打者専用) ■品番 GGG188 ■カラー 07-ゴールド 25-ワイン 50-ネイビー 90-ブラック S25-ワイン(ショート) ■材質 ヘッド/カエデ・熱可塑性樹脂・ステンレス シャフト/カエデ グリップ/スチレン系エラストマー ■サイズ 84cm(07・25・50・90) 80cm(S25)   ■商品カラーにつきまして   可能な限り商品色に近い画像を選んでおりますが、閲覧環境等により画像の色目が若干異なる場合もございますので、その旨をご理解された上でご購入ください。   ■こちらの商品はお取り寄せ商品となります   ※ご注文後、発送までにお時間をいただく場合がございます。 商品によってかかるお日数は異なりますので、お急ぎの方はメールにてお問い合わせください。 ※メーカー在庫切れ、廃盤など が生じた場合、やむを得ず、キャンセルの場合、ご登録いただいたメールアドレスへご連絡させていただきます。  

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー661 エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲スピーダー661 エボリューション カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー661 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)646667.5トルク3.7キックポイント(調子)先中原産国日本

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