メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「軽量ドライバー」検索結果。
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軽量ドライバーの商品検索結果全78件中1～60件目

プログレス ドライバー BB6 | フジクラ エアスピーダー オーダーメイド カスタムクラブ

Evolvin

141,900円

プログレス ドライバー BB6 | フジクラ エアスピーダー オーダーメイド カスタムクラブ

商品情報メーカー/商品PROGRESS/BB6 DRIVERフジクラシャフト/AIR SPEEDER注意モニターの発色の具合によって色合いが異なる場合がございます。長さやシャフト向きなど選択肢以外の指定がある場合は、備考欄にご記入ください。トルクレンチは別売りです。長さ:シャフトカットの長さです。プログレス ドライバー BB6 | フジクラ エアスピーダー オーダーメイド カスタムクラブ PROGRESS プログレス BB6 ドライバー フジクラ エア スピーダー SPEEDER 地クラブ ゴルフ 軽量 ヘッド:PROGRESS BB6 DRIVERシャフト:Fujikura AIR SPEEDERグリップ:elitegrips X360 RUBBERプログレス ドライバー BB6 | フジクラ エアスピーダーのカスタムゴルフクラブです。工賃込み、ヘッド+シャフト+グリップ+ヘッドカバー付きの完成品です。ご注文の方にEvolvinオリジナルゴルフボール3球をプレゼント!(※練習用です。公認球ではありません。) 2
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【工房カスタム】RODDIO Driver F-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

132,000円

【工房カスタム】RODDIO Driver F-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広くユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 F-Tuningでは更に高いカスタマイズ性を追求するべくカーボンクラウンを採用し、より軽量化を実現。 カーボン化により得た重量余力を個々のユーザーへ細かなヘッドチューニングに生かせるようにしました。 F-TuningはMid / Highの2つのロフト角をご用意、シニア、レディースにも対応の幅を広げています。 【ヘッド】 RODDIO Driver F-Tuning 可変スリーブタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン クラウン:カーボン フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】...
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

OVDGOLF

132,000円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder SLK スピーダーエスエルケー フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO FM-HD FM-SD MYSTERY ミステリー

OVDGOLF

135,300円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO FM-HD FM-SD MYSTERY ミステリー

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning ホーゼルタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 ホーゼル :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ※ホーゼルはロング、ショートをお選びいただけます。 ※ソケット標準/ブラッドオレンジ スタンダード ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

132,000円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

OVDGOLF

132,000円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

143,000円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

OVDGOLF

132,000円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ[DW]ロッディオRODDIO SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO Tour AD VR ツアーAD グラファイトデザイン

OVDGOLF

129,800円

【工房カスタム】RODDIO Driver M-Tuning ホーゼルタイプ[DW]ロッディオRODDIO Tour AD VR ツアーAD グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。 【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning ホーゼルタイプ ソール:ブラック クラウン:グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ:ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ:8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース:15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 ホーゼル :アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ※ホーゼルはロング、ショートをお選びいただけます。 ※ソケット標準/ブラッドオレンジ スタンダード ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR TPT GOLF ドライバーシャフト

OVDGOLF

135,300円

【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR TPT GOLF ドライバーシャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PRGR/プロギア】 ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 【ヘッド】 【工房カスタム】PRGR LS ドライバー [素材] チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) [製法] フェース:鍛造、CNC加工 クラウン:真空精密鋳造 【付属品】 ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

OVDGOLF

124,300円

【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR Speeder SLK Type-D エスエルケータイプD フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PRGR/プロギア】 ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 【ヘッド】 【工房カスタム】PRGR LS ドライバー [素材] チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) [製法] フェース:鍛造、CNC加工 クラウン:真空精密鋳造 【付属品】 ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー ディアマナ WSPXG 0311 BLACK OPS DRIVER DIAMANA WS

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー ディアマナ WSPXG 0311 BLACK OPS DRIVER DIAMANA WS

PXG 0311 BLACK OPS DRIVERDIAMANA WSHEADPXG Black Opsドライバ―は、画期的で妥協のないゴルフクラブ設計を実現。最先端テクノロジーと新素材を駆使し、ゴルファーのスキルを問わずこれまでにない一貫性で、さらに遠く高くボールを飛ばします。AMFテクノロジーBlack Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース(AMF)テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。複合素材による高強度構造クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。高精度ウェイティングテクノロジーBlack Opsドライバ―のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)が2つと重いウェイト(12.5g)が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。異なるバルジとロール設計フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しま...
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カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー クレイジー サンダーセイバーPXG 0311 BLACK OPS DRIVER CRAZY Thunder Saber

オーエスゴルフ

141,680円

カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー クレイジー サンダーセイバーPXG 0311 BLACK OPS DRIVER CRAZY Thunder Saber

PXG 0311 BLACK OPS DRIVERCRAZY Thunder SaberHEADPXG Black Opsドライバ―は、画期的で妥協のないゴルフクラブ設計を実現。最先端テクノロジーと新素材を駆使し、ゴルファーのスキルを問わずこれまでにない一貫性で、さらに遠く高くボールを飛ばします。AMFテクノロジーBlack Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース(AMF)テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。複合素材による高強度構造クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。高精度ウェイティングテクノロジーBlack Opsドライバ―のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)が2つと重いウェイト(12.5g)が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。異なるバルジとロール設計フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され...
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カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー ツアー1 フジクラ スピーダー エボリューション 7PXG 0311 BLACK OPS DRIVER TOUR...

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー ツアー1 フジクラ スピーダー エボリューション 7PXG 0311 BLACK OPS DRIVER TOUR...

PXG 0311 BLACK OPS DRIVER TOUR-1FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADPXG Black Opsドライバ― ツアー1は、画期的で妥協のないゴルフクラブ設計を実現。最先端テクノロジーと新素材を駆使し、ゴルファーのスキルを問わずこれまでにない一貫性で、さらに遠く高くボールを飛ばします。AMFテクノロジーBlack Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース(AMF)テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。複合素材による高強度構造クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。高精度ウェイティングテクノロジーBlack Opsドライバ―のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)が2つと重いウェイト(12.5g)が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。異なるバルジとロール設計フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。この設計により...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

オーエスゴルフ

130,570円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFire Express Spirits a-AMBAYHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTFireExpress Spirits a-AMBAYAMBAYのライトウェイトバージョン「赤アンバイ」発売以来人気のシャフト「Fire Express Spirits AMBAY」の軽量モデルとして開発されましたが、単純に軽量化した訳ではなく、「Fire Express Spirits」 の “OPTIMUM" 【最適】思想を引き継ぎ、 ゼロベースからの設計、開発モデルとして誕生しました。AMBAY と比較して約10g シャフト重量を軽量化。 またシャフト重量に合わせた重心ポイントも最適化いたしました。 本体色は AMBAY と同様艶消しに仕上げ、 ロゴ部分はレッドになり通称 「赤 AMBAY」の完成です。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合がありま...
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カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPXG 0311 BLACK OPS DRIVER FUJIKURA NEW...

オーエスゴルフ

136,400円

カスタムクラブ 2024年モデル PXG 0311 ブラック オプス ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPXG 0311 BLACK OPS DRIVER FUJIKURA NEW...

PXG 0311 BLACK OPS DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEADPXG Black Opsドライバ―は、画期的で妥協のないゴルフクラブ設計を実現。最先端テクノロジーと新素材を駆使し、ゴルファーのスキルを問わずこれまでにない一貫性で、さらに遠く高くボールを飛ばします。AMFテクノロジーBlack Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース(AMF)テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。複合素材による高強度構造クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。高精度ウェイティングテクノロジーBlack Opsドライバ―のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)が2つと重いウェイト(12.5g)が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。異なるバルジとロール設計フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され...
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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA SPEEDER...

オーエスゴルフ

143,000円

2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA SPEEDER...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採用...
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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7Muziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA...

オーエスゴルフ

143,000円

2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7Muziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー デザインチューニング メビウスEXPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー デザインチューニング メビウスEXPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーDesign Tuning MOEBIUS EXHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EX DXプロのスイングを再現エクストラパワーを引き出すメビウスメビウスの動的剛性理論によって設計された「メビウスEX」はシャフト自らが最適なタイミングでしなり、まるでプロのスイングを再現するようにシャフト自らが動くことにより最適な挙動を作り出しヘッドスピードを加速させ飛距離アップを実現します。 メビウスEXは従来のメビウスに対して、しなり戻りをよりシャープにし戻り側のスピードを加速させヘッドスピードがアップします。 また、使い込むことによりフォームが安定しスイングテンポが向上...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー ZY リバイブPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER JBEAM ZY-REVIVE

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー ZY リバイブPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER JBEAM ZY-REVIVE

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーJBEAM ZY-REVIVEHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTJBEAM ZY-REVIVEJBEAM初の40g台、高弾性シート使用シャフト。軽量ながらインパクト時のHEADのブレを抑え、当たり負けしないシャフトが完成。HEADスピードの遅い方から速い方まで幅広いプレイヤーが使用可能。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R...
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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイPROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイPROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 マックス ドライバーファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTFireExpress Spirits a-AMBAYAMBAYのライトウェイトバージョン「赤アンバイ」発売以来人気のシャフト「Fire Express Spirits AMBAY」の軽量モデルとして開発されましたが、単純に軽量化した訳ではなく、「Fire Express Spirits」 の “OPTIMUM" 【最適】思想を引き継ぎ、 ゼロベースからの設計、開発モデルとして誕生しました。AMBAY と比較して約10g シャフト重量を軽量化。 またシャフト重量に合わせた重心ポイントも最適化いたしました。 本体色は AMBAY と同様艶消しに仕上げ、 ロゴ部分はレッドになり通称 「赤 AMBAY」の完成です。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインの...
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カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー 三菱ケミカル バンキッシュROYAL COLLECTION TM-X DRIVER VANQUISH

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カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー 三菱ケミカル バンキッシュROYAL COLLECTION TM-X DRIVER VANQUISH

ROYAL COLLECTION TM-X DRIVERVANQUISHHEAD低重心化と余剰重量を生む、カーボンクラウンを採用クラウンに軽量カーボンを用いたコンポジットヘッド。徹底した低重心化設計は、適正スピンの強弾道をじつげんします。また、フェースの下部でヒットしても初速の低下を限界まで抑えました。余剰重量を生かした最適な重心設計とウェイト調整でより振りやすいヘッドに仕上げました。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー(1g×2、2g、6g) ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770)、3g (税込\1,100)、専用レンチ(税込\2,750)SHAFT三菱レイヨン VANQUISH超精密軽量ブランド「VANQUISHTM」誕生VANQUISHTMは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ロイヤルコレクション TM-X ドライバー三菱ケミカル バンキッシュご注文についてご注文の流れロフトを選択してください...
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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー 限定生産モデル デザインチューニング ベクターリミテッドPROCEED DOUBLE-R 460 Deep...

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2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー 限定生産モデル デザインチューニング ベクターリミテッドPROCEED DOUBLE-R 460 Deep...

プロシード ダブルアール 460 ディープ ドライバーDesign Tuning VECTOR LimitedHEAD 食いつく打感&ロースピン性能4640ccのディープフェース+カーボンクラウンボディーにより会得したロースピン性能と食いつく打感、さらに進化した「POWER WAVE」設計により、上級者好みの静かな打音も実現。トゥ-ヒール方向の慣性モーメントを増大したシェイプで左への捕まりすぎを抑制し、アスリートゴルファーにも対応したモデルに進化しました。ボディは軽量8-1-1チタンとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求し、デー酢にはマイルドな打感と強烈な弾きを兼ね備えた最新素材 T-10鍛造チタンを採用。フェースミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで、これまで以上の低スピン化も実現しました。スリーブスペックSPECIFICATION※付属品:ウェイト(バック4g×ヒール8g)※別売品:ヘッドカバー \4,400(税込)、トルクレンチ \3,300 )別売ウェイト 2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品には数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTDesign Tuning VECTOR Limited 限定モデル弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。中間層に単結晶銀合金を特殊コーティングしさらなる高剛性とシナリ戻りのパワーを強化。先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。スイングポテンシャルを最大限に引き出し最大飛距離を達成する、ベクターリミテッド「VECTORLimited」登場。VECTOR Lmited...
JBEAM KZ-5 DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX GREENジェイビーム KZ-5 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン

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124,300円

JBEAM KZ-5 DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX GREENジェイビーム KZ-5 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン

JBEAM KZ-5 DRIVERHEADクラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。(可変式スリーブ)スリーブ装着ポジションSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※専用レンチ(別売 税込¥3,300)※写真は実際の色と異なる場合があります※W.T交換式実用新案登録証※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ジェイビーム KZ-5 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいスリーブ装着ポジションを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。専用レンチを同時にご購入の場合、購入するを選択してください。別途代金が加算されます...
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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER

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139,700円

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーJBEAM JΣ DRIVER FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER

JBEAM JΣ DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD高弾道&ストレートドローモデル。球のつかまりが良く、優しく打てるプロトタイプドライバー。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATION※30g台は2024年7月発売予定GRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ジェイシグマ ドライバーフジクラ ダイヤモンド スピーダーカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください...
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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER JBEAM ZY-REVIVEエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ZY リバイブ

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143,000円

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER JBEAM ZY-REVIVEエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ZY リバイブ

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERJBEAM ZY-REVIVEHEADSPECIFICATIONSHAFTJBEAM ZY-REVIVEJBEAM初の40g台、高弾性シート使用シャフト。軽量ながらインパクト時のHEADのブレを抑え、当たり負けしないシャフトが完成。HEADスピードの遅い方から速い方まで幅広いプレイヤーが使用可能。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします...
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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER TRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601エミリッドバハマ カールビンソン CV8...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER TRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601エミリッドバハマ カールビンソン CV8...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601HEADSPECIFICATIONSHAFTTRPX AFTERBURNER AB01シリーズ「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現!AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301はボールに圧倒的な推進力を与えるをメインコンセプトに開発しました。さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。この技術でダウンスイング中に楕円(しなりによる潰れ)になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、今までにないボールスピードの向上を実現しました。 AFTERBUENER AB301※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。AFTERBUENER AB401AFTERBUENER AB501AFTERBURNER AB601GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...
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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEADSPECIFICATIONSHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATION※30g台は2024年7月発売予定GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり...
JBEAM KZ-5 DRIVER Design Tuning VECTOR EXジェイビーム KZ-5 ドライバー オンライン販売専用モデル デザインチューニング ベクター イーエックス

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139,700円

JBEAM KZ-5 DRIVER Design Tuning VECTOR EXジェイビーム KZ-5 ドライバー オンライン販売専用モデル デザインチューニング ベクター イーエックス

JBEAM KZ-5 DRIVERHEADクラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。(可変式スリーブ)スリーブ装着ポジションSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※専用レンチ(別売 税込¥3,300)※写真は実際の色と異なる場合があります※W.T交換式実用新案登録証※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTオンライン販売専用モデル Design Tuning VECTOR EXVECTORをベースに単結晶銀合金コーティングを施しさらなる剛性強化と走り抜ける先端の挙動を実現弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。中間層に単結晶銀合金を特殊コーティングし、さらなる高剛性とシナリ戻りのパワーを強化。先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ジェイビーム KZ-5 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいスリーブ装着ポジションを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)...
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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER Spark Angelゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー スパークエンジェル

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129,800円

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER Spark Angelゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー スパークエンジェル

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTCrime Of Angel Spark AngelGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver BASILEUS Tri:Fiammaプログレス BB-6 ドライバー バシレウス トライフィアマ

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135,300円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver BASILEUS Tri:Fiammaプログレス BB-6 ドライバー バシレウス トライフィアマ

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーバシレウス トライフィアマHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTBasileus Tri:Fiamma(トライフィアマ) その名に、TRIαS、TRI、TRYの全ての意味を込めたTri Fiamma。初代Fiammaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。飛距離を追求するアスリートの心に進撃の炎を灯す。“ABマップ"での分類は“A" となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)"。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また...
カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7プログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー...

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122,100円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7プログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER...
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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダー

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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダー

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド...
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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver Mitsubishi TENSEI Pro Blue 1K Seriesプログレス BB-6 ドライバー 三菱ケミカル...

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130,900円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver Mitsubishi TENSEI Pro Blue 1K Seriesプログレス BB-6 ドライバー 三菱ケミカル...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバー三菱ケミカル テンセイ プロ ブルー 1KシリーズHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFT三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K Series前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー)クロスを搭載したTENSEITM Pro 1K ライン。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。Pro Blue 1Kシリーズはクセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...
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カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー ツアーAD XCROYAL COLLECTION TM-X DRIVER TOUR AD XC

オーエスゴルフ

143,000円

カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー ツアーAD XCROYAL COLLECTION TM-X DRIVER TOUR AD XC

ROYAL COLLECTION TM-X DRIVERTOUR AD XCHEAD低重心化と余剰重量を生む、カーボンクラウンを採用クラウンに軽量カーボンを用いたコンポジットヘッド。徹底した低重心化設計は、適正スピンの強弾道をじつげんします。また、フェースの下部でヒットしても初速の低下を限界まで抑えました。余剰重量を生かした最適な重心設計とウェイト調整でより振りやすいヘッドに仕上げました。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー(1g×2、2g、6g) ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770)、3g (税込\1,100)、専用レンチ(税込\2,750)SHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...
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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER EDGEWORKS EG 519-MLゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー エッジワークス EG 519-ML

オーエスゴルフ

126,500円

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER EDGEWORKS EG 519-MLゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー エッジワークス EG 519-ML

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTEDGE WORKS EG 519-ML手元剛性に重心を置くことでつかまりを良くし、操作性、方向性、飛距離性能がアップ。50g台の重量にもかかわらず...
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2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー トリプルエックス アフターバーナー 01シリーズPROCEED DOUBLE-R 450 Deep...

オーエスゴルフ

131,670円

2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー トリプルエックス アフターバーナー 01シリーズPROCEED DOUBLE-R 450 Deep...

プロシード ダブルアール 450 ディープ ドライバーTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601HEAD 低スピン、喰い付くDEEP FACE可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTTRPX AFTERBURNER AB01シリーズ「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現!AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301はボールに圧倒的な推進力を与えるをメインコンセプトに開発しました。さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術...
カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NX GREENプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス...

オーエスゴルフ

122,100円

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NX GREENプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX...
カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NXプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NXプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA...
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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER Fire Express EXゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー ファイアーエクスプレス EX

オーエスゴルフ

132,000円

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER Fire Express EXゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー ファイアーエクスプレス EX

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTファイアーエクスプレス EX高慣性モーメントの大型ヘッドとの最適なマッチング限定販売で大ヒット、あっという間に完売したFire Express PROTOTYPE...
【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

125,840円

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 ...

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注・ヘッド在庫有り】GRANDISTA グランディスタFranklin フランクリン ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ...

第一ゴルフ

135,300円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注・ヘッド在庫有り】GRANDISTA グランディスタFranklin フランクリン ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGRANDISTANEW DRIVER Franklin 株式会社 REAL SPORTS は、前作から5年の歳月をかけて開発 致しました、New Driver 「Franklin」を発売致します。 「Franklin」は大変好評を頂きました、GRANDISTAの初代 ドライバー「RS-001」の「飛ばしの黄金比」を基に設計され、 より操作性、飛距離性能を向上させております。 また、比重が重くなりやすいフェース素材を、チタン最軽量とも言われる、 冷間圧延製法による、超軽量α+β型チタン合金を採用する事 で、「最高反発力」、「黄金比重心設計」を実現しました。 デザインも「German stainless steel」シリーズで好評を頂いております、インパクトのあるテイストに一新し、所有して頂いた 際の、満足度を高めて頂けると確信しております。 そして、GRANDISTAとして初めてネック調整機能を採用し、よりユー ザー様にフィットしたクラブをお選び頂けます。 REAL SPORTS 吉田一誉 ※ウェイト、専用ヘッドカバー付属 価格:¥68,000+税(¥74,800 税込)/1個 最強の弾き系がさらに進化 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる...
【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】JUSTICK(ジャスティック)PROCEED DOUBLE-R 460 ドライバー三菱ケミカルテンセイプロ オレンジ...

第一ゴルフ

121,770円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】JUSTICK(ジャスティック)PROCEED DOUBLE-R 460 ドライバー三菱ケミカルテンセイプロ オレンジ...

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPROCEED DOUBLE-R 460 Details 可変スリーブ機能付き! 更なる強弾道! 最新『POWER WAVE』設計に、ボディーは軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。 フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きのT-10鍛造チタンを採用。 アスリートゴルファー垂涎の強弾道に柔らかい打感と静かな打音も獲得したモデル。 スペック ヘッド価格:¥80,300/1個 (税抜価格:¥73,000) ※ 別売スリーブ:¥6,600 (税込)/1個 ※ 各ウェイト(2・4・6・8・10・12g):¥1,210 (税込)/1個 TENSEI Pro Orange 1k シリーズ テンセイ プロ オレンジ ワンケー あの名器が転生。 TENSEI Pro Orange 1K series 海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブラ ンドからオレンジモデルがパワーアップして新登場。 Pro Orange1Kシリーズは、2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによってトゥダウン...
【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 MB-02 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダー...

第一ゴルフ

140,800円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 MB-02 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダー...

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店ですBB6 MB-02 ドライバーENDLESS AMBITION BB6 MB-02 ドライバー 飛びの構造 新構造デュアルベローズブリッジ BB6ドライバーで採用したベローズブリッジクラウンに加え、ソールのベローズ構造も ブリッジ状に改良したことで、インパクト時のパワーを集中させる事でソールの反発力を 高めることに成功しました。 進化したデュアルベローズ 軽量の8-1-1チタンをボディに採用し、ソールとクラウンにブリッジ状にデュアルベローズ 構造を採用し、軽量化とベローズ構造を隠すためにカーボンシートでカバーしました。 フェースには新規採用の食いつきの良い打感のZAT158チタンを採用しました。 2種類のロフトとネックアジャスターでミート率アップ BB6同様基本ロフト9.5度・10.5度のヘッドとネックアジャスター、ウェイトの調整で、 ゴルファーのスウィングスピード、リズムに合わせ球筋、弾道の調整でミート率、方向性の アップが可能です。 新構造デュアルベローズブリッジ 新開発のBB6 MB-02は、ベローズソール構造(蛇腹構造)をソール中央ヘブリッジ状に配する構造に変更。 ブリッジ構造はインパクト時のパワーを集中してベローズソールに溜め込める事で、従来のベローズソールより反発力を高めて、 フェース、ソール、クラウンのパワーをボールに無駄なく伝える事でボール初速をアップする事に成功しました。 BB6で採用したクラウンのベローズ構造同様に...
【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】JBEAM(Jビーム)KZ-5 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)NEW AIR SPEEDER...

第一ゴルフ

121,770円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】JBEAM(Jビーム)KZ-5 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)NEW AIR SPEEDER...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。JBEAM(ジェイビーム・Jビーム) KZ-5(ケーゼットファイブ) ドライバー クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。 ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。 (可変式スリーブ) シャローバック形状で、弾道は他JBEAMモデルよりも比較的上がり易い。 幅広いゴルファーが易しくご使用頂けるモデルです。 カーボンクラウンが採用され、 ボールが曲がらず直進性は抜群です。 ミスしても右に行きにくく、つかまえにいっても大きなフックにはならない印象です。 投影面積が大き目のヘッドのため、 標準長の45.5インチ前後でも全く問題は無いですが、 長尺仕上げも面白いと思います。 Fujikura フジクラ 藤倉 Air Speeder SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。 また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。 ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。 部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ 肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。 従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。 また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。 球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。 超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」*ドライバーのみ...
【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー藤倉(Fujikura...

第一ゴルフ

123,200円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー藤倉(Fujikura...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました...
【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【高反発セット】キャロウェイ パラダイム Ai スモーク マックスファスト ドライバー TENSEI 40 for Callawayカー...

第一ゴルフ

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■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送約2週間 お取り寄せ(通常生産)2-3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応)2-3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:通常納期+2週間前後・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています楽に大きくつかまえて飛ばせる 軽量モデルのMAX FAST 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており...
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エナゴルフ マジックワンド エスエフ ドライバー ES 高反発モデル FUJIKURA ZERO Speederシャフト Flex-R 2022年モデル ENA MagicWand SF...

町のゴルフ屋さん

135,300円

エナゴルフ マジックワンド エスエフ ドライバー ES 高反発モデル FUJIKURA ZERO Speederシャフト Flex-R 2022年モデル ENA MagicWand SF...

ENA Magic Wand SF ドライバー ES(高反発モデル)※ルール不適合 2022年モデル 日本正規品 男性用 ロフト角: 10.5度、11.5度 フレックス: R シャフト: ZERO Speeder カーボンシャフト キックポイント: 先中調子 生産国: 日本製(Made in Japan) 付属品: ヘッドカバー ※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみご使用ください。 強い弾道と飛距離で好評のマジックワンドの特徴をそのままに、より易しく、より安心感が得られるようにデザインしたSF(シャローフェース)シリーズの登場です。 ZERO Speederシャフト装着モデル。AiR Speederの軽量化技術をさらに進化。 町のゴルフ屋さんは、エナゴルフの正規販売店なので、安心してご購入いただけます。 シニア 1W 黒 藤倉 軽量シャフト Japanese TOKYO golf shop. machino golf yasan.更なる打ちやすさを追求した進化したシャローフェース! エナゴルフ マジックワンド エスエフ ドライバー ES 高反発モデル FUJIKURA ZERO Speederシャフト Flex-R 2022年モデル ENA MagicWand SF Driver Hi-COR 22sm ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫...
JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー BASILEUS バシレウス TRIZAFFIRO トライザフィーロ シャフト

ゴルフシティアルド

140,800円

JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー BASILEUS バシレウス TRIZAFFIRO トライザフィーロ シャフト

ヘッド:JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー シャフト:BASILEUS バシレウス TRIZAFFIRO トライザフィーロ 驚異の飛距離性能。クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。 ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。(可変式スリーブ) BASILEUS バシレウス TRIZAFFIRO トライザフィーロ
JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー BASILEUS バシレウス TRILEGGERO トライレジーロ シャフト

ゴルフシティアルド

140,800円

JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー BASILEUS バシレウス TRILEGGERO トライレジーロ シャフト

ヘッド:JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー シャフト:BASILEUS バシレウス TRI:LEGGERO トライレジーロ 驚異の飛距離性能。クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。(可変式スリーブ) BASILEUS バシレウス TRI:LEGGERO トライレジーロ
JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー DIAMANA デイアマナ GT シャフト

ゴルフシティアルド

124,300円

JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー DIAMANA デイアマナ GT シャフト

ヘッド:JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー シャフト:DIAMANA デイアマナ GT 驚異の飛距離性能。クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。(可変式スリーブ) DIAMANA デイアマナ GT
JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ

ゴルフシティアルド

124,300円

JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ

ヘッド:JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー シャフト:MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ 驚異の飛距離性能。クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。(可変式スリーブ) MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ
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Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー + TourAD PT【カスタムオーダー】

one2one

123,310円

Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー + TourAD PT【カスタムオーダー】

F-Tune 固定スリーブ+ TourAD PT Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が190g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブの総重量を軽くしたい方はカーボンクラウンのFチューンがお勧めです。接着(固定)スリーブは変角スリーブを使用することで細かいフェイスアングル及びロフト・ライ角のセッティングが可能です。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトは0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式(スリーブソケット式)と固定式【カラー】:黒(マットブラッククラウン、ブラックフェイス)とシルバー(艶ありクラウン...
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Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

one2one

121,550円

Roddio F-Tune 固定スリーブ ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

F-Tune 固定スリーブ+ Diamana ZF Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が190g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブの総重量を軽くしたい方はカーボンクラウンのFチューンがお勧めです。接着(固定)スリーブは変角スリーブを使用することで細かいフェイスアングル及びロフト・ライ角のセッティングが可能です。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトは0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式(スリーブソケット式)と固定式【カラー】:黒(マットブラッククラウン、ブラックフェイス)とシルバー(艶ありクラウン...
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Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana RF【カスタムオーダー】

one2one

123,200円

Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana RF【カスタムオーダー】

F-Tune 脱着式+ Diamana RF Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており、軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が191g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブを長くしたくない、総重量を軽くしたくない方にはお勧めです。脱着スリーブはレンチ1本でシャフトの取り換えやヘッドアングルの変更が可能です。細かいセッティングをご希望の方は固定式のスリーブヘッドをご選択ください。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトはMid(10.0度-11.0度)とHigh(11.0度-12.0度)の2種類あり、0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式...
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Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

one2one

123,200円

Roddio F-Tune 脱着式ソケット ドライバー+Diamana ZF【カスタムオーダー】

F-Tune 脱着式+ Diamana ZF Sデザインドライバーは460ccありましたが、2023年リリースのこのドライバーは440ccで少し小ぶりサイズでリリースされています。ヘッド体積を小さくすることで重心距離を短くして振り抜きやすくしています。Fチューンはクラウンにカーボンが使用されており、軽量化と低重心化されたヘッドです。Mチューンに比べてバックスピン量が少ない傾向があります。打ち出し角を確保するためにロフト角の大きいヘッドを選択していただくことをお勧めします。Fチューンのフェイスアングルは標準-1°となっています。標準重量が191g±ですので仕上がりはCバランスで46.0インチが目安です。※ヘッド重量はウェイトスクリューの選択によって3個で3g変化させることができます。クラブを長くしたくない、総重量を軽くしたくない方にはお勧めです。脱着スリーブはレンチ1本でシャフトの取り換えやヘッドアングルの変更が可能です。細かいセッティングをご希望の方は固定式のスリーブヘッドをご選択ください。ヘッドカラーは艶消しクラウン/IPブラックフェイスと、艶ありクラウン/シルバーフェイスの2色あります。ロフトはMid(10.0度-11.0度)とHigh(11.0度-12.0度)の2種類あり、0.1°単位でメーカーが管理していますのでご希望に近いものをメーカー在庫の中から使用します。3個のウェイトスクリューは標準設定2.5g。選択可能ウェイトとして1.5gと3.5gがあります。基本的には完成品の長さとバランスのご希望を参考にone2oneで選択いたします。リリース:2023年9月28日今回のドライバーは選択項目が多くなっています。【素材】:M-Tune(フルチタン)とF-Tune(チタンボディにカーボンクラウン)【スリーブ】:脱着式...
JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R460 ドライバー FUJIKURA フジクラ VENTUS BLACK シャフト

ゴルフシティアルド

135,300円

JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R460 ドライバー FUJIKURA フジクラ VENTUS BLACK シャフト

ヘッド:JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R460 ドライバー シャフト:FUJIKURA フジクラ VENTUS BLACK 可変スリーブ機能付き! 更なる強弾道! 最新『POWER WAVE』設計に、ボディーは軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きのT-10鍛造チタンを採用。アスリートゴルファー垂涎の強弾道に柔らかい打感と静かな打音も獲得したモデル。 FUJIKURA VENTUS BLACK
JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R 450 ドライバー BASILEUS バシレウス TRISPADA トライスパーダ シャフト

ゴルフシティアルド

140,800円

JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R 450 ドライバー BASILEUS バシレウス TRISPADA トライスパーダ シャフト

ヘッド:JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R 450 ドライバー シャフト:BASILEUS バシレウス TRISPADA トライスパーダ 可変スリーブ機能付き! 柔らかい打感&静かなサウンド。最大級の高反発エリア! 新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。 フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用 BASILEUS バシレウス TRISPADA トライスパーダ
JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R460 ドライバー MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ

ゴルフシティアルド

124,300円

JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R460 ドライバー MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ

ヘッド:JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R460 ドライバー シャフト:MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ 可変スリーブ機能付き! 更なる強弾道! 最新『POWER WAVE』設計に、ボディーは軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きのT-10鍛造チタンを採用。アスリートゴルファー垂涎の強弾道に柔らかい打感と静かな打音も獲得したモデル。 MITSUBISHI ミツビシ VANQUISH ヴァンキッシュ
JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R450 ドライバー DIAMANA デイアマナ GT シャフト

ゴルフシティアルド

124,300円

JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R450 ドライバー DIAMANA デイアマナ GT シャフト

ヘッド:JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R450 ドライバー シャフト:DIAMANA デイアマナ GT 可変スリーブ機能付き! 柔らかい打感&静かなサウンド。最大級の高反発エリア! 新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。 フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用 DIAMANA デイアマナ GT
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