メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「軽量シャフト」検索結果。

軽量シャフトの商品検索結果全3,334件中1~60件目

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プロギア PRGR レディースゴルフクラブ RED DRIVER RED ドライバー オリジナルカーボンシャフト 2016

UNITED corrs コアーズ

82,080

プロギア PRGR レディースゴルフクラブ RED DRIVER RED ドライバー オリジナルカーボンシャフト 2016

お取り寄せについて こちらの商品は取り寄せとなります。 ご注文頂いてから約2-3営業日後の発送となります。 特注商品に関しましてはご注文頂いてから 約2週間後の発送となります。 商品の欠品などで大幅に遅れる場合は こちらからご連絡いたします。 お急ぎの方はお手数ですが1度お電話にて ご連絡頂けますようお願い致します。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア【PRGR】2016年モデル RED DRIVER ドライバー オリジナルカーボンシャフト 【PRGR】 PRGR【プロギア】 RED DRIVER ドライバー オリジナルカーボンシャフト ルール、ギリギリの高初速×広初速。軽く振り続ければ、まだまだ飛ぶ。  PRGRの新REDは、軽量化と高初速設計で、軽快に飛距離を甦らせるクラブだ。 高初速化を実現するため、クラブを軽量化。 振り切れる長尺にし、ヘッドスピードをしっかりと引き上げた。 Wクラウン効果のヘッドは、ルールギリギリの高初速とさらに広がった高初速エリアで、芯を外しても心地好い弾きで飛ばす。 「このごろ飛距離が落ちてきた。 思うようにクラブが振り切れない」そんな心配は、新REDを手にすれば、忘れたように消えていく。 ドライバーからアイアンまで、PRGRは、高初速にこだわる。 一発の飛距離だけではなく、平均飛距離も爽快に伸ばす。 快音、デザインにも、こだわった新RED。 ゴルフにいいリズムを呼び起こす、軽く、頼もしいクラブの誕生だ。

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【メーカーカスタム】YAMAHA inpres UD+2 IRON Dynamic Gold Tour Issueヤマハ インプレス ユーディープラスツー アイアン ダイナミックゴールド...

オーエスゴルフ

84,240

【メーカーカスタム】YAMAHA inpres UD+2 IRON Dynamic Gold Tour Issueヤマハ インプレス ユーディープラスツー アイアン ダイナミックゴールド...

YAMAHA inpres UD+2 IRONDynamic Gold Tour Issue HEAD プラス2番手の飛距離を実現する “ぶっ飛び" アイアン ■あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するFRICOFF SOLE■世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と 三菱ケミカル社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着 SPECIFICATON ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボンMX-517i・・・SR:38~44m/s、R:34~40m/s ◎N.S.PRO ZELOS 7のスペック値はメーカーの公表値です。 ◎N.S.PRO ZELOS 7シャフトはアイアンにおけるヘッドスピードが45m/sを超える方は、ご使用をお控えください。 ◎全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ◎ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みで±1まで可能です。 ◎クラブ:Made in JAPAN カスタムオーダー対応表 ※画像をクリックすると大きな画像を確認できます。 SHAFT TRUE TEMPER Dynamic Gold Tour Issue 数多くの男子ツアープロが使用しているのが、このダイナミックゴールド・ツアーイシューです。ダイナミックゴールドの番手間重量公差を±0.5gに設定し、ツアープロが使用しているものとまったく同じ高品位なシルク印刷を日本国内において施しています。ツアープロが使用しているスペックのアイアンセットをぜひ一度ご堪能ください。 GRIP ヤマハ インプレス ユーディープラスツー...

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ロマロ(ROMARO)Ballista Hybridバリスタ ハイブリッドN.S.PRO950GHシャフト

第一ゴルフ

44,280

ロマロ(ROMARO)Ballista Hybridバリスタ ハイブリッドN.S.PRO950GHシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注商品となります。納期は約2週間になります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧Romaro(ロマロ) Ballista Hybrid (バリスタ ハイブリッド) BH-001。 ロマロから継承された素材・構造を、ハイブリッドに搭載。 ロマロブランドで高い評価と実績を獲得してきた「チタンカップフェースとステンレスボディ」を組み合わせた 2ピース構造。 アイアン型ハイブリッドでは、これまでになかったモデル。 チタンフェースの軽量化により、余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低く深い重心位置を獲得。 チタンの持つ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで、高初速の強い弾道を実現。 そして従来のアイアン型ハイブリッドを凌ぐ飛距離性能を持つ。 許容性と高いコントロール性に貢献する可変硬化フェース。 オフセンターヒットエリアを肉薄化した可変硬化フェース。 打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットへの許容性と高いコントロール性に貢献 独特なソリッド感とインパクト後に強く飛び出すスピード感が特徴。 直線的に狙う、攻める"洗練されたヘッド形状。 ブラックマットを施したシャープな面長形状。 フェース面、トップラインを意識しやすく、よりターゲットを絞っていけるイメージを演出。 座りの良さ、抜けの良さをカタチにした独自ソールは、どんな状況下でも果敢に攻めていける設計とした徴。 HEADバリスタ ハイブリッド BH-001 仕上げフェース:15-3-3-3チタン・鍛造カップフェース ボディー:17-4ステンレス・精密鍛造 ※2ピース構造 番 手U2U3U4 ロフト角(度)182124 ライ角(度)6060.561 体積(cm3)707070 重量(±2g...

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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧EB-03はディープフェイスなのにシャローバック形状になっている。 つまり、低スピン+高弾道となる。 また、低重心のためやさしさもあり初心者から上級者まで幅広く扱えます。 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cc ヘッド重量191g~ フェイスアングル0~1.0° フェイス素材特殊チタン合金 ボディ素材特殊チタン合金 フェイス高59.5mm 重心距離41.5mm 重心深度35.0mm 仕上げ精密鋳造 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S 40m前後の人とでは感覚が異なる。 そこでインレットのターゲットそのものである、第一ゴルフ社長の入江、私にテストを依頼したというわけである。 私の名前が付く程、何度も作り直しを繰り返し、やっと出来たシャフトなのだ。 本題に入ろう。 40g台の超軽量シャフトはこれまで市場にいくつか存在していた。 ところがそれらは極端な言い方をすると、まるで釣竿であった! 大きくしなり、気持ちよく振れる! え、それでいいじゃないかって? そうだろうか・・・ ゴルフには打つ、すなわちインパクトがあり...

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【シャフト交換含む】 Fujikura フジクラ ZERO Speeder

エンデバーゴルフ

60,480

【シャフト交換含む】 Fujikura フジクラ ZERO Speeder

藤倉シャフト ZERO SPEEDER ヘッドスピードの加速と強じんなインパクトで飛距離性能が向上 「『Air』のその先」を目指し、 軽さと強度をさらに追及。 29.5g(46.0in、塗装後)という史上最軽量のシャフトを実現しました。 大量生産を視野に入れた20g台のシャフト開発に成功した背景には、フジクラが世界に誇る 高い品質とモノづくりのテクノロジーがあると自負しています。 20g台の軽さと、頼りなさを感じさせない 「しなやかさ」「力強さ」を融合した「ZERO Speeder」なら、飛距離のカベを破れるはずです。 開発の背景 2014 年3 月に発売した『Air Speeder』は、軽量化ニーズの高さ、対象者の広さなどが認められ、予想を大きく上回る市場の評価を得ました。さらに2015 年4 月に『Air Speeder Family』としてドライバーからアイアンまでフルラインアップすることで、クラブセッティング全体を通して、軽量化による飛距離性能の向上を、多くの方に体感していただいています。 『Air Speeder』発売後も軽量化を目指して研究を続けてきました。そしてこの度、『Air Speeder』の軽量化技術をさらに進化させ、世界最軽量となる20g 台シャフト『ZERO Speeder』の開発に成功しました。 20g台(塗装後/46inch)を達成するための取組み 強度を保ちながら、ヘッドスピードの加速と強靭なインパクトを実現し得る、塗装後の重量20g台を目指すべく、当社はまず、あらゆるシャフトをコンピュータシミュレーションにより強度解析を行いました。 その結果、軽量化と強靭なインパクトの実現するために、必要不可欠な二つの要因を見出しました。 ・ 加速感を出すために先端の肉厚を調整し、曲げ剛性を低く設定 ・...

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用  ロフト角:12.5度 番手:W#1...

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29,800

Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用 ロフト角:12.5度 番手:W#1...

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モー

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【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

第一ゴルフ

113,400

【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 ■飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。 そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。 ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。 ■やさしく安定して飛ばせるヘッド 一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。 インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。 ModelMG Hayate [颯] ...

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Triphas トライファス Basileus Raffina バシレウス ラフィーナ

エンデバーゴルフ

36,720

Triphas トライファス Basileus Raffina バシレウス ラフィーナ

宅配便のみのお取り扱いとなります 大変お手数ではございますが ご注文前に当店まで在庫確認していただきますようお願い申し上げます。Triphas Basileus Raffina 洗練と情熱。 最適化設計技術により生み出された、軽やかな振り心地ながら弾きと高弾道の両立。 A-Typeプレミアム超軽量モデルの誕生です。 超軽量シャフトにこそ求められる、飛距離と高弾道への可能な限りの追求。 レディース、そしてグランドシニアへの最適な提案、超軽量Aタイプ“Raffina(ラフィーナ)"。 設計上の重量制限が足枷となり実際は先端部が疾走する設計のしづらい、「超軽量シャフト」。 超軽量タイプを求める、マッチするユーザーが求めるのは、高弾道から生まれる飛距離。あくまでこだわった先端の加速感は、超軽量モデルながらプレイヤーの打ち出し角をサポートし、大きな飛距離を実現する。超軽量帯のシャフトとしては抜群のロートルク設計とシャフト先端部の疾走感の融合。 そう、“Raffina(ラフィーナ)"は、飛距離を追求するレディース、グランドシニアの弾道に洗練された疾走感を纏わせる。 "ABマップ"での分類は"A"となるRaffina(ラフィーナ)。 現在の市場にも多くの超軽量モデルが存在していますが、大多数はその軽さという「重量制限」に起因する設計自由度の低さから、シャフト性能に対する「味付け」が大きな課題として存在しています。つまり、味付けが少ない=変化の少ないシャフトになり、"ABマップ"上では「B-Type」に分布されるものが多い。それに対してRaffinaは、現代における素材開発技術の向上により最適な材料を使用・配置し、超軽量モデルのターゲットユーザーである、グランドシニアやレディース...

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト    番手:#5-9、PW フレックス:R

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73,500

DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

48,600

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft 未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを――。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70" ShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2...

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シナノ(SINANO) カーボンポール フリートライト LIM 115cm 28139

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11,404

シナノ(SINANO) カーボンポール フリートライト LIM 115cm 28139

●SINANO最軽量ポール【シナノ】【SINANO】●使用サイズ 100,105,107,110,113,115,117,120材質 カーボンコンポジット12φバスケット PB-52生産国 日本製●軽さを追求した発泡グリップ「最軽量」への挑戦はまず、グリップの素材選びから始まりました。EVAという非常に軽い発泡素材をグリップに採用することで47.5gを実現(従来グリップ重量の30%ダウン/約23g減)。形状はSINANOが培ってきたノウハウが詰まっているため、軽さだけでなく握りやすさにもこだわれるグリップです。紫外線等による劣化もないため、耐久性面でも特徴があります。●軽くて、扱いやすい。φ12カーボンシャフト。軽さを追求したカーボン素材と、振りやすさ、そして(先端が細くなる)テーパー加工が特徴のシャフトです。テーパー加工の恩恵は、「柔らかい突き心地」として体験できます。テーパーのないストレートなシャフトと比べ、ポールを突くとたわみが雪面側にくるため、返りが柔らかく手首への負担が軽減できます。軽量で、手首に優しいこのシャフトであれば、長時間でもスキーを楽しむことができます。●目指したのは、ストレスを感じさせないストラップN101はバックルがない設計になっています。一般的には、ポールとの一体感を得るためにバックルの位置を調整します。そのバックルの位置調整の煩わしさが、N101にはありません。ストラップのフープのサイズ調節は、グローブをはめたままでも簡単に出来ます。フープを広げる時はストラップの真ん中を引張り、縮める時は下を引張るだけです。●PB-52ポールに標準的に装着されているバスケットにも、重量や形状、材質にいたるまでSINANOの設計思想がふんだんに盛り込まれています。これはスキーポールに要求される操作性と耐久性の向上を目的として...

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テクニファイバー(Tecnifibre) ティーファイト 280 (フレームのみ) 2 BRTF76

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14,904

テクニファイバー(Tecnifibre) ティーファイト 280 (フレームのみ) 2 BRTF76

【初級者・中級者向け】 軽量で操作性も追求。シナジーリンクによりボールの衝撃を軽減。 ●DYNACORE TECHNOLOGY:異なる性質のカーボン繊維が融合し生み出すオリジナル設計。 ・リファインシャフト&ヨーク:正面厚を絞り込み、洗練された新シャフト&ヨーク形状。素早いスイングとホールド感を追求。 ・アーマーキャップ(グロメット):1時・11時個所に厚みと凹凸に加え、鎧のような強さを追求した高耐久バンパーグロメット。 ・イージーアイレット:ストリングを傷つける結び目部のグロメット割れを軽減。ストリングメーカーならではのパーツ。 ・エーティーピープレート:シャフト内側とグリップエンドのプレートは、ATPオフィシャルサプライヤーの証し。 ・オーストバックストリップ:オフセンターヒット時に起きる角切れを軽減し、ストリングの寿命を延ばす。 ●シナジーリンク:クッション性を生み出すポリウレタン素材を採用した2層のグロメット構造。ホールド感と、ソフトな打球感を実現。 ●取替え用グロメットキット:BGKT75 ●ラケットケース付 ●推奨ストリング:HDX TOUR、TGV、XR1 ※この商品にはガットが張られていません。

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■LS-001コンセプト 1.軽量化による超低重心設計 極限までヘッド重量を軽量化し、その余剰重量をソールに配置した9ヶ所のウェイトに配分することで、超低重心化を実現。 超低重心化によって、シャローフェースの易しさを持ちながらも、低スピンによる強弾道を可能に。 2.「美しさ」と「やさしさ」の両立 「RS-001」の美しさを継承しながら、5mmのフェース高のシャロー化により、 投影面積が広がり、「美しさ」と「安心感」を両立させることを実現。 3.無限の弾道調整 の3種類のウェイトを9ヶ所に自由に組み合わせる事で、 無限の弾道調整機能が可能になり、個々のスイングに合った、幅広いフィッティングに対応可能 4.DAT55Gカーボン6-4チタン 複合製法 反発力に優れた素材「DAT55G」をフェースに使用し、ルール限界の反発力を実現。 また、カーボンクラウンによる軽量化と低重心化による最適な重心設計により、驚異的な飛距離を可能に 5.新開発のカップフェース構造 新開発のカップフェース構造により、上下の打点のブレをカバーし、 ミスヒットでも高い反発力を実現。 ロフト角9.5°~11.5°重心距離43mm 体 積450cc重心深度38.0mm 標準重量199gタングステン×2/ステンレス×1/チタン×6重心高29.5mm ヘッド重量192g~210gフェース高さ55.0mm FA±0~-1.3° 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーシンカグラファイトループプロトタイプBWシャフト

第一ゴルフ

126,360

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーシンカグラファイトループプロトタイプBWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ さらなる飛距離性能をより多くのゴルファーへ「Bubble Weight」 Bubbleシリーズはダブルホールド製法に加えて更なる軽量化を実現。 ダブルホールド製法とは、特殊研磨技術により中間部からバット部にかけて二つのしなりを作り、 ダウンスインク時のタメをインパクト直前に解放することにより、スピードを最大に引き出すことの出来る製法です。 手元側に重心を置くことでボールのつかまりを良くし、長尺にも対応。 方向性、飛距離性能共に多くのゴルファーの期待に応えるシャフトです。 独自のダブルホールド製法により、50g台前半の重量にもかかわらず、低トルク、且つ軽量化を実現。 インパクトでのあたり負けやヘッドスピードの減速を極限まで抑え、 圧倒的な飛距離性能を初心者から競技者までの幅広いゴルファーにお届けします。 軽量なのにコシが強い長尺対応シャフト 軽量でタイミングも取れる振り易いシャフト。 高弾性素材特有の低トルクな感じとコシの強さがあり、軽量シャフトにもかかわらず、 ボールに打ち負けない重く低スピンの強い弾道になる。 手元剛性がしっかりしているため、基本的には叩きにいくフッカーがターゲット。 高弾性シャフトのため長尺でもトゥダウンを起こさず...

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Golden Mean(ゴールデンミーン) オーシャンネット Jr. レッド

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6,620

Golden Mean(ゴールデンミーン) オーシャンネット Jr. レッド

●掛けた魚は逃さない。ゴールデンミーン・オーシャンネット Jr.は、強化軽量アルミシャフト/強化アルミフレームにより、取り回しは勿論のこと、接合部にも強化オリジナルパーツを採用し、ビッグフィッシュに対応。深底ラバーネットで魚を傷付ける事無くキャッチ率を大幅にアップします。※深型ラバーネット=「GMスペアラバーネットディープタイプ」使用●深底クリアーラバーネット:魚に優しい1.6mm径クリアーラバーネットを採用。(ネットの深さ:600mm)●先端平面形状フレーム:フレームの先端を平面形状にし、魚をすくうファーストアクションの抵抗を軽減。●強化ジョイント:フレームとシャフトの接合部にはビッグフィッシュに対応する、強化オリジナルパーツを採用。●強化軽量八角アルミパイプ:シャフトには、強化軽量八角アルミパイプを採用。●EVAグリップ:フォアグリップとリアグリップにEVAを採用(リアグリップはロングタイプ)。水気を含んでもスベリにくく握りやすい凹凸リブを施しました。●ラバーキャップグリップエンド:グリップエンドには、変形や削れ等、グリップエンドの破損を防止するラバーキャップを採用。

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【特注カスタムクラブ・単品】JBEAM(Jビーム)X15フォージドアイアンダイナミックゴールド AMTシャフト#4

第一ゴルフ

26,244

【特注カスタムクラブ・単品】JBEAM(Jビーム)X15フォージドアイアンダイナミックゴールド AMTシャフト#4

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧材 質FORGED ALL CNC ニッケルクロームメッキサテン仕上げ 番 手456789Pw ロフト角22252831353844 ライ角60.060.561.061.562.062.563.0 重 量251258265272279286293 長 さ38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25 ※仕上げの長さはシャフトによって変わります。 発売以来、スチールシャフトNo.1に君臨するダイナミックゴールドのフィーリングと基本性能はそのままに、新技術の「AMT(アセンディング・マス・テクノロジー)」を取り入れて、重量を番手毎にフローさせることで、ショートからロングまで同じ感覚でショットできます。なお、フィーリングが重要なウェッジは、現行のダイナミックゴールドと同重量に設定しています。 番手毎に3gずつ軽量化していますが、フィーリングはそのままに打ちやすさのみが向上するように綿密に設計しています。 アメリカPGAツアーでは、多数のトーナメントプロが使用しており、すでに今年度のツアーで複数回の優勝を飾っています! ダイナミックゴールド AMT

Aerotech SteelFiber i110cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

31,752

Aerotech SteelFiber i110cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Aerotech SteelFiber i110cw Taper tip Iron Shafts ■Aerotech シャフトの特徴: スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフト ちょうど中間のシャフトです。 単に軽いシャフトを作ったのでは無く、 軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、 部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。 Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ! Steelfiber i95cw i110cwはDynamic Gold Project Xより軽いが、 同じようなスチールの安定性があるシャフト。 テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンから ショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。 ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。 Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。 セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。 ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、 方向性重視のシャフトとなっています。 Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。 今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。 セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。 どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。 ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。 ...

【セミシニア~シニア専用アイアン】 イージーパワー(EZY POWER) エディット UTアイアン シニアカーボン  番手#9(ロフト37°/ライ角62°/長さ37インチ/バランスC3/重さ368g...

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17,496

【セミシニア~シニア専用アイアン】 イージーパワー(EZY POWER) エディット UTアイアン シニアカーボン 番手#9(ロフト37°/ライ角62°/長さ37インチ/バランスC3/重さ368g...

【HS35-40m/s向け】セミシニア~シニア専用ユーティリティ型アイアン登場。 シニアゴルファーにとって勝負所はアイアン エリアです。ティーショットでの第一打目から大きく引き離された飛距離でも刻むべき所で攻めて飛距離を稼げばトータルとしてティーショットで稼いだ以上の飛距離を生みだすことが可能です。なのでシニアゴルファーはアイアンが攻め所なんです! またシニアでは通常アイアンだと番手間で極端に飛距離が落ちはじめる現象の体力の問題をEZYPOWERでは見事にカバー。 シニアアイアンをEZYPOWER UT アイアン(イージーパワーユーティーアイアン)として開発しました。 ■大型ヘッド⇒大型ヘッドによる慣性モーメント効果でミスヒットを減少。 ■アイアン機能⇒ユーティリティ型形状でも機能はアイアン。構えやすいオフセットネック、フェースプログレッションを前方にだし球の掴まり重視。 ■シャフト⇒セミシニア~シニアゴルファー向けに開発された軽量かつ弾きのよいシニア専用カーボンです。アイアンながらも力強い球筋が実現!1番手上の飛びを可能とします。

Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts ■Aerotech シャフトの特徴: スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフト ちょうど中間のシャフトです。 単に軽いシャフトを作ったのでは無く、 軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、 部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。 Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ! Steelfiber i95cw i110cwはDynamic Gold Project Xより軽いが、 同じようなスチールの安定性があるシャフト。 テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンから ショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。 ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。 Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。 セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。 ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、 方向性重視のシャフトとなっています。 Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。 今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。 セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。 どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。 ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。 ...

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ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばす。【高弾道のハイパードライブ!】「カーボン複合ヘッド」と「デュアルタングステンパワーシステム」搭載のEZONE XPGに、ボールをつかまえて高弾道で飛ばせる新スペック「タイプHD」が登場。・従来よりもクラウンのカーボンエリアを拡大させた新構造とフェース重量を合わせて4g軽量化し、つかまりと易しさのための重心設計。・パワーのある重ヘッドを軽く振り抜けるよう、ヘッドとグリップの両端にタングステンを搭載した「デュアルタングステンパワーシステム」を採用。さらに手元重心設計シャフトの装着で、いつもの感覚で軽く振り抜け飛ばせる。【素材】【グリップ】合成ゴム、タングステンパウダー【トルクレンチ】ステンレス、ポリカーボネイト樹脂【ヘッドカバー】ポリウレタン、アクリルヘッド体積:455cm3ヘッド素材:ボディ・フェース:精密チタン合金/クラウン:高強度軽量カーボン/ウエイトビス:タングステン合金/スリーブ:A7075 アルミ合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:40mm重心深度:40mm重心高:26mm

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売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※こちらはシャフトのみの販売となります。グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最適なシャフトとなっています。 まさに"秩父"の地において生み出されるグラファイトデザインのカーボンシャフトから、 飛距離を出したいアマチュアゴルファーへの最高峰ブランドとして「秩父」ブランドが登場いたします。 フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径(mm) パラレル長(mm) Butt径(mm) キックポイント R 41 7.4 8.50 60 15.20 中調子 SR 42 7.2 8.50 60 15.25 S 44 7.2 8.50 60 15.30 S+ 46 7.2 8.50 60 15.35

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