BANZAI GOLF
61,600円
COBRA コブラ スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...
YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...
TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動...
SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について...
BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動し...
MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...
PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト Fujikura フジクラ ZERO Speeder ゼロ スピーダー ドライバー用 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。 「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。 この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。 製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。 ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。しなやかさと力強さを兼ね備えています。 商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。 ※在庫について...
41,000円
軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。 F0 38〜45m/s F1 36〜44m/s F2 33〜38m/sMADE IN JAPANチップパラレル長さは50mm。振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。チップ径は塗装前の素管数値です。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。 F0 38〜45m/s F1 36〜44m/s F2 33〜38m/sMADE IN JAPANチップパラレル長さは50mm。振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。チップ径は塗装前の素管数値です。フレックス長さ(mm/インチ)重さ(g)トルク...
Fire Express LIGHT 45ファイアーエクスプレス ライト45軽量シャフトにもファイアーエクスプレスの飛ばしのテクノロジーを搭載。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。〇F0 38~45m/s〇F1 36~44m/s〇F2 33~38m/sSpec・チップパラレル長さは50mm。・振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。 可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく 変わる場合がございます。・チップ径は塗装前の素管数値です。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。Fire Express LIGHT 45ファイアーエクスプレス ライト45軽量シャフトにもファイアーエクスプレスの飛ばしのテクノロジーを搭載。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。〇F0 38~45m/s〇F1 36~44m/s〇F2 33~38m/sSpec...
Fire Express LIGHT 45ファイアーエクスプレス ライト45軽量シャフトにもファイアーエクスプレスの飛ばしのテクノロジーを搭載。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。〇F0 38~45m/s〇F1 36~44m/s〇F2 33~38m/sSpec・チップパラレル長さは50mm。・振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。 句変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いころなどで数値が大きく 変わる場合がございます。・チップ径は塗装前の素管数値です。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。Fire Express LIGHT 45ファイアーエクスプレス ライト45軽量シャフトにもファイアーエクスプレスの飛ばしのテクノロジーを搭載。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。〇F0 38~45m/s〇F1 36~44m/s〇F2 33~38m/sSpec...
3,790円
日本シャフト N.S.PRO 750 GH neo ネオ アイアン(NIPPON SHAFT N.S.PRO 750GH neo)単品販売 リシャフト時工賃別途必要 商品詳細「N.S.PRO 750GH neo」は、ゴルフ愛好家のために緻密に設計された、革新的なアイアンシャフトです。このシャフトは、軽量性と安定性を絶妙に融合させ、アベレージゴルファーのニーズに最適化されています。 独自の肉厚調整加工技術により、柔軟性と剛性をバランス良く調整し、クラブ全体の完成度を高めました。その結果、高い打ち出しと適正スピン弾道を実現し、グリーンでのボールの止まりやすさも向上しました。 さらに、ドライバーからアイアンへの切り替え時にも違和感なく、プレーヤーは集中力を維持できます。洗練されたデザインと「neo」のロゴが施されたこのシャフトは、ゴルファーの誇りを満たし、新しいゴルフ体験を提供します。 スペック 製品名:N.S.PRO 750GH neo フレックス:R、S 長さ(inch/番手): R - 38.5〜35(#3〜#W)、S - 38.5〜35(#3〜#W) 重量(g):R - 74.5、S - 78.0 バランスポイント(%):R - 50.3、S - 50.3 トルク(°):R - 2.4、S - 2.3 キックポイント:先 シャフト径(Butt):14.8 シャフト径(Tip):9.02 ポイント N.S.PRO 750GH neo 軽量アイアンシャフト アベレージゴルファー 安定性 振りやすさ 打ち出し リシャフト時の送料について 当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。 クラブ発送の際にご自身で送料をお支払いいただき当店へお送りください。 こちらから発送する際、3...
35,200円
スピーダーらしい振り心地をそのままに短尺化でミート率、直進性が大幅UPクラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。開発背景 一般的に、クラブの短尺化には、クラブ長が短くなることによるミート率の向上や直進性が高まるメリットなどが挙げられる。近年、PGAツアーでも短尺ドライバーの使用選手が数多く見受けられる。しかし、通常のクラブを短く組もうとすると、クラブバランスが軽くなってしまい、ヘッドを重くする等の調整では振り心地が変わってしまう。 ドライバーの短尺化について、JGF2018に短尺コンセプトドライバーシャフトを参考出品し、JGF会場や以降の試打会にて感想を集めたところ、・ドライバーを44インチくらいで試したことがある人が意外と多い・クラブバランスが出ないのでヘッドに鉛を貼って調整しているが、振り心地が変わってしまう・バランスが軽いままだと、ユーザーに敬遠される・通常のシャフトを短尺にすると、硬く感じてしまう、球も上がらないというコメントがあり、予想以上に反響が大きかったため、短尺用シャフトの商品化を推進しました。製品特長Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)MCIに使用している金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量(200g程度)...
COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用 商品詳細トッププレイヤーの要望に応えて開発されたSpeeder TRは、 驚くほどのスピード感と剛性配分を実現。 先端から中間部を硬めに設定し、 左へのミスや吹き上がりを抑え、 叩けるインパクトゾーンを確保します。 マルチフープサプライ積層設計と 90t超高弾性カーボン材料を採用し、 コントロール性と飛距離の両立を実現。 ツアープレイヤーからの信頼も厚く、 あなたのゴルフに力を与えます。 スペック キックポイント:中元 重量:50、60、70、80台 フレックス:S、X ポイント Speeder TR ゴルフシャフト トッププレイヤー ツアープロ 飛距離 安定性 マルチフープ 90t カーボン 中元 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 【リシャフト工賃込】フジクラ スピーダー TR ウッドシャフト (Fujikura Speeder TR)35200円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト Fujikura フジクラ...
COBRA コブラ スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder NX スピーダーエヌエックス ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...
44,000円
Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)MCIに使用している金属管を複合することで短尺化とクラブバランスの問題を相反する課題を解決マルチフーププライ積層全長にフープ層を複数積層することで、シャフトのつぶれ変形を抑えてしなやかなしなり戻りを実現ロートルク設計 Type-Dの新テクノロジー超高弾性90t層をはじめとして、全体に高弾性カーボンをバイアス積層することでSLKやEVOLUTIONシリーズに比べてロートルク化トレカ T1100G のマルチ積層 Type-Dの新テクノロジー東レの高強度・高弾性カーボン「トレカ T1100G」 を先端に複数積層することで、高い先端剛性と強度を実現 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)MCIに使用している金属管を複合することで短尺化とクラブバランスの問題を相反する課題を解決マルチフーププライ積層全長にフープ層を複数積層することで、シャフトのつぶれ変形を抑えてしなやかなしなり戻りを実現ロートルク設計 Type-Dの新テクノロジー超高弾性90t層をはじめとして、全体に高弾性カーボンをバイアス積層することでSLKやEVOLUTIONシリーズに比べてロートルク化トレカ T1100G のマルチ積層 Type-Dの新テクノロジー東レの高強度・高弾性カーボン「トレカ T1100G」 を先端に複数積層することで、高い先端剛性と強度を実現モデル名製品長重量トルクTip径Butt径調子SPD SLK Type-D 4045.049.54.88.5015...
39,600円
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です。下巻きは3重まで可能です。 https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
44,700円
YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder NX スピーダーエヌエックス ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...
35,900円
YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder NX スピーダーエヌエックス ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...
Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付 シャフト Fujikura フジクラ Speeder NX GREEN スピーダーエヌエックス グリーンドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...
PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用 商品詳細トッププレイヤーの要望に応えて開発されたSpeeder TRは、 驚くほどのスピード感と剛性配分を実現。 先端から中間部を硬めに設定し、 左へのミスや吹き上がりを抑え、 叩けるインパクトゾーンを確保します。 マルチフープサプライ積層設計と 90t超高弾性カーボン材料を採用し、 コントロール性と飛距離の両立を実現。 ツアープレイヤーからの信頼も厚く、 あなたのゴルフに力を与えます。 スペック キックポイント:中元 重量:50、60、70、80台 フレックス:S、X ポイント Speeder TR ゴルフシャフト トッププレイヤー ツアープロ 飛距離 安定性 マルチフープ 90t カーボン 中元 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 PING ピン G400 G400MAX G30 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 【リシャフト工賃込】フジクラ スピーダー TR ウッドシャフト (Fujikura Speeder TR)35200円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円...
PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用 商品詳細トッププレイヤーの要望に応えて開発されたSpeeder TRは、 驚くほどのスピード感と剛性配分を実現。 先端から中間部を硬めに設定し、 左へのミスや吹き上がりを抑え、 叩けるインパクトゾーンを確保します。 マルチフープサプライ積層設計と 90t超高弾性カーボン材料を採用し、 コントロール性と飛距離の両立を実現。 ツアープレイヤーからの信頼も厚く、 あなたのゴルフに力を与えます。 スペック キックポイント:中元 重量:50、60、70、80台 フレックス:S、X ポイント Speeder TR ゴルフシャフト トッププレイヤー ツアープロ 飛距離 安定性 マルチフープ 90t カーボン 中元 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 【リシャフト工賃込】フジクラ スピーダー TR ウッドシャフト (Fujikura Speeder TR)35200円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 PRGR プロギア RS RSF RSD...
PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder NX GREEN スピーダーエヌエックス グリーンドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...
MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder NX GREEN スピーダーエヌエックス グリーンドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承...
自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。商品名:SPEEDER NX フジクラ スリーブ装着シャフト商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。ENSOフジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステムスイング中のクラブ動解析が可能に。スイングの過程とボール弾道の結果に関連性を見出すことが出来ました。VTC中調子のEI分布で、トルク分布をより緻密にコントロール。先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現。結果、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、〈フェース角がクローズ〉〈入射角がアッパーブロー〉になることがわかりました。スペック表モデルフレックス製品長重量トルクTip径Butt径調子SPDNX 40R246.045.55.48.5015.05中R47.015.10SR48.515.15S50.015.20SPDNX...
大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVOVIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVOVIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」カーボンクロス(平織物)は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高める。超高弾性70tのクロスを使用することで、弾き感の向上と、打感の変化を生み出す。マルチフーププライ積層設計潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑える。藤倉コンポジット特許技術MCT によるコンポジット「銅箔シート」グリップ下に銅箔を積層することで、切り返しからインパクトゾーンまで手元が浮くのを抑えることが出来る。MCT とはカーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで...
短尺という新ジャンルを確立したSLKにさらなる飛距離性能をプラスミート率や直進性を高めて、多くのゴルファーに支持を得たSLKに飛距離をプラス。一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上がることは変わらずに、超 弾性「90tカーボン」をはじめとした 弾性素材をバイアス積層することでロートルク化。さらに東レの 強度・ 弾性カーボン「トレカ T1100G」 をマルチプライ化することでインパクト時の強さも追求。安定性と飛距離を高次元で両立させました。開発背景2019年4月に発売した「クラブが1inch短くなってもクラブバランスが変わらない!」が特長の、ミート率の向上と操作性の高さに特化した短尺用シャフト「Speeder SLK」ですが、当初想定していたよりも幅広いゴルファーに受け入れられました。 SLKに更なる飛距離性能を追求したType-D(Distance)は高弾性カーボンを使用することでヘッドスピードを高くし、先端剛性をあげインパクトが更に強くなることで従来の操作性の高さに加えて飛距離性能を両立させています。製品特長Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)MCIに使用している金属管を複合することで短尺化とクラブバランスの問題を相反する課題を解決マルチフーププライ積層全長にフープ層を複数積層することで、シャフトのつぶれ変形を抑えてしなやかなしなり戻りを実現ロートルク設計 Type-Dの新テクノロジー超高弾性90t層をはじめとして、全体に高弾性カーボンをバイアス積層することでSLKやEVOLUTIONシリーズに比べてロートルク化トレカ T1100G のマルチ積層 Type-Dの新テクノロジー東レの高強度・高弾性カーボン「トレカ T1100G」 を先端に複数積層することで...
PING ピン G400 G400MAX G30 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用 商品詳細トッププレイヤーの要望に応えて開発されたSpeeder TRは、 驚くほどのスピード感と剛性配分を実現。 先端から中間部を硬めに設定し、 左へのミスや吹き上がりを抑え、 叩けるインパクトゾーンを確保します。 マルチフープサプライ積層設計と 90t超高弾性カーボン材料を採用し、 コントロール性と飛距離の両立を実現。 ツアープレイヤーからの信頼も厚く、 あなたのゴルフに力を与えます。 スペック キックポイント:中元 重量:50、60、70、80台 フレックス:S、X ポイント Speeder TR ゴルフシャフト トッププレイヤー ツアープロ 飛距離 安定性 マルチフープ 90t カーボン 中元 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 【リシャフト工賃込】フジクラ スピーダー TR ウッドシャフト (Fujikura Speeder TR)35200円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35200円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder TR スピーダー ドライバー用35900円 Titleist タイトリスト...
BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付きシャフト フジクラ Speeder NX BLACK スピーダーエヌエックス ブラック ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承...
Mizuno ミズノ スリーブ付きシャフト フジクラ Speeder NX BLACK スピーダーエヌエックス ブラック ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...
PRGR プロギア スリーブ付きシャフト フジクラ Speeder NX BLACK スピーダーエヌエックス ブラック ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...
Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付きシャフト フジクラ Speeder NX BLACK スピーダーエヌエックス ブラック ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了...
YONEX ヨネックス スリーブ付きシャフト フジクラ Speeder NX BLACK スピーダーエヌエックス ブラック ドライバー用 商品詳細「SPEEDER NX」は、従来のシャフトの概念を覆す革新的な設計を採用し、振りやすさと飛距離性能を両立させることに成功しました。 特長: EI分布の中調子設計: 「SPEEDER NX」は、EI(エネルギー伝達)分布が中調子に設定されており、振りやすさを最大限に引き出します。これにより、スイングのタイミングを取りやすくし、安定性を確保します。 新技術「VTC」の採用: 「VTC」(Variable Torque Control)は、先端と手元のトルクを締めることで、フェースターンを促進し、アッパーブローでのインパクトを容易にします。これにより、高初速・高弾道の打球が可能となります。 ENSOシステムの活用: フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステム「ENSO」を使用して、スイング中のクラブ動解析が可能です。これにより、スイングの過程とボールの弾道の関連性を明確に把握できます。 トルク分布の緻密なコントロール: 「VTC」により、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現するために、トルク分布がより緻密にコントロールされています。これにより、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、「フェース角がクローズ」「入射角がアッパーブロー」の状態が生まれます。 「SPEEDER NX」は、プレイヤーにとって理想的なシャフトとなることでしょう。振りやすさと飛距離性能を両立させた革新的な設計は、ゴルフのスコア向上に貢献すること間違いありません。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ...
YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト Fujikura フジクラ VENTUS BLACK ヴェンタス/ベンタス ブラック ドライバー用 日本仕様 商品詳細革新的なテクノロジーであるVeloCore(ヴェロコア)テクノロジーを搭載しています。 VeloCoreテクノロジーは、 安定性と打球感を向上させるために開発されたマルチバイアス構造を採用しています。 フルレングスの超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンの組み合わせにより、 ヘッドのオフセンター時のねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 また、シャフト先端の高い曲げ剛性はボール初速を最大化し、飛距離を向上させます。 VENTUS BLACKはVENTUS BLUEよりも先端の剛性は高いままで、 中間から手元側の剛性を高めたモデルです。 より強力な打球が可能であり、 バックスピンや弾道を抑えた飛距離の向上が期待できます。 日本仕様 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です。下巻きは3重まで可能です。 https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
36,650円
COBRA コブラ スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula M+ レジオフォーミュラ ドライバー用 商品詳細Regio Formula M+は、 Regio Formula Mの特長を受け継ぎながら、 シャフト中間に16軸組布を採用し、 偏平復元力を大幅に向上させました。 さらに、 シリーズ初のT1100G+ナノアロイ®を全長に搭載し、 加速性能と弾き感を飛躍的に向上させました。 ソリッドなインパクト感も進化し、 エネルギーロスを低減して思い切り叩いて飛ばすことが可能です。 また、 MODUS TOUR130とのマッチング性能にも優れ、 よりダイレクトなパワー伝達を実現しました。 Regio Formula M+は、 中間部手元寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線で、 スムーズなスイングと理想的なパフォーマンスを提供します。 スペック キックポイント:中 トルク:2.9〜4.3 重量:55、65、75 フレックス:R2、R、S、X ポイント キックポイント:中 トルク:6.3°(47g、R) 重量:40、50、60、70g台 フレックス:R、SR、S、X 色:レッド パフォーマンス 加速性能 テクノロジー ナノアロイ シャフトマッチング ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト 日本シャフト Regio Formula M+ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula M+ レジオフォーミュラ...
38,200円
COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト S-TRIXX エストリックス SHOCKWAVE BLACK ドライバー用 商品詳細SHOCKWAVE BLACKシリーズは、 デザインのリニューアルにより、 新たな飛距離性能を提供します。 超高弾性炭素繊維を使用したシャフトは、 しなりがありながらもねじれにくく、 重厚なインパクトをもたらします。 さらに、 低トルク設計により、 ヘッドスピードが遅いプレーヤーにも 優れたパフォーマンスを発揮します。 未体験の初速性能と強い弾道で、 あなたのゴルフスイングをサポートします。 スペック キックポイント:中 トルク:2.9、3.5、3.7 重量:57g、59g、60g、62g、66g、67g、70g、75g、77g、79g フレックス:LITE、R、SR、S、X、XX ポイント SHOCKWAVE BLACK ゴルフシャフト 初速性能、飛距離 低トルク 重厚なインパクト 中調子 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト エストリックス ショックウェーブ ブラック S-Trixx Shockwave Black ドライバー用38200円 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト S-TRIXX エストリックス SHOCKWAVE BLACK ドライバー用38200円 COBRA コブラ スリーブ付シャフト エストリックス ショックウェーブ ブラック S-Trixx Shockwave Black ドライバー用38200円 PRGR プロギア RS RSF RSD...
27,500円
COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 三菱ケミカル Diamana ZF ディアマナ ZF ドライバー用 商品詳細40g台シリアルナンバー入りではありませんが、 最新テクノロジーを採用し、 「飛んで曲がらない」を追求したゴルフシャフトです。 ディアマナの集大成であるZFシリーズは、 強さとしなやかさを兼ね備え、 スイングパワーをボールスピードに変換します。 直進性の高い弾道と飛距離を実現し、 幅広いゴルファーに最新のディアマナの飛びを提供します。 スペック キックポイント:ミッドハイ 重量(g):40台、50台、60台、70台、80台 フレックス:R2、R、SR、S、X、TX ポイント ディアマナ ZFシリーズ ゴルフシャフト 40g ミッドハイ 直進性 飛距離 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 三菱ケミカル ディアマナZFシリーズ (Mitsubishi Chemical Diamana ZF-Series) 単品販売不可 リシャフト専用24500円 Mizuno ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル Diamana ZF ディアマナ ZF ドライバー用27500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana ZF ディアマナ ZF ドライバー用28200円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana ZF ディアマナ ZF ドライバー用27500円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana ZF ディアマナ ZF...
COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用 商品詳細ディアマナRFシリーズは、 飛びを追求するアスリートたちのために生み出された革新的なシャフトです。 この最新モデルは、 伝統的な赤マナ系の流れをくむ中で、次なる進化を遂げました。 シャフト中間部分の剛性を見事に高め、 先端部との巧みな剛性差を調整することで、 インパクト時の驚異的なスピード感と振り抜けの良さを実現しました。 その結果、打出しの高さとボールのしっかりとしたつかまりを同時に実現し、 アスリートたちが求める理想的なパフォーマンスを提供します。 さらに、 このシャフトは三菱ケミカルのラインアップの中でも アスリートモデルに位置付けられ、 80g台の重量級ラインアップが揃っています。 これにより、プレーヤーは自身のスイングに 最適な重さを選択することができ、 自らのゴルフスタイルに合わせた最高の結果を得ることができます。 また、 ディアマナRFシリーズは新素材であるMR70を採用しています。 この画期的なカーボンファイバーは、 従来の製造プロセスでは難しかった弾性率と強度の両立を果たし、 強度を約20%向上し、弾性率を10%向上させています。 さらに、超高弾性のDIALEAD™をバット部に使用し、操作性を向上させました。 先端部は高強度炭素繊維MR70とボロン繊維を複合成型することで強化され、 スイングパワーを最大限に活かし、ボールに伝えます。 ディアマナRFシリーズは、 飛びにこだわるアスリートたちが手にする「走りの赤」が、 更なる進化を遂げた最先端のシャフトです。 その先進的な技術と革新的な素材は、 今までにない飛距離と正確性をもたらし、ゴルフプレーヤーの可能性を広げます。 スペック ...
COBRA コブラ スリーブ付シャフト 三菱 エルディオ ELDIO No06 ドライバー用 商品詳細ELDIO NO.06は、 女性専用ゴルフシャフトブランド ELDIOの新たなる進化です。 女性のゴルフをより楽しく、 スコアメイクなどでの 悩みを解消するために生まれました。 感性工学に基づき、 「もっと遠くへ」を追求する No.06が登場しました。 カラーも3色から選べます。 スペック キックポイント:中 トルク:6.8°(R)、4.5°(SR)、4.4°(S) 重量:44.5g(R)、54g(SR)、56g(S) フレックス:R、SR、S 色:マゼンタ、ターコイズ、シャンパン ポイント ELDIO NO.06 女性用 ゴルフシャフト 感性工学 スコアメイク カラーバリエーション ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱 エルディオ ELDIO No06 ドライバー用27500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱 エルディオ ELDIO No06 ドライバー用28200円 PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱 エルディオ ELDIO No06 ドライバー用27500円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱 エルディオ ELDIO No06 ドライバー用27500円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 三菱 エルディオ ELDIO No06 ドライバー用27500円商品紹介ELDIO NO.06は...
34,000円
COBRA コブラ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA β グランド バサラ ベータ ドライバー用 商品詳細GRAND BASSARA Betaシリーズは、 新しいアプローチで スイングにパワーを蓄積し、 しなり戻りで高弾道・ビッグキャリーを追求します。 しなやかでパワフルな設計で、 スピードよりもしなり戻りでの飛距離を重視。 さらなる飛距離と コントロール性を求めるゴルファーにお勧めです。 スペック Model Flex Weight Tq Kp GB Beta 29 Lite 32.5 11.8 Low GBBeta 29 R 36.0 10.5 Low GBBeta 29 S 39.5 9.1 Low GBBeta 39 Lite 43.0 4.8 Low GBBeta 39 R 45.5 4.7 Low GBBeta 39 S 48.0 4.6 Low ポイント GRAND BASSARA BETA 超軽量 パワー しなり戻り 高弾道 ゴルフシャフト ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 Mizuno ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA β グランド バサラ ベータ ドライバー用34000円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA β グランド バサラ ベータ ドライバー用34000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA β グランド バサラ...
COBRA コブラ スリーブ付シャフト エストリックス ショックウェーブ ブラック S-Trixx Shockwave Black ドライバー用 商品詳細SHOCKWAVE BLACKシリーズは、 デザインのリニューアルにより、 新たな飛距離性能を提供します。 超高弾性炭素繊維を使用したシャフトは、 しなりがありながらもねじれにくく、 重厚なインパクトをもたらします。 さらに、 低トルク設計により、 ヘッドスピードが遅いプレーヤーにも 優れたパフォーマンスを発揮します。 未体験の初速性能と強い弾道で、 あなたのゴルフスイングをサポートします。 スペック キックポイント:中 トルク:2.9、3.5、3.7 重量:57g、59g、60g、62g、66g、67g、70g、75g、77g、79g フレックス:LITE、R、SR、S、X、XX ポイント SHOCKWAVE BLACK ゴルフシャフト 初速性能、飛距離 低トルク 重厚なインパクト 中調子 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト エストリックス ショックウェーブ ブラック S-Trixx Shockwave Black ドライバー用38200円 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト S-TRIXX エストリックス SHOCKWAVE BLACK ドライバー用38200円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト S-TRIXX エストリックス SHOCKWAVE BLACK ドライバー用38200円 PRGR プロギア RS RSF RSD...
49,800円
弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。既存の技術では、二律相反する要素を新開発の設計技術により克服。先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。ヘッドの特性に左右されず自分自身のスイングポテンシャルを最大限に引き出し最大飛距離を達成する、新しいシャフトが完成しました。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 飛距離特化型シャフト「DesingTuning VECTOR(ベクター)」登場 弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、 ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、 ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。 既存の技術では、二律相反する要素を新開発の設計技術により克服。 先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。 ヘッドの特性に左右されず自分自身のスイングポテンシャルを 最大限に引き出し最大飛距離を達成する、 新しいシャフトが完成しました。 スピード+パワー伝達+弾きの40gシリーズ MODEL Weight Flex Tq. Length Tip dia. Butt dia. K.P. 40 SPEC'S VECTOR 40R 45g 9.8kg 3.4° 1168mm 8.5mm 15.1mm MID VECTOR 40S 46g 10.8kg 3.3° 15.2mm VECTOR 40X 47g 11.8kg 3.3° 15.3mm スピード...
高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック"を採用し力強さと精悍さをアビールしています。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック"を採用し力強さと精悍さをアビールしています。 重量(g)トルク(deg)Tip径/パラレル(mm)Butt径(mm)フレックスキックポイント価格シャフト長さ(mm)IZ4465.68.50/7515.00R2中調子 1168mm475.615.00R1475.615.05SIZ5524.515.10R2544.515.15R1564.415.20S584.415.25XIZ6623.215.15SR633.215.20S653.215.25XIZ7723.115.20S743.115.25XIZ8822.915.35S832.915.40Xリシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房 クラフトマン ※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です...
こちらの商品はシャフト単体ではご注文頂けません。リシャフト工賃込となります。高弾道でグリーンを狙えるユーティリティ専用シャフトFWからIRONへの流れをつなぐ重量設定でアベレージから上級者まで幅広く対応。先端径を8.9mmに設定し、先端のしなりがボールの上がりやすさとつかまりの良さを実現します。先端径は未塗装時の値です。シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。 シャフト長さ1070mm リシャフト時の送料について 当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。クラブ発送の際にご自身で送料をお支払いいただき当店へお送りください。こちらから発送する際、3,980円以上のお買い上げで当店発送分の送料が無料となります。(離島の場合、別途送料必要な場合あり) 当店でリシャフト時のグリップ交換工賃無料 当店にてシャフトとグリップを購入されてリシャフトを行う場合は、グリップ交換工賃は無料となります。リシャフトについてご不明な点は、電話及びメール等でお気軽にお問い合わせください。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承く...
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
33,000円
COBRA コブラ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル 日本仕様 TENSEI Pro White 1K テンセイ ホワイト ドライバー用 商品詳細プロホワイト1Kシリーズは、 ホワイト系の特徴である強靭な先端剛性を活かし、 方向安定性と低スピンの強弾道を実現。 1Kクロスを配置して、 切り返しで深いタメを作り、 ストレスなく振りぬくことが可能です。 スペック キックポイント:HIGH トルク:3.8°(R、59.5g) 重量:50、60、70、80g台 フレックス:R、S、X、TX ポイント プロホワイト1K シャフト ゴルフ 方向安定性 低スピン ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル 日本仕様 TENSEI Pro White 1K テンセイ ホワイト ドライバー用33000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル 日本仕様 TENSEI Pro White 1K テンセイ ホワイト ドライバー用33700円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱ケミカル 日本仕様 TENSEI Pro White 1K テンセイ ホワイト ドライバー用33000円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 三菱ケミカル 日本仕様 TENSEI Pro White 1K テンセイ ホワイト ドライバー用33000円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル 日本仕様 TENSEI Pro White 1K テンセイ...
69,540円
COBRA コブラ スリーブ付シャフト GRAVITY グラビティー WACCINE compo ワクチンコンポ GR561 DR ドライバー用 商品詳細WACCINE GR451 - ワクチン史上最高のミート率! 「WACCINE GR451」は、ワクチン史上最高のミート率を誇ります。18Hの平均飛距離が12ヤードも向上し、ヘッドスピードが42〜46m/sのゴルファーを対象とした株式会社グラビティーの調査記録を塗り替えました。 トリプルパフォーマンスのワクチンコンポ ダブルカウンター設計(振り子重量配分設計)since 2009 「重い」と「軽い」を自在に操り、ミート率を向上させます。シャフトの先端と手元に金属を絶妙に配合し、ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現します。 FLAT FLEX設計(振動均一設計)since 2018 ドライバーからアイアンまでのすべてのクラブで同じスイングが可能になり、方向性が安定します。従来のクラブでは番手ごとにシャフトの振動数が変化し、安定感を欠いていましたが、「FLAT FLEX設計」により全てのクラブで均一な振動数を実現しました。 PET設計(先端パラレル極細設計)since 2020 先端ストレート部を延長し、今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトを製造可能にしました。この設計により、初速とボールの捕まりが向上し、ミート率を高めます。 「WACCINE GR451」は、高弾性カーボンとボロンを適所に配合し、速いしなり戻りで初速向上を実現しています。さらに、高中低弾性素材を組み合わせることで、ボールの捕まりを向上させ、低スピンを実現しています。また、高強度カーボン繊維『T-1100G』の採用により、軽量かつ高い強度を実現し、ボールを押し出す腰の強さで低スピンを実現します。 ...
BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ホワイト STANDARD WHITE 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について...
TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダー X-PLUS ブラック 商品詳細フジクラが誇る人気シャフト「エア スピーダー」の新モデルが登場しました。この新しいモデルでは、従来よりもさらに進化した特徴を持ち、ゴルファーのニーズに応える幅広い選択肢を提供します。 まず、3つのフレックスオプションが用意され、これによりさらに多くのゴルファーにフィットする可能性が広がりました。これにより、より緻密なフィッティングが可能となり、ゴルファーは自分に最適なシャフトを見つけやすくなります。 また、この新モデルでは部分マルチフープテクノロジーが採用されています。この技術により、シャフトの中間部から手元にかけてのフープ層が積層され、必要なしなりと強度を実現します。これにより、球の飛びやすさやスピン量の適正化が図られ、より安定したスイングが可能となります。 さらに、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制しました。剛性分布の特性と組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立させました。 この新モデルは、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化し、番手間の振り心地を統一させることで、よりスムーズなスイングを実現します。その結果、最適なシャフトフィッティングが可能となり、ゴルファーのパフォーマンス向上に貢献します。 フジクラの新しいエア スピーダーは、ゴルファーのニーズに応える革新的なテクノロジーを備えた、高性能なシャフトです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。...
Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダー プラス ブラック PLUS BLACK 商品詳細特徴: 軽量モデル: 徹底的な最適化とシャフト構成のゼロベース設計により、世界最軽量を実現(塗装無し重量31.0g)。 滑らかな剛性分布: 手元から先端にかけての滑らかな剛性分布により、低ヘッドスピードのゴルファーにも適した設計。 フープ層の重量比率UP: フープ層の重量比率を上げ、潰れと曲げの強度をアップ。肉厚の薄い軽量シャフトに必須の構成。 ストレート層のナノアロイテクノロジー: 曲げ強度に影響のあるストレート層には東レ ナノアロイテクノロジーを採用。約5%の曲げ強度アップと耐久強度アップを実現。 仕様: 重量: 42.0g トルク: 5.8 キックポイント: 先中調子 長さ: 43.0インチ チップ: 8.5mm ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増)下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。 1重増に着き110円です。下巻きは3重まで可能です。 https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
PRGR プロギア スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ホワイト STANDARD WHITE 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており...
SRIXON スリクソン スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ホワイト STANDARD WHITE 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動して...
MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ブラック STANDARD BLACK 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており...
Titleist タイトリスト スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ブラック STANDARD BLACK 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連...
YAMAHA ヤマハ スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ブラック STANDARD BLACK 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており...
Titleist タイトリスト スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダー プラス ホワイト PLUS WHITE 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており...
TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ホワイト STANDARD WHITE 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について...
MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダー X-PLUS ホワイト 商品詳細フジクラが誇る人気シャフト「エア スピーダー」の新モデルが登場しました。この新しいモデルでは、従来よりもさらに進化した特徴を持ち、ゴルファーのニーズに応える幅広い選択肢を提供します。 まず、3つのフレックスオプションが用意され、これによりさらに多くのゴルファーにフィットする可能性が広がりました。これにより、より緻密なフィッティングが可能となり、ゴルファーは自分に最適なシャフトを見つけやすくなります。 また、この新モデルでは部分マルチフープテクノロジーが採用されています。この技術により、シャフトの中間部から手元にかけてのフープ層が積層され、必要なしなりと強度を実現します。これにより、球の飛びやすさやスピン量の適正化が図られ、より安定したスイングが可能となります。 さらに、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制しました。剛性分布の特性と組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立させました。 この新モデルは、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化し、番手間の振り心地を統一させることで、よりスムーズなスイングを実現します。その結果、最適なシャフトフィッティングが可能となり、ゴルファーのパフォーマンス向上に貢献します。 フジクラの新しいエア スピーダーは、ゴルファーのニーズに応える革新的なテクノロジーを備えた、高性能なシャフトです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。※グリップ修理 (割増...
Titleist タイトリスト スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダー X-PLUS ブラック 商品詳細フジクラが誇る人気シャフト「エア スピーダー」の新モデルが登場しました。この新しいモデルでは、従来よりもさらに進化した特徴を持ち、ゴルファーのニーズに応える幅広い選択肢を提供します。 まず、3つのフレックスオプションが用意され、これによりさらに多くのゴルファーにフィットする可能性が広がりました。これにより、より緻密なフィッティングが可能となり、ゴルファーは自分に最適なシャフトを見つけやすくなります。 また、この新モデルでは部分マルチフープテクノロジーが採用されています。この技術により、シャフトの中間部から手元にかけてのフープ層が積層され、必要なしなりと強度を実現します。これにより、球の飛びやすさやスピン量の適正化が図られ、より安定したスイングが可能となります。 さらに、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制しました。剛性分布の特性と組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立させました。 この新モデルは、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化し、番手間の振り心地を統一させることで、よりスムーズなスイングを実現します。その結果、最適なシャフトフィッティングが可能となり、ゴルファーのパフォーマンス向上に貢献します。 フジクラの新しいエア スピーダーは、ゴルファーのニーズに応える革新的なテクノロジーを備えた、高性能なシャフトです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。...
TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダー X-PLUS ホワイト 商品詳細フジクラが誇る人気シャフト「エア スピーダー」の新モデルが登場しました。この新しいモデルでは、従来よりもさらに進化した特徴を持ち、ゴルファーのニーズに応える幅広い選択肢を提供します。 まず、3つのフレックスオプションが用意され、これによりさらに多くのゴルファーにフィットする可能性が広がりました。これにより、より緻密なフィッティングが可能となり、ゴルファーは自分に最適なシャフトを見つけやすくなります。 また、この新モデルでは部分マルチフープテクノロジーが採用されています。この技術により、シャフトの中間部から手元にかけてのフープ層が積層され、必要なしなりと強度を実現します。これにより、球の飛びやすさやスピン量の適正化が図られ、より安定したスイングが可能となります。 さらに、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制しました。剛性分布の特性と組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立させました。 この新モデルは、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化し、番手間の振り心地を統一させることで、よりスムーズなスイングを実現します。その結果、最適なシャフトフィッティングが可能となり、ゴルファーのパフォーマンス向上に貢献します。 フジクラの新しいエア スピーダーは、ゴルファーのニーズに応える革新的なテクノロジーを備えた、高性能なシャフトです。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。...
Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付きシャフト 23年モデル Fujikura フジクラ エアースピーダースタンダード ホワイト STANDARD WHITE 商品詳細速度NXシリーズの最新モデルは、VTC(VARIABLE TORQUE CORE)テクノロジーを採用しており、これにより高い弾道と初速を実現しています(※DWのみ)。このテクノロジーは、ドライバーのみに搭載されており、トルクの分布を緻密にコントロールし、先端と手元のトルクを調整することで、飛距離性能を向上させます。 さらに、部分マルチフープテクノロジーが中間部から手元にかけて採用されています。これは、薄い軽量シャフトで不可欠な潰れを抑制する積層技術で、従来よりもさらに積層を最適化し、潰れと曲げの強度を向上させます。また、中間部から手元部のみの構成にすることで、適度なしなり感を付与し、球の上がりやすさとスピン量の適正化を図っています。 さらに、超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」がドライバーに採用されています。これにより、カーボン繊維の比率を最大化し、より強靭なしなり戻りを実現しています。 このシャフトには、EI(曲げ剛性)の特性が組み込まれており、中間部の曲げ剛性を高めることで、スイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制します。これにより、球の上がりやすさとボール初速の向上を両立させています。 また、3つのフレックスが用意されており、ドライバーからアイアンまでのフローが最適化されています。これにより、番手間の振り心地を統一し、より緻密なフィッティングが可能になります。 速度NXシリーズは、最新のテクノロジーを駆使して、飛距離性能とフィーリングを両立させた、高性能なゴルフクラブです。 ※在庫について...
