メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「軽量ゴルフクラブドライバー」検索結果。

軽量ゴルフクラブドライバーの商品検索結果全724件中1~60件目

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2017年モデルミズノ JPX 900 ドライバー Orochi Blue Eye D シャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

60,480

2017年モデルミズノ JPX 900 ドライバー Orochi Blue Eye D シャフト 有賀園ゴルフ

「飛びスピン」、覚醒。JPX 900 ドライバー。■ ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。■ クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。■ フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより、プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可)■ 高反発ワイドスイートエリア設計JPX 850 ドライバーよりも、ヘッド体積を10cm3大型化することにより、スイートエリアを約10%拡大。さらに、フェース部裏側の肉厚を変化させた新部分肉厚設計による高反発エリアが、安定した方向性で飛距離アップを可能にします。■ 弾道セッティングバリエーションロフト角(度)体積(cm3)長さ(インチ)バランスSSRR7.5~11.545045.5D2D2D1素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造ウエイト部/ナイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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ピン G Le レディース ドライバー

ゴルフプラザ グリーンフィル

47,520

ピン G Le レディース ドライバー

ピン ジーエルイー レディース ドライバー PING G Le Driver 女性用 ウィメンズ ULT 230Dメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le レディース ドライバー 日本市場向けに、ヘッド~グリップまで全てが最適なスペックとなったPING史上最軽量の女性向けドライバーが誕生。 最先端のテクノロジーを凝縮しており、軽く振ってもヘッドスピードが上がる高速ヘッド&ヒール寄り重心のドロー設計により、全てのレベルの女性ゴルファーの飛距離アップをもたらします。 ヘッドには、空気抵抗を抑え、ヘッドスピードが上がるタービュレーターと、ミスヒットしてもしっかり飛ばせる軽量T9Sフェースを新搭載。 また、極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、究極の深低重心となり、楽に球が上がり、飛んで行きます。 高速ヘッドに加えて、ヘッドが返りやすいヒール寄りの重心設計にすることで、右へのミスを大幅に軽減。 気持ちよく高弾道ドローが打てます。 弾道も自由自在に調整可能。 高く打ちたければ+ロフトに、低く打ちたければ-ロフトに調整することで、最適弾道で飛ばすことが可能です。(最大±1度まで調整可能) グリップ/シャフト グリップ:PING J Navy 5L シャフト:ULT 220D カーボンシャフト フレックス トルク 重量 打ち出し角 A 6.4 50g 高 L 7.1 40g 高 スペック ロフト 長さ オフセット ライ角 総重量 ヘッドサイズ スイングウェイト 11.5 44.5 0 59 259 460cc c0 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled...

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 メンズ ドライバー ネイビー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

58,752

【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 メンズ ドライバー ネイビー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

~「飛びの“芯食い体験"」でゼクシオ史上最大の飛距離を実現~ 「ゼクシオテン(XXIO10) メンズ ドライバー ネイビー MP1000 カーボンシャフト」■ 打点を芯に集める新開発「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体にかかる力を抑えるとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードが上がる(走る)ことで、スイングに悪影響を及ぼす前方向への力を前モデル比で5%低減。モニターのテスト結果では打点のバラつきが28%抑制されました。また、これらの特長はレギュラーモデルに装着されている「MP1000カーボンシャフト」、Miyazaki Modelに装着されている「Miyazaki Waena(ワエナ)カーボンシャフト」共通の性能となります。 ■ 芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクトヘッド)「ゼクシオ テン」ではユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラウン部【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

45,900

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft 未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを――。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70" ShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

56,700

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。専用シャフトは、軽量、振り切れる44.5イン【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト 有賀園ゴルフ

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69,552

【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPIC の2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50...

有賀園ゴルフオンライン

56,700

【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50...

JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPIC の2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス・ザフィーロプロスペック

エムズゴルフ工房 楽天市場店

118,150

RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス・ザフィーロプロスペック

■ヘッド ドライバーヘッド「S-TUNING」は、「TYPE-S」ヘッドをベースに、その特徴である、 「低スピン設計」、「安定弾道設計」、「フェースに吸い付くようなマイルドな打球感」に加え、 「重心チューニングの自由度アップ」及び「長尺への対応」を可能とする軽量化されたヘッドです。 また、単に軽量化されたヘッドに留まらず、軽量化しても「やや低目にした重心高」や「小さめのシャフト軸周り慣性モーメント」 など、様々なチューニング要素を想定した設計に仕上がっております。オプションパーツの「可変ホーゼル(1°、2°)」や 「軽量チタンスクリュー」などと組み合わせることで、チューニングの範囲は更に拡がります。 ■シャフト まるでムチのように荒々しくも爆発力の高い「PROSPEC Zaffiro」。 切り返しからインパクトまでシャフトはしなり続ける。シャフト全体がムチのようにしなり、爆発力の高いインパクトを実現する。かつての名プレイヤーがこよなく愛した設計を現代版にリファイン。クラブの重量、遠心力、ボールを飛ばすために必要な要素を全て最大限に引き出すために生まれた。RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造されさらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制によって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能1.ヘッド重量調整 2.重量配分調整 3.ロフト角調整 4.フェース角調整 5.ライ角調整 これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だ...

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ロングスペック ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

79,380

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ロングスペック ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。ロングスペックは、高反発×長尺×ストロングロフトで飛ばす。レギュラースペックに対し、1インチ長く、ヘッド質量を3グラム軽量化、重心角をより大きく設計。ヘッドのソールバッ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス フィアマ50・60・70

エムズゴルフ工房 楽天市場店

108,160

RODDIO ロッディオ ドライバー・S-TUNING/バシレウス フィアマ50・60・70

■ヘッド ドライバーヘッド「S-TUNING」は、「TYPE-S」ヘッドをベースに、その特徴である、 「低スピン設計」、「安定弾道設計」、「フェースに吸い付くようなマイルドな打球感」に加え、 「重心チューニングの自由度アップ」及び「長尺への対応」を可能とする軽量化されたヘッドです。 また、単に軽量化されたヘッドに留まらず、軽量化しても「やや低目にした重心高」や「小さめのシャフト軸周り慣性モーメント」 など、様々なチューニング要素を想定した設計に仕上がっております。オプションパーツの「可変ホーゼル(1°、2°)」や 「軽量チタンスクリュー」などと組み合わせることで、チューニングの範囲は更に拡がります。 ■シャフト ・Tip側が柔らかめで、ヘッドは返り易く、ボールのつかまりが良いタイプ。 ・中間部は硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。 ・スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのヒッター向き。 ・ボールをつかまりは良く、シャフトの動きを利用して飛ばす、飛距離重視のゴルファー向き。RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造されさらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制によって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能1.ヘッド重量調整 2.重量配分調整 3.ロフト角調整 4.フェース角調整 5.ライ角調整 これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だけのオンリーワンドライバーが出来上がります...

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飛ぶ ドライバー 1W メンズ ゴルフクラブ ゴルフ マックスキャット MAXCAT カーボンシャフト ※ヘッドカバーなし 訳あり特価 あす楽対応

フィオーレスポーツ

2,980

飛ぶ ドライバー 1W メンズ ゴルフクラブ ゴルフ マックスキャット MAXCAT カーボンシャフト ※ヘッドカバーなし 訳あり特価 あす楽対応

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 もっと真っすぐ飛ばしたい!その思いを形に。 シャローフェースのドライバーが主流の中、フェース面積の大きいセミディープフェースを採用。 ディープフェースの力強い弾道とシャローフェースの掴まりやすさを両立。 さらに、ミスヒットにも強く飛距離ロスを軽減します。 460ccという規定値ギリギリの大きさにしたことに加え、セミディープフェースがもたらす安心感はアドレス時に 思い描く弾道をイメージしやすく安心して振りぬくことが可能です。マックスキャット MAXCAT ドライバー maxcat DRIVER もっと真っすぐ飛ばしたい!その思いを形にしました 初心者に優しいフェース面積の大きいセミディープフェースを採用 ミスヒットにも強く飛距離ロスを軽減します MAXCAT DRIVER 商品スペック MAXCAT DRIVER タイプ メンズ カテゴリー ドライバー 内容 ドライバー×1(ヘッドカバーなし) 軽量カーボンシャフト フレックスR 備考 スペックはあくまでも参考値です。実際の商品とは多少の誤差が生じることがあります。またモニターにより、色の見え方が実際の商品と異なることがございます。あらかじめご了承ください。

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

60,480

2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフト 有賀園ゴルフ

"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3 ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上げブラックPVD(フェース・ソール)、ブラック【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

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ツアー・コンクェスト 435RVI シックス/NEXT GOLF 鎬 White50

エムズゴルフ工房 楽天市場店

131,700

ツアー・コンクェスト 435RVI シックス/NEXT GOLF 鎬 White50

■ヘッド 待望の435ccプロモデルはマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造チタンを フェイスに使用クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を大きく確保する事に成功し、 ソールのフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と食い付きの良さを実現。 ■シャフト スウィンガーのために設計された高性能軽量シャフト。 マルチフレキシビリティテクノロジーにより、シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現しました。飛距離ダウンを感じはじめてきた全てのゴルファーにおすすめの1本です。待望の435ccプロモデルはマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造チタンをフェイスに使用クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を大きく確保する事に成功し、ソールのフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と食い付きの良さを実現。 プロ・上級者の好む、最適重心距離の操作性にマイルドな打感と低スピンの強弾道が加わった435ccを体感してください。 PRODUCTS スウィンガーのために設計された高性能軽量シャフト マルチフレキシビリティテクノロジーにより、シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現しました。飛距離ダウンを感じはじめてきた全てのゴルファーにおすすめの1本です。 テクノロジー ・高弾性シートの全長使用 軽量シャフト特有のたよりなさを、全長に高弾性シートを使用することで解消しました。 ・マルチフレキシビリティテクノロジー 先端部のボロン材で、ヘッドの暴れを抑えることとマイルドな打感を実現、中間部(キックポイント)の低弾性材で、今までに無いしなり・しなり戻りの速さを実現することによりヘッドスピードをアップ...

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

58,752

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手テクノロジー搭載“ぶっ飛び"ドライバー■ 高初速ロフト設計■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ヘッド重量の約20%を占めるソール一体型ウェイト35gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計40gのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能です。また、重心角を34°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させています。2. スーパーコンピューターの解析により実現した広域反発エリアによる「ルール限界に迫る反発性能」軽量化と反発エリアの拡大を両立させるために、スーパーコンピューターによるフェース肉厚の最適化システムを確立しました。この解析により計算された約3万通り以上の形状の中から、最適な広域反発エリアを実現できるベストな設計を選択した「UD+2アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、削り出し+プレス成型という【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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【送料無料】【2015年モデル】【HONMA GOLF/本間ゴルフ】 パークゴルフクラブ AZ-1【取り寄せ】【10P07Nov15】

HTCゴルフ

216,000

【送料無料】【2015年モデル】【HONMA GOLF/本間ゴルフ】 パークゴルフクラブ AZ-1【取り寄せ】【10P07Nov15】

メーカー希望小売価格はメーカー広告に基づいて掲載しています。優雅さだけでなく、性能にもこだわりぬいた超高級モデル 2015年モデル パークゴルフクラブです! 商品解説 優雅さだけでなく、性能にもこだわりぬいた超高級モデル シャフト、ヘッド共に最高性能を搭載したオールラウンダーモデル ●超軽量シャフト 従来モデルより20gの軽量化に成功、低重心ヘッドとの相乗効果でパワーを最大限に引き出してくれます。 ●超低重心 ヘッドの重心を限界まで低くすることで、安定した浮き球(上げ球)を可能にしました。 ●高慣性モーメント 慣性モーメントを更に大きくすることで、ショットやパッティングの方向性をアップしました。 商品詳細 ヘッド素材 本体/最高級パーシモン無垢材 フェース/カーボン+PBO繊維ザイロン ソール/真鍮 ヘッド製法/単一削り出し ヘッド体積/318cm3 長さ/85cm 総重量/525g ヘッドカバー付き 【シャフトは二種類】 ・ARMRQダークゴールド 4S シャフト ・ARMRQピンクゴールド 4S シャフト 【グリップ】 ・スパイラルレザー602A 注意事項 ※こちらの商品はメーカーへのオーダーとなります。 入荷までに1か月~1か月半程度お時間をいただきます。 オリジナルポーチは完売の為付属しませんのでご了承ください。

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

70,616

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES S03 Drivers 更なる飛びの世界へ 新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。 新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。 感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。 やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。 理想の重心深度の実現 飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。 効果的なパワー伝導 3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。 ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。 業界初の新素材「Ti-5N」 高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。新素材「Ti-5N」 遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。 フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

75,600

2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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75,600

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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j BEAM ジェイビームZY-7 ドライバー/CRAZYクレイジーCRAZY 9 Dia

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j BEAM ジェイビームZY-7 ドライバー/CRAZYクレイジーCRAZY 9 Dia

■ヘッド JBEAM YAMAZAKI ZY-7 DRIVER HEAD 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 軽量タイプ『強烈な弾き』JBEAM YAMAZAKI ZY-7 DRIVER HEAD 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発。 ロフト角 9°~12° 体積 455cm3 ライ角 59~60° FA 0~+1.5° 重芯距離 31mm(±0.5) 重芯深度 30mm(±0.5) F高さ 57mm 素材・製法 2PCS方式フェース:新素材 CRAZY 9 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。 シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。 『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。 今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。 今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。 CRAZY 9 Dia 品名 CRAZY 9 Dia フレックス R2/R/SR/S 重量 52/54/56/58g トルク 4.2 キックポイント 中調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。

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【ラッキーシール対象】アシックス【ASICS】グラウンドゴルフ クラブ ハンマーバランスTC/2018年継続モデル【GGG187/一般左打者専用/グランドゴルフ】【あす楽対応】【メール便不可】[物流]

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【ラッキーシール対象】アシックス【ASICS】グラウンドゴルフ クラブ ハンマーバランスTC/2018年継続モデル【GGG187/一般左打者専用/グランドゴルフ】【あす楽対応】【メール便不可】[物流]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています item-Information 【商品詳細説明】 ■メーカー アシックス(ASICS) ■品名 ハンマーバランスTC(一般左打者専用) ■品番 GGG187 ■メーカー希望小売価格 ¥15,000(税抜) ■仕様 2018年継続モデル ■カラー/サイズ 23 レッド/84cm 43 ロイヤルブルー/84cm S23 レッド(ショート)/80cm ■素材 ヘッド:カエデ・グラスファイバー・真鍮 シャフト:カエデ グリップ:スチレン系エラストマー ■生産国 日本 ■商品説明 振りやすさを追求したハンマーバランス設計の ツインカーブシャフトモデル。 ●カラーフェイス搭載。 ●鏡面のような塗装により、セット時にボールが 見やすい。 ■商品機能 ●パワーソリッドフェイス 打撃感・方向性・耐久性を追求するパワーソリッド フェイスのグラスファイバーは、デザイン性も兼ね 備えたカラー仕様。 ●ナビゲーショングリップ 軽量のナビゲーショングリップで打撃方向安定性を フォロー。 ●ダブルスレンダーシャフト 機能がデザインされたダブルスレンダーシャフト。 ツインカーブとの組み合わせで軽量化、 振りやすさを実現。 ●ボールが見やすい 先進的な"銀鏡"塗装により、打撃時にヘッドと ボールに集中しやすいデザイン。 ■備考 (公社)日本グラウンドゴルフ協会認定品 ■検索用キーワード アシックス、ASICS、asics、グラウンドゴルフ、ゴルフ、 グランドゴルフ、GOLF、クラブ、グラウンドゴルフクラブ、 グランドゴルフクラブ、ゴルフクラブ、Ground Golf、 左打者用、左打ち、左利き、ゴルフ用品、ゴルフ用具、 ギフト...

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[日本正規品] Callaway GBB EPIC SERIES2017年モデル キャロウェイ レディース GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder...

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[日本正規品] Callaway GBB EPIC SERIES2017年モデル キャロウェイ レディース GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder...

キャロウェイ レディース GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさをエクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように、スピード【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【送料無料】【Mizuno】ミズノ パークゴルフクラブ ウルタワンド ULTAWAND【Mizuno キャッププレゼント】【10P07Nov15】

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ワイドスイートエリアで打ちやすさ+高いコントロール性能! 萩 史之選手監修・トップモデル パークゴルフクラブ 商品解説 四軸シャフト、四軸フェース採用で打感の良さはそのままにHF2の流れを受け継いだ荻 史之選手監修・トップモデル! フェースの大きさ、厚み、共にバランスの良い仕上がりとなっており、安心感があるクラブです。 四軸織物カーボンのシャフトとフェースにより、ハジキの良さと打感も抜群です! 商品詳細 ●カラー:レッド×ブラウン、レッド×ブラック ●長さ: レッド×ブラウン(85cm)、レッド×ブラック(86cm) ●質量: レッド×ブラウン(約530g)、レッド×ブラック(約545g) ●素材 ヘッド材:極上パーシモン(日本産) シャフト・フェース:カーボングラファイト(四軸織物) ソール:ステンレス+カーボン グリップ:人工皮革+合成樹脂 ヘッド:パーシモンヘッド ●シャフト カーボングラファイト(四軸織物)シャフト ●グリップ 新型軽量人工皮革グリップ C3JYP50100(09) ●原産国 中国製 注意事項 ※こちらの商品はメーカー取り寄せとなります。 在庫状況により、入荷までに約2日~40日程度お時間をいただきます。(注文時の在庫状況によって変わります。) ※メーカー状況(完売、欠品)によりキャンセルとさせていただく場合がございますので、 ご了承の上ご購入をお願いいたします。 キャッププレゼントの商品(種類など)はなくなり次第終了となりますことをご了承ください。

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送料無料 グランドゴルフ クラブ アシックス asics ライトウエイトクラブ 一般右打者専用 スティック GROUND GOLF

エレファント靴店

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送料無料 グランドゴルフ クラブ アシックス asics ライトウエイトクラブ 一般右打者専用 スティック GROUND GOLF

■商品コメント   asics(アシックス)ライトウエイトクラブ(一般右打者専用) になります。 新ヘッド形状で、振って実感できるコントロール重視の軽量モデル ■(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品   ■商品詳細   ■ブランド asics(アシックス) ■商品名 ライトウエイトクラブ(一般右打者専用) ■品番 GGG188 ■カラー 07-ゴールド 25-ワイン 50-ネイビー 90-ブラック S25-ワイン(ショート) ■材質 ヘッド/カエデ・熱可塑性樹脂・ステンレス シャフト/カエデ グリップ/スチレン系エラストマー ■サイズ 84cm(07・25・50・90) 80cm(S25)   ■商品カラーにつきまして   可能な限り商品色に近い画像を選んでおりますが、閲覧環境等により画像の色目が若干異なる場合もございますので、その旨をご理解された上でご購入ください。   ■こちらの商品はお取り寄せ商品となります   ※ご注文後、発送までにお時間をいただく場合がございます。 商品によってかかるお日数は異なりますので、お急ぎの方はメールにてお問い合わせください。 ※メーカー在庫切れ、廃盤など が生じた場合、やむを得ず、キャンセルの場合、ご登録いただいたメールアドレスへご連絡させていただきます。  

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター 左用・レフティ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

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JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上キャロウェイ GBB エピックスター ドライバー 左用・レフティ Speeder Evolution for GBB シャフト JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさをエクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

[セール]タイトリスト VG3 ドライバー ウィメンズ Titleist VG40 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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"スピードクラウン"がもたらす シリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3ドライバー ウィメンズは、女性ゴルファー用に専用設計されたスピードクラウンとチーターテクノロジーを採用した軽量・高慣性モーメントヘッドデザイン。シリーズ史上最大級の許容性と初速性能、そして進化したCMTシャフトがもたらす爽快な振り抜けにより、まっすぐに伸びていく力強い弾道を実現します。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。"スピードクラウン"がもたらす シリーズ史上最大の飛びと直進安定性。 タイトリスト 2018年 VG3 ドライバー ウィメンズ "スピードクラウン"がもたらす シリーズ史上最大の飛びと直進安定性。 NEW VG3ドライバー ウィメンズは、女性ゴルファー用に専用設計されたスピードクラウンとチーターテクノロジーを採用した軽量・高慣性モーメントヘッドデザイン。 シリーズ史上最大級の許容性と初速性能、そして進化したCMTシャフトがもたらす爽快な振り抜けにより、まっすぐに伸びていく力強い弾道を実現します。 ※右用のみ。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックはLのみ表記、2017年11月現在。 ※原産国:日本

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

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ミズノ ウルタワンド HF-4 パークゴルフ クラブ

パークゴルフショップ すいんぐ

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ミズノ ウルタワンド HF-4 パークゴルフ クラブ

◆メーカー・・【MIZUNO】ミズノ ◆商品名・・・・ULTAWAND HF-4 萩モデル ウルタワンド C3JLP701 ◆スペック・・・長さ86cm 質量 545g レッド×ブラック 長さ85cm 質量 530g レッド×ブラック ◆ヘッド材・・・極上パーシモン(日本産) ◆グリップ・・・握り細め 合成樹脂 ◆シャフト・・・アクティブキックシャフト 四軸織物カーボングラファイト ◆フェース・・・柔らかく心地よい打感を実現 四軸織物カーボングラファイト ◆ソール・・・・ステンレス仕様 ◆付属品・・・・ヘッドカバー付 ◆メーカー補償 1年 左用クラブは生産なし 【送料無料】について 沖縄・離島の方は除く。別途送料がかかりますので お問い合わせください メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上級者が求めるコントロールしながらの飛ばし 最大の特徴は ヘッドの効き低重心にやさしく生まれ変わったHF-4グリップが軽量となり 重量感を感じながらしっかり振れる 軽く振っても 飛ぶ萩史之選手監修・トップモデルヘッドの縁を黒でカラーリングすることによりコンパクトに見える視覚効果ヘッドは小さすぎず大きすぎずオーソドックスな形状です

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2017年モデルテーラーメイド レディース GLOIRE F グローレ F2 ウィメンズ ドライバー GL6600W シャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルテーラーメイド レディース GLOIRE F グローレ F2 ウィメンズ ドライバー GL6600W シャフト 有賀園ゴルフ

「F2シリーズ」に、やさしく飛ばせる女性専用設計ドライバーが登場・前作から約10g軽量化し、振り抜きやすさが向上した。・広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、 スイートエリアが前作に比べ20%拡大。■ スペック番手1Wヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)12.5ライ角60ヘッド体積460長さ(インチ)43.75■ 標準シャフトシャフトGL6600WフレックスLクラブ重量(g)262シャフト重量(g)41トルク6バランスC1キックポイント先グリップGLOIRE F Pink end cap(径59 / 25g)※スペックは設計値となります。実測値が設計値と若干異なる場合があります。※ソール部のウェイトは交換できません。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3 ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上げブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)番手1Wロフト角(度)9.5 / 10.5ライ角(度)59.5シャフトTitleistVG50TitleistVG60Tour ADIZ-5Speeder 569EVOLUTION IVシャフトフレックス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

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【限定品】 Callaway(キャロウェイ)日本正規品 ROGUE SUBZERO (ローグサブゼロ)ドライバー 2018新製品 TourAD IZカーボンシャフト【あす楽対応】

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますJAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバー 高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。 ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっ ているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きの ボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタン の柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。 進化したX-Face VFTテクノロジー 更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテク ノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。 また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与し ています。 トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さを ヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と 方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用し...

[セール]当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX 900 ドライバー Speeder Evolution TS シャフト

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。「飛びスピン」、覚醒 ミズノ JPX 900 ドライバー 特注カスタムクラブ ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチ ウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、 センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、 スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。 クイックスイッチ(ロフト角バリエーション) 従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。 フェースアングルスライダー フェースアングルスライダーにより、 プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可) 高反発ワイドスイートエリア設計 JPX 850 ドライバーよりも、ヘッド体積を10cm3大型化することにより、スイートエリアを約10%拡大。 さらに、フェース部裏側の肉厚を変化させた新部分肉厚設計による高反発エリアが、 安定した方向性で飛距離アップを可能にします。 フェース裏側 JPX 850 ドライバーよりも、5g軽量化することによってヘッドの大型化を可能に。 応力解析結果 ゴルファーのインパクト打点が上下左右にばらついた時に、ボールがフェースに与える応力を解析。 この解析を繰り返して設計した新部分肉厚により、耐久性を保ちながら、高反発エリアを広範囲に広げることができました。 シャローで大きなヘッドサイズに変更。安心感とやさしさを感じさせるヘッド形状に。 弾道セッティングバリエーション スペック 商品名 JPX 900 ドライバー ロフト角(度) 7.5~11.5 標準グリップ ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)M60/49g 素材 フェース部/α-β系チタン合金...

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2017年モデルキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター 左用・レフティ ドライバー Speeder 569 Evolution III シャフト 有賀園ゴルフ

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★今だけ春得価格★《あす楽》キャロウェイ ローグ ★スター★ ツアーAD(IZ5) ドライバー

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インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することでフェースにより多くのエネルギーを蓄積するジェイルブレイクテクノロジーをさらに進化させ、新たに砂時計型&チタン素材の柱にすることで、EPICシリーズの柱に比べて約25%の軽量化に成功しました。より薄く設計されたフェースはボール初速を向上させるだけでなくフェース部分の軽量化にも貢献しており、ジェイルブレイクテクノロジーとの相乗効果により、ボールへのエネルギー伝達効率を高めてボール初速の向上を実現しています。また、フェース部分を軽量化することでヘッド周辺部への重量配分を可能にしており、慣性モーメントの向上ももたらしています。さらに、重心距離を短く設計することでスイング中のヘッドローテーションを容易にしており、スクエアにインパクトしやすく、ボールを捕まえやすく、フェースが開いてインパクトした際のスライス回転を最小限に抑えます。加えて、ソールのヒール側に装着された約2gのウエイトスクリューとヒール内側に搭載されたウエイトにより、重心位置をヒール側に近づけてギア効果(ドローバイアス)を生み出します。優れた空力性能をもたらすスピードステップの改良に加えてヘッドのリーディングエッジの形状も見直しており、空力性能をさらに向上させてスイングスピードと飛距離性能の向上を可能にしました。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(IZシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、高弾性・高強度カーボン素材を効果的に配置してシャフト剛性の最適化を追求しました。ツアープロ使用率の高いPTシリーズとDIシリーズのシャフト特性を融合させ、切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さでインパクト時のエネルギーロスを最小限に抑えて、力強い弾道で飛距離アップに貢献します。■ヘッド α+β TITAN /...

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★今だけ春得価格★《あす楽》【レフティ/左利き用】キャロウェイ ローグ ★スター★ FUBUKI(CW40) ドライバー

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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することでフェースにより多くのエネルギーを蓄積するジェイルブレイクテクノロジーをさらに進化させ、新たに砂時計型&チタン素材の柱にすることで、EPICシリーズの柱に比べて約25%の軽量化に成功しました。より薄く設計されたフェースはボール初速を向上させるだけでなくフェース部分の軽量化にも貢献しており、ジェイルブレイクテクノロジーとの相乗効果により、ボールへのエネルギー伝達効率を高めてボール初速の向上を実現しています。また、フェース部分を軽量化することでヘッド周辺部への重量配分を可能にしており、慣性モーメントの向上ももたらしています。さらに、重心距離を短く設計することでスイング中のヘッドローテーションを容易にしており、スクエアにインパクトしやすく、ボールを捕まえやすく、フェースが開いてインパクトした際のスライス回転を最小限に抑えます。加えて、ソールのヒール側に装着された約2gのウエイトスクリューとヒール内側に搭載されたウエイトにより、重心位置をヒール側に近づけてギア効果(ドローバイアス)を生み出します。優れた空力性能をもたらすスピードステップの改良に加えてヘッドのリーディングエッジの形状も見直しており、空力性能をさらに向上させてスイングスピードと飛距離性能の向上を可能にしました。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のFUBUKI(CW40)カーボンシャフトを装着しており、高弾道が打ちやすいしなり戻りの良い先中調子シャフトで、FUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせています。■ヘッド α+β TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト FUBUKI CW40 CARBON ■番手 #1 ■フレックス...

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2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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~「飛びの“芯食い体験"」でゼクシオ史上最大の飛距離を実現~ 「ゼクシオテン(XXIO10) レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト」■ 打点を芯に集める新開発「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体にかかる力を抑えるとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードが上がる(走る)ことで、スイングに悪影響を及ぼす前方向への力を前モデル比で5%低減。モニターのテスト結果では打点のバラつきが28%抑制されました。また、これらの特長はレギュラーモデルに装着されている「MP1000カーボンシャフト」、Miyazaki Modelに装着されている「Miyazaki Waena(ワエナ)カーボンシャフト」共通の性能となります。 ■ 芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクトヘッド)「ゼクシオ テン」ではユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。また、ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラウン部のトウ・ヒール部の薄肉化し、フェースのトウ側・上下部分の薄肉化、ソールのヒール側の溝設計などの改良により、フェースの上下左右方向に芯を拡大。その結果ゴルファーが「芯で捉えた」と感じるエリアが前モデル比で34%拡大しました。ボールの上がり易さ、爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっております。クラウン部のさらなる軽量化とバッジ一体型ウエイトを前作比で10mm後方に配置したことにより、深重心化、慣性モーメントの拡大を実現し優れた飛距離性能を発揮します。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ(株)との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MP1000L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 12.5 13.5 ■ライ角(度) 58 ...

[セール]当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX 900 ドライバー ツアーAD MT シャフト

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。「飛びスピン」、覚醒 ミズノ JPX 900 ドライバー 特注カスタムクラブ ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチ ウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、 センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、 スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。 クイックスイッチ(ロフト角バリエーション) 従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。 フェースアングルスライダー フェースアングルスライダーにより、 プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可) 高反発ワイドスイートエリア設計 JPX 850 ドライバーよりも、ヘッド体積を10cm3大型化することにより、スイートエリアを約10%拡大。 さらに、フェース部裏側の肉厚を変化させた新部分肉厚設計による高反発エリアが、 安定した方向性で飛距離アップを可能にします。 フェース裏側 JPX 850 ドライバーよりも、5g軽量化することによってヘッドの大型化を可能に。 応力解析結果 ゴルファーのインパクト打点が上下左右にばらついた時に、ボールがフェースに与える応力を解析。 この解析を繰り返して設計した新部分肉厚により、耐久性を保ちながら、高反発エリアを広範囲に広げることができました。 シャローで大きなヘッドサイズに変更。安心感とやさしさを感じさせるヘッド形状に。 弾道セッティングバリエーション スペック 商品名 JPX 900 ドライバー ロフト角(度) 7.5~11.5 標準グリップ ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)M60/49g 素材 フェース部/α-β系チタン合金...

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特注カスタムクラブ キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー 三菱 ディアマナ BF50 シャフト

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キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver Womens レディース 女性用 右用 Womens レディース 女性用 三菱 FUBUKI MITSUBISHI Dianama BF50 女性用 ウィメンズ レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー 特注カスタムクラブ ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC"という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断"の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。...

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【送料無料】【2018年モデル】 DUNLOP(ダンロップ) XXIO10(ゼクシオテン) レディースドライバー ブルーカラー MP1000L カーボンシャフト 13.5 L【日本正規品】

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。常識を打ち破るタテ研磨で方向性UP一般的なフェース研磨はヨコ方向となりますが、EZONE GT ドライバーはタテ研磨を採用。さらにフェースの溝加工を無くした新デザイン。従来の常識にとらわれないバーティカルポリッシュによる新フェースデザインで、方向性が向上します。全世界に先駆けてヨネックスが初採用した新素材「Namd(エヌアムド)」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の海面密着力を飛躍的に向上させ、高強度化と軽量化を実現。大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現しました。※ Namdはニッタ株式会社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。■ SPECIFICATIONヘッドEZONE GT DRIVERヘッド素材(製法)ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンスリーブ:A7075アルミ合金ウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金番手1Wロフト角(°)9 / 10.5ライ角(°)59.0(STDポジション)フェース角(°)0.5オープン(STDポジション)体積(【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヨネックス】

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[日本正規品] 2018年モデルクリーブランド メンズ パッケージ クラブセット (11本セット+キャディバッグ) 有賀園ゴルフ

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~ ゴルフ初心者、ブランク明けのゴルファーに最適なオールインワン ~「Cleveland Golf クリーブランド パッケージセット」 コストパフォーマンスに優れたキャディバッグ付きのオールインワンセットです。クラブはドライバーからフェアウェイウッド(3W)、ハイブリッド(HB4)、アイアン(#5~9、SW)、パターの11本が入っており、シチュエーションにあわせたクラブ選択が可能です。初めてのゴルフでどのようなクラブを購入すれば良いかわからない方や、久しぶりにゴルフを再開し新しいクラブセットに切り替えたい方にお薦めです。今回のモデルではクラブの軽量化を行い、より振りやすいスペックとなっています。またキャディバックには高級素材であるエナメルをアクセントに使用した他、スリムでスタイリッシュなデザインを採用するなど、通常販売しているキャディバッグと比べても遜色のない質感を実現しました。◇ ヘッド素材 ・ドライバー:フェース:6-4チタン、ボディ:純チタン、クラウン/ネック:3-2チタン、バッジ:アルミニウム ・フェアウェイウッド、ハイブリッド:ボディ/クラウン:SUS630ステンレス ・アイアン、パター:SUS431ステンレス ◇ ヘッド製法:【ゴルフクラブ > クラブセット(初中級者向け) > メンズクラブセット】

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