つるやゴルフ
40,590円
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M64/43g) ■番手 H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角(度) 18 20 23 26 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40.75 40...
つるやゴルフ
21,120円
ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア(SP−COR)テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角(度) 22 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 38 ■トルク(度) 2.0 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 389
つるやゴルフ
21,120円
ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア(SP−COR)テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNX(BS40i)カーボンシャフトを装着しており、40g台の軽量設計ながら過度なしなりや当たり負けを抑制し、オートマチックなスイングに導きます。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト SPEEDER NX BS40i CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R相当 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 22 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 38.5 ■トルク(度) 3.6 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 345
つるやゴルフ
143,550円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) (#6、#7)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) (#8、#9、PW)軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト Dynamic Gold EX Tour Issue STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) - ■バランス D2 D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約443
つるやゴルフ
28,710円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト Dynamic Gold EX Tour Issue STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 21 23.5 ■ライ角(度) 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) - ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約431
つるやゴルフ
143,550円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) (#6、#7)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) (#8、#9、PW)軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約423
つるやゴルフ
143,550円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) (#6、#7)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) (#8、#9、PW)軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO 950GH NEO STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D1 D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約418
つるやゴルフ
28,710円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO 950GH NEO STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 21 23.5 ■ライ角(度) 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約405
つるやゴルフ
28,710円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 21 23.5 ■ライ角(度) 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約410
つるやゴルフ
173,250円
高強度HT1770スチール鍛造フェースや高比重タングステンニッケルウエイト(#4?#7アイアン)などによる複合キャビティ構造を採用し、低重心化を促進させて高弾道を実現しました。また、フェース周辺部に配置したスピードグルーブ(溝)と最適なフェース肉厚設計がインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、直線的で構えやすいトップライン形状、グースを抑えて操作しやすいイメージを持たせたネック形状、抜けの良さをもたらすV字型ソールなど、大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じさせるヘッド形状に仕上げました。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)95スチールシャフトを装着しており、優れたコントロール性能と軽量設計がもたらす高い打ち出し角で、安定したスイングと弾道をサポートします。■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #6-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角(度) 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中手元調子 ■総重量(g) 約414g(S)
つるやゴルフ
29,040円
トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g)
つるやゴルフ
30,800円
ボールの捕まりをイメージしやすいオフセット設計を採用し、やさしさを重視したヘッド形状に仕上げました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソールのヒール寄りにウエイトを配置したドローバイアス設計を施しており、ボールの捕まりやすさも向上させています。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド SUS630 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角(度) 19 22 25 28 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40 39.25 38.5 37.75 ■ヘッド体積(cc) 115 110 106 102 ■トルク(度) 2.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 365 372 379
つるやゴルフ
24,750円
高強度HT1770スチール鍛造フェースや高比重タングステンニッケルウエイト(#4〜#7アイアン)などによる複合キャビティ構造を採用し、低重心化を促進させて高弾道を実現しました。また、フェース周辺部に配置したスピードグルーブ(溝)と最適なフェース肉厚設計がインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、直線的で構えやすいトップライン形状、グースを抑えて操作しやすいイメージを持たせたネック形状、抜けの良さをもたらすV字型ソールなど、大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じさせるヘッド形状に仕上げました。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)95スチールシャフトを装着しており、優れたコントロール性能と軽量設計がもたらす高い打ち出し角で、安定したスイングと弾道をサポートします。■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角(度) 21 23 49 56 ■ライ角(度) 60.5 61 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 401(S200)
つるやゴルフ
38,775円
ツアープレーヤーに信頼されるオーソドックスなヘッド形状を継承し、小さめのオフセット設計によるシャープなフォルムでアドレス時の安心感をもたらすとともに、高慣性モーメント設計によって許容性の向上も実現しました。また、ソールに搭載された弾道調整機能のシュアフィットCGトラックを進化させ、5通りのウエイトポジションによってより精密な弾道調整を可能にしています。さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3ハイブリッドシャフトを装着しており、超軽量スチール本体とカーボン積層を特殊接着技術によって複合させ、カーボンシャフトが持つ飛距離性能&やさしさにスチールシャフトが持つ打感&スピンコントロール性能を高い次元で両立しています。■ヘッド STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 HYBRID GOST ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP(M60) ■ロフト角 19度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角(度) 19 21 24 ■ライ角(度) 57 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 2.8 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 373 377
つるやゴルフ
29,040円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) /...
つるやゴルフ
160,380円
薄肉高強度チタンフェースや中空キャビティ構造などの採用によって余剰重量を生み出し、トゥ側に高比重タングステンニッケルウエイト(#5〜#7アイアン)として再配分することで、低重心化による高弾道と優れた方向安定性を実現しました。また、ボディ下部と外周部にグルーブ(溝)を配置したリバウンドフレームテクノロジーがインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、ヒール側を高めに設計した安心感のあるトップライン形状、ボールの捕まりやすさをイメージしやすいネック形状、抜けの良さを発揮するやや狭小のソール幅など、ナイスショットに導くテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M61/49g) ■番手 #5/#6-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 22 25 28 32 37 42 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長(inch) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク(度) 3.9 ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約364g(R)
つるやゴルフ
24,640円
プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル(i210シリーズ)のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 UW ■ロフト角(度) 19 22.5 50 ■ライ角(度) 59 59.8 64.1 ■クラブ長(inch) 39 38.5 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ...
つるやゴルフ
33,660円
ボディ下部のFLEXゾーンとボディ後方部のRIGIDゾーンによってフェース下部の反発性能を向上させた軟剛構造のリバウンドフレームを搭載し、高反発エリアを拡大させて大きな飛距離を実現しました。また、薄肉チタンフェースと高比重タングステンニッケルウエイトを組み合わせることで低重心化と慣性モーメントの増大を促進するとともに、番手ごとにフェース肉厚などをフローさせた番手別最適重心設計を施しており、優れた安定性と番手に応じた理想的な弾道を発揮します。さらに、従来モデルよりもソール幅を薄く設計し、シャープで構えやすく、振り抜きの良さも向上しています。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/42g) ■番手 #5 / #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #5 #6 AW SW ■ロフト角(度) 22 25 48 56 ■ライ角(度) 61.5 62 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.25 37.75 35.75 35.75 ■トルク(度) 4.4 ■バランス C7 C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 338(R)
つるやゴルフ
29,040円
トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
47,520円
独自の新形状設計によってヘッド重量の軽量化と慣性モーメントアップの両立を実現するとともに、4層構造のリバウンドフレームとの相乗効果により、高反発エリアの拡大と優れた安定性を実現しました。ソールの厚肉部を大砲型に設計したキャノンソールを搭載しており、低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力を向上させて飛距離アップをサポートしています。また、ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。フェースにはドローバイアスバルジ設計を施しており、オフセンターでのショット時でも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減させます。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/40g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5...
つるやゴルフ
114,400円
心地良い打感を提供するマッスルバック形状とやさしさを発揮するキャビティバック形状を複合させ、キャビティ部の段差をなくしてフェース厚をフローさせた独自のシアターブレード形状を採用しました。番手ごとに理想的な重心位置を設定するとともに、インパクト時の振動を制御することで、柔らかな打感とボールが上がるやさしさを両立させています。シャープ感が際立ったヘッド形状ながら、軟鉄鍛造モデルとしてはやや大きめのヘッドサイズに仕上げており、アベレージゴルファー向けの打ちやすさを追求しました。また、あらゆるライに対応可能なユニバーサルソールを採用し、ミスショット時でもソールがしっかりと機能することで優れた安定性を発揮します。シャフトには日本シャフト社との共同開発による専用設計のFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスと軽量設計を施しました。ボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。従来のTB5シリーズの形状や性能はそのままに、バックフェース面に新プレシジョンフォージングを施すことでくすみ汚れへの強さを改善したREFINEモデルです。■ヘッド 軟鉄(S20C) ■シャフト FS90i STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 30 34 38 42 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 ■トルク(度) ■バランス C9.5(R) / D0(S) D0(R) / D0.5(S) D0.5(R) / D1(S) ■キックポイント ■総重量(g) 398(R) / 401...
つるやゴルフ
174,240円
トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) /...
つるやゴルフ
29,040円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
22,880円
心地良い打感を提供するマッスルバック形状とやさしさを発揮するキャビティバック形状を複合させ、キャビティ部の段差をなくしてフェース厚をフローさせた独自のシアターブレード形状を採用しました。番手ごとに理想的な重心位置を設定するとともに、インパクト時の振動を制御することで、柔らかな打感とボールが上がるやさしさを両立させています。シャープ感が際立ったヘッド形状ながら、軟鉄鍛造モデルとしてはやや大きめのヘッドサイズに仕上げており、アベレージゴルファー向けの打ちやすさを追求しました。また、あらゆるライに対応可能なユニバーサルソールを採用し、ミスショット時でもソールがしっかりと機能することで優れた安定性を発揮します。シャフトには日本シャフト社との共同開発による専用設計のFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスと軽量設計を施しました。ボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。従来のTB5シリーズの形状や性能はそのままに、バックフェース面に新プレシジョンフォージングを施すことでくすみ汚れへの強さを改善したREFINEモデルです。■ヘッド 軟鉄(S20C) ■シャフト FS90i STEEL ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角(度) 23 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 38.5 ■トルク(度) ■バランス C9.5(R) / D0(S) ■キックポイント ■総重量(g) 392(R) / 395(S)
つるやゴルフ
22,880円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX HL35 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス UNI-FLEX ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角(度) 19 22 50 54 58 ■ライ角(度) 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長(inch) 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク(度) 4.7 ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
137,280円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX HL35 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス UNI-FLEX ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 4.7 ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
126,720円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g)
つるやゴルフ
22,880円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX HL35 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス UNI-FLEX ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角(度) 19 22 50 54 58 ■ライ角(度) 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長(inch) 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク(度) 4.7 ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
21,120円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角(度) 19 22 50 54 58 ■ライ角(度) 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長(inch) 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g)
つるやゴルフ
22,880円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス UNI-FLEX ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角(度) 19 22 50 54 58 ■ライ角(度) 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長(inch) 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク(度) 4.3 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
9,218円
※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。軽量シャフトのアドバンテージが、次の一打の余裕を生む。確実に飛距離を稼ぎ、思うがままに弾道をコントロールする。どんな状況からもグリーンを狙うことができる。BASSARA?でもっと攻められる。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562
つるやゴルフ
128,700円
■ヘッド素材 / フェース素材 (#6,#7,#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造) / (#9,PW):ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト Diamana BLUE TM60 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 24 28 32 37 43 ■ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 64.5 ■クラブ長(inch) 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク(度) 3.0(R) / 2.8(S) ■バランス C9(R) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 368(R) / 375(S)
つるやゴルフ
145,200円
軟鉄素材の中空ボディにL型ICTフォージドフェースを組み合わせ、薄めのトップライン・小さめのオフセット・短めのブレード長など、コンパクトでクリーンなヘッド形状に仕上げました。P770シリーズ史上で最も薄肉に設計されたICTフェースと貫通型スピードポケットの融合により、コンパクトなヘッド形状でも初速性能を高めるとともに、優れた寛容性と心地良い打感を実現しています。中空構造ヘッドの内部には新開発のスピードフォームAIRを搭載しており、薄くなったフェースの反発性能を損なうことなく、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功しています。また、番手ごとにタングステンウエイトの配置を調整したFLTD・CGデザインによって最適な重心設計を施し、ロングアイアンでは飛ばしやすさを、ミドルアイアンでは狙いやすさを、ショートアイアンでは止まりやすさをもたらし、それぞれの番手に必要とされる飛距離性能とコントロール性能の両立を図りました。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド 軟鉄(8620) / CHROME MOLYBDENUM ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ TM TOUR VELVET 360 BLACK(50g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 46 ■ライ角...
つるやゴルフ
147,840円
プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル(i210シリーズ)のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト DINAMIC GOLD S200 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) ■バランス ...
つるやゴルフ
110,000円
■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト TENSEI 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 27 30 34 38 43 ■ライ角(度) 61.25 62 62.75 63.5 63.75 ■クラブ長(inch) 38.25 37.5 36.75 36 35.75 ■トルク(度) 4.3 ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 357
つるやゴルフ
116,160円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェース周辺に配置したスピードグルーブと打点分布に合わせた最適フェース肉厚分布設計のMAIN・FRAME(メインフレーム)MkIIテクノロジーを搭載し、大きなたわみがさらなる反発性能を生み出して、驚異的なボールスピードで大きな飛距離をもたらします。また、状況に応じたパフォーマンスを発揮させるために、番手別のグルーブ(溝)設計を施しました。ロングアイアンからミドルアイアン(#5〜#7)の溝は広く浅く設計することで最適スピンを生み出し、あらゆる状況で安定した飛距離を実現します。ショートアイアン(#8〜PW)の溝は狭く深く設計するとともに、その本数も多くすることで特にラフなどのWET条件下でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させています。さらに、スイング軌道に合わせて最適なバウンス角とソール形状に設計された新しいツアーVTソールを搭載しており、芝との接触を最小限に抑制することでキレのある打感とさらなる安定性を発揮するとともに、インパクト時の抜けの良さをサポートします。■ヘッド 軟鉄(S20C) / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト DIAMANA ZX2 for IRON CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(49.5g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 24 27 31 35 39 44 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 3.5(R) / 3.4(S) ...
つるやゴルフ
174,240円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36...
つるやゴルフ
110,880円
バックフェースのトゥ側とヒール側を凹状に設計することで得られた余剰重量を打点裏側に再配分して上下方向の厚肉化を図り、ソフトで吸い付くような打感とインパクト時のしっかりとしたフィーリングを持たせました。上下方向の慣性モーメントを高めに設定するとともに左右方向の慣性モーメントをやや抑えめに設定し、ライの影響(ボールの浮き沈みなど)による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現しています。また、スイング軌道に合わせてバウンス角を最適に設計した新ツアーVTソールを搭載しており、芝との接触を最小限に抑えることでキレのあるショットとさらなる安定性を発揮します。さらに、番手ごとに最適なグルーブ(フェース面の溝)設計を施すことで、状況に応じたスピンコントロール性能を持たせました。#3〜#7はグルーブ(溝)を広く浅く設計しており、最適なスピン量が安定した飛距離をもたらします。#8〜PWはグルーブ(溝)を狭く深く設計するとともにその本数も増やしており、ラフやWET条件下でのスピン性能を向上させ、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させます。ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調し、コンパクトでシャープなヘッド形状に仕上げています。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト DYNAMIC GOLD DST STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29 33 37 41 46 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ...
つるやゴルフ
160,380円
高強度HT1770スチール鍛造フェースや高比重タングステンニッケルウエイト(#4〜#7アイアン)などによる複合キャビティ構造を採用し、低重心化を促進させて高弾道を実現しました。また、フェース周辺部に配置したスピードグルーブ(溝)と最適なフェース肉厚設計がインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、直線的で構えやすいトップライン形状、グースを抑えて操作しやすいイメージを持たせたネック形状、抜けの良さをもたらすV字型ソールなど、大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じさせるヘッド形状に仕上げました。シャフトにはNANOALLOY樹脂と高強度高弾性カーボンを組み合わせたMIYAZAKI−AX3カーボンシャフトを装着しており、剛性変化が小さくしっかり感がありながら、素直でクセのない振り抜きを提供します。■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #5/#6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 23 25.5 28.5 33 38 43 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 3.4(R,SR) / 3.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中手元調子 ■総重量(g) 約381g(S)
つるやゴルフ
145,200円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
145,200円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g)
つるやゴルフ
145,200円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
132,000円
プロのアドバイスを元にして構えやすく振り抜きの良いヘッド形状に仕上げ、オノフ独自の中空構造で高弾道と大きな飛びを実現したフォージドモデルです。フェースには高強度の特殊バネ鋼SAE8655圧延材を採用するとともに、前モデルよりもフェース厚を薄く設計することでフェースの反発力をアップさせました。フェース面にはスピン性能を安定させる高精度なレーザーミーリング加工を施しており、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことが可能です。また、バックフェースの肉厚を上下(トップブレード側とソール側)に配分することで上下の慣性モーメントを大きく設計し、打点が上下にズレた際の寛容性を向上させました。加えて、バックフェースのトップブレード側にトレンチを配置することでヘッドの剛性を高めており、フェース上部でのショットでもミスを最小限に抑制します。さらに、バックフェースにはウエイトスクリューを配置しており、異なる重量(別売)に交換することでヘッド重量やスイングバランスの調整が可能になっています。シャフトには専用設計のCBT624Iカーボンシャフトを装着しており、重量・トルク・振動数・シャフトバランスポイントを番手別に設計することで振りやすさを持たせ、しっかり振っても当たり負けせず、優れた飛距離性能も兼ね備えています。■ヘッド 軟鉄 / SAE8655 STEEL ■シャフト CBT624I CARBON ■グリップ ONOFF PC RUBBER 360(M58/50g)※ウエイト調整機能なし ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 28 32 36 40 44 ■ライ角(度) 61 61...
つるやゴルフ
110,000円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 従来のAIによるFLASHフェースはロボットによるテストデータを利用していましたが、今回のモデルはキャロウェイのフィッティング施設で得られたリアルなスイングデータを基にAIスマートフェースを新開発しました。どのような打ち方でもフェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード・スピン量・方向性・打ち出し角となるように補正します。番手は#4〜#9/PW/AW/GW/SWのラインナップで、AIスマートフェースは#4〜#8に搭載されています。マッスルバックのようなシャープな外観ながら中空構造を採用しており、AIスマートフェースとの相乗効果で抜群のやさしさを発揮します。また、#4〜#7はタングステンウエイトを搭載することで低重心化を促進するとともに、全番手に内蔵されたウレタンマイクロスフィアがインパクト時の無駄な振動を吸収して心地良いフィーリングをもたらします。シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、N.S.PRO950GHスチールシャフトに比べて中間剛性を高くすることで相対的にシャフト先端側がしなってヘッドスピードが上がる設計になっています。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 25 28 32 37 42 ■ライ角(度) 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 ■クラブ長(inch...
つるやゴルフ
145,200円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、高い操作性と寛容性を兼ね備えたSモデルです。#3〜#5アイアンはキャビティ構造を採用して理想的な重量周辺配分設計を施し、ミスヒットに強い優れた寛容性を持たせました。#6〜PWは1ピース構造で、マッスルバックに劣らない重厚かつ心地良い打感を提供します。また、マイクロマックスグルーブとハイドロパールクローム仕上げであらゆるシチュエーションからのスピン量も安定しており、操作性の高いフォルムにPING社の最新テクノロジーを惜しみなく搭載しました。同シリーズのTモデルに比べて、オフセットがやや大きく、ブレード幅もやや長めに設計しています。シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
145,200円
トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、高い操作性と寛容性を兼ね備えたSモデルです。#3〜#5アイアンはキャビティ構造を採用して理想的な重量周辺配分設計を施し、ミスヒットに強い優れた寛容性を持たせました。#6〜PWは1ピース構造で、マッスルバックに劣らない重厚かつ心地良い打感を提供します。また、マイクロマックスグルーブとハイドロパールクローム仕上げであらゆるシチュエーションからのスピン量も安定しており、操作性の高いフォルムにPING社の最新テクノロジーを惜しみなく搭載しました。同シリーズのTモデルに比べて、オフセットがやや大きく、ブレード幅もやや長めに設計しています。シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
105,600円
★こちらの商品は2023年7月14日の発売予定 やさしさを感じさせるヘッド形状を採用し、飛距離と打ちやすさの両方に優れたパフォーマンスを発揮します。大きなオフセットは、ボールを簡単につかまえてナイスショットへと導きます。また、#6〜#9にはバックフェース下部の広い範囲に約11g、ヘッド内部のトウ側にも最大約43gのタングステンウェイトが配置されています。これにより、低重心化が実現され、高い打ち出し角やフェース下部でのミスヒットに対する強さが生まれます。また、番手別に設計されたフェースカップ構造のFLASHフェースを採用により、どの打点でも驚異的なボール初速と最適なスピン量をもたらします。さらに、フェースの背面にはウレタン・マイクロスフィアを搭載し、不必要な振動を吸収しながらソフトなフィーリングを提供します。加えて、ヘッド仕上げにブラックPVD加工を施し、耐久性が高く、クールな見た目に仕上がりました。■フェース素材 / 製法 カーペンター450スチール / FLASHフェース+フェースカップ ■ボディ素材 17-4 ステンレススチール+MIMタングステンウェイト+ウレタン・マイクロスフィア(#6-#9) / 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア(PW) ■シャフト SPEEDER NX for Callaway CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約46g,口径60(570319) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-R ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 24 27 31.5 36.5 42 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37...
つるやゴルフ
187,110円
高強度HT1770スチール鍛造フェースや高比重タングステンニッケルウエイト(#4〜#7アイアン)などによる複合キャビティ構造を採用し、低重心化を促進させて高弾道を実現しました。また、フェース周辺部に配置したスピードグルーブ(溝)と最適なフェース肉厚設計がインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、直線的で構えやすいトップライン形状、グースを抑えて操作しやすいイメージを持たせたネック形状、抜けの良さをもたらすV字型ソールなど、大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じさせるヘッド形状に仕上げました。シャフトにはNANOALLOY樹脂と高強度高弾性カーボンを組み合わせたMIYAZAKI−AX3カーボンシャフトを装着しており、剛性変化が小さくしっかり感がありながら、素直でクセのない振り抜きを提供します。■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #6-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角(度) 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.4(R/SR) / 3.3(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約381g(S)
つるやゴルフ
110,000円
■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト TENSEI 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/40g) ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 24 26 30 35 40 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 ■クラブ長(inch) 37.625 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) 5.5 ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 357
つるやゴルフ
126,720円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト DINAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
つるやゴルフ
137,280円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.5(SR) / 3.2(S) ■バランス C9 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 369(R)