メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「超軽量ドライバー」検索結果。

超軽量ドライバーの商品検索結果全105件中1~60件目

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーデザインチューニング Design TuningメビウスDX MÖBIUS DX シャフト

第一ゴルフ

123,660

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーデザインチューニング Design TuningメビウスDX MÖBIUS DX シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■LS-001コンセプト 1.軽量化による超低重心設計 極限までヘッド重量を軽量化し、その余剰重量をソールに配置した9ヶ所のウェイトに配分することで、超低重心化を実現。 超低重心化によって、シャローフェースの易しさを持ちながらも、低スピンによる強弾道を可能に。 2.「美しさ」と「やさしさ」の両立 「RS-001」の美しさを継承しながら、5mmのフェース高のシャロー化により、 投影面積が広がり、「美しさ」と「安心感」を両立させることを実現。 3.無限の弾道調整 の3種類のウェイトを9ヶ所に自由に組み合わせる事で、 無限の弾道調整機能が可能になり、個々のスイングに合った、幅広いフィッティングに対応可能 4.DAT55Gカーボン6-4チタン 複合製法 反発力に優れた素材「DAT55G」をフェースに使用し、ルール限界の反発力を実現。 また、カーボンクラウンによる軽量化と低重心化による最適な重心設計により、驚異的な飛距離を可能に 5.新開発のカップフェース構造 新開発のカップフェース構造により、上下の打点のブレをカバーし、 ミスヒットでも高い反発力を実現。 ロフト角9.5°~11.5°重心距離43mm 体 積450cc重心深度38.0mm 標準重量199gタングステン×2/ステンレス×1/チタン×6重心高29.5mm ヘッド重量192g~210gフェース高さ55.0mm FA±0~-1.3° デザインチューニング メビウス シャフト Design Tuning MBIUS 無数のシャフト設計の経験値より生み出された大きな飛距離を約束する、 唯一無二のシャフト、デザインチューニング メビウス登場。...

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

46,350

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft 未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを――。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70" ShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2...

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【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

第一ゴルフ

113,400

【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 ■飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。 そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。 ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。 ■やさしく安定して飛ばせるヘッド 一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。 インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。 ModelMG Hayate [颯] ...

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【レディース・超高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

第一ゴルフ

47,520

【レディース・超高反発加工対応】ピン PINGG Le ドライバー純正カーボンシャフト ULT230 J

PINGのクラブは受注生産商品となります。 ご注文を頂いてから10日間前後の納期とさせて頂きます。 予めご了承下さい。 ※超高反発加工をご希望される場合は、 通常納期と合わせ、約20日前後の納期となります。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPING G Le DRIVER ピン G エルイー ドライバー 一本との出会いから始まります。 PING(ピン)史上最軽量で、あなたの理想のスコアメイクへ。 ◆空気抵抗を軽減するテクノロジーでヘッドスピードアップ!だから、飛ぶ!! ◆極薄T9Sフェース&深低重心だから、ミスしても飛ぶ! ◆ヒール寄り重心設計だから、右へのミスを軽減!つかまる! ◆フェース角が、2度クローズだから、安心して構えれる! DRIVER 長さ +1 +0.75 +0.5 +0.25 STD -0.25 -0.5 -0.75 -1 ULT 230-L(グリップRED) バランス C6 C4+ C3 C1+ C0 B9 B8 B7 B6 ▶超高反発加工とは??マンガにて分かりやすく解説中!◀ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。

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【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

美-健康ゴルフ

162,000

【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 価格:162,000(税込み) ■全てに“最高"を求めた「飛びの匠」、それが飛匠。 常に飽くなき飛びを追求し続けてきたワークスゴルフ史上、最高のモデルがここに誕生した。 性能、素材、デザイン、質感、と細部のあらゆる面まで「最高」だけにこだわって開発。 その結果、かつてない新概念となる「超高速」というドライバーの新しい新機軸が生まれた。 その由縁は総重量243g±(高反発モデル)を実現した世界最軽量級にして、ただ軽いだけではない、 叩いても負けない超軽量32gプラチナ飛匠シャフトの開発を筆頭に、最新最高のヘッドテクノロジーを あますことなく採用したことで普段通りのスイングでも明らかに変わる「ヘッドスピードと飛距離の向上」を 実感できるドライバーが、満を持してここに完成した。 ■落としたのは贅肉のみ。超軽量243gが叶えた「超高速」という新機軸。 手にした瞬間まさに「軽い」という、わかりやすい衝撃を覚える感動。軽量化こそ最先端技術の結晶である。 しかし、ただ軽いだけの平凡なドライバーではない。例えるなら、極限まで贅肉を削ぎ落としたボクサーのような、 しなやかかつ強靭な肉体を想像してみればいい。 幾多のドラコン日本一で培われた思想から生み出されたかつてない「叩ける超軽量」を実現したからこそ、 あなたがまだ経験したことのない飛びの未体験ゾーンを味わうことが可能となった。 持てば溢れ出る自信。18ホールの最後まで、疲れ知らずで飛ばせる恩恵。飛びをあきらめるのはまだ早い。 飛匠を手にあと10年、あの頃の飛びを楽しもうじゃありませんか。 ■“顔の良さ"と“球の上げやすさ...

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【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

通販ライフ

32,184

【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本製暮らしの幸便 新聞掲載品♪【商品番号:76430-1】 パワービルト スーパーモメンタムドライバー もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】スペック○530/11°R ○530/11°SR ...

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Cobraメンズ2018 F-maxハイブリッドクラブ ブラック

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38,246

Cobraメンズ2018 F-maxハイブリッドクラブ ブラック

Cobra f-maxハイブリッド起動が高い、スイングは高速のヒットさらに当社のf-maxハイブリッド専用に設計されたゴルファーと適度なスイング速度をサポートしています。Ultralightテクノロジーを搭載、当社最軽量、最も簡単にヒットしたf-maxファミリーは、ゴルフクラブを達成するのに役立ちばよい。軽量テクノロジーを備え、簡単な速度と距離が表示されます。設計適度なスイング速度を実現した超軽量建設のための再生に役立てることが最適です。A。大きなグリップ – 拡大するには、中規模のグリップ向上。快適さとすべてのスイングとの整合性B。軽量化したシャフト – 軽量化したシャフトの太さおり、ゴルファーと適度なスイング速度よりClubhead速度が生成少ない労力で、最大の距離が表示されます。C。軽量化したスイングウェイト – 明るいスイング時の快適を向上重みを適度に役立つスワッピングスイングし、向上させることが開始され、スピードを増減することができます。速く、よりまっすぐをf-maxハイブリッドForged 455ステンレススチール面が特徴で、ヒットしたボールの速度が向上するショットを実現。簡単可能な状態にするには、まっすぐにしていた。複数のフェアウェイとグリーン。期間」を選択します。テクノロジー最大起動しやすく、よりまっすぐボールのフライト。バック/ヒールのCG重量はheelwardを戦略的に配置してよりまっすぐの推進、さらに優れた許容ボールのフライト。オフセット設計のオフセットドライバーデザイン作成では、Drawのバイアスよりまっすぐに発表し、大きくすると、正確なアプローチショットを実現します。クラウンの視覚に訴えるクラウン線形詳細Clubheadを揃えることにより、アドレス時のストレートな軌道の下のターゲットライン。

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【即日発送】〈ポイント10倍〉キャロウェイゴルフ GBB EPIC STAR レフティ フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト[Callaway]【送料無料】...

美-健康ゴルフ

32,150

【即日発送】〈ポイント10倍〉キャロウェイゴルフ GBB EPIC STAR レフティ フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト[Callaway]【送料無料】...

●GBB EPIC STAR(ジービービー エピック スター) フェアウェイウッド● あらゆる既成概念を打ち破る禁断の飛び、解禁。 キャロウェイゴルフから「GBB EPIC STAR シリーズ」のドライバー、フェアウェイウッドを発売! 「けたはずれの」といった意味のEPICという言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」 は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、 「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、 左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、 圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。 「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、 禁断の飛び、いよいよ解禁です。 ((特徴)) ・超軽量トライアクシャル・カーボンクラウンで、最大限のやさしさを GBB EPIC STAR フェアウェイウッドは、新開発トライアクシャル・カーボンをクラウンに採用。 このカーボンクラウンは約5.8gとなっておりスチールクラウンに比べ約78%も軽量化。 余剰重量をヘッド内に効率的に再分配し、劇的に慣性モーメントをアップ。高い打ち出し角で、 とびきりやさしいフェアウェイウッドが完成。 ・スピード・ステップ テクノロジーでヘッドスピードもアップ スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと 飛距離が向上します。 ・第4世代のフェースカップテクノロジーで初速をアップ...

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【即日発送】〈ポイント10倍〉ピンゴルフ G-Le レディース ハイブリッド(ユーティリティ) ULT230Jカーボンシャフトモデル【gleping】【ASU】【gleping】

美-健康ゴルフ

21,700

【即日発送】〈ポイント10倍〉ピンゴルフ G-Le レディース ハイブリッド(ユーティリティ) ULT230Jカーボンシャフトモデル【gleping】【ASU】【gleping】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 即納 あす楽■深低重心だから、ミスを怖がらず安心して振れる! 高弾道&ドロー設計のハイブリッド ドライバー同様、日本市場向けに「ヘッド・シャフト・グリップ」総てが通常使用可能な範疇で 最軽量となるよう設計されたウッドです。 フェースは約1.9mmの極薄カーテック455スチールを採用。 またクラウン部分を前作と比べて20%も薄くすることで、 深低重心設計となりミスヒット時でも大きな飛距離を生み出します。 重心はヒールより年、約4ヤード左へ打ち出すドロー設計となりました。 左利き用も通常納期で作成可能な点も嬉しい所。 ■特徴 ・デザイン ネイビーとミントの配色で女性らしさをイメージ。 ・新アライメント クラウン部分には新アライメントを搭載。 ターゲットに対してまっすぐ構えやすい形状です。 ・シャフト 楽にボールが上がるよう設計された、日本専用レディース軽量シャフト。 光沢感が美しい! 硬さはLとAの2タイプをラインアップ。 ・グリップ 約33gの日本専用「超」軽量グリップ。 前作と比較して2.5cm短くなっています。

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キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 7S 9   S 9 in

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キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 7S 9 S 9 in

Made in Japan 日本製「TARO」誕生日本のテクノロジーと美を集結し誕生した「ビッグスーパーハイテン TARO」。航空宇宙用の高抗張力網をベースに、キャスコが独自開発した『鍛造スーパーハイテン』は、チタンの2倍近い硬さと、たわみ速度が速く、ボール接触時間を短くスピンを抑制。伸びのある弾道が実現可能な『浅・低重心設計』。匠の技が光る日本美を活かした拘りのデザイン。(1)サウンドコントロールバッジ(2)日本古来の毘沙門亀甲柄でJAPAN BRANDを演出。(3)シンプルで構えやすい形状。ひっかけるイメージを抱かせない。新開発・6ピース構造(1)カーボンコンポジット・・・超肉薄のマルエージング鋼の上面にカーボンシートを装着。クラウンの軽量化と剛性UPを両立。(2)肉薄ツインクラウン・・・バッグ側は03.5mmの超肉薄、衝撃を受けるフェース側は1mmの肉薄設計で軽量化を実現。これらを精密にレーザー溶接している。(3)ソール・・・高強度素材HT1770マルエージングを使用。サウンドコントロールバッジ搭載で心地よいインパクト音を生み出す。(4)ショートホゼール・・・SU630を使用。クラウンからの突出を短くし、内部に長く配置する事により低重心を実現。(5)鍛造スーパーハイテン重フェース・・・鍛造スーパーハイテンを使用。重量をフェース側に持たせる事で浅重心を実現。大きな面で重さを持たせているため、ヘッドの慣性モーメントが大きく、方向性が安定。 ボール初速度をアップさせるフェーズ偏肉設計。オフセンターヒット時には飛距離下を軽減する。浅・低重心設計スーパーハイテンによりヘッド設計が自由になったため、浅重心かつフェーズ面上の重心高さ(スイートスポット)を低くした浅・低重心を実現。スイートスポットより上のエリアが大きく、そこでヒットできる...

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キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 6S 10.5   S 10.5 in

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キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 6S 10.5 S 10.5 in

Made in Japan 日本製「TARO」誕生日本のテクノロジーと美を集結し誕生した「ビッグスーパーハイテン TARO」。航空宇宙用の高抗張力網をベースに、キャスコが独自開発した『鍛造スーパーハイテン』は、チタンの2倍近い硬さと、たわみ速度が速く、ボール接触時間を短くスピンを抑制。伸びのある弾道が実現可能な『浅・低重心設計』。匠の技が光る日本美を活かした拘りのデザイン。(1)サウンドコントロールバッジ(2)日本古来の毘沙門亀甲柄でJAPAN BRANDを演出。(3)シンプルで構えやすい形状。ひっかけるイメージを抱かせない。新開発・6ピース構造(1)カーボンコンポジット・・・超肉薄のマルエージング鋼の上面にカーボンシートを装着。クラウンの軽量化と剛性UPを両立。(2)肉薄ツインクラウン・・・バッグ側は03.5mmの超肉薄、衝撃を受けるフェース側は1mmの肉薄設計で軽量化を実現。これらを精密にレーザー溶接している。(3)ソール・・・高強度素材HT1770マルエージングを使用。サウンドコントロールバッジ搭載で心地よいインパクト音を生み出す。(4)ショートホゼール・・・SU630を使用。クラウンからの突出を短くし、内部に長く配置する事により低重心を実現。(5)鍛造スーパーハイテン重フェース・・・鍛造スーパーハイテンを使用。重量をフェース側に持たせる事で浅重心を実現。大きな面で重さを持たせているため、ヘッドの慣性モーメントが大きく、方向性が安定。 ボール初速度をアップさせるフェーズ偏肉設計。オフセンターヒット時には飛距離下を軽減する。浅・低重心設計スーパーハイテンによりヘッド設計が自由になったため、浅重心かつフェーズ面上の重心高さ(スイートスポット)を低くした浅・低重心を実現。スイートスポットより上のエリアが大きく、そこでヒットできる...

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル Speeder EVOLUTION 2 569 メンズ 041691527A237 右利き用 ...

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル Speeder EVOLUTION 2 569 メンズ 041691527A237 右利き用 ...

Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル ◆気持ちよい、大きな飛び。あの頃の飛距離を追い求めるためのドライバー 【5POINTS】 1、ラージヘッド 2、フェーステクノロジー 3、打球音/フィーリング 4、軽量 5、振りやすさ 【「気持ち良い、大きな飛びを実現する「クラブ軽さ」】 最適ヘッド重さ、最適重心バイアスを「ヘッドスピードの最大化」「ボールのつかまりの良さ」。 ◆約25gの軽量グリップ ◆約187gのヘッドの重さ、D1のバランス 【「気持ち良い、大きな飛び」を連続再現できる「振りやすさ」】 「飛び」「安定性」「振りやすさ」 グラファイトデザイン社製 超軽量カウンターバランスシャフト。 【「気持ち良い、大きな飛び」を実現する「ヘッドサイズ」】 安心感のあるラージヘッドが、思い切りのよりウイングを高打出し角、最適スピンによる「ビッグドライブ」。 ◆前作よりも大きくなったラージヘッド。重心も深くなり、更に高い打ち出しを実現。 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル GP for BIG BERTHA メンズ 041699538A337 右利き用  ロフト角:9.5度...

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル GP for BIG BERTHA メンズ 041699538A337 右利き用 ロフト角:9.5度...

Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル ◆気持ちよい、大きな飛び。あの頃の飛距離を追い求めるためのドライバー 【5POINTS】 1、ラージヘッド 2、フェーステクノロジー 3、打球音/フィーリング 4、軽量 5、振りやすさ 【「気持ち良い、大きな飛びを実現する「クラブ軽さ」】 最適ヘッド重さ、最適重心バイアスを「ヘッドスピードの最大化」「ボールのつかまりの良さ」。 ◆約25gの軽量グリップ ◆約187gのヘッドの重さ、D1のバランス 【「気持ち良い、大きな飛び」を連続再現できる「振りやすさ」】 「飛び」「安定性」「振りやすさ」 グラファイトデザイン社製 超軽量カウンターバランスシャフト。 【「気持ち良い、大きな飛び」を実現する「ヘッドサイズ」】 安心感のあるラージヘッドが、思い切りのよりウイングを高打出し角、最適スピンによる「ビッグドライブ」。 ◆前作よりも大きくなったラージヘッド。重心も深くなり、更に高い打ち出しを実現。 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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《あす楽》キャロウェイ グレートビッグバーサ EPIC フォージド スピーダーエボリューション4(569) ドライバー (数量限定モデル)

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

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《あす楽》キャロウェイ グレートビッグバーサ EPIC フォージド スピーダーエボリューション4(569) ドライバー (数量限定モデル)

クラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱をフェースの内側近くに配置したジェイルブレイクテクノロジーを採用し、インパクト時におけるクラウンとソールの上下方向へのたわみを抑制することでエネルギーロスを軽減させました。既発売モデル(STAR/SUB-ZEROシリーズ)に比べて小振りで丸顔のアスリートゴルファー好みのヘッド形状に仕上げており、α+βチタンボディとSP700チタン鍛造フェースの組み合わせによって高いボール初速を発揮します。また、敢えてアジャスタブルホーゼルを非搭載にすることでヘッドの軽量化を図り、ヒール部分とバック部分に配置されたヒールバックアジャスタブルウエイトとの相乗効果により、振り抜きやすさとボールの捕まりやすさを向上させています。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション4カーボンシャフトを装着しており、従来のミートしやすい設計をベースに最新素材を組み合わせて叩き感を一段と向上させました。高性能中弾性炭素繊維+超高弾性炭素繊維+低樹脂カーボンシートなどの組み合わせにより、中調子の高い操作性に加えて捕まりの良い強いインパクトを発揮するとともに、シャフトの無駄な動きを排除して安定感の高い素直なしなり戻りを実現します。■ヘッド α+β TITAN / SP700 TITAN ■シャフト SPEEDER 569 EVOLUTION 4 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 450 ■トルク(度) 4.6 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 304

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キャスコ(Kasco) ドライバー ZEUS IMPACT ドライバー ゼウスインパクトオリジナルシャフト メンズ ZEUS IP 1W 右利き用  ロフト角:10.5度 フレックス:R2

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【特記事項:ルール非適合】クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ・大型ヘッド・・・ヘッドを485mlに大型化し(ルール適合値460ml以下)、フェース面積を他社A非公認DRより23%大きく設計。反発係数(CT値)が3%UP。ヘッド慣性モーメントも5%UPし、スイートスポットも大きいため方向安定性が向上。 ・軽量×長尺・・・シニアゴルファーにも使いやすい270g(Rシャフト)の軽量モデル。シャフトはトルクを抑えた中折れ感のないスムーズなしなりの46.25インチの長尺シャフトを採用し左右のブレを抑えた大きな飛びを

キャスコ KASCO AREV ドライバー B-TYPE オリジナルカーボン ドライバー シャフト:オリジナルカーボン 9度 S 45.5インチ

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キャスコ KASCO AREV ドライバー B-TYPE オリジナルカーボン ドライバー シャフト:オリジナルカーボン 9度 S 45.5インチ

気の革命!!AREVは快活で軽快なゴルフライフを演出する革命的ブランド。プレイヤーの生活の中で空気のように必然の存在となることを目指します。AREV DRIVER TECHNOLOGY○つかまり向上「最適重心設計」・・・ヒール側にウェイトを装着し、重心距離を短く、受信角度を大きく設計。ヘッドが帰りやすくない、つかまりやすさが向上しました。○ボール初速UP「フェース偏肉設計」・・・フェースセンターを肉厚に、トゥ・ヒール側にかけて薄くなる偏肉設計によって、効果的にボール初速をUP。また、オフセンターヒット時の飛距離低下を軽減します。○安心感のあるヘッド形状「変則バルジ」&「ムービングトップライン」・・・フェースセンターを境にトゥ側とヒール側で曲率を変化させた変則バルジを採用。またトップラインをヒール側からトゥ側に向かって逃がすように設計。つかまりすぎるイメージを払拭し安心感を与えます。AREV SHAFT TECHNOLOGY○超軽量33g※ドライバーRフレックス・・・樹脂量20%の極薄プリプレグを採用。塗膜をコントロールすることで軽量化を実現。クラブ全体の重量配分が可能になり、ヘッド重量を重めに設計。当たり負けせず、力強い弾道を生む。<

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在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年09月 発売インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ◆軽量化と反発エリアの拡大を両立した「ルール限界に迫る反発性能」スーパーコンピューター解析によって約3万通り以上の形状の中から最適な広域反発エリアに設計された「UD+2アルティメットフェース」を採用し、反発エリアが拡大したことでオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。◆超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ヘッド重量の約20%を占めるソール一体型ウェイト31.5gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計36.5gのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能です。また、重心角を33°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させています。◆高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができます。◆まっすぐ飛ばせて上がりやすい、やさしい「女性専用設計」女性ゴルファーは、男性ゴルファーに比べて力が弱いため横のギア効果がかかりづらく、打球が左右に散らばりがちになる傾向があります。そこで、『inpres UD+2 LADIES』のウッドクラブでは、フェースのバルジ(水平方向の曲がり)を緩やかにすることで打球の左右の散らばりを抑え、まっすぐ飛ばすことできる...

キャスコ KASCO AREV ドライバー B-TYPE オリジナルカーボン ドライバー シャフト:オリジナルカーボン 9度 SR 45.5インチ

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キャスコ KASCO AREV ドライバー B-TYPE オリジナルカーボン ドライバー シャフト:オリジナルカーボン 9度 SR 45.5インチ

気の革命!!AREVは快活で軽快なゴルフライフを演出する革命的ブランド。プレイヤーの生活の中で空気のように必然の存在となることを目指します。AREV DRIVER TECHNOLOGY○つかまり向上「最適重心設計」・・・ヒール側にウェイトを装着し、重心距離を短く、受信角度を大きく設計。ヘッドが帰りやすくない、つかまりやすさが向上しました。○ボール初速UP「フェース偏肉設計」・・・フェースセンターを肉厚に、トゥ・ヒール側にかけて薄くなる偏肉設計によって、効果的にボール初速をUP。また、オフセンターヒット時の飛距離低下を軽減します。○安心感のあるヘッド形状「変則バルジ」&「ムービングトップライン」・・・フェースセンターを境にトゥ側とヒール側で曲率を変化させた変則バルジを採用。またトップラインをヒール側からトゥ側に向かって逃がすように設計。つかまりすぎるイメージを払拭し安心感を与えます。AREV SHAFT TECHNOLOGY○超軽量33g※ドライバーRフレックス・・・樹脂量20%の極薄プリプレグを採用。塗膜をコントロールすることで軽量化を実現。クラブ全体の重量配分が可能になり、ヘッド重量を重めに設計。当たり負けせず、力強い弾道を生む。<

キャスコ KASCO AREV ドライバー B-TYPE オリジナルカーボン ドライバー シャフト:オリジナルカーボン 10.5度 SR 45.5インチ

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【グリップ交換アイテムがセットになったお得な商品です!】 グリップ13本・両面テープ13枚・グリップ溶液(113ml)・ラバークランプを送料無料で宅配便にて配送致します!(ゆうメール不可) ■軽量タイプ ドライコンパウンド ライト ■新開発「ドライコンパウンド」ラバー。 特殊なラバー素材が圧倒的なグリップを生んだ。 反発弾性と引裂強さ、耐摩耗性に優れたSMR天然ゴムをベースに、あらゆるゴルフでの使用状況においても高いグリップ性能と、高い耐久性を合わせ持つ新ラバー「ドライコンパウンド」を開発しました。 特に、夏の汗や、雨天時で効果を発揮します。 ■弾力性に優れたラバー素材 ドライバーからアプローチまで。あらゆるゴルフシーンでクラブとの唯一の接点であるグリップ。ドライコンパウンドラバーは、フィーリングに重要な弾力性能はそのままに、ラバーの欠点である水の浸透や、摩耗性を大幅に改善しています。 グリップ口径:0.600" バックライン:無/有 重量:43g±2g コード:無 グリップサイズ:スタンダード

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GlowHERO LEDスラップブレスレット グローバンド 防汗 超軽量 高視認性の安全リストバンド 交換可能なバッテリー 反射ステッチ 女性 男性 子供用 ブルー

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お子様やペットが外にいるときの安全を確保したいですよね。 そのためにGlowHEROはGlow Bandを作りました。GlowHERO™のグローバンドはワンサイズですが誰にでもフィットする"スラップ式"で、幅は広く明るいLEDライトを備えた超高視認性のリストバンドなので、夕暮れや夜間に安全な状態を保ちます。 Glow Bandは以下のようなアクティビティにご使用いただけます: ランニング。 サイクリング。 ペットとの散歩。 ハイキング、キャンプ。 夜間のスポーツ。 コンサートやパーティ。 マラソン。 Glow Band商品特徴: ナイロン100%製で柔軟性のあるデザインは最高の着用感を提供。 頑丈で壊れないのに重さはたったの1.3オンス。 360度の広い照明エリアと極めて明るいLEDは、注意散漫なドライバーにもよく見えて、夜間でもお子様を安全に見守ることができます。 GlowBandには3つの モードがあります。電源オン、オフ、そして点滅はすべてボタンをクリックするだけでOK。とにかく簡単に取り付けられます。 すべての GlowBands は、無毒で環境にやさしく、耐水、耐汗、耐臭テクノロジーで常にフレッシュな状態でさまざまな用途に使用できます。他の製品とは比べものになりません。 -GlowBANDは最高品質です。

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【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

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史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本■JANコード:○530/11°R[4582477712915] ○530/11°SR[4582477712922] ○530/13°R2[4582477712939] ○530/13°R[4582477712946]【短尺モデル】○530/11°R[4582477712953] ○530/11°SR[4582477712960] ○530/13°R2[4582477712977] ○530/13°R[4582477712984]もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ...

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オフィスZPI リール 14/15コンクエスト100 NRC614M-PLUS-RR.

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オフィスZPI リール 14/15コンクエスト100 NRC614M-PLUS-RR.

14/15コンクエスト100シリーズ用のNRCスプールが登場! リールの特性を活かし、巻物系ルアーのキャスティングに性能を特化させた専用スプールと専用マグネットブレーキが完成。 キャスティングに特化させた超軽量スプールとブレーキセッティングによりバックラッシュを激減させながら飛距離をアップ。コンクエストが更に快適になります。またコンバートさせたマグネットブレーキユニットは、外部ダイヤルによる細かいブレーキ調整が可能で、あらゆるルアーにアジャストできる仕様。 ミディアムスプールより若干深いミディアムプラスを新たに設定し、中重量級ルアーの理想的なキャストフィールと糸巻量を実現。スプール溝は7g~1ozクラスのルアーを 軸に設計し3.5号(14ポンドクラス)75m ~80m、4号(16ポンドクラス)55m~60mを搭載可能。 内容品 スプール本体 1個 マグネットブレーキホルダー 1個 ブレーキホルダーベース 1個 ネジ 2個 付属ドライバー 1個 取扱説明書 適合機種 SHIMANO 14/15コンクエスト100/101(HG含む) ラインキャパシティ NRC614M+ MAX 3.5号(14lbクラス)75~80m 4号(16ibクラス)55~60m 14コンクエスト100(ギア比5.2:1)で3.5号(14lb相当)ラインを使用し、ハンドル165回転で約80m巻けます。 ※取り付け方法や詳細はメーカーホームページをご覧ください。

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オフィスZPI リール 14/15コンクエスト100 NRC614M-PLUS-G.

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

223,560

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【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。重心設計と弾道イメージを一致させるクラフトマスターモデル1.小さめのプログレッションでありながら、違和感なくアドレスできるネックまわり。2.アップライ感とヘッドのかぶり感を抑え、力強くボールを打てるイメージを出す。3.フェイスに厚みを持たせることで、フェイスがしっかりと見え、ボールを確実にとらえていけるイメージを出す。※コンピューターでモデリングするのではなく、職人が木型でモデルを起こし、それをコンピューターに取り込み重心設計を行うモデル作りのこと。職人がハンドメイドで作り上げることで感性に訴えるモデルが可能となる。長尺専用のシャフト設計で力強く飛ばす"長尺でも振りやすく高いミート率を得るための技術"・ 超高弾性78t極薄プリプレグ採用。「ブレずにしなる」GI/EI比最適設計・ スムーズなしなりを実現するリニア剛性分布設計。・ 超低レジンカーボンシート。フラーレン配合カーボンシートの採用。"超軽量でも高い精度と強度を得るための技術"・ 極薄カーボンシートを使用した多積層シートワインディング製法。・ 肉薄でも潰れにくくするダブルフープ設計。・ 全長に渡り曲げ強度を均一化するStrength Equalizing(ストレングス イクアライジング)設計。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720 カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3-1-1-1チタン フェイス...

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オフィスZPI リール 14/15コンクエスト100 NRC614M-PLUS-LB.

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【高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ モメンタム 510-LX ドライバー 三菱レイヨン社製 オリジナル超軽量カーボン POWER BILT MOMENTUM 510-LX 非公認...

アトミックゴルフ

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。規制ルールを大きく超えた510ccビッグヘッドルール最大であるヘッド体積(460cc)を大きく超える510ccビッグヘッド。最大のメリットは約11%のスイートエリア拡大にあります。ミスヒットの許容範囲がアップし、安定したドライバーショットを楽しめます。構えた時の安心感は460ccと比較すると圧倒的で、スイング時の不安を解消します。ヘッドはブラックと、数量限定でゴールドをご用意しました。どちらも高級感のあるヘッドです。※スペックに差異はございません。10°はストレートフェース(ライ角:58°)で力強く振られる方へ、13°はフックフェース(ライ角:59°)で楽に高弾道ボールが打ちやすくなっています。※13°のソール表示は『HL』となっております。超高反発!極薄β(ベータ)チタンフェース搭載ヘッド素材(フェース面)には、高反発β(ベータ)チタンを使用。極限まで薄く加工された高強度βチタンフェースは、従来のSLE適合範囲内である反発係数0.83をオーバー。適合モデルには不可能な超反発力を実現し、飛距離不足に悩むアマチュアゴルファーをサポートします。さらに軽比重高強度ボディーで、約2~3%軽量化。これによりクラブ全体の軽量化にもつながり、思い切って振りきる事が可能です。超高反発ドライバーをしっかりと振りきって、大きく飛距離を伸ばして下さい。超軽量...

ワールドイーグル YY-G ガールズ スタンドバッグ【5-8才用】【ゴルフ】【あす楽】

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです!&nbsp;★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

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〈ポイント10倍〉G-Le レディース ドライバー ULT230Jカーボンシャフトモデル ピンゴルフ 【取り寄せ】【GS7】

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■早く振れるから気持ちいい! PINGGolf史上最軽量のジーエルイードライバーで飛距離アップ! 日本市場向けに、「ヘッド・シャフト・グリップ」総てが通常使用可能な範疇で 最軽量となるよう設計されたドライバーです。 ヘッドには空気抵抗を軽減するタービュレーターを配し、 フェース周辺部分が従来品と比較して約16%薄くなるT9Sチタンフェースを採用。 より速く振る事が可能となり、ミスヒット時でも大きく飛ばせます。 Gleはフェースをスクエアに戻しやすいひーつより重心を採用し、 右へのミスも軽減しました。 左利き用も通常納期で作成可能な点も嬉しいですね。 ■特徴 ・クラウン部 ヘッドをコンパクトに見せる効果の高いデザイン ・デザイン、カラーリング ミント&ネイビーを採用。女性らしさがあふれるモデルです。 ・シャフト 楽にボールが上がるよう設計された、日本専用レディース軽量シャフト。 光沢感が美しい! 硬さはLとAの2タイプをラインアップ。 ・グリップ 約33gの日本専用「超」軽量グリップ。 前作と比較して2.5cm短くなっています。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。

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【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light 7S【ダイワ】【ゴルフ】【ウルトラ】【ライト】【7S】...

アトミックゴルフ

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【シニア】|SLE適合 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口ダイワゴルフの超軽量ドライバーです。総重量が260gと一般的なドライバーよりも40g程度軽くできています。軽いですがヘッドの重みはしっかりと感じることのできる、バランスの良いドライバーです。塗装もクラシックな出で立ちで落ち着きを感じます。軽いクラブで爽快なスイングを実現!シニアゴルファーにおすすめのドライバーです。&nbsp;こんな方におすすめヘッドスピード35前後、飛距離の目安が180yd前後のゴルファー落ち着きのあるシックなデザインが好みのゴルファー460ccのルール最大大型ヘッドでありながら総重量わずか260gという驚異の軽量化を実現したドライバーが名門ダイワから登場!ヘッド、シャフト、グリップの素材を徹底的に見直しそれぞれの贅肉を極限までそぎ落としたことで異例の260g(R)を実現。大幅なヘッドスピードアップが飛距離を劇的に伸ばし、かつてないほどの飛びを堪能できる。また、フェースはSLEルール限界値の反発係数0.83を実現し、さらなる飛距離を獲得。それでいてヘッド高を可能な限り薄くしたシャロー形状により低重心が強調され、シニア世代でも楽に高弾道が得られる。さらにヘッド後方が大きく張り出した独自の形状により、慣性モーメントが大幅に高まったことで打球の直進性も格段にアップ。飛んで曲がらない理想弾道へと導いてくれる。高反発力と超軽量にとことんこだわった薄肉構造。ヘッドスピード40m/s以下の方でも飛距離がぐんぐん伸びるまさにシニアゴルファーにイチ押しの逸品。▲ADUL-7(オリジナルカーボンシャフト)▲オリジナルグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:チタン(鍛造)ロフト角(&deg;)10...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです!&nbsp;ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(&deg;)9.5ライ角(&deg;)59...

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【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド スピーダーエボリューションIV 569 カーボンシャフト エボIV EPIC STAR【キャロウェイ】【フェアウェイウッド】

アトミックゴルフ

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|調角機能 |中調子 |短尺この商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年新シリーズ、EPICのフェアウェイウッドです。ドライバー同様に、クラウンに新開発のカーボンを採用することで従来よりも軽量化することができたため、打ち出し角が高く打てます!またフェースも進化してより初速がアップする設計になっています。&nbsp;超軽量トライアクシャル・カーボンクラウンで、最大限のやさしさを GBB EPIC STAR フェアウェイウッドは、新開発トライアクシャル・カーボンをクラウンに採用。このカーボンクラウンは約5.8gとなっておりスチールクラウンに比べ約78%も軽量化。余剰重量をヘッド内に効率的に再分配し、劇的に慣性モーメントをアップ。高い打ち出し角で、とびきりやさしいフェアウェイウッドが完成。スピード・ステップ テクノロジーでヘッドスピードもアップ スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。第4世代のフェースカップテクノロジーで初速をアップ 第4世代のハイパースピードフェースカップでは、フェース内側周辺の薄くてたわみやすいリムが、インパクト時に効率良くしなりって、フェース全体で初速を向上させます。特に、ミスヒットしやすいフェース下部でも高いボール初速を生み出します。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューションIV 569 カーボンシャフト▲Callaway VDR JV ブラック×グリーンスペック番手3W5W...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ハイブリッド ユーティリティー USTマミヤ リコイル ES780 HYB カーボンシャフト Callaway EPIC HYBRID...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ハイブリッド ユーティリティー USTマミヤ リコイル ES780 HYB カーボンシャフト Callaway EPIC HYBRID...

|調角機能 |ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上この商品の特徴あす楽対応USモデルヘッドカバー付属フレックスについて山本ドライバー同様に、クラウンにカーボンを用いることで軽量化に成功。この重量を最適箇所に配置してより低重心で高弾道、直進性の増した弾道を実現します。日本仕様との違いは調角機能がついていることです。ロフトを変更して弾道、飛距離を調整することができます。&nbsp;最先端テクノロジーで、ハイブリッドにも“禁断"の飛びとやさしさを!限界のない革新的なエピックは、3軸カーボンクラウンを採用した最初のハイブリッドです。時間、素材、パフォーマンスの限界を超えて、より高いレベルの飛距離、コントロール性、多様性を提供します。超軽量の3軸カーボンクラウンで大きな寛容性超軽量の3軸カーボンクラウン(スチールよりもかなり軽い)によって軽量化され、慣性モーメントを増加させ、低重心でやさしく打ち上げ、より長い飛距離、より真っ直ぐなショットを打てるように設計されています。革新的なハイパースピードフェースカップによるボールスピードの高速化次世代の455フォージドハイパースピードフェースカップは、平均飛距離を向上させ、ミスヒット時でもボールスピードを速くすることが出来ます。ウルトラプレミアムボディフレームからパフォーマンス向上丈夫なボディフレームは、慣性モーメントを高めるために周辺部にウェイトを戦略的に配置し、ヘッドを軽くし、低重心でやさしく打ち上げることが出来ます。タングステンが入ったメタルインジェクション成形型は、重心位置と調整性を最適化正確に成形されたメタルインジェクション成形タングステンピースは、調整可能なハイブリッドに、調整不能なハイブリッドと同じ低深部重心特性を与えます。アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は...

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【超高反発ドライバー/長尺/軽量】 キーパーソン ゴルフ Fearless フィアレス ドライバー フィアレス専用 カーボンシャフト KEYPERSON 非公認【キーパーソンゴルフ】...

アトミックゴルフ

39,990

【超高反発ドライバー/長尺/軽量】 キーパーソン ゴルフ Fearless フィアレス ドライバー フィアレス専用 カーボンシャフト KEYPERSON 非公認【キーパーソンゴルフ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口「高反発を買ったが、もっと飛ばしたい!」「飛ばしたいので1インチ伸ばしてほしい!」シャフトを継ぐ「伸ばし加工」を行うと、ヘッドを重たく感じ振り切れ無ければ距離は伸びません!◆超高反発!しかもチタンカップフェース採用で約20ヤード分の初速UP!◆47.5インチの長尺仕様。約10ヤード分スピードUP!◆278gの超軽量設計で長尺でもシャープに振り切れる!3つのポイントで「飛ばなければ面白くない!」「飛距離が落ちて面白くなくなった」という方へのドライバーです。その他にソールのフェース下の凹みは、カップフェースとボディーの間に施し、ヘッドのタワミでフェース下のゾーンを強化。重心を深く取った設計で、スイートエリアを広めに設計。ヘッドのクラウンには、特殊な方法でクリアブラウン塗装を施し、構えた際の安心感と高級感を備えています。なかなか落ちてこないプロの打球は、打出されてから7秒以上の滞空時間。ONE STEP TO TAKE GOLFERE 「一歩踏み出すゴルファーに」GET FLIGHT TIME OF 7sec 「7秒間の滞空時間を与える」プレイヤーの中の「大胆不敵さ」を引き出し滞空時間7秒のビッグキャリーを与えてくれるドライバーです。クラブ名Fearlessは「大胆不敵」な願いを込めて名付けました。※ご注意※長さ47.5インチとなりますので、47インチ対応のキャディバッグでフードを付けてしまうとドライバーが入りきらない可能性がございます。&nbsp;keyPersonゴルフからのメッセージ キーパーソン=重要人物ラウンドを一緒に戦うクラブ...

GORILLA【ゴリラ】 TO-BE ARMA HEAD ドライバー

ゴットンゴルフ

84,240

GORILLA【ゴリラ】 TO-BE ARMA HEAD ドライバー

GORILLA【ゴリラ】 TO-BE ARMA HEAD ドライバーきっと貴方のエースドライバーに ■基本設計・コンセプト 独自のヘッド形状が、高打ち出し・低スピン化を実現し、伸びのある高弾道ドローで飛ばせる! 独自のシャローバック形状とサイドバックウェイトにより、重心角を多く設定することで低重心化と深い重心深度化を実現。ボールのつかまりが良く、上がりやすい。 フェース部は、鍛造カップフェースにたわみ強度の強いβチタンを採用。独自の肉厚設計により、反発エリアを拡大。打点のバラツキにも安定した方向性と飛距離がアップした。 クラウン部は、ケミカルミーリングプレス加工により、さらに軽量化を図り、スイートスポットを低く設定することで高弾道・低スピン化を実現した。 軽量ヘッドにマッチしたオリジナルシャフト(To-Be POWER ZW500)でやさしく振り抜け、ヘッドスピード増加でさらに遠くへ! 四軸組布シートを巻くことで、つぶれを防ぎ、インパクト時のパワーロスを抑える。 超高弾カーボンを使用することで、弾き力も向上。シャフトが走り、ヘッドスピードがアップした。 軽量ながら、弾き感と方向性の良さを高い次元で両立させた。 ■クラブスペック ヘッド体積(cc) 460 重量(g) (R)260± (SR)283± (S)286± ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 61 クラブ長さ(インチ) 46 バランス D1~D2 D0~D1 C9~D0 ヘッド素材 ボディー/6-4チタン合金 フェース/15-3-3-3チタン合金 ヘッド製法 ボディ/真空ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造、カップ型フェース クラウン/ケミカルミーリング、プレス加工 ヘッド仕上げ 高輝度メタリック塗装+イオンプレーティング加工(IP加工) 付属品...

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 Hi-COR ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2 Hi-COR...

アトミックゴルフ

15,990

【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 Hi-COR ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2 Hi-COR...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。株式会社リンクスは超軽量ドライバーとしてご好評を頂いておりますGoldenLynx II(ゴールデン リンクス 2)ドライバーに、新たに超高反発仕様を追加し、発売します。Hi-COR(ハイ・シーオーアール)フェースでルールを超えた究極の飛距離を実現するドライバーです。※ 公式競技ではご使用いただけません。※ CORとは、 ドライバーのトランポリン効果を表す尺度で、0.830を超えるものは規定外となります。ヘッド体積460cm3、クラブ長さ46インチでありながらクラブ重量は270g台と超軽量。ちょっと非力だという方でも楽に軽くスイングでき、さらにHi-CORの超高反発で従来モデルより大幅な飛距離アップを実現しました。Hi-CORフェース15-3-3-3チタン製フェース裏面の中心部分(スイートスポット)だけを肉厚に、周辺部を肉薄に加工する事で、更にフェースのトランポリン効果を高め、反発エリアが広がり飛距離アップにつながる構造となっています。ルール規定外の超高反発仕様により驚異的な強弾道・飛距離アップが可能です。SLEルール適合の従来モデルとの見た目の違いは、フェースに刻まれた「Hi-COR」の文字と、ヘッドのトゥとヒールにデザインされた風をイメージさせるマークです。高級感はそのまま継承しています。見た目でも飛距離でもライバルに差をつけてはいかがでしょう。▲ヘッドカバー...

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【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

アトミックゴルフ

39,900

【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ゴルフ雑誌にも掲載がされているA DESIGNゴルフからドライバーが登場しました!あの片山晋呉プロが監修したドライバーとなっていて、非常に独特な形をしたドライバーとなっています。500ccを越える超大型高反発ヘッドと、パターでよく見かけるセンターシャフトをドライバーで採用することでヘッドの返りをしやすい設計となっています!クラブの名前通り『ネバースライス』という名の通りスライスが出なくなる究極の形と言えます!また、ヘッドカバーはオシャレなデザインをしていて、片山晋呉プロの数字語呂合わせ『45』という刺繍がされています。スライスをなんとかしたい方や、他の人があまりもっていないドライバーを持っていたいと考えている方にはオススメです!&nbsp;片山晋呉プロ監修1.超高反発・ 500ccの超デカヘッド2.独自のセンターシャフトと超高反発のヘッドが規格外の飛距離を生み出します3.スライスが出にくいデザインでスウィング軌道が安定します4.スライスを直したいゴルファーの練習器具として効果を発揮します※ルール適合外のため公式競技では使用きません▲ヘッドカバー▲マミヤオリジナルシャフト▲イオミック オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)ボディ 6-4Ti4Ti / フェース SP -700高反発ロフト角(°)13ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)290ヘッド体積(cc)500バランスC9付属品ヘッドカバーシャフト名マミヤオリジナルシャフトシャ...

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

97,200

【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本話題の高反発ドライバーがキャスからも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。総重量270gの超軽量設計、構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド485cc、さらに反発係数0.851を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された3つの設計が特徴です。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい、とにかく飛ばせるドライバーが欲しいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのドライバーです。&nbsp;クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ・大型ヘッド・・...

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【クラブ3点セット(ドライバー/FW/UT)】ゴルフ レディース クラブ ドライバー 女性用 オリジナル おしゃれ golf キラキラ ストーン ブルークラッシュ BLUECRUSH

BLUE CRUSH(ブルークラッシュ)

36,720

【クラブ3点セット(ドライバー/FW/UT)】ゴルフ レディース クラブ ドライバー 女性用 オリジナル おしゃれ golf キラキラ ストーン ブルークラッシュ BLUECRUSH

製 品 説 明 詳細 【ユーティリティー】 ◆長さ(インチ)⇒37 ◆ロフト(度)⇒27 ◆ライ角(度)⇒61.5 ◆グリップ⇒33g ◆クラブ重量⇒323g ◆ヘッド素材⇒17-4 S/S ◆ヘッド重量⇒240g ◆体積⇒120cc グースネックを採用!アイアンのような簡単な操作性で、FWのように球が上がります! 【フェアウェイウッド】 ◆長さ(インチ)⇒40 ◆ロフト(度)⇒20 ◆ライ角(度)⇒60 ◆グリップ⇒33g ◆クラブ重量⇒295g ◆ヘッド素材⇒17-4 S/S ◆ヘッド重量⇒217g ◆体積⇒180cc 小さめのヘッドで、ティーショットでも使いやすい!リーディングエッジが丸く削ってあるので、少々のダブりでもミスをカバーしてくれます! 【ドライバー】 ◆長さ(インチ)⇒43 ◆ロフト(度)⇒13.5 ◆ライ角(度)⇒58.5 ◆グリップ⇒33g ◆クラブ重量⇒270g ◆ヘッド素材⇒6-4チタン ◆ヘッド重量⇒196g ◆体積⇒430cc シャフト超軽量37.5gは業界でもトップクラスの軽さ!軽量かつ、しなやかな弾性力を実現します! 430ccでありながら460ccに思わせる投影面積でアドレス時の安心感があります! 備 考 限定数量生産!他には無いカラフルキュートなブルクラオリジナルロゴ入り!ヘッド裏には大きなスワロフスキー付き!3点セットで単品で買うより断然お得です!! ※グリップカラーは画像と異なります。3点ともにレッドになりますのでご了承下さい。 ※グリップ:通常のゴム製ではなく、とてもやわらかい素材を使用。力むことなく握れるので手に優しいです) 発送について ■発送方法・・・【宅配便可】 ■納品書について ├※注文明細書は通常同封致します。 プレゼント等で同封を希望されないお客様は、 必ず備考欄に...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

40,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。&nbsp;思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(&deg;)91011ライ角(&deg;)5757.558フェース角(&deg;)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先原産国中国 ボールサイズ ルール無視 ボールウェイト ルール無視 反発係数 ルール無視 ボールナンバー 18、72、99、300 スピン量...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト ゴールド KATANA IV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

39,990

【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト ゴールド KATANA IV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。&nbsp;思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(&deg;)91011ライ角(&deg;)5757.558フェース角(&deg;)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先原産国中国

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