メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「超軽量シャフト」検索結果。

超軽量シャフトの商品検索結果全1,008件中1~60件目

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

46,800

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} 商品の特長Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを——。従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70"スペックShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2.0"0.587"4.9°MID...

【高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト

アトミックゴルフ

112,640

【高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト

|高反発クラブ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。▲ヘッドカバー驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。※ PRGR調べ(2024年1月)周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。...

Taylormade 2016 M2 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

20,799

Taylormade 2016 M2 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} 商品の特長Taylormade 2016 M2 Fairway WoodsテーラーメードM1(M2) Fairway Woodはどんなクラブですか?と聞かれたら"最新のテクノロジーを駆使したフェアウェイウッドです。"と答えます。M1とM2はテクノロジー、素材は同じで、違うデザインになっていますが。共通して言える事は、打った時の打感で、振動に"シッカリ感を出す為に音を課題にしたウッドです。低重心を構成する為の、超精密軽量グラスファイバーの採用。シャフトによるロフトとフェースの可変機能採用。PGAプロによるヘッドデザインの採用で感覚を採用。。 M2ではこれ等のデザインを採用し一つにまとめ、一般ゴルファーに最大の効果を発揮できるクラブです。1.CG(重心を低くする為に、トップのクラウンを最新精密カーボングラスファイバーを採用しています。過去にもこの方法は良く用いられましたが、ファイバーの軽さ、強さ、寸法許容差、完成度が最高レベルに達した設計です。2.ポケットキャビティは、ボールスピードを高速化し、スピン量を抑える作用があります。3.ヘッド内には音をソリッド感覚を出すための調整する為に工夫がしてあります。。4.勿論、シャロウフェースとボディで、航空力学採用のデザイン。MAXIMIZED DISTANCE AND FORGIVENESSMany golfers see their current fairway wood as their most-trusted club in the bag. With the multi-material construction of M2 – and the addition of a NEW Speed Pocket – we have created...

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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト Basileus バシレウス Raffina ラフィーナ

エンデバーゴルフ

33,330

キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト Basileus バシレウス Raffina ラフィーナ

宅配便のみのお取り扱いとなります 大変お手数ではございますが ご注文前に当店まで在庫確認していただきますようお願い申し上げます。キャロウェイ スリーブ装着シャフト Basileus Raffina 洗練と情熱。 最適化設計技術により生み出された、軽やかな振り心地ながら弾きと高弾道の両立。 A-Typeプレミアム超軽量モデルの誕生です。 超軽量シャフトにこそ求められる、飛距離と高弾道への可能な限りの追求。 レディース、そしてグランドシニアへの最適な提案、超軽量Aタイプ“Raffina(ラフィーナ)"。 設計上の重量制限が足枷となり実際は先端部が疾走する設計のしづらい、「超軽量シャフト」。 超軽量タイプを求める、マッチするユーザーが求めるのは、高弾道から生まれる飛距離。あくまでこだわった先端の加速感は、超軽量モデルながらプレイヤーの打ち出し角をサポートし、大きな飛距離を実現する。超軽量帯のシャフトとしては抜群のロートルク設計とシャフト先端部の疾走感の融合。 そう、“Raffina(ラフィーナ)"は、飛距離を追求するレディース、グランドシニアの弾道に洗練された疾走感を纏わせる。 "ABマップ"での分類は"A"となるRaffina(ラフィーナ)。 現在の市場にも多くの超軽量モデルが存在していますが、大多数はその軽さという「重量制限」に起因する設計自由度の低さから、シャフト性能に対する「味付け」が大きな課題として存在しています。つまり、味付けが少ない=変化の少ないシャフトになり、"ABマップ"上では「B-Type」に分布されるものが多い。それに対してRaffinaは、現代における素材開発技術の向上により最適な材料を使用・配置し、超軽量モデルのターゲットユーザーである、グランドシニアやレディース(非力なユーザー層)が求める高弾道...

あす楽
プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution カーボンシャフト 高反発【あす楽対応】

アトミックゴルフ

154,000

プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution カーボンシャフト 高反発【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。▲ヘッドカバー高反発+超ワイドソール+軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。▲SUPER egg専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手#7#8#9PAロフト角/バンス角(°)2629331938/03/011943/04/01ライ角(°)6262.56363.563.5フェースプログレッション(mm...

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カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON Fire Express TT-45iエミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン ファイアーエクスプレス...

オーエスゴルフ

277,200

カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON Fire Express TT-45iエミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン ファイアーエクスプレス...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRONFire Express TT-45iHEADSPECIFICATIONSHAFTファイアーエクスプレス TT-45i高機能超軽量アイアンシャフト従来の軽量シャフトは柔らかくてトルクが多くなりがちのため、スピードを落として振らないとブレが生じてしまうため扱い難いものでした。TT-45iは、東レ製高強度シート「TORAYCAR T800S」を主材料に採用。従来の軽量シャフトには無い、しなやかさとしっかり感を合わせ持つシャフトに仕上がっています。スピードを上げて打つことができるため、軽さをメリットにすることが可能となります。 チップ側にはタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にします。また、チップ側に重さがあることで、軽量シャフトでありながら重さを感じやすくなり、スイング中のクラブコントロールを高めるメリットもあります。そして、最外層に巻かれている四軸組布シートは飛距離と方向を安定させます。 外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える四軸組布シートが他にはない存在感を演出しています。さらに、マット仕上げにすることでプレミアム感を引き立たせます。 軽量のウッドシャフトからアイアンまでの振り心地を揃えることが可能となり、新たなクラブセッティングの時代を予感させるシャフトです。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...

送料無料
トレッキングステッキ(伸縮自在式)超軽量 女性用モデル(1本:@9,200円) 「送料無料」

転ばぬ先の杖のお店 Shop Zen

9,200

トレッキングステッキ(伸縮自在式)超軽量 女性用モデル(1本:@9,200円) 「送料無料」

登山、トレッキングに重宝する無段階伸縮自在式(短縮時は53cm。超軽量女性用モデル(概ね身長169cm程度まで向き)、ご使用時は90cm〜110cmまで無段階に調節可能フリーロック:シャフトを回して締める>)のトレッキングステッキです。 締め付け度合いにより70kg〜100kgの垂直荷重に耐久する優れもの! 長時間歩行でも、ひざへの負担、疲労度の軽減がはかれます。 グリップ(握り)は発泡プラスチックで、手にしっくり馴染みます。 しかも、グリップの下にさらにシャフトグリップをお付けし、ご使用時の握力低下からグリップ力の保持を確かのもにします(同シャフトグリップの径は下方に行くに従い径が太くなっています)。 ワンタッチストラップ付き(グリップを握ったまま、片方の手でストラップを引っ張り簡単に調節が可能)。 また、ワイン色のストラップには花柄模様を織り込んだチロルテープ(チロリアンテープ)!! シャフト(棒)は航空機等ハイテク機材に多用されている#7001アルミ合金で、軽くて丈夫、直径1.6cm。 めり込未防止の着脱可能なバスケット付き。 重さ220g 製品安全協会認定安全基準合格品(SG マーク認定品)日本製(シナノ社) 先ゴムは下欄の「TR-SP-RUB」(いわゆるVIP)用タイプです。

【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ユーティリティー SUPER egg evolution カーボンシャフト

アトミックゴルフ

44,000

【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ユーティリティー SUPER egg evolution カーボンシャフト

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。軽く振って、過激に飛ばそう。 フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。▲ヘッドカバー軽く振って、過激に飛ばそう。フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。新SUPER egg UTILITYは、女性専用設計。高反発ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。軽く、振り抜きやすいハイスピード・インパクト設計で、高反発の飛距離をフェアウェイ、ラフからもやさしくしっかり飛ばしていける。高反発ヘッドは、低重心のシャロー設計、やさしく、上がりやすい。薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。▲SUPER egg 専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手4UT5UTロフト角(°)2023体積(cm3)10095フェースアングル(°)±0ライ角(°)59.560長さ(インチ)39.539総重量(g)M-30 (L)296301バランスM-30 (L)C-3シャフト重量(g)M-30 (L)4342シャフトトルク(°)M-30 (L)6シャフトKPM-30 (L)Mグリップ重量:30、径:M58、コード:無、バックライン:有素材フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ...

あす楽
プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ユーティリティー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

アトミックゴルフ

44,000

プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ユーティリティー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属ユーティリティも エボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。▲ヘッドカバーユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。▲SUPER egg 専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手4UT5UTロフト角(°)2023体積(cm3)10095フェースアングル(°)±0ライ角(°)59.560長さ(インチ)M-40 (SR)40.540M-37 (R)40.540M-35 (R2)4039.5総重量(g)M-40 (SR)312317M-37 (R)310315M-35 (R2)308313バランスM-40 (SR)D-0M-37 (R)D-0M-35 (R2)C-7シャフト重量(g)M-40 (SR)4746M-37 (R...

あす楽
【レディース/高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

アトミックゴルフ

112,640

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

|高反発クラブ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。▲ヘッドカバー超軽量の高反発・女性専用設計。軽く、気持ちよく、強く飛ばす。新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。※ PRGR調べ(2024年1月)周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。シャフト・グリップ▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペックシャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)ロフト角(°)10.5体積(cm3)500フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)45.7545...

あす楽
【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution M-30 カーボンシャフト 高反発 SUPER egg...

アトミックゴルフ

154,000

【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアンセット 5本組(#7-A) SUPER egg evolution M-30 カーボンシャフト 高反発 SUPER egg...

|中空構造 |マレージング |カーボン(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲ヘッドカバー振りやすい高反発なら、軽く、強く飛ばせる。新egg IRONが、女性のパワーになる。女性のアイアンに、驚きと飛距離を。新SUPER egg IRONは、低深重心の超ワイドソールに、振り抜きやすい軽量設計をプラス。シャープなデザインから、高反発らしい飛距離をしっかりと刻んでいく。低重心設計の高反発ヘッドは、飛んで、上がりやすく、ダフリにも強い。軽く、強力な新SUPER egg IRONは、間違いなく女性をパワフルに変えていく。フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。シャフト・グリップ▲SUPER egg evolution M-30 カーボンシャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手#7#8#9PA素材#6-A / フェース:マレージング鋼(C300)#6-S / ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法#6-A / フェース:マレージング鋼(C300)#6-S / ボディ:マレージング鋼(AM355P)ロフト角/バンス角(°)26293338/343/4ライ角(°)6262...

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MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト BASILEUS A2ミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト バシレウス アルファ 2

オーエスゴルフ

67,760

MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト BASILEUS A2ミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト バシレウス アルファ 2

MIZUNO ST200X Driver用カスタムシャフトBASILEUS A2SHAFTBasileus α2圧倒的な飛距離性能を実現した初代Basileus α を、時代の変化と共に生まれた先端材料を組み込み更なるブラッシュアップを果たした最新設計モデル。 時代のニーズに則したシャフトの軽量化にあわせ、初代では成し得なかった40g台軽量モデルをもラインアップした“Basileus αII(バシレウスアルファツー)"はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。特徴-Feature50/60/70は全長超高弾性80t炭素繊維+PAN系40t、更に先端部に配置された超高弾性70tクロスシート採用。40-R2/Rは軽量化+低トルクを実現する、超高弾性80tハイブリッドシート+先端部に超高弾性70tクロスシート採用。40-Sは軽量化+硬度+強度の最適バランスを実現するPAN系50tシートを採用。スペックに応じたベース材料使用設計でターゲットゴルファーに最適なラインアップを実現。各モデル、最適な素材配置から生み出される、低トルク・ブレない走り。 手元から中は高い剛性感。中から先にのみ発生する爆発的な疾走感。飛距離の追求。 手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします...

GTD GTFW スリーブ付きシャフト TRPX The AirGTD FW専用スリーブ付きシャフト ティーアールピーエックス ジ・エアー

オーエスゴルフ

80,300

GTD GTFW スリーブ付きシャフト TRPX The AirGTD FW専用スリーブ付きシャフト ティーアールピーエックス ジ・エアー

GTD FW用 純正スリーブ付カスタムシャフトTRPX The AirSHAFTTRPX The AirTRPX Airの「走りのコンセプト」を継承し、Fabulous Ni-Tiで得た金属線使用のノウハウも惜しみなく投入しました。超高性能素材のステンレスPPを手元側に配置し剛性を高め、しなり戻りを更にアップしました。また、従来のAir以上の軽量化にも成功しました。アスリート、シニア、レディースもさらなるパフォーマンスアップが期待できます。COSMETICSEPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。GTD フェアウェイウッド専用 純正スリーブ付カスタムシャフト ティーアールピーエックス ジ・エアーオーダーについてご注文の流れ装着予定のヘッドを選択してください複数の番手を選択して同時にご注文いただけますが、その場合は個数欄に合計数を入力してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください...

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メーカー純正スリーブ/SONARTEC TDII DRIVER用 スリーブ付シャフト BASILEUS A2ソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付シャフト バシレウス アルファ 2

オーエスゴルフ

67,760

メーカー純正スリーブ/SONARTEC TDII DRIVER用 スリーブ付シャフト BASILEUS A2ソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付シャフト バシレウス アルファ 2

SONARTEC TDIIドライバー用スリーブ付きカスタムシャフトBASILEUS A2SHAFTBasileus α2圧倒的な飛距離性能を実現した初代Basileus α を、時代の変化と共に生まれた先端材料を組み込み更なるブラッシュアップを果たした最新設計モデル。 時代のニーズに則したシャフトの軽量化にあわせ、初代では成し得なかった40g台軽量モデルをもラインアップした“Basileus αII(バシレウスアルファツー)"はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。特徴-Feature50/60/70は全長超高弾性80t炭素繊維+PAN系40t、更に先端部に配置された超高弾性70tクロスシート採用。40-R2/Rは軽量化+低トルクを実現する、超高弾性80tハイブリッドシート+先端部に超高弾性70tクロスシート採用。40-Sは軽量化+硬度+強度の最適バランスを実現するPAN系50tシートを採用。スペックに応じたベース材料使用設計でターゲットゴルファーに最適なラインアップを実現。各モデル、最適な素材配置から生み出される、低トルク・ブレない走り。 手元から中は高い剛性感。中から先にのみ発生する爆発的な疾走感。飛距離の追求。 手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き...

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA FW GBf グランドバサラ フェアウェイ ※単体販売不可

エンデバーゴルフ

20,020

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA FW GBf グランドバサラ フェアウェイ ※単体販売不可

宅配便のみのお取り扱いとなります【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA™ FW “軽さに、強さを―" プレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA™にフェアウェイウッド用モデルが加わりました。 ドライバーモデルの設計思想そのままに、高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、超軽量設計ながら当り負けない剛性感を確保。 軽量シャフトの振りぬきと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。 製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。 また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 ◆こんなプレーヤーに ~軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい ~飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー ~従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている ~スペック展開でHS29~45m/sまでカバー TECHNOLOGY ■PRECISION CRAFTED 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのバラつきを徹底的に排除し重量±1g、振動数±1cpmで管理しています。 ■イオンプレーティング加工 イオンメッキ処理を施すことにより、塗装だけでは表現できない洗練された高級感のある仕上がりになります。 クロムまたは銀合金イオンをシャフトに融合させるために真空室で加工されています。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。FUJIKURA Speeder スピーダー エスエルケイ SLK5 SLK6 SLK4 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー アルディラ ROGUE INFINITY シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー アルディラ ROGUE INFINITY シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。ALDILA ROGUE INFINITY 50 60 70 80 アルディラ ローグ インフィニティ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー 三菱 GRAND BASSARA β シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー 三菱 GRAND BASSARA β シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ ベータ29 ベータ39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

キャロウェイ callaway パラダイム トリプルダイヤモンド ローグ MAX エピック BIG BERTHA マーベリック 純正 スリーブ シャフト 三菱 ケミカル プラチナ飛匠 シャフト単体...

ダイナゴルフ 楽天市場店

50,999

キャロウェイ callaway パラダイム トリプルダイヤモンド ローグ MAX エピック BIG BERTHA マーベリック 純正 スリーブ シャフト 三菱 ケミカル プラチナ飛匠 シャフト単体...

商品説明 品名:キャロウェイUS純正品スリーブ付き 三菱 プラチナ飛匠 シャフト単体 全長46インチ グリップ付き ドライバー フェアウェイウッド用 フレックス:R・SR・S・SX インチ数:38.5 39.0 39.5 40.0 40.5 41.0 41.5 42.0 42.5 43.0 43.5 44.0 44.5 45.0 45.5 46.0 - ワークスゴルフ × 三菱ケミカル共同開発 - ■超高速。叩ける超軽量。 ■最高級フラッグシップシャフト。 ■素管重量驚異の32g。 ■疲れ知らずのフルスイングで飛ばすことが可能。 【使用用途】 ゴルフ クラブ 1W 2W 3W 4W 5W 6W 7W FW ドライバー 【装着可能ヘッド】 ・PARADYM Ai SMOKE / トリプルダイヤモンド / MAX FAST / X ・EPIC SPEED Driver ・EPIC MAX Driver ・MAX LS Driver ・ BIG BERTHA Driver ・MAVRIK、MAVRIK MAX Driver ・MAVRIK Sub Zero Driver ・EPIC FLASH、EPIC FLASH Sub Zero Driver ・ROGUE、ROGUE Sub Zero Driver ・GBB EPIC Sub Zero Driver/FW ・XR16、XR PRO 16 Driver ・XR、XR PRO Driver ・GREAT BIG BERTHA Driver/FW ・BIG BERTHA ALPHA 816、815 Driver/FW ※注意事項※ ・シャフトは裏挿しで装着致します。スリーブ標準ポジション(S・N)の時にシャフトロゴが裏向き。 グリップは表挿し(ロゴが表向き)で装着致します。 ...

MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト VANQUISHミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト 三菱ケミカル バンキッシュ

オーエスゴルフ

44,000

MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト VANQUISHミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト 三菱ケミカル バンキッシュ

MIZUNO ST200X Driver用カスタムシャフトVANQUISHSHAFT三菱レイヨン VANQUISH超精密軽量ブランド「VANQUISHTM」誕生VANQUISHTMは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。当店では現在ST200X ドライバー用スリーブ付きシャフトのみを販売しております。ST200 ドライバー用シャフトは販売しておりませんのでお間違えの無いようご注意ください。ミズノ ST200X...

送料無料
キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト GRAND BASSARA HYBRIDキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト...

オーエスゴルフ

24,200

キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト GRAND BASSARA HYBRIDキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト...

Callaway EPIC SUPER HYBRID/APEX/SUPER HYBRID用オリジナルカスタムシャフトGRAND BASSARA HYBRIDSHAFT三菱レーヨン GRAND BASSARA HYBRIDプレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARATMにハイブリッド用モデルが加わります。軽さに、強さを——。従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARATMは開発されました。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ大手パーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。キャロウェイ エピック スーパーハイブリッド/エイペックス/スーパーハイブリッド用 オリジナルカスタムシャフトグランド バサラ ハイブリッドオーダーについてご注文の流れシャフトの種類...

EON SPORTS GINICO FW用純正スリーブ付シャフト VANQUISHイオンスポーツ ジニコ フェアウェイウッド用純正スリーブ付シャフト 三菱ケミカル バンキッシュ

オーエスゴルフ

44,000

EON SPORTS GINICO FW用純正スリーブ付シャフト VANQUISHイオンスポーツ ジニコ フェアウェイウッド用純正スリーブ付シャフト 三菱ケミカル バンキッシュ

EON SPORTS GINICO FAIRWAY WOOD用純正スリーブ付カスタムシャフトVANQUISHSHAFT三菱レイヨン VANQUISH超精密軽量ブランド「VANQUISHTM」誕生VANQUISHTMは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。イオンスポーツ ジニコフェアウェイウッド用 純正スリーブ付カスタムシャフト 三菱ケミカル バンキッシュオーダーについてご注文の流れ装着予定のヘッドを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください...

メーカー純正スリーブ/SONARTEC TDII DRIVER用 スリーブ付シャフト VANQUISHソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付シャフト 三菱ケミカル バンキッシュ

オーエスゴルフ

44,000

メーカー純正スリーブ/SONARTEC TDII DRIVER用 スリーブ付シャフト VANQUISHソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付シャフト 三菱ケミカル バンキッシュ

SONARTEC TDIIドライバー用スリーブ付きカスタムシャフトVANQUISHSHAFT三菱レイヨン VANQUISH超精密軽量ブランド「VANQUISHTM」誕生VANQUISHTMは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。スリーブポジションその他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。ソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフト三菱ケミカル バンキッシュカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。スリーブ装着ポジションを指定してください...

ハイパーブレードウェッジ スチールシャフト仕様 WORKS GOLF ワークスゴルフ

ダイナゴルフ 楽天市場店

19,980

ハイパーブレードウェッジ スチールシャフト仕様 WORKS GOLF ワークスゴルフ

対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル...

送料無料
2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル II アイアン ファイアーエクスプレス TT-45iMuziik On The Screw Deep Muscle 2...

オーエスゴルフ

297,000

2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル II アイアン ファイアーエクスプレス TT-45iMuziik On The Screw Deep Muscle 2...

MUZIIK On The Screw Deep Muscle II IronFire Express TT-45iHEAD大人気だったディープマッスルアインの後継モデル。S20C軟鉄を鍛造し、精密CNCミルドデザインで日本刀のような薄いトップラインに肉厚ボディーに仕上げました。マッスルバックアイアンにもかかわらず低重心&ストロングロフト設計を実現したので、マッスルバックを使っていたあの頃の飛距離が甦ります。C型に削られたCグラインドソールが構えた時のヘッドのすわりを安定させ、インパクト時の打点を安定させます。至極の打感とあの頃の飛びを堪能してください。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTファイアーエクスプレス TT-45i高機能超軽量アイアンシャフト従来の軽量シャフトは柔らかくてトルクが多くなりがちのため、スピードを落として振らないとブレが生じてしまうため扱い難いものでした。TT-45iは、東レ製高強度シート「TORAYCAR T800S」を主材料に採用。従来の軽量シャフトには無い、しなやかさとしっかり感を合わせ持つシャフトに仕上がっています。スピードを上げて打つことができるため、軽さをメリットにすることが可能となります。 チップ側にはタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にします。また、チップ側に重さがあることで、軽量シャフトでありながら重さを感じやすくなり、スイング中のクラブコントロールを高めるメリットもあります。そして、最外層に巻かれている四軸組布シートは飛距離と方向を安定させます。 外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ユーティリティメタルL N.S.PRO MODUS3 HYBRIDTitleist TSR1 Utility Metal 日本シャフト...

オーエスゴルフ

46,530

2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ユーティリティメタルL N.S.PRO MODUS3 HYBRIDTitleist TSR1 Utility Metal 日本シャフト...

Titleist TSR1 Utility MetalN.S.PRO MODUS3 HYBRIDHEAD飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。SPECIFICATIONSHAFT日本シャフト N.S.PRO MODUS3 HYBRID「GOST」Graphite On Steel Technologyカーボンの飛び・上がりやすさに、スチールの打感・方向性を兼備。特許技術で、シャフト全長にスチールとカーボンの複合構造を実現。カーボンシャフトの飛距離性能とやさしさ、スチールシャフトの打感とスピンコンロール性能を高い次元でハイブリッドするために、超軽量スチール本体とカーボン積層を、特許取得の特殊接着技術層で強力に合体。「N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology」は、日本シャフトオリジナルの製造技術でかつてないシャフト特性を実現しています。ヘッドスピード44m/s以上のアスリートゴルファーが、ハイブリッドクラブのパフォーマンスを最大限に発揮するための、全く新しい選択肢の誕生です。スチールとカーボンのメリットを活かし、デメリットを解消する新発想。スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現。さらに、薄肉構造による適度なシャフトの偏平がスピンコントロール性能を高め、同時につぶれ戻りによるインパクトの厚みを感じ...

特注カスタムクラブ ピン G430 HL SFT ドライバー Fujikura Speeder NX 35D / 45D シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

74,800

特注カスタムクラブ ピン G430 HL SFT ドライバー Fujikura Speeder NX 35D / 45D シャフト

さらに早く振りぬける、軽量設計。ヘッド、シャフト、グリップ、全てを軽量化。専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT。つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。PING G430HL ハイローンチ DRIVER ジー430HL エスエフティー ドライバー Fujikura Speeder NX 35D/ 45D フジクラ スピーダー エヌエックス35 NX45 NX35 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。 PING G430 SFT ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430 HL シリーズの発売時期は2023年3月3日発売予定となります。 G430 HL シリーズヘッドにはSpeederNX35/45シャフトのみ対応 またグリップは標準グリップのみ対応となります。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Ventus TR RED シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Ventus TR RED シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。FUJIKURA VENTUS TR5 TR6 TR7 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 レッド ティーアール レッド 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD XC シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD XC シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。TOUR-AD XC4 XC-4 XC5 XC-5 XC6 XC-6 XC7 XC-7 XC8 XC-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder NX GREEN シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder NX GREEN シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder GREEN グリーン 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD VR シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD VR シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。TOUR-AD VR4 VR-4 VR5 VR-5 VR6 VR-6 VR7 VR-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされた...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー NS PRO REGIO FORMULA MB+ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー NS PRO REGIO FORMULA MB+ シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー 三菱 TENSEI Pro Blue 1K シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー 三菱 TENSEI Pro Blue 1K シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro テンセイ プロ ブルー 1K 50 60 70 80 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder NX BLACK シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Speeder NX BLACK シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder NX Black 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー NS PRO REGIO FORMULA M シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー NS PRO REGIO FORMULA M シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。NSプロ レジオ フォーミュラ M TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー 三菱 ディアマナ TB シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

96,800

特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー 三菱 ディアマナ TB シャフト

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。三菱 MITSUBISHI Dianama TB40 TB50 TB60 TB70 TB80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

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