メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「超軽量シャフト」検索結果。

超軽量シャフトの商品検索結果全541件中1~60件目

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手テクノロジー搭載“ぶっ飛び"ドライバー■ 高初速ロフト設計■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ヘッド重量の約20%を占めるソール一体型ウェイト35gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計40gのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能です。また、重心角を34°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させています。2. スーパーコンピューターの解析により実現した広域反発エリアによる「ルール限界に迫る反発性能」軽量化と反発エリアの拡大を両立させるために、スーパーコンピューターによるフェース肉厚の最適化システムを確立しました。この解析により計算された約3万通り以上の形状の中から、最適な広域反発エリアを実現できるベストな設計を選択した「UD+2アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、削り出し+プレス成型という【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 MX-517i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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17,625

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 MX-517i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"アイアン■ あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 新L UNITフェースの採用など「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べ「サイドスリット」を新たに搭載し、左右のミスヒットに対して、さらに強くなりました。反発エリアは、前モデル「inpres RMX UD+2アイアン」より約13%アップしています。また、「新L UNITフェース」を採用し、ソールまでたわみエリアを拡大させることで、ルール限界に迫る反発性能を実現しています。2. 超低重心・超深重心により高打ち出しを実現した「スーパー重心設計」トップブレードを軽量化し余剰な重量をソールバック側へ移行する「ブレードアンダーカット」を採用したことで、低重心と深重心を実現しています。また、ヘッドの形状も前モデルより高さを低くするなど、より低重心になるように進化させ、高打ち出しを可能にしました。この新たなヘッド構造により、重心が打点に近づ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ヤマハ】

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

47,700

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft 未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを――。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70" ShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2...

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 N.S.PRO ZELOS7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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17,625

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 N.S.PRO ZELOS7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"アイアン■ あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 新L UNITフェースの採用など「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べ「サイドスリット」を新たに搭載し、左右のミスヒットに対して、さらに強くなりました。反発エリアは、前モデル「inpres RMX UD+2アイアン」より約13%アップしています。また、「新L UNITフェース」を採用し、ソールまでたわみエリアを拡大させることで、ルール限界に迫る反発性能を実現しています。2. 超低重心・超深重心により高打ち出しを実現した「スーパー重心設計」トップブレードを軽量化し余剰な重量をソールバック側へ移行する「ブレードアンダーカット」を採用したことで、低重心と深重心を実現しています。また、ヘッドの形状も前モデルより高さを低くするなど、より低重心になるように進化させ、高打ち出しを可能にしました。この新たなヘッド構造により、重心が打点に近づ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ヤマハ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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33,782

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"フェアウェイウッド■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(3W)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。2. 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(3W)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。3. スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ヤマハ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ユーティリティ TMX-417U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ユーティリティ TMX-417U カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"ユーティリティ■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 「ルール限界に迫る反発性能」ユーティリティは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。2. 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ユーティリティは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。3. スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。■ SPECIFICATION番手U4U5U6ロフト角(°)1921.524ライ角(°)59.56060.5フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)115112109構造マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディシャフト硬さ・重量53g(S)、51g(SR)、49g(R)シャフトトルク5.3(S)、5.4(SR)、5.5(R)シャフト調子先中クラブ長さ(インチ)40.54039.5バランス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > ヤマハ】

【ZPI】 ハイスペックDBシャフト L

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【ZPI】 ハイスペックDBシャフト L

■ハイスペックDBシャフトトーナメント専用に開発された『ハイスペックDBシャフトL』は超軽量・高剛性素材の超々ジュラルミンを採用し従来比60%の軽量化に成功。(2.8g→1g) フランジ機構を新たに搭載し、従来のモデルに比べ精度向上に貢献。アンダー1gからくる圧倒的な感度感知性能は完全トーナメントスペックです。 ■ダイワ製スピニングリールのリアル4ギヤ以前のモデル用にリアル4適合ハンドルを装着する際に使用するシャフトパーツです。 "本製品は左ハンドル専用です。" ※右ハンドルには使用できませんのでご注意下さい。 ■適合機種 ・イージス 旧イグニス エアリティ TD-Z/X/Sエメラルダス トーナメントZ/X 旧ルビアス/カルディア シルバークリーク 月下美人 ■注意事項 ・ダイワ製スピニングリールのリアル4ギヤ以前のモデル用にリアル4適合ハンドルを装着する際に使用するシャフトパーツです。本製品は左ハンドル専用です。右ハンドルには使用できませんのでご注意下さい。 ・本製品はZPI製カーボンハンドル専用に設計されています。他社製品に使用する際は自己責任の下で装着を行って下さい。ZPI製品以外に装着した場合のトラブルについては一切保証いたしかねます。

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超軽量76g 攻撃型バドミントンラケット apacs Feather Weight 100 パワーモデル

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11,800

超軽量76g 攻撃型バドミントンラケット apacs Feather Weight 100 パワーモデル

■フレーム素材: Japan Toray M30 (30 Tonne) ■シャフト素材: Japan Toray 24T ■フレックス度: 8-9 ( ミディアムフレックス) ■重量: 75-77g ■長さ: 670mmセミロング ■最高テンション: 30lbs ■バランス:トップヘビー ■ハイスピード&エクストリームパワーク型ソフトアイソメトリックデュアルテーパーフレーム ■76グロメットタイプ ■パワーボックス X-section フレーム ■グリップサイズ:Y社の標準G4相当 ■カラー:マットブラック系 ■ラケットカバーは付属しません。 ■正規品輸入品 ■保証(免責2,000円あり) ■ガットなし (張上げ出荷不可) ■ご確認事項■ 1.破損が起きた場合、あるいは破損が疑われる場合は、大変に危険ですので、ご使用を中止下さい。 2.初期不良は、商品到着後7日以内にご連絡を下さい。 3.保証期間は3か月間。羽以外の物(例:床、他者のラケットや体等)にぶつけての損傷は保証対象にはなりません。また、専門ショップ以外でガット張上げの場合も保証対象外です。保証交換の場合は、免責費用2,000円のお支払が必要です。 メーカー最高テンションは30ポンドまでとしてい ますが、張上げ技術が必要ですので、当店としては26ポンドまでを保証の上限と致します。(0.65-0.68mmの細めガットで20-25ポンドがお勧めです。) 4.損傷したラケットはご返送されずに、当店までメールでご連絡を下さい。

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