メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「超反発ゴルフクラブドライバー」検索結果。

超反発ゴルフクラブドライバーの商品検索結果全99件中1~60件目

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

151,200

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2015年モデル カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)本製品のは極薄フェースの為、適切でないヘッドスピードで使用しますとフェース割れが発生します。(保証の対象外となります)■保証について1.フェース板厚は3種類あります。シャフト・ヘッドスピードでフェース板厚の設定をしております。2.下記スペック欄の記載ヘッドスピード範囲内でご使用の場合のみ保証対象となります。3.万が一割れ等不良が発生した場合は事前にご連絡の上で当店へシャフト装着のまま送ってください。(保証書必須)4.メーカー検査をいたしまして保証対象の回答をさせていただきます。※お客様側にてヘッドを取り外した場合は保証対象外となります。フェース板厚:対応ヘッドスピード2.4mm:43〜45m/s2.2mm:39〜42m/s1.9mm:〜38m/s※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。・販売商品につきまして選択肢欄の「注意事項につきまして」が「確認し、理解しました」となっていない場合、ご注文キャンセルとさせて頂きます。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWER BILT Lamola 510 非公認...

アトミックゴルフ

14,990

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWER BILT Lamola 510 非公認...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

暮らしの幸便

32,184

【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本■JANコード:○530/11°R[4582477712915] ○530/11°SR[4582477712922] ○530/13°R2[4582477712939] ○530/13°R[4582477712946]【短尺モデル】○530/11°R[4582477712953] ○530/11°SR[4582477712960] ○530/13°R2[4582477712977] ○530/13°R[4582477712984]もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ...

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー CT-315 2014 フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:47...

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37,000

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー CT-315 2014 フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:47...

つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超”飛びゲロンディー誕生 ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心”ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。 つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超”飛びドライバーです。 飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。 これまでにない“超”飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」 ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。 ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド”と加速を生む高機能長尺シャフト。 この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。 つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超”飛びのドライバーショットを実現します。 【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】 ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールをつかまえて強弾道で飛ばせる重心位置FPを設定。爽快な打球音、手に伝わってくる打感の心地よいハーモニーは飛びのパフォーマンスを最大限に

NIKE VAPOR FLEX440 ドライバー TourAD GP-6 S

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29,916

NIKE VAPOR FLEX440 ドライバー TourAD GP-6 S

究極なアジャスタビリティ 細かなチューンアップで最大の飛距離 ■RZN(レジン) MAX ヘッド 体積の60%を超軽量素材RZN(レジン)で設計。RZN(レジン)がもたらす設計の自由度により、フレックスフライト(弾道調整機能)を搭載しながら、ヘッドの大型化を実現。究極のアジャスタビリティに安心感と安定感を追加。 ■ハイパーフライトフェース&コンプレッションチャネル 2つの組み合わせにより、エネルギーロスを最小限に抑え、フェースのより広いエリアでボール初速を最大化。 フェース肉厚を前作比最大0.3mm薄く設計した「ハイパーフライトフェース」は、オフセンターヒット時の反発性アップをサポート。25%薄く、形状も新しくなった「コンプレッションチャネル」は、より高い反発力を発揮。 ■フレックスロフト2.0 インパクトからのエネルギーロスを最小限に抑える「コバートキャビティバックテクノロジー」。ヘッド後方のウェイトをトゥ、ヒールへと広げることでミスショット時のヘッドのブレが少なく安定した弾道を実現。また「フレックスロフト2.0」はロフトとフェース角をそれぞれ独立して調整可能。自分のスイングに合わせて15通りのオプションから弾道を最適化。ロフト角は8.5~12.5度で1度ごと5段階、フェースアングルはオープン、クローズ(±1.5度)の3段階の調整が可能。

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【短尺ドライバー】超・高反発 デカタン スピード エアロ ツー 赤ヘッド V4 スピード マックス レッド 4軸シャフト)

アメリカン倶楽部 楽天市場店

17,280

【短尺ドライバー】超・高反発 デカタン スピード エアロ ツー 赤ヘッド V4 スピード マックス レッド 4軸シャフト)

工場直売価格!! 【超・高反発 SLEルール適合外クラブ!】 シリーズ累計販売本数15万本突破の大好評短尺シリーズ最新作! 更に進化した「空気抵抗低減エアロ形状」の超・高反発たわみヘッドの採用により、これまでにない飛距離アップを可能にした大人気の43.5インチ短尺「デカタン」シリーズの最新モデル! 短尺クラブはボールを芯で捉えられるので真っ直ぐな球筋でしっかりショット出来ます! 結果、OBが減り平均飛距離が伸びるのでスコアアップにつながります! シャフトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。 パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能です。ねじれに強い4軸シャフトはヘッドが暴れず、スムーズにヘッド がターンするので抜群の安定性を発揮します。 ※別売りのヘッドカバーはこちら ※ヘッドスピードが46m/s以上の方はこのクラブのご使用はお控え下さい。また、ルール適合外の超・高反発クラブのため正式な競技等にはご使用頂けませんが仲間内でのラウンドやプライベートコンペ等では問題なくご使用頂けます。 番 手 #1 ヘッド重量(g) 203±3 フレックス R/S トルク R 4.6/S 4.6 ロフト 10.5° キックポイント 先中調子 ライ 61° ヘッド体積(cc) 460 長 さ(inch) 43.5 バランス R D0/S D1 総重量(g) 296/298 フェース素材 6-4チタン シャフト重量(g) 53/53 シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。 ○別売りのヘッドカバーは こちらから

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【飛距離UPセット】 キーパーソン ゴルフ Fearless ドライバー フィアレス専用カーボンシャフト+ キーパーソン スイング練習器 KeyPerson【キーパーソン】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

54,980

【飛距離UPセット】 キーパーソン ゴルフ Fearless ドライバー フィアレス専用カーボンシャフト+ キーパーソン スイング練習器 KeyPerson【キーパーソン】【ゴルフ】...

|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属清水当店オリジナル商品で、47.5インチの超長尺フィアレスドライバーと、室内でもお使いできるスイング練習器トレーナーのセット商品が登場!フェースは反発係数をルール上限を大幅に超えることで、飛距離を大幅にUPするクラブです。クラブの重量は、約278gとドライバーの重量としては非常に軽量で、長尺ドライバーでも振っていける重さに設計をしています。あと、スイング練習器キーパーソントレーナーは長さが約61cmと短めに設計。屋内でも場所を気にすることなくスイングチェックや、素振りができる練習器具となっています。重さは約970gとウェッジ2本分の重さと同じぐらいの重量となっていて、スイングづくりはもちろん、ヘッドスピード向上にも大きな役割を果たしてくれること間違いなし!トレーナー練習器具は2種類のグリップから商品をお選びすることができます。商品選択画面【01】〜【03】グリップの正しい握り方を矯正してくれる・・・トレーニングタイプ商品選択画面【04】〜【06】通常のグリップ形状をして、普段通りの握り方で素振りなどが行える・・・ノーマルグリップタイプ以上の2種類からトレーナー練習器具は商品を選択することができます。現在使っているドライバーでの飛距離に満足されていない方ドライバーも探していて、飛距離UPで練習器具も一緒に購入を検討されている方におすすめなセット商品となっています。また、スイング練習とヘッドスピードUPにおすすめな当店人気No.1商品とのセットです!長さ約62cm、重さ約970gの練習器具となっていて室内での練習はもちろん練習前・ラウンド前の準備運動に最適な練習器具となっています! おすすめ度 : PRGRの47インチ長尺を不注意からシャフトを折ってしまい...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ゴールド プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

129,990

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ゴールド プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。プレミア——それは最上級かつ、最強の飛びもう競技もリタイアし、規制という概念から解き放たれた自由を謳歌する円熟のシニアゴルファーへ。とにかく純粋に“最高の飛距離性能”だけを追求した「プレミア」がついに「CBR」にも新登場。「とにかく誰よりも飛ばしたい」「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」「プライベート用の2本目で飛びを堪能したい」というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。それが「プレミア」だ——。超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.9mm(適合は3mm)まで薄肉化に成功。さらに、元祖でお家芸でもあるチタン比10倍を誇る超硬度処理で武装。パワードカップボディ&ワイドリパルジョンフェースと相まって、驚異のトランポリン効果を発揮し、凄まじい超高反発力を可能とした。スイートスポットを拡大するパワードカップ&ワイドリパルジョンフェースドラコン選手をはじめ、多くのパワーヒッターはいかにスピン量を減らし、パワーロスの無いように効率よくボールを飛ばす事を考え...

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【限定ドライバー】LEFT TANJYAKU BLASTER'J V4 SPEEED MAX RED 4軸シャフト(左用 短尺 ブラスタージェイ ブイフォースピード マックス レッド)

アメリカン倶楽部 楽天市場店

18,360

【限定ドライバー】LEFT TANJYAKU BLASTER'J V4 SPEEED MAX RED 4軸シャフト(左用 短尺 ブラスタージェイ ブイフォースピード マックス レッド)

工場直売価格!! 【SLEルール適合クラブ】 他メーカー4モデル、6万円〜9万円台のドライバーをおさえ堂々のミート率シリーズNo.1に輝いた「ブラスター」ドライバーの新作です! よりやさしく飛ばせる44inch短尺仕様。 シリーズ最高の飛び!高反発系(ルール適合)ドライバー! インパクト時の無駄な変形を抑制しボールへ最大のエネルギーを伝える独自の「アクティブ・エックスソール」構造の採用によりこれまでにない飛距離アップを実現! 通常のチタンの3倍を超える超・高強度のブラック・イオンプレーティング加工が更にボールの初速を加速させ飛距離を伸ばします! シャフトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能です。ねじれに強い4軸シャフトはヘッドが暴れず、スムーズにヘッドがターンするので抜群の安定性を発揮します。 ヘッドカバーは別売りとなります。 ※通信販売限定商品はご注文を頂いてからお作り致します。 そのため作業日数を4日〜5日頂く事がございますが、予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 番 手 #1 ヘッド重量(g) 195 フレックス R/S トルク R/4.6、S/4.6 ロフト 10.5° キックポイント 先中調子 ライ 61° ヘッド体積(cc) 450 長 さ(inch) 44 バランス C8/C9 総重量(g) 292/295 ヘッド素材 6-4チタン 超・高強度ブラックイオンプレーティング仕上げ シャフト重量(g) 53/53 シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。 ○別売りのヘッドカバーは こちらから

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ブラック プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

129,990

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ CBR ブラック プレミア クラブセット 11本組 (1W,3W,5W,5-P,A,S) ワークテック V-SPECα-II カーボン キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】【高反発】【非公認】|バッグ無し |アイアン(カーボン) |11本セットこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本「最高の飛距離性能」だけを追求した「プレミア」がついに「CBR」にも新登場。 このブラックプレミアは元々直販限定商品で、アトミックゴルフだからこそ手に入るクラブセットです!特にドライバーは飛距離を伸ばすために、ルールを超えた飛距離を実現するために、あらゆる最新技術を駆使して設計されています。アイアン、フェアウェイウッドも同じシリーズで揃えています。シャフトも同じシリーズが装着されていますのでバランスもばっちり!シニアゴルファーにおすすめのクラブセットです!※ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200yd前後の方はRシャフトがおすすめです。 さらに、元祖でお家芸でもあるチタン比10倍を誇る超硬度処理で武装。パワードカップボディ&ワイドリパルジョンフェースと相まって、驚異のトランポリン効果を発揮し、凄まじい超高反発力を可能とした。▲ワークテック V-SPECα-II カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックロフト角(°)10.5 ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R306ヘッド体積(cc)460シャフト名ワークテック V-SPECα- II カーボンシャフトシャフトの硬さRキックポイント(調子)中発売日/備考2015年5月▲ワークテック V-SPECα-II カーボンシャフト番手#3#5ロフト角(°)1519ライ角(°)61ヘッド体積(cc)250220シャフト名ワークテック V-SPECα- II カーボンシャフトシャフトの硬さRキックポイント(調子)中発売日...

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【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

通販ライフ

32,184

【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本製暮らしの幸便 新聞掲載品♪【商品番号:76430-1】 パワービルト スーパーモメンタムドライバー もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】スペック○530/11°R ○530/11°SR ...

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【高反発ドライバー/特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】JGRドライバーAIr Speeder「J」J16-12W純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

81,810

【高反発ドライバー/特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】JGRドライバーAIr Speeder「J」J16-12W純正カーボンシャフト

※加工するとパワーミーリングは消えます。修復するには別途5000円(税別)掛かります この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2〜3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのスプリング効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。 Q.フェースが割れることはありませんか? A.お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 超高反発加工とは!? 2008年1月よりR&Aが定める反発係数0.830を超えるドライバーヘッドはルール不適合となりました。 大手メーカーでは高反発ヘッドの製造を終了させたため、ゴルフショップで高反発モデルを見かけることが無くなりました。 「高反発のころはよく飛んだが、適合ヘッドで飛距離が出なくなった」というお声も良く聞きます。 競技にでないプレーヤーは1ヤードでも前に飛ばしたいと思うはずです。 量産される適合ドライバーは生産時にバラツキが起こるため規定値(0.830)を超えないように0.815〜0.810を設定値として製造します。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、仮に0.815から0...

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

106,272

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 46 シャフト Fujikura ZERO SPEEDER カーボンシャフト 強度を保ちながら、ヘッドスピードの加速と強靭なインパクトを実現し得る、塗装後の重量20g台のカーボンシャフト フレックス L クラブ重さ(g) 230 バランス B7 トルク 10.8 シャフト重量(g) 29.5 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

84,672

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura Air Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45 シャフト Fujikura AIR SPEEDER カーボンシャフト Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。 フレックス L クラブ重さ(g) 232 バランス B8 トルク 9.8 シャフト重量(g) 33 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

14,990

【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けフレックスについて山本今までになかった「短尺」+「高反発」を組み合わせた飛距離追求型のドライバーです。振りやすさ優先の43.5インチで、ミート率向上!ボールに最大限のエネルギーを伝える、ルール不適合の高反発ヘッドただドライバーの長さを短くしたドライバーでは、ヘッドは元の長さを考え作られているため、ボールに伝えるエネルギは小さくなってしまいます。ORM460Hiドライバーは、ただ短く切ったドライバーとは違い、この短尺モデル専用にヘッドを開発。これにより、ボールに最大限のエネルギーを伝えることが出来ます。また、ヘッドが近くなるためヘッドが大きく見え、安心感があり、しっかりとミートできます。更に振りやすさと安心感で、圧倒的に曲がりにくい特性を持っています。弾道が安定しない・打点がバラつく・ドライバーとフェアウェイウッドの飛距離差が少ない狭いコース用のセカンドドライバーが欲しいという方にオススメです。※ヘッドスピード42m/s以下の方向けのドライバーです。 ★1ランクUP★ヘッドクラウンを薄肉化で飛ばせる高反発ドライバーはコチラ⇒スペックフェース素材高反発βチタン材ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)58.5±1 バランス(°)D0クラブ重量(g)306±5 クラブ長さ(インチ)43.5ヘッド体積(cc)460±5シャフト名オリマー短尺用カーボンシャフトシャフトの硬さR、SRシャフト重量(g)53±3グリップ名オリマーライトラバーグリップ

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【飛距離UPセット/高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー+ キーパーソン スイング練習器具 オリジナルカーボンシャフト YARD HUNTER【高反発ドライバー】【飛距離UP】...

アトミックゴルフ

13,990

【飛距離UPセット/高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー+ キーパーソン スイング練習器具 オリジナルカーボンシャフト YARD HUNTER【高反発ドライバー】【飛距離UP】...

【高反発】【非公認】この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて清水飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、ルールを超える飛びすぎ設計。飛ばすための要素を全て備えたルール外のドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。ドライバーの方向性が安定しないという方や、ミート率が悪く飛距離ロスをしてしまっているという方にもおすすめのドライバーです。コストパフォーマンス抜群でありながら、ルール外の反発性能を持ったドライバーをぜひ体感してみて下さい!更に、飛距離の向上に必要なヘッドスピードUPに手助けしてくれるスイング練習器とセットでお届け!重さは約970g、長さ約62cmと自宅でのスイングチェックにも大きな役割を果たしてくれる商品となっています。高反発ドライバーと、飛距離UPを手助けしてくれる練習器具で、今までにない飛距離を得ることができるかもしれないセット内容です!※ドライバーシャフトの硬さ目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 : 値段が分からないほど質感が良かったです。黒とゴールドのコントラストも秀逸で、もっと早く買えばよかったと思いました。打感は好みとちょっと違いましたが慣れの問題だと思います。練習場での試打のみなので飛距離の具合は分かりませんが、ラウンドが楽しみです。おすすめ度 : 早速コースで実践してみました...

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ROYAL COLLECTION(ロイヤルコレクション) SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー [高反発モデル]

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ROYAL COLLECTION(ロイヤルコレクション) SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー [高反発モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロイヤルコレクションSFD X7 EXTRA TUNE ドライバー もっと先へ、もっと飛ばせる。赤の超高反発ヘッド。 ★高反発ヘッド 数量限定品 ★選べる2ロフト(10.5°/12°) ★専用コスメシャフト(IP加工) ★専用ラバーグリップ ≪スペック≫ ヘッド素材・製法 ヘッド仕上げ ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 フェース:サテン仕上げ クラウン:ブラック塗装 ソール:ミラー&塗装 ロフト角/ライ角(°) 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有(49g) *Ladeis用(41g) ※SFD X7 Extra Tune ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 ※表記の数値は、設計予定値のため、カタログ掲載時には、一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 ■シャフト ・ATTAS RC IP W50/SR ・ATTAS RC IP W45/R ・ATTAS RC IP W40/L ■グリップ:X LINE METALLIC BK/SI...

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リンクス パララックスVS超短尺高反発ドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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リンクス パララックスVS超短尺高反発ドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

楽々振れる短尺+規定外の超反発により高弾道でかっ飛ぶ!軽量280g!シニアもロングドライブが狙える一本名門「リンクス」による、曲がらないのは当たり前!かつてない手ごたえとともに驚きの高弾道で飛距離が叩き出せるNEWドライバーの登場です。シャフトをカットしただけの短尺ドライバーと違い、ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。鍛造カップフェース構造により超高反発化を実現。さらに後方ウェイトと低重心設計のヘッド形状によって短尺でも驚くほど楽に球が上がり、力強いハイドローな弾道の球をガツンと飛ばせます。総重量280g台と軽量で非力なシニアの方でも楽々振り抜け、ガツンと飛ばせるこの一本。規定外モデルならではのロングドライブを是非ともご堪能ください。●タイプ/01:41.5R、02:41.5SR、03:43R、04:43SR●材質/ヘッド:15-3-3-3βチタン+メタルウェイト、シャフト:カーボン、グリップ:ラバー●日本製●重さ(約)/288g●ヘッド体積/460cc●ライ角/58°●ロフト角/11°●専用ヘッドカバー付●公式試合使用不可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。後方のメタルウェイトと、低重心設計の形状により、短尺でも想像以上に楽に球が上がります。強靱かつ反発力に優れた15-3-3βチタンを採用。反発力を極限まで高める鍛造カップフェース構造となっています。短尺用に特別に開発された専用シャフトを使用。

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ロジャーキング RKZ-500高反発チタンドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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ロジャーキング RKZ-500高反発チタンドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

振れば当たってグングン伸びる飛距離アップ仕様!500ccの大型ヘッドに超高反発素材β型チタンを採用名門ロジャーキングから、ルールを無視した“ひたすら飛ばせる”チタンドライバーが登場!ヘッド素材に超高反発素材β型チタンSP-700を採用。薄く整形されたフェースはインパクト時にたわみ、トランポリン効果で驚きの飛距離を生み出します。また500ccの大型ヘッドは慣性モーメントが高いため、ボールが曲がらずに真直ぐ飛ぶ高弾道を実現。さらにラクラク上がるインナーウェイト内蔵の低重心仕様や、ロングドライブを手助けするロケットチャージャーシャフトなど、ルール無視の規格外設計で飛距離アップをとことん追求。パワーと飛距離の低下を嘆く方でも、思いきり飛ばせる快感を堪能できます。●タイプ/01:R、02:S●サイズ/長さ:45インチ●材質/ヘッド:チタン、フェース:SP-700チタン、シャフト:オリジナル軽量カーボン、グリップ:オリジナルラバー●ヘッド体積/500立方センチメートル●中国製●重さ/318g±5●仕様/ライ角58゜●ロフト角10.5゜●公式試合使用不可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。ロジャーキング・ロケットチャージャーシャフト 通常のシャフトに比べ軟らかめの設定ですが、テイクバックからダウンスイングでタイミングよくシャフトがしなります。軟らかいながらも弾性があり、戻りのあるシャフトに仕上げることで、インパクトパワーを最大限引き出し、ヘッドを走らせロングドライブを手助けします。SP-700βチタンを極限まで薄く延ばしたフェース。トランポリン効果で、反発係数0・83以上の爆発的パワーを生み出します。振れば当たる、500ccの大型ヘッド。慣性モーメントが高く、飛んで曲がらない高弾道を実現。

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パワービルド エアフォースワンN7ドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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ヘッド内部に窒素ガスを注入しヘッドの反発力を最大化超ディープフェースと重ヘッドで新次元の飛びを実現するNEWドライバー【特許取得技術でヘッドの反発力を最大化】ジェット機やレーシングカーで使用されている窒素ガスをクラブヘッド内部に注入。この窒素注入技術は米国パワービルト社にて国際特許取得済の技術です。このドライバーには5.5気圧(乗用車のタイヤ圧は2気圧)もの高圧窒素ガスが注入されており、ヘッドの反発力を最大限に引き出しています。またスウィートエリアだけでなく、ヘッドすべての場所が内側からの窒素ガスにより反発力がアップ!芯を外したショットになっても左右へのズレが小さく、また飛距離ダウンが少ないクラブです。【「上がらない」の常識を打ち破る超ディープフェース】本品は、他のドライバーを圧倒する超ディープフェース設計を採用。本来球が上がらないとされるディープフェースですが、内部の窒素ガスによる強度確保によってウェイトを後方に集中させることができ、ディープでありながら風に負けない強い高弾道を実現。フェースの上下のミスも最小限に抑え、常識を越えたやさしさと飛びを叶えます。【スイング以上のパワーを発揮する重ヘッド設計】ヘッド重量:203gの重ヘッドにより、スイングパワーを最大限ボールにぶつけます。そのハンマー効果でゴルファーのスイング以上のパワーを発揮するヘッドです。【新発想の高弾性カウンターバランスシャフト】シャフトのグリップ部分に比重の重いタングステン金属を配合し、シャフト自体をカウンターバランス化。重ヘッドによるパワーの最大化とスイングしやすいシャフトを両立しました。重ヘッドながらストレスのないスピード感のあるスイングを可能にしています。●タイプ/01:R10.5、02:S9.5、03:S10.5●材質/ヘッド:6-4Ti鍛造...

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ムツミホンマプレミアム チタンドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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大型ヘッドにルール無視の超反発で圧倒的飛距離とランを狙う「本間ゴルフ」による弾丸の様にかっ飛ばす黄金ドライバーゴルフクラブの草分けメーカー「本間ゴルフ」本間睦氏が手掛けた飛ばすために「規格外」を徹底的追求した黄金ドライバーが登場です。飛距離にこだわるゴルファーに最適な480ccの大型ヘッドを採用。フェースはβ計素材を使用して、規定外の反発係数(0.84〜0.85)を実現。驚異の反発力による抜群のトランポリン効果で、ボールの初速が大幅にアップ。さらにレーザー彫刻加工によってスピン量を抑えて飛距離を大きく伸ばします。またメーカー伝統のヘッド形状でありながら、打ち易くボールの上がりやすい構造で、クラウンの厚みを0.7にしたことでクラウンのたわみを利用しガツンと飛んでいきます。長尺46.5インチにより大きな遠心力を利用して飛距離も増加。絢爛豪華な日本モデルで究極の飛距離アップを狙ってください。●タイプ/01:R、02:SR●サイズ(約)/長さ46.5インチ●材質/ボディ:6-4TI、フェース:βチタン高反発仕様(ゴールドIP加工)、シャフト:オリジナルMH488ハイパーキックグラファイト、グリップ:オリジナルラバー●日本製●重さ(約)/01:288g、02:290g●ライ角/61°●ロフト角/10.5°●公式試合使用不可●ヘッドカバー付※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。大型ヘッドは構えた時の安定感も抜群!ルール不適合の反発係数のフェイス。低スピン設計で飛距離が出しやすく、またランもかせいでくれます。専用ヘッドカバー付。シャフトには超高弾性カーボンを使用。本間 睦(本間家 三男)昭和21年生まれ。本間ゴルフの前身である本間ゴルフ製作所に入社。ゴルフクラブの製作、設計、組立を学ぶ...

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エルニーニョ ピンクモンスタードライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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超話題!ド派手なピンクのヘッドでどこまでも飛ばす!大容量ヘッドにルールギリギリまで高めた高反発フェースなんともド派手!クラウンとシャフトをピンク色で彩った斬新なドライバーが登場。“ピンクのドライバー”は、マスターズチャンピオンが使用したことで、一躍世界中のゴルフファンの注目を集めたドライバー。それもそのはず、ピンク色は「スイング残像が頭に残りやすい」「緊張をほぐし不要な力みを解く」「派手なゆえにヘッドが鮮明に見える」と良い事尽くしなのです。そんなピンクドライバーを、シニアのためにルールギリギリまで反発係数を高めたのがこの「ピンクモンスター」。ヘッド容量は、大きな慣性モーメントを生むルールギリギリの460cc、フェースには高反発素材6-4チタンフェースを採用。ヘッドコントロールが苦手な初心者でも力強いまっすぐな弾道を実現できる頼もしい一本です。●タイプ/01:S、02:R●サイズ/44.75インチ●材質/ヘッド:6-4チタン、シャフト:オリジナカーボン、グリップ:オリジナルラバー●中国製●重さ/315g±5●ヘッド体積/460cc●ライ角/59°●ロフト角/10.5°●公式試合使用可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。

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デリンジャー マレージングフェースウッド【代引き手数料無料】【送料無料】

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ドライバーより簡単なのに同等の飛距離を叩き出す切札規定限界の超反発で弾丸の様に飛び出しキャリーが飛躍的UP!「ドライバーショットが安定せず苦手…」との悩みに結果で応える、ドライバーより優しく打てるのに飛距離は引けを取らない「デリンジャー」。チタンをも越える強度のマレージングをフェース素材に採用し、その強度を活かして2.6mm厚まで極薄化。さらにTICNゴールド加工で硬度を約10倍高め、ルール限界の超反発力に!ボール初速とキャリーを飛躍的に向上させます。しかも軽量・短尺シャフトで振りやすく、徹底した低重心とフェース高30mmのシャローヘッドで打ちやすさと弾道の高さを実現。今回はショットの安定感で人気のブラッシーと、3Wより飛ぶと注目のバッフィーをご用意。ロングホール2オンが狙えるこの切札で仲間の度肝を抜いてみては!?●タイプ/01:2番R、02:2番SR、03:4番R、04:4番SR●サイズ・重さ/別表参照●材質/ヘッド素材:17-4ステンレスボディ+マレージングフェース、グリップ:チャウサーグリップ●中国製●オリジナルヘッドカバー付●公式試合使用可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。ソール後方にウエイトを2つ装着したダブルウエイトシステム。低重心化を実現し、優しく高弾道ボールが打てます。徹底した低重心とフェース高30mmのシャローヘッドで、5W級の打ちやすさと弾道の高さを実現。薄さ2.6mm、硬さ10倍のマレージングフェースがルールぎりぎりの反発力を生み出します。ボール初速とキャリーが飛躍的に向上。5W並のコントロール性能で3W級の飛距離が出るので、フェアウェイで飛距離を出したいときには重宝します。装着された軽量・高弾性のオリジナルカーボンシャフト。ブラッシーは42.5インチ...

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MEGA シャフトがしなるチタンドライバー【代引き手数料無料】【送料無料】

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ヘッドスピード、飛距離が落ちた中高年が「飛ばし屋」に変身!ムチのようにしなる特殊シャフトでヘッドが走り飛距離アップよくあるゴルフ練習器具のように、シャフトが柔らかくしなるドライバーがついに名門・MEGA社から登場!新開発メガWHIPシャフトは46グラムと軽量で、まさにムチのようにしなり手元でヘッドが走ります。体のしなりが落ちても、身体のかわりにシャフトがムチのようにしなり、ヘッドがグンっと走るので若い頃のように球が遠くへグングン飛んでいきます。最近パワーに自信がなくなったという方でも再びガツンと飛ばせる喜びを与えてくれます。●サイズ/45.75インチ●材質/ヘッド:高反発鍛造6-4チタン(極薄フェース仕上げ)、シャフト:メガWHIP-160、超軽量カーボンシャフト(46g)、グリップ:ツアーベルベットラバー(ライト)、フレックス:ユニフレックス●ヘッド体積/460cc●中国製●重さ/283g±5g●ライ角/58.5゜●ロフト角/10.5°●公式試合使用不可 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。スイングすれば一目瞭然。ヘッドが走っているのが分かります。

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フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー フブキ AT シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

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フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー フブキ AT シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

フォーティーン Fourteen CT-315 ドライバー Driver CT315 GelongD ゲロンディー CT-315 長尺 46.75インチ 47.75インチ 三菱 MITSUBISHI FUBUKI AT50 AT60 AT70 フブキフォーティーン CT-315 GelongD ドライバー 特注カスタムクラブ つかまって、さらに飛ぶ! ルールぎりぎりの 超飛びゲロンディー誕生。 ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心”ヘッドと高機能長尺シャフトが『高エネルギー伝達効率』をさらにアップ。 つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、超飛びドライバーです。 ヘッドスペック 素材 フェース:6-4チタン(カップフェース) クラウン:BF-11チタン ボディ:BF-11チタン ネック:3-2チタン [4ピース複合チタンヘッド構造] ロフト 9 10.5 11.5 ライ 60 体積 460cm ※ヘッドカバー付 ・HEAD:MADE IN CHINA ・ASSEMBLED IN JAPAN 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 決済完了後...

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フォーティーン FOURTEEN GelongD CT-315 ドライバー MD-350KD カーボン シャフト:MD-350KD カーボン レディス[ゴルフ用品 GOLF GDO ゴルフクラブ...

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フォーティーン FOURTEEN GelongD CT-315 ドライバー MD-350KD カーボン シャフト:MD-350KD カーボン レディス[ゴルフ用品 GOLF GDO ゴルフクラブ...

GelongD CT-315 ドライバー MD-350KD カーボンフォーティーン / GelongD商品の特徴つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超”飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心”ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超”飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない“超”飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド”と加速を生む高機能長尺シャフト。この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超”飛びのドライバーショットを実現します。【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールをつかまえて強弾道で飛ばせる重心位置FPを設定。爽快な打球音、手に伝わってくる打感の心地よいハーモニーは飛びのパフォーマンスを最大限に引き出します。【ルールぎりぎりのクラブ長さ47.75inch】ルールぎりぎりの長尺スペックが最大限のヘッドスピードアップを実現。その効果は、1インチの長尺化でヘッドスピードは最大1.5m/s、飛距離にして約9ヤードのアップを可能とします。さらに、スウィングプレーンが大きく入射角がシャローになることでインパクト時のパワーを逃がさず理想的なスピン量の...

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【レディース/女性用】 キャロウェイ 2016 ビッグバーサ ベータ GP for BIG BERTHA カーボン ドライバー

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【レディース/女性用】 キャロウェイ 2016 ビッグバーサ ベータ GP for BIG BERTHA カーボン ドライバー

[ LADIES CALLAWAY 2016 BIG BERTHA BETA DRIVER] 前作より安心感のあるラージヘッドを採用し、思い切りのよいスイングを実現しました。加えて、前作より短いホーゼル、シャローフェースにより、深く低い重心位置を実現し、慣性モーメントも高まり、高打ち出し角と最適スピンによる大きな飛びを可能にします。また、薄肉化された最先端の次世代R・MOTOフェースを採用したことで、シャローフェースでありながら反発力のあるフェースに仕上げています。さらに、ヘッド内部にサウンドリブ構造を内蔵したことにより、デザイン性の高いソールながらも高音で余韻のある、心地よい打球音をもたらしています。シャフトには、グラファイトデザイン社との共同開発による「GP for BIG BERTHA」カーボンシャフトを装着しており、超軽量のカウンターバランス設計でしなりを感じながら力むことなく楽に振れるシャフトとなっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド ウルトラ・ライト8-1-1チタン ■シャフト GP for BIG BERTHA CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-A / FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 12.5 13.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 44 ■ヘッド体積(cm3) 460 ■トルク(度) 7.0(L) / 6.5(A) ■バランス B8 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 250(L) / 253(A)

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G HI TOURAD GD1W11REL【税込】 カタナゴルフ 2016 ボルティオ IV Hi Gシリーズ Tour AD ゴールド ドライバー グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD...

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在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□「つかまり」「飛び」「やさしさ」すべて最上位。◆グースネックで抜群のつかまりとやさしさ。スライス低減に効果◆8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」◆超反発素材2041チタンフェース採用◆ハニカム構造で「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現◆ヘッドカバー付■ 仕様 ■ヘッド素材:8-1-1-1チタンフェース素材:2041チタンヘッド体積(cm3):460ロフト角(°):11ライ角(°):60フェース角(°):1クラブ長さ(インチ):46クラブ重量:(±):283g(R)シャフト:グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400シャフトフレックス:R-ELシャフト重量(±):44.5gトルク(±):8.0バランス(±):D0キックポイント:先調子※ヘッドスピード43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。カタナゴルフ(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttp://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。

【レフティー/曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ヤードハンター 非公認】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,980

【レフティー/曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ヤードハンター 非公認】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。清水飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!レフティー(左打ち)の方で、高反発ドライバーをお探しの方にピッタリです!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください! こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 :...

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