メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「船底塗料うなぎ一番」検索結果。

船底塗料うなぎ一番の商品検索結果全76件中1~60件目

あす楽
【当日発送】うなぎ一番 青 ブルー 4kg 日本ペイント 船底塗料 うなぎ塗料一番 ブルー うなぎ1番

SENGUYA1009

8,450

【当日発送】うなぎ一番 青 ブルー 4kg 日本ペイント 船底塗料 うなぎ塗料一番 ブルー うなぎ1番

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 (但し、コンビニ、銀行決済を除く) 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間~10日間程度必要 となります。 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間(20℃):4時間 没水可能時間(20℃):6時間 塗り面積(2回塗り) 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 (0〜5%が目安です) 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番船底塗料 うなぎ一番 ※ 沖縄県、一部離島へのお届けは船便でお送りするため、 お届けまでに1週間~10日間ほどお時間を頂いております。

あす楽
【当日発送】うなぎ一番 レトロレッド 4kg 日本ペイント 船底塗料 うなぎ塗料一番 うなぎ1番

SENGUYA1009

8,450

【当日発送】うなぎ一番 レトロレッド 4kg 日本ペイント 船底塗料 うなぎ塗料一番 うなぎ1番

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 (但し、コンビニ、銀行決済を除く) 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間~10日間程度必要 となります。/font> 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間(20℃):4時間 没水可能時間(20℃):6時間 塗り面積(2回塗り) 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 (0〜5%が目安です) 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番船底塗料 うなぎ一番 ※ 沖縄県、一部離島へのお届けは船便でお送りするため、 お届けまでに1週間~10日間ほどお時間を頂いております。

送料無料
【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 4kg 【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

せんぐ屋 楽天市場店

9,900

【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 4kg 【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

送料無料! ブラックのみ新しく「ネオ ブラック」となります! 在庫がなくなり次第の変更です。 材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。 重ね塗りは可能です!日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマー高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします! プロが認めた高性能!漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ! 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です! 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。 業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。 自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず...

送料無料
【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

せんぐ屋 楽天市場店

41,030

【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

ブラックのみ新しく「ネオ ブラック」となります! 在庫がなくなり次第の変更です。 材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。 重ね塗りは可能です! 日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします!対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間(20℃) FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 プロが認めた高性能!漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ! うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg...

次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 4kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

せんぐ屋 楽天市場店

17,600

次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 4kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

次世代省燃費船底塗料! 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減! 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です!ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 !!

送料無料
YAMAHA (ヤマハ) パワープロテクター 自己消耗型 船底塗料 ブルーラベル 4kg 赤 青 黒 白 紺 藤壺が付き難い!!

ベリーズ

15,690

YAMAHA (ヤマハ) パワープロテクター 自己消耗型 船底塗料 ブルーラベル 4kg 赤 青 黒 白 紺 藤壺が付き難い!!

パワープロテクター詳細 塗り重ね適性表 旧塗膜 今回塗装 塗料メーカー名 塗料名 パワープロテクター 中国塗料 SEAJET033 ○ フレンド300 ○ マリンスター30G ○ カナエ塗料 大漁クリーン ○ FRCKクリーン ○ CCPPクリーン ○ トライボート × KCP × 関西ペイント キャプテンA/FハイパーS × キャプテンA/Fクリーン × 日本油脂 ニュープラドール ○ スーパードルフィン ○ 日本ペイント うなぎ塗料一番 ○ ニッペシーフレッシュコスタ ○ Rコッパー ○ ビニレックス コッパー ○ ニッペ Hi-Cup × 公進ケミカル 黒潮シリーズ ○ ○: 旧塗膜の表面層(スケルトン層)や、浮いた塗膜を充分除去(スクレーパ ー・高圧水洗等)し、船底前面サンドペーパー(#150〜#200)掛けをし ます。清水洗い後乾燥させてから船底塗料をして下さい。 ×: クラック・ハクリが生じる為旧塗膜を除去叉はバインダーコートとして、ア ンティファウリング・プライマーを全面1回塗り(40μ)をした後船底塗装 して下さい。 [アンティファリングプライマー] (例)インターナショナル社製プリモコンなど 乾燥時間表 外気温度 指触 第2回塗り重ね間隔 没水迄の時間 最低 最高 最低 最高 5℃ 1時間 16時間 なし 24時間 3ヶ月 15℃ 45分 10時間 なし 12時間 3ヶ月 23℃ 30分 6時間 なし 8時間 2ヶ月 35℃ 20分 4時間 なし 6時間 1ヶ月 使用量目安 (50μ×2回塗り=100μ) 長さ(フィート) ヨット使用量 ボート使用量 17 3kg 4kg 21 4kg 5kg 23 5kg 8kg 25 6kg 10kg 30 8kg 12kg !! 配送の際のご注意 !! 簡易包装のため...

YAMAHA (ヤマハ) パワープロテクター 自己消耗 型船底塗料 ブルーラベル 2kg 赤 青 黒 白 紺 藤壺が付き難い

ベリーズ

9,970

YAMAHA (ヤマハ) パワープロテクター 自己消耗 型船底塗料 ブルーラベル 2kg 赤 青 黒 白 紺 藤壺が付き難い

パワープロテクター詳細 塗り重ね適性表 旧塗膜 今回塗装 塗料メーカー名 塗料名 パワープロテクター 中国塗料 SEAJET033 ○ フレンド300 ○ マリンスター30G ○ カナエ塗料 大漁クリーン ○ FRCKクリーン ○ CCPPクリーン ○ トライボート × KCP × 関西ペイント キャプテンA/FハイパーS × キャプテンA/Fクリーン × 日本油脂 ニュープラドール ○ スーパードルフィン ○ 日本ペイント うなぎ塗料一番 ○ ニッペシーフレッシュコスタ ○ Rコッパー ○ ビニレックス コッパー ○ ニッペ Hi-Cup × 公進ケミカル 黒潮シリーズ ○ ○: 旧塗膜の表面層(スケルトン層)や、浮いた塗膜を充分除去(スクレーパ ー・高圧水洗等)し、船底前面サンドペーパー(#150〜#200)掛けをし ます。清水洗い後乾燥させてから船底塗料をして下さい。 ×: クラック・ハクリが生じる為旧塗膜を除去叉はバインダーコートとして、ア ンティファウリング・プライマーを全面1回塗り(40μ)をした後船底塗装 して下さい。 [アンティファリングプライマー] (例)インターナショナル社製プリモコンなど 乾燥時間表 外気温度 指触 第2回塗り重ね間隔 没水迄の時間 最低 最高 最低 最高 5℃ 1時間 16時間 なし 24時間 3ヶ月 15℃ 45分 10時間 なし 12時間 3ヶ月 23℃ 30分 6時間 なし 8時間 2ヶ月 35℃ 20分 4時間 なし 6時間 1ヶ月 使用量目安 (50μ×2回塗り=100μ) 長さ(フィート) ヨット使用量 ボート使用量 17 3kg 4kg 21 4kg 5kg 23 5kg 8kg 25 6kg 10kg 30 8kg 12kg !! 配送の際のご注意 !! 簡易包装のため...

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