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船底塗料うなぎ一番の商品検索結果全59件中1~59件目

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【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

せんぐ屋 楽天市場店

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【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします!対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間(20℃) FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 プロが認めた高性能!漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ! うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー...

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【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット 【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

せんぐ屋 楽天市場店

35,000

【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット 【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

送料無料!対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間(20℃) FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマー高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします! プロが認めた高性能!漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ! 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です! 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。 業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。 自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず...

高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 4kg 【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

せんぐ屋 楽天市場店

9,000

高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 4kg 【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間(20℃) FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマー高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします! プロが認めた高性能!漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ! 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です! 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。 業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。 自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず...

次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 4kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

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21,384

次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 4kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

次世代省燃費船底塗料! 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減! 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です!ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 !!

【業務用】次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 20kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

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次世代省燃費船底塗料! 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減! 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! ※メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 !!

クルーザーに最適!船底塗料マッシヴMASSIVE 20kg缶 【日本ペイント・ニッペ】

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65,340

クルーザーに最適!船底塗料マッシヴMASSIVE 20kg缶 【日本ペイント・ニッペ】

25ノット以上の高速艇向け船底塗料です。 塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。 競技用のヨットなどにもお使いいただけます。普通自己研磨型(加水分解型や水和崩壊型)の船底塗料の場合、「塗膜が柔らかい→塗料の溶け出しが早い→フジツボが付きにくい」という構図になるのが一般的です。 高速艇用で塗膜が硬いとくれば、普通防汚力が弱いのでは?と業界 の人は考えます。(実際私もそうでした) ところがこの塗料、防汚性能ピカイチなんですよ。 ボートパーク広島がオープンする前に桟橋にて4月から10月まで塗り板テストをさせてもらいました。 そうしたら並み居る塗料を抑えて一番付着物が少なかったんです。 漁師さん御用達の「うなぎ塗料一番」とほぼ同程度でした。 はっきり言ってオススメです!プレジャーボート用の船底塗料の真打登場! はっきり言って汽水域での性能はピカイチです。※調色品・メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。 色 黒・白・グレー 引火点 摂氏24度 塗装方法 刷毛・ローラー・スプレー 塗装回数(刷毛) 2回塗り(50ミクロン×2回) 塗り面積(標準塗装面積) 約5.5平方メートル/1Kg 膜厚 115ミクロン(WET)・50ミクロン(DRY) 乾燥時間   塗り重ね時間 没水までの時間 温度 指触 最低 最高 最低 最高 5度 1時間 16時間 なし 24時間 3カ月 15度 45分 10時間 なし 12時間 3カ月 23度 30分 6時間 なし 8時間 2カ月 35度 20分 4時間 なし 6時間 1カ月 シンナー MARIART AFシンナー プライマー FRPには、MARIART P100 または MARIART P200 目的によりプライマーを選び分けてください。...

クルーザーに最適!船底塗料マッシヴMASSIVE 4kg缶 【日本ペイント・ニッペ】

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16,216

クルーザーに最適!船底塗料マッシヴMASSIVE 4kg缶 【日本ペイント・ニッペ】

※調色品・メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。 25ノット以上の高速艇向け船底塗料です。 塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。 競技用のヨットなどにもお使いいただけます。普通自己研磨型(加水分解型や水和崩壊型)の船底塗料の場合、「塗膜が柔らかい→塗料の溶け出しが早い→フジツボが付きにくい」という構図になるのが一般的です。 高速艇用で塗膜が硬いとくれば、普通防汚力が弱いのでは?と業界 の人は考えます。(実際私もそうでした) ところがこの塗料、防汚性能ピカイチなんですよ。 ボートパーク広島がオープンする前に桟橋にて4月から10月まで塗り板テストをさせてもらいました。 そうしたら並み居る塗料を抑えて一番付着物が少なかったんです。 漁師さん御用達の「うなぎ塗料一番」とほぼ同程度でした。 はっきり言ってオススメです!プレジャーボート用の船底塗料の真打登場! はっきり言って汽水域での性能はピカイチです。色 黒・白・グレー 引火点 摂氏24度 塗装方法 刷毛・ローラー・スプレー 塗装回数(刷毛) 2回塗り(50ミクロン×2回) 塗り面積(標準塗装面積) 約5.5平方メートル/1Kg 膜厚 115ミクロン(WET)・50ミクロン(DRY) 乾燥時間   塗り重ね時間 没水までの時間 温度 指触 最低 最高 最低 最高 5度 1時間 16時間 なし 24時間 3カ月 15度 45分 10時間 なし 12時間 3カ月 23度 30分 6時間 なし 8時間 2カ月 35度 20分 4時間 なし 6時間 1カ月 シンナー MARIART AFシンナー プライマー FRPには、MARIART P100 または MARIART P200 目的によりプライマーを選び分けてください。...

★藤壺が付き難い★ヤマハ パワープロテクター 自己消耗 型船底塗料 ブルーラベル2kg★赤 青 黒 白★

ベリーズ

8,048

★藤壺が付き難い★ヤマハ パワープロテクター 自己消耗 型船底塗料 ブルーラベル2kg★赤 青 黒 白★

パワープロテクター詳細 塗り重ね適性表 旧塗膜 今回塗装 塗料メーカー名 塗料名 パワープロテクター 中国塗料 SEAJET033 ○ フレンド300 ○ マリンスター30G ○ カナエ塗料 大漁クリーン ○ FRCKクリーン ○ CCPPクリーン ○ トライボート × KCP × 関西ペイント キャプテンA/FハイパーS × キャプテンA/Fクリーン × 日本油脂 ニュープラドール ○ スーパードルフィン ○ 日本ペイント うなぎ塗料一番 ○ ニッペシーフレッシュコスタ ○ Rコッパー ○ ビニレックス コッパー ○ ニッペ Hi-Cup × 公進ケミカル 黒潮シリーズ ○ ○: 旧塗膜の表面層(スケルトン層)や、浮いた塗膜を充分除去(スクレーパ ー・高圧水洗等)し、船底前面サンドペーパー(#150~#200)掛けをし ます。清水洗い後乾燥させてから船底塗料をして下さい。 ×: クラック・ハクリが生じる為旧塗膜を除去叉はバインダーコートとして、ア ンティファウリング・プライマーを全面1回塗り(40μ)をした後船底塗装 して下さい。 [アンティファリングプライマー] (例)インターナショナル社製プリモコンなど 乾燥時間表 外気温度 指触 第2回塗り重ね間隔 没水迄の時間 最低 最高 最低 最高 5℃ 1時間 16時間 なし 24時間 3ヶ月 15℃ 45分 10時間 なし 12時間 3ヶ月 23℃ 30分 6時間 なし 8時間 2ヶ月 35℃ 20分 4時間 なし 6時間 1ヶ月 使用量目安 (50μ×2回塗り=100μ) 長さ(フィート) ヨット使用量 ボート使用量 17 3kg 4kg 21 4kg 5kg 23 5kg 8kg 25 6kg 10kg 30 8kg 12kg !! 配送の際のご注意 !! 簡易包装のため...

★藤壺が付き難い★ヤマハ パワープロテクター 自己消耗型 船底塗料 ブルーラベル4kg★赤 青 黒 白 紺★

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11,267

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お得なセット★藤壺が付き難い★ヤマハ パワープロテクター 自己消耗型 船底塗料 6kgセット★黒 白 赤 青★

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お得なセット★藤壺が付き難い★ヤマハ パワープロテクター 自己消耗型 船底塗料 6kgセット★黒 白 赤 青★

船底防汚塗料使用料目安(50μ×2回塗り=100μ) 長さ(ft) ヨット使用量 ボート使用量 17 3kg 4kg 21 4kg 5kg 23 5kg 8kg 25 6kg 10kg 30 8kg 12kg 乾燥時間 外気温度 指触 第2回塗り重ね間隔 没水迄の時間 最低 最高 最高 最低 5℃ 1時間 16時間 なし 24時間 3ヶ月 15℃ 45分 10時間 なし 12時間 3ヶ月 23℃ 30分 6時間 なし 8時間 2ヶ月 35℃ 20分 4時間 なし 6時間 1ヶ月 塗り重ね適性表 塗料メーカー名 旧塗膜 今回の塗装 パワープロテクター 中国塗料 シージェト003 ○ フレンド300 ○ マリンスター30G ○ カナエ塗装 大漁クリーン ○ FRCKクリーン ○ CCPPクリーン ○ トライボード × KCP × 関西ペイント キャプテンA/FハイパーS × キャプテンA/Fハイパーグリーン × 日本ペイント うなぎ塗料一番 ○ ニッペシーフレッシュコスター ○ Rコッパー ○ ビニレックス コッパー ○ ニッペ Hi-Cup × 日本油膜 ニュープラドール ○ スーパードルフィン × 公進ケミカル 黒潮シリーズ ○★★★ 航走性能を最大限に引き出す パワープロテクター ★★★ ついに出た!!便利な2kg+4kgのセットで 6kg! ★塗料について★ 海洋生物がつきにくいように、通常のペンキなどと違い亜酸化銅などが含まれます。 亜酸化銅は藤壺などによく効く成分です。 亜酸化銅は解けているものではないのでよく混ぜてお使いいただければ 効き目が均一します。 低稼働艇防汚塗料 係留時間が長く稼働日数の少ない船に適した設計。 係留時間が長いため、海洋微生物が付着しやすいので、弱い水流 (潮の満ち引き等)でも溶出し...

★藤壺が付き難い★ヤマハ パワープロテクター 自己消耗型 船底塗料 ブルーラベル8kg(2缶セット)★赤 青 黒 白 紺★

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21,978

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卸値!【うなぎ塗料 一番 4kg缶 レトロレッド】 日本ペイント製  船底 塗料 (FRP船船底部 防汚塗料/船底塗料)

笹井産業Webショップ

12,960

卸値!【うなぎ塗料 一番 4kg缶 レトロレッド】 日本ペイント製 船底 塗料 (FRP船船底部 防汚塗料/船底塗料)

※陸便・船便の為、お届けの地域によって日数がかかります。 ※お届けの地域が沖縄や離島の場合は別途送料を頂く可能性がございます。後ほど連絡させていただきます。 ※2~3営業日程度での出荷予定です。 ◆基本的にお昼の12時までにご注文をいただければ、即日出荷をするよう心がけております。しかしながら、即日出荷できない場合もございます。◆実店舗との兼ね合いから 在庫の関係上、ご注文いただいてからメーカーへ取り寄せとなり2~3日後の発送となる場合がございます。◆前払いの場合は入金確認後、上記日数を要します。 ◆在庫切れの場合は別途ご連絡致します。 商品詳細 素材 合成樹脂塗料 サイズ 4kg缶 特徴 ・セルフポリッシング(自己研磨)の作用により、不良塗膜が蓄積されず、船体の平滑性を維持します。・常に活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持します。・特に漁船向けに開発された、高稼動向け船底塗料です。・塗り重ね可能時間-3時間以上~10日以内・没水可能時間(20℃)-6時間以上~10日以内 用途 FRP船船底部防汚塗料★日本ペイント うなぎ塗料 一番 レトロレッド 4kg缶★ ★自己研磨形★ 卸値で安く販売いたします!

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卸値!【うなぎ塗料 一番 20kg一斗缶 レッド・ブルー】 日本ペイント製  船底 塗料 (FRP船船底部 防汚塗料/船底塗料)

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※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。※この商品は、航空便搭載不可の為、北海道・沖縄県への配送は陸便(船便)となり、配達まで通常より2~3日程度お時間が必要になります。予めご了承ください。錨屋(いかりや)は、厳選良品のみ取扱い!スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます!【FRP船 アルミ船両用】 高稼働・漁船用 船底塗料ヤマハ パワープロテクターレッドラベル 赤缶 2kg水和分解型 船底防汚塗料※画像は4kg缶ですが、このページの販売商品は、2kg缶です。高稼働・業務船用ヤマハ船底塗料 パワープロテクター赤缶は、水和分解型船底防汚塗料です。他の同様塗料に比べて、フジツボ、スライムの付着を大幅に削減しました。錫・亜酸化銅は含まず、有機防汚剤を使用。稼働率の高い業務艇に最適なやや硬質タイプです。アルミ船体にも塗布可能で、鮮やかな発色です。船体喫水線付近も黒ずまず、電触も発生しません。カラーは3色:赤錆・赤・青。お好きにお選びいただけます。■シンナー:ラバックスシンナー■プライマー:シージェット015■塗装方法:刷毛・ローラー・スプレー■塗装回数 刷毛:6.5m2 50ミクロン×2回塗り スプレー:5.8m2 50ミクロン×2回塗り■ヤマハオリジナル商品注意※防触亜鉛、プロペラ等合金部に塗布すると電触発生の恐れがありますので、絶対に塗布しないで下さい。※粘度調整済みです。シンナーでの希釈は避けて下さい。※下地の色が違う場合、1度ぬりでは隠せません。2度塗り以上必要です。※その他 缶の詳細説明をよくお読み下さい。塗り重ね可能適性表シージェット033 シージェット035 マリンスター30G 海速 うなぎ塗料一番...

SPシーブルーエース 油性船底用塗料 2kg  (サンデーペイント・FRP・木船・鋼船・ペンキ・塗料・船底塗料)

ペイントジョイ楽天市場店

6,480

SPシーブルーエース 油性船底用塗料 2kg (サンデーペイント・FRP・木船・鋼船・ペンキ・塗料・船底塗料)

サンデーペイントのシーブルーエース油性船底用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の船底塗料です。 船底は常に海水にさらされ、特にきびしい環境下にあります。船底塗装により腐食を防止し、海中生物から船底を保護します。 ≪特長≫ ●走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長時間防汚効果を発揮します。 ●密着性に優れており、プライマー塗装せずにFRPにも直接塗装できます。 ●船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。 ※塗り面積=2KG缶で、約10m2 ※うすめ液=シーブルーエース専用シンナー ※乾燥時間=指触:約30分(冬期約60分)、半硬化:約6時間(冬期約10時間) ≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。 ●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。 ●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。 ≪注意事項≫ ●有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。 ※画面上の色見本は実際の色とは異なって見えますのでご注意下さい。 【用途】FRP船・木船・鋼船の船底用塗料 【種類】スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料 ★お取り寄せ商品です! ※画面上で表示されている色調は実際の色とは異なって見えますのでご注意下さい。 ※この商品はメーカーお取り寄せ品につき、弊社よりご注文確認メールをお送りした後のご注文取り消し及びお届け後の返品は受け付けできません。ご注文時には十分ご検討の上、色名・容量・数量等のお間違いのないようご注文願います。 DIY、日曜大工のペンキから、リフォーム用、建築業務用塗料まで幅広い品揃えで、 あなたの手作り塗装ライフを、通販塗料専門の「ペイントジョイ...

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