メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「船外機 2 ストローク」検索結果。

船外機 2 ストロークの商品検索結果全260件中1~60件目

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムS

ネオネットマリン楽天市場店

80,000

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムS

トーハツ 2馬力 船外機 MFS2BS ■トランサム高:S 435mm ■乾燥質量:18.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:1.47kW/2PS ■全開使用回転範囲:4500~5500rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

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122,040

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

■トランサム高:L 562mm ■乾燥質量:19.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:1.47kW/2PS ■全開使用回転範囲:4500~5500rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。 ●メーカー推奨規格のエンジンオイル、ギヤオイルをご用意下さい。 ・エンジンオイル API分類:SF,SG,SH,SJ、SAE規格:10W-30/40 ・ギヤオイル:SAE規格#80~#90

スズキ(SUZUKI) 船外機 2馬力 4ストローク トランサムS DF2S

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97,632

スズキ(SUZUKI) 船外機 2馬力 4ストローク トランサムS DF2S

OHV 4ストロークエンジン 高効率単気筒OHV4ストロークエンジンを搭載。68cm3の排気量から繰り出される1.49kW(2PS)のパワーは、小型のインフレータブルボートやテンダーボートの動力として活躍。信頼性の高い水冷方式の採用、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間の全開走行が可能な1リットルの内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。 優れた操縦性 スロットルにツイストグリップタイプを採用するとともに、360度フルターン式ステアリング や F-N(前進-中立)シフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。 また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。 便利な装備 握りやすい大型の一体化キャリングハンドルを装備。 チルトアップや持ち運びが容易です。 また、エンジンサイドにあるオイルレベル・インジケーターでオイル量の確認が簡単 におこなえます。 軽量&環境性能 DF2は、水冷4ストローク船外機としてはクラス最軽量※。コンパクトで軽量 (14kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 また、他のスズキ4ストローク船外機と同様、低燃費・クリーンを実現。日本舟艇工業会のマリンエンジン排出ガス自主規制値を2006年(最終年度)のレベルでクリアしています。 DF2は、スズキ4ストローク船外機の技術と機能をコンパクトに集約したモデルです。 ※2006年4月1日現在 スズキ船外機のメンテナンス方法、ボート乗船体験の動画が「スズキマリンチャンネル」内にございます。ご参考にどうぞ。

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付

ネオネットマリン楽天市場店

99,900

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ: 長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。

【お取り寄せ商品】 スズキ 船外機 DF2 2馬力 4ストローク OHVエンジン インフレータブルボート テンダーボートに最適 トランサム高の選択可能 ボート 補機

IRC株式会社

104,000

【お取り寄せ商品】 スズキ 船外機 DF2 2馬力 4ストローク OHVエンジン インフレータブルボート テンダーボートに最適 トランサム高の選択可能 ボート 補機

スズキ 船外機 DF2 OHV 4ストロークエンジン ◆2馬力 OHV 4ストロークエンジン搭載 ●小型のインフレータブルボート・テンダーボートでの動力に最適 ●バッテリ不要のリコイル始動システム ◆重要な装備 ●握りやすいキャリングハンドルを装備。 ●エンジンサイドにオイルレベルインジケータを装備。 ◆軽量・環境性能 ●クラス最軽量。14kgなので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 ◆ボートトランサム高に合わせて2タイプから選べます。 ●Sタイプ トランサム高 435mm 主にインフレータブルボート(ゴムボート)で利用 ●Lタイプ トランサム高 562mm 主にカートップボート、テンダーボート、補機(補助エンジン)としての利用 ※オプション選択でSタイプ・Lタイプをお選びください。 ※補機としての利用の場合、補機として登録する必要があります。また、過去に2馬力以上のエンジンをセットし船舶検査を受けて乗っていた全長×0.9が3M未満のボートの場合、2馬力のエンジンに載せ変えたとしても小型船舶免許不要・船舶検査不要艇にはなりません。 【諸元】 機種名DF2 型式00202F 全高(mm)(S)962 (L)1089 トランサム高(mm)(S)435 (L)562 重量(アルミプロペラ付)(kg):(S)14 (L)14.5 最大出力 KW(PS)/rpm1.49(2)/5,000 全開使用回転範囲(rpm)4,500 ~ 5,500 エンジンタイプOHV 2 バルブ 気筒×シリンダー径×行程(mm)1×48×38 総排気量(cm3)68 燃料供給方式キャブレター 冷却方式直接水冷 始動方式マニュアル 点火プラグNGK CR6HSA エンジンオイル容量(L)0.38 発電容量- フューエルタンク容量(L...

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

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159,840

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5,000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:400ml ■ギヤオイル容量:75ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ 船外機としての基本性能 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ●ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒音...

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SEIKOH 船外機 ブラック HYFONGシリーズ [二馬力 2ストローク 水冷式] & 魚群探知機 [音波式] セット

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33,800

SEIKOH 船外機 ブラック HYFONGシリーズ [二馬力 2ストローク 水冷式] & 魚群探知機 [音波式] セット

商品説明 [船外機] 海外人気ブランド『HYFONG』 船外機です。 厳しいヨーロッパ標準テストをクリアしており安心してご使用いただけます。 EPA基準にて生産し、国際標準化機構ISO9001認証を受けております。 ★組立完成品で即使用できます。 ★水冷なのでメンテナンス性が良く手軽に使用できます。 ★燃費が良く、内蔵1.1Lタンクだけで長時間使用できます。 ★海でも川でも池でもご使用いただけます。 ★ステンレス・アルミを使用しサビに強いです。 ★日本語説明書付で安心です。 ボート全長3.33m以下・船外機2馬力以下は、船舶免許が無くてもOK! 気軽に始められますよ!! 軽量なボディで持ち運びやすいです! [魚群探知機] 魚群探知機は、魚釣り愛好家や漁師の方が、釣りのポイントを探す為に作られた魚群探知機です。 水深0.7mから99.9mまで探知可能です。 魚群が現れたらアラームでお知らせします。 夜釣りにも便利。暗くても見やすいバックライト付きです。 感度選択が可能。 海草(水草)探知・海底地形探知機能。 水がかかっても大丈夫な耐水性デザイン。 キャンプやアウドトアにもお勧め。 商品仕様 [船外機] 型式:2ストローク 最大出力kW(PS):1.5KW 2.0馬力 速度:4人乗り 20km/h 点火システム:CDIシステム 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:7-1/4×5-Aインチ エンジンとプロペラのギアの速度比: 2:1 燃料:混合ガソリン25:1 伝動比率:27/13 クラッチ:遠心クラッチ(3800rpm) 材質:ステンレス(クランプブラケット、キャビテーションプレート、プロペラ)、アルミ...

【YAMAHA/ヤマハ】船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 10μフィルターASSY 90794-46899 YS90794-46899 船外機フィルター ガソリンフィルター

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13,268

【YAMAHA/ヤマハ】船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 10μフィルターASSY 90794-46899 YS90794-46899 船外機フィルター ガソリンフィルター

本体オール樹脂製のガソリンフィルター 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離・除去できます。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配はありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付の為水溜りの確認が容易に出来ます。 ●取付 ボルトナットでボート本体に取付けしてください。 Φ9mmの2穴、ピッチは48mmです。 熱量ホースとの接続部はホースバンド(2本)同梱していますので、漏れないようにしっかりと取付してください。 ●安全上の注意。 ガソリン船外機専用ですので、ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機にも使用しないでください。 ガソリン以外のものを混入した場合は、変形の恐れがあります。 エレメントは消耗品です、定期的に水量、ゴミの有無を点検し必要に応じて交換してください。 エレメント交換時にはOリングも交換してください。 【仕様】 Φ8mmホース対応、10μフィルターASSY 対応機種:4ストローク船外機、2ストローク船外機(FI、HPD仕様) 対応燃料ホース:「4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下」以外の船外機 対応エンジン:~250馬力 水分離能力:99%以上 水溜容量:215cc 最大流量:200L/H 濾過面積:900m? 重量:682g 寸法:高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付状態) 付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2 ※メーカーによっては仕様・カラー等が予告無く変更になる場合がございます。

【YAMAHA/ヤマハ】船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 25μフィルターASSY 90794-46900 YS90794-46900 船外機フィルター ガソリンフィルター

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13,700

【YAMAHA/ヤマハ】船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 25μフィルターASSY 90794-46900 YS90794-46900 船外機フィルター ガソリンフィルター

本体オール樹脂製のガソリンフィルター 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離・除去できます。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配はありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付の為水溜りの確認が容易に出来ます。 ●取付 ボルトナットでボート本体に取付けしてください。 Φ9mmの2穴、ピッチは48mmです。 熱量ホースとの接続部はホースバンド(2本)同梱していますので、漏れないようにしっかりと取付してください。 ●安全上の注意。 ガソリン船外機専用ですので、ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機にも使用しないでください。 ガソリン以外のものを混入した場合は、変形の恐れがあります。 エレメントは消耗品です、定期的に水量、ゴミの有無を点検し必要に応じて交換してください。 エレメント交換時にはOリングも交換してください。 【仕様】 Φ8mmホース対応、25μフィルターASSY 対応機種:2ストローク船外機(キャブレター仕様) 対応燃料ホース:「4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下」以外の船外機 対応エンジン:~250馬力 水分離能力:99%以上 水溜容量:215cc 最大流量:200L/H 濾過面積:900m? 重量:682g 寸法:高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付状態) 付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2 ※メーカーによっては仕様・カラー等が予告無く変更になる場合がございます。

船外機 スタンド 国内船外機メーカー4ストロークモデル 8馬力以下

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7,970

船外機 スタンド 国内船外機メーカー4ストロークモデル 8馬力以下

■メーカー:EASTERNER(イースターナー) ■適用馬力:4st8馬力以下 ■サイズ:62×48×101cm ■パイプ径:2.2cm ■折畳時厚み:8.86cm ■トランサムボード上端からの地上高:88.5cm ■トランサムボードサイズ:幅39cm×高さ11.5cm×厚み3.5cm ■タイヤサイズ:直径 約14.5cm、幅 約3.8cm ※組立商品となります。 ●スチール(ブラックペイント)の船外機スタンドです。4st船外機の8馬力クラスまで使用可能です。船外機のメンテナンス時・保管時に大変便利です。 ●不使用時は折りたたみコンパクトに収納できます。 ※他の商品と同梱できないため、単体で送料がかかります。船外機の保管は、横倒しでも可能です。 しかし、横倒しにすると置くスペースが多くとられるのと、船外機の倒す向きにも注意しなければなりません。 横倒しの向きを間違えてしまうと、キャブレターに燃料やオイルが回り込んでしまい、エンジントラブルとなることもあります。 しかし、船外機スタンドを使えば横倒しの半分ほどのスペースで保管ができ、また船外機が垂直になので向きを気にせず保管することができます。 また、船外機スタンドの仕様がタイヤ付きであれば、スタンドに乗せたまま簡単に移動もできます。 スタンドなしで船外機を運ぶとなると、5馬力くらいだと30kg近い重量になるので、運搬するにはかなり大変な作業となります。 船外機のよくあることの1つとして、エンジンオイルの入れ過ぎがあります。 オイルが入れ過ぎると、アイドリングが不安定になったりエンジンが停止してしまうことがあります。 オイルの入れ過ぎの原因として、船外機が傾いた状態でオイルを入れてしまっていることがほとんどです。 しかし、船外機スタンドに取付けていれば、船外機は垂直に保たれるので...

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SEIKOH 船外機 二馬力 水冷式 安全装置付 シルバー 高品質 iMarineシリーズ

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37,910

SEIKOH 船外機 二馬力 水冷式 安全装置付 シルバー 高品質 iMarineシリーズ

商品説明 新しくなったパワフル船外機です! ★楽にメンテができる! ★安全装置がついて安心できる! ★転落、紛失防止のチェーンがついて安心できる! 海へ!川へ!! 気軽に水辺のレジャーを始められます!! 組立完成品で即使用できます。 水冷なのでメンテナンス性が良く手軽に使用できます。 燃費が良く、内蔵1.1Lタンクだけで長時間使用できます。 海でも川でも池でもご使用いただけます。 ステンレス・アルミを使用しサビに強いです。 日本語説明書付で安心です。 商品仕様 型式:2ストローク 最大出力kW(PS):1.5KW 2.0馬力 速度:4人乗り 20km/h 点火システム:CDIシステム 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:7-1/4×5-Aインチ エンジンとプロペラのギアの速度比: 2:1 燃料:混合ガソリン25:1 伝動比率:27/13 クラッチ:遠心クラッチ(3800rpm) 材質:ステンレス(クランプブラケット、キャビテーションプレート、プロペラ)、アルミ(ステアリングアジャスタ)等 本体カラー:シルバー 全開使用回転範囲(rpm):4000~5000回転/分 全幅(約):230mm 全高(約):930mm スロットルグリップ長さ(約):420mm 重量(約):9.7kg 注意事項 ・写真と実物は多少異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

SUZUKI スズキ 船外機 2馬力 DF2S 4ストローク トランサムS DF2 ボート エンジン 2馬力船外機 小型ボート 【送料指定品】 即納

JSPTOKAI

92,880

SUZUKI スズキ 船外機 2馬力 DF2S 4ストローク トランサムS DF2 ボート エンジン 2馬力船外機 小型ボート 【送料指定品】 即納

●容量1リットルの内蔵式燃料タンクを採用。 ●コンパクトで軽量 (14kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 ●冷却効率の高い水冷方式の採用、ツイストグリップタイプのスロットル、大型のキャリングハンドルなど高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 ●高効率単気筒OHV4ストロークエンジンを搭載。 ●68cm3の排気量から繰り出される1.49kW(2PS)のパワーは、小型のインフレータブルボートやテンダーボートの動力として活躍。 ●信頼性の高い水冷方式の採用、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間の全開走行が可能な1リットルの内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。 ●握りやすい大型の一体化キャリングハンドルを装備。チルトアップや持ち運びが容易です。 ●また、エンジンサイドにあるオイルレベル・インジケーターでオイル量の確認が簡単におこなえます。 ■全長×全幅×全高:437×262×962mm ■トランサム高:435mm(トランサム:S) ■重量:14kg ■エンジン型式:4ストローク 単気筒 ■最大出力:1.49kW[2ps]/5000rpm ■全開使用回転範囲:4500~5500rpm ■シリンダー数×内径×行程:1×48mm×38mm ■総排気量:68立方センチメートル ■排気方式:水中排気 ■冷却方式:直接水冷式(ゴムインペラ) ■潤滑方式:強制潤滑(オイルポンプ使用) ■始動方式:リコイルスターター(手動式) ■点火方式:デジタルCDI ■ギヤオイル規定量:70立方センチメートル(70cc) ■使用燃料:無鉛レギュラーガソリン ■燃料タンク容量:0.9L (頭上タンク) 【送料指定品】 ※送料については別途見積りになります。 北海道 ...

3.5馬力 エンジン 船外機 ★要納期確認 トーハツ3.5馬力4スト トランサムL

ウェブポイント

105,732

3.5馬力 エンジン 船外機 ★要納期確認 トーハツ3.5馬力4スト トランサムL

注※要納期確認です。他店との共通在庫に付つき納期の確認をお願いいたします ◇◆詳細・スペック◆◇ 名称 MFS3.5B トランサムL エンジン形式 4ストローク 単気筒 総排気量(mL) 85.5 ボア×ストローク(mm) 55 x 36 全開使用回転範囲(rpm) 5,000 - 6,000 最大出力kW(PS) 2.6(3.5) 潤滑方式 ウエットサンプ式 バルブシステム OHV 冷却方式 水冷 始動方式 マニュアル(リコイルハンド) 点火方式 CDI スパークフラグ NGK DCPR6E チョークシステム マニュアルチョーク ギア比 13:28 警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー ガソリン 無鉛レギュラーガソリン ガソリンタンク容量(L) インテグラル:1.0 エンジンオイル API分類 SF,SG,SH,SJ級のSAE 10W-30/40 エンジンオイル容量(mL) 300 ギアオイル 純正ギヤオイルもしくはGL5, SAE #80~#90 ギアオイル容量(mL) 180 ●プロペラ ●燃料タンク(1.0L) ●マニュアルスタータ ●マニュアルティラーハンドル メーカー希望 小売価格(税別) ¥123620 ★コメント 希少な4スト 3.5馬力 トランサムはLです。 2馬力と共有のブロックを使用しているため軽量でコンパクトです。19.4キロしかありません。 限定入荷分になります。 ※改造は出来ません。キャブ等の部品のみの供給は致しませんので御了承下さい。 ◇◆特 徴◆◇ *希少な4スト3.5馬力です。 *2馬力と共有のブロックを使用しているため軽量でコンパクトです。18.4キロしかありません。 *限定入荷分になります。 ※改造は出来ません。キャブ等の部品のみの供給は致しませんので御了承下さい。...

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