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フェンダー用ノズル(ポリフォーム社フェンダー用) 【ポリフォームPOLYFORM】

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715

フェンダー用ノズル(ポリフォーム社フェンダー用) 【ポリフォームPOLYFORM】

●ポリフォーム社製のフェンダーに、手動で空気を入れるためのノズルです。 自転車用の空気入れの先端にこのノズルを装着して、フェンダーから先端が外れないように手で押さえながら、ポンプを操作します。(お二人で作業していただくと効率が良いです。) ●写真の細い側を空気入れに取り付けます。 ノズルサイズ:細い部分7φmm、太い部分12φmm、全長24mm ●ポリフォーム社製専用。他社のフェンダーには使用できませんので、ご注意ください。 【ご注意】商品は青いノズルのみです。写真中のポンプ、透明部分は含まれません。●ポリフォーム社製のフェンダーに、手動で空気を入れるためのノズルです。 自転車用の空気入れの先端にこのノズルを装着して、フェンダーから先端が外れないように手で押さえながら、ポンプを操作します。(お二人で作業していただくと効率が良いです。) ●写真の細い側を空気入れに取り付けます。 ノズルサイズ:細い部分7φmm、太い部分12φmm、全長24mm ●ポリフォーム社製専用。他社のフェンダーには使用できませんので、ご注意ください。 【ご注意】商品は青いノズルのみです。写真中のポンプ、透明部分は含まれません。

【業務用】次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 20kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

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80,520

【業務用】次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 20kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

次世代省燃費船底塗料! 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減! 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! ※メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 !!

【業務用】 A-マリンフィニッシュ 18kg 標準色 外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 [Aマリンフィニッシュ]【日本ペイント・ニッペ】

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12,320

【業務用】 A-マリンフィニッシュ 18kg 標準色 外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 [Aマリンフィニッシュ]【日本ペイント・ニッペ】

※色によっては調色品となりますので、メーカー取り寄せ対応となります。 耐候性と作業性に優れたアクリルベースの上塗塗料です。 用途 水線、外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 タイプ アクリル 色 白, 黒, 445 レッドオキサイド, グレー, クリーム, ブルー, グリーン, その他各色 光沢 半艶 ボリュームソリッド 44 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 30 〜 50 µm ウエット膜厚 68 〜 114 µm 理論塗付量 0.093 kg/m2 0.080 L/m2 (35 µm) 乾燥時間 指 触 40分 (5℃) 20分 (20℃) 15分 (30℃) 硬 化 2時間 (5℃) 1時間 (20℃) 30分 (30℃) 塗り重ね可能時間(同一塗料) 最 短 6時間 (5℃) 3時間 (20℃) 2時間 (30℃) 最 長 - (5℃) - (20℃) - (30℃) シンナー ニッペアクリルシンナーM(希釈率 0 〜 5%,重量) 塗装方法 エアレススプレー/刷毛 荷姿 18kg 引火点 24℃ 表面処理 塗装面の汚れは充分に取り除いてください。 高圧清水洗浄又は通常の清水洗浄を行い、油分、塩分、その他の異物は全て取り除いてください。 注意事項 1.事前の連絡なしに内容を変更することがあります。 2.A−マリン フィニッシュに塩化ゴム系塗料の上塗りは避けてください。 3.標準色 グレー : 1004 (N-7.0), 1005 (N-6.5), 1006 (N-6.0) クリーム : 332 (2.5Y9/2), 335 (2.5Y9/5), 1007 (N-5.5), 1008 (N-5.0), 1033 (N-4.0) ブルー : 606 (10BG3/5), 808 (2.5PB2.5/7),...

ニューペラクリンPLUS Big ビッグ 2.89kgセット プロペラ&シャフト&ラダー用 金属防汚塗料 [業務用] 【中国塗料】

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27,500

ニューペラクリンPLUS Big ビッグ 2.89kgセット プロペラ&シャフト&ラダー用 金属防汚塗料 [業務用] 【中国塗料】

プロペラ用防汚塗料と言えばコレ! プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム(防汚成分が溶け出す)とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです! ビッグは2.89kg入りで、約3m2塗れます。プロペラ用防汚塗料と言えばコレ! プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム(防汚成分が溶け出す)とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです! ビッグは2.89kg入りで、約3m2塗れます。 人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。 フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。 プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。 付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。 高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。 優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。 下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。 塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。 ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。...

激安!ライフジャケット! 救命胴衣C-2型 オレンジ 船舶検査品 国交省認定品 TYPE A 【 OCEANLIFE - オーシャンライフ 】

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3,460

激安!ライフジャケット! 救命胴衣C-2型 オレンジ 船舶検査品 国交省認定品 TYPE A 【 OCEANLIFE - オーシャンライフ 】

2013年改正新基準適合品 製品名 オーシャンC-2型 TYPE A 用途 小型船舶用救命胴衣 型式承認番号 第3670号 サイズ 胸囲120cmまで 適応体重 90kgまで 浮力 8.7kgf 国土交通省型式承認認定品(JCI検定品) 名称:小型船舶用救命胴衣(大人用) 製品名:オーシャンC-2型 TYPE A 浮力:8.7kg サイズ:フリー 胴回り120cmまで 適応体重:90kg 【特徴】 ●錆びにくい樹脂製ジッパー ●ホイッスル付き ●夜間の安全に反射テープを装備救命胴衣C-2型に興味をお持ちいただきありがとうございます。 一方、(財)日本海洋レジャー安全振興協会によると、平成9年〜13年の海中転落者等のライフジャケット着用・未着用による生存率は、着用した場合83%、未着用の場合33%の調べとなっています。 このデータだけでも、津波に備えてライフジャケットを用意するメリットはとても大きいものといえると思います。 では、命を護る救命胴衣(ライフジャケット)に必要とされる性能とは何でしょうか? 1.とっさの時に簡単に着用できること。 2.十分な浮力があること。 3.遭難時に自分の位置を知らせる装備があること。 4.浮遊物などがぶつかり穴が開いても浮力を維持できること。 そこでオススメさせていただきたいのが、このライフジャケットC-2型です。 1.簡単に着用できて脱げにくいベスト式。 普通の服を着るように着用出来ます。肩掛け式より着用しやすく、フィット感があります。 2.遭難時に自分の位置を知らせる笛を装備! サビなくて壊れにくい樹脂製の笛を装備。紐で救命胴衣に取り付けられているため紛失の心配もありません。 3.捜索時のサーチライトの光を反射する再帰反射材を両肩に装備! ...

送料無料
【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

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41,030

【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈!】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

ブラックのみ新しく「ネオ ブラック」となります! 在庫がなくなり次第の変更です。 材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。 重ね塗りは可能です! 日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です! 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします!対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間(20℃) FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 プロが認めた高性能!漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ! うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg...

ニューペラクリンPLUS Mini ミニ 227gセット プロペラ&シャフト&ラダー用 金属防汚塗料 【中国塗料】

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6,930

ニューペラクリンPLUS Mini ミニ 227gセット プロペラ&シャフト&ラダー用 金属防汚塗料 【中国塗料】

プロペラ用防汚塗料と言えばコレ! プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム(防汚成分が溶け出す)とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです! ミニは227g入りで、約0.3m2塗れます。 目安としてはシャフト1本と舵板1枚とペラ1枚、あるいはドライブ1基とペラ1分です。プロペラ用防汚塗料と言えばコレ! プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム(防汚成分が溶け出す)とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです! ミニは227g入りで、約0.3m2塗れます。 目安としてはシャフト1本と舵板1枚とペラ1枚、あるいはドライブ1基とペラ1分です。 人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。 フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。 プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。 付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。 高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。 優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。 下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。 塗り替えの場合...

マリアートX ネオ  塗料液 ドライブ&プロペラ用塗料 500g 【日本ペイント・ニッペ】

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4,730

マリアートX ネオ 塗料液 ドライブ&プロペラ用塗料 500g 【日本ペイント・ニッペ】

マリアートX 塗料液 ドライブ&プロペラ用塗料 商品は新しく「マリアートX ネオ」となります! 在庫がなくなり次第の変更です。 材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。 重ね塗りは可能です! 合金スターンドラブレグ、スターンギア、トリムタブ、アウトドライブ、プロペラ等及びブートトップ(水線)用に特別設計された防汚塗料です。 マリアートX(指定色) 500gx1個【製品の特徴】 完全乾燥した塗膜表面をサンドペーパーで研磨すると、更に滑らかな表面になります。 エアゾールタイプの「マリアート X エアゾール」との併用が可能です。 【塗装方法】 刷毛 / ローラー 【下地処理】 新 艇 素地調整 下記の付着阻害物を除去し、塗装面の清浄性を保ってください。 油、グリース : 中性洗剤と清水で洗浄し、塗装面を十分に乾燥させてください。 塩分 : 清水で洗浄し、塗装面を充分に乾燥させてください。 離型剤 : シンナー拭きにて完全に除去してください。 塵・埃 : エアブローや清水洗浄で除去してください。 塗装前処理 アルミ/合 金 : 非鉄金属面用の下塗りとしてペラプライマーを塗装してください。 塗り替え 素地調整 下記の付着阻害物を除去し、塗装面の清浄性を保ってください。 付着生物 : スクレーパーで除去後、清水洗浄を実施し、塗装面を十分に乾燥させてください。 油、グリース : 中性洗剤と清水で洗浄し、塗装面を十分に乾燥させてください。 塩分 : 清水で洗浄し、塗装面を充分に乾燥させてください。 塵・埃 : エアブローや清水洗浄で除去してください。 塗装前処理 アルミ/合 金 : 塗装面を80〜100番のサンドペーパー処理してください。広範囲の素地露出箇所にはペラプライマーを塗装してください。 塗り重ね時間(同一塗料)...

ハヤスケ捻込み式 7mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7809]

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4,411

ハヤスケ捻込み式 7mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7809]

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。 ●グラスファイバージョイントポール用の先端金具で、フックや海底のロープ等を回収したりする用途に最適です。 ●材質:SUS304、ジョイント部ネジ径:W25、サイズ:ネジ部含む全長200 x 幅134mm x 重量150g●グラスファイバージョイントポール用の先端金具で、フックや海底のロープ等を回収したりする用途に最適です。 ●材質:SUS304、ジョイント部ネジ径:W25、サイズ:ネジ部含む全長200 x 幅134mm x 重量150g グラスファイバージョイントポール 900mm [AK7801] グラスファイバージョイントポール 1200mm [AK7802] グラスファイバージョイントポール 1800mm [AK7803] グラスファイバージョイントポール 2400mm [AK7804] ボートハッカー捻み込式 9mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7820] ボートハッカー捻み込式 12mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7821] シビカギ捻み込式 6mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7825] シビカギ捻み込式 9mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7826] ハヤスケ捻み込式 7mm ジョイントポール接続用パーツ [AK7809] FRP用万能ガマ ジョイントポール接続用パーツ [AK7810] 段付ボルト(ジョイントボルト) ジョイントポール接続用パーツ [AK7808] グラスファイバージョイントポール 4000mm [AK7805] テレスコープ(伸縮)ボートフック 105 - 244cm Sサイズ テレスコープ(伸縮)ボートフック 142 - 366cm Lサイズ アルミ製ボートフック 2段式 1.2m - 2m...

お手軽メンテナンス! FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料

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4,092

お手軽メンテナンス! FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料

日本ペイントマリン社製のデッキ・上部構造物用高級上塗塗料です。 木船・FRP船に使用できます。 塗り面性:約15m2(35μm/1回塗り/2kg) 塗り重ね可能時間(20度):4時間以上 適用シンナー:うなぎシンナー(或いは他社の船底塗料用シンナー) カラーはホワイト・ライトブルー・マリンブルー・パステルグリーン・グラスグリーン・モスグリーン FRPマリンは塩化ゴム系の塗料です。 アクリル系の塗料に変更されました。 この塗料の特徴は、乾燥時間が早いこと、比較的厚塗りが可能なこと、塗装表面に光沢があること、塗膜が弾力に富みクラックが入りづらいことが挙げられます。 また1液性なので作業もとても簡単にできます。 ちょっとした補修や塗り替えにオススメできます。日本ペイントマリン社製のデッキ・上部構造物用高級上塗塗料です。 木船・FRP船に使用できます。 塗り面性:約15m2(35μm/1回塗り/2kg) 塗り重ね可能時間(20度):4時間以上 適用シンナー:うなぎシンナー(或いは他社の船底塗料用シンナー) カラーはホワイト・ライトブルー・マリンブルー・パステルグリーン・グラスグリーン・モスグリーン FRPマリンは塩化ゴム系の塗料です。 アクリル系の塗料に変更されました。 この塗料の特徴は、乾燥時間が早いこと、比較的厚塗りが可能なこと、塗装表面に光沢があること、塗膜が弾力に富みクラックが入りづらいことが挙げられます。 また1液性なので作業もとても簡単にできます。 ちょっとした補修や塗り替えにオススメできます。 FRPマリン 各色 1kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 4kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ...

ニューペラクリンPLUS Jr. ジュニア 475gセット プロペラ&シャフト&ラダー用 金属防汚塗料 【中国塗料】

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9,130

ニューペラクリンPLUS Jr. ジュニア 475gセット プロペラ&シャフト&ラダー用 金属防汚塗料 【中国塗料】

プロペラ用防汚塗料と言えばコレ! プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム(防汚成分が溶け出す)とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです! ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。 目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。プロペラ用防汚塗料と言えばコレ! プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム(防汚成分が溶け出す)とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです! ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。 目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。 人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。 フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。 プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。 付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。 高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。 優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。 下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。...

BMO ロッドホルダー 三連(組立式) ポリプロピレン製 [20A0017]

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3,740

BMO ロッドホルダー 三連(組立式) ポリプロピレン製 [20A0017]

ポリプロピレン製 壁面取付にステンレスネジで取付るタイプの3連ロッドホルダーです。 【タイプ】3連 【サイズ】W430×D70×H305mm 【ホルダー間】162mm 【内径】45mm 【外径】50mm 安価なロッドホルダーをお探しの方はどうぞ! ※本製品は壁面取付用のロッドホルダーです。そのため、組立・壁面取付の兼用ネジが付属しております。(組立専用のボルト・ナットは付属しておりません。) ※本製品は壁面取付用のため、3連ロッドホルダー(一体型)品番:C12731-Sよりサイズが大きく、重量も重くなります。BMOフィッシングギア極みシリーズの「連ロッドホルダークランプ(品番:BM-RRH-CL)を利用して、インフレータブルボートへの装着は、3連ロッドホルダー(一体型)品番:C12731-Sをご利用いただくよう、お勧め致します。※上記写真は旧品タイプです。現行商品には背面にトリガー用の切込みが入っています。 スピニングリール、電動リール、ベイトリールにがしっかり差し込めるV型のリールキーパーを採用! 背面にベイトリールのトリガー用の切込みが出来ました。 BMO ロッドホルダー 一連(ブラケット付) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 一連(ネジ固定) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 二連(組立式) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 三連(組立式) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 四連(組立式) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 六連(組立式) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 二連(一体型) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 三連(一体型) ポリプロピレン製 BMO ロッドホルダー 四連(一体型) ポリプロピレン製 BMO マルチロッドホルダー極み Mサイズ BMO...

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ12mm 長さ8m

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7,260

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ12mm 長さ8m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】長さ1m 【10mm】長さ1m 【12mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ1.5m

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2,310

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ1.5m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】長さ1m 【10mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ2m

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2,200

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ2m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ5m

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3,520

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ5m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ9mm 長さ4m

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3,300

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ9mm 長さ4m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ7m

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5,170

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ7m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】長さ1m 【10mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ3m

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3,080

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ3m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】長さ1m 【10mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ9mm 長さ1.5m

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1,870

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ9mm 長さ1.5m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ7m

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5,170

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ10mm 長さ7m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】長さ1m 【10mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ4m

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3,080

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ4m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ9mm 長さ7m

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4,620

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ9mm 長さ7m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ12mm 長さ6m

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5,830

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ12mm 長さ6m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】長さ1m 【9mm】長さ1m 【10mm】長さ1m 【12mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

エステルSロープ【巻売】 5φx50m 舫やアンカーロープに!

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1,827

エステルSロープ【巻売】 5φx50m 舫やアンカーロープに!

> > ロープアイスプライス加工 4φ〜10φ エステルSロープ 5φ アンカーロープに! エステルSロープ【巻売】 5φx100m エステルSロープ【巻売】 5φx200m 係船やアンカー用に適したロープです。 安価でクレモナ(ビニロン)並みの強度を持つポリエステル糸を使用しております。 スパンなので表面は多少ケバケバした感じです。 また、水に沈みます。 東京製綱繊維ロープ また、アイスプライス加工が必要な場合はアイの大きさをご指定ください。。(別途加工料必要)店長梶村のオススメ度【★★★★4】 価格:★★★★4 性能:★★★3 コストパフォーマンス:★★★★4 エステルSロープ 5φ 切り売り エステルSロープ【巻売】 5φx50m エステルSロープ【巻売】 5φx100m エステルSロープ【巻売】 5φx200m ワイヤースパイキ スモール Sサイズ ワイヤースパイキ ラージ Lサイズ ロープカッター ステンレス製 両刃型 ロープカッター ステンレス製 鎌型 ロープアイスプライス加工 4φ〜10φ ムアリングコンペンセーター 10-12mm 20ft迄 ゴムレット (ゴム製のサンドレット) リガー ステンレスロープグリッパー[8645] BMO ステンレス製クリート 4タイプ W116×D36×H27 BMO ステンレス製クリート 6タイプ W152×D46×H32 BMO ステンレス製クリート 8タイプ W202×D50×H42 ラブストレーキ 203mm

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ6m

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3,850

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ6m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ1.5m

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1,980

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ1.5m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ6mm 長さ2m

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1,980

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ6mm 長さ2m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【8mm】 長さ 1m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ6mm 長さ1m

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1,540

JIS 玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ6mm 長さ1m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■玉掛編み込みワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【8mm】 長さ 1m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ2.5m

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2,200

JIS ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 太さ8mm 長さ2.5m

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 加工商品となりますので返品不可となります。 クレジットカード決済か、銀行・郵便の先払いのみの決済とさせて頂きます。玉掛・荷物の吊り上げ、吊り下げ用 ■6×24 ■用途:船舶、漁業、土木建築、その他 危 険 ●玉掛索は、使用荷重、つり本数、つり角度およびつり方を考慮して、安全率(安全係数)が6以上確保出来るよう(クレーン等安全規則で決められている)選定してください。 安全率が不足していると、急激な衝撃荷重や損傷劣化などにより破断する恐れがあります。 ●つり角度は、出来るだけ60。以内にしてください。 つり角度が大きくなると玉掛索に大きな張力が掛かり危険です。 ●玉掛索は、1本吊りでは使用しないでください。 つり荷が回転したり、加工部(特に巻き差しの場合)が抜けたりして危険です。 ■ロック加工 玉掛ワイヤー 6×24 G/O メッキ 【6mm】長さ1m 【8mm】 長さ1m 長さ1.5m 長さ2m 長さ2.5m 長さ3m 長さ3.5m 長さ4m 長さ5m 長さ6m 長さ7m 長さ8m 【9mm】 長さ 1m 【10mm】 長さ 1m 【12mm】 長さ 1m 【14mm】 長さ 1m 【16mm】 長さ 1m 【18mm】 長さ 1m 【20mm】 長さ 1m 【22mm】 長さ 1m 【24mm】 長さ 1m

自動膨張式救命胴衣TK-2720S ■ライフジャケット 2013年改正新基準適合品

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21,340

自動膨張式救命胴衣TK-2720S ■ライフジャケット 2013年改正新基準適合品

※仕様変更によりTK-2720はTK-2720Sに変更されました。 仕様変更に伴い、ボンベ・カートリッジが変更されておりますのでご注意ください。 高階救命器具社製の自動膨張式ライフジャケットTK-2720Sです。 永年救命器具を作ってきたメーカーだけに信頼性は折り紙つきです。 ボンベカートリッジ付き すぐにご使用になれます。 作動した場合、作動したボンベカートリッジを交換することにより、何度でも利用することが出来ます。 ■2013年 型式承認 基準改定適合品 ■作業用救命衣 ■国土交通省型式承認品 ■型式承認番号 第5189号 ⇒ 第5558号 ■浮力7.5以上/24時間 ■初期浮力:約 10.2kg 重量:約 690g ■Type A ■素材:気室 / ナイロンTPUラミネート 覆布 / ポリエステル ■サイズ:フリー ■カラー:レッド、ネイビー、蛍光オレンジ ■交換用ボンベキット:18UML MK5ci キット(TK-2720用)、18UML Elite キット(TK-2720S用) ■仕様:ダブルインジケーター&確認用ウインドゥ SOLASグレードバックル、ウォッシャブルカバー、 誤操作抑制作動索、ハーネス構造 新基準対応の作業用救命衣。より高い安全性を実現する為、カバー生地に視認性の高い蛍光オレンジを採用。欧米の作業服に多く採用されている高視認カラーです。 さらに、腰ベルトと肩ベルトを連結させたハーネス構造とSOLASグレードバックルを採用した高強度仕様です。 インフレーター(充気装置)には、ボンベと水感知センサーそれぞれの使用状態が一目で分かるインジケーター付き。インジケーターが緑であれば使用可能。赤に変わっていればメンテナンスが必要です。始業前確認も素早く確実に行えます。 TK-2720型...

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