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船外機プロペラの商品検索結果全16件中1~16件目

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トーハツ 船外機 4ストローク 20馬力 MFS20E トランサムL 電動スターター仕様 エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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トーハツ 船外機 4ストローク 20馬力 MFS20E トランサムL 電動スターター仕様 エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! トランサムL・セルスターター・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 2気筒 ●最大出力:14.7kW(20ps) ●排気量:333cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):13:28 ●プロペラ設定範囲:6"-11.5" ●トランサム高さ:L 562mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク:12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム:○ ●インギヤスタート防止機能:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量&コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 15馬力 MFS15E トランサムS セル無し エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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379,500

トーハツ 船外機 4ストローク 15馬力 MFS15E トランサムS セル無し エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 2気筒 ●最大出力:11kW(15ps) ●排気量:333cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):13:28 ●プロペラ設定範囲:6"-11.5" ●トランサム高さ:S 413mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク:12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム:○ ●インギヤスタート防止機能:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●セルモーター:なし 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量&コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 ...

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ホンダ 船外機 オイルフェルター 8〜60馬力 メーカー純正品 オイルエレメント HONDA

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ホンダ 船外機 オイルフェルター 8〜60馬力 メーカー純正品 オイルエレメント HONDA

エンジン内の不純物を取り除いてくれる大事なフィルターです。 使っているうちに徐々にフィルター内に不純物が溜り、放置しておくと目詰まりを起こします。 フィルターが機能しなくなると濾過されない不純物が混入したオイルがエンジン各部にそのまま送られ、エンジンに悪影響を及ぼします。 オイルフィルターは1年毎又は200時間毎に交換されるのが理想です。 ・特長 エンジンには多くの摺動部がありそれらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。 エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。 こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」 オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。 ●交換時期:1年毎又は200時間(目安) ●対応機種:ホンダ船外機:BF8/9.9/15/20/25/30/40/50/60 注)予告なく本体の色が変更になる場合がございますが、同一商品ですのでご安心ください。

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