メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「船外機タンク」検索結果。

船外機タンクの商品検索結果全43件中1~43件目

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スズキ 船外機 2馬力 4ストローク DF2 トランサムS エンジンオイル 1L 船外機スタンド セット

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125,200

スズキ 船外機 2馬力 4ストローク DF2 トランサムS エンジンオイル 1L 船外機スタンド セット

スズキ2馬力船外機 DF2S (4ストローク) ■全長×全幅×全高:437×262×962mm ■トランサム高:435mm(トランサム:S) ■重量:14kg ■エンジン型式:4ストローク 単気筒 ■最大出力:1.49kW[2ps]/5000rpm ■全開使用回転範囲:4500〜5500rpm ■エンジンタイプ:OHV 2 バルブ ■シリンダー数×内径×行程:1×48mm×38mm ■総排気量:68立方センチメートル ■排気方式:水中排気 ■冷却方式:直接水冷式(ゴムインペラ) ■潤滑方式:強制潤滑(オイルポンプ使用) ■始動方式:リコイルスターター(手動式) ■点火方式:デジタルCDI ■点火プラグ:NGK CR6HSA ■エンジンオイル:4 サイクルモーターオイル ・API分類:SG・SH・SJ・SL級 ・SAE規格:10W-40 ■エンジンオイル容量:0.38L ■ギヤオイル規定量:70立方センチメートル(70cc) ■使用燃料:無鉛レギュラーガソリン ■燃料タンク容量:0.9L(頭上タンク) ■チルト&トリム方式:マニュアル ■減速比:2.15(13:28) ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。 ●エンジンオイル容量は0.38Lですが、付属のエンジンオイルは1Lです。半分以上余りますので、入れ過ぎに注意して下さい。入れ過ぎるとエンジンがかかりません。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。 ※製品の不調やトラブルや修理によって、船外機を当店まで送ってもらうこともありますので、梱包箱を保管しておいてください。

YAMAHA(ヤマハ)船外機 5馬力 4ストロークハンドル仕様 内蔵タンク1.1L船外機スタンド付 F5AMHL トランサムL

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182,160

YAMAHA(ヤマハ)船外機 5馬力 4ストロークハンドル仕様 内蔵タンク1.1L船外機スタンド付 F5AMHL トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:3.7KW/5000rpm ■最大出力:5PS ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27/13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵)(※外付タンクはオプションとなります。品番:) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し...

YAMAHA(ヤマハ)船外機 6馬力 4ストロークハンドル仕様 内蔵タンク1.1L船外機スタンド付 F6CMH トランサムL

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194,480

YAMAHA(ヤマハ)船外機 6馬力 4ストロークハンドル仕様 内蔵タンク1.1L船外機スタンド付 F6CMH トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5,000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し...

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HONDA(ホンダ)船外機 2馬力 4ストローク BF2DHトランサムL バーハンドルタイプエンジンオイル200ml+船外機スタンド付

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132,900

HONDA(ホンダ)船外機 2馬力 4ストローク BF2DHトランサムL バーハンドルタイプエンジンオイル200ml+船外機スタンド付

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムL ■純正エンジンオイル200ml付き ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。 ●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

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スズキ 船外機 5馬力 DF5A 4ストローク トランサムS

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142,000

スズキ 船外機 5馬力 DF5A 4ストローク トランサムS

■トランサム高:441mm(トランサム:S) ■重量:24kg ■最大出力:3.7kW[5PS]/5,000rpm ■気筒数×シリンダー径×行程:1×60.4×48mm ■総排気量:138立方センチメートル ■燃料供給システム:キャブレター ■始動方式:マニュアル ■点火プラグ:NGK CPR6EA-9 ■エンジンオイル容量:0.7L ■発電容量:12V 5A (オプション) ■チルト&トリム方式:マニュアル ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●軽量:生まれ変わったスタイリッシュな外観に加え、新しく開発されたDF5Aは他に類を見ない24kgの軽量設計です。軽量化により、より持ち運びやすく、操作しやすくなりました。 ●オフセットクランクシャフト ●信頼性の高い潤滑システム ●3方向での保管方式 ●新型チルトシステム ●デジタルCDIシステム ●内蔵式1.0Lプラスチック燃料タンク ●オーバーレブリミッター ●一体型鍛造クランクシャフト ●浅瀬航走(2位置) ●フレッシュウォーターフラッシュシステム ●ラバーマウント型ティラーハンドル ●操舵角180°エンジン回転(左90°、右90°) ●大きなキャリングハンドル ●ステアリング重さ調整機能 ●スロット重さ調整機能

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TOHATSU(トーハツ)船外機 20馬力 4ストロークMFS20E EF トランサムUL

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509,300

TOHATSU(トーハツ)船外機 20馬力 4ストロークMFS20E EF トランサムUL

■エンジン形式:4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力:14.7kw(20PS) ■排気量:333cc ■ボア×ストローク:61mm×57mm ■始動方法:エレクトリックスタータ及びリコイルスタータ ■シフト操作方法:ティラーハンドル ■ギアシフト:前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比):13:28 ■プロペラ設定範囲:6"-11.5" ■トランサム高さ:562mm ■重量:49.5kg ■燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量:1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク:12L ■全開使用回転範囲:5,400-6,100r/min ■充電能力:12V-145W(12A) ■デジタルECU制御点火システム:○ ■インギヤスタート防止機能:○ ■サーモスタット式冷却システム:○ ■スルーハブエキゾースト:○ ■油圧低下警告:○ ■浅瀬走航装置:○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。 ●クラス最軽量&コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し...

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TOHATSU(トーハツ)船外機 15馬力 4ストロークMFS15E トランサムS

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399,300

TOHATSU(トーハツ)船外機 15馬力 4ストロークMFS15E トランサムS

■エンジン形式:4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力:11kw(15PS) ■排気量:333cc ■ボア×ストローク:61mm×57mm ■始動方法:リコイルスタータ ■シフト操作方法:ティラーハンドル ■ギアシフト:前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比):13:28 ■プロペラ設定範囲:6"-11.5" ■トランサム高さ:413mm ■重量:43.0kg ■燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量:1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク:12L ■全開使用回転範囲:5,400-6,100r/min ■デジタルECU制御点火システム:○ ■インギヤスタート防止機能:○ ■サーモスタット式冷却システム:○ ■スルーハブエキゾースト:○ ■油圧低下警告:○ ■浅瀬走航装置:○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。 ●クラス最軽量&コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●6段階のトリム調整。 ●ステアリングフリクション調整により操作力低減。 ●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ...

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TOHATSU(トーハツ)船外機 15馬力 4ストロークMFS15E EPT トランサムL

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547,800

TOHATSU(トーハツ)船外機 15馬力 4ストロークMFS15E EPT トランサムL

■エンジン形式:4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力:11kw(15PS) ■排気量:333cc ■ボア×ストローク:61mm×57mm ■始動方法:エレクトリックスタータ及びリコイルスタータ ■シフト操作方法:リモートコントロール ■ギアシフト:前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比):13:28 ■プロペラ設定範囲:6"-11.5" ■トランサム高さ:562mm ■重量:52.5kg ■燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量:1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク:12L ■全開使用回転範囲:5,400-6,100r/min ■充電能力:12V-145W(12A) ■デジタルECU制御点火システム:○ ■インギヤスタート防止機能:○ ■サーモスタット式冷却システム:○ ■スルーハブエキゾースト:○ ■油圧低下警告:○ ■浅瀬走航装置:○ ■パワーチルト:○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。 ●クラス最軽量&コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ...

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ゴムボート LF-295RU ロールアップフロア アキレス×ネオネットコラボ2024 ライムイエロー 4人乗り 予備検査なし Cセット ホンダ2馬力船外機

ネオネットマリン楽天市場店

369,850

ゴムボート LF-295RU ロールアップフロア アキレス×ネオネットコラボ2024 ライムイエロー 4人乗り 予備検査なし Cセット ホンダ2馬力船外機

■セット内容:LF-295RUボート本体、BMOボートドーリーNK、電動ポンプ(BM-SP2000V)、ホンダ2馬力船外機、ホンダ純正エンジンオイル200ml 【LF-295RU(ベースモデル:アキレスLF-297RU)】 ■フロア:ロールアップ ■全長:295cm ■全幅:148cm ■チューブ径:38cm ■甲板長:207cm ■甲板幅:72cm ■本体重量:22.5kg ■底板重量:8kg ■付属品:7kg ■総重量:37.5kg ■気室数:2 ■最大搭載人数:4人 ■最大積載量:450kg ■最大搭載出力:1.47kw/2PS ■推奨搭載出力:1.47kw/2PS ■船外機シャフト:S ■主な付属品:オール(D-1) 1組、フットポンプ(BR-1) 1個、椅子板(D-780) 1枚、本体キャリーバッグ(KJ-5SSL)、リペアキット(補修キットD) ●2馬力船外機を搭載すれば、船舶検査と免許不要で乗れる4人乗りゴムボートです。(船検免許不要ボート) ●アキレスとネオネットマリンがコラボしたオリジナルゴムボートです。 ●カラーは、市販にはないカラーリング。 ●本来BMOボートドーリーの固定アタッチメントは、購入後お客様にて取付する必要がありますが、このモデルは工場で取付しているので、取付の手間や位置決めの不安が一切ありません。 ●主にフィッシングギアのアタッチメントベースとして、使用される竿掛けモールドがベースモデルのLF-297RUでは2個標準装備されていますが、このモデルは4個(左右各2個)標準装備となります。 ●初めてインフレータブルボートを手にする入門艇として開発されたゴムボートです。 ●ランドエンドタイプのチューブエンドで安定走行を実現 ●安全性を重視した安心設計 ●2馬力専用艇で、強度のあるトランサム板...

ゴムボート LF-295WB ウッドフロア アキレス×ネオネットコラボ2024 ライムイエロー 4人乗り 予備検査なし Cセット トーハツ2馬力船外機

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359,140

ゴムボート LF-295WB ウッドフロア アキレス×ネオネットコラボ2024 ライムイエロー 4人乗り 予備検査なし Cセット トーハツ2馬力船外機

■セット内容:LF-295WBボート本体、BMOボートドーリーNK、電動ポンプ(BM-SP2000V)、トーハツ2馬力船外機、トーハツ純正エンジンオイル450ml 【LF-295WB(ベースモデル:アキレスLF-297WB)】 ■フロア:ウッド ■全長:295cm ■全幅:148cm ■チューブ径:38cm ■甲板長:207cm ■甲板幅:72cm ■本体重量:22.5kg ■底板重量:9kg ■付属品:7kg ■総重量:38.5kg ■気室数:2 ■最大搭載人数:4人 ■最大積載量:450kg ■最大搭載出力:1.47kw/2PS ■推奨搭載出力:1.47kw/2PS ■船外機シャフト:S ■主な付属品:オール(D-1) 1組、フットポンプ(BR-1) 1個、椅子板(D-780) 1枚、本体キャリーバッグ(KJ-5SSL)、リペアキット(補修キットD) ●2馬力船外機を搭載すれば、船舶検査と免許不要で乗れる4人乗りゴムボートです。(船検免許不要ボート) ●アキレスとネオネットマリンがコラボしたオリジナルゴムボートです。 ●カラーは、市販にはないカラーリング。 ●本来BMOボートドーリーの固定アタッチメントは、購入後お客様にて取付する必要がありますが、このモデルは工場で取付しているので、取付の手間や位置決めの不安が一切ありません。 ●主にフィッシングギアのアタッチメントベースとして、使用される竿掛けモールドがベースモデルのLF-297WBでは2個標準装備されていますが、このモデルは4個(左右各2個)標準装備となります。 ●初めてインフレータブルボートを手にする入門艇として開発されたゴムボートです。 ●ランドエンドタイプのチューブエンドで安定走行を実現 ●安全性を重視した安心設計 ●2馬力専用艇で、強度のあるトランサム板(18MM...

ゴムボート LF-295IB エアーフロア アキレス×ネオネットコラボ2024 ライムイエロー 4人乗り 予備検査なし Aセット

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270,125

ゴムボート LF-295IB エアーフロア アキレス×ネオネットコラボ2024 ライムイエロー 4人乗り 予備検査なし Aセット

■セット内容:LF-295IBボート本体、BMOボートドーリーNK 【LF-295IB(ベースモデル:アキレスLF-297IB)】 ■フロア:エアー ■全長:295cm ■全幅:148cm ■チューブ径:38cm ■甲板長:207cm ■甲板幅:72cm ■本体重量:22.5kg ■底板重量:4.5kg ■付属品:7.5kg ■総重量:34.5kg ■気室数:2+1 ■最大搭載人数:4人 ■最大積載量:460kg ■最大搭載出力:1.47kw/2PS ■推奨搭載出力:1.47kw/2PS ■船外機シャフト:S ■主な付属品:オール(D-1) 1組、フットポンプ(BR-9) 1個、椅子板(D-780) 1枚、本体キャリーバッグ(KJ-5SSL)、リペアキット(補修キットD) ●2馬力船外機を搭載すれば、船舶検査と免許不要で乗れる4人乗りゴムボートです。(船検免許不要ボート) ●アキレスとネオネットマリンがコラボしたオリジナルゴムボートです。 ●カラーは、市販にはないカラーリング。 ●本来BMOボートドーリーの固定アタッチメントは、購入後お客様にて取付する必要がありますが、このモデルは工場で取付しているので、取付の手間や位置決めの不安が一切ありません。 ●主にフィッシングギアのアタッチメントベースとして、使用される竿掛けモールドがベースモデルのLF-297IBでは2個標準装備されていますが、このモデルは4個(左右各2個)標準装備となります。 ●初めてインフレータブルボートを手にする入門艇として開発されたゴムボートです。 ●ランドエンドタイプのチューブエンドで安定走行を実現 ●安全性を重視した安心設計 ●2馬力専用艇で、強度のあるトランサム板(18MM)を採用 ●船底カバー(別売)を利用すれば更なるキズ防止強化が可能。 ...

SPORTSPAL スポーツパル アルミカヌー 10フィートトランサム 2人乗り

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253,000

SPORTSPAL スポーツパル アルミカヌー 10フィートトランサム 2人乗り

■製造:リベットタイプ ■船体材質:耐食アルミニウム(海水可) ■全長:3.30m ■全幅:0.97m ■全高:0.6m ■船体重量:19.0kg ■定員:2名 ■最大積載量:249kg ■最大搭載馬力(SP):2 ■船外機トランサム:S ■防舷材:発泡ポリエチレン(船内の浮力体としても使用されています) ■標準装備:パドル(150cm 2本)、レースシート(2箇所)、アンカーロープ(0.5Φ、約8m 1本) ●スポーツパルアルミカヌー“カナダで累計20万隻の実績を誇る10フィートマルチパーパスアルミカヌー。 ●船体重量19kgと軽量なため、ルーフキャリーにも楽に載せれますので、のんびり一人でも、また友人や家族、恋人と気軽にフィッシングやボーティングが楽しめます。 ●船底にはキールが付いているため、風などで流されにくい構造になっています。 ●ハンドコントロール電動船外機(1.5kw未満=約2馬力)取付可能 ●2馬力以下の船外機を付けても船舶免許不要です。 ●製品の色などは表示の関係で実物と異なって見える場合がございます。 ●仕様・諸元は予告なく変更する場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ●船体重量は、装備品(パドル・シート等)の重量を含んでおりません。また、個体差により若干異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ●日産キャラバンNV350の車内に搭載可能です。(助手席は使用できなくなります) ●船内に水が浸水しても沈まない不沈構造で安心です。浸水した水を掻き出すベイラー等は別途ご用意下さい。 ≪船外機搭載時の注意≫ 船外機を搭載し1人で乗る場合は、後部レースシートより前方(船首側)に座るようにして下さい。後部レースシートに座って操船すると、トランサムヘビーによりウィリー状態となり、転覆する危険があります...

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PORTA-BOTE ポータボート パシフィックパール 8フィート

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385,000

PORTA-BOTE ポータボート パシフィックパール 8フィート

■ハル素材:ポリプロピレン製(厚さ4mm) ■カラー:パシフィックパール(※実際の製品の色とは多少異なる場合があります。) ■全長:2800mm ■折り畳み厚/幅:200/590mm ■組立時最大幅:1450mm ■重量(折り畳み時/組立時):36.0/42.3kg ■定員:2名 ■最大搭載馬力:4HP ■トランサム:S ■予備検査証付き ●折りたたみキャリアブルボート ●一人で楽々、10分程度で組立完了 ●片付けは5分もかかりません。 ●椅子板は2枚となりますので、画像はイメージとなります。 ●出力1.5kw以上のモーターを付けて使用する場合は船舶免許・船舶検査が必要となります。 ●オール【PB-AL】はオプションとなります。安全の為、あわせてお買い求めください。 ●予備検査証及び保証書が本体とは別送となります。 ●2馬力船外機の場合、180度エンジンを回転してバックする際にプロペラとトランサムが当たる場合があります。その場合はチルトさせてご利用ください。 ●離島など特別地域への発送は別途送料が必要になる場合がございます。購入前にお問い合わせ下さい。※この商品は福山通運の営業所止め発送となります。 大型商品の為、個人宅への配送ができません。 ご注文後完了直後に、ご希望の「営業所(福山通運)」と「引き取り日時」をご連絡ください。 営業所に到着後、お客様にてお引き取りをお願い致します。 ▼福山通運営業所一覧はコチラから https://link.rakuten.co.jp/1/070/622/?url=shop/

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