メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「船外エンジン」検索結果。

船外エンジンの商品検索結果全733件中1~60件目

船外機ブラケット!エンジン補機【アルミ製】

ジェッカーズ楽天市場店

10,692

船外機ブラケット!エンジン補機【アルミ製】

■商品詳細 在庫のみ値引きセール品!エンジン補機 船外機ブラケット ごらん頂き誠に有り難う御座います。 船外機用 エンジンブラケットです。5段階の上下調整付き。上下に約38センチ調整できます。2ストは15馬力 4ストは10馬力までの主機及び補機に使用出来ます。 新品・未使用品ですので、使い始めは馴染むまで動作が硬いです。取り付けはボルト止め仕様で素材はアルミ製です。   ■仕様 詳細 新品・未使用品 セット内容 本体・取り付けボルト一式 ※ご使用上の事故や損害について、当社は一切の責任を負いません ※取扱説明書はございません ※新品未使用でございますが輸入商品につき多少の傷・汚れはご了承くださいませ ※神経質な方の御購入はお控え下さい ■ 発送とお支払いの詳細 お支払い方法 ■銀行振り込み ■代金引換(現金のみ) ■クレジットカード決算 お支払い金額 ◆振込み・カード決算のお客様 ●商品価格+消費税+送料=お支払金額。 ◆代金引換のお客様 ●商品価格+消費税+代引き手数料+送料=お支払金額。 商品価格+消費税の合計 代引手数料(税込) 1万円未満 324円 1万円以上〜3万円未満 432円 3万円以上〜10万円未満 648円 10万円以上〜30万円まで 1,080円 送料 全国一律:1000円(税込) 沖縄・離島:1500円(税込) 発送方法 佐川急便・クロネコヤマト・福山通運 元払い限定です。着払いには対応しておりません。 ※日・祝日の発送はしておりません。 お届け時間帯 下記時間帯でご指定頂けます。 午前 午後 夜間 8時〜12時 12時〜14時 18時〜20時 14時〜16時 19時〜21時 16時〜18時 運送会社の都合により配達が稀に遅れる場合がございます。 ■ 同梱発送について ◆こちらの商品は「同梱可」となっております...

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【期間限定価格】TOHATSU トーハツ 船外機 8馬力 トランサムL 4ストローク 電動スターター セル 船舶 ボート エンジン 船外機 mfs8b

マリン商店

189,000

【期間限定価格】TOHATSU トーハツ 船外機 8馬力 トランサムL 4ストローク 電動スターター セル 船舶 ボート エンジン 船外機 mfs8b

商品説明 これまでの4ストローク船外機の概念を超えた、クラス最軽量※の4ストローク船外機の誕生です。他社同クラスエンジンの中でも最軽量※の37kg。小型ボートとベストマッチして、あなたのフィッシング・フィールドを広げます。船外機本来の魅力である「軽量」「コンパクト」を見つめ直し、「クリーン」で「低燃費」に磨きをかけた最新モデルです。 【吸気系統】 安定したエンジン始動を実現したファースト・アイドルシステム。エンジン運転時の耳障りな吸気を抑える大容量のエアサイレンサーを備えた吸気系統を採用。 【トリムタブ&ワイドスプラッシュプレート】 船外機の腐食を抑える働きのある大型トリムタブは、ワイドなスプラッシュプレートとあいまって、プレーニング姿勢の安定性を向上させています。 【フロントシフト】 より自然な姿勢で、シフトチェンジがスムーズに行うことが出来るフロントシフト機構を装備。 スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 アルミニウムプロペラ。 デジタルCDイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング。 大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作。 大型オルタネータとレクチファイアによる優れたバッテリー充電性能。 フロントマウントシフトレバーにより容易なシフト操作。 6段階のトリム調整。(特定モデルのみ) ステアリングフリクション調整により操作力低減。 油圧低下警告(ランプ)。 セーフティランヤード標準装備(トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備)。...

マリブカヤックス ステルス9専用 エンジンマウント

TECHNICAL

7,800

マリブカヤックス ステルス9専用 エンジンマウント

商品名 マリブカヤックス ステルス9専用 エンジンマウント 詳細 ステルス9専用のエンジンマウントです。 写真2、写真3の用に、カヤック本体に標準でナットが埋めこんでありますので、 ボルトオンで装着可能です。取り外しも同様となります。 ミニエックスへの取り付けには、 カヤック本体側にナットが埋めこんでありませんので、 おおよその位置を決めて穴あけ加工とボルトナットでの固定が必要です。 注意点は、センターハッチから内部に手を回して、工具が届く状態かどうかを確認する必要がございます。 また、本商品の付属ボルトはインチ規格となっておりますので、 ミニエックスの場合は、別途ボルトナット・ワッシャーの用意が必要になります。 ▼マウントサイズ ・長:74cm ・幅:5cm×5cm ・厚:4mm ▼法律で可能な組合せ 全長330cm以内のカヤック 最大2馬力(出力1.5kw)未満の動力 ▼推奨エンジン ・ジェイモ 1馬力 船外機 ※クランプに当て板をする必要があります。 ※エンジンマウントを写真2、写真3とは逆の右向きに取り付ける必要があります。 ▼注意事項 ・エンジンメーカーによっては、クランプに当て板をする必要があります。 ・エンジンメーカーによっては、エンジンマウントを写真2、写真3とは逆の右向きに取り付ける必要があります。 保証 この商品は長期保証はありません。初期不良1週間のみです。(商品到着後1週間) 初期不良の場合は不良部のお取替えにて対応いたします。TEL 043-214-5344 担当:中山 (商品に不都合が御座いましたら、ご一報下さい。)

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付

ネオネットマリン楽天市場店

99,900

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ: 長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムS

ネオネットマリン楽天市場店

80,000

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムS

トーハツ 2馬力 船外機 MFS2BS ■トランサム高:S 435mm ■乾燥質量:18.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:1.47kW/2PS ■全開使用回転範囲:4500〜5500rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。

スズキ(SUZUKI) 船外機 2馬力 4ストローク トランサムS DF2S

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97,632

スズキ(SUZUKI) 船外機 2馬力 4ストローク トランサムS DF2S

OHV 4ストロークエンジン 高効率単気筒OHV4ストロークエンジンを搭載。68cm3の排気量から繰り出される1.49kW(2PS)のパワーは、小型のインフレータブルボートやテンダーボートの動力として活躍。信頼性の高い水冷方式の採用、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間の全開走行が可能な1リットルの内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。 優れた操縦性 スロットルにツイストグリップタイプを採用するとともに、360度フルターン式ステアリング や F-N(前進-中立)シフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。 また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。 便利な装備 握りやすい大型の一体化キャリングハンドルを装備。 チルトアップや持ち運びが容易です。 また、エンジンサイドにあるオイルレベル・インジケーターでオイル量の確認が簡単 におこなえます。 軽量&環境性能 DF2は、水冷4ストローク船外機としてはクラス最軽量※。コンパクトで軽量 (14kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 また、他のスズキ4ストローク船外機と同様、低燃費・クリーンを実現。日本舟艇工業会のマリンエンジン排出ガス自主規制値を2006年(最終年度)のレベルでクリアしています。 DF2は、スズキ4ストローク船外機の技術と機能をコンパクトに集約したモデルです。 ※2006年4月1日現在 スズキ船外機のメンテナンス方法、ボート乗船体験の動画が「スズキマリンチャンネル」内にございます。ご参考にどうぞ。

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

ネオネットマリン楽天市場店

122,040

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

■トランサム高:L 562mm ■乾燥質量:19.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:1.47kW/2PS ■全開使用回転範囲:4500〜5500rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。 ●メーカー推奨規格のエンジンオイル、ギヤオイルをご用意下さい。 ・エンジンオイル API分類:SF,SG,SH,SJ、SAE規格:10W-30/40 ・ギヤオイル:SAE規格#80〜#90

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

ネオネットマリン楽天市場店

159,840

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5,000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:400ml ■ギヤオイル容量:75ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ 船外機としての基本性能 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ●ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒音を大幅に低減しています。...

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iMarine(アイマリン) 船外機 2馬力 船外機 2スト 水冷式 トランサムS 安全装置付き 免許不要 ブラック/黒

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51,800

iMarine(アイマリン) 船外機 2馬力 船外機 2スト 水冷式 トランサムS 安全装置付き 免許不要 ブラック/黒

新しくなったパワフル船外機です! ★楽にメンテができる! ★安全装置がついて安心できる! ★転落、紛失防止のチェーンがついて安心できる! 海へ!川へ!! 気軽に水辺のレジャーを始められます!! 組立完成品で即使用できます。 水冷なのでメンテナンス性が良く手軽に使用できます。 燃費が良く、内蔵1.1Lタンクだけで長時間使用できます。 海でも川でも池でもご使用いただけます。 ステンレス・アルミを使用しサビに強いです。 日本語説明書付で安心です。 【商品仕様】 全長:930mm 全幅:230mm スロットルグリップ長さ:420mm 重量:9.7kg 全開使用回転範囲(rpm):4000~5000回転/分 最大出力kW(PS):1.5KW2.0馬力 速度:4人乗り 20km/h 型式:2ストローク 点火システム:CDIシステム 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:7-1/4×5-Aインチ エンジンとプロペラのギアの速度比: 2:1 燃料:混合ガソリン25:1 伝動比率:27/13 クラッチ:遠心クラッチ(3800rpm) 材質:ステンレス(クランプブラケット、キャビテーションプレート、プロペラ)、アルミ(ステアリングアジャスタ)等 本体カラー:黒 日本語取扱説明書付属 【注意事項】 ・写真と実物は多少異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

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船外機 2馬力 2ストローク 空冷式 2馬力船外機 免許不要 ボート ゴムボート インフレータブルボート ミニボート 舟 船舶

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39,800

船外機 2馬力 2ストローク 空冷式 2馬力船外機 免許不要 ボート ゴムボート インフレータブルボート ミニボート 舟 船舶

2ストロークエンジンで管理が簡単な船外機です。 免許いらずでボートに乗りたい方に絶対のおすすめです! 容量1.2Lの内蔵式燃料タンクを採用。 コンパクトで軽量なので取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 ゴムボートやレンタルボートに簡単に取り付けができます。 もちろん免許や船検も不要です。 舟釣りのお供におすすめの1台です。 商品仕様 型式:2ストローク 空冷式 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:18mm 燃料:混合ガソリン25:1 速度:8~10km/h アイドリング回転数:3000rpm ガソリン容量:1.2L 最大回転数:8000-8500rpm 全長(約):495mm 全幅(約):250mm 全高(約):1045mm 注意事項 ・連続運行時間は1回30分以内になります。次の使用まで5~10分間、時間をあけてください。 ・一日中連続運転をするような業務用としての過酷な条件での使用はできません。 ・当商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。 ・当商品は入荷の時期によりカラー、仕様などが変更される場合があります。ご了承下さい。

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