PALMY
700円
※こちらの商品は新品未使用となりますが、外箱不良のアウトレット品となります。 ■サイズ WO 27×1 700×18C-26C 仏式ロングバルブ(80mm)■用途 自転車用チューブ
1,600円
・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ W/O 700×18-23 仏式バルブ(60mm)
7,560円
・ヒルクライムレースをメインターゲットとしたロード用チューブレスレディタイヤ・通常のチューブレス用リムに加えてフックレスリムにも対応・ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性・タイヤサイドに40×40tpiメッシュ耐パンクガードを設置し、チューブレスレディ仕様とすることで、シーラントが必須となるものの、軽いだけではない剛性感との融合・RBCC2コンパウンドがドライからウェットまで、あらゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮・トレッドパターンには、タイヤの滑りはじめなど限界付近の挙動が把握しやすい「杉目」を採用し、縦に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、路面追従性の向上をプラス・強いブレーキングにも耐えうるよう力の掛かるビード周りをさらに補強、タイヤとリムの密着度だけでなく安全性も向上・急制動時の高負荷に耐えるディスクブレーキ対応モデル・ワイドリム(リム幅:15mm、17mm)にも対応・フォールディングビード ■重量 255 g■サイズ 700×28C※嵌合時はチューブレスタイヤ専用タイヤレバーをご使用ください。※タイヤのみ
メーカー IRC 商品説明 ※こちらの商品は新品となりますが、外箱に凹み、潰れ、破れ等みられるアウトレット品となります 650*54-60B (27.5*2.25-2.40) 仏式バルブ(48mm) ※画像はイメージです 備考 メンテナンス術(タイヤ交換)
1,200円
・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ W/O 700×27-31 (W/O 27×1 1/8) 仏式バルブ
・高強度ブチルゴムを使用するとともに肉厚加工も施した、耐パンク性能強化チューブ ・高い耐久性を必要とするツーリング等の長距離走行などに最適 ■素材 高強度ブチル■重量 200g■サイズ W/O 700×35-40 (W/O 27×1 3/8-1/2) 仏式バルブ
1,500円
■サイズ 700C用 15-18C(18-622) ・ハイプレッシャー用リムテープ ・シマノホイールに最適 ・2本入り
600円
メーカー IRC 商品名 自転車用チューブ 商品説明 ※こちらは商品は新品となりますが、外箱に破れ・折れ・傷・凹み等がみられるパッケージ不良のアウトレット品となります。 HE 20*1.85-2.125 米式バルブ(40mm) 備考 メンテナンス術(タイヤ交換)
・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ W/O 26×1 3/8 仏式バルブ
2,380円
・スチールビード ■重量 290g■サイズ 700×23C(ETRTO:23-622)空気圧:550-840(kpa)/5.5-8.4(kgf/cm2)/80-120(psi) ※タイヤのみ(1本)
6,050円
・舗装路から未舗装路(グラベル)を自由に快適に走りたいサイクリストのために、オンロードを意識したミックスパターンを採用 ・サイドカットやリム打ちに効果を発揮するケーシングと、耐久性と耐摩耗性に優れたコンパウンドで荒れた路面でも安心 ・軽量で衝撃吸収性に優れたコードとの組み合わせにより、長距離走行でも疲れない高性能なツーリングタイヤ ・高反発弾性の天然ゴムをベースとし、耐久性、耐摩耗性が強化されたZSG(Zero Slip Grip)ナチュラルコンパウンド ・アドバンスドエクストラコードを改良して転がり抵抗を軽減、グリップ力と転がり抵抗の相反する走行性能をより高次元で両立 ・耐パンク補強材をタイヤ全面に配置し、耐カット性能や耐リム打ちパンク性能を強化したアンチフラットケーシング ・オープンサイド ・フォールディングビード ■重量 220g■サイズ 700×23C
2,660円
・補修、交換用パーツ・対応モデル:C-406 ■サイズ BC3/8×26(後輪用)
7,590円
・新開発された「Tough & Flex Super Outer Shield」+Pro Tite Beltによりアジリストから更に耐パンク性能がグレードアップしたモデル ・「ZSG AGILE Compound」により、レースやトレーニングからロングライドまで対応する性能を誇り人気であった前作から20gの軽量化を果たし、更に転がり抵抗も低減(※700×25C比) ・パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ ・機材の多様化に合わせるため、ラウンド形状への変更と「新ETRTO規格」を採用 ・フォールディングビード ■重量 210g■サイズ 700×23C
3,630円
・肉厚トレッドを採用したトレーニング用タイヤの決定版 ・走行性能と耐久性能のバランスに優れた「ZSGナチュラルコンパウンド」を採用 ・表面にシボ加工を施すことでグリップ力がアップし、転がり抵抗も軽減 ・ケーシングの糸密度をアップし、ケーシングの耐久性を向上 ・800デニールの太いナイロンコードを採用し、耐サイドカット性を向上 ・交換時期の目安となるスリップサインを採用 ・オープンサイド ・フォールディングビード ■重量 260g■サイズ W/O 700×23C
5,940円
・強さと軽さのトータルバランスに優れたあらゆるレースシーンに対応するオールラウンドクリンチャータイヤ ・高いグリップ力を維持したまま転がり抵抗の低減を実現したZSGアドバンスドコンパウンド ・高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材でタイヤ全面をシールド ・柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コードにより転がり抵抗がさらに軽減 ・コンパウンドのグリップ性能を最大限まで発揮させるために最適化された断面形状 ・転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させたスリックタイプのマイクロファイルパターン ・フォールディングビード ■重量 230g■サイズ 700×25C
・新開発された「Tough & Flex Super Outer Shield」+Pro Tite Beltによりアジリストから更に耐パンク性能がグレードアップしたモデル ・「ZSG AGILE Compound」により、レースやトレーニングからロングライドまで対応する性能を誇り人気であった前作から20gの軽量化を果たし、更に転がり抵抗も低減(※700×25C比) ・パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ ・機材の多様化に合わせるため、ラウンド形状への変更と「新ETRTO規格」を採用 ・フォールディングビード ■重量 250g■サイズ 700×28C
8,580円
・圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス「Panaracer Ratio」を体現するモデル「アジリスト」のチューブレスレディモデル ・ホイールトレンドに合わせたビード周りの設計を進めることで、装着性やマウント性、フックレスリムに対応するなど取り扱いのしやすさも実現 ・機材の多様化に合わせるため、ラウンド形状への変更と「新ETRTO規格」を採用 ・フォールディングビード ■重量 270g■サイズ 700×30C※フックレスリムについては各ホイールメーカーの適合表などをご覧ください。
3,150円
・1台でシマノからカンパニョーロ、フルクラムまで対応した後輪のクイックレリーズを支えるスタンド ・スタンドの開く方向を左右に変えるだけの簡単設定で26インチ用と27.5インチ/700C/29er用の高さ2サイズに調整が可能 ・クイックレリーズを受けるカップはソケットタイプとなっており、シマノ用とカンパニョーロ、フルクラム(幅広レバー)用の交換が簡単(※カンパニョーロ、フルクラム用ソケットは高さの異なる2種類を付属) ・カップは回転するためクイックレリーズのレバーの位置に合わせることが可能 ・パイプを重ね合わせることで薄くコンパクトにたたむことができて省スペースに収納 ■付属品 ソケット×3個(シマノ対応ソケット、カンパニョーロ・フルクラム対応ソケット×2種)■サイズ 高さ440mm×横320mm×開幅330mm(27.5インチ/700C/29er使用時) 高さ385mm×横320mm×開幅530mm(26インチ使用時) 長さ485mm×横320mm×厚さ40mm(収納時)■用途 簡単な整備や店舗での展示に "※FFR-CFS-29erで自立した自転車に乗ることはできません。 ※本製品には小径車用の高さ設定はありませんが、取り付けは可能です。ただし後輪が上がるため、バランス、外観が不適当な場合があります。"
15,400円
・700Cホイールとハブダイナモライトのセット・17Cワイドリムは転がりの軽さや安定感の向上につながり、チューブレスレディにも対応・付属のライトは車輪の回転で発電し、電池交換や充電の手間が不要・暗くなったら自動で点灯するオートライト・スポーク:Jベンドストレートスポーク・対応タイヤ:クリンチャー、チューブレスレディ・ブレーキ:リムブレーキ・ライト定格出力、電圧:6V-0.8W ■付属品 リムテープ、クイックリリースレバー■素材 リム素材:アルミニウム■重量 1210 g■サイズ ホイール 700C リムハイト:25mm リム内幅:17mm ハブ:クイックリリース 9×100mm 28H ハブダイナモ ライト 明るさ:2000cd(中心光度)、20lx ブラケット対応径:φ22.2mm、φ31.8mm
570円
・補修、交換用パーツ・対応モデル:C-356
21,420円
・シマノ製内装3段ハブ(ハブ軸長:181.8mm) ・ローラーブレーキ仕様 ・36Hアルミリム ・英/米バルブ仕様 ・スポーク#13(ステンレス) ■素材 リム:アルミニウム スポーク:ステンレス■サイズ 27インチ(推奨タイヤサイズ:27×1 3/8 W/O) ※タイヤ・チューブ付き【沖縄・離島配送不可】
850円
・自転車タイヤ用ファブリックリムテープ ・貼るタイプで簡単に取り付け可能 ・厚手のポリエステル生地を採用し、丈夫で長持ち ・安心の日本製 ・1セット2巻入り(1巻で700Cホイール1本分の長さ) ■素材 テープ生地:ポリエステル 粘着剤:アクリル系■サイズ 幅:18mm 長さ:2.1M(1巻) ※シングルウォールリムには使用しないでください。
520円
・自転車用チューブの仏式バルブを英式バルブに変換するアダプター ■サイズ 仏式バルブ用 (※英式バルブへ変換)
740円
・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ W/O 16×1 3/8 米式バルブ
10,890円
・補修、交換用パーツ・対応モデル:C-438
1,650円
・ATB/MTB用のエンドが付いたP.T.F.E STAINLESS(P.T.F.Eコート)のブレーキ用インナーケーブル・「Slick Stainless」ケーブルに、耐久性に優れ、最も摩擦係数の小さい物質である「P.T.F.E.(フッ素樹脂)」を熱接着によってコーティング・自己潤滑作用や全天候にも優れ、徹底して摩擦を減らし大幅にパフォーマンスを向上・初期伸びによる不意な伸びを防ぐプレ・ストレッチ処理※「Slick Stainless」ケーブル:サビに強いステンレス製で、表面を研磨加工しフラットにすることで摩擦を軽減したインナーケーブル ■付属品 インナーエンドキャップ:2個■素材 ステンレス■サイズ φ1.6mm×2000mm
1,140円
・ATB/MTB用のエンドが付いたP.T.F.E STAINLESS(P.T.F.Eコート)のブレーキ用インナーケーブル・「Slick Stainless」ケーブルに、耐久性に優れ、最も摩擦係数の小さい物質である「P.T.F.E.(フッ素樹脂)」を熱接着によってコーティング・自己潤滑作用や全天候にも優れ、徹底して摩擦を減らし大幅にパフォーマンスを向上・初期伸びによる不意な伸びを防ぐプレ・ストレッチ処理※「Slick Stainless」ケーブル : サビに強いステンレス製で、表面を研磨加工しフラットにすることで摩擦を軽減したインナーケーブル ■付属品 インナーエンドキャップ×2個■素材 ステンレス■サイズ φ1.6mm×1000mm
・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ H/E 24×1.75-2.00 米式バルブ
4,480円
・リヤチャイルドシート装着時のお子さまの足の巻き込みを防止 ・幅広い車種に取り付け可能 ・スタイリッシュな流線型デザイン ・材質:PP ・重量:約500g ■サイズ ・26、27サイズ用 ・製品寸法:タテ310×ヨコ550mm■衣服の巻き込み防止 ■子乗せ装着時、お子様の足の巻き込み防止。
・700Cディスクブレーキの次世代規格「フラットマウント」に対応したサイドスタンド ・フレーム下側に直に固定するため、スッキリと一体感のある装着感 ・本体は軽量アルミ合金、接地する先端には大型の樹脂製フットを採用 ■素材 アルミ合金、樹脂■重量 150g■サイズ 対応タイヤサイズ:700×23〜28C
840円
メーカー マキシス 商品説明 29×1.90〜2.35 仏式48mm ※画像はイメージです 備考 メンテナンス術(タイヤ交換)
32,000円
・固定ローラーの安定性と3本ローラーの乗り心地を融合したハイブリッドローラー台 ・低負荷設定によりフィットネス感覚のトレーニングや、軽量コンパクト設計で、持ち出してレース場でのウォーミングアップやクールダウンに最適 ・フロントフォーク受けは15mmスルーアクスルにも対応し、エラストマー素材を採用することでフォークへの負荷を軽減 ・ローラーの加圧調整が不要な自重式 ・極太ローラーの採用により、タイヤの食いこみが無くタイヤの磨耗を抑制 ・後輪を固定しないため、エンド形状やフレーム材質等の条件にとらわれず、豊富な車種をサポート ・ON/OFFの2段階負荷調整 ・負荷抵抗:240ワット(ON40km/h 時) ・ロードバイク、シクロクロス、マウンテンバイクまで幅広く対応 ※15/110mmブーストハブには、別売りフォークマウントで対応。 ■付属品 収納バッグ ■重量 6.1kg ■サイズ 設置寸法:長さ 1470から1230x幅790x高さ450mm ■ローラー径 : φ79mm ■適合ホイールサイズ:650Cから700C、26インチから29インチ(装着時水平は700Cのみ) ■適合ホイールベース:930から1200mm
20,960円
・シマノ製内装3段ハブ(ハブ軸長:191.8mm) ・ローラーブレーキ仕様 ・アルミニウム製エアロリム(スポーク穴:36H、リムハイト:20mm) ・ダブルウォール(2層)構造 ・英/米バルブ仕様 ・スポーク#12(ステンレス) ■素材 リム:アルミニウム スポーク:ステンレス■サイズ H/E 20インチ(推奨タイヤサイズ:20(406)×1.50〜2.00まで) ※タイヤ・チューブなし【沖縄・離島配送不可】
11,330円
・シマノ製ハブダイナモ(軸長:150mm)※J2端子 ・アルミニウム製エアロリム(スポーク穴:36H、リムハイト:20mm) ・ダブルウォール(2層)構造 ・英/米バルブ仕様 ・スポーク#13(ステンレス) ■素材 リム:アルミニウム スポーク:ステンレス■サイズ H/E20インチ(推奨タイヤサイズ:20(406)×1.50〜2.00まで) ※タイヤ・チューブなし※ライトは別売です。 【沖縄・離島配送不可】
670円
・補修、交換用パーツ・1セット10個入り・対応モデル:N-25-150、P-14-150 ■サイズ φ4.0mm×24mm
3,760円
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。 ■用途 BrakeForceOne : BFO BrakeMagura : Louise(2007-2011)、Julie HP(2009-2011)、Marta SL/FR(2009-2011)
3,520円
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。 ■用途 Shimano : XTR BR-M(975/966/965)、SAINT BR-M800、DEORE XT BR-M(776/775/765)、SLX BR-M665、BR-T(665/605)、HONE BR-M601、DEORE BR-M(596/595/535)、DEORE LX BR-M585、BR-R505、BR-M545、ALFINE BR-S(501/500)TRP : Dash、Dash Carbon、Parabox(front)ZOOM : HB875/870/100
3,910円
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。■用途 Hope : Stealth Race Evo E4
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドTrailVesrahブレーキパッドのエントリーグレード。誰でも簡単に自信を持ってライディングを楽しむことができるよう、効果的かつ強力な初期制動力と耐久性に優れた摩擦材により、初期のストッピングパワーが実感できる。街乗りから山乗りまであらゆる状況に適合し、あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。CrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。DownHill(DH)ノイズが少なく、扱いやすさにも定評があり、ダウンヒルに限らず様々なカテゴリーの競技用としても威力を発揮。ローターが高温時でも強力な制動力による高次元の安定性により勝利へ導く。Jシリーズ、全日本タイトルを奪取したダウンヒルチャンピオンパッド。 ■用途 Hayes : El Camino Hydraulic
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。■用途 Grimeca : System(8/12/16)Shimano : DEORE XT BR-M(755/755-DH/756)SRAM : SRAM 9.0
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。 ■用途 Colnago : C59 DiscFormula : Mega、The One、RX、RR1、R1 Racing、R1、RO、T1、T1 25th Anniversary Limited edition、C1
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。 ■用途 Avid : BB5Promax : DC710、DC713、DC715、DC720 Green、DC913、DSK-310、DSK-710、DSK-713、DSK-715、DSK-717、DSK-720 Green、DSK-913ZOOM : DB325/320
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。■用途 Shimano : BR-M9100、BR-R9170、BR-R8070、BR-R7070、BR-RS(505/805)、BR-RS405、BR-RS305、BR-U5000
5,820円
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング ・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮 ・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少 ・プロライダーも実戦で扱う高い信頼 ・国内メーカーによるジャパンメイド Trail Vesrahブレーキパッドのエントリーグレード。誰でも簡単に自信を持ってライディングを楽しむことができるよう、効果的かつ強力な初期制動力と耐久性に優れた摩擦材により、初期のストッピングパワーが実感できる。街乗りから山乗りまであらゆる状況に適合し、あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。 CrossCountry(XC) ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。 ■用途 Hope : DH4
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。■用途 Formula : Oro Hydraulic、K18、K24
・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドCrossCountry(XC)ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。■用途 Avid : Code、Code R(2011-2016)SRAM : Guide RE
2,290円
■サイズ 20×2.125 HE(ETRTO:57-406) ■用途 電動アシスト自転車※タイヤのみ(1本)
・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ H/E 20×1.95-2.125 英式バルブ
13,950円
・ステンレスリム ・スポーク#14(CP) ・シマノ製ハブダイナモ ※J2端子 ・タイヤ、チューブ付き ・箱入り(完組1本) ■サイズ 26×1 3/8 W/O※ライトは別売です。【沖縄・離島配送不可】
57,020円
・リアディレイラーの大径化 ・チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ ・剛性の高い安心のケージ構造 ・変速時の的確性と滑らかさに優れ、素早い変速にもスムーズに対応 ・チェーンの摩擦を軽減 ・スムーズな回転 ・ノイズを低減 ・安定して発揮できるパワー ■用途 【対応モデル】 SHIMANO 105 5700 / 5800 TIAGRA 4600 / 4700
5,280円
・ハブ(幅:93mm) ・36Hアルミリム ・スポーク#14(CP) ・英/米バルブ仕様 ・2分5厘芯棒仕様(BC 5/16) ・ナット式(ワッシャー、ナット、脱輪防止金具付き) ■素材 リム:アルミニウム ハブ:スチール(CP) スポーク:スチール(CP)■サイズ 推奨タイヤサイズ:27×1 3/8 W/O ※タイヤ・チューブなし
7,650円
・6Sボスフリー用・ハブ(幅:126mm)・バンドブレーキ仕様・36Hアルミリム・スポーク#13(CP)・英/米バルブ仕様・3分芯棒仕様(BC3/8)・ナット式(ワッシャー、ナット付き) ■素材 リム:アルミニウム ハブ:スチール(CP) スポーク:スチール(CP)■サイズ 推奨タイヤサイズ:26×1 3/8 W/O ※タイヤ・チューブなし
7,810円
・6Sボスフリー用・ハブ(幅:126mm)・バンドブレーキ仕様・36Hアルミリム・スポーク#13(CP)・英/米バルブ仕様・3分芯棒仕様(BC3/8)・ナット式(ワッシャー、ナット付き) ■素材 リム:アルミニウム ハブ:スチール(CP) スポーク:スチール(CP)■サイズ 推奨タイヤサイズ:27×1 3/8 W/O ※タイヤ・チューブなし
・バルブの先端に取り付けるアクセサリー ・振動をキャッチしてLEDが自動点灯 ・車輪の回転に合わせて光が円を描き、側面からの視認性を格段にアップ ・英式バルブまたは米式バルブに対応(※仏式バルブには別売のバルブアダプターをご使用ください。) ■付属品 LR1130×3個(モニター電池)、対応バルブ変換用アタッチメント■重量 21g (電池、アタッチメント含む)■用途 バルブ用アクセサリー※取り付けの前に必ずバッテリー保護シートを取り除いてください。※振動により自動点灯しますので、車輪を回転させただけの遠心力のみでは点灯しない場合があります。
■素材 アルミニウム■サイズ φ28.6mm(1-1/8″)×10mm
530円
■素材 アルミニウム■サイズ φ28.6mm(1-1/8″)×5mm
■素材 アルミニウム■サイズ φ28.6mm(1-1/8″)×3mm
1,330円
・P.T.F.E STAINLESS(P.T.F.Eコート)のシフト用インナーケーブル・「Slick Stainless」ケーブルに、耐久性に優れ、最も摩擦係数の小さい物質である「P.T.F.E.(フッ素樹脂)」を熱接着によってコーティング・自己潤滑作用や全天候にも優れ、徹底して摩擦を減らし大幅にパフォーマンスを向上・初期伸びによる不意な伸びを防ぐプレ・ストレッチ処理※「Slick Stainless」ケーブル:サビに強いステンレス製で、表面を研磨加工しフラットにすることで摩擦を軽減したインナーケーブル ■付属品 インナーエンドキャップ:2個■素材 ステンレス■サイズ φ1.2mm×2000mm
610円
・ヘックスローブレンチセット(W-81)用ビット ■サイズ プラスNo.1×マイナス4.5
・インパクトドライバー用ビット ■サイズ 10mm 長さ:36mm
