メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「自転車シングルスピード」検索結果。

自転車シングルスピードの商品検索結果全12件中1~12件目

FUJI ヴェイパー 2024年モデル フジ VAPAH シングルスピード グラベル 自転車

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83,160

FUJI ヴェイパー 2024年モデル フジ VAPAH シングルスピード グラベル 自転車

FUJI ヴェイパー 2024年モデル フジ VAPAH シングルスピード グラベル 自転車 オン〜オフまで、ライドシチュエーションの境界線をブレンドしていくようなマルチパーパスバイク ワイドなライザーハンドルを装備したシングルスピードグラベルバイク「ヴェイパー」。 フレームはドロップハンドルへのカスタマイズも想定した汎用性の高いジオメトリーに設定し、シングルスピードとしては珍しく前後キャリアやギアを装着できるよう各所に豊富なアイレットが設置されている。 標準で装備されるタイヤ幅は、シティライドとグラベルライドの両シチュエーションでのバランスを考慮し700x38Cを装備。 一方でフレームのタイヤクリアランスはさらにファットなタイヤを飲み込むポテンシャルを秘めており、最大700x45Cまでを許容する。 シングルスピードゆえのカスタマイズの手軽さも相まって、乗り手の好みにあわせてまるで別人のような個性を発揮し、オフロード〜オンロードまでライドシチュエーションの境界線を曖昧にしていく。 さながら「蒸気」のようなマルチパーパスバイクだ。 Main frame: Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/outer-butted seat tube Fork Fuji CrMo straight-blade , 1-1/8" CrMo steerer , IS mount disc Crankset Classic style poloshed alloy, 40T w/chainring guard Pedals Alloy cage , 9/16" boron axle Cassette 17T freewheel Wheelset Alloy clincher rims , 32/32H , F: 100...

【メーカー在庫有り】 FUJI ストロール 2024 フジ STROLL シングルスピード ピストバイク クロスバイク 自転車

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71,280

【メーカー在庫有り】 FUJI ストロール 2024 フジ STROLL シングルスピード ピストバイク クロスバイク 自転車

シンプルでトラディショナルなルックスが、乗り手のどんな服装にもマッチする表情豊かなシングルスピード「ストロール」。しなりのあるバテッドクロモリフレームとベンドフォークの振動吸収性、シングルギアならではのダイレクトな乗り味はもちろんのこと、取り回しの良いフラットバーハンドルや、街中でのストップアンドゴーをイメージして設定されたやや軽めのギア比は、走りにおいても年齢や性別を選ばない。クラシカルなスキニーフレームやポリッシュリム、スキンサイドタイヤなど、ワンランク上のライフスタイルを演出する外観のこだわりも相まって、肩の力を抜いてついついふらっと走らせたくなるだろう。 Sizes: 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm Color(s): Oriental Mustard , Silver , Stone Gray Main frame: Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork: Fuji 1" steel bent blades Crankset: Fuji forged alloy track crank 44T, w/ alloy chainring guard Pedals: Wellgo alloy Cassette: 16T freewheel Wheelset: 16T freewhFuji custom made alloy wheel seteel Tires: Kenda City Wide 700×28C Brake set: Fuji alloy Brake levers: Fuji alloy Headset: Tange 1" threaded alloy head set Handlebar: Fuji...

【期間限定特価・メーカー在庫有り】フジ ストロール 2023年モデル FUJI STROLL ピストバイク シングルスピード クロモリ 自転車 シングルギア SALE セール

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63,360

【期間限定特価・メーカー在庫有り】フジ ストロール 2023年モデル FUJI STROLL ピストバイク シングルスピード クロモリ 自転車 シングルギア SALE セール

FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERとは雰囲気の異なるヨーロピアンテイストが、同じシングルスピードでも違った印象を醸し出す「ストロール」。 バテッドクロモリフレームとシングルギアならではのダイレクトな乗り味は、小気味良く街中を駆け抜けるのにちょうど良く、クラシカルなスキニーフレームやポリッシュリム、スキンサイドタイヤなどのクラシカルテイストがワンランク上のライフスタイルを演出。 昨年のマイナーチェンジでベントフォークへ変更したことで振動吸収性がアップしただけでなくより一層クラシカルテイストを醸し出す。 Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm Color(s) Galaxy Black , Smoky Khaki , White Main frame Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork Fuji 1" steel bent blades Crankset Fuji forged alloy track crank 44T, w/ alloy chainring guard Pedals Wellgo alloy Cassette 16T freewheel Wheelset 16T freewhFuji custom made alloy wheel seteel Tires Kenda City Wide 700×28C Brake set Fuji alloy Brake levers Fuji alloy Headset Tange 1" threaded alloy head set Handlebar Fuji alloy flat bar Stem Fuji alloy quill Saddle...

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 33T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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5,445

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 33T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 33T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 レースでの経験が生きる絶妙な歯数 日本の地形に合ったベストギア比を・・・ 日本シクロクロス界のレジェンド「辻浦圭一」 のアイデアを具現化したシクロクロスチェンリ ング。ドライ系とウェット系の中間、日本の土 壌環境に於いて、起伏・コース幅・土の質・一 周の距離など、スピード変化の激しいレースコー スを見据えた最適な歯数。45T は踏み切れるト ルクでスピード維持を、33T は素早い踏み出し と小さいシングルトラックでも余裕を与えてく れ、起伏の激しい日本の里山での遊びやツーリ ングのシーンでは33T で乗車率アップ。41T は 多くのライダーに扱いやすい。 【仕様】 ● BK(41T・45T・33T)・SL(41T・45T・33T)・BR(45T・33T) ●アウター:41T・45T ●インナー:33T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm ● SHIMANO 10S / 11S & SRAM 10S ※インナー33T には専用スペーサーが付属 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

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【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ2.1 2024年モデル フジ JARI 2.1 グラベルロード バイク 自転車

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188,100

【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ2.1 2024年モデル フジ JARI 2.1 グラベルロード バイク 自転車

数量限定モデル フジ ジャリ2.0 2024年モデル FUJI JARI 2.0 グラベルロード バイク 自転車 FUJIのアドベンチャーロード「JARI」に新グレードが登場。 上位グレードのJARI1.5と同じ軽量アルミフレーム/カーボンフォークを採用したSHIMANO Tiagra仕様モデル。 基本スペックは1.5グレードを踏襲しながらTEKTRO機械式ディスクブレーキを採用し手に取りやすい価格となった数量限定モデル。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。 ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。 BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。 BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。 積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。 様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。 全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。 ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。 あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だ...

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【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ1.5 2024 フジ JARI 1.5 グラベルロードバイク 自転車

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223,245

【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ1.5 2024 フジ JARI 1.5 グラベルロードバイク 自転車

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1...

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【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ1.3 2024 フジ JARI 1.3 グラベルロードバイク 自転車

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257,400

【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ1.3 2024 フジ JARI 1.3 グラベルロードバイク 自転車

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1...

【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ1.7 2024 フジ JARI 1.7 グラベルロードバイク 自転車

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138,600

【メーカー在庫有り】FUJI ジャリ1.7 2024 フジ JARI 1.7 グラベルロードバイク 自転車

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1...

BREEZER RADAR X PRO 2024年モデル ラダーエックスプロ グラベルロードバイク 自転車

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272,250

BREEZER RADAR X PRO 2024年モデル ラダーエックスプロ グラベルロードバイク 自転車

Radarに乗って、行きたいところ、思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。 Radarシリーズは、ダブルバテッドのクロモリチューブで構成されるフレームとクロモリフォークに、マッドガード/ラックマウントの他5つのボトルケージ台座を装備。 街乗りはもちろん本格的なバイクパッキングまで、広くシチュエーションをカバーする最適なチョイスになるだろう。 中でもRadarシリーズの深化型として誕生したRadar Xは、MTBで主流となっている前後ブースト規格のスルーアクスルを採用し、タイヤサイズは最大700x52Cまで許容する新世代モンスタークロス。 ダウンチューブ、トップチューブ、シートステイ、フォークのダボを拡充し、内装ドロッパーシートポストも取付可能となっている。 さらに新たなラインアップに加わったRadar X Proは、Shimano GRXコンポーネントと前後油圧ディスクブレーキを採用することで、アドベンチャーバイクとしてのキャラクターを強めている。 対してRadar Expert/Cafeはユーザーレベルでのメンテナンスや修理のし易さを考慮し、前後QR仕様を採用。また29x2.1""のオフロードタイヤが装着できるクリアランスも確保しており、足回りの自由度が高くなっている。 Expertグレードではワイドレンジのリヤスプロケットを採用。フロント46x30Tのチェーンリングとの組み合わせにより、急な上り坂や下り坂、また目一杯荷物を積んだ状態であっても完璧なギヤ選択が可能になっている。 Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒だ。 Sizes 45cm, 48cm, 51cm Color(s) Raw Silver Frame Breezer butted chromoly steel, BSA threaded...

BREEZER INVERSION X EXPERT 2024年モデル ブリーザー イノベーションエックスエキスパート グラベルロードバイク 自転車

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267,300

BREEZER INVERSION X EXPERT 2024年モデル ブリーザー イノベーションエックスエキスパート グラベルロードバイク 自転車

舗装された道が目の前からなくなった時、そこには新しいライドの楽しみが待っている。失わない懐の深さ。 Breezerが世界でもいち早くオールロードのコンセプトを投じたInversionシリーズ。時代が追いついた今、そのコンセプトにさらに磨きをかけたInversion Xが登場。 細かなジオメトリーの見直しにより、機敏性を損なうことなくより高い直進安定性と高速巡航性を実現。 ダブルバテッドクロモリチューブで組まれたフレームとクロモリフォーク、フロント100x12mm/リヤ142x12mmスルーアクスルによる剛性の高い足回り、700x40Cタイヤの組み合わせによって、巡航中不意に現れるギャップやバンプにも足を取られることはない。 従来のダウンチューブ、シートチューブ、フォークに加えてトップチューブにもダボが追加、さらにタイヤクリアランスが42Cへと広がり、拡張性にも磨きがかかっている。 ラインアップは、Shinamo GRXシリーズ 2x11速コンポーネントを搭載したInversion X Expertと、同じくGRXシリーズ 2x10速コンポーネントを搭載したInversion X Compの2モデルを展開。 Inversion Xはオールロードの先を行く「Whole Road」バイクだ。 Sizes 49cm, 52cm, 54cm Color(s) Pearl Black Frame Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, English threaded BB, 700c, 142 x 12mm Fork Chromoly disc, 1 1/8", rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm thru-axle Crankset...

【2024年3月入荷予定予約受付中】FUJI ナオミ 2024 フジ NAOMI ロードバイク 自転車

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136,620

【2024年3月入荷予定予約受付中】FUJI ナオミ 2024 フジ NAOMI ロードバイク 自転車

ダイヤモンドフレームが美しい、トラディショナルなロードレーサーへのリスペクトと、現代の機能性を融合させるべく開発された軽量アルミロードバイク「ナオミ」。溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレームは、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計。高剛性ストレートカーボンフォークは高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースし、9kgを切る車体重量は軽快な走行フィールをもたらす。また、シマノSORAコンポーネントを基調にブラックパーツで統一して引き締めたビジュアルは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。 Sizes 42cm,46cm,49cm,52cm,54cm,56cm Color(s) Bordeaux , Matte Black Main frame A2-SL alum 6061 frame Fork FC-770 carbon alloy steerer Crankset Shimano FC-R345 50/34T Bottom bracket Shimano BB-ES300 Front derailleur Shimano Sora FD-R3000 , Band type 31.8mm Rear derailleur Shimano Sora RD-R3000-SS Shifters Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed Cassette Shimano CS-HG400-9 , 11-28T Wheelset Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24H...

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【メーカー在庫有り】FUJI ナオミディスク 2024 フジ NAOMI DISC ロードバイク 自転車

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153,450

【メーカー在庫有り】FUJI ナオミディスク 2024 フジ NAOMI DISC ロードバイク 自転車

トラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレーム、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計はそのままに、エアロストレートカーボンフォークと前後スルーアクスルがもたらす剛性の高さによって、高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースする。また、元来の車重の軽さに加え、スルーアクスル化による低重心により、軽快かつより安定感のある走行フィールを味わうことができる。シマノSORAコンポーネントを基調にリムサイドまでブラックアウトされることでさらに引き締まった足回りは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。 Sizes 42cm,46cm,49cm,52cm,54cm,56cm Color(s) Glitter Gray , Matte Black Main frame A2-SL alminum 6061 frame , 142x12mm thru-axle Fork FC-770 carbon , Tapered alloy steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero pro, 50/34T Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Sora FD-R3000 , Brazed-on mount Rear derailleur Shimano Sora RD-R3000-SS Shifters...

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BREEZER レーダーエックス 2023年モデル ブリーザー RADAR X アドベンチャーロードバイク グラベルロードバイク 自転車

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229,900

BREEZER レーダーエックス 2023年モデル ブリーザー RADAR X アドベンチャーロードバイク グラベルロードバイク 自転車

◆ Radar ◆ Radarに乗って、行きたいところ、思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。 ダブルバテッドのクロモリで構成されるフレームとフォークには、ラックマウントはもちろんのこと全部で5つものボトルゲージ台座が装備。 また、ディスクブレーキ仕様でホイールの自由度も高く、2.1インチのオフロードタイヤを装着することも可能なタイヤクリアランスがある。 リアスプロケットはワイドレンジでフロントは46×30のチェーンリングを採用し、急な登り坂や下り、また目一杯荷物を積んだ状態であっても完璧なギア調整が可能になっている。 Radarという選択肢は、街乗りから本格的なバイクパッキングまであらゆるシチュエーションをカバーする最適なチョイスになるだろう。 Expert/Cafeシリーズがユーザーレベルでのメンテナンス性を考慮し前後QR仕様なのに対し、上位グレードのRADAR Xは前後スルーアクスル仕様を採用。フレーム剛性をさらに高めるためにMTBでは主流となりつつある前後ブースト規格を採用しタイヤサイズは最大700×52cまで許容する。ラックマウントもダウンチューブ、トップチューブ、シートステイに追加されている。 Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒だ。 ◆ From JOE BREEZE ◆ Radarは世界中の多くの未舗装道も含めて、旅することに適したアドベンチャーバイクだ。 前後スルーアクスル仕様のXグレードに対し、ExpertとCaf?グレードはクイックリリースホイールを採用しているが、20年以上も前から流通している135cmのディスクハブがどこでも入手しやすく選択範囲も広いというのがその理由。 BB下がりが75mmと低く、チェーンステー長は457mmと長めに取られており、低重心で直進安定性が高い...

BREEZER レーダーエキスパート 2023年モデル ブリーザー RADAR EXPERT アドベンチャーロードバイク グラベルロードバイク 自転車

S-STAGE

155,705

BREEZER レーダーエキスパート 2023年モデル ブリーザー RADAR EXPERT アドベンチャーロードバイク グラベルロードバイク 自転車

◆ Radar ◆ Radarに乗って、行きたいところ、思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。 ダブルバテッドのクロモリで構成されるフレームとフォークには、ラックマウントはもちろんのこと全部で5つものボトルゲージ台座が装備。 また、ディスクブレーキ仕様でホイールの自由度も高く、2.1インチのオフロードタイヤを装着することも可能なタイヤクリアランスがある。 リアスプロケットはワイドレンジでフロントは46×30のチェーンリングを採用し、急な登り坂や下り、また目一杯荷物を積んだ状態であっても完璧なギア調整が可能になっている。 Radarという選択肢は、街乗りから本格的なバイクパッキングまであらゆるシチュエーションをカバーする最適なチョイスになるだろう。 Expert/Cafeシリーズがユーザーレベルでのメンテナンス性を考慮し前後QR仕様なのに対し、上位グレードのRADAR Xは前後スルーアクスル仕様を採用。フレーム剛性をさらに高めるためにMTBでは主流となりつつある前後ブースト規格を採用しタイヤサイズは最大700×52cまで許容する。ラックマウントもダウンチューブ、トップチューブ、シートステイに追加されている。 Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒だ。 ◆ From JOE BREEZE ◆ Radarは世界中の多くの未舗装道も含めて、旅することに適したアドベンチャーバイクだ。 前後スルーアクスル仕様のXグレードに対し、ExpertとCaf?グレードはクイックリリースホイールを採用しているが、20年以上も前から流通している135cmのディスクハブがどこでも入手しやすく選択範囲も広いというのがその理由。 BB下がりが75mmと低く、チェーンステー長は457mmと長めに取られており、低重心で直進安定性が高い...

BREEZER レーダーカフェ 2023年モデル ブリーザー RADAR CAFE アドベンチャークロスバイク グラベルクロスバイク 自転車

S-STAGE

123,310

BREEZER レーダーカフェ 2023年モデル ブリーザー RADAR CAFE アドベンチャークロスバイク グラベルクロスバイク 自転車

◆ Radar ◆ Radarに乗って、行きたいところ、思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。 ダブルバテッドのクロモリで構成されるフレームとフォークには、ラックマウントはもちろんのこと全部で5つものボトルゲージ台座が装備。 また、ディスクブレーキ仕様でホイールの自由度も高く、2.1インチのオフロードタイヤを装着することも可能なタイヤクリアランスがある。 リアスプロケットはワイドレンジでフロントは46×30のチェーンリングを採用し、急な登り坂や下り、また目一杯荷物を積んだ状態であっても完璧なギア調整が可能になっている。 Radarという選択肢は、街乗りから本格的なバイクパッキングまであらゆるシチュエーションをカバーする最適なチョイスになるだろう。 Expert/Cafeシリーズがユーザーレベルでのメンテナンス性を考慮し前後QR仕様なのに対し、上位グレードのRADAR Xは前後スルーアクスル仕様を採用。フレーム剛性をさらに高めるためにMTBでは主流となりつつある前後ブースト規格を採用しタイヤサイズは最大700×52cまで許容する。ラックマウントもダウンチューブ、トップチューブ、シートステイに追加されている。 Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒だ。 ◆ From JOE BREEZE ◆ Radarは世界中の多くの未舗装道も含めて、旅することに適したアドベンチャーバイクだ。 前後スルーアクスル仕様のXグレードに対し、ExpertとCaf?グレードはクイックリリースホイールを採用しているが、20年以上も前から流通している135cmのディスクハブがどこでも入手しやすく選択範囲も広いというのがその理由。 BB下がりが75mmと低く、チェーンステー長は457mmと長めに取られており、低重心で直進安定性が高い...

BREEZER ドップラープロ 2023年モデル ブリーザー DOPPLER PRO アドベンチャーロードバイク グラベルロードバイク 自転車

S-STAGE

198,550

BREEZER ドップラープロ 2023年モデル ブリーザー DOPPLER PRO アドベンチャーロードバイク グラベルロードバイク 自転車

◆ DOPPLER ◆ どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。 Dopplerは650Bホイールを搭載しブルベやツーリングにより適したモデルだ。 650Bはブルベ好きの中ではここ10年の間秘密裏に愛用されてきたが、グラベル走行においてはここ最近のトレンドとなった。 700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果と荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があるためだ。 分かりやすく言うと700×30Cあたりと同じタイヤ外形で倍近いエアボリュームが得られることになる。 また、小径ゆえに重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的な剛性をもたらすホイールと言える。 フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することでハイレベルな機能性をもたらす。 Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、わがままな目的地も、すべて受け止めてくれる。 ◆ From JOE BREEZE ◆ 大きな特徴としてチェーンステーを補強したフラットマウントディスクブレーキが採用されており、Caf?グレードには取り外しが容易なアルミ製の泥除けが標準装備されている。 ハイパフォーマンス指向のInversionとツーリング指向のRadarのちょうど間に位置するラインナップとなる。 InversionやRadar同様ボトルゲージマウントが計5つあり、フェンダーの上からも設置可能なラック用のマウントも与えた。 往年の日本のモーターサイクルメーカーのスクランブラーを彷彿させるクラシカルなカラーリングは、オンオフ問わず高い走破性をもつDopplerのタフなイメージにぴったりである。...

BREEZER ドップラーカフェ 2023年モデル ブリーザー DOPPLER CAFE アドベンチャークロスバイク グラベルクロスバイク 自転車

S-STAGE

151,525

BREEZER ドップラーカフェ 2023年モデル ブリーザー DOPPLER CAFE アドベンチャークロスバイク グラベルクロスバイク 自転車

◆ DOPPLER ◆ どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。 Dopplerは650Bホイールを搭載しブルベやツーリングにより適したモデルだ。 650Bはブルベ好きの中ではここ10年の間秘密裏に愛用されてきたが、グラベル走行においてはここ最近のトレンドとなった。 700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果と荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があるためだ。 分かりやすく言うと700×30Cあたりと同じタイヤ外形で倍近いエアボリュームが得られることになる。 また、小径ゆえに重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的な剛性をもたらすホイールと言える。 フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することでハイレベルな機能性をもたらす。 Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、わがままな目的地も、すべて受け止めてくれる。 ◆ From JOE BREEZE ◆ 大きな特徴としてチェーンステーを補強したフラットマウントディスクブレーキが採用されており、Caf?グレードには取り外しが容易なアルミ製の泥除けが標準装備されている。 ハイパフォーマンス指向のInversionとツーリング指向のRadarのちょうど間に位置するラインナップとなる。 InversionやRadar同様ボトルゲージマウントが計5つあり、フェンダーの上からも設置可能なラック用のマウントも与えた。 往年の日本のモーターサイクルメーカーのスクランブラーを彷彿させるクラシカルなカラーリングは、オンオフ問わず高い走破性をもつDopplerのタフなイメージにぴったりである。...

【2024年春以降入荷】コーダーブルーム ケシキツーリング 2024 KhodaaBloom KESIKI TOURING グラベルロードバイク 自転車

S-STAGE

89,100

【2024年春以降入荷】コーダーブルーム ケシキツーリング 2024 KhodaaBloom KESIKI TOURING グラベルロードバイク 自転車

散歩から旅まで。まだ見ぬ景色をともにする自転車 KESIKI(ケシキ)はあなたにとって忘れられない一生の思い出に残る景色を見に行くことがコンセプト。どこか遠くの絶景を見に行くのもそう。なにも人里離れた絶景じゃなくたって大丈夫。あなたの身の回りにある普段の景色だってマイペースにゆったりと時間を楽しむサイクリングのなかでは見えてくるものがある。 一生忘れない景色はいつだってあなたの心とともにできあがります。KESIKIはその瞬間に寄り添います。 走る場所を選ばないオールロード 幅が太めのタイヤと、堅牢なフレームを備えたKESIKI は走る場所を選ばないオールロードバイク。タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で、安定感に優れているだけでなく快適性を提供する。 現代日本人にフィットする車体設計 身長に比較して腕や脚が長くなってきている現代人にフィットさせたニュージオメトリーを採用。日本人に最適化したバイクでより乗りやすく、楽しいサイクリングを演出する。 フレーム AL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake フォーク alloy & 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMountDiscBrake ボトルケージ台座 ダウンチューブ,シートチューブ BBセット シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB ギアクランク SHIMANO FC-TY501-2 46-30T 170mm W/CG F.ディレーラー SHIMANO FD-R2000 R.ディレーラー SHIMANO RD-R2000 ギア SHIMANO CS-HG50 11-32T チェーン KMC Z8 シフター SHIMANO ST-R2000 ブレーキレバー SHIMANO ST-R2000...

NESTO ガベル 2024 ネスト GAVEL グラベルロードバイク 自転車

S-STAGE

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NESTO ガベル 2024 ネスト GAVEL グラベルロードバイク 自転車

■グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。 フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。 ■シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。 サイズ 530mm(175-185cm) 500mm(165-175cm) 470mm(155-165cm) 重さ 11.0kg (530mm) 変速 18 Speed フレーム 6061アルミスムースウェルディング BB86, 142x12mm スルーアクスル, フラットマウントディスク フォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100x12mmスルーアクスル, フラットマウントディスク ボトムブラケット BB86 プレスフィット ギヤクランク アルミ 48x32T 172.5mm(530)/170(500)/165mm(470) フロントディレーラ SHIMANO FD-R3000 リヤディレーラ SHIMANO RD-R3000GS スプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-34T チェーン KMC X9 シフター SHIMANO ST-R3000 ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000 ブレーキセット TEKTRO MD-C510 メタルパッド / TEKTRO TR160 6Bolts ハンドルバー アルミ フレアタイプ 420-490mm(530mm)/400-470mm(500mm)/380-450mm(470mm) ハンドルステム アルミ -7° 100mm(530)/90mm(500...

マリンバイク コルトマデラディスクAF SE 2024年モデル MARINBIKE CORTE MADERA DISC AF SE クロスバイク 自転車

S-STAGE

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マリンバイク コルトマデラディスクAF SE 2024年モデル MARINBIKE CORTE MADERA DISC AF SE クロスバイク 自転車

2012年から展開している日本限定モデルのクロスバイク第 1 号「コルト・マデラス・スペシャルエディション」の最新版モデル。 長年の販売実績から得たユーザーからのフィードバックや多様なニーズに対応し、信頼性の高い油圧ブレーキや爽快な走行性は踏襲しつつ、さらに軽量で乗りやすいフレーム設計にアップデート。 通勤や通学など都市生活での日常使いから、週末のツーリングやフィットネスまで、多彩なシーンで最適なパフォーマンスを提供します。 Size 15/XS・17/S・19/M Color GLOSS.BLACK・MAT.GREY・GLOSS.BLUE・GLOSS.OLIVE 変速段数 16段変速 ブレーキ種類 メカニカルディスクブレーキ 適正身長 15/XS:155cm〜165cm 17/S:165cm〜175cm 19/M:175cm〜185cm *手の長さ、足の長さ、胴の長さでサイズが変わる可能性がございますので目安として参考にしてください。 Frame Marin Series 1 6061 Aluminum, Disc Brake, Internal Cable RoutingFender,Rack,and Kickstand Mounts Fork 6061 Aluminum Staraight-Blade,Disc Mount,Fender and Rack Eyelets Rear Shox N/A Rim Marin Aluminum Double Wall, 20.6mmDisc Specific Hub Rear Forged Aluminum Alloy,Disc, 32H Hub Front Forged Aluminum Alloy,Disc, 32H Spokes Nipples 14g Stainless...

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