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石川遼クラブの商品検索結果全20件中1~20件目

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

アトミックゴルフ

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5〜2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと...

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≪Azasドライバット≫アスリート(白×ピンク)/発明大学

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6,980

≪Azasドライバット≫アスリート(白×ピンク)/発明大学

プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔川原のぞみプロ〕 〔D.チャンドプロ〕 〔星野 英正プロ〕 〔S.K.ホ プロ〕 〔今野 康晴プロ〕 〔尾崎 健夫プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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≪Azasドライバット≫スタンダード(白×グリーン)/発明大学

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≪Azasドライバット≫スタンダード(白×グリーン)/発明大学

プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔川原のぞみプロ〕 〔D.チャンドプロ〕 〔星野 英正プロ〕 〔S.K.ホ プロ〕 〔今野 康晴プロ〕 〔尾崎 健夫プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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≪Azasドライバット≫ツアープロ・ロング(白×ピンク)/発明大学

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7,980

≪Azasドライバット≫ツアープロ・ロング(白×ピンク)/発明大学

プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔川原のぞみプロ〕 〔D.チャンドプロ〕 〔星野 英正プロ〕 〔S.K.ホ プロ〕 〔今野 康晴プロ〕 〔尾崎 健夫プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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≪Azasドライバット≫ツアープロ・ロング(白×オレンジ)/発明大学

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≪Azasドライバット≫ツアープロ・ロング(白×オレンジ)/発明大学

トーナメントプロも認めるスイングチェックのためのゴルフトレーニングアイテムです。 プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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≪Azasドライバット≫アスリート(白×グリーン)/発明大学

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≪Azasドライバット≫アスリート(白×グリーン)/発明大学

プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔川原のぞみプロ〕 〔D.チャンドプロ〕 〔星野 英正プロ〕 〔S.K.ホ プロ〕 〔今野 康晴プロ〕 〔尾崎 健夫プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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≪Azasドライバット≫ツアープロ(白×ブルー)/発明大学

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≪Azasドライバット≫ツアープロ(白×ブルー)/発明大学

プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔川原のぞみプロ〕 〔D.チャンドプロ〕 〔星野 英正プロ〕 〔S.K.ホ プロ〕 〔今野 康晴プロ〕 〔尾崎 健夫プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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【New】◆◇◆high-grade sensational!◆◇◆Callaway(キャロウェイ)Tour 17 JMキャディーバッグ

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36,612

【New】◆◇◆high-grade sensational!◆◇◆Callaway(キャロウェイ)Tour 17 JMキャディーバッグ

□ 商品及び商品タグ詳細・ □ □名称:Callaway Tour 17 JMキャディーバッグ □素材:合成皮革 □サイズ:9.5インチ・47インチ対応・口枠5分割セパレーター・5.4kg □本体価格:オープン □発売元:キャロウェイゴルフ株式会社 ■ボトルポケット ■3点式ベルト ■成型ハンドル ■ロゴ入りボトム ■インジェクショングリップ (手の形状にフィットしやすく持ちやすさが向上。) ■フロントフルオープンポケット (大きく開く前ポケットを採用することでボール、グローブ、小物等の確認や出し入れが容易になり使いやすさが向上) ■フルレングスセパレーター (バッグ内で口枠から底面部までの仕切りを設けることでクラブの絡みを軽減。) ■シューズインポケット (背袋部にシューズの収納が可能な大型ポケットを採用することで使いやすさが向上。) <スタッフコメント> 石川遼プロをはじめ、ワールドワイドなツアーブランド‘‘Callaway Golf’’。 常識にとらわれることなく、新しいコンセプトとデザインでプロだけでなく私達アマチュア にも持っていることの楽しみとステイタスを与えて続けているプレミアムスタイル。 コースや練習場で持っている方を見るとちょっぴり玄人感、ありますネ!! ぜひ使ってみて下さい! ★ネームプレートにオンネームをご希望のお客様は、キャディバッグをご購入後に こちら の「オンネームのご案内」にてお申し込みください。 □ 支払い・発送詳細 □ ■クレジットカード決済■楽天バンク決済■代金引換■銀行振込■郵便振替 のいずれかがご利用になれます。 詳しくは、 「お支払い・送料」をご覧ください。 (沖縄・離島地域、または一部除外区域がある場合がございますのでご了承くださいませ。) ■発送方法は商品毎に異なりますので...

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≪Azasドライバット≫アスリート・ロング(黒×イエロー)/発明大学

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≪Azasドライバット≫アスリート・ロング(黒×イエロー)/発明大学

プロゴルファーは練習で野球のバットを利用してトレーニングする方が大変多いです。 「AZAS GOLF」(アザス ゴルフ)は通常のバットと比べて長さとバランスがゴルフクラブに近い設計で、 さらにセンターで2色に色分けわれているため、ご自身で簡単に正しいポジションをご確認いただけます。 ◆「AZASドライバット」男子使用プロ優勝者(2011年度) 【小林正則プロ】〔とおとうみ浜松オープン〕優勝 【河井博大プロ】〔日本プロゴルフ選手権〕優勝 【B.ジョーンズプロ】〔中日クラウンズ〕優勝 【高山忠洋プロ】〔東建ホームメイトカップ〕優勝(優勝プロ多数) <2010年男子ツアー実績> 全25試合中16試合でドライバット使用プロが優勝(勝率64%) ◆「AZASドライバット」使用プロ 〔石川 遼プロ〕 〔尾崎 将司プロ〕 〔片山 晋呉プロ〕 〔小田 孔明プロ〕 〔小田 龍一プロ〕 〔山下 和宏プロ〕 〔丸山 茂樹プロ〕 〔甲斐 慎太郎プロ〕 〔藤田 寛之プロ〕 〔宮瀬 博文プロ〕 〔兼本 貴司プロ〕 〔宮里 優作プロ〕 〔井上 信プロ〕 〔松村 道央プロ〕 〔細川 和彦プロ〕 〔藤島 豊和プロ〕 〔中島 雅生プロ〕 〔菊池 純プロ〕 〔川原のぞみプロ〕 〔D.チャンドプロ〕 〔星野 英正プロ〕 〔S.K.ホ プロ〕 〔今野 康晴プロ〕 〔尾崎 健夫プロ〕 〔古閑 美保プロ〕 〔藤田 幸希プロ〕 〔竹末 裕美プロ〕 〔宅島 美香プロ〕 〔新井 麻衣プロ〕 〔竹村 真琴プロ〕 など多数 ※「Azas」ロゴ(商標登録)及び、写真画像(著作権)の二次転用・無断複製は一切禁止します。

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特注カスタムクラブ キャロウェイ XR PRO 16 フェアウェイウッド グラファイト ツアーAD MJ 石川遼 シグネチャーモデル シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

38,664

特注カスタムクラブ キャロウェイ XR PRO 16 フェアウェイウッド グラファイト ツアーAD MJ 石川遼 シグネチャーモデル シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR PRO 16 フェアウェイウッド打ちやすいコンパクトヘッドと 高初速フェースで安定した飛びをもたらす 特注カスタムクラブ 製品の特徴 進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト。 前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。 フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。 Thinクラウンテクノロジー。 クラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。 軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。 ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。 エアロダイナミクスヘッドシェイプ。 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。 ボール初速をさらに高めます。 キャンバードソール。 ソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。 これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。 商品スペック/シャフト/グリップ 番手 14 16 18 フェース素材/構造 カーペンター455スチール /NEW ハイパースピード フォージドカップフェース ボディ素材 17-4 ステンレス カーボンシャフト装着時 標準クラブ長さ (インチ) 42.75 42.5 42.25 ヘッド体積 152cm3 145cm3 137cm3...

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パット 練習 器具 パター 練習『師匠』◆今ならR&A認定競技用パター1本付き(18900円相当)◆【ゴルフ パター 練習機】高級ゴルフクラブセット◆クラブカバー付き/パター上達に!ゴルフ 練習器具...

コレぴよの太鼓判

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を当店でお買い上げになると、 ♪送料無料♪ 送料無料になる5,000円(税別)まで残り・・・ 110〜1,050円 1,050〜2,100円 2,100〜3,150円 3,150〜4,200円 ※クール便 or 別途送料指定の商品 及び 配送先が離島の場合は、5,250円以上でも送料が掛る場合が御座います。予めご了承ください。【キーワード】パット 練習/パット 練習器具/パット/パット練習 器具/パター/パター 練習器具/パター 練習/パター 練習 器具/ゴルフクラブ ゴルフセット ゴルフ上達 父の日 父の日プレゼント パターセット 父の日の贈り物 贈答品 スポーツ用品 送料無料 特価 訳あり商品 バーディ 石川遼 松山英樹 ゴルフウェア ゴルフボール ゴルフキャップ ゴルフ練習 器具 ゴルフ上達器具 ゴルフ 練習機 キャリーバッグ ・大人気BBクリーム ・送料無料のお得商品 ・新作・話題(テレビ・雑誌で紹介)の商品・訳ありスイーツ 激安スイーツ ・開運携帯ストラップ ・薬用育毛剤 お布団セット 激安 お布団 高級羽毛布団 寝具セット ・ 医薬部外品 郵送検診セット 2010/期間限定/福袋/送料込み商品あります入学祝い/卒業祝い/就職祝い/合格祝い/出産祝い【激安セール会場】【送料無料会場】在庫処分 ランキング まとめ買い %OFF SALE クチコミ TVで話題 22dw10【マラソン1112P10】【マラソン2011冬_食品】 【退職祝い】【お買い物マラソン1215送料無料】 【dw1007】 訳あり/パット練習/パター練習/パット 練習/パター 練習 器具/パター練習/ゴルフ 上達法/ゴルフ 練習気器具/ゴルフ 上達 練習機/ゴルフ練習 器具/パット 母の日 父の日 子供の日 退職祝い 敬老の日 勤労感謝の日...

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[クーポン有][メジャープロ多数使用][正規販売店]AZAS/アザスドライバット スタンダードショート(40インチ/約450g)[新品]

ゴルフ サードウェイブ

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検索用:ジュニアゴルファー育成体幹トレーニング石川遼楽天最安値ゲリラセールタイムセールアフターセール▼有名プロ多数使用!! 大人気商品!!▼ 話題沸騰 AZAS/アザス "ドライバット" 正しいスイングで「上手くなる」「飛ばす」「飛距離を伸ばす」ための最新練習器具です。 商品の説明 材質 竹ほか 長さ ●ツアープロ・ロング、アスリートロング:50インチ(約127cm) ●ツアープロ、アスリート、スタンダード:45インチ(約114cm) ●スタンダードショート:40インチ(約101cm) 重量 ●ツアープロ・ロング:約600g ●アスリート・ロング:約500g ●ツアープロ:約700g ●アスリート:約600g ●スタンダード:約500g ●スタンダードショート:約450g 納期 即納 ※在庫切れの場合は約2〜4営業日の発送 特記事項 ※当商品は重量・バランス共に通常のクラブより重い設計となっています。 体力以上のスペックをご使用になりますと身体を痛める原因となる場合がありますので、 ご購入前に重量が自分の体力に合っているかを予めご確認の上、お買い求め下さい。 ※当店はAZAS GOLF様の正規代理店です。 当商品の出品にあたり、ロゴ等の使用許諾をAZAS GOLF様より頂いております。

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在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2017年07月 発売メーカー保証期間 2年※受注生産品のため、お届けにお時間がかります。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上御注文をお願いいたします。◆JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。◆エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され...

【送料無料】2017年モデル キャロウェイ レディース GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデル キャロウェイ レディース GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフトJAILBREAKテクノロジーで飛距離向上ヘッド:460cm3ライ角:58度クラブ長さ:L/44.25インチ A/44.75インチクラブ重量:L/284g A/285gバランス:L/C4 A/C7・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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GBB EPIC STAR Women's 12.0 L W#1 EVOLUTION for GBB【税込】 キャロウェイ GBB エピック スター レディース用ドライバー Speeder...

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2017年07月 発売メーカー保証期間 2年◆JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。◆エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。◆ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロールデザインを見直したトラック(溝)と、約11gのぺリメーター・ウェイトが...

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■キャロウェイ 2017年 GBB EPIC シリーズはコチラ!■キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心...

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【レディース/女性用】 キャロウェイ GBB EPIC STAR スピーダーエボリューション for GBB ドライバー

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【レディース/女性用】 キャロウェイ GBB EPIC STAR スピーダーエボリューション for GBB ドライバー

[LADIES CALLAWAY GBB EPIC STAR DRIVER] クラウンとソールをつなぐ、チタン製の2本の柱をフェース内側近くに配置した「JAILBREAK」テクノロジーにより、クラウンとソール上下へのたわみを最小限に抑制し、エネルギーロスを軽減、フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上しました。また、クラウン部とソールの一部をくり抜いてつくる「エクソーケイジ」構造と極薄の「トライアクシャルカーボン」との組み合わせにより、多くの余剰重量を効果的に再配分することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーとなっています。さらに、デザインを見直したトラック(溝)と約11gのペリメーター・ウェイトが非常に高い慣性モーメントを保ちつつ、スイングタイプに合わせた調整を可能にしました。シャフトには、藤倉ゴム工業社との共同開発による「SPEEDER EVOLUTION for GBB」カーボンシャフトを装着しており、スピード、パワー、フィール、コントロールを絶妙なバランスで実現します。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド α+β TITAN ■シャフト Speeder EVOLUTION for GBB CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 12 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 44.75 44.25 ■ヘッド体積(cm3) 460 ■トルク(度) 6.6(L) / 6.3(A) ■バランス C7 C4 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 285(A) 284(L)

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【7月発売予定】【レディース】【2017年モデル】【キャロウェイ】GBB EPIC STAR DRIVERグレート ビッグバーサ エピックスター ドライバーSpeeder EVOLUTION for...

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【7月発売予定】【レディース】【2017年モデル】【キャロウェイ】GBB EPIC STAR DRIVERグレート ビッグバーサ エピックスター ドライバーSpeeder EVOLUTION for...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGBB EPIC STAR Women's ドライバーSpeeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト シャフト Speeder EVOLUTION for GBB グリップ Callaway NIION LDY JV ブラック/グリーン 約40g 口径59 (5717055) ヘッドカバー JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 Jエクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに...

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【送料無料】キャロウェイ(Callaway) GBB EPIC SUB ZERO エピック サブゼロ GR STF JV Speeder Evolution for GBB シャフト装着 10.5°...

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【送料無料】キャロウェイ(Callaway) GBB EPIC SUB ZERO エピック サブゼロ GR STF JV Speeder Evolution for GBB シャフト装着 10.5°...

スピン量調整で、突き抜ける飛びを実現する低スピンドライバー。※画像は、イメージです。お届けはGBB EPIC Sub Zero Speeder EVOLUTION for GBB (S) 10.5°です。◇JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。◇エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。◇空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。◇フロント・バック・アジャスタブルウェイトで...

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【数量限定価格】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品...

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【数量限定価格】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品...

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【レディースモデル】【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY GBB EPIC STAR (エピック スター) 女性用 ドライバー [キャロウェイオリジナル Speeder...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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【レディースモデル】【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY GBB EPIC STAR (エピック スター) 女性用 ドライバー [キャロウェイオリジナル Speeder...

[STARドライバー]は、左右の曲がりを抑制し、"EPIC(桁外れの)"という名前の通りの圧倒的な飛距離性能と易しさを実現します! ※※こちらはレディースモデルとなります※※ 禁断の飛びを、あらゆるプレーヤーへ!女性用が追加ラインアップ 「けたはずれの」といった意味の“EPIC”という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 ■軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、 ■左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」 と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。 「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンに あらゆる層のゴルファーへ、“禁断”の飛び、いよいよ解禁です! "EPIC(桁外れな)"を実現するテクノロジー ◆JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 →JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し...

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Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC STAR 【左用】 ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト [日本正規品]

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Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC STAR 【左用】 ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2017 GBB EPIC シリーズ 特集ページはコチラ!◆キャロウェイ GBB EPIC STAR 【左用】 ドライバー 2本の柱が、驚きの飛びをつくる。 禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。 ≪特徴≫ クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。 ◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。 ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ(チタン製)を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。 3軸で「編み込んだ」新素材クラウン&ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で...

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Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト [日本正規品]

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2017 GBB EPIC シリーズ 特集ページはコチラ!◆キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、...

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◎・キャロウェイ Callaway GBB EPIC STAR Women's(ジービービー エピック スター)レディースドライバー [2017][Speeder EVOLUTION for GBB...

ゴルフショップ ワンポイント

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◎・キャロウェイ Callaway GBB EPIC STAR Women's(ジービービー エピック スター)レディースドライバー [2017][Speeder EVOLUTION for GBB...

「けたはずれの」といった意味の“EPIC”という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。 (1)JAILBREAK テクノロジー クラウンとソールを2本の柱でつないだ、新開発の「JAILBREAK テクノロジー」。インパクト時にクラウンとソールがたわむことによって発生するエネルギーロスを抑制し、フェースのたわみによる反発効果を最大化。飛躍的にボールスピードを高めてくれる。 (2)高慣性モーメント+優れた空力 軽量・高強度の「エクソー・ケイジボディ」に、極薄・軽量の「トライアクシャル・カーボン」製クラウン、ソールを組み合わせて、大きく軽量化。余剰重量を最適配分することで、低重心、高慣性モーメントのヘッドとなっている。クラウン前方には、空気抵抗を抑えるスピード・ステップを搭載。 (3)ペリメーター・ウェイティング ヘッド後方には、ペリメーター・ウェイティングを採用。トラック(溝)のデザインが見直されており、そのトラックに合わせて移動させることのできるペリメーター・ウェイトの重量は約11g。高い慣性モーメントを保ちながら、スイングタイプに合わせた弾道調整を行うことができる。 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご...

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【2017年2月17日発売】【2017年モデル】Callaway キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero DRIVER ジービービー エピック サブゼロ ドライバー【Speeder...

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【特注について】 ●ロフト角:9.0度/硬さ:SR ※上記スペックに関しましては受注生産品となります為、納期に2〜3週間お時間を頂きますので予めご了承下さい。 「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。【特注について】 ●ロフト角:9.0度/硬さ:SR ※上記スペックに関しましては受注生産品となります為、納期に2〜3週間お時間を頂きますので予めご了承下さい。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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[2017年モデル] キャロウェイ レディス GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト

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[2017年モデル] キャロウェイ レディス GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト

●商品発送について JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。 この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさを エクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という 画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。 低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ 航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。 ※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません ペリメーター・ウェイティングで精密な弾道コントロール デザインを見直したトラック(溝)と、約11gのペリメーター・ウェイトが、非常に高い慣性モーメントを保ちつつ、スイングタイプに合わせた調整を可能に。 番手 1W フェース素材、構造 α+βチタン / JAILBREAKテクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ / トライアクシャル カーボンクラウン&ソール ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 クラブ長さ(インチ) 44.75...

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ドライバーに、禁断の飛距離を待望のWomen’sモデル、解禁。■JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。■エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。■空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。■ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロールデザインを見直したトラック(溝)と、約11gのぺリメーター・ウェイトが、非常に高い慣性モーメントを保ちつつ、スイングタイプに合わせた調整を可能に。...

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【特注生産】【2017年7月下旬発売予定】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB...

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【特注生産】【2017年7月下旬発売予定】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB...

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 ...

送料無料!GBB EPIC STARドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト10.5、1W) 【2017年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

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【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 フレックス:S バランス:D2 クラブ重量:約293g シャフト重量:約53g シャフトトルク:5.6 シャフト調子:先中調子 番手:W#1 フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジー ボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソール クラブ長さ (インチ):45.75 ヘッド体積 (cm3):460 ライ角(°):58 フレックス:SR バランス:D2 クラブ重量:約290g シャフト重量:約50g シャフトトルク:5.7 シャフト調子:先中調子 番手:W#1 フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジー ボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソール クラブ長さ (インチ):45.75 ヘッド体積 (cm3):460 ライ角(°):58 フレックス:R バランス:D2 クラブ重量:約289g シャフト重量:約49g シャフトトルク:6.1 シャフト調子:先中調子 番手:W#1 フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジー ボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソール クラブ長さ (インチ):45.75 ヘッド体積 (cm3):460 ライ角(°):58 ◆標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036) 【付属品】 ◆専用ヘッドカバー付

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〈ポイント10倍〉【あす楽】キャロウェイゴルフ GBB EPIC Sub Zero ドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト[Callaway サブゼロ]【送料無料】...

ゴルフセブン

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epic EPIC エピック●●GBB EPIC Sub Zeloドライバー 2017年2月17日発売 ●● 最新テクノロジーとさらなる低重心化で突き抜ける禁断の飛び キャロウェイゴルフから、「GBB EPIC Sub Zeroシリーズ」のドライバー、フェアウェイウッドを 2017年2月17日より発売! キャロウェイの持てる技術を惜しげもなく投入して、極限までパフォーマンスを追求したモデルが、 「GBB EPIC Sub Zero シリーズ」です。ドライバーには、エネルギーロスを抑制して反発を最大化する、 革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」を搭載する一方、 驚異の軽量化をもたらす「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」 に加えて、「フロント・バック・アジャスタブルウェイト」「アジャスタブルホーゼル」も採用し、 さらなる低重心化やスピンコントロールも実現。 「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンに禁断の弾道を提供します。 ((特徴)) 「2本の柱」、JAILBREAKテクノロジーと低スピン化で、突き抜ける 禁断 の飛び ・JAILBREAK テクノロジー JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 ・エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという 画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。...

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Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

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Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました...

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【レディース】【カスタム仕様】【ロフト10.5°】【2017年モデル】【キャロウェイ】GBB EPIC STAR DRIVERグレート ビッグバーサ エピックスター ドライバーTour AD...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGBB EPIC STAR Women's ドライバーSpeeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト シャフト Speeder EVOLUTION for GBB グリップ Callaway NIION LDY JV ブラック/グリーン 約40g 口径59 (5717055) ヘッドカバー JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 Jエクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに...

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