メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「短尺レディース」検索結果。

短尺レディースの商品検索結果全11件中1~11件目

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【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,990

【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |元調子 |短尺この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本人気のJPXシリーズのレディースドライバーが登場しました。こちらは日本未発売のモデルとなります。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップスペックロフト角(°)12.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cc)450クラブ長さ(インチ)44シャフト名フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)50トルク5.5キックポイント(調子)元発売日/備考2017年

★感謝祭★
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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長43.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

★感謝祭★
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【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 ドライバー IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,160

【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 ドライバー IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】【ドライバー】

|短尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ラクラク、ぶっ飛びシャトル。力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。やさしさに、飛距離をプラスする、新生シャトル。ドライバーからアイアンまで、フルラインで誕生。フェイス全面スイートエリア 『ラク飛び』ドライバー最近、悩んでいませんか?○ ミスした時に、全然飛ばない・・・○ バックスピンが多く飛距離をロスしている気がする・・・○ クラブが少し重く感じる・・・スイートエリア40%アップ。広域スイートエリアでラクに飛ばせる。飛ばすための広域高初速ヘッドにミスショットに強い超低スイートスポット化を足し算★ HS 40m/s で 230ヤードオーバーの飛びエリアが40%拡大★ さらに、一番飛ぶポイントがボールをとらえたいフェイスのど真ん中にある。インパクトエリア全面 =“ラク飛び" エリア力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。クラウン部フェイス側、チタンとカーボンの接合部を薄肉かつ波型に。※シン:Thin(薄い)+ウェイブ:Wave(波)シャトルNX-1ドライバーの応力解析図強靭でしなやかな特徴を持つ、蜘蛛の巣構造のフェイス裏面構造。フェイスのセンターにスイートスポットを配置する超低スイートスポット化により、最適スピンエリアが大幅に拡大。ミスショットが吹き上がらず、力強く飛ぶ。超弾性形状記憶合金シャフト復元力の高い超弾性形状記憶合金を配合。スイングのエネルギーで変形を受けたシャフトをより鋭く回復させ、スピード感と弾き感を出す...

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【レディース】 テーラーメイド ゴルフ グローレF ドライバー GL6600W カーボンシャフト GLOIRE F2 TaylorMade【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2 ドライバー】

アトミックゴルフ

61,990

【レディース】 テーラーメイド ゴルフ グローレF ドライバー GL6600W カーボンシャフト GLOIRE F2 TaylorMade【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2 ドライバー】

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲GL6600W オリジナルカーボンシャフト▲GLOIRE F Pink end cap(径59/25g)GLOIRE F DRIVER“F2シリーズ"に、やさしく飛ばせる女性専用設計ドライバーが登場。▪前作から約10G軽量化し、振り抜きやすさが向上した。▪広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、 スイートエリアが前作に比べ20%拡大。スペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鋳造)ロフト角(°)12.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)43.75クラブ重量(g)262ヘッド体積(cc)460シャフト名GL6600W オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)41トルク6.0キックポイント(調子)先発売日2017年4月

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一般・ジュニア兼用 太さが選べる片手トレーニングバット(金属製) 軟式球実打OK フィールドフォース 野球練習用品 トレーニング用品 片手バット 短尺バット 少年野球 バッティング練習 あす楽

スポーツ用品B.B.T. 楽天市場店

1,944

一般・ジュニア兼用 太さが選べる片手トレーニングバット(金属製) 軟式球実打OK フィールドフォース 野球練習用品 トレーニング用品 片手バット 短尺バット 少年野球 バッティング練習 あす楽

↓ラッピング(270円/税込)のご注文はコチラ↓ 【検索ワード:ラッピング 贈りもの 贈り物 贈物 贈答品 男性 女性 メンズ ウィメンズ レディース 子ども 子供 こども 男の子 女の子 プレゼント交換 ギフトボックス】 商品説明 「手打ち」からの脱出 -ESCAPE FROM TEUCHI- 下半身主導のスウィングへ! …でおなじみの片手バットが太さ違いで 選べる2タイプになりました! そもそも「片手用バット」ってどうやってトレーニングするの!? ●まずは引き手!(右打者の場合は左手) 片手素振り&ヒッティング練習をしよう♪ 引き手での練習は… 1.バットコントロールの向上! 2.下半身を意識したスウィングが身に付く! 3.脇をしめた打撃フォームが身に付く! 4.下半身主動のスウィングを習得! 5.打撃時の引き手の役割を身体で実感! ●次は後ろの手!(右打者の場合は右手) 片手素振り&ヒッティング練習をしよう♪ 後ろの手での練習は… 1.パワー向上! 2.ミートポイントの確立! 3.ヘッドスピードの速いスウィングが身に付く! 4.下半身主動のスウィングを習得! 5.腰の回転速度を意識するようになる! 上記の練習を繰り返し行うことで、 バッティングの苦手な人にありがちな、 「手打ち」からの脱出 -ESCAPE FROM TEUCHI- が可能になります! ※もちろん上記項目は意識して練習しなければ 身につきません^^; 《タイプ別スペック》 ●FTB-22SH 太さ:ふつう ⇒長さ55cm x 直径:5.2cm ●FTB-22NA 太さ:細め ⇒長さ55cm x 直径:3cm 《共通スペック》 ●重さ:約380g ●材質:本体/アルミ グリップテープ/ポリウレタン ●生産国:中国 ●野球練習用品、野球用品、片手打ち、シングルハンド...

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【XRシリーズ2代目/レディース】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト Callaway【キャロウェイ】【フェアウェイウッド】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

24,990

【XRシリーズ2代目/レディース】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト Callaway【キャロウェイ】【フェアウェイウッド】【あす楽対応】

|先調子 |短尺 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!初代から飛距離性能に定評のあるフェアウェイウッドをぜひお試しください! 進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト 前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。Thinクラウンテクノロジー クラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。エアロダイナミクスヘッドシェイプ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。キャンバードソール ソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。Designed...

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ティーチング プロII トレーニングロッド 練習機(ノーマルグリップ・モデルグリップ)

ヤトゴルフ 楽天市場店

4,298

ティーチング プロII トレーニングロッド 練習機(ノーマルグリップ・モデルグリップ)

優れた発想進化を続けるLynxティーチングプロII トレーニングロッド練習器 シャフトのしなりを最大限利用した高速スイングを体感。実打可能なトレーニングロッド ●短尺 短尺仕様(30.25インチ)の長さで、レディースシャフト以上に柔らかいシャフトを使用。 そのことにより室内でもヘッドの重み、しなりを感じながら本格的な素振り、スイングチェックが可能。 ●スピードアップ 非常に柔らかいシャフトを使用し、さらにヘッドが効いているので、シャフトのしなりを最大限利用した 高速スイングが体感できる。毎日最大スピードで10スイング素振りすることでヘッドスピードがアップ。 ●加速感 シャフトをしならせタメを作り、ヘッドのリリースを遅らせることで、フォローで風切り音がするようになる。 そのタイミングを素振りで体に覚えさせることにより、インパクトで当たり負けしない加速系インパクトが 体感できる。女子プロのようにヘッドスピード以上の飛距離を出せることが可能に! ●重量感 柔らかいシャフトでヘッドも効いているので、クラブの慣性モーメントにより、トップで肩が深く入る。 またクラブが短い(=ヘッドが近くにある)のでフェースローテーションし易く、シャフトの走りが自然な リストターンを促す。 ●実打 トレーニングロッドは実打可能なため、練習場でアプローチのアドレスからシャフトのしなりを生かして ボールをハジキ飛ばすように打つことで、シャフトの走らせ方が体感できる。 またワイドスタンスで右膝が出ないようにスイングすることで、トッププロのようなベタ足スイングが体 感できる。(右足を蹴るとうまく打てないので、自然とベタ足になる) ロフト角(°) モデルグリップタイプ ノーマルグリップタイプ ロフト角(°) 33 ライ角(°) 63 長さ(インチ) 30.25 クラブ重さ...

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【レディース】 マルマン ゴルフ フィガロ クラッシュ H III フェアウェイウッド TYPE14H3カーボンシャフト maruman FIGARO CLASS【ゴルフ】【フェアウェイウッド】...

アトミックゴルフ

10,800

【レディース】 マルマン ゴルフ フィガロ クラッシュ H III フェアウェイウッド TYPE14H3カーボンシャフト maruman FIGARO CLASS【ゴルフ】【フェアウェイウッド】...

|先調子 |標準重量 |短尺この商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大きめのヘッドは、安心感があり、スイートエリアが広く、ミスショットに強い。ラウンドソール形状なので、色々なライからも振り抜きやすい。スペック仕上&カラーアイスシルバーヘッド素材(製法)17-4PHステンレス精密鋳造番手W3W5W7ロフト角(°)172024ライ角(°)6060.561プログレッション(mm)1617.520ヘッド体積(cm3)175170160長さ(インチ)41.54140.5クラブ重さ(g)/バランスL278/B9282/B9285/B9名称FIGARO TYPE14H3フレックスL重さ(g)46トルク(°)6.7キックポイント先調子名称重さ(g)内径色入れレディスバイアス7 コーラルレッド33gSLホワイト/シルバースタッフコメントかわいいルックスでやさしさも追求!大きめのヘッドは、安心感があり、スイートエリアが広く、ミスショットに強い。 ラウンドソール形状なので、色々なライからも振り抜きやすい。

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【レディース】 プロギア ゴルフ RS フェアウェイウッド オリジナルカーボンシャフト M30 M34 PRGR【プロギア】【ゴルフ】【RS】【フェアウェイウッド】【オリジナル】【カーボンシャフト】...

アトミックゴルフ

27,900

【レディース】 プロギア ゴルフ RS フェアウェイウッド オリジナルカーボンシャフト M30 M34 PRGR【プロギア】【ゴルフ】【RS】【フェアウェイウッド】【オリジナル】【カーボンシャフト】...

|中調子 |ショートウッド |短尺この商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本プロギアのRSフェアウェイウッドは、長さは一般的なフェアウェイウッドの長さより約0.5インチ長くなっていて、あたった時に少しでも飛んでくれるようなフェアウェイウッドになっています。エッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。また、ヘッドの内部にブリッジウエイトが入っていることで、ソールの反発性能を向上!こちらの商品は数量限定となっています!とにかくフェアウェイウッドで飛ばしたい!という方はプロギアのRSフェアウェイウッド、是非ご検討下さい! フェアウェイウッドも、高初速で飛ばす。抜けのいいソールが、さらに飛距離を伸ばす。RSはフェアウェイウッドのヘッドにも、Wクラウン構造※1を採用。薄肉フェース、ブリッジウエイト構造※2を加え、反発性能をさらにアップ。フェアウェイウッドも高初速化をすすめた。地面との接地面積を極小化し、ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールが、ミス、初速ロスを最小限に抑える。ディープフェースの低重心ヘッドは、構えやすく、ボールを上げやすい。シャフトは、手元剛性、スムーズにしなる設計だ。▲ヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲RSオリジナルグリップ 重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン:無スペック番手3W5W7W9Wヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(Custom455) / ボディ:ステンレス(SUS630) フェース:圧延、CNC精密加工 / ボディ:精密鋳造 ロフト角...

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Lynx(リンクス)ティーチングプロ2TRAINING ROD(トレーニングロッド)「ゴルフ練習用品」【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

3,980

Lynx(リンクス)ティーチングプロ2TRAINING ROD(トレーニングロッド)「ゴルフ練習用品」【あす楽対応】

●短尺短尺仕様(30.25インチ)の長さで、レディースシャフト以上に柔らかいシャフトを使用。そのことにより室内でもヘッドの重み、しなりを感じながら本格的な素振り、スイングチェックが可能。●スピードアップ非常に柔らかいシャフトを使用し、さらにヘッドが効いているので、シャフトのしなりを最大限利用した高速スイングが体感できる。毎日最大スピードで10スイング素振りすることでヘエエドスピードがアップ。●加速感シャフトをしならせタメを作り、ヘッドのリリースを遅らせることで、フォローで風切り音がするようになる。そのタイミングを素振りで身体に覚えさせることにより、インパクトで当たり負けしない加速系インパクトが体感できる。女子プロのようにヘッドスピード以上の飛距離を出せることが可能に!●重量感柔らかいシャフトでヘッドも聞いているので、クラブの慣性モーメントにより、トップで肩が深く入る。またクラブが短い(=ヘッドが近くにある)のでフェースローテーションし易く、シャフトの走りが自然なリストターンを促す。●実打トレーニングロッドは実打可能なため、練習場でアプローチのアドレスからシャフトのしなりを生かしてボールをハジキ飛ばすように打つことで、シャフトの走らせ方が体感できる。またワイドスタンスで右膝が出ないようにスイングすることで、トッププロのようなベタ足スイングが体感できる。(右足を蹴るとうまく打てないので、自然とベタ足になる)シャフトグリップモデルグリップノーマルグリップロフト角(°)33ライ角(°)63クラブ長さ(インチ)30.25クラブ重量(g)約475約450ヘッド重量(g)315シャフト重量(g)62.5グリップ重量(g)9060ヘッド素材431ステンレスシャフト素材オリジナルグラスファイバーグリップ素材ラバー

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

34,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。※ロフト12度は今回HLの表記ではなく12度表記になります。 すべてが、パワフル!進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー!▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲フジクラ PRO XL R8 56 カーボンシャフト▲TM DUAL FEEL 47g .620 グリップスペックロフト角(°)9.510.512ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460重量(g)306±付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ PRO XL R8 56...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

59,990

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

59,990

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

52,920

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウエイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ...

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【USモデル/レフティー/S.ガルシア使用】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2...

アトミックゴルフ

38,990

【USモデル/レフティー/S.ガルシア使用】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2...

|長尺 |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。 すべてが、パワフル!進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー!▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲フジクラ PRO XL R8 56 カーボンシャフト▲TM DUAL FEEL 47g .620 グリップスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75重量(g)306±ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ PRO XL R8 56 カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)54トルク4.44.5発売日:2017年1月

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【在庫一掃】 ウィリアムズスポーツ ゴルフ プレーヤーズシリーズ FW32 ドライバー フジクラ FW32 ジャパンSPEC カーボンシャフト Williams【ウィリアムズゴルフ】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

19,999

【在庫一掃】 ウィリアムズスポーツ ゴルフ プレーヤーズシリーズ FW32 ドライバー フジクラ FW32 ジャパンSPEC カーボンシャフト Williams【ウィリアムズゴルフ】【ドライバー】...

|SLE適合 |長尺 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本F1で有名なあのウィリアムズのドライバーが入荷しました!FW32というのはF1チーム、ウイリアムズのマシンの名前です。このチームはイギリスのチームで、チームオーナーがフランク・ウイリアムズといいます。それでFWですが、FW32はその32代目のマシンという意味です。F1で培われた技術を結集したドライバーで、その実力はL1グランプロというドライバーの飛距離コンテストで優勝した実績があります。空気抵抗をうまく活用した技術でヘッドスピードが上がり飛距離が伸びる設計になっています。シャフトは日本専用スペックで、日本人の力量に合わせたシャフトが装着されています。なかなか他では見ない珍しいドライバーです。※スペック詳細振動数⇒258cpm、一般的なSシャフト相当、ヘッドスピード42-45位の方におすすめ ▲オリジナルFW32 カーボンシャフトウィリアムズの歴史F1マシンの開発に携わっているWilliamsの520名に上るエンジニアが今回、F1マシン「FW32」の開発と同じ環境下で徹底的にゴルフクラブの空力抵抗を研究し、F1マシンに使用されている同じレアメタルをゴルフクラブに使用転嫁する事に初めて成功したのがこの、Players Series FW32 ドライバー!!F1に参戦して35年が立つウィリアムズが、F1レースを通して培った独自の空力抵抗の研究から、他社製品に比べ空気抵抗を感じさせないドライバーヘッドの開発に成功!!空気抵抗が少なくすることによって、ドライバーのヘッドスピードを上げる事に成功し、その結果飛距離を伸ばすという研究結果が出ています。今回のドライバーは空気抵抗を少なくしただけでなく...

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【在庫一掃/高反発モデル】 グランプリ ゴルフ GPプラチナム GP-X3 ゴールド DLS ドライバー オリジナル カーボンシャフト 非適合 GRANDPRIX PLATINUM【グランプリ】...

アトミックゴルフ

29,999

【在庫一掃/高反発モデル】 グランプリ ゴルフ GPプラチナム GP-X3 ゴールド DLS ドライバー オリジナル カーボンシャフト 非適合 GRANDPRIX PLATINUM【グランプリ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらの商品は在庫限りのご提供となります。保証対応はございません。初期不良には対応いたします。ご了承ください。山本これがグランプリのドライバー!独特のヘッドデザイン、圧倒的な存在感!抜群の飛距離性能!同XシリーズのやさしいモデルX1、セミディープのX2と比べると、X3は最も攻撃的なヘッドです。フェース・バックフェースともにディープに設計され、同じ体積ながらややディープフェースでフェース長が短いヘッド形状です。正直、かなり強い弾道で飛びます!そして、腕を問われるドライバーです。スライサーには、打てません。フッカー専用モデルです。洋ナシ型を思わせるやや長いネックと、ヘッドの奥行きの浅いヘッドシェイプは、左に行かせたくない方に直感的な安心感をもたらします。この構え感は、最近のモデルではなかなかお目に掛かれず、高反発モデルとなると皆無です。高反発モデルですが、弾道はライナー系の強弾道になります。高反発フェースであることもあり、ボールの初速は早く、飛距離を買えるドライバーになっています。強い弾道ですが、グランプリ独自のディンプルフェースの効果か、ドロップするようなボールはテストでは出ませんでした。全体が厚く作られたヘッドと、浅めの重心も相まって、打球感は柔らかめながらクリアな印象です。シャフトはヘッドにも見劣りしない、Fujikura製のGPプラチナム専用シャフト。鏡面加工したようなつやと美しいゴールドで高級感のある、DLC仕上げのシャフトは所有感を満たしてくれます。※シャフト硬さ目安 振動数⇒S/258cpm一般的なSシャフト、ヘッドスピード42...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 D-TYPE ドライバー フジクラ プロ XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade Dタイプ【テーラーメイド】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

33,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 D-TYPE ドライバー フジクラ プロ XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade Dタイプ【テーラーメイド】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本弾道がスライスの方や、もう少しボールの捕まりを良くしたいゴルファーにオススメの『 M2 D-TYPE ドライバー 』です!大人気M2ドライバーから2代目が登場!こちらは日本未発売モデルのD-TYPE、スライス撲滅ドライバーです。D-TYPEとは、ドローバイヤスが入っているという意味です。ドローが打ちやすいモデルとなっているようです。捉まりやすさを追求しており、通常のM2ドライバーよりもヒール部分に重心があり、重心アングルも強めに入っているモデルとなっていますので、スライスボールで飛距離をロスしているゴルファーの方にオススメです。このDタイプのモデルは日本未発売のドライバーになるようです。メーカーテストの結果としては、平均12~20ヤードくらいフェードからスライスをしていたゴルファーがこのドローバイアスにより、もっとフェアウェイにキープすることが可能になるようです。前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。またスライスを抑えてつかまりよく、やさしく飛ばせるドライバーになっています。今までもテーラーメイドゴルフのドライバーで、同じようにノーマルモデルの他に、ドローモデルのタイプが発売されてきましたが、どれもノーマルモデルよりもフェースアングルがフックフェースになっていました。今回の『M2ドライバー...

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【5KJBR51651】MIZUNO-ミズノ- JPXソアラ ドライバー【Orochi Ladies/カーボンシャフト】【MIZUNO/ミズノ 2016年カタログ商品】

CIRQUEbyPowerDome

68,731

【5KJBR51651】MIZUNO-ミズノ- JPXソアラ ドライバー【Orochi Ladies/カーボンシャフト】【MIZUNO/ミズノ 2016年カタログ商品】

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※こちらの商品はお取り寄せになります。お届けまでにお時間を頂きますのでご了承ください。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【在庫一掃/当店限定】 グランプリ ゴルフ シュリケン 手裏剣 紅 レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト SHURIKEN RED【グランプリゴルフ】【ドライバー】【スライス軽減】...

アトミックゴルフ

19,990

【在庫一掃/当店限定】 グランプリ ゴルフ シュリケン 手裏剣 紅 レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト SHURIKEN RED【グランプリゴルフ】【ドライバー】【スライス軽減】...

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本愛媛県の地クラブ、グランプリゴルフの姉妹ブランド『シュリケン』シリーズが入荷しました!このシュリケンドライバーは、忍者の使う十字手裏剣をイメージした個性的攻撃的な目を惹くデザインが特徴的です。機能面は、エンジョイゴルファーがミスを減らし、もっとゴルフを楽しめる。という設計がなされています。今までミスで付いてしまっていた、ライバルとの差を一気に詰め、抜き去るそんなコンセプトに基づいて作られています。ミスを減らすための機能として「スイートエリアの広さ」が挙げられます。これまでのシュリケンシリーズよりも、フェース面積を15%大きくしたことで、スイートエリアを拡大しています。従来では、スイートエリア外での弱々しいショットが、スイングのスピードがしっかりと伝わった豪快ショットに変わります。またヘッドの慣性モーメントも大きくなったことで、スイング時のヘッドの挙動が安定し、ショットの再現性を高めることが出来ます。またグランプリ独自開発のチタン合金フェースを採用。フェース裏に「ディンプルフェース」と呼ばれる特殊な加工を施し、適合モデルでありながらルールぎりぎりの反発性能を備え、反発ゾーンを広く確保しています。スライスをなくしたい、曲がりを抑えて飛距離を伸ばしたい、ドライバーの方向性を安定させたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード40以下、平均飛距離が190ヤード前後の方SR⇒ヘッドスピード40前後、平均飛距離が210ヤード前後の方S⇒ヘッドスピード42以上、平均飛距離が230ヤード前後の方Sフレックスの振動数255cpm(当店計測)で、硬さはSフレックスらしい数値です。 ミスヒットをミスにしない設計左右のミスに...

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【在庫一掃/9.5度のみ】 ブリヂストン ゴルフ ツアーステージ ViQ ドライバー VT-506W カーボンシャフト TOURSTAGE V-iQ【ブリヂストンゴルフ】【VIQ ドライバー】...

アトミックゴルフ

19,999

【在庫一掃/9.5度のみ】 ブリヂストン ゴルフ ツアーステージ ViQ ドライバー VT-506W カーボンシャフト TOURSTAGE V-iQ【ブリヂストンゴルフ】【VIQ ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンゴルフからツアーステージブランドがなんと復活しました!VIQシリーズはネットショップ限定の商品となっていて、通常店頭には置いていない特別なモデルです。ターゲット層は、ズバリ初心者から中級者向けとなっていて、様々なところで工夫をしているクラブになっています。フェース面はアドレスした時に目標方向を構えることがしやすいスコアラインとなっていて、5つのドットラインがスイートエリアを意識させてくれる構造になっています。歴代のVIQがシリーズの中では、300gを超える重量となっているのでやや重めになっています。シャフトにも工夫がされていて、2本のラインが施されています。2本のラインが見えてる状況でテイクバックを上げれると正しいテイクバックをしているというサポート機能が付いています!練習場でも、コースでのラウンド中でも不安に感じるところをクラブがサポートしてくれるので、スコアアップに大きく貢献してくれるクラブに仕上がってます!※ヒール側に付いているウエイトは取り外しが可能になっていますが、重量によってはウエイトの長さの関係上装着できない重さもあります。また、取り外しするレンチとウエイトは付属していません。 ▲ヘッドカバー▲VT-506W カーボンシャフト▲ツアーステージオリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)(GCT5M)スペックヘッド素材(製法)ソール:純チタン・ステンレスネジ(6g) クラウン:3111チタン合金 ホゼル:3AL-2.5Vチタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金フェースプレス加工ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60ヘッド体積...

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【USモデル/Xシャフトのみ】 バーティカルグルーブ ゴルフ VGG ドライバー アルディラ NV2K 65 カーボンシャフト VERTICAL GROOVE バーチカル 縦溝【バーティカルグルーブ...

アトミックゴルフ

39,999

【USモデル/Xシャフトのみ】 バーティカルグルーブ ゴルフ VGG ドライバー アルディラ NV2K 65 カーボンシャフト VERTICAL GROOVE バーチカル 縦溝【バーティカルグルーブ...

|長尺 |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ジョンデーリー契約ブランド!新感覚の縦溝が特徴のバーチカルグルーブドライバー!縦溝を入れることでインパクト時のサイドスピンが減少し、まっすぐ大きな飛びを実現できます。メーカー調べでは従来モデルよりも約40%程度、ストレート弾道が出やすいという結果が出ています。ヘッド体積は450cc、ややディープ目なシルエットの為、小ぶりヘッドが好みの方も構えやすいモデルです。シャフトはアルディラNV2Kシャフトを装着!Sシャフトは日本仕様でいうとSX相当でやや硬め、Rは日本仕様同様の硬さでお考えいただいて大丈夫です。個性派なドライバーですが、これから旬になるかもしれません!少量入荷ですので、気になる方はお早めに! フェース面を'縦溝'に設計した新感覚ドライバー!フェースを従来の横溝ではなく'縦溝'に設計することでサイドスピンを減らし、直進性を高めたドライバー!さらに、縦溝によりインパクト時に前方へのスピン量を増やし、飛距離アップにも貢献します!直進性アップに大きく寄与従来と比較すると、約40%程度もよりストレートな弾道が出やすくなります。(メーカー調べ)ドライバーのスライスやフックに悩むプレイヤーの大きな武器に!ディープ目な450ccヘッドヘッド体積はディープ目な450!数字以上にコンパクトに見えるので振り抜きも抜群です!昨今の大きな460ヘッドでは物足りない方に!▲アルディラ NV2K 65 カーボンシャフト▲GolfPride TOUR VELVET STANDARDスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)S317± R 306±ヘッド体積(cc...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー フジクラプロ62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

47,990

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー フジクラプロ62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

|標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー Aldila Rogue Max 65 カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

47,990

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー Aldila Rogue Max 65 カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。シャフトのアルディラローグMAXシャフトはややハードヒッター向けのシャフトです。振り心地が非常にシャープに感じるシャフトとなっています。吹き上がりを抑えた中弾道で、強い打球を飛ばしたいという方や、方向の安定性を重視する方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ エアロバーナー ドライバー オリジナル カーボンシャフト TaylorMade AERO BURNER【エアロバーナー】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

15,980

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ エアロバーナー ドライバー オリジナル カーボンシャフト TaylorMade AERO BURNER【エアロバーナー】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの2016年モデル大人気のバーナーシリーズが復刻!USモデルのテーラーメイドはいわゆる量販店では取り扱いのないネット通販ならではの商品です。このエアロバーナーも歴代のバーナーシリーズ同様、やさしさと飛距離重視の設計となっています。バーナーシリーズ最大の特徴である空気力学を利用したヘッド形状によりヘッドスピードアップ、飛距離アップにつながる設計となっています。以前からのバーナーユーザーはもちろん、飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーを使いたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。※総重量=約300g(Sシャフト) ・日本未発売のUS限定モデル・進化した「エアロダイナミクス」がヘッドスピードを向上させ、最大限の飛距離を実現・レイズドセンタークラウンレイズドセンタークラウンがヘッドの空気抵抗を軽減、ヘッドスピードが向上・オープンチャンネルスピードポケット従来よりも大きくなった貫通型スピードポケット搭載・薄型フェースとスピードポケットの融合でスイートエリアを最大化▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲FC GREY .580 - 37g グリップスペックロフト角(°)9.510.5HLライ角(°)61クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さRS

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー ディアマナ M+40/+50 カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

47,990

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー ディアマナ M+40/+50 カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。シャフトのM+40/M+50は日本仕様と同じ感覚で硬さをお選びいただけるスペックとなっています。スピンを程よく抑え、高弾道で飛ばせるシャフトとなっています。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します...

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ エアロバーナー ドライバー オリジナル カーボンシャフト TaylorMade AERO BURNER【テーラーメイド】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

15,990

【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ エアロバーナー ドライバー オリジナル カーボンシャフト TaylorMade AERO BURNER【テーラーメイド】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本テーラーメイドの2016年モデル大人気のバーナーシリーズが復刻!USモデルのテーラーメイドはいわゆる量販店では取り扱いのないネット通販ならではの商品です。このエアロバーナーも歴代のバーナーシリーズ同様、やさしさと飛距離重視の設計となっています。バーナーシリーズ最大の特徴である空気力学を利用したヘッド形状によりヘッドスピードアップ、飛距離アップにつながる設計となっています。以前からのバーナーユーザーはもちろん、飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーを使いたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。※総重量=約300g(Sシャフト) ・日本未発売のUS限定モデル・進化した「エアロダイナミクス」がヘッドスピードを向上させ、最大限の飛距離を実現・レイズドセンタークラウンレイズドセンタークラウンがヘッドの空気抵抗を軽減、ヘッドスピードが向上・オープンチャンネルスピードポケット従来よりも大きくなった貫通型スピードポケット搭載・薄型フェースとスピードポケットの融合でスイートエリアを最大化▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲FC GREY .580 - 37g グリップスペックロフト角(°)10.5ライ角(°)61クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さRS

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【レフティー/USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

47,990

【レフティー/USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイ】...

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |元調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—...

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【在庫一掃】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z565 ドライバー SRIXON RX カーボンシャフト SRIXON【スリクソンゴルフ】【Z565 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

42,990

【在庫一掃】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z565 ドライバー SRIXON RX カーボンシャフト SRIXON【スリクソンゴルフ】【Z565 ドライバー】【あす楽対応】

|標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本スリクソンの最新Zシリーズがいよいよ発売となりました!今回のスリクソンのテーマは『波動で、飛ばせ。』ということでソール面後方にある溝がインパクト時にたわみを生んで初速UPに繋がるように工夫されているようです。調整機能も前作同様ついていて、ちょっとした弾道の修正をすることも可能になっています。長さは45インチと短くて非常に振りやすいので、ミート率と方向性の面にも非常に強いと言えます!ドライバーの打点に少々自信がない方、曲がってしまってスコアが悪くなってしまい、悩んでいるといった方は是非ご検討されてみてください! ■NEW スリクソン Zシリーズ ドライバーの特長NEW スリクソン Zシリーズ ドライバーは、戦略的にコースを攻略するための飛びと弾道を追求し、ヘッド、シャフトを合わせたあらゆる飛びの技術を融合し、シャフトを合わせたあらゆる飛びの技術を融合し、前モデル比+4.8ヤード(注:計測データによる)の飛距離と、思い切り振りぬいても上下左右に球がバラつかない安定した弾道を実現。ターゲットを攻めていくゴルファーに安心感、信頼感を持って使っていただけるドライバーです。■NEW スリクソン Zシリーズ ドライバーのラインアップ Z565 特長 シリーズ中最大のヘッド容積、ヘッド左右の慣性モーメントの拡大により、方向性が安定。全体的に丸みを帯びた安心感のある形状で、つかまりのよい高弾道を実現します。 Z765 特長 前モデル比でヘッド左右の慣性モーメントが18%、ヘッド体積が15ccアップ。よりしっかりと叩けるヘッド形状で、安定した中弾道を実現します。 Z765 リミテッドモデル Z765よりも小ぶりなヘッドと...

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【在庫一掃】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z565 ドライバー ディアマナBF60 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON Diamana【スリクソンゴルフ】【Z565 ドライバー】...

アトミックゴルフ

52,990

【在庫一掃】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z565 ドライバー ディアマナBF60 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON Diamana【スリクソンゴルフ】【Z565 ドライバー】...

|標準長さ |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本スリクソンの最新Zシリーズがいよいよ発売となりました!今回のスリクソンのテーマは『波動で、飛ばせ。』ということでソール面後方にある溝がインパクト時にたわみを生んで初速UPに繋がるように工夫されているようです。調整機能も前作同様ついていて、ちょっとした弾道の修正をすることも可能になっています。長さは45インチと短くて非常に振りやすいので、ミート率と方向性の面にも非常に強いと言えます!ドライバーの打点に少々自信がない方、曲がってしまってスコアが悪くなってしまい、悩んでいるといった方は是非ご検討されてみてください! ■NEW スリクソン Zシリーズ ドライバーの特長今回発売するNEW スリクソン Zシリーズ ドライバーは、戦略的にコースを攻略するための飛びと弾道を追求し、ヘッド、シャフトを合わせたあらゆる飛びの技術を融合し、全モデル比+4.8ヤード(計測データによる)の飛距離と、思い切り振りぬいても上下左右に球がバラつかない安定した弾道を実現。ターゲットを攻めていくゴルファーに安心感、信頼感を持って使っていただけるドライバーです。■NEW スリクソン Zシリーズ ドライバーのラインアップ Z565特長 シリーズ中最大のヘッド容積、ヘッド左右の慣性モーメントの拡大により、。方向性が安定。全体的に丸みを帯びた安心感のある形状で、つかまりの良い高弾道を実現します。 Z765特長 全モデル比でヘッド左右の慣性モーメントが18%、ヘッド体積が15CCアップ。よりしっかりと叩けるヘッド形状で、安定した中弾道を実現します。 Z765リミテッドモデル Z765よりも小ぶりなヘッドと、ディープなフェース形状により、操作性が高く...

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

アトミックゴルフ

12,999

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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ゼクシオ ナイン レディース ドライバー XXIO MP900L カーボンシャフト 【あす楽対応】

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。やさしく大きく飛ばせる女性専用設計 ゼクシオ ナイン レディス ドライバー 「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。 女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。 またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。 デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。 柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッジにはアクセントとなるピンクを採用しています。 「ゼクシオ ナイン レディス」ドライバーの特長 デュアル スピード テクノロジー」の進化で女性のパワーを最大限に引き出す 「ヘッドスピードアップテクノロジー」の進化 [1]ヘッド軌道を変える。 ゼクシオレディスオリジナルシャフトと重量を増したヘッドの採用により、ダウンスイング前半のヘッド軌道が変わります。 ヘッド軌道が変わり、ヘッドスピードが速くなるので大きく飛ばせます。 [2]新設計シャフト「MP900L」。 ロケットや航空機など、次世代航空宇宙用途に開発された東レ(株)製先端素材を採用した女性専用の軽量シャフト(Lシャフト38g)は、従来モデルより軽量化・手元重心化を実現しており、ヘッドスピードアップを実現しました...

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ゼクシオ ナイン レディース ドライバー XXIO MP900L カーボンシャフト 【あす楽対応】

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44,800

ゼクシオ ナイン レディース ドライバー XXIO MP900L カーボンシャフト 【あす楽対応】

DUNLOP ダンロップ XXIO9 レディース 女性用 ウィメンズ ゴルフクラブ ゼクシオ9 ドライバー Driver MP900Lメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。やさしく大きく飛ばせる女性専用設計 ゼクシオ ナイン レディス ドライバー 「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。 女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。 またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。 デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。 柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッジにはアクセントとなるピンクを採用しています。 「ゼクシオ ナイン レディス」ドライバーの特長 デュアル スピード テクノロジー」の進化で女性のパワーを最大限に引き出す 「ヘッドスピードアップテクノロジー」の進化 [1]ヘッド軌道を変える。 ゼクシオレディスオリジナルシャフトと重量を増したヘッドの採用により、ダウンスイング前半のヘッド軌道が変わります。 ヘッド軌道が変わり、ヘッドスピードが速くなるので大きく飛ばせます。 [2]新設計シャフト「MP900L」。 ロケットや航空機など、次世代航空宇宙用途に開発された東レ(株...

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【在庫一掃】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS HYPER BLADE【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

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14,990

【在庫一掃】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS HYPER BLADE【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてシャフトについて、マイナーチェンジによりカラーリングの異なる2種がございます。スペックには違いはございません。またどちらかお選びいただくこともできかねます。ご了承ください。山本累計販売数200本超え!飛距離追求のドライバーを作ることに大きなこだわりを持っているワークスゴルフのハイパーブレードガンマドライバー。現役最高齢ドラコン選手も絶賛の飛距離性能が最大の特徴です。打感も弾き感たっぷりで飛んでいく感触が手に伝わります。初心者から熟年ゴルファーまで飛びを求める情熱は変わりません!このドライバーで自己最高飛距離を目指してください。※シャフトについてマイナーチェンジによりカラーリングの異なる2種がございます。スペックには違いはございません。またどちらかお選びいただくこともできかねます。ご了承ください。 76歳、生涯300ヤードへのこだわり。「72歳という高齢にして驚愕の317ヤード」という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。その超越した飛距離性能はついに第4世代となり、ここにさらなる進化を遂げた。現在76歳という年齢をものともせず、究極の飛びにこだわり、「生涯現役」を貫き通す最高齢ドラコン選手。国分佐久氏(76)の新たなる挑戦への新兵器。それがハイパーブレードγ(ガンマ)だ。伝説の飛び、永遠なる極みへ。フェースには素材密度をより緻密かつ均一化を達成する超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタンを採用。また、さらなる深重心と最大級の慣性モーメントを実現したシャローバック形状と段階薄肉クラウン構造により従来モデルを大幅に超えた「飛びと直進性」を達成...

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【在庫一掃】 グランプリ ゴルフ GP プラチナム GP-X2 ブラック ドライバー オリジナル カーボンシャフト GRAND PRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

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27,990

【在庫一掃】 グランプリ ゴルフ GP プラチナム GP-X2 ブラック ドライバー オリジナル カーボンシャフト GRAND PRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらの商品は在庫限りのご提供となります。保証対応はございません。初期不良には対応いたします。ご了承ください。山本これがグランプリのドライバー!独特のヘッドデザイン、圧倒的な存在感!抜群の飛距離性能!プラチナムの称号は伊達じゃない!ルール制限ぎりぎりの反発係数を実現したフェースはディンプルフェースと呼ばれる設計で、スイートエリアの拡大とミスヒット時に飛距離ロスを防ぐ設計になっています。同シリーズのX1と比較してはっきりわかるほどディープフェースで、スピン量も抑えられ左へのひっかけも防ぎます。パワーがあり、弾道があがることで飛距離ロスをしてしまっている方や、ドライバーにおいても操作性を重視する方におすすめのドライバーです。ヘッドサイズは460ccですが、今の大型ヘッドのようなボテッとしたヘッドシルエットではなく引き締まったデザインになっています。初心者モデルから次の1歩、中上級者の方にオススメのドライバーです。 ▲MadeinJapanならではのクオリティ!▲ディープバック形状で、スピンを抑えた強弾道を実現!▲個性的なヘッドシルエットは他のドライバーと一線を画すデザイン!ヘッドのサイドに施された『エラ』はグランプリのこだわりの証。見ているだけで惚れ惚れするシルエットです。▲細部までこだわりのあるデザイン!ウェイトが手裏剣スタイル!▲戦闘機の存在感が抜群にかっこいい!所有感を満たしてくれるデザイン!▲ぎりぎり適合の反発フェース!フェース裏はグランプリ独自の設計のディンプルフェース設計!▲フェース高は60mmのディープフェース設計!吹き上がりを抑えた強弾道で飛ばせる!...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】...

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37,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】...

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。 すべてが、パワフル!進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー!▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲クロカゲ シルバー TINI60▲TM DUAL FEEL 47g .620 グリップスペックロフト角(°)9.5/10.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460重量(g)306±付属品ヘッドカバーシャフト名クロカゲ シルバー TINI60シャフトの硬さSシャフト重量(g)67トルク4.4キックポイント(調子)中発売日/備考2017年1月

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー クロカゲ シルバー DUAL-CORE TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイドゴルフ...

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34,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー クロカゲ シルバー DUAL-CORE TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイドゴルフ...

|標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本M1ドライバーの2017年モデルが発売!クラウンは白と黒のツートンカラーとなっていて、黒い部分はグラファイトコンポジットクラウンを採用!前作より軽量化したクラウンにすることで、低重心化を実現!重心がよりフェースセンターに近い所になったことで、芯に当たった時の弾道の初速がUPするようになっています。個人的には構えたときの白と黒の割合が変更されたことで非常に構えやすく感じます。より目標に向かって方向性を出せるように設計されています。シャフトとヘッドを取り外してロフト角やライ角の変更できる機能も健在!契約プロも続々とスイッチしている話題のドライバーです。 すべてが、思い通り。より幅広い弾道調整が可能になり、さらなる飛距離アップを実現新『M1』はマルチマテリアル構造の大幅進化で、さらに調整可動域に幅をもたせ、より思い通りのゴルフを実現します。■特徴・テクノロジー●チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。●より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。●アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。新Tトラック・システム▲トルクレンチ▲ヘッドカバー▲クロカゲ シルバー DUAL-CORE TINI60 カーボンシャフトスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)324ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名クロカゲ シルバー DUAL-CORE TINI60 カーボンシャフトシャフトの硬さXSRシャフト重量(g)67.565.562.5トルク3.44.04...

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【在庫一掃】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ ドライバー プレミア HISHO 極 カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ【ワークス】【ゴルフ】【ハイパーブレードシグマ】【ドライバー】...

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54,990

【在庫一掃】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ ドライバー プレミア HISHO 極 カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ【ワークス】【ゴルフ】【ハイパーブレードシグマ】【ドライバー】...

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●規制ギリギリの限界フェース厚で大きな飛びが可能!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し、さらなる飛距離と強く伸びのある弾道を誰もがラクに出すことができる!超高圧で5回ものプレスを行うことで、より密度の高い金属組織に鍛え上げられた高強度、超高圧5プレスネオフォーミング鍛造チタンをベースに、フェース裏面の広範囲に、強反発エリアを実現する新開発シグマックスフェースを採用。さらにフェース部表面にはチタン素材比10倍の超硬度処理を標準採用。従来モデルから採用され、ゴルフ専門誌ニューモデルテストでも「一番飛んでつかまり抜群!」と好評を得た段階薄肉マルチグラデュエルティックネッスクラウンを踏襲。ヒール側からトゥ側へと段階的に薄肉化したことで軽量化とヒール側重心により、球のつかまり性能が大幅に向上。スペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59クラブ長さ...

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【レディース】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ブルー BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

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47,628

【レディース】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ブルー BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新レディースモデルが登場!クラウンをたわませて飛ばす新設計、ブーストパワーテクノロジーによってさらなる飛距離アップを実現!ボール初速を速くできるようにクラウンにスリットを入れ、ソールの剛性を高めています。全体的なカラーリングもブルーが基調で落ち着いたデザインとなっています。初心者モデルから1歩進んだドライバーをお求めの方におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲エアスピーダー L カーボンシャフト▲JGR LADY オリジナルライトラバーグリップ ネイビー(バックライン有り/口径Φ60/重量27g)(GRHLL)スペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)L43.5 A 44 クラブ重量(g)L257255 A 261 259 ヘッド体積(cc)445付属品ヘッドカバーシャフト名エアスピーダー L カーボンシャフトシャフトの硬さLAシャフト重量(g)3943トルク7.97.0キックポイント(調子)中発売日/備考2017年9月原産国クラブ:Made in JAPAN /CHINA/ ヘッドカバー:Made in CHINA

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー クロカゲ シルバー Dual-Core TINI 60 カーボンシャフト TaylorMade17 KUROKAGE Silver DC...

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42,790

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー クロカゲ シルバー Dual-Core TINI 60 カーボンシャフト TaylorMade17 KUROKAGE Silver DC...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。こちらはカスタムシャフトのクロカゲDCが装着されたモデルです。アベレージ向きのM2ですが、ヘッドスピード42以上、普段Sシャフト以上、カスタムシャフトをお使いの方にも使用できるタイプになっています。 すべてが、パワフル。進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー。▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲KUROKAGE Silver Dual-Core TINI 60 カーボンシャフト▲TM360 Black/Green end cap(径60/42g)グリップスペックヘッド素材(製法)チタン[9...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー プロジェクトX HZRDUS T800 55 カーボンシャフト Callaway EPIC【エピック EPIC】【ドライバー】...

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47,990

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー プロジェクトX HZRDUS T800 55 カーボンシャフト Callaway EPIC【エピック EPIC】【ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

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【在庫一掃/1本限り/10.5度】 タイトリスト ゴルフ 917 D3 ドライバー アッタス パンチ5 カーボンシャフト Titleist 917D3【917D3】【ドライバー】【あす楽対応】

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【在庫一掃/1本限り/10.5度】 タイトリスト ゴルフ 917 D3 ドライバー アッタス パンチ5 カーボンシャフト Titleist 917D3【917D3】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本タイトリストから待望の新モデル!917Dドライバーが発売されました!今回もヘッドはD2、D3の2機種があります。この917D3ドライバーはヘッドサイズが440CCで構えた時のシャープ感から方向性を出しやすいイメージの湧く綺麗なシルエットに仕上がっています。D2と比べるとより中弾道で飛ばしていくドライバーです。今回の917シリーズで特徴的なのが、新設計のSureFIT CGと呼ばれるテクノロジーです。専用のウエイトで重心位置を調整することによって、クラブヘッドの重量を変化させたり、フェード、ドローのバランスを調整したりすることができます。伝統的な打感の良さはそのままに、弾き感もプラスされた打ち心地はさすがの一言です。タイトリストユーザーにも、そうでない方にも満足していただけるアスリートドライバーの代表といえる仕上がりになっています。 一回り小さいヘッドサイズに、飛距離・許容性・直進性を。高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース2.0。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。PLAYER BENEFITSさらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FITCGは、ドロー...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー フジクラプロ 56 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M1 460 ドライバー】【あす楽対応】

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー フジクラプロ 56 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M1 460 ドライバー】【あす楽対応】

|標準長さ |標準ヘッド |元調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本M1ドライバーの2017年モデルが発売!クラウンは白と黒のツートンカラーとなっていて、黒い部分はグラファイトコンポジットクラウンを採用!前作より軽量化したクラウンにすることで、低重心化を実現!重心がよりフェースセンターに近い所になったことで、芯に当たった時の弾道の初速がUPするようになっています。個人的には構えたときの白と黒の割合が変更されたことで非常に構えやすく感じます。より目標に向かって方向性を出せるように設計されています。シャフトとヘッドを取り外してロフト角やライ角の変更できる機能も健在!契約プロも続々とスイッチしている話題のドライバーです。 すべてが、思い通り。より幅広い弾道調整が可能になり、さらなる飛距離アップを実現新『M1』はマルチマテリアル構造の大幅進化で、さらに調整可動域に幅をもたせ、より思い通りのゴルフを実現します。■特徴・テクノロジー●チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。●より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。●アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。新Tトラック・システム▲トルクレンチ▲ヘッドカバー▲フジクラプロ 56 カーボンシャフトスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)314±ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラプロ 56 カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)54トルク4.44.5 キックポイント(調子)元調子 発売日:2017年1月

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【USモデル】 PXG ゴルフ PXG 0811 ドライバー アルディラツアー ローグ ブラック60 カーボンシャフト ALDILA TOUR ROGUE BLACK【PXG】【ドライバー】...

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109,990

【USモデル】 PXG ゴルフ PXG 0811 ドライバー アルディラツアー ローグ ブラック60 カーボンシャフト ALDILA TOUR ROGUE BLACK【PXG】【ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本あのPXGドライバーがついに入荷しました!アメリカの大富豪が究極のクラブを作るべき立ち上げたアメリカの地クラブと言えるメーカーです。PXG=パーフェクトエクストリームゴルフという名の通り、ピンゴルフで20年以上設計をしていたデザイナーを引き抜き、クラブ開発費を一切気にせず、最高級の素材、複雑な構造を用いて最良の製品を作るということを重視しているメーカーのドライバーです。この0811ドライバーはソールに配置された2g(シルバー)と0.5g(ブラック)のウェイトを配置変更することで弾道の調整が可能になっています。またロフト角の調整機能もついておりあらゆる弾道を打つことができ、自分にぴったりの調整が可能です。構えてみるとクラウン部はマットブラックで落ち着いた印象がありヘッド体積も460ccと大きいため安心感があります。実際に試打の印象では甲高い金属音でフェースからの球離れが速く感じ、弾き感をすごく感じるようになっています。左へのひっかけを恐れずに振っていけるタイプになっています。シャフトはアルディラローグブラックを装着。※参考数値振動数:S=264cpm X=281cpmかなりしっかりしたシャフトでヘッドスピード45以上の方におすすめです。個性溢れるドライバーですが、契約プロも続々と増えている要因はやはりその飛距離性能です。誰もが使えるドライバーではありませんが、ヘッドスピード45以上の方、左へのひっかけを防ぎたいという方におすすめのドライバーです。 PXG 0811 ドライバーPXG 0811 ドライバーの 16 個の脱着可能ウェイトと調整可能ホーゼルは...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M1 460...

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39,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M1 460...

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |元調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本M1ドライバーの2017年モデルが発売!クラウンは白と黒のツートンカラーとなっていて、黒い部分はグラファイトコンポジットクラウンを採用!前作より軽量化したクラウンにすることで、低重心化を実現!重心がよりフェースセンターに近い所になったことで、芯に当たった時の弾道の初速がUPするようになっています。個人的には構えたときの白と黒の割合が変更されたことで非常に構えやすく感じます。より目標に向かって方向性を出せるように設計されています。シャフトとヘッドを取り外してロフト角やライ角の変更できる機能も健在!契約プロも続々とスイッチしている話題のドライバーです。 すべてが、思い通り。より幅広い弾道調整が可能になり、さらなる飛距離アップを実現新『M1』はマルチマテリアル構造の大幅進化で、さらに調整可動域に幅をもたせ、より思い通りのゴルフを実現します。■特徴・テクノロジー●チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。●より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。●アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。新Tトラック・システム▲トルクレンチ▲ヘッドカバー▲クロカゲ シルバーTINI60 カーボンシャフトスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)323ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名クロカゲ シルバーTINI60 カーボンシャフトシャフトの硬さXSRシャフト重量(g)6967-トルク3.34.4 キックポイント(調子)中元  発売日...

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【レディース/カラーカスタム】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ピンク BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】...

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【レディース/カラーカスタム】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ピンク BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】...

|SLE適合 |中調子 |標準長さ |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新レディースモデルが登場!クラウンをたわませて飛ばす新設計、ブーストパワーテクノロジーによってさらなる飛距離アップを実現!ボール初速を速くできるようにクラウンにスリットを入れ、ソールの剛性を高めています。こちらはカラーリングがピンクのカスタムモデルとなっています。初心者モデルから1歩進んだドライバーをお求めの方におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲エアスピーダー L カーボンシャフト▲JGR LADY オリジナルライトラバーグリップ ネイビー(バックライン有り/口径Φ60/重量27g)(GRHLL)スペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)13.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)255ヘッド体積(cc)445付属品ヘッドカバーシャフト名エアスピーダー L カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)39トルク7.9キックポイント(調子)中発売日/備考2017年9月原産国クラブ:Made in JAPAN /CHINA/ ヘッドカバー:Made in CHINA

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アストロ ゴルフ アストロツアー S1 ドライバー フジクラ7軸 カーボンシャフト ASTRO TOUR S1【アストロ】【ゴルフ】【アストロツアー】【S1】【ドライバー】【フジクラ7軸】

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アストロ ゴルフ アストロツアー S1 ドライバー フジクラ7軸 カーボンシャフト ASTRO TOUR S1【アストロ】【ゴルフ】【アストロツアー】【S1】【ドライバー】【フジクラ7軸】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。フジクラ7軸カーボン飛距離性能に優れた3軸織物繊維に操作性を補完する4軸織物繊維をプラスした世界初の7軸テクノロジーを採用。スイング中のブレを軽減し、パワーロスを抑制。シャフトが作り出す最適なしなりによりスイングスピードがアップし一気に振り抜けて大きな飛びを作り出します。▲フジクラ7軸カーボン ヘッド素材 (フェイス)SP700チタン (ボディ)6AL-4Vチタン ヘッド製法 鍛造 カップフェイス CNC精密加工 ヘッド体積(g) 460cc ヘッド重量(g) ±194 ロフト角(°) 8 9 10 11 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 45.5 バランス D0~D3 シャフト フジクラ7軸カーボン フレックス R SR S X キックポイント・トルク 先・中調子 4.3 シャフト重量(g) 58 59 60 63 総重量(g) ±300 ◆スタッフコメント多くの上級者の方に好評のアストロツアーから、さらに打ちやすく、より遠くへをコンセプトにバランス調整機能を搭載した【アストロツアーS1】 誕生!!

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【レフティー/XRシリーズ2代目】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 ドライバー オリジナル カーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイゴルフ】【XR16 ドライバー】【あす楽対応】

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39,990

【レフティー/XRシリーズ2代目】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 ドライバー オリジナル カーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイゴルフ】【XR16 ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は...

★感謝祭★
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