メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「短尺ドライバー左用」検索結果。

短尺ドライバー左用の商品検索結果全2件中1~2件目

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【レフティー/高反発ドライバー/ルール外のデカヘッド】 オリマー ゴルフ ORM-500 Hi AGチューン ドライバー オリジナルシャフト ORLIMAR AGTUNE 短尺 非公認...

アトミックゴルフ

14,980

【レフティー/高反発ドライバー/ルール外のデカヘッド】 オリマー ゴルフ ORM-500 Hi AGチューン ドライバー オリジナルシャフト ORLIMAR AGTUNE 短尺 非公認...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |非適合サイズ |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本このオリマーのORM-500HiドライバーAG TUNEはアトミックゴルフのアドバイザーがドライバーの悩みを持つゴルファーにとって、どういったドライバーだとやさしく打てるか、どうしたらもっと飛ばせるのか、ということを考えて設計企画開発したドライバーです。その中で考えた特徴が、1.500ccのデカヘッド、ヘッド重量をやや重たく設計⇒ミート率アップ2.シャフト長は44.5インチで短尺設計⇒方向性アップ3.飛距離を伸ばすために高反発設計という3つです。まずヘッド重量をやや重たくすることでいい意味でクラブに振られるようなカタチになり、スイングが乱れにくくなります。そして短くすることで、スイートエリアに当たりやすくなり、方向性もアップ。飛距離も伸ばさないとスコアアップにはつながらない!とうことで高反発設計にしました。さらに反発エリアを拡大することでスイートエリアが大きくなっています。短く、ヘッドが大きいドライバーの為、ゆったりとしたスイングのゴルファーには特におすすめです。このドライバーで悩みを解決、ライバルに負けない飛距離を手に入れましょう!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38以下の方、ドライバーの飛距離が180yd前後の方におすすめSR⇒ヘッドスピード40前後の方、ドライバーの飛距離が200yd前後の方におすすめ AGTUNE(AGチューン)=アトミックゴルフチューンアップという意味で名付けました。従来の考えから設計されたギアに、アトミックゴルフのアドバイザーがお客様の直接の声をお伺いして、悩みを解決できるように性能を改良(チューニング...

【レフティー】 マルマン ゴルフ メガシャトル i4000X レフト フェアウェイウッド シャトル WLT TYPE-08F カーボンシャフト【マルマンゴルフ】【フェアウェイウッド】【メガシャトル】...

アトミックゴルフ

7,990

【レフティー】 マルマン ゴルフ メガシャトル i4000X レフト フェアウェイウッド シャトル WLT TYPE-08F カーボンシャフト【マルマンゴルフ】【フェアウェイウッド】【メガシャトル】...

|ショートウッド |ティーショット |標準重量 |軽量 |先調子 |短尺この商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のマルマンフェアウェイウッドに待望のレフティーが登場!人気の秘訣はシャローフェースによる弾道の上がりやすさとつかまりの良さです。それに伴い、飛距離UPと方向性UPにつながりセカンドショットを楽にしてくれます。番手も豊富にラインナップされており、様々なスペックでの組み合わせが可能です。 ◆ボール初速を上げ、最大限の飛距離を!フェイス素材・スーパーマレージング鋼W3(スプーン)のヘッドの大きさはなんと230cc。今から10年前のドライバーの大きさとほぼ同じ。クラブの曲がりにくさの指標となる慣性モーメントも4000g・cm2で、400ccオーバーのドライバーと同じクラス。その大きさから、やさしい「SHUTTLE」が、さらにやさしく飛ばせる「メガ・シャトル」に!フェイス素材のスーパーマレージング鋼により、部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能。これまで、「スプーンは難しくて打てない」と全く手にしなかった方でも自信を持って飛ばせる、新しいコンセプトクラブ。◆フェイス素材W2,W3,W5には新たに「スーパーマレージング鋼」を採用。最大限の飛距離を実現します。W7~W13はフェイスの「タフェストマレージング771」、ソールの「タングステンウェイト」により、長い距離も高弾道でグリーンを狙えます。◆フェイス裏面構造部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能になりました...

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【高反発ドライバー】 ウォズ ゴルフ Beta 2041 短尺 ドライバー カーボンシャフト 非公認【ウォズ】【高反発ドライバー】

アトミックゴルフ

12,990

【高反発ドライバー】 ウォズ ゴルフ Beta 2041 短尺 ドライバー カーボンシャフト 非公認【ウォズ】【高反発ドライバー】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |標準ヘッドこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。人気の短尺ドライバーがさらなる進化!!待望の新モデル登場●高いミート率・フェアウェイキープ率を生み出す短尺シャフト、オフセット設計、深重心シャローヘッドに高反発極薄フェイスを搭載した新モデル。直進性に加え飛距離を追求したこのモデルは高反発フェイスを搭載する事が難しいシャローヘッドにフェイス素材・厚みなど適合するものをテストし開発しました。●こんな方におススメな1本です● ・飛ばしてフェアウェイをキープしたい ・筋力がない、体力が低下している ・飛距離も出ないしスライスする ・ヘッドスピードに自信がない ・ルールより飛距離をアップしたい ・芯で捕らえる事が苦手だ ・ドライバー全般が苦手 ・始めたばかりだが飛ばしたい新モデル短尺ドライバー飛距離だけを追求した高反発ドライバーではありません。後進性能の中で飛びの限界を追求したドライバーです。直進性能 TECHNOLOGY●短尺シャフト 43.75インチ●日本人の体形に合わせたシャフトサイズ、方向性と飛距離の両立新モデルでは身長160cm~175cmのアマチュアゴルファーの方がミート率が高くスライスしにくい飛距離のでるシャフトサイズをテストしシャフト全長43.75インチを採用しました。短尺ドライバーの中では少し長めの設計ですが安定したスイングが簡単にでき飛距離性能も抜群です。●オフセット設計 フック4°●ミスに強いオフセット設計、真芯で捕まるインパクト時にヘッドがスクエアに戻るようにフェース角をフック4°に設計...

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【レフティー/高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークス】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

29,700

【レフティー/高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークス】【ゴルフ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミアドライバーはウエイトを交換することができ、弾道調整が可能なドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高...

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ パララックス VS ドライバー Lynxオリジナル 短尺 専用カーボンシャフト Lynx PARALLAX 非適合【リンクス】【高反発ドライバー】

アトミックゴルフ

26,460

【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ パララックス VS ドライバー Lynxオリジナル 短尺 専用カーボンシャフト Lynx PARALLAX 非適合【リンクス】【高反発ドライバー】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口リンクスゴルフから短尺仕様の高反発ドライバーが登場!41.5インチと43インチが選べる短尺設計です。短くすると方向性が良くなりミート率があがります。その一方飛距離は長いシャフトと比べるとどうしても落ちてしまいますがこのドライバーはそこを高反発設計でカバー!短くしてあたりやすくし、高反発で飛ばす!まさにドライバーの苦手ポイントをすべて克服できるドライバーです。 株式会社リンクス(代表取締役 木村真一郎)は、 超短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス) V S」高反発モデルを発売します。ドライバーショットに自信がない方に、是非ともお試しいただきたいドライバーです。フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。 さらに反発力を高めるため、ヘッドにブラックIP加工を施しました。曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺軽量ドライバー!ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。短尺設計により安心感があり、実際ミート率が上がり曲がりにくいので、フェアウェイキープ率が格段にアップします。総重量が290gと軽量なので、短尺設計との相乗効果で鋭く振り抜け、飛距離アップに貢献します。鍛造カップフェーストランポリン効果が生まれるカップフェース構造を採用。高反発化する事で短尺による飛距離ロスを補完しました。(反発係数0.830オーバー)後方のウェイトと低重心設計のヘッド形状により...

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

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8,900

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

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【ルール非公認高反発ドライバー】 スターダム ゴルフ ブラック ドライバー 軽量オリジナル カーボンシャフト STARDOM BLACK DRIVER 非公認【スターダム】【ゴルフ】【ブラック】...

アトミックゴルフ

84,240

【ルール非公認高反発ドライバー】 スターダム ゴルフ ブラック ドライバー 軽量オリジナル カーボンシャフト STARDOM BLACK DRIVER 非公認【スターダム】【ゴルフ】【ブラック】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本見た目の精悍さとは違い、その正体はやさしくできているドライバーです。このスターダムゴルフのドライバーは国内ではまだあまり知名度はあるとはいえませんが、海外ユーザーを中心に人気があります。この軽量タイプのシャフトを装着したドライバーは、非力なゴルファーが打って飛距離を伸ばせる設計となっています。数ある高反発ドライバーの中でも、反発係数を0.848と公表することは本物の飛距離に自信を持っていることが伺えます。今まで体験したことのない振りやすさと飛距離を求めるゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー ▲軽量オリジナルカーボンシャフト▲STARDOM ORIGINAL GRIP 構えやすさと振りぬきのよさで大きく飛ばす!!スペック 素材 チタニウム C.O.R 0.848 ロフト角(°) 9.5 10 ライ角(°) 61 プログレッション(mm) 19 ヘッド体積(cc) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 フレックス R 重量(g) 274g± バランス D0 グリップ STARDOM ORIGINAL GRIP (38g) シャフト名 軽量オリジナルカーボンシャフト フレックスRシャフト重さ(g)42 トルク 5.8 キックポイント 先中

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

アトミックゴルフ

24,990

【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD カーボンシャフトスペックヘッド素材...

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【在庫一掃/高反発モデル】 グランプリ ゴルフ GPプラチナム GP-X3 ゴールド DLS ドライバー オリジナル カーボンシャフト 非適合 GRANDPRIX PLATINUM【グランプリ】...

アトミックゴルフ

29,999

【在庫一掃/高反発モデル】 グランプリ ゴルフ GPプラチナム GP-X3 ゴールド DLS ドライバー オリジナル カーボンシャフト 非適合 GRANDPRIX PLATINUM【グランプリ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらの商品は在庫限りのご提供となります。保証対応はございません。初期不良には対応いたします。ご了承ください。山本これがグランプリのドライバー!独特のヘッドデザイン、圧倒的な存在感!抜群の飛距離性能!同XシリーズのやさしいモデルX1、セミディープのX2と比べると、X3は最も攻撃的なヘッドです。フェース・バックフェースともにディープに設計され、同じ体積ながらややディープフェースでフェース長が短いヘッド形状です。正直、かなり強い弾道で飛びます!そして、腕を問われるドライバーです。スライサーには、打てません。フッカー専用モデルです。洋ナシ型を思わせるやや長いネックと、ヘッドの奥行きの浅いヘッドシェイプは、左に行かせたくない方に直感的な安心感をもたらします。この構え感は、最近のモデルではなかなかお目に掛かれず、高反発モデルとなると皆無です。高反発モデルですが、弾道はライナー系の強弾道になります。高反発フェースであることもあり、ボールの初速は早く、飛距離を買えるドライバーになっています。強い弾道ですが、グランプリ独自のディンプルフェースの効果か、ドロップするようなボールはテストでは出ませんでした。全体が厚く作られたヘッドと、浅めの重心も相まって、打球感は柔らかめながらクリアな印象です。シャフトはヘッドにも見劣りしない、Fujikura製のGPプラチナム専用シャフト。鏡面加工したようなつやと美しいゴールドで高級感のある、DLC仕上げのシャフトは所有感を満たしてくれます。※シャフト硬さ目安 振動数⇒S/258cpm一般的なSシャフト、ヘッドスピード42...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ III Hi ドライバー オリジナル ツアーAD カーボンシャフト ボルティオ3 KATANA 非公認 VOLTIO III Hi【カタナ】【ゴルフ...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ III Hi ドライバー オリジナル ツアーAD カーボンシャフト ボルティオ3 KATANA 非公認 VOLTIO III Hi【カタナ】【ゴルフ...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフのフラッグシップモデル!ボルティオ3代目が登場!Hiは高反発仕様の証!ルールを越える飛距離を実現します!このボルティオ3ドライバーは前作と比べ、ヘッドの素材を変更しました!ボディとフェースのチタン素材を変えることでインパクト時のエネルギーアップに成功し、より力をスムーズに伝達できるような設計になっています。フェースセンター以外にヒットした際の飛距離ロスが少なく、安定した飛距離を実現できます。大型ヘッドの安心感ある構えやすさのヘッドで、シニアゴルファーの飛距離アップに貢献してくれるドライバーといえます。総重量はRシャフトで292gの軽量設計。ヘッドスピード40前後、目安の飛距離が200ヤード前後の方に使っていただくと力を発揮するドライバーです。 ▲グラファイトデザイン社製オリジナル Tour AD8-1-1-1チタンボディと2041チタンフェースの「プログレ極低重心ヘッド」。新開発ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」軽量低重心ヘッドを実現。超反発素材2041チタン製フェース採用。スペックヘッド素材8-1-1-1チタンフェース素材2041チタン番手1Wロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)292シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナル Tour ADフレックスSSRR重量(g)5453バランスD2D1キックポイント先中調子トルク5.65.7発売日...

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【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

アトミックゴルフ

14,990

【レディース/高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト POWERBILT 非公認【パワービルトゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

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【超高反発ドライバー/長尺/軽量】 キーパーソン ゴルフ Fearless フィアレス ドライバー フィアレス専用 カーボンシャフト KEYPERSON 非公認【キーパーソンゴルフ】...

アトミックゴルフ

39,990

【超高反発ドライバー/長尺/軽量】 キーパーソン ゴルフ Fearless フィアレス ドライバー フィアレス専用 カーボンシャフト KEYPERSON 非公認【キーパーソンゴルフ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口「高反発を買ったが、もっと飛ばしたい!」「飛ばしたいので1インチ伸ばしてほしい!」シャフトを継ぐ「伸ばし加工」を行うと、ヘッドを重たく感じ振り切れ無ければ距離は伸びません!◆超高反発!しかもチタンカップフェース採用で約20ヤード分の初速UP!◆47.5インチの長尺仕様。約10ヤード分スピードUP!◆278gの超軽量設計で長尺でもシャープに振り切れる!3つのポイントで「飛ばなければ面白くない!」「飛距離が落ちて面白くなくなった」という方へのドライバーです。その他にソールのフェース下の凹みは、カップフェースとボディーの間に施し、ヘッドのタワミでフェース下のゾーンを強化。重心を深く取った設計で、スイートエリアを広めに設計。ヘッドのクラウンには、特殊な方法でクリアブラウン塗装を施し、構えた際の安心感と高級感を備えています。なかなか落ちてこないプロの打球は、打出されてから7秒以上の滞空時間。ONE STEP TO TAKE GOLFERE 「一歩踏み出すゴルファーに」GET FLIGHT TIME OF 7sec 「7秒間の滞空時間を与える」プレイヤーの中の「大胆不敵さ」を引き出し滞空時間7秒のビッグキャリーを与えてくれるドライバーです。クラブ名Fearlessは「大胆不敵」な願いを込めて名付けました。※ご注意※長さ47.5インチとなりますので、47インチ対応のキャディバッグでフードを付けてしまうとドライバーが入りきらない可能性がございます。 keyPersonゴルフからのメッセージ キーパーソン=重要人物ラウンドを一緒に戦うクラブ...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

アトミックゴルフ

151,200

【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそ...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

39,990

【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています! 「高反発のKATANA」最上位機種、品格の黒。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲フジクラ製オリジナルスピーダー 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276シャフト名フジクラ製オリジナルフジクラ製オリジナルスピーダー 360シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)403937.536トルク8.7キックポイント(調子)先中原産国中国

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト ゴールド KATANA IV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト ゴールド KATANA IV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。 思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先原産国中国

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本アドバイザーゴルフの新商品、Gスペック プラス ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。フェースの反発係数0.85超の高反発ドライバーになります。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角-1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト-1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ...

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【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ゴルフ雑誌にも掲載がされているA DESIGNゴルフからドライバーが登場しました!あの片山晋呉プロが監修したドライバーとなっていて、非常に独特な形をしたドライバーとなっています。500ccを越える超大型高反発ヘッドと、パターでよく見かけるセンターシャフトをドライバーで採用することでヘッドの返りをしやすい設計となっています!クラブの名前通り『ネバースライス』という名の通りスライスが出なくなる究極の形と言えます!また、ヘッドカバーはオシャレなデザインをしていて、片山晋呉プロの数字語呂合わせ『45』という刺繍がされています。スライスをなんとかしたい方や、他の人があまりもっていないドライバーを持っていたいと考えている方にはオススメです! 片山晋呉プロ監修1.超高反発・ 500ccの超デカヘッド2.独自のセンターシャフトと超高反発のヘッドが規格外の飛距離を生み出します3.スライスが出にくいデザインでスウィング軌道が安定します4.スライスを直したいゴルファーの練習器具として効果を発揮します※ルール適合外のため公式競技では使用きません▲ヘッドカバー▲マミヤオリジナルシャフト▲イオミック オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)ボディ 6-4Ti4Ti / フェース SP -700高反発ロフト角(°)13ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)290ヘッド体積(cc)500バランスC9付属品ヘッドカバーシャフト名マミヤオリジナルシャフトシャ...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 金エッグ SUPER EGG【プロギア】【ドライバー】

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ&reg※5技術を採用。軽量化と先端強度を両立。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(DAT55G)/冷間圧延 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.75クラブ重量(g)273ヘッド体積(cc...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー プレミア HISHO 極 カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミアドライバーはウエイトを交換することができ、弾道調整が可能なドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

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【高反発ドライバー/長尺設計】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ LONG-SPEC ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR ロングスペック SUPER EGG【プロギア】【ドライバー】

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【曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ブラック ドライバー オリジナルカーボンシャフト プレミアム YARD HUNTER 非公認【ヤードハンターゴルフ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

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【曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ブラック ドライバー オリジナルカーボンシャフト プレミアム YARD HUNTER 非公認【ヤードハンターゴルフ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました!シリーズ累計販売は5,300本を突破しました!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。&nbsp...

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Woss ドライバー メンズ 短尺ドライバー 高反発ドライバー 飛ぶドライバー ゴルフクラブ 高反発 短尺 43.75インチ βチタン2.4mm 飛距離 高弾道 ルール不適合 ウォズ...

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「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 WOSS Bata 2041 「βチタン2.4mm高反発フェイス」短尺ドライバー 短尺ドライバーの限界突破!! 直進性能の中で飛びの限界を追求したドライバーです。 【商品説明】 ■品名:WOSS Bata 2041 短尺ドライバー ■ロフト:11° ■ライ:62° ■シャフト全長:43.75インチ ■ヘッド体積:440cc ■硬さ:R or S ■シャフト:カーボン100% ■シャフト重量:70±5 ■シャフトトルク:6.0±0.5 ■F/A:-1 ■バランス:(R)D1±1 (S)D2±1 ■グリップ:37±2.5 ラバー100% ■クラブ参考重量:(R)309g±15g (S)311g±15g ■ヘッドカバー:オリジナルヘッドカバー付 ※シャフト重量、トルクはシャフト単体の数値になります。 ※ヘッド素材はボディ6-4チタン、フェース2041Betaチタンフェース □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。「βチタン2.4mm高反発フェイス」短尺ドライバー 短尺43.75・シャローヘッド深重心・アップライト・オフセット設計 woss Beta2041 高反発短尺ドライバー ◎短尺シャフト。身長160cm...

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ マスターモデル ブラック XI ドライバー ロイヤル カーボンシャフト Lynx Master Model Royal 非公認【リンクス】【高反発ドライバー】

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32,990

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口このリンクスゴルフのマスターモデルXIのロイヤルブラック高反発ドライバーはリンクスゴルフの技術を詰め込んだハイエンドモデルです。シニアゴルファーの方や、力が落ちて飛距離が落ちてしまったという方におすすめの飛距離を取り戻せる設計になっています。また、最高級モデルならではの所有感を満たしてくれるドライバーです。 リンクスは1971年創業以来、幾つもの商品を世に送り出し、ゴルフクラブの発展に歴史を刻んできました。今回世界に向け、今まで培ってきた技術の全てを注ぎ込んだハイエンドモデル、MASTER MODEL XIを発売します。オーナー様の所有感を高揚させ、XIシリーズでしか味わえない、最高の喜びを提供します。想像を越えた高反発反発性能に優れたDAT55Gチタン、極薄フェース(2.6mm)を採用。ドライバーは反発係数0.8301=CT値257が競技に使用する際にはルール規定外と定めたわけですが(飛びすぎるのを防ぐ為)、よりゴルフを楽しんでもらう商品の為、限界に挑戦してます。一般的に反発係数が0.001上がると1ヤードドライバー飛距離が伸びると言われています。 弊社XIシリーズのドライバーは反発係数0.8720以上の商品のみを販売いたします。心地良いインパクトサウンドと共に見たことも無いボールスピードと飛距離を体感できます...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

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37,999

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【高反発ドライバー】 ロマロ ゴルフ レイアルファ ドライバー RJ-TC Premium Light カーボンシャフト Romaro Ray α 非公認【ロマロ】【ゴルフ】【レイアルファ】...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッド全体の撓みが生み出す圧倒的な飛び弾道。新構造ヘッドがゴルファーの“もっと"に応える。捉えて、撓んで、一気に放つ。「新構造・トリプルアクションヘッド」ロマロ独自の飛び構造・カップフェース&ボディをベースに、クラウン部には薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量を低く深く配置することで、飛距離性能を向上させる重心設定を獲得。高反発性能をもつカップフェースと薄肉クラウンの撓みが、スプリング効果を引出し、高い打ち出しで低スピンの大きな飛びを実現。ミスに強く圧倒的な高い反発力。「鍛造チタン・シンメトリー・カップフェース」センターを厚く、周辺の肉厚を変化させる独自の肉厚設計がつくる可変硬化フェース。打点のバラつき方向にヒッティングエリアを拡げ、ミスの許容範囲を拡大。ボールをしっかり捉え、心地よい弾き感と飛距離アップに貢献。弾力性の強いスプリング効果を生む「クラウンの薄肉鍛造チタン」15-3-3-3チタンの採用によりクラウンの厚さを0.4ミリに設定。クラウンの軽量化によりヘッド自体が低重心になり、さらに余剰重量を低く深く配置し、高い打出しと低スピンによる強く大きな飛びを実現し、弾道の安定性を向上させた。顔の良さに、打ちやすさと安心感を兼ね備えるヘッド形状シリーズ中、最もフェース高が大きいディープフェースで、高強弾道をイメージしやすい形状...

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【高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン ハイパー HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン】【ハイパー】...

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172,800

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。業界初のドラム構造スイートスポットエリアが更に20%拡大!! トリプル・スプリングシナジー効果で、さらにボール初速を加速!! フェース・クラウンにソールを加えた、トリプル・スプリング・シナジー効果でヘッド全体が撓み、更にボール初速を加速させ、飛距離アップを実現。ヘッド全体を更に撓ませる為にKS15-3-3-3をソールにも採用!! 更に進化した4ピース鍛造構造スペック ヘッド素材(製法) DAT55G 仕上げ -ロフト角(°)9.010.0ライ角(°)5758フェース角(°)H1.0H2.0 クラブ長さ(インチ) 45.5 クラブ重量(g) 298 ヘッド体積(cc)- 付属品 -シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルシャフト シャフトの硬さR1SRシャフト重量(g)-トルク-キックポイント(調子)-発売日/備考-原産国-

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59...

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【高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ モメンタム 510-LX ドライバー 三菱レイヨン社製 オリジナル超軽量カーボン POWER BILT MOMENTUM 510-LX 非公認...

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 Hi-COR ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2 Hi-COR...

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【高反発ドライバー】グローブライド-globeride- GIII DRIVER ジースリー ドライバー SVF LITE FL-415D カーボンシャフト(SLEルール適合外)レディース...

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【高反発ドライバー】グローブライド-globeride- GIII DRIVER ジースリー ドライバー SVF LITE FL-415D カーボンシャフト(SLEルール適合外)レディース...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※こちらの商品はお取り寄せになります。お届けまでにお時間を頂きますのでご了承ください。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。納期について ※メーカーの在庫状況によっては納期にお時間を頂く場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER EGG【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

75,600

【高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER EGG【プロギア】【ドライバー】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |元調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本さらに進化して登場したプロギアの高反発ドライバースーパーエッグ!前作比約130%拡大された高反発エリアが一発の飛距離、さらに安定した飛距離へと導きます。ソールの溝、クラウン部の段差のついたフランジがヘッドのたわみエリアを広げエネルギーロスすることなくボールに勢いを伝えます。やさしくつかまえ、高弾道、高反発で飛ばす、シニアゴルファーに嬉しい飛距離重視ドライバーです。 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ&reg...

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【在庫一掃/9.5度のみ】 ブリヂストン ゴルフ ツアーステージ ViQ ドライバー VT-506W カーボンシャフト TOURSTAGE V-iQ【ブリヂストンゴルフ】【VIQ ドライバー】...

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19,999

【在庫一掃/9.5度のみ】 ブリヂストン ゴルフ ツアーステージ ViQ ドライバー VT-506W カーボンシャフト TOURSTAGE V-iQ【ブリヂストンゴルフ】【VIQ ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンゴルフからツアーステージブランドがなんと復活しました!VIQシリーズはネットショップ限定の商品となっていて、通常店頭には置いていない特別なモデルです。ターゲット層は、ズバリ初心者から中級者向けとなっていて、様々なところで工夫をしているクラブになっています。フェース面はアドレスした時に目標方向を構えることがしやすいスコアラインとなっていて、5つのドットラインがスイートエリアを意識させてくれる構造になっています。歴代のVIQがシリーズの中では、300gを超える重量となっているのでやや重めになっています。シャフトにも工夫がされていて、2本のラインが施されています。2本のラインが見えてる状況でテイクバックを上げれると正しいテイクバックをしているというサポート機能が付いています!練習場でも、コースでのラウンド中でも不安に感じるところをクラブがサポートしてくれるので、スコアアップに大きく貢献してくれるクラブに仕上がってます!※ヒール側に付いているウエイトは取り外しが可能になっていますが、重量によってはウエイトの長さの関係上装着できない重さもあります。また、取り外しするレンチとウエイトは付属していません。 ▲ヘッドカバー▲VT-506W カーボンシャフト▲ツアーステージオリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)(GCT5M)スペックヘッド素材(製法)ソール:純チタン・ステンレスネジ(6g) クラウン:3111チタン合金 ホゼル:3AL-2.5Vチタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金フェースプレス加工ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60ヘッド体積...

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【短尺ドライバー/累計販売650本】 ミズノ ゴルフ Tゾイド T-ZOID プラス ドライバー オリジナルカーボンシャフト MIZUNO PLUS【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【Tゾイド】【T...

アトミックゴルフ

18,990

【短尺ドライバー/累計販売650本】 ミズノ ゴルフ Tゾイド T-ZOID プラス ドライバー オリジナルカーボンシャフト MIZUNO PLUS【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【Tゾイド】【T...

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ミズノT-ZOIDプラスドライバーは弾道調整機能がついた初心者の方向けに発売したモデルとなります。クラブの長さは通常よりも少し短めになっているので、比較的ボールを当てやすいような設計になっています。スライスを軽減することができるクローズポジションと、フックを抑えることができるオープンポジションの位置調整ができます。商品到着時は何も調整していない、ノーマルポジションになっています。重量は300gを超えていますので、少し重めになっている設計となっています。これから始められる方、どちらかというとスポーツ歴がありパワーがある方におすすめな1本です! こんな方におすすめスライスで悩んでいるゴルファー初めてのドライバーに最適な性能とコストパフォーマンス★同じシリーズのフェアウェイウッドはコチラ!★同じシリーズのユーティリティはコチラ!商品の特徴:■ヘッド体積は440cm3ながらも、構えやすく、安心感のあるシャローヘッド。■2通りのフェース角を設定できるフェース角チェンジャブル機能を搭載。ボールの捕まりやすさをスイングタイプに合わせて選べます。■低重心設計と44.5インチのクラブ長さにより、ボールの上がりやすさとミート率をアップ。■やや打点がバラついても、ワイドスイートエリアが方向性を安定させます。T-ZOID PLUS ドライバーは、TIPスリーブの装着方向を180°入れ替えることで、2通りの弾道セッティングが可能です。左図:ノーマルポジションでストレート弾道フェース角0°(ストレートフェース)右図:クローズポジションでドロー弾道フェース角4°クローズ(フックフェース)左図:1...

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ゴールド ドライバー スピーダー カーボンシャフト GOLD KATANA VOLTIO NINJA シニア...

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101,952

【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ゴールド ドライバー スピーダー カーボンシャフト GOLD KATANA VOLTIO NINJA シニア...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。限界まで反発係数を引き上げた20周年限定超高反発モデル。●ヘッド耐久限界まで引き上げた反発係数0.880●絶妙重量配分でパワーアップした470cc大型プログレ超低・深重心低スピンヘッド。高打ち出し低スピンで大きな飛びと伸びるラン●ヘッドのたわみを増幅するスリット入り弾性ソール●超反発「ウルティマTi」採用鍛造フェースで柔らかな打感、強烈な弾き、飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル●グースネックで抜群のつかまりスライス防正効果大●品格あるブラックIP仕上げと豪華なゴールドIP仕上げ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)8-1-1 チタン、ウルティマTi ボディ : 精密鋳造、フェース精密鍛造 仕上げゴールド:GD強IP、クラウン:GOLDスクリュー塗装ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296(S)、287(SR)、280(R、R-EL)ヘッド体積(cc)470付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子...

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナゴルフ...

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア...

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【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

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68,040

【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてギガHS788ドライバーHS78シリーズ最新作にして最高水準の高反発ドライバーHS788が誕生。驚異の反発力を生む“強硬度TVCチタン"と新H-MONOCOQUEの剛性テクノロジーによって進化したGIGA HS788がドライバーの常識を覆す新次元の飛距離を実現します。Hモノコックボディデザインヘッドの剛性を高め、エネルギーロスを抑制するHモノコックボディ。ボールへ確実にスウィングパワーを伝達し、さらにHソールによってライを選ばず、まっすぐにヘッドを抜けさせ、ミスのないセカンドショットをサポートします。4ウェイトシステムによる多彩なウェイトバランスバックフェース側に配備された4つのウェイトネジを入れ替えることで、プレイヤー個々のスイングに合ったウェイトバランスを設定することが出来ます。本格派のシャープでディープなヘッド姉妹モデルのHS787同様、ヘッド体積460ccながら、構えると小振りでシャープな印象。ゴルフクラブ本来の、構えやすくオーソドックスな美しい形状で非常にアドレスしやすく、プレーに安心感をもたらします。▲フジクラ社製 ROMBAX オリジナル▲インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gスペック ヘッド素材 フェース:TVCチタン、ボディ:6-4Ti ヘッド製法 鍛造 仕上げ・メッキ ゴールドIP ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 フェースアングル スクエア ヘッド体積(cc) 460 ヘッド重量(g) 192 グリップ インスパイラルグリップ(バックライン有...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-T カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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96,120

【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-T カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛びと打ち易さで皆様に高評価を頂いて約3年。DCD701 の血統を受け継ぐNew ドライバー DCD711!クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) System でダウンスイング時の空気抵抗を軽減!またソール左右の窪みを鋭角化、大型化する事によりヘッド強度をUP、余分なボディーのたわみを最小限に抑えインパクト時の当たり負けを軽減。ボディーはたわまさず強インパクトで飛距離を稼ぎます。基本形状はほぼ701を受け継いでいます。フェース高を2mm UP、 ロールとバルジをやや抑え当たりの強さを強調。さらなる飛距離と打ち易さを目指して。 ▲ヘッドカバー▲Slugger Type-T カーボンシャフトSLUGGER Type T癖がなくマイルドなしなり感で、ヘッド本来の挙動をサポートします。スペックヘッド素材(製法)フェース:6-4チタン ボディ:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)R299 SR 301 S 302 X 305 ヘッド体積(cc)455付属品ヘッドカバーシャフト名Slugger Type-T カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSXシャフト重量(g)5354.556.559トルク4.44.3キックポイント(調子)中発売日...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-D カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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112,320

【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-D カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛びと打ち易さで皆様に高評価を頂いて約3年。DCD701 の血統を受け継ぐNew ドライバーDCD711高反発モデル!高反発モデルは、反発性能の高い15-3-3-3Tiフェースを採用。クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) System でダウンスイング時の空気抵抗を軽減!またソール左右の窪みを鋭角化、大型化する事によりヘッド強度をUP、余分なボディーのたわみを最小限に抑えインパクト時の当たり負けを軽減。ボディーはたわまさず強インパクトで飛距離を稼ぎます。基本形状はほぼ701を受け継いでいます。フェース高を2mm UP、 ロールとバルジをやや抑え当たりの強さを強調。さらなる飛距離と打ち易さを目指して。 ▲ヘッドカバー▲Slugger Type-D カーボンシャフトSLUGGER Type D手元はマイルドにしなり、先端は剛性を上げインパクト時の当たり負けを解消、最後のひと押しで飛距離をUPさせる。フェアウェイのターゲットを狙い撃ち出来るアスリートの為のType D.スペックヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3チタン, ボディ:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)SR307 S 309 X 312 ヘッド体積(cc...

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