メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「短尺ドライバーゴルフ」検索結果。

短尺ドライバーゴルフの商品検索結果全18件中1~18件目

こちらの関連商品はいかがですか?

送料無料
ダンロップ スリクソン SRIXON Z545 ドライバー 三菱 Diamana W60-S シャフト (9.5)

Amazon

19,800

ダンロップ スリクソン SRIXON Z545 ドライバー 三菱 Diamana W60-S シャフト (9.5)

高弾道で爽快に飛ばす。安心感のある460ccヘッド。 スリクソン Z545 ドライバー三菱 ディアマナ W60 シャフト仕様。「スリクソン NEW Zシリーズ」ウッドは、新肉厚設計カップフェ―ス「ブースターカップフェース(特許出願中※1)」の搭載、新シャフト「Miyazaki Kosuma(コスマ)」の採用等により、世界のツアープロが勝つための十分な飛距離性能と方向安定性を実現しました。 使用プロからは、「従来モデルと比べて飛距離が確実に伸びた」、「イメージ通りの弾道が得られる」、「球のバラつきが減った」といった声が寄せられています。 シャフトは契約プロからも高い信頼を得ているMiyazakiブランドの新製品「Miyazaki Kosuma」を採用し、その他にも「RX-45」、「三菱レイヨン Diamana R シリーズ」を用意しました。 従来モデルと比べトルクを小さくしたことで挙動が安定し、コントロール性、方向安定性が向上。 ゴルファーが狙い通りに球を運べる設計となっています。 また従来シリーズで好評をいただいた「クイックチューンシステム」を引き続き搭載しています。 デザインについてもスリクソンの世界観を表すべく、力強さ、精悍さの中にも鋭さを感じさせるソール形状、カラーリング、塗装仕上げを施しています。 【卓越した飛距離性能】 新肉厚設計「ブースター カップフェース」によりスイートエリアが従来比約35%拡大※。 オフセンターショット時のボール初速が向上し、大きな飛びを実現。 【ダンロップ独自のテクノロジー 】 プロ・上級者のために設計した「デュアル スピード テクノロジー」が さらなるヘッドスピードアップとボールスピードアップを可能にし、 飛距離性能が大きく向上。 思い切った攻めを可能にします。 【高い精度のフィッティング】...

送料無料
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-5 TP-6 ドライバー カーボン メンズ X5GC1WS9 右  9.5 番手:1W フレックス:S

Amazon

32,184

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-5 TP-6 ドライバー カーボン メンズ X5GC1WS9 右 9.5 番手:1W フレックス:S

大きめのシャロー形状。飛びと許容性、さらに直進力を追求。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。シャフト:Tour AD TP 6ヘッド体積:460cm3

送料無料
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-5 SPEEDER661 EVOLUTIONIII ドライバー カーボン メンズ X5GE1WS9 右  9.5 番手:1W...

Amazon

32,812

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-5 SPEEDER661 EVOLUTIONIII ドライバー カーボン メンズ X5GE1WS9 右 9.5 番手:1W...

大きめのシャロー形状。飛びと許容性、さらに直進力を追求。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。シャフト:Speeder 661 Evolution IIIヘッド体積:460cm3

送料無料
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー TOUR AD TP-6 カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

Amazon

32,801

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー TOUR AD TP-6 カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

オーソドックスな丸型形状。操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。シャフト:Tour AD TP 6ヘッド体積:455cm3ヘッド素材:フェース:Ti-5Nチタン合金/ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)ヘッド製法:フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/ボディ:ロストワックス精密鋳造左右:右用グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ60/47g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ製造国:クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

送料無料
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Diamana BF60 カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

Amazon

21,851

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Diamana BF60 カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

オーソドックスな丸型形状。操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。シャフト:Diamana BF60ヘッド体積:455cm3ヘッド素材:フェース:Ti-5Nチタン合金/ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)ヘッド製法:フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/ボディ:ロストワックス精密鋳造左右:右用グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ60/47g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ製造国:クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

送料無料
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W...

Amazon

32,812

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W...

オーソドックスな丸型形状。操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。シャフト:Speeder 661 Evolution IIIヘッド体積:455cm3

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:S

Amazon

63,321

MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:S

限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

送料無料
WORKS GOLF ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII ドラコンATTAS90tシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「S」)

Amazon

29,140

WORKS GOLF ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII ドラコンATTAS90tシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「S」)

【1.強弾道を実現するフェースライン】ロールとバルジを大きくすることでスピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現!また、絶妙なフェースラインにより、ターゲットに対して安心してアドレスできる形状を採用。【2.低・深重心化によるスイートエリアの拡大】シャローバック形状にすることで低・深重心化となり、非常に広いスイートエリアを獲得し、ミスショット時も飛距離のロスを最小限に抑えることが可能となった。さらに高弾道となり、キャリー&ラン追求した。【3.薄肉強反発スリーゾーンフェース採用】従来のスリーゾーンフェースを進化させ、より広大な反発エリアの獲得と規制ギリギリの肉厚によりさらに強い反発力を発揮する。【4.バリアブルインナークラウン】クラウン部には"弾くクラウン"バリアブルインナークラウンを採用し、ボディ全体での弾きを実現。またヘッド部の軽量化・シャローバックデザインによる低・深重心化により適切なスピン量のコントロールが、圧倒的な飛距離の向上を可能にした。【5.スライスしないための徹底した重心設定】重心位置・重心距離を徹底的に調整することでボールをしっかりとつかまえることが可能に!

Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル Tour AD GP-6 メンズ 436795515337 右利き用  ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

Amazon

52,888

Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル Tour AD GP-6 メンズ 436795515337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル ◆ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 ※詳細スペックは商品画像をご覧ください ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

スポンサーリンク
スポンサーリンク