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激飛びドライバーの商品検索結果全6件中1～6件目

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エミリッドバハマ カールヴィンソンCV8 ドライバーヘッドパーツ

第一ゴルフ

77,000円

エミリッドバハマ カールヴィンソンCV8 ドライバーヘッドパーツ

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。激飛びのエミリッドバハマからNewモデルが登場、その名は「CV-8 カールヴィンソン」。 アメリカ海軍の航空母艦からとっています。 今回、エミリッドバハマシリーズで初めて名前が付いたモデルとなりました。 ライオンのマークも正面を向き、迫力満点のデザインです。 メーカーの力の入れようがわかりますね。 もちろん性能も抜群の仕上がりです。 打った瞬間にボールを見失うような強烈な弾道、明らかに初速が違います。 歴代のバハマでは間違いなくトップクラスの飛距離性能でしょう。 CV-8 カールヴィンソンはオーソドックスな形状で構えやすく 6か所のウェイトポジションで細やかなバランス調整と多彩な弾道コントロールが可能です。 バックスピンは大手メーカーの市販品と比べると500〜800回転は少なめでランも多いです。 エミリッドバハマで名器「EB-02」の飛びを完全に超えたカールヴィンソン。 バハマを超えるのはバハマしかない! 第一ゴルフ箕面店 中川店長 スペック モデル名 Carlvinson(カールヴィンソン)CV-8 ドライバー ロフト角 9.5〜12° ライ角 59.5° ヘッド体積 460cc 重量 190g 〜 (全て1g装着時) CV-8専用 別売りウェイト 1g、3g、5g フェイスアングル ±0〜+0.5 ボディ素材 6-4チタン フェイス高 58mm 重心距離 40.2mm 重心深度 33mm 重心高 35.7mm 重心角 22° 販売価格 ヘッド:70,000円(税抜) ※専用ヘッドカバー付き ※装着ウェイトは仕上げによって異なります...
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【特注カスタムクラブ】グランプリ G57 ドライバー三菱ケミカルディアマナ D-LIMITED シャフト

第一ゴルフ

77,000円

【特注カスタムクラブ】グランプリ G57 ドライバー三菱ケミカルディアマナ D-LIMITED シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。)グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8〜12°(リアルロフト) ライ角59° 体積 460cc ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5〜1°ロフトを付いたものをオススメします。 Diamana D-LIMITED メジャー12戦で6勝。 そのDiamanaは王者のために。 最高峰の舞台で積み上げた、圧倒的な実績——。 2017-19開催の海外男子メジャー12大会において6勝※をあげたあのDiamanaが、 プレミアムデザインを身にまとい、スペックラインナップを充実させて、満を持してのグローバルモデルとしての発売となります。 D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。 ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 ...
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ピン G430HL ドライバー MAX SFT軽量シャフト Fujikura Speeder NX 35/45 ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用...

ケンズゴルフ

74,800円

ピン G430HL ドライバー MAX SFT軽量シャフト Fujikura Speeder NX 35/45 ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430HL MAX ドライバー PING GOLF G430HL MAX Driver ピン ゴルフ G430HL SFT ドライバー PING GOLF G430HL SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。 軽量設計でさらに早く振りぬける1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 5. MAX...
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ピン G430 ドライバー MAX LST SFT 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様...

ケンズゴルフ

74,800円

ピン G430 ドライバー MAX LST SFT 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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ピン G430 MAX 10K ドライバー 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き...

ケンズゴルフ

83,600円

ピン G430 MAX 10K ドライバー 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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ピン G430 MAX 10K HL ドライバー MAX 軽量シャフト Fujikura Speeder NX 35/45 ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用...

ケンズゴルフ

83,600円

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー MAX 軽量シャフト Fujikura Speeder NX 35/45 ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...

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エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー/日本シャフト エヌエスプロ N.S.PRO GT700 シャフト/ヘッドカバー付 最新モデル エミリッドバハマ ドライバー エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO/カールヴィンソンCV11 プロDRIVER/ドライバーロフト角 9〜12°ライ角 59.5°体積 460cm3フェース高 61mm重心深度 34mm重心距離 39.7mm重心高 36.3mm重心角 20°素材製法 オリジナル特殊チタン ヘッド重量 196〜197g (ヘッド本体187g+ネジ2g+スリーブ7g) 標準ウエイト 3g+1g+1g+1gヘッド価格 80,000円(税別) ヘッドカバー、スリーブ、レンチ付き・別売りウエイト(1g/3g/5g) 各1,000(税別)・装着ウエイトは仕上げによって異なる場合があります。 予めご了承ください。・写真は実際の色と異なる場合があります。※こちらの商品はオーダーメイドとなります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。※また、メーカー欠品等により、 ご注文をキャンセルさせて いただくことが稀にございます。 予めご了承願います。 5
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EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV8 ドライバー N.S.PRO GTシャフト

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81,100円

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■組合せシャフト (当店での組立てとなります) ※お申込み時にプルダウンより「シャフトスペック」 「長さ」 「バランス」をお選びください。 (バランスは組み上がりの長さによって対応できない場合がございます。予めご了承ください。) 「N.S.PRO GT」シャフトを選択可能なその他のカスタム地クラブはこちらから ■ N.S.PRO GT カスタム 地クラブ一覧EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV8 ドライバー N.S.PRO GTシャフト
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EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV9 ドライバー N.S.PRO GTシャフト

ゴルファーズ・ガレージ・サムライ

91,000円

EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV9 ドライバー N.S.PRO GTシャフト

■組合せシャフト (当店での組立てとなります) ※お申込み時にプルダウンより「シャフトスペック」 「長さ」 「バランス」をお選びください。 (バランスは組み上がりの長さによって対応できない場合がございます。予めご了承ください。) 「N.S.PRO GT」シャフトを選択可能なその他のカスタム地クラブはこちらから ■ N.S.PRO GT カスタム 地クラブ一覧EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV9 ドライバー N.S.PRO GTシャフト
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EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV11 PRO ドライバー N.S.PRO GTシャフト

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91,000円

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■組合せシャフト (当店での組立てとなります) ※お申込み時にプルダウンより「シャフトスペック」 「長さ」 「バランス」をお選びください。 (バランスは組み上がりの長さによって対応できない場合がございます。予めご了承ください。) 「N.S.PRO GT」シャフトを選択可能なその他のカスタム地クラブはこちらから ■ N.S.PRO GT カスタム 地クラブ一覧EMILLID BAHAMA (エミリッドバハマ) CV11 PRO ドライバー N.S.PRO GTシャフト
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中古 Cランク (フレックスSR) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W 純正特注シャフト SR 男性用 右利き ドライバー DR

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89,848円

中古 Cランク (フレックスSR) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W 純正特注シャフト SR 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100366540474クラブ種別ドライバーメーカー名エミリッドバハマ商品名EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態DERAMAX 08D Premium 4 SR 46インチ d-2 292g メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)0ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名名古屋こうのす練習場店住所愛知県名古屋市天白区鴻の巣1-405電話番号052-801-5700エミリッドバハマEMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W
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中古 Bランク (フレックスR) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W 純正特注シャフト R 男性用 右利き ドライバー DR

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77,748円

中古 Bランク (フレックスR) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W 純正特注シャフト R 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100366910093クラブ種別ドライバーメーカー名エミリッドバハマ商品名EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスRフレックスRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態VENTUS TR 5R メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)0ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名リンクス明石大久保店住所兵庫県明石市大久保町大窪大沢2700-4電話番号078-937-0722エミリッドバハマEMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W
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中古 Bランク (フレックスSR) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W 純正特注シャフト SR 男性用 右利き ドライバー DR

ゴルフパートナー　楽天市場店

77,550円

中古 Bランク (フレックスSR) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W 純正特注シャフト SR 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100367640777クラブ種別ドライバーメーカー名エミリッドバハマ商品名EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトA傷状態:グリップオリジナル外 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態レンチ無し、DERAMAX 08D-5(52g、トルク4.6) SR 46インチ、D1、303g メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)0ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - エミリッドバハマEMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W
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中古 Bランク (フレックスその他) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W リシャフト その他 男性用 右利き ドライバー DR

ゴルフパートナー　楽天市場店

78,848円

中古 Bランク (フレックスその他) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W リシャフト その他 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100358728392クラブ種別ドライバーメーカー名エミリッドバハマ商品名EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W発売年2023シャフトリシャフトシャフト材質カーボンメーカーフレックスその他フレックスその他クラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル外 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態スパークエンジェル ?(SR) メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)0ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名京都南インター店住所京都府京都市伏見区中島堀端町100番電話番号075-605-4862エミリッドバハマEMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO 1W
【中古】 エミリッドバハマ CV11 PRO/DERAMAX 08D-6/S/9.5[7324]■博多店

ゴルフマンモス　楽天市場店

91,828円

【中古】 エミリッドバハマ CV11 PRO/DERAMAX 08D-6/S/9.5[7324]■博多店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー エミリッドバハマ モデル CV11 PRO シャフト DERAMAX 08D-6 フレックス S ロフト 9.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.5 クラブ重量 312 バランス D2 キックポイント ヘッド素材 ヘッド体積 460 定価 80000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり (非純正) フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【C 】傷が多数目立つ ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり (非純正) ■ 特記事項 ■ ソール、クラウン傷有り。
あす楽
【USモデル/ヘッド単体】テーラーメイド Qi10 デザイナー シリーズ RED ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー付属 レッド【あす楽対応】

アトミックゴルフ

74,800円

【USモデル/ヘッド単体】テーラーメイド Qi10 デザイナー シリーズ RED ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー付属 レッド【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。すっきりとした自信に満ちたパッケージに包まれた Qi10 ドライバーは、プレーヤーが飛距離を最適化し、寛容性を高めるために戦略的に設計されています。前モデルよりも低い CG 投影と高い MOI を特徴とし、トレードオフのないバランスの取れたパフォーマンスを実現します。スペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)56-60ヘッド体積(cc)460発売日:2024年
キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ◆◆◆ Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバー ヘッドのみ US

神戸ティーオリーヴ楽天市場店

79,600円

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ◆◆◆ Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバー ヘッドのみ US

■キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ◆◆◆ Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバー ヘッドのみ US シャープな形状で操作性に優れ イメージ通りの弾道へ導くキャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ◆◆◆ ヘッドのみ US 「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです. 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき...
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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055円

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055円

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...
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【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

OVDGOLF

88,000円

【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
あす楽
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【土日祝も発送】【USモデル/ヘッド単体】 キャロウェイ パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー ※ヘッドのみです PARADYM Ai SMOKE TRIPLE Diamond

Golkin

77,999円

【土日祝も発送】【USモデル/ヘッド単体】 キャロウェイ パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー ※ヘッドのみです PARADYM Ai SMOKE TRIPLE Diamond

[g1004227] メーカー品番AISMKTD-headプロフィール「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。素材鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイトスペックヘッド体積:450ccロフト角:8°、9°、10.5°備考ヘッドカバー付きレンチは付きませんメーカー品番 AISMKTD-head プロフィール 「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。 素材 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト スペック ヘッド体積:450ccロフト角:8°、9°、10.5° 備考 ヘッドカバー付きレンチは付きません
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ヘッド単品のみアドラージャパン460-RX ドライバー用ADLLER JAPAN日本仕様正規品※ヘッド単品のみの販売です。

スピンラインゴルフ

74,800円

ヘッド単品のみアドラージャパン460-RX ドライバー用ADLLER JAPAN日本仕様正規品※ヘッド単品のみの販売です。

※ヘッドのみの販売です。 美しいフォルムで大きく飛ばせる! カスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI! やさしいヘッドでありながら吹きあがりせず、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。 フェース裏面の肉厚設計数値をCNC加工を施す事により気持ち良い打感とCT値ギリギリの反発性能をもたらしている。 独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX形状、ソールトゥ側のへこみ)によって重心深度が深く低スピンでランの出る棒球を可能にした。 素材・製法 / 仕上げ BODY 6-4 チタン/ FACE SP700 CNC ミルドフェース 番手 1W ロフト角(°) 9.5/10.5 ライ角(°) 60 重量(g) 194g(±2)ステンレス3.4gネジ装着 体積(cm3) 450 フェースアングル OPEN1.5°/OPEN1.0° 重心位置(mm) SS高さ 36.0 重心深度 42.7 重心距離 43.5
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ヘッド単品のみアドラージャパン460-RX HL(ハイラウンチ)ドライバー用ADLLER JAPAN日本仕様正規品※ヘッド単品のみの販売です。

スピンラインゴルフ

74,800円

ヘッド単品のみアドラージャパン460-RX HL(ハイラウンチ)ドライバー用ADLLER JAPAN日本仕様正規品※ヘッド単品のみの販売です。

※ヘッドのみの販売です。 カスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI! やさしいヘッドでありながら吹き上がりが抑えられ、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。 ハイラウンチ(HL)はフェース裏面の肉厚設計数値を限界まで施す事により気持ち良い打感と、最大限のCT値をもたらしている。独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX 形状、ソールトゥ側のへこみ) によって重心深度が深く、低スピンでランの出る打球を可能に、高弾道の飛びが実現した。 素材・製法 / 仕上げ BODY 6-4 チタン/ FACE SP700 CNC ミルドフェース 番手 1W ロフト角(°) 10.5~11.5 ライ角(°) 60 重量(g) 194g(±2)ステンレス3.4gネジ装着 体積(cm3) 450 フェースアングル OPEN1.0° 重心位置(mm) SS高さ 36.0 重心深度 42.8 重心距離 43.1
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ オウガ AUGA シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

84,200円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ オウガ AUGA シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/UST マミヤ オウガ AUGA シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン 秩父 chichib シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

88,000円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン 秩父 chichib シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/グラファイトデザイン 秩父 chichib シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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DUNLOP XXIO ダンロップ ゼクシオ 13 ドライバー 左用 2024年モデル MP1300 カーボンシャフト ネイビー ヘッドカバー付き

プロツアースポーツ　楽天市場店

83,160円

DUNLOP XXIO ダンロップ ゼクシオ 13 ドライバー 左用 2024年モデル MP1300 カーボンシャフト ネイビー ヘッドカバー付き

DUNLOP XXIO 13 DRIVER LEFT / ダンロップ ゼクシオ 13 ドライバー 左用 2024年モデル MP1300 カーボンシャフト ネイビー ヘッドカバー付き ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 “新"技術「BiFLEX FACE」と “進"化技術 New「ActivWing」が “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 発売日:2024年1月13日 ロフト角:9.5°、10.5°、11.5° ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX 51AF) ボディ/Ti-811 Plus ヘッド製法:フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他:エラストマーブッシュ(10g) ヘッド体積:460cm3 ライ角:59° クラブ長さ:45.5インチ シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト(S/SR/R/R2) グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(31g/口径65/バックラインあり/ロゴ入り) 付属品:オリジナルヘッドカバー ※MADE IN JAPAN ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 DUNLOP ダンロップ XXIO ゼクシオ GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 MP1300 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 9.5° 9.5度 10.5° 10.5度 11.5° 11.5度 45.5インチ NAVY ネイビー 紺 MENS メンズ 男性 男性用 LEFT 左用 レフティ 左 レフトハンド...
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【入荷しました!】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ドライバー ヘッド単品 トリプルダイヤ Callaway(USモデル)

OVDGOLF

82,500円

【入荷しました!】キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ドライバー ヘッド単品 トリプルダイヤ Callaway(USモデル)

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 キャロウェイ PARADYM ◆◆◆ドライバー トリプルダイヤ 【ヘッド】 PARADYM/パラダイム ◆◆◆ドライバー(USモデル) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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ヨネックス ドライバー Royal EZONE ExtraSpec専用シャフト装着 ヘッドカバー専用トルクレンチ付 royal-ezone-drive2

ELIX SPORTS

80,850円

ヨネックス ドライバー Royal EZONE ExtraSpec専用シャフト装着 ヘッドカバー専用トルクレンチ付 royal-ezone-drive2

◆新素材Namd複合のカーボンドームクラウンとソールに溝を配置したパワーグルーブ構造、撓み弾く2つのテクノロジーによって全面反発フェースが完成。 ◆さらに方向性が安定するタテ研磨フェース、シャフトにもNamdを採用し狙って飛ばせる。 ◆お取り寄せ商品となります。
【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD GP-4/5...

ジークゴルフ

83,600円

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD GP-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD TP-4/5...

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83,600円

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD TP-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD GP-4/5...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD GP-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD PT-5/6...

クラッシュゴルフ楽天市場店

83,600円

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD PT-5/6...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD VR-4/5...

クラッシュゴルフ楽天市場店

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD VR-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD PT-5/6...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD PT-5/6...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
あす楽
【USモデル/ヘッド単体】テーラーメイド Qi10 MAX デザイナー シリーズ BLUE ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー付属 マックス ブルー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

74,800円

【USモデル/ヘッド単体】テーラーメイド Qi10 MAX デザイナー シリーズ BLUE ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー付属 マックス ブルー【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。慣性が大きいほどドライバーは寛容になります。Qi10 Max は、テーラーメイド史上最も寛容なドライバーであり、10K MOI を備え、寛容性と安定性の新境地を開拓します。スペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58-62ヘッド体積(cc)460発売日:2024年
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【2024モデル 日本正規品】PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー 右用Tour AD VF-5シャフトパラダイム エーアイ スモーク Callawayキャロウェイ メンズ...

ユアーズゴルフプラザ

74,200円

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こちらの商品は、メーカー取り寄せ品となります。ご注文のタイミングによっては、お時間がかかる場合がございますので何卒ご了承ください。受注生産商品は、ご注文後約2週間となります。 ご注文確認後、メールにて納期のご連絡を致します。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。※専用トルクレンチは別売になります。
あす楽
ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 LST 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバ...

アメリカ直輸入ゴルフ　ジーパーズ

79,200円

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■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
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BRIDGESTONE ブリヂストン B1STドライバー 2023年モデル SPEEDER NX BLACK(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付

プロツアースポーツ　楽天市場店

83,600円

BRIDGESTONE ブリヂストン B1STドライバー 2023年モデル SPEEDER NX BLACK(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付

BRIDGESTONE B1ST DRIVER SPEEDER NX BLACK / ブリヂストン B1STドライバー 2023年モデル スピーダー エヌエックス ブラック(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強く前に飛ばすB1ST 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすB1ST 発売日:2023年9月8日 品番:1DND1W ロフト角:9.5°、10.5° ヘッド素材:ボディ/Ti811チタン合金 フェース/6AL-4Vチタン合金 クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト/ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ライ角:57° ヘッド体積:455cm3 長さ:45.25インチ フレックス:S シャフト:SPEEDER NX BLACK 60 グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g 付属品:ヘッドカバー(HB3W-1)、トルクレンチ(WBSGSS) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 BRIDGESTONE ブリヂストン BS GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル B1ST Bシリーズ DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 トルクレンチ付 MENS メンズ 男性 男性用 9.5° 9.5度 10.5° 10.5度 Fujikura フジクラ SPEEDER スピーダー
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ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品【メーカー保証】【専用ヘッドカバー付属】

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74,800円

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■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
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TaylorMade Qi10 DRIVER LEFT / テーラーメイド キューアイテン ドライバー 左用 2024年モデル Diamana BLUE TM50 45.5インチ ヘッドカバー付き

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86,130円

TaylorMade Qi10 DRIVER LEFT / テーラーメイド キューアイテン ドライバー 左用 2024年モデル Diamana BLUE TM50 45.5インチ ヘッドカバー付き

TaylorMade Qi10 DRIVER LEFT / テーラーメイド キューアイテン ドライバー 左用 2024年モデル Diamana BLUE TM50 45.5インチ ヘッドカバー付き ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 発売日:2024年2月2日 ロフト角:9°、10.5° ヘッド体積:460cm3 ライ角:56(STD)-60(UPRT) クラブ長さ:45.5インチ シャフト:Diamana BLUE TM50(S/SR/R) グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g) 付属品:専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥95,700(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 TaylorMade テーラーメイド TM Qi10 Max キューアイテン マックス GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 Diamana ディアマナ カーボン カーボンシャフト 9° 9度 10.5° 10.5度 45.5インチ MENS メンズ 男性 男性用 ヘッドカバー付き LEFT 左用 レフティ 左 レフトハンド 左利き 左利き用 レフトハンドモデル
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TaylorMade Qi10 Max WOMEN'S DRIVER / テーラーメイド キューアイテン マックス ウィメンズ ドライバー 2024年モデル ELDIO TM40 43.75インチ...

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86,130円

TaylorMade Qi10 Max WOMEN'S DRIVER / テーラーメイド キューアイテン マックス ウィメンズ ドライバー 2024年モデル ELDIO TM40 43.75インチ...

TaylorMade Qi10 Max WOMEN'S DRIVER / テーラーメイド キューアイテン マックス ウィメンズ ドライバー 2024年モデル ELDIO TM40 43.75インチ ヘッドカバー付き 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。 発売日:2024年2月2日 ロフト角:10.5°、12° ヘッド体積:460cm3 ライ角:58(STD)-62(UPRT) クラブ長さ:43.75インチ シャフト:ELDIO TM40(A/L) グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g) 付属品:専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥95,700(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 TaylorMade テーラーメイド TM Qi10 Max キューアイテン マックス GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 ELDIO TM40 エルディオ カーボン カーボンシャフト 10.5° 10.5度 12° 12度 43.75インチ LADIES レディース レディス 女性 女性用 ウィメンズ ヘッドカバー付き
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BRIDGESTONE ブリヂストン B2HTドライバー 2023年モデル SPEEDER NX BLACK(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付

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81,840円

BRIDGESTONE ブリヂストン B2HTドライバー 2023年モデル SPEEDER NX BLACK(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付

BRIDGESTONE B2HT DRIVER SPEEDER NX BLACK / ブリヂストン B2HTドライバー 2023年モデル スピーダー エヌエックス ブラック(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付 大きく遠くに飛ばすB2HT 新たにウエイト可変機構を搭載 JGR・B2の性能を継承した つかまりの良さと高弾道設計のB2HT 発売日:2023年9月8日 品番:2DNE1W ロフト角:9.5°、10.5° ヘッド素材:ボディ/Ti811チタン合金 フェース/6AL-4Vチタン合金 クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト/ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ライ角:59° ヘッド体積:460cm3 長さ:45.25インチ フレックス:S シャフト:SPEEDER NX BLACK 50 グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g 付属品:ヘッドカバー(HB3W-1)、トルクレンチ(WBSGSS) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 BRIDGESTONE ブリヂストン BS GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル B2HT Bシリーズ DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 トルクレンチ付 MENS メンズ 男性 男性用 9.5° 9.5度 10.5° 10.5度 Fujikura フジクラ SPEEDER スピーダー
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス アンバイ AMBAY シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

74,900円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス アンバイ AMBAY シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/ファイアーエクスプレス アンバイ AMBAY シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ Diamana D-リミテッド シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

80,300円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ Diamana D-リミテッド シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/三菱ケミカル ディアマナ Diamana D-リミテッド シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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TaylorMade Qi10 Max DRIVER / テーラーメイド キューアイテン マックス ドライバー 2024年モデル Diamana BLUE TM50 45.25インチ ヘッドカバー付き

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86,130円

TaylorMade Qi10 Max DRIVER / テーラーメイド キューアイテン マックス ドライバー 2024年モデル Diamana BLUE TM50 45.25インチ ヘッドカバー付き

TaylorMade Qi10 Max DRIVER / テーラーメイド キューアイテン マックス ドライバー 2024年モデル Diamana BLUE TM50 45.25インチ ヘッドカバー付き 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 発売日:2024年2月2日 ロフト角:9°、10.5°、12° ヘッド体積:460cm3 ライ角:58(STD)-62(UPRT) クラブ長さ:45.25インチ シャフト:Diamana BLUE TM50(S/SR/R) グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g) 付属品:専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格:¥95,700(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 TaylorMade テーラーメイド TM Qi10 Max キューアイテン マックス GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 Diamana ディアマナ カーボン カーボンシャフト 9° 9度 10.5° 10.5度 12° 12度 45.25インチ MENS メンズ 男性 男性用 ヘッドカバー付き
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ヘッド単品のみアドラージャパン460-RX HL(ハイラウンチ) HI-CORドライバー用ADLLER JAPAN日本仕様正規品※ヘッド単品のみの販売です。

スピンラインゴルフ

79,200円

ヘッド単品のみアドラージャパン460-RX HL(ハイラウンチ) HI-CORドライバー用ADLLER JAPAN日本仕様正規品※ヘッド単品のみの販売です。

※ヘッドのみの販売です。 HLに特別なチューンアップを施した高反発モデル登場! ハイラウンチ(HL)HI-COR はフェース裏面の肉厚を極限までCNC 加工を施す事により、気持ち良い打感と、高弾道で驚きの飛びを実現。さらに独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX 形状、ソールトゥ側のへこみ)によって重心深度が深く、低スピンでランの出る打球を可能にした。 ※プライベートラウンドやレジャー目的のゴルフプレーにご使用ください。 素材・製法 / 仕上げ BODY 6-4 チタン/ FACE SP700 CNC ミルドフェース 番手 1W ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 重量(g) 192g(±2)ステンレス3.4gネジ装着 体積(cm3) 450 フェースアングル OPEN1.0° 重心位置(mm) SS 高さ 35.8 重心深度 43.0 重心距離 42.8
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HONMA BERES NX LADIES 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レディース ドライバー 2023年モデル VIZARD FOR NX 37 ヘッドカバー付

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84,150円

HONMA BERES NX LADIES 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レディース ドライバー 2023年モデル VIZARD FOR NX 37 ヘッドカバー付

HONMA BERES NX LADIES DRIVER / 本間ゴルフ ホンマ ベレスNX レディース ドライバー 2023年モデル VIZARD FOR NX 37 ヘッドカバー付 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 これまでのレディースモデルとは一線を画す高機能クラブを是非、体感してください! 発売日:2023年2月10日 ロフト角:12.5° ヘッド素材/製法:Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ヘッド体積:450cm3 ライ角:58.5° 長さ:44インチ フレックス:A、L シャフト:VIZARD FOR NX 37 グリップ:GR HONMA RUBBER 36GD(素材 ラバー/重量 36g/サイズ 59) ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル BERES ベレス NX ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト NX専用シャフト LADIES レディース 女性用 女性 12.5° 12.5度 44インチ
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BRIDGESTONE ブリヂストン B2HTドライバー 2023年モデル TENSEI Pro Blue 1K(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付

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86,240円

BRIDGESTONE ブリヂストン B2HTドライバー 2023年モデル TENSEI Pro Blue 1K(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付

BRIDGESTONE B2HT DRIVER TENSEI Pro Blue 1K / ブリヂストン B2HTドライバー 2023年モデル テンセイ プロ ブルー 1K(カーボン) ヘッドカバー/トルクレンチ付 大きく遠くに飛ばすB2HT 新たにウエイト可変機構を搭載 JGR・B2の性能を継承した つかまりの良さと高弾道設計のB2HT 発売日:2023年9月8日 品番:2DND1W ロフト角:9.5°、10.5° ヘッド素材:ボディ/Ti811チタン合金 フェース/6AL-4Vチタン合金 クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト/ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ライ角:59° ヘッド体積:460cm3 長さ:45.25インチ フレックス:S シャフト:TENSEI Pro Blue 1K 50 グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g 付属品:ヘッドカバー(HB3W-1)、トルクレンチ(WBSGSS) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 BRIDGESTONE ブリヂストン BS GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル B2HT Bシリーズ DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 トルクレンチ付 MENS メンズ 男性 男性用 9.5° 9.5度 10.5° 10.5度 三菱ケミカル TENSEI テンセイ
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ヨネックス イーゾーンGT タイプD ドライバー EZONEGT Driver 2024年モデル YONEX 送料無料 ゴルフ ヘッドカバー付き 日本正規品

ELIX SPORTS

77,440円

ヨネックス イーゾーンGT タイプD ドライバー EZONEGT Driver 2024年モデル YONEX 送料無料 ゴルフ ヘッドカバー付き 日本正規品

◆進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙う。 Type Dは重量配分によって、掴まりがよく、ドローを狙う。 ◆素材 ヘッド:[本体]8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造、[フェース] Super-TIX51AF圧延材、[クラウン]2G-Namd Speed複合カーボン、[スリーブ]A7075アルミ合金、[ウエイトビス]タングステン合金 シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合) ◆原産地:日本 ◆専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは別売りです。 ※9°のSRはカスタムオーダーとなります。 ◆お取り寄せ商品となります。 2024年4月下旬発売予定、入荷後の発売となります。
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー ファイヤーエクスプレス Fire Express RR-B シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

86,500円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー ファイヤーエクスプレス Fire Express RR-B シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/ファイヤーエクスプレス Fire Express RR-B シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル テンセイ CK Pro Orange シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

80,300円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル テンセイ CK Pro Orange シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/三菱ケミカル テンセイ CK Pro Orange シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
TSR4ドライバー TSP311 65カーボンシャフト 【カスタムクラブ】 Titleist タイトリスト日本正規品 2022モデル

EZAKI　NET　GOLF

79,200円

TSR4ドライバー TSP311 65カーボンシャフト 【カスタムクラブ】 Titleist タイトリスト日本正規品 2022モデル

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 430 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.0~46.0インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。上記以外の組み合わせは対応できません。 装着シャフト TSP311 65カーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子...
ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 75 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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83,600円

ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 75 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
ピン|PING ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《PING TOUR 2.0 CHROME 65 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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ピン|PING ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《PING TOUR 2.0 CHROME 65 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

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ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 12.0° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

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ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 12.0° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
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ピン|PING ドライバー G430 MAX 10K 1W 12.0° MAX 《PING TOUR 2.0 CHROME 65 シャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 65 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
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ピン|PING レフティー ドライバー G430 MAX 10K 1W 9.0° MAX 《PING TOUR 2.0 CHROME 65 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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83,600円

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